В том числе Хорхе Портилья-Сумин, мексиканский криминальный авторитет русского происхождения. Ее собрал главный акционер завода мексиканец Хорхе Портилья-Сумин. Пока суд да дело (слишком неповоротлива машина праведного возмездия), Хорхе-Портилья Сумин начал воплощать другой, не менее наглый план.
Портилья-Сумин Хорхе – вся информация о персоне
В Мособлсуде в закрытом режиме рассматривается уголовное дело в отношении 60-летнего предпринимателя Хорхе Портилья-Сумина. С 2021 г. в Мособлсуде в закрытом режиме идет процесс над Портилья-Суминым по обвинениям в мошенничестве и отмывании денег. Собственником Климовского завода являлся мексиканский гражданин российского происхождения Хорхе Портилья-Сумин. Хорхе Портилья Сумин. Хорхе Климовский патронный завод. А Хорхе Портилья-Сумин, по данным RT, был задержан в Москве и в ноябре 2023 года его дело по обвинению в мошенничестве, преднамеренном банкротстве и легализации денежных средств, полученных преступным путем, рассматривалось в Мособлсуде.
Травматический пистолет Хорхе
| Замечательная история завода - граф Монте-Кристо отдыхает | Он был основан в 1930-х годах, в нулевые предприятие купил ранее судимый бизнесмен Хорхе Портилья-Сумин (сейчас в федеральном розыске). |
| Авария в Подольске привела к национализации патронного завода - Ведомости | Находясь в розыске, Хорхе Портилья-Сумин, по версии следствия, какое-то время руководил заводом. |
| Что происходит с коммунальным хозяйством России и Подмосковья | Хорхе Портилья-Сумин Совершенно случайно мне этот Хорхе попался в телеграмм-ленте сегодня утром у Бовта, когда тот пишет про замерзающий Климовск. |
Украли патронный завод
Машина находилась в великолепном состоянии, так как не выезжала из гаража с 19 февраля 1953 года, когда, по словам очевидцев, Сталин в последний раз поехал на дачу из Кремля. Подготовкой "Паккарда" к съемкам, естественно, было поручено заниматься очень известному Каскадеру, который первым делом поснимал колесные и кузовные эмблемы с машины, а грациозная птица с облицовки радиатора теперь красовалась у него в книжном шкафу. Когда съемки были закончены, "Паккард" бросили на стоянке цеха игрового и специального транспорта, и все кому не лень начали пробовать на прочность его бронированные девятисантиметровые стекла. Постепенно машина начала разрушаться. Теперь у Петровича была целая коллекция из трех "паккардов", которыми некогда пользовались известные люди. Тогда Алехин всерьез начал думать о полнейшем и скрупулезнейшем восстановлении всех своих раритетов, для чего решил окончательно уйти из спорта.
Он устроился в свой ЖЭК слесарем-сантехником, чтобы не привлекли за тунеядство. Слесарской зарплаты на содержание семьи, выпивку и реставрацию автомобилей хватить не могло, и Юра Алехин принялся ремонтировать машины на сторону. Жестянщиком и маляром он слыл превосходным, и от клиентов не было отбоя, однако сварщик из Юрика был никудышный, и только теперь он начал понимать, каким незаменимым помощником был для него Леха Мясковский. Леха же, проезжая мимо Алехинского гаража на своем открытом "Плимуте", про прежнюю дружбу со Стрелком и не вспоминал. Он теперь забавлялся по-своему.
Напьется к вечеру, сядет за руль кабриолета и шпарит по Ленинградке, посадив рядом очередную подружку. Однажды Леха набрался так, что в три часа ночи проехал через всю Красную площадь. На Васильевском спуске его, конечно же, приняли, надели наручники, продержали двое суток в ктузке и лишили на 18 месяцев водительских прав. Но Леха не отчаивался: "Какая, к бую, разница — с правами или без". На Красную площадь он больше не совался, а в других местах его не останавливали и прав не проверяли.
Двенадцатицилиндровый фаэтон из Калинина в процессе покраски. Лето 1986 года Сторонней работы у Алехина было много, поэтому на реставрацию "паккардов" времени не оставалось. Единственное, что сделал Юрий, так это поснимал стекла со сталинского "броневика", уложил их в рядок в гараже, накрыл тряпками, сверху положил старое одеяло — получилось некое подобие дивана, на котором можно было сидеть и выпивать, а набравшись, комфортно разместиться для сна. Теперь жизнь его протекала следующим образом: сутки он дежурил в ЦТП, двое — ремонтировал чужие автомобили за деньги, а неделю "бухал", не просыхая, снимал напряжение. Вообще Юрик был такой же талантливый пьяница, как стрелок, водитель или жестянщик.
