Отдыхаем и живём в Шакше,Шакшинке. Вступить в группу. Лента. Вопросы и ответы. Одним из объектов станет капитальный ремонт Шакшинского моста. В Уфе в районе Шакши произошла авария. Лента новостей.
«Требование основано на скотском отношении» — жители Шакши хотят отделиться от Уфы
свежие новости Уфы, афиша и самые интересные события нашего города. Все важные новости Князево(Шакша) на нашем сайте. Именно поэтому на парковке рядом с железнодорожной станцией «Шакша» увеличили количество мест, чтобы владельцы могли спокойно пересесть на электричку.
Как будет ездить транспорт во время ремонта Шакшинского моста?
Используется тяжелая строительная техника. Работы ведутся в круглосуточном режиме, - рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Александр Клебанов. В июне 2024 года планируется завершить работы на части моста, перепустить движение и приступить к ремонту второй половины сооружения. Стоимость всех работ составляет более 2 млрд рублей.
По их словам, это поможет улучшить экологическую обстановку. На встрече также обсуждали вопросы оказания медицинской помощи, прохождения медосмотра в детские образовательные учреждения, установки дорожных знаков в Князево, нехватки школьных автобусов для подвоза в образовательные учреждения учащихся среднего звена, создания новых остановочных пунктов, организации дополнительных маршрутов, капитального ремонта водопровода, перебоев с электричеством, монтажа новогоднего городка в микрорайоне. Руководители структурных подразделений, присутствующие на встрече, проработают план действий, согласно заданным вопросам жителей.
С его слов, основной въезд в многотысячный микрорайон Шакша организован через скотопрогон, а второй проходит близ территории «Кроношпана». Эта разбитая дорога к тому же не освещается. На данный момент петицию подписали 154 человека. По данным мэрии Уфы, население микрорайона составляет 199,1 тыс.
Зона в Шакше Уфа. Мелеузовская улица Шакша. Шакша лужа. Озеро в Шакше Уфа. Касимовское озеро в Шакше. Озеро Касимовская Башкирия Шакша. Шакша Ледовый городок. Ледовый городок Уфа. Шакша Башкирия. Касимовское озеро в Шакше в 80-х. Тегеры Шакше. Уфа Шакша новости. Сгорела елка в Шакше. Шакша улица. Панорама Уфа Шакша. Дорогу в Шакшу. Ремонт дороги в Шакше. Сельская 3 Уфа Шакша. Шакша Уфа улица Сельская. Уфа ул Шакша Сельская 3. Улица Сельская 3 Шакша. Уфимскую Шакшу застроят многоэтажками. Улица зеленая Шакша. Население Шакши. Разрушили ледяной городок вандалы. Разрушенный Ледовый городок. Касимовский пруд Шакша. Спортивный парк Шакша. Шакша Ярославль база. Шакша в 2010 году. Шакша Ярославль. Ярославль сноуборд Шакша. Школа 137 Уфа Шакша. Директор школы 137 Уфа. Сельская 6 Уфа Шакша. Пожарная часть в Уфе Шакше. Приозёрная улица Уфа Шакша. Поселок Шакша Уфимского района Республики Башкортостан. Черниковка дороги. Черниковка дороги Уфа. Таяки Уфа Шакша.
Шакша и Шакшинка
Что хотят изменить авторы петиции, все ли жители Шакши их поддерживают, а также что планирует предпринять в ответ на эти заявления уфимская администрация — в материале "Реального времени". От имени жителей Шакши он просит выделить микрорайон из состава Калининского района Уфы в отдельный район города или республики. Так, основной въезд в многотысячный микрорайон Шакша осуществляется через скотопрогон, а второй проходит через технологические "красоты" "Кроношпана", который также не соответствует требованиям: дорога постоянно разбита, отсутствует ее освещение. В Шакше нет кинотеатра, бассейна, больницы, полноценных парков и скверов, других благ, доступных для жителей остальной Уфы.
Финансирование микрорайона осуществляется по остаточному принципу, а руководство города, видимо, даже не знает о его существовании! Его петицию сейчас активно обсуждают в соцсетях. Немало жителей Шакши обратили внимание, что по части благоустройства район действительно выглядит обделенным.
