Несмотря на наше принципиальное несогласие с системой «Платон», она сохраняется, и тарифы растут, — заявил руководитель фракции «Справедливая Россия. Действие системы сбора платы с грузовиков «Платон» может быть приостановлено на полгода. Правительство РФ продлило сроки действия поверок бортовых устройств системы «Платон».
Платон: что будет дальше?
«Платон» (плата за тонну) — система взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого большегрузами федеральным дорогам, существует с 2015 года. Ранее «53 новости» сообщали об акции новгородских дальнобойщиков, вышедших на трассу М-10 протестовать против системы «Платон». Все новости по тегу: «Система «Платон»». Тариф системы «Платон» за проезд грузовиков по дорогам проиндексируют на 7,39%.
Бортовые устройства системы "Платон": правительство продлит сроки поверок
Магазины и кафе в аэропортах должны будут соблюдать требования транспортной безопасности Соответствующие изменения вступят в силу с 1 марта 2024 года, за исключением некоторых положений. Напомним, с 1 марта 2023 года вступили в силу поправки к Уставу автомобильного транспорта, а также начал действовать обновленный порядок оформления путевых листов. Полное или частичное воспроизведение материалов возможно только по письменному разрешению правообладателя.
Корректировать данные Федерального информационного фонда по обеспечению единства измерений из-за продления сроков поверителям не нужно.
Напомним, дорожный сбор, взимаемый системой «Платон» за проезд большегрузов разрешенной максимальной массой выше 12 тонн по федеральным трассам, был введен 15 ноября 2015 года.
В марте 2017 года в регионах начались массовые акции протеста, которые с перерывами продолжались около года. Изначально действовал тариф, составляющий 1,53 рубля за километр, потом его начали поднимать и к 1 февраля 2021 года он достиг 2,34 рубля за километр. С 1 февраля 2022 года его подняли еще на 10 копеек до 2,44 рубля.
Но из-за санкций возникли сложности с доставкой электронных компонентов, необходимых для производства бортовых устройств. В связи с этим, до начала массового производства российскими производителями необходимой электронной компонентной базы, предлагается продлить срок действия поверок уже эксплуатируемых устройств.
Грузоперевозчикам продлили сроки действия поверок бортовых устройств системы «Платон»
Эти деньги идут на ремонт дорог, поврежденных грузовиками. Как пояснили парламентарии, в нынешних условиях систему по взиманию платы за проезд большегрузов необходимо отменить. Из-за санкционной политики транспортные компании несут большие убытки.
Владельцы большегрузных машин обязаны зарегистрироваться в системе «Платон» через личный кабинет, оформить разовую маршрутную карту, внести на счет оплату сейчас тариф — 2,84 рубля за километр пути и получить у оператора бортовое устройство. Деньги, полученные от собственников транспортных средств, перечисляются в федеральный бюджет и, как утверждает оператор, помогают финансировать ремонт дорог. По словам Матягина, глушилка представляет собой небольшой штекер для прикуривателя с антенной и продается в любом магазине автозапчастей вдоль федеральных трасс. Несмотря на скромные размеры, она позволяет блокировать не только обмен сигналами между бортовым устройством «Платона», спутниками и рамками дорожного контроля, но и работу дорожных камер, телефонов и некоторых других излучающих приборов. Широкое применение подобных приборов, по словам перевозчиков, связано не только с их доступностью и желанием сэкономить. Конечно, ты можешь вернуть прибор и получить назад свои деньги, но когда это будет?
А так они лежат на депозите и приносят кому-то проценты». Однако главная причина популярности глушилок — некорректная работа самих бортовых устройств «Платона». Внешне прибор устроен очень просто: там лишь два индикатора, красный и зеленый, и если горит зеленый, то считается, что все в порядке. Вместе с тем, по данным Владимира Матягина, перевозчики по всей России фиксируют множество случаев, когда при зеленом свете индикатора прибор сбоит. Он записывает маршрут машины, но не списывает оплату во время проезда рамок контроля.
