Авто - 28 ноября 2022 - Новости.
Случайно был рассекречен прообраз микроавтобуса Aurus Arsenal
В частности, решетка радиатора меньше по размеру, фары имеют другую форму, боковины кузова отличаются по пластике. Судя по нескольким фото, образец повторяет дизайн-проект, который всплывал в базе Роспатента в сентябре 2016 года. Скорее всего, это даже не прототип, а полноразмерный демонстрационный макет. Во всяком случае, в 2016 году близкий к НАМИ источник рассказывал Дрому, что такой дизайн-проект существует именно в виде макета.
В прошлом году модель получила ОТТС, поэтому в ближайшее время может появиться в дилерских центрах. Аурус Арсенал 2024 Аурус Арсенал 2024 в новом кузове пока не показывали. Вероятно, серийная версия для продаж будет иметь аналогичный дизайн существующей модификации для сопровождения политиков.
Технические характеристики авто известны, а вот комплектации и цены модели на данный момент не раскрыты. Однако «не под завесой тайны» дизайн авто, который можно оценить по фото. Дизайн Внешний вид автомобиля давно уже известен всем россиянам, ведь модель неоднократно появлялась вместе с кортежами в Москве. Машина получила довольно необычный дизайн с фирменными чертами марки.
Его назвали Aurus Arsenal, по имени одной из башен Кремля. НАМИ запатентовал дизайн микроавтобуса - патентные изображения опубликованы в базе Роспатента. Причем, патент называется просто - "автомобиль для перевозки пассажиров".
О серийном производстве минивэнов на заводе Aurus речи не идёт: в Елабуге будут делать только седаны Senat и внедорожники Komendant. Так что минивэн, похоже, останется исключительно спецтранспортом для ФСО. Кстати, внедорожник Aurus Komendant планируется представить публике будущей весной — то есть досрочно.
Между тем, по информации портала «АвтоВзгляд», даже базовые седаны Senat, старт продаж которых планировался на минувший июнь, до сих пор не добрались до дилерской сети.
«Аурус» с водородным двигателем представили на выставке «Иннопром. Центральная Азия» в Ташкенте
За такое непродолжительное по меркам автомобильной индустрии время удалось запустить в работу все технологические и производственные процессы, необходимые для сборки первого отечественного люкс-внедорожника. С началом серийного выпуска второй модели, AURUS переходит на принципиально новую стадию, где речь идет не только о перспективных разработках и штучном производстве, а о полностью зарекомендовавшем себя индустриальном проекте, с ясной траекторией развития. Акцент этого этапа — на российских ноу-хау, материалах, комплектующих. Запуск в серию новой модели — это не только развитие научной мысли и инженерных компетенций, это новые рабочие места на производстве, повышение квалификации российских рабочих кадров — тысяч людей, задействованных в отечественной промышленности, если рассматривать весь спектр индустриальных поставщиков AURUS.
Первая модель — седан Senat. Его производство стартовало в мае 2021 года. Aurus Komendant презентовали в Москве в октябре 2022 года. В машину поставили двигатель V8 Twin-turbo, чья мощность достигает 598 лошадиных сил, объемом — 4,4 литра.
Передняя часть микроавтобуса полностью идентична по дизайну остальным автомобилям проекта - те же фары, крупная хромированная решетка радиатора и т. Задняя часть получила огромные вертикальные фонари, хромированную окантовку по внешнему контуру задней части машины, хромированную накладку на заднюю дверь.
Кроме того, можно заметить рейлинги на крыше, а госномер устанавливается в заднем бампере.
К слову, сегодня модель выпускают на мощностях НАМИ, но исключительно по заказу силовых ведомств. При этом сертификат ОТТС, который разрешает продажи автомобиля на российском рынке, минивэн получил ещё в сентябре 2021 года. Предсерийная версия мотоцикла Merlon была представлена весной 2021 года. Использовать байк можно будет при морозах до 25 градусов. Предполагается, что в перспективе отечественная новинка сменит иностранные мотоциклы сопровождения в правительственных кортежах.
Минивэн «Аурус» снова засветился на фото
Российская компания Aurus представила свою вторую серийную модель – кроссовер Komendant. Машины Aurus выпускают в Елабуге с середины 2021 года, на площадке производят седаны Senat и внедорожники Komendant. Микроавтобус Аурус Арсенал. Микроавтобус 4125 Aurus Arsenal.
В следующем году Aurus планирует выпустить 200 люксовых внедорожников Komendant
26 ноября 2022 г. на заводе AURUS в ОЭЗ «Алабуга» Республики Татарстан запущен процесс серийного производства AURUS Komendant. Как и седан Aurus Senat, а также ожидаемый вскоре внедорожник Komendant, микроавтобус Arsenal получил массивную решетку радиатора и в целом похожие очертания элементов кузова. Микроавтобус Arsenal, который выпускается под маркой «Аурус», в очередной раз поймали на дорогах в Москве Отметим, что разработанный для российских. В отличие от седанов и лимузинов Senat, минивэны Arsenal никогда не демонстрировались на публичных выставках и не продвигались пиар-службой компании Aurus.
В России показали, как будет выглядеть минивэн Aurus
В 2024 году начнется серийный выпуск минивэнов Aurus Arsenal для частных покупателей, сообщает 10 июля, в понедельник, речи генерального директора ФГУП «НАМИ». Такие размеры позволяют судить о превосходстве Aurus Arsenal над Volkswagen Multivan T6.1 в длину более, чем на метр, а в ширину и высоту — на 10 см. Аурус Арсенал 2018 Микроавтобус, 412501. Небольшая партия минивэнов от премиального российского бренда Aurus появится в 2024 году.