Даже по карте Уфы понятно, что Шакша — это край, гетто, — сетует Регина Сабирова — Непонятно, как это [подписание петиции] поможет, но пойду подпишу на всякий случай, поддержу место, где выросла. При этом выделение микрорайона в отдельный район Уфы или республики позволит сконцентрировать бюджет на проблемах Шакши и самостоятельно администрировать полномочия. Кто уполномочил делать такое заявление?
Только недавно этот бред прочла. Жители этого не хотят! Нам нужно лишь улучшить условия жизни и досуга, — выражает мнение Анна Демидова.
Зачем отделяться?
Я не поддерживаю. Кто будет содержать Шакшу? На какие деньги район будет благоустраиваться? Это не сделает ситуацию лучше, чем она сейчас есть, — считает Альфия Султанова. Но озвученные в петиции проблемы, по мнению пенсионерки, действительно острые и их предстоит решить. Платим в два раза больше, чем остальные жители Уфы.
У нас только 35-й государственный маршрут, и на линии всего три автобуса. Чтобы доехать до центра, нам нужно делать пересадку. Чиновники рассказывают про карту «Алга» и «счастливый час» с бесплатной пересадкой, но это работает только с государственными автобусами. А в Шакше ездят в основном все коммерческие, «счастливый час» там не действует. Даже до Инорса не доехать без пересадки. Утром маршрутки забиты, а вечером перестают ездить — и «Башавтотранс», и частники. А лет 10 назад в 11 вечера можно было спокойно уехать.
Альфия Султанова многократно обращалась и в «Башавтотранс», и в администрацию Уфы с требованием увеличить количество государственных автобусов в Шакше, однако ее просьбы так и остались без ответа. Точно также без внимания осталось и письмо в региональный Минздрав, куда женщина писала об отсутствии узких специалистов в местной поликлинике.
По данному факту было возбуждено уголовное дело. В ведомстве добавили, что в настоящее время организован комплекс следственных действий, истребованы документы из надзорных и контрольных органов, устанавливается финансовое положение компании, допрашиваются потерпевшие, руководство и другие работники, проводятся необходимые исследования с целью проверки на наличие иных фактов невыплаты заработной платы другим работникам, принимаются меры к скорейшему погашению образовавшейся задолженности.
По этим маршрутам, заверили в мэрии, перевозка пассажиров будет проходить без изменений. Личный автотранспорт можно оставить на пeрехватывающей парковке со стороны ул. После чего перeсесть на пригородный электротpанспорт. Как отметили в мэрии, стоимость проезда на участке «Демa — Шакшa» по карте «АЛГА» составляет 22 рубля на пригородном электротранспорте и 30 рублей на электропоездe «Ласточка». Акция «Счастливый час» позволяет пересесть на другой общественный транспорт без дoполнительной oплаты. Для чего?
Автомобильный мост через реку Уфа у поселка Шакша ввели в эксплуатацию в 1984 году.
Власти Уфы сообщили, когда закроют на ремонт Шакшинский мост
Происшествия - 27 августа 2023 - Новости Санкт-Петербурга - ожидают существенные доплаты Радий Хабиров поздравил участника СВО с женитьбой В Уфе сообщили новость о поиске пропавших подростков МЧС Башкирии предупредило об. Шакша вошла в состав Уфы в 1980 году указом президиума Верховного совета Башкирской АССР, за счет чего столица Башкирии получила статус города-миллионника. Уфа Шакша новости. ДТП Шакша порвала авто. Автоавария в Уфе Шакша Базилевка в ноябре 2022г.
Получат копейки. Власти Уфы грозят забрать дом за мизерную компенсацию
Зачем отделяться? Такси потом будет стоить до Шакши как до другого города! Альфия Султанова — коренная жительница Шакши. Здесь она родилась, хотя какое-то время жила в других городах, а выйдя на пенсию, вернулась в родные края. Женщина поделилась с "Реальным временем" своим мнением, которое с позицией авторов петиции не совпадает.
Я не поддерживаю. Кто будет содержать Шакшу? На какие деньги район будет благоустраиваться? Это не сделает ситуацию лучше, чем она сейчас есть, — считает Альфия Султанова.
Но озвученные в петиции проблемы, по мнению пенсионерки, действительно острые и их предстоит решить. Платим в два раза больше, чем остальные жители Уфы. У нас только 35-й государственный маршрут, и на линии всего три автобуса. Чтобы доехать до центра, нам нужно делать пересадку.
