Крушение Ил-76 в Ивановской области. Военный самолет Ил-76, перевозивший пленных военнослужащих ВСУ, рухнул в Белгородской области.
«Выхожу – тут уже все полыхает». Что известно о крушении военного Ил-76 под Рязанью
Ил76 самолет катастрофа под Рязанью. В Рязани после возгорания одного из двигателей потерпел крушение военно-транспортный самолет Ил-76. Снято статичной камерой наблюдения на одном из зданий городаВ воскресенье при взлете из аэропорта Мирный разбился грузовой самолет Ил-76, принадлежащий внутр. Запись опубликована в рубрике Репортаж с метками авиакатастрофа в мирном, авиакатастрофа ил 76, ил 76, репортаж.
В Оренбурге простились с погибшими при крушении Ил-76 летчиками
Как сообщает руководитель пресс-службы Северо-Восточного управления внутренних дел на транспорте МВД России Наталья Шахурдина, сразу после взлета лайнер накренился вправо и около двух километров летел на высоте 20 - 30 метров, после чего врезался в отвалы. Очевидцы рассказывают, что с места катастрофы был слышен глухой взрыв, а затем поднялось облако черного дыма.
В результате четыре человека погибли, еще пятеро получили травмы различной степени тяжести. Что стало причиной авиакатастрофы и была ли у летчиков Ил-76 возможность ее избежать? В пятницу военно-транспортный самолет Ил-76 совершил жесткую посадку в Рязанской области из-за неисправности двигателя. Об этом сообщили в Минобороны. Пострадавших членов экипажа доставили в больницы. Позже в оперштабе Рязанской области сообщили , что при крушении самолета погибли четыре человека.
Источник в экстренных службах уточнил, что самолет упал из-за внезапного воспламенения двигателя. Борт совершал полет по маршруту Белгород — Оренбург, в Дягилево останавливался на дозаправку. Им оказывается необходимая медицинская помощь. Состояние пострадавших стабильное. Информация будет уточняться», — добавили в опергруппе.
Но следователи уверены, что борт был забит товарами, которые, вероятно, за соответствующее вознаграждение руководству перевозили нелегально, чтобы сэкономить на оплате транспортировки.
Спецслужбы уверены, что виновные принимают все меры, чтобы уничтожить улики и возложить вину за авиакатастрофу на погибший экипаж. Рейсы по маршруту Ермолино - Мирный были, по версии следствия, крайне доходными. В Якутию одна из торговых сетей, в которой сейчас работает бывший сотрудник Авиационного управления Главного командования ВВ, направляла продукты и промтовары. Обратно в Калужскую область, как показывает расследование, перевозились неограненные алмазы, рыба, икра и пушнина. Два челночных перелета, по все тем же оперативным данным, приносили отдельным сотрудникам, стоявшим за этими нелегальными поставками, до 1 млн рублей прибыли. Начальники рангом пониже получали по 300 - 500 тысяч рублей в месяц.
А члены экипажа выручали на таких рейсах по 30 тысяч рублей.
После этого, согласно инструкции, экипаж должен был привести в действие систему пожаротушения. На Ил-76 эта система имеет три очереди, и приводится в действие автоматически или вручную. Похоже, что это не помогло, поскольку в какой-то момент точка 2 на схеме двигатель с пилоном оторвались от крыла. Дюраль переднего лонжерона и силовых нервюр, на которые крепится пилон, от высокой температуры «поплыл», и болты крепления из него вырвало. Тем не менее, самолёт продолжил возврат на аэродром вылета, причём «по коробочке», то есть с выходом на посадочный курс, соответствующий взлётному. Существует и другой вариант — посадка с обратным курсом.
Самолёт при этом разворачивается на 180 градусов и заходит с того же торца ВПП, с которого вылетел. Почему КК принял именно такое решение? На то есть много вариантов ответов. Правильным будет «из кабины виднее». Там слишком много факторов, которые со стороны оценить сложно. Важно отметить, что такие действия предписаны только в том случае, если пожар ликвидирован.
В Якутии потерпел катастрофу самолет Ил-76
Как ранее сообщалось, на борту самолета находилось 11 человек: семь членов экипажа, а также еще четыре человека из подменного экипажа. Самолет начало заносить вправо, а затем машина упала в безлюдной местности в двух-трех километрах от аэропорта, после чего загорелась. Тем временем, как сообщили «Ленте.