Ранний прототип минивэна Aurus Arsenal был рассекречен школьниками
Скорее всего, такой транспорт начнёт производиться в ближайшие несколько лет. Автомобиль отличается длиной 5980 мм, шириной - 2020 мм и высотой - 2090 мм. Его колёсная база составляет 3550 мм. На сегодняшний день модель доступна только в бронированной варианте. О гражданской версии пока не сообщается.
Ее заряжает 1,5-литровый бензиновый турбомотор, и он же одновременно помогает электродвигателям. Например, на трассе. Суммарная мощность — 394 л. Так что с обгонами никаких проблем, особенно если включить режим Sport вместо экономичного Eco. В нем динамика автомобиля меняется кардинально. По данным производителя, разгон до сотни занимает 6,6 с, на деле, похоже, ближе к 8 хотя тут говорить ответственно без инструментальных замеров некорректно , но все равно ураган.
И расход по трассе при этом в пределах 10 л на 100 км. Это фото, увы, не с Белого моря, но зато на нем видно, насколько этот автобус длинный. Нежность воздушных подушек. Немалую роль в путешествии играет и пневмоподвеска. Ход с ней восхитительно плавный. Кроме того, она позволяет менять дорожный просвет. Данных о нем производитель не предоставляет, но по нашим замерам вышло так: 140 мм в самом нижнем положении, около 160 мм в режиме «Комфорт» и около 200 мм в режиме «Грязь». Когда нас в Архангельской области, в Кенозерском национальном парке, спрашивали: «Как же вы на такой красавице сюда доехали? Они обеспечивают хороший накат на препятствия, что добавляет плавности хода. Правда, был момент на бетонке под Каргополем — настоящей бетонке, из плит, — когда наша чудесная подвеска поймала резонанс.
Но и тогда раскачка не вышла за разумные рамки — это, скорее, было забавно.
Например, на модель была установлена иная радиаторная решетка, которая уменьшилась по сравнению с той, которая устанавливается на седан или лимузин. Кроме этого, дизайнеры изменили форму головной оптики, а боковая часть автомобиля теперь оборудуется практичными элементами из пластика, которые легко меняются при наличии повреждений. Критики отметили, что «засветившийся» концепт внешне очень похож на тот прообраз, который был представлен публике еще осенью 2016 года. Предполагается, что в кадр попал даже не полноценный прообраз, а лишь макет автомобиля, который лишен мотора и прочих технических элементов. Но еще интереснее, как данная фотография попала в сеть, ведь известно, что на данный момент разработчики тщательно скрывают внешний вид микроавтобуса от Аурус. Дело в том, что снимок выложили дети, которые побывали на специальной выставке.
В качестве силового агрегата у машины стоит бензиновый мотор V8 рабочим объёмом 4,4 л производительностью 598 «лошадей». Ранее глава Минпромторга России Денис Мантуров сообщил, что ближе к 2024 году начнётся производство серийной версии Aurus на водороде.
В России запустили серийное производство Aurus Komendant
В Сети появились фото раннего прототипа микроавтобуса Aurus Arsenal, входящего в семейство автомобилей проекта «Единая модульная платформа», созданного институтом НАМИ. На заводе Aurus в ОЭЗ «Алабуга» стартовало серийное производство автомобилей Aurus Komendant – люксового внедорожника, первого в российском автопроме. Люксовым седаном Aurus Senat уже никого не удивить, производство внедорожника Komendant уже ведётся, ну а третьей моделью бренда станет минивэн Arsenal. Он будет запущен в. Aurus — семейство автомобилей представительского и высшего класса российского производства.
Ранний прототип минивэна Aurus Arsenal был рассекречен школьниками
За непродолжительное время удалось запустить в работу все технологические и производственные процессы, необходимые для сборки первого отечественного люкс-внедорожника», — сообщили в пресс-службе компании. Предзаказы на Komendant принимают с 29 сентября, после того, как в Москве состоялась презентация автомбиля. В РФ производятся все основные узлы автомобиля, силовая установка, трансмиссия, электроника, интерьерные и декоративные решения.
Сама машина вышла очень крупной: ее длина — аж 5980 мм, а размерность колесной базы 3550 мм. Для сравнения, у стандартного седана Aurus Senat между осями «всего» 3 300 мм.
О серийном производстве минивэнов на заводе Aurus речи не идёт: в Елабуге будут делать только седаны Senat и внедорожники Komendant. Так что минивэн, похоже, останется исключительно спецтранспортом для ФСО.
Задние двери — сдвижные.
Напомним, что технически микроавтобус Аурус Арсенал идентичен седану Senat. Под капотом стоит 4. Привод — исключительно полный.
Судя по увеличившемуся заднему свесу по сравнению с Сенатом длина микроавтобуса составляет около и чуть более 6 метров.
Один из первых экземпляров минивэна исполненный в бронированной версии помимо ФСО передан в Минобороны России [9]. Внешний вид и характеристики[ править править код ] Минивэн Aurus Arsenal имеет такую же радиаторную решётку как и седан Aurus Senat , но собственные фары. Отличительной особенностью Aurus Arsenal являются задние стойки: они широкие снизу, узкие вверху и имеют обратный наклон.