В 2022 году Правительство РФ своим постановлением от 12. Данная мера затронула более 120 видов разрешений. Теперь этот документ дополнен новой нормой, которая продлевает сроки действия поверок, находящихся в эксплуатации и введенных в эксплуатацию до 31 декабря 2023 года бортовых устройств системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого федеральным автомобильным дорогам транспортными средствами массой свыше 12 тонн.
Система "Платон", по которой взимается плата за передвижение большегрузных автомобилей, действует с ноября 2015 года. Она призвана компенсировать вред, причиняемый большегрузами дорогам федерального значения. Собранные средства поступают в федеральный бюджет, откуда направляются на ремонт, содержание дорожного полотна и развитие транспортной инфраструктуры. Сейчас в системе зарегистрировано более 556 тыс. Сборы за время работы системы достигли 100 млрд рублей.
Кому нужен «Платон»?
он вырастет на 30 копеек за каждый километр. Новости и аналитика Новости Кабмин продлил сроки действия поверок бортовых устройств системы "Платон". Новости по теме. В связи с праздником, будут работать только 26 центров информационной поддержки «Платон». Сроки поверок бортовых устройств системы «Платон» продлят на 24 месяца со дня, который следует за днем окончания этих сроков.
Пресс-центр С.М.Миронова
Новости по тегу: Платон. Уточнить запрос. Депутаты Госдумы внесли проект закона, предусматривающий отмену системы «Платон». Система «Платон» введена Росавтодором в конце 2015 года, запуск сопровождался акциями протеста дальнобойщиков.
Популярные
- Сроки поверок бортовых устройств системы "Платон" продлены
- Штрафы за «Платон» в 2024 году
- Какой штраф за «Платон» в 2024 году
- Комментарии
- Кому нужен «Платон»?
- Система Платон
Новости Республики Коми | Комиинформ
Правительство поддержало четырехкратное повышение штрафов в системе "Платон". Несмотря на наше принципиальное несогласие с системой «Платон», она сохраняется, и тарифы растут, — заявил руководитель фракции «Справедливая Россия. Ассоциация «Грузавтотранс» обратилась к правительству с предложением на полгода отказаться от сбора платежей с грузового автотранспорта, который осуществляет система «Платон».
Госдума к лету подготовит проект закона об отмене платы в системе "Платон"
Российский предприниматель Игорь Ротенберг принял решение выйти из капитала оператора системы взимания платы за проезд большегрузов по трассам. Например, подробности об академии, которую Платон основал в IV веке до нашей эры. Система «Платон», запущенная восемь лет назад, создавалась для сбора платы с грузовиков (большегрузов с максимальной массой свыше 12 тонн).
Тарифы системы «Платон» в 2024 году
- Новости партнеров
- Новости Республики Коми | Комиинформ
- В Госдуму внесли законопроект об отказе от системы "Платон" - ТАСС
- Написать комментарий
Устройствам «Платона» продлят «жизнь»
| В Госдуме предложили отменить сбор денег с большегрузов через систему "Платон" | Действие системы сбора платы с грузовиков «Платон» может быть приостановлено на полгода. |
| Какой тариф системы Платон действует в 2023 году | БУХ.1С - сайт для современного бухгалтера | Новости по тегу: Платон. Уточнить запрос. |
«Платон» приостановит работу на время борьбы с коронавирусом
| Поверку бортовых устройств системы «Платон» в 2023 году можно будет не проводить | Правительственная комиссия по повышению устойчивости развития российской экономики приняла решение об увеличении срока службы бортовых устройств госсистемы "Платон" на. |
| Если регионы введут «Платон», как это повлияет на транспорт? | Новости по теме. |
| Законопослушные перевозчики выбирают «Платон» Улпресса - все новости Ульяновска | Работу системы «Платон», благодаря которой в дорожный фонд уже удалось собрать 550 миллионов рублей, прокомментировал министр транспорта Максим Соколов. |