3 октября 2023 - Новости ХМАО — Югры - В Сургуте стартует новая маршрутная сеть общественного транспорта. Добавлено расписание дачных автобусов в летний период и обновлена схема движения городских автобусов ОАО "СПОПАТ". Новости Сургута →. Часть жителей Сургута выступили против новой системы общественного транспорта, которая запустится первого мая.
В Сургуте водитель остановил автобус, чтобы прочитать намаз. Пассажиры говорят, что ждали 40 минут
Подводить итоги рано, еще есть, над чем работать. Мы пытаемся сделать маршрутную сеть комфортной для жителей города, — отметил представитель департамента городского хозяйства мэрии Рустам Гильманов. Уже обустроены временные остановки рядом с ЖК «Зеленое». Общественный транспорт будет проходить от Югорского тракта по улицам Есенина, Грибоедова к железнодорожному вокзалу по Грибоедовской развязке и обратно.
Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Сегодня Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 С 1 мая 2024 года дачные автобусы Сургута переходят на летнее расписание. Общественный транспорт будет ходить чаще.
RU сообщало, что глава Сургута Андрей Филатов назначил нового ответственного за скандальную транспортную реформу. Курировать пассажирские перевозки в Сургуте назначен чиновник из Сахалина Алекса ндр Попов. Авто р транспортной реформы Кирилл Киселев покин ул кресло руководителя главного автотранспортного предприятия мэрии и будет назначен советником главы. Подписка на URA.
Некоторые утверждают, что это не единичный случай у водителя автобуса. Ждали 39 минут. Помолился и поехали», - рассказала пассажирка автобуса. Пусть выбирает: религия или работа, и если не может никак отложиться, пускай ищет другую работу», — пишут в комментариях.
В Сургуте хотят закупить новые автобусы
Как рассказала замдиректора департамента городского хозяйства Сургута Анна Коршунова, новый транспорт позволит открыть 3 новых городских маршрута и сократить интервалы движения. Кроме того, в 2024 году мэрией были приняты решения об изменении маршрутов. Последние два обеспечат транспортную доступность микрорайона Пойма-5, куда они направятся с начала учебного года, рассказали в мэрии. Фото: администрация Сургута.
У нас завершилась научно-технологическая работа в части актуализации транспортной схемы пассажирских перевозок по городу. Мы определились с изменениями маршрутов, — пояснил Андрей Филатов.
Для пассажиров с ограниченными возможностями не составит труда попасть в салон: автобусы низкопольные, лестниц нет. Это, к слову, не последняя поставка в году. Если подрядчик не подведёт, то в начале лета в Сургут привезут 11 автобусов большого класса, что позволит сократить время ожидания. Сейчас оно при условии исправности всего подвижного состава составляет от 5 до 12 минут. Источник новости: ugra-news.
Дело в самой схеме организации общественного транспорта в городе для всех категорий жителей Сургута: от детей- школьников до пенсионеров и маломобильных граждан. Получается, что девелоперы строят новые «брусники» и «марьины горы», а город приобретает 40 новых автобусов, чтобы закрыть «косяки» чиновников и девелоперов-застройщиков, не обеспечивающих опережающий или, хотя бы, своевременный ввод школ и детских садов в новых микрорайонах.
Поэтому так и будут возить школьников в приобретённых новых автобусах и правильно с всяких там «брусник», «клюкв», «новых» и «старых ключей», «голд фишей» и с дач, а по городу тем временем будут по прежнему скрипеть старые городские автобусы. Получается, заткнули дыру в автобусах перед выборами Президента РФ 18 марта 2024 года. И все. Можно ещё даже и попиарится на фоне новеньких автобусов. А проблема общественного транспорта останется нерешённой до новых выборов Президента РФ в 2030 года? Когда город официально достигнуть численности населения в 500 тысяч жителей. Это тупик.
Проблему нужно решать сейчас с возврата старой сети маршрутов городского общественного транспорта и с расширения их до новых микрорайонов города. Тогда за счёт расширения маршрутной сети городского общественного транспорта начнётся плановое сокращение и ликвидация перевозки школьников, так называемыми «школьными автобусами» внутри города и из новых микрорайонов, и как ни странно с дач. Хотя эту работу надо переложить уже сегодня на девелоперов- застройщиков. Не построил девелопер школу в своём новом микрорайоне - вози сам своих школьников в школы города и говори ещё спасибо, что ещё принимают школы чужих. Школьников там не должно быть по определению. Вот вам 80 млн рублей для приобретения ежегодно 10 новых автобуса большой вместимости. А «Сбербанк» пусть отдыхает.