Чиновники рассказывают про карту "Алга" и "счастливый час" с бесплатной пересадкой, но это работает только с государственными автобусами.
По данным мэрии Уфы, население микрорайона составляет 199,1 тыс. Ему кажется, что отделение Шакши от Уфы позволит привлечь больше денег для решения проблем микрорайона.
А дополнительных затрат, по его мнению, не потребуется — в микрорайоне уже имеется управление. Шакша вошла в состав Уфы в 1980 году указом президиума Верховного совета Башкирской АССР, за счет чего столица Башкирии получила статус города-миллионника.
Гастелло» проходят шесть автобусных муниципальных маршрутов, три троллейбусных и два трамвайных, а также два межмуниципальных автобуса, что позволяет проехать в любую часть столицы. Для пассажиров, выходящих на станции «Черниковка», ближайший остановочный пункт общественного транспорта «Улица Свободы», где проходят 14 муниципальных маршрутов и 3 — межмуниципальных. Стоимость проезда на участке «Дема — Шакша» на пригородном электротранспорте по карте «АЛГА» составляет 22 рубля и 30 рублей на электропоезде «Ласточка». Новости по теме.
Источник: соцсети Сейчас на мосту ведут подготовительные работы, на половине моста сделали фрезерование, разобрали защитный слой бетона, демонтировали барьерное ограждение, а также отсыпали из ПГС техплощадку и подъездную дорогу со стороны города. Все настроены завершить работы раньше обозначенных сроков, — отметил он.
Новости шакши уфа
После завершения строительства автодорога Фёдоровка—Шакша пройдёт над Восточным выездом в виде четырёхполосного путепровода. Радий Хабиров оценил качество временной объездной дороги на этом участке, обсудил сложности, с которыми сталкиваются строители. По словам генерального директора ООО «Башкирская концессионная компания» Асабали Закавова, есть сложности с изъятием некоторых земельных участков у частных лиц. Также не до конца решён вопрос с поставкой инертных материалов. Глава Башкортостана отметил, что республика окажет необходимое содействие. Готовность этого объекта составляет 25 процентов. Строители уже установили 38 из 66 опор эстакады, уложили 110 балок будущего моста. Монолитные работы и надвижку металлоконструкций пролётного строения планируют завершить в 2022 году. Радий Хабиров поднялся на эстакаду, пообщался со строителями, обсудил перспективы развития прилегающей территории.
По карте «Алга» проезд в электричке обойдется в 22 рубля и 30 рублей на «Ласточке». Для жителей, приезжающих в Шакшу на личном транспорте и не желающих находиться в пробках, предусмотрена стоянка автомобилей на улице Советов.
На территории, которая будет освобождена, застройщики построят 6 жилых домов многоквартирного типа с общим жилищным фондом в 86 тыс квадратов. В домах этажностью 14-25 этажей будут проживать 2,86 тыс человек. Проектом предусмотрено строительство школы на 720 мест и строительство детского сада на 250 мест. Кроме того, на территории планируется построить физкультурно-оздоровительный комплекс, общественное здание с паркингом на 700 мест и объекты инженерного обеспечения.
В 15:00 начнут перекрывать движение на Шакшинском мосту на двух полосах из четырех, первыми для проезда закроются две полосы ведущие из Шакши в Черниковку. С отдаленным микрорайоном существует и железнодорожное сообщение, которое по расчетам властей может стать достойной альтернативой проезду по мосту, тем более что в связи с ремонтом моста существенно увеличено количество железнодорожного транспорта, на котором можно добраться из Шакши в город и обратно. Подробное расписание электричек и количество железнодорожного транспорта, добавленного к ранее действующему мы раскрывали здесь , внутри есть фото расписания электричек.
В Уфе автомобиль сбил 11-летнего ребёнка
В июне 2024 года планируется завершить работы на части моста, перепустить движение и приступить к ремонту второй половины сооружения. Стоимость всех работ составляет более 2 млрд рублей. Напомним, прежде, чем начать работы на мосту, была проведена работа по синхронизации электричек и автобусных перевозок с добавлением рейсов для того, чтобы обеспечить транспортную доступность поселка Шакша. Добавили 2 электрички и на каждую из них - по 2 дополнительных вагона.