В апреле 2006 года совет директоров возглавил бывший командующий внутренними войсками — замминистра внутренних дел РФ 1995—1997 Анатолий Шкирко. Завод наладил выпуск патронов и травматических пистолетов «Хорхе» для спецподразделений «Вымпел», «Витязь», «Альфа» и «Рысь». Число сотрудников предприятия выросло до 1,5 тыс. На сайте КСПЗ сообщается, что завод является ведущим российским и единственным в столичной области предприятием по изготовлению патронов и оружия высочайшей надежности и качества. Однако акции переданы не были, а в мае 2012 года Главное управление экономической безопасности и противодействия коррупции МВД возбудило дело против неназванных бывших акционеров КСПЗ по факту хищения принадлежавших государству акций. Тем не менее завод продолжил выпуск травматического, пневматического оружия и патронов и в 2011—2014 годах заключил 17 госконтрактов на 21 млн руб.
Вице-губернатор Хромушин заверил, что теплоснабжение в Кимовске восстановят 9 января. Что будет с аварийной котельной Воробьев 8 января пообещал жителям Климовска, что подобных ситуаций больше не будет, потому что котельная перешла под управление региональных властей, и те смогут за свой счет устранить все дефекты. Мы, конечно, стучались в эту дверь, стучались неоднократно, но безуспешно. Сейчас, учитывая ситуацию, которая сложилась, котельная находится у нас в эксплуатации», — указал Воробьев. Глава Следственного комитета Александр Бастрыкин 6 января поручил проверить все случаи отключения отопления в Подмосковье, включая Подольск. На следующий день СК завел дело из-за ситуации в Подольске. Воробьев 7 января назвал ситуацию с котельной «непростой». Telegram-канал Readovka узнал , что фактически владеет патронным заводом и котельной при нем Марина Сахарова , которая давно живет в Германии.
Следствие проводит расследование аварии, которую официально объявили результатом гидроудара в котельной Климовского специализированного патронного завода КСПЗ. Однако источники, близкие к руководству предприятия, утверждают, что причиной отключения тепла стала общая изношенность системы городского отопления. Эта трагедия, кажется, стала предлогом для некоторых, чтобы национализировать уникальное производство. Тайны закрытой территории: Градообразующее предприятие и его ответственность Возникает вопрос: как так получилось, что важный инфраструктурный объект оказался на закрытой территории? Старожилы утверждают, что это наследие советского периода, когда градообразующее предприятие не только занималось своей деятельностью, но и несло ответственность за жителей микрорайона. Премия "Прорыв года" и несчастье в теплотрассах: Подольск в загадочной драме Интересно, что вскоре после вручения премии "Прорыв года" мэру Подольска, губернатор Андрей Воробьев и сам мэр Григорий Артамонов сообщили, что во время отключений тепла в Климовске они не встретили никого из руководства предприятия. Это вызывает недоумение: как такое могло произойти? Борьба с последствиями и критика системы: Судьба Александра Чикова Александр Чиков, начальник котельной, переехал жить на место своей работы и постоянно предупреждал городских чиновников о критичном состоянии системы отопления. Однако его карьера приняла неожиданный оборот. Три разрыва на территории завода и разрывы в трубах Подольской теплосети за пределами предприятия стали для Чикова судьбоносными. Его обвинили, сделав стрелочником, и отправили в СИЗО.
Директоров Климовского патронного завода сажали одного за другим
Бизнесмен Портилья-сумин Хорхе (ИНН 401800152245) является и учредителем 1 организации. К 2011 году Хорхе Портилья-Сумин скрылся за границей и был объявлен в международный розыск. Портилья-Сумин Хорхе никогда не регистрировался в качестве индивидуального предпринимателя. Скрывающийся за границей более десяти лет бывший владелец КСПЗ Хорхе Портилья-Сумин, который одно время представлял интересы властей Грузии в США, в итоге был задержан.