А то в каждой бюджетной «дыре затычка».
Как мэр Сургута (не) пересадил чиновников на автобусы
Оперативно разместить свою новость в Сургуте можно самостоятельно через форму. 3 октября 2023 - Новости ХМАО — Югры - В Сургуте стартует новая маршрутная сеть общественного транспорта. Создание диспетчерского центра управления и мониторинга общественного транспорта запланировано в 2022 году в Сургуте Ханты-Мансийского автономного округа благодаря реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги». С 14 марта текущего года в сети общественного транспорта Сургута появятся три новых маршрута – №№ 28, 28А и 29. новости России и мира. Поездки на городском общественном транспорте в Сургуте станут более комфортными Администрация муниципалитета при содействии Сбера обеспечит жителей новыми рейсовыми автобусами. Смотрите видео онлайн «Журналисты телеканала "Мой Сургут" испытали систему общественного транспорта Сургута» на канале «Мой Сургут» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 31 марта 2023 года в 15:19, длительностью 00:04:39.
В Сургуте хотят закупить новые автобусы
С 14 марта текущего года в сети общественного транспорта Сургута появятся три новых маршрута – №№ 28, 28А и 29. Часть жителей Сургута выступили против новой системы общественного транспорта, которая запустится первого мая. Последние новости. Журнал "National Business Югра" | В Сургуте стартует новая маршрутная сеть общественного транспорта.
Как мэр Сургута (не) пересадил чиновников на автобусы
Кондуктор, стоя как неприступный бастион у водителя, громким голосом объявила пассажирам, что они должны подойти и оплатить проезд. Многие пассажиры были возмущены не только необходимостью оставлять свои места и рисковать удерживаться в покачивающемся автобусе, но и проблемой безопасности своих детей, которых нельзя было оставлять без присмотра. Эта ситуация осветила серьезный вопрос организации работы общественного транспорта. Случай в автобусе 26 ставит под вопрос и эффективность системы самообслуживания, и качество обучения персонала технике безопасности.
Информацию об этом опубликовали на сайте администрации Сургута. Произошли задержки, но это не вина Администрации города. Заказы выполняются в интенсивном режиме с жесткими установленными сроками, поставщики автокомпонентов не всегда справляются с такими темпами, и это приводит к вынужденной задержке поставок автобусов», — процитировали в публикации директора департамента по реализации региональных программ «Группы ГАЗ» Дмитрия Юдина. Поэтому поставщикам пришлось скорректировать сроки предоставления транспорта. Новый дедлайн поставки назначен на конец марта.
Как сообщает паблик « ЧП Сургут », в департаменте массовых коммуникаций мэрии заявили, что проверяют это сообщение, уточняют время, место, маршрут, перевозчика, обстоятельства, в которых все происходило. Имам городской мечети Рустам Хазрат также встал на сторону пассажиров.
В пабликах появилось его видеообращение к жителям, содержащее критику действий водителя автобуса. Не надо забывать о том, что мы с вами живем в светском государстве, где есть свои каноны и традиции. И когда мы с вами устраиваемся на работу, мы должны брать во внимание с вами свои возможности. Могу ли я выполнить свои обязательства перед работодателем и также обязательства перед Всевышним. Если намаз является основой ислама, то верность договору также является основой ислама», — сообщил имам. Как прокомментировал ситуацию в беседе с «НИ» руководитель Межрегиональной общественной организации по защите прав потребителей «Юрсервис» Дмитрий Волнухин, договор перевозки — это разновидность договора на оказание услуг. Он добавил, что статья 4 Закона РФ «О защите прав потребителей» гласит, что исполнитель обязан оказать услугу, качество которой соответствует договору.
Нашлись среди югорчан и те, кто оказался на стороне мужчины.
В комментариях люди пишут, что водители находятся за рулем весь день и им необходимо время на молитву. Россия — многонациональная страна, не так ли? В администрации Сургута отреагировали на случай и заявили, что проведут проверку.
С 1 сентября в Сургуте вводятся два новых городских автобусных маршрута
Подписывайтесь и будьте в центре событий. Главные новости России и мира - коротко в одном письме. Подписывайтесь на нашу ежедневную рассылку!
Идём дальше. Финансовые аспекты этой сделки не разглашаются.
Но то, что посредников является «Сбербанк» - это плохо. Это говорит о повышение затрат бюджета на выплаты процентов. Похоже, что очередная уже «транспортная концессия» назревает в Сургуте. Проще говоря, автобусы тупо приобретаются в рассрочку под названием «финансовый лизинг». Вообще-то лизинг неплохой финансовый инструмент для приобретения, к примеру, воздушных судов.
