В Кронштадте завершена логистическая операция по транспортировке атомной подлодки К-3 «Ленинский комсомол». "Кронштадт" является дизель-электрической подводной лодкой, включена в проект 677 "Лада" Российской Федерации, предназначена для обнаружения плавсредств противника на глубине. Атомная подлодка К-3 прибыла в Кронштадт.
180 метров: подлодка флота РФ совершила погружение
В торжественной встрече экипажа подводной лодки «Великий Новгород» в Кронштадте приняли участие представители Новгородской области. От имени губернатора. На морских полигонах Балтийского флота экипаж подводной лодки нового проекта «Кронштадт» успешно провел испытание, в ходе которого было осуществлено глубоководное погружение. 24 сентября 1955 года в Северодвинске. В ночь с 8 на 9 октября 2022 года жители Кронштадта стали свидетелями уникального события: кормовая часть первой советской атомной подводной лодки К-3 «Ленинский комсомол».
Дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт» вошла в состав ВМФ России
Ему уже 320 лет. Действительно, мы, видя результаты этого труда, понимаем наши лучшие достижения в области вооружения», — подчеркнул председатель комитета по промышленной политике, инновациям и торговли Кирилл Соловейчик. Существует много скептиков, которые сомневаются в этом корабле, тем не менее все проведена серьёзная работа над ошибками — больше, чем 200 морских суток испытаний показали, что корабль состоялся», — сказал ВРИО генерального директора предприятия «Адмиралтейские верфи» Андрей Быстров. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» Модернизировали субмарину, опираясь на результаты опытной эксплуатации головного корабля проекта подводной лодки «Санкт-Петербург». В частности, улучшили систему управления корабельными техническими средствами навигационные комплексы и систему электродвижения.
Напомним, спуск на воду российской дизель-электрической подводной лодки проекта 636. Пятому из шести кораблей этого проекта было присвоено имя Города воинской славы Великий Новгород. Лодка входит в 4 отдельную бригаду подводных лодок. В марте 2017 года между администрацией Великого Новгорода и командованием подводной лодки был подписан договор о сотрудничестве в социальной и культурной сферах.
Их построят по заказу «Росатома».
Подписывайтесь на то, что Вам интересно!
Однако более двухсот суток морских испытаний подтвердили высокую надежность следующей подводной лодки "Кронштадт". Поблагодарив главного конструктора проекта 677 Юрия Кормилицина за проделанную работу, руководитель Адмиралтейских верфей назвал этот проект будущим завода. После зачитывания приказал главкома ВМФ о зачислении подводной лодки Б-586 "Кронштадт" заводской номер 01571 в состав 161-й бригады подводных лодок Кольской флотилии разнородных сил Северного флота командиру корабля были вручены флаг и корабельная икона. Затем под звуки государственного гимна состоялось первое поднятие Военно-морского флага на подводной лодке "Кронштадт". По данным разработчика, заложенные в проект 677 решения обеспечивают качественно новый для российского судостроения уровень боевых возможностей подводной лодки с неатомной энергетикой. От предшественников проект "Лада" отличается значительным увеличением дальности обнаружения и сверхнизкой шумностью. Этому способствуют корабельные механизмы с низкой виброактивностью, разработанные специально для проекта 677. Корабль оснащен мощным ракетно-торпедным оружием с возможностью нанесения ударов по морским и береговым целям.
Завершена уникальная транспортировка подлодки К-3 в музей Кронштадта
На третьем корабле, «Великие Луки», заложенном 19 марта 2015 года, монтируется оборудование, блоки корабля готовятся к стыковке. На Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» 27 июня 2019 года Министерство обороны РФ заключило контракт с АО «Адмиралтейские верфи» на строительство четвертой и пятой подводных лодок серии «Лада». Адмиралтейские верфи - единственный завод-строитель кораблей этого класса.
После торжественной части «Кронштадт» отправится к месту базирования — Кольскую флотилию подводных лодок Северного флота. Кронштадт — это то место, откуда начинался российский флот, откуда в кругосветное плавание уходили российские, советские и снова российские корабли». На «Адмиралтейских верфях» строятся «Вологда» и «Ярославль», а «Великие Луки» уже находятся на ходовых испытаниях.
Среди экспонатов музея центральное место займет символ и гордость отечественного оборонно-промышленного комплекса и ВМФ — первая советская атомная подводная лодка «Ленинский комсомол». Ее длина составляет 108 метров, масса — 2558 тонн. Подлодка будет перемещена с морского причала в Кронштадте и установлена на бетонное основание в строящемся музее.