Патронный завод в Подольске национализируют после массового отключения отопления
Кроме того, что это уникальный экземпляр в единственном виде, у машины есть еще несколько интересных для довоенного времени нововведений. В кабриолетное устройство этой модели вставлены морские водоросли, которые работали как кондиционер — зимой сохраняли тепло, летом — прохладу. В этом "Майбахе" установлена также полуавтоматическая вакуумная коробка передач в пять ступеней. Под капотом установлен 6-цилиндровый мотор объемом 4,2 литра мощностью 140 л. Расход топлива при этом около 70 литров на "сотню". Что интересно, все отреставрированные автомобили музея до сих пор на ходу.
Кабриолет Евы Браун отличает шикарный бежевый салон из мягкой кожи. Если Браун и ездила на этой машине, то явно не сидела за рулем, так как поместиться там — особая задача. Второй наиболее интересный экземпляр — синий кабриолет такой же модели и начинки из гаража Бормана 38 года выпуска. Его нашли в Белоруссии. Прошлый хозяин зарабатывал на нем перевозкой свадеб.
При реконструкции машины под задним сиденьем были найдены железный крест и партийный значок. Эти вещи сейчас тоже проходят экспертизу в Германии. По словам сотрудников музея, однажды автомобиль оказался на улице, где напротив него стояло зеркало в полный человеческий рост. Когда солнечные лучи через зеркало упали на водительскую дверь, то на ней высветилась надпись на немецком языке "С нами Бог". Через некоторое время надпись исчезла, а проявить ее еще раз больше не удалось.
Кроме того, во время реконструкции в некоторых местах механики специально затерли свастику. Эта машина с тормозами на все колеса и обшитыми шкурой рессорами вообще производит величественное впечатление, чего стоят одни нефритовые ручки, алюминиевые молдинги и ювелирные защелки. Цена такого автомобиля в довоенное время приравнивалась к стоимости двух домов, поэтому позволить себе такое транспортное средство могли только высшие чины Германии. Судьба таких автомобилей всегда очень интересна.
Второй наиболее интересный экземпляр — синий кабриолет такой же модели и начинки из гаража Бормана 38 года выпуска. Его нашли в Белоруссии. Прошлый хозяин зарабатывал на нем перевозкой свадеб.
При реконструкции машины под задним сиденьем были найдены железный крест и партийный значок. Эти вещи сейчас тоже проходят экспертизу в Германии. По словам сотрудников музея, однажды автомобиль оказался на улице, где напротив него стояло зеркало в полный человеческий рост. Когда солнечные лучи через зеркало упали на водительскую дверь, то на ней высветилась надпись на немецком языке «С нами Бог». Через некоторое время надпись исчезла, а проявить ее еще раз больше не удалось. Кроме того, во время реконструкции в некоторых местах механики специально затерли свастику. Эта машина с тормозами на все колеса и обшитыми шкурой рессорами вообще производит величественное впечатление, чего стоят одни нефритовые ручки, алюминиевые молдинги и ювелирные защелки.
Цена такого автомобиля в довоенное время приравнивалась к стоимости двух домов, поэтому позволить себе такое транспортное средство могли только высшие чины Германии. Судьба таких автомобилей всегда очень интересна. К водителям были особые требования — рост не выше 160 см и вес не более 50 кг. Главные пассажиры всегда располагались сзади, в более просторной части машины. Интересно, что сейчас начальная стоимость такого исторического экземпляра на аукционе начинается от 1 млн евро. Сейчас увидеть музей сейчас никто не может, доступ на режимный объект обычным людям закрыт. Но руководство музея все же планирует показать свою коллекцию миру.
Собирать коллекцию Хорхе начал в 1991-92 годах. Затем любитель экзотики решил открыть музей прямо на территории завода. Первым автомобилем, который приехал на завод за деньги мексиканского бизнесмена, стал 220-ый «Мерседес» 1937 года выпуска. Ездил на нем по документам немецкий банкир. Примерная стоимость автомобиля в то время — 21-35 тысяч марок, когда средняя зарплата составляла 300-500 марок. Машина осталась в хорошем состоянии, поэтому основательной реконструкции не потребовалось. Потом бизнесмен решил заняться скупкой и восстановлением довоенных «Майбахов». Интерес таких автомобилей в том, что они не серийные, то есть каждый образец уникален и сделан под конкретного заказчика. Во время войны Maybach перестал выпускать машины, полностью перейдя на военную технику.