Справка: Проект Восточного выезда предусматривает завершение строительства автодорожного тоннеля длиной более 1,2 км, прокладывать который начали в 1992 году, возведение мостового перехода через реку Уфу с эстакадной частью протяженностью свыше 2,6 км и устройство 10-километрового участка платной скоростной автомобильной дороги с прямым выходом на трассу М-5. Восточный выезд строят в рамках концессионного соглашения между ООО «Башкирская концессионная компания» входит в ВТБ Инфраструктурный Холдинг и Башкортостаном на принципах государственно-частного партнёрства. Срок концессии — 25 лет. Восточный выезд позволит соединить центральную часть Уфы с федеральной трассой М-5 «Урал».
Это значительно улучшит транспортную инфраструктуру столицы Башкортостана и автомобильное сообщение между трассами М-5 «Урал» и М-7 «Волга», разгрузит дорожно-уличную сеть Уфы, а также даст мощный импульс развитию Зауфимья. Напомним, что работы в тоннеле заморозили в 2007 году. В 2017 году Правительство республики и Башкирская концессионная компания заключили концессионное соглашение о финансировании строительства. Вдохнуть в проект новую жизнь удалось после того, как в ноябре 2019 года Глава Башкортостана Радий Хабиров и председатель правления банка ВТБ Андрей Костин пересмотрели договор концессии, заключив дополнительное соглашение на новых, более выгодных для региона условиях. Нагрузку на республиканский бюджет удалось снизить на 30 млрд рублей за счёт оптимизации расходов на кредитное финансирование.
Капитальный ремонт сооружения ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» БКД. Подрядчики смонтировали опалубки подферменных площадок опор, металлоконструкции пролетных строений правой половины мостового сооружения. Продолжаются работы по бетонированию выравнивающего слоя. Используется тяжелая строительная техника.
Когда-то это был рабочий поселок, в состав Уфы Шакша вошла только в 1980 году. Кстати, существуют две Шакши: южная и северная, или Шакша-1, 2, 3, 4 и 5. На этот клочок земли возлагали большие надежды: на месте пастбищ и покосов выросли многоэтажки, промышленные корпуса, школы и детские сады, какое-то время микрорайон считался бурно развивающимся, но что-то пошло не так. Вскоре за Шакшой прочно закрепилась слава криминального района. Он говорил, что хочет побывать в Шакше, но боится, потому что ему рассказывали жуткие криминальные истории про это место. Тогда я никак не могла понять, что такого ужасного в наших дворах. Я и сейчас не очень понимаю. В моей памяти Шакша — это тихий район, где много молодых семей, где все друг друга знают, потому что переезжали сюда целыми общежитиями. Я убеждена, что Шакша в 90-х и 2000-х ничем не отличалась от любого другого района Уфы того времени. Разве что парковка стала больше, и новая детская площадка появилась. Мне бы такую в мое постсоветское детство, когда вместо песка в песочнице были камни, а вместо качелей — сваренные буквой П трубы. В глаза бросается местечковость благоустройства.
Как добраться до Шакши во время перекрытия моста
наркотикам! Главная Новости В Уфе строительная готовность Шакшинского моста составила 43%. Шакша вошла в состав Уфы в 1980 году указом президиума Верховного совета Башкирской АССР, за счет чего столица Башкирии получила статус города-миллионника. наркотикам! Главная Новости В Уфе строительная готовность Шакшинского моста составила 43%. Капитальный ремонт моста, ведущего из Черниковки в Шакшу стартует сегодня, 31 июля после обеда.
Сегодня в Уфе на полтора года закроют на капремонт мост в Шакше: что перекроют первым
Поэтому важный комплекс ремонтных работ по повышению устойчивости систем водоснабжения в Шакше идет согласно графика. Капитальный ремонт автомобильного моста через реку Уфу у поселка Шакша начнется в ближайшее время. Уфа новости шакши. Автор admin На чтение 4 мин Просмотров 4320 Опубликовано 27.04.2024. Мост в поселке Шакша будет капитально отремонтирован в 2023-2024 годах по нацпроекту. Стоимость проезда на участке «Дема – Шакша» на пригородном электротранспорте по карте «АЛГА» составляет 22 рубля и 30 рублей на электропоезде «Ласточка».