В настоящее время подлодка проекта 677 ["Санкт-Петербург"] находится в главной базе Балтийского флота и готовится к переходу на Северный флот для завершения опытной эксплуатации». Летом 2013 года «Санкт-Петербург» действительно ушёл на Севера. В 2014-м пошли слухи о грядущем переводе головной «Лады» в боевой состав ВМФ. В ноябре 2016 года Б-585 в Баренцевом море успешно выполнила стрельбу крылатой ракетой из подводного положения по морской мишенной позиции. Это, безусловно, стало серьёзным достижением, а также доказательством того, что «Лады» не «безнадёжны». Меж тем ещё в июле 2013 года «Адмиралтейские верфи» возобновили достройку Б-586 и Б-587 по скорректированному техпроекту, предусматривавшему исправление «косяков», выявленных в ходе постройки и опытной эксплуатации головной «Лады». Более того, в июне 2019 года на Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» Минобороны РФ подписало с «Адмиралтейскими верфями» контракт на строительство ещё двух ДЭПЛ по скорректированному проекту 677 четвёртой и пятой - «Вологды» и «Ярославля». Подобное вряд ли стало бы возможным, если б на тернистом испытательном пути головной «Лады» не наблюдалась положительная динамика. В сентябре 2021 года Б-585 смогла успешно завершить опытную эксплуатацию и - ура! Так завершилась более чем десятилетняя эпопея с «допиливанием» головной «Лады». При этом важно понимать, что «Санкт-Петербург» даже после его ввода в боевой состав флота не мог считаться кораблём, в полной мере соответствующим требованиям ВМФ. Изменить это могла только глубокая модернизация головной «Лады» - читай «перестройка ДЭПЛ в соответствии со скорректированным проектом». Обоснованность реализации глубокой модернизации Б-585 вызывала у компетентных лиц большие сомнения. Чтобы разобраться в этом вопросе, «Санкт-Петербург» отправили в Кронштадт. Видимо - на освидетельствование. По его результатам были сделаны выводы, впервые публично озвученные весной 2023-го. Эту информацию подтвердил ТАСС второй источник, близкий к Военно-морскому флоту, добавивший, что «решение на этот счёт [о списании Б-585] принято». Несмотря на всю категоричность фразы «решение принято», окончательный приговор в отношении головной «Лады» прозвучал только через год. Принято решение о её утилизации», - объявил ТАСС 5 февраля 2024-го один из собеседников агентства. Второй собеседник подтвердил эту информацию и добавил, что предприятие, на котором будет производиться утилизация, определят по итогам тендера. С обывательской точки зрения и с учётом вложенных усилий в его создание, а также опытную эксплуатацию, «Санкт-Петербург» заслужил совсем иную участь. Как максимум - глубокую модернизацию, как минимум - превращение в музей. Увы, ни первое, ни второе, в условиях продолжающейся СВО и усиливающейся конфронтации с Западом, поглощающих всё большее количество ресурсов нашего государства, очевидно было сочтено не рациональным. Что и привело к решению о списании и утилизации Б-585. Вместе с тем, нельзя забывать, что именно драматическая судьба головной «Лады» всё же дала путёвку в жизнь серии столь необходимых нашему Флоту ДЭПЛ проекта 677, включая и первую серийную «Ладу» - Б-586 «Кронштадт», с упоминания о торжественной церемонии подъёма военно-морского флага на которой, мы начали этот текст. Кстати, надеемся, что теперь читателям понятно, почему заложенная ещё 28 июля 2005 года, Б-586 превратилась в долгострой: сначала «Кронштадту» пришлось ждать результатов затянувшихся испытаний «Санкт-Петербурга», а затем практически пережить второе рождение, когда исходный технический проект субмарины подвергся существенной корректировке. Во-первых, процесс эволюции ДЭПЛ проекта 677 явно ещё не завершён. Напомню, что субмарина с воздухонезависимой энергетической установкой способна в несколько раз дольше находиться под водой без связи с атмосферой, чем подлодка с классической дизель-электрической энергоустановкой.
К-3 подводная лодка «Ленинский комсомол» станет достопримечательностью Кронштадта
Тэги: Кронштадт Музей истории Кронштадта К-3 Первая советская атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол» открылась для посетителей как главный экспонат Музея военно-морской славы на «Острове фортов» в Кронштадте. Одновременно подлодку могут посещать до 36 человек. Маршрут занимает около часа и идет от первого к девятому отсеку. Специалисты смогли восстановить оборудование, отсеки и каюты, таким образом посетители музея увидят фактически боевой подводный корабль. Внутри одного из отсеков установлен полномасштабный макет действующей ядерной установки. Все оборудование можно не только посмотреть, но и потрогать. Специальные мониторы показывают принципы работы различных приборов и установок. Такой интерактивный формат придется по душе посетителям разных возрастов и уровней знаний о флоте. Проект был создан по решению Президента Владимира Путина.