После были уже серийные автомобили. К слову, в следующем году «Майбахи» снова снимают с производства, что делает коллекцию Хорхе еще более ценной, особенно учитывая то, что она является чуть ли не самой крупной в мире. В довоенной Германии было выпущено 1,5 тысячи «Майбахов». Сейчас из них в мире осталось только 100-150 штук. Какие-то в частных коллекциях, какие-то гниют на свалках. Чтобы найти ту или иную машину, коллекционер всегда обращается за помощью к специальной группе поисковиков. Машины третьего рейха и довоенные немецкие транспортные средства часто находят на территории Польши и стран бывшего Союза — Белоруссии, Украины, Казахстана. У музея, а точнее у господина Хорхе, имеется своя группа мастеров, которые воссоздают машины.
Число сотрудников предприятия выросло до 1,5 тыс. На заводе создан научно-конструкторский технический центр, шло переоснащение и модернизация оборудования. По итогам 2006 года объем реализованной продукции превысил 1 млрд рублей. В 2008 году предприятию официально было присвоено имя Юрия Андропова. Однако накануне этого распоряжения предыдущие владельцы блокпакета отсудили у Росимущества 250 акций. Вернуть этот пакет в федеральную собственность Территориальное управление Росимущества пыталось через суд, но это им не удалось. В мае 2012 года уголовное дело против неназванных бывших акционеров КСПЗ по факту хищения принадлежавших государству акций возбудило Главное управление экономической безопасности и противодействия коррупции МВД России [8]. В октябре 2014 года Одинцовский городской суд Московской области арестовал бывших и действующих руководителей ЗАО «КСПЗ» по обвинению в хищениях в 2010—2011 годах 200 млн руб. Из-за вторжения России на Украину завод включён в санкционный список Канады и Украины как поставляющий технологии для российских вооруженных сил [13] [14] ; 20 июля 2023 завод попал под блокирующие санкции США [15]. Путина Климовский специализированный патронный завод будет национализирован и данный процесс уже запущен [16]. Поводом стала авария на котельной , находящейся на территории предприятия, в результате которой 4 января в микрорайоне Климовске без отопления остались 173 многоквартирных дома [17]. Продукция править Завод выпускает боеприпасы патроны для стрелкового оружия и некоторые виды малокалиберного оружия. В ассортименте представлены патроны служебные «Парабеллум», «Курц» и др. В 2020-х Климовский завод — единственный, который делает биатлонные патроны [18] В 2000 году на международной оружейной выставке IWA в Нюрнберге были представлены патроны с никелированной гильзой, после чего последовал контракт на их поставку за рубеж. В 2011—2014 гг.
Уникальная коллекция довоенных «Майбахов» обнаружена в Подмосковье
Мы всех деталей этой истории знать не можем. Но по причине многочисленных утечек информации и благодаря усилиям наших неравнодушных соотечественников мы начинаем понимать общую ситуацию на климовском заводе и вокруг него. Если все называть своими именами, то эту ситуацию можно охарактеризовать словом «бардак». Синонимы: беспорядок, неразбериха, развал.
Бардак у нас сегодня везде, куда не сунься: обман, казнокрадство, воровство, коррупция, круговая порука, тайные сговоры… Но после того, как началась СВО на Украине, нам стали говорить о том, в сфере оборонного производства началась решительная борьба с этим самым бардаком как угрозой национальной безопасности. И что там наведен полный порядок. Так еще год назад, 25 января 2023 года глава Минпромторга Денис Мантуров , отвечающий за «оборонку», в ходе заседания коллегии Военно-промышленной комиссии РФ сообщил , что предприятия ОПК и военное ведомство в период проведения СВО вышли на новый уровень взаимодействия.
Очень эффективно себя зарекомендовал штаб на базе Национального центра управления обороной, в который входят и предприятия ОПК, и представители военного ведомства. Этот штаб в том числе позволяет нам четко отслеживать исполнение план-графиков поставок наиболее востребованных образцов вооружений, военной и специальной техники». Но этот мажорный настой время от времени портится утечками информации, которые свидетельствуют, что «не все благополучно в Датском королевстве» В.
Вот последняя новость на эту тему. Об этом Рогозин 14 января написал в Telegram-канале: «Берут аж несколько концов с цены изделия. Достаточно сравнить с тем, что указано на AliExpress, и понять, наконец, что, как правило, мы имеем дело с преступными спекулянтами.