Погибли все находившиеся на борту десять человек - восемь членов экипажа и два пассажира. Новая Иня Хабаровский край. Погибли все находившиеся на борту 18 человек - девять членов экипажа и девять пассажиров. Причиной катастрофы стало возгорание на борту. Борт RA-76825, ожидавший разрешения на взлет, выкатился за границу ожидания старта. В условиях плохой видимости при посадке его кабину задел крылом RA-76827. В результате в первом самолете погибли четыре члена экипажа, еще двое получили травмы. На борту RA-76827 пострадавших не было.
Погибли все 11 членов экипажа. По итогам расследования выяснилось, что накануне при посадке в Мирном командир воздушного судна включил систему стопорения рулей и элеронов и впоследствии не выключил ее по инструкции.
Пилот-инструктор Андрей Красноперов ранее в беседе с НСН предположил , что Ил-76 мог разбиться, потеряв ориентацию в пространстве или зацепив верхушки деревьев на сверхмалой высоте в условиях плохой видимости. Напомним, борт Ил-76 МЧС России не вышел на связь в установленное время 1 июля, после произведения сброса воды в районе крупного пожара в труднодоступной таёжной местности Качугского района. На борту самолета был опытный экипаж из 10-ти человек. Следствие выдвинуло две версии возможного падения самолета МЧС: отказ техники и ошибка экипажа. В понедельник, 4 июля, в Иркутской области объявлен траур.
Восприняв это как ложное срабатывание, КВС принял решение на взлет. На исполнительном старте он выполнил проверку работоспособности системы управления элеронами путем отклонения штурвальной баранки влево, а затем вправо. Во время отклонения штурвальной баранки вправо произошло стопорение правого элерона вследствие срабатывания его стопорного механизма. При этом в начале разбега РУД двигателей были установлены в положение ниже взлетного режима, что не обеспечивало срабатывание звуковой сигнализации предупреждения о застопоренном положении рулей и элеронов. В процессе разбега начал развиваться кренящий момент вправо. Отрыв произошел с креном 8 град, который продолжал интенсивно увеличиваться.
Кто был на борту Ил-76 и сколько человек погибли
- Несколько жителей Обнинска и близлежащих городов погибли в авиакатастрофе в Якутии
- Крушение Ил-76 в Ивановской области: все, что известно о трагедии
- Командира Ан-2, потерпевшего крушение в НАО, признали виновным в авиакатастрофе
- Опубликованы имена погибших членов экипажа разбившегося Ил-76
- Гибель летчиков подтверждена
- Падение самолета Ил-76 под Белгородом: причины, версии, кто погиб | 360°
Гибель летчиков подтверждена
- Пилоту вынесли приговор после крушения самолета в российском регионе
- Смотрите также
- Навигация по записям
- Как произошло крушение самолета Ил-76
- Смотрите также
- Число погибших при крушении самолета в Рязани выросло до трех
Ил-76 мог потерпеть катастрофу в Якутии из-за ошибки экипажа или обледенения
Грузовой самолет ИЛ-76, принадлежавший МВД России, разбился на отвалах рудника "Мир" вскоре после взлета. Помощник командира Владислав Чмирёв, погибший при крушении самолёта Ил-76 в Белгородской области, был из династии военных лётчиков. По поводу крушения Ил-76 в Мали существует несколько версий.
«Выхожу – тут уже все полыхает». Что известно о крушении военного Ил-76 под Рязанью
В воскресенье при взлете из якутского аэропорта «Мирный» разбился грузовой самолет Ил-76, который принадлежал МВД России. Как уже сообщалось ИА REGNUM Новости, 1 ноября утром при вылете из аэропорта города Мирный Республики Саха (Якутия) разбился транспортный самолет Ил-76 борт 76801, принадлежащий внутренним войскам МВД России. В результате падения транспортного самолета Ил-76 МВД РФ, произошедшего неподалеку от аэропорта города Мирный в Якутии, погибли все 11 человек, находившиеся на борту, передает РИА Новости. По факту крушения Ил-76 возбудили уголовное дело о теракте: новости СВО за 25 января.