До конца года на воду спустят очередной атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта «Борей-А» «Князь Пожарский», четвертый фрегат проекта 22350 «Адмирал Флота Советского Союза Исаков», корвет проекта 20385 «Проворный», морские тральщики проекта 12700, малые ракетные корабли проектов 22800 и 21631, патрульные корабли и большую подводную лодку проекта 636. Головные части ракеты достигли своей цели в назначенное время.
Российский флот продолжает испытания новых глубоководных аппаратов, в том числе, их проходит подводная лодка "Кронштадт" Российская подводная лодка, относящаяся к Балтийскому флоту, успешно прошла очередные испытания, передает портал ТАСС.
Отмечается, что ДЭПЛ успешно произвела погружение на высокую глубину в 180 метров.
Праздничным днем для всего Военно-Морского флота страны назвал событие Николай Евменов. На государственных испытаниях корабль продемонстрировал все лучшие качества, которые заложили в него конструкторы, подтвердил свои боевые характеристики. Воплотили проект в жизнь золотые руки кораблестроителей Адмиралтейских верфей. Это первая подводная лодка, которая войдет в состав бригады Северного флота. На Северном флоте она будет отрабатывать все свои боевые качества», — отметил главком.
Подводная лодка «Великий Новгород» прибыла в Кронштадт после успешного выполнения боевых задач
Спуск на воду состоялся в 1957 году, а вывели из эксплуатации лодку в 1991 году. Разделение прочного корпуса К-3 «Ленинский комсомол» на две части было необходимо, чтобы выгрузить ее на причал, где она станет музеем. Кроме того, транспортировка лодки целиком по суше через город потребовала бы разборки дорожных конструкций, что фактически обездвижило бы весь Кронштадт.
Начало в 16:30, вход свободный. Со стихами в рамках авторского вечера выступят поэты Dеклатим, Ольга Козловская и многие другие. Начало в 19:00, вход свободный. Вторник, 30 апреля Концерт «Нам песня строить и жить помогает» состоится в библиотеке им.
Лихачева на проспекте Тореза, 32. В преддверии праздника Весны и Труда коллектив «Мы из блокады» исполнит 14 тематических композиций. Начало в 15:00, требуется регистрация. Мемориальная выставка произведений художника Владимира Архипова проходит в ротонде библиотеки им. Маяковского на Невском проспекте, 20. Для горожан организаторы подготовили экспозицию, включающую свыше 30 работ, стремясь показать произведения разных периодов творчества художника.
Начало в 11:00, вход свободный. Фото: unsplash Концерт «Мелодии любви и страсти» пройдет в библиотеке им.
Оставшуюся часть маршрута кормовая часть К-3 преодола в ночь с 9 на 10 октября.
Далее носовая часть подводной лодки будет перевезена от «Моби Дика» до здания музея в течение одной ночи — с 12 на 13 октября. На этом этапе подводную лодку будут торжественно приветствовать встречать волонтеры — кронштадтцы, участвующие во всероссийской акции «Встречаем легенду К-3 вместе». В онлайн-формате к ним уже присоединились многие регионы страны, в том числе те, с которыми связана история первого советского атомохода.
Еще никогда в мире подводная лодка длиной более 107 метров даже двумя частями не перевозилась сухим путем через городскую застройку.
В результате шесть человек оказались в воде в районе дамбы возле Кронштадта. Спасатели всех выловили, но жизнь спасти удалось лишь пятерым. Указывается, что лодкой управлял 32-летний мужчина, а погибла его родственница.
На линию между Петербургом и Кронштадтом выйдет новый катамаран
Большую дизель-электрическую подводную лодку «Кронштадт», построенную на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге, приняли в состав Военно-морского флота. В ночь с 8 на 9 октября 2022 года жители Кронштадта впервые стали свидетелями уникального события: кормовая часть первой советской атомной подводной лодки К-3. Большая дизель-электрическая подводная лодка Б-586 «Кронштадт» (заводской номер 01571) проекта 677 (шифр «Лада») во время церемонии ввода в строй ВМФ России на АО. Судно будет возить туристов из Петербурга до «Острова Фортов». На линию между Петербургом и Кронштадтом выйдет новый катамаран. Незаметной и тихой подводную лодку «Кронштадт» делают уникальные средства акустической защиты, противогидролокационное покрытие, особые обводы корпуса.
Атомную подводную лодку из Снежногорска доставили в Кронштадт
Подводная лодка «Краснодар» Черноморского флота отправится на Балтику для планового ремонта на Кронштадтском морском заводе (КМОЛЗ). Похожие записи. В конце 2023 года К-3 подводная лодка «Ленинский комсомол» начнет принимать первых туристов на экскурсии в Кронштадте.