Считаю, что за предоставление фронту изделий в три-четыре раза дороже а то и больше того, что они стоят по доставке, надо расстреливать». Можно заключить, что несмотря на принятые еще более года назад решения правительства о наведении порядка с ценами на военную продукцию, бардак точнее казнокрадство там продолжается. Но вернусь к теме климовского патронного завода.
Оказывается, это предприятие попало в поле зрения неравнодушных соотечественников еще тогда, когда его котельная работала и подавала тепло в жилые дома. И этих граждан предприятие в Климовске интересовало как «оборонка» а не как коммунальное хозяйство. Их волновало то, что оно заточено на обеспечение шкурных интересов отдельных граждан, а задачи обороноспособности решались по «остаточному принципу».
В этом общественным активистам и журналистам помогли Виталий Полетаев и еще два гражданина, которые оплатили все прошлые долги предприятия более 600 млн руб.
На фоне жуткой стрельбы россиянок в Оберхофе 14 дополнительных патронов в эстафете и 21 штрафной круг на двоих в масс-старте! Хотя пока никаких распоряжений в ее адрес не поступало.
Видимо, решение примут в среду вечером, по результатам спринта — благо на следующий день женщины не бегут, и у Павловой будет время, чтобы перебраться из Словакии в Германию. По сложности трасс Рупольдинг Оберхофу не уступает, зато тамошняя погода ведет себя намного приличнее. Правда, к субботе прогноз резко меняется — похолодание, усиление ветра и дождь со снегом.
Так что наши стрелковые проблемы запросто могут вылезти опять. Что ж, скандал с формой и рекламой на ней в сборной недавно был, потом все обсуждали смазку и покупку волшебной шлифт-машины, теперь вот до оружия добрались. Еще бы что-нибудь с палками стряслось — и тогда все, полный комплект экипировочных заболеваний.
И примерно через год сборная надеется перейти с импортной продукции на отечественную. Озвученное Драчевым название НИИ, занимающегося этим проектом, показалось мне знакомым. Я полез в интернет-поиск — и от первых же результатов чуть не упал со стула.
Ну конечно! Ничего себе «приветик из прошлого»… Вся климовская жизнь с советских времен вертелась вокруг завода, при котором и существовал вышеупомянутый институт.
Однако вместо того, чтобы строить карьеру журналиста или продолжить семейный бизнес, он, не дожидаясь диплома, свернул на путь криминала. Сообщалось, что в 1985 году Мануэль Портилья Кеведо ушёл из семьи.
А в 1986 году Хорхе получил свой первый приговор: за убийство отчима и домработницы ему дали 14 лет лишения свободы с содержанием в колонии усиленного режима и конфискацией имущества. Вместе с Хорхе на скамью подсудимых попал его брат Хосе, участвовавший в убийстве. Братья, возможно при помощи покровителей, были помещены в колонию на территории Грузии. Там вместе с ними отбывали срок люди, вскоре ставшие видными грузинскими госдеятелями: Джаба Иоселиани, назначенный членом Военного совета Грузии, и Тенгиз Китовани, будущий министр обороны страны.
Придя к власти, как сообщали СМИ, они помогли Хорхе Портилья-Сумину уже в 1993 году получить амнистию и предложили работу. После освобождения тот переехал в США, где представлял интересы Тбилиси, организуя поставки в Грузию стрелкового оружия. В 2003 году бесследно исчез старый директор завода Евгений Рудаков — никаких следов до сих пор не обнаружили, а вся бухгалтерия предприятия вскоре сгорела при пожаре. В 2006 году на заводе наладили выпуск травматических пистолетов, которым дали имя главы завода — Хорхе.
Оружие одно из наиболее мощных в своём классе было в арсенале в том числе ряда спецподразделений.
Впрочем, уже в 1942 году подольский завод возобновил производство. Более того, он постепенно превращался в промышленный кластер, который не только делал патроны, но и занимался разработкой боеприпасов, а главное, созданием и внедрением нового оборудования. В том же 1942-м команда инженеров под руководством Льва Николаевича Кошкина разработала в конструкторском бюро завода новую технологию производства патронов — роторные машины. Будучи объединенными в производственные линии, эти машины могли давать до 200 патронов в минуту — невероятная по тем временам скорость. Именно широкое внедрение роторных линий избавило Красную армию от патронного голода, который она испытывала в начале войны. В 1950-м в Климовск перебазируется НИИ-61, специализирующийся на разработке артиллерийских и ракетных снарядов, а также боеприпасов к стрелковому оружию. Все шло неплохо, пока не случились перестройка, экономический кризис и распад Советского Союза. Вчерашние партийные боссы, став чиновниками новой России, затеяли масштабную приватизацию. Лишившись госзаказа, КШЗ начал стремительно загибаться.
В конце 1990-х завод оказался на грани банкротства — из почти 10 тысяч сотрудников осталось лишь около 100 человек. Мексиканец Жора Здесь-то и появляется новое действующее лицо — авторитетный бизнесмен Хорхе Портилья-Сумин: якобы именно он стал инициатором банкротства, после чего прибрал завод к рукам. Но вскоре его мать Валентина Сумина вышла замуж за советника мексиканского посольства в Москве Мануэля Портилья Кеведо, после чего семья перебралась в Мексику. Так, по данным «Агентства федеральных расследований», выпускник журфака знакомится с грузинскими ворами в законе и, используя дипломатич ескую неприкосновенност ь отчима, занимается контрабандой антиквариата. В 1985 году журналист-контрабандист Хорхе Портилья-Сумин получает тюремный срок, но не за контрабанду, а… за убийство своего отчима и его домработницы. П рич иной убийства, по версии следствия, стал развод отчима с матерью Хорхе. Убийцу приговорили к 14 годам заключения, отбывать которое он отправился не в холодную Сибирь, а в солнечную Грузию — говорят, похлопотали коллеги по антикварному бизнесу. В тюрьме он сходится с криминальными авторитетами Джабой Иоселиани и Тенгизом Китовани, ставшими впоследствии видными грузинскими политиками.
Высокоточные хищения Портилья-Сумина.
| Директоров Климовского патронного завода сажали одного за другим | Хорхе Портилья-Сумин одним взглядом внушает “авторитет” Кроме того, катастрофа разразилась не только в Климовске – под ударом сразу несколько подмосковных городов. |
| Мексиканские тайны Климовского патронного завода. | Хорхе Портилья-Сумин одним взглядом внушает “авторитет” Кроме того, катастрофа разразилась не только в Климовске – под ударом сразу несколько подмосковных городов. |
Замерзающие дома, Чемезов, ФСБ и Майбахи Мартина Бормана и Евы Браун
By 2000, when Jorge Portilla-Sumín gained control of one of the country's leading defense companies, his life could be made into an action-packed crime mystery. Он был основан в 1930-х годах, в нулевые предприятие купил ранее судимый бизнесмен Хорхе Портилья-Сумин (сейчас в федеральном розыске). Он был основан в 1930-х годах, в нулевые предприятие купил ранее судимый бизнесмен Хорхе Портилья-Сумин (сейчас в федеральном розыске). С 2000 г. КСПЗ контролируется группой Хорхе Портилья-Сумина ― авторитетного предпринимателя с ярким криминальным прошлым. Собственником Климовского завода являлся мексиканский гражданин российского происхождения Хорхе Портилья-Сумин. В ноябре 2023 года RT сообщал, что Портилья-Сумин задержан и в Мособлсуде в закрытом режиме рассматривается его уголовное дело по обвинению в мошенничестве, преднамеренном банкротстве и легализации денежных средств, полученных преступным путем.
Этот "увод" завода, как пример, что с другими заводами.
Свежие новости строительства новых микрорайонов, открытия продовольственных сетей, развлекательных и торговых центров. отец Долорес - известный грузинско-мексиканский гангстер, бандит и убийца, хозяин Климовского патронного завода Хорхе Портилья-Сумин, 1963 г. р. Некто г-н Хорхе Портилья-Сумина, мексиканский предприниматель с русскими корнями, раньше являлся акционером Климовского специализированного патронного завода. Что можно узнать из ЕГРЮЛ о физическом лице с ИНН 401800152245 (Портилья-Сумин Хорхе): руководителем или учредителем каких организаций значится. отец Долорес - известный грузинско-мексиканский гангстер, бандит и убийца, хозяин Климовского патронного завода Хорхе Портилья-Сумин, 1963 г. р. Среди ранних эпизодов биографии Портилья-Сумина есть убийство отчима ― мексиканского дипломата Мануэля Портилья Кеведо.