Но там срок эксплуатации ВС от 25 лет и выше и операционный лизинг воздушных судов используют все наши авиакомпании, которые впрочем на этом и погорели в последнее время. В сельском хозяйстве лизинг тоже выгоден. Но в общественном транспорте с средним сроком эксплуатации автобусов - 7-10 лет, лизинг однозначно, не выгоден. Лучше выходить на прямые контракты и поставки с заводами - изготовителями автобусов, где можно ещё и получить хорошие скидки за большие партии заказанных новых автобусов. Ну да ладно.
Но дело даже не в этом. Дело в самой схеме организации общественного транспорта в городе для всех категорий жителей Сургута: от детей- школьников до пенсионеров и маломобильных граждан. Получается, что девелоперы строят новые «брусники» и «марьины горы», а город приобретает 40 новых автобусов, чтобы закрыть «косяки» чиновников и девелоперов-застройщиков, не обеспечивающих опережающий или, хотя бы, своевременный ввод школ и детских садов в новых микрорайонах. Поэтому так и будут возить школьников в приобретённых новых автобусах и правильно с всяких там «брусник», «клюкв», «новых» и «старых ключей», «голд фишей» и с дач, а по городу тем временем будут по прежнему скрипеть старые городские автобусы. Получается, заткнули дыру в автобусах перед выборами Президента РФ 18 марта 2024 года.
Это наш городской муниципальный перевозчик, который, собственно, занимается этими самыми автобусами. Давай оценим комплекс этих событий, комплекс всего этого происходящего. Что теперь можно сказать про транспортную реформу, про судьбу, аппаратную и политическую, Кирилла Киселева.
И про будущее всего этого процесса. Тарас Самборский: Проект реформы общественного транспорта Сургута — это необходимая и неизбежная вещь в жизни города. Потому что маршрутная сеть и вообще вся система обеспечения транспортных муниципальных пассажирских перевозок сформировалась в далекие 80-е годы фактически.
Ну, может быть, с определенным развитием в середине 90-х годов. Вот, больше тридцати лет Сургут пользуется той системой общественного транспорта, которая... Вот этой системой общественного транспорта.
Ясно, что за эти годы город разросся территориально, разросся количественно по населению и очень изменился в смысловом. Потому что население, во-первых, изменилось по своему составу: трудовому, по благосостоянию, больше людей с личным транспортом стало, чем это было в советские годы и в начале 90-х годов. В общем много очень изменений, которые влияют самым непосредственным образом на транспортную ситуацию, и не учитывать эти изменения дальше уже просто было невозможно.
Поэтому глава города Андрей Филатов, или любой бы другой мэр, это начал делать, потому что это неизбежная вещь. Просто Филатов приступил наконец к этому необходимому процессу. Реформа была бы неизбежна.
Реформа важна. Реформа задевает психологические струны израненных сургутских душ. Потому что люди вот недовольны многие.
Но опять-таки, что называть многими? Полторы тысячи сургутян, которые обращаются в городскую администрацию с конкретными замечаниями, из тридцати пяти тысяч постоянных пассажиров — это вроде, а тем более от четырехсот тысяч населения, это вроде бы немного. В абсолютном выражении это много.
Но обращаются всегда единицы в процентах от общей массы имеющих то или иное мнение. Поэтому можно предположить, что, наверное, многие, а может быть даже большинство сургутян, относятся к транспортной реформе если не негативно, то как минимум с вопросами. Но это понятная совершенно ситуация при проведении любой реформы.
Вот всегда так бывает. Что будет с реформой парковочного пространства, что будет с реформой, я не знаю, организации движения во дворах, внутриквартально — это все будет вызывать безусловное раздражение у людей. А потом, когда восстановится порядок, или установится порядок удобный для граждан, они, может быть, «спасибо» не скажут, так уж устроена человеческая натура, к сожалению, но с удовольствием буду пользоваться благами и результатами вот этой реформы.
Итак, реформа очень важная. Реформа, которая при ее успешном завершении, проведении, будет таким очень важным, серьезным местом в портфолио Андрея Филатова. Потому что с такими проектами хорошо делать карьеру — это понятно.
Значит, кто может возглавить эту реформу? Вот всю жизнь, сколько существует этот несчастный СПОПАТ, о нем только и разговоров, что там вор на воре сидит, вором погоняет. Что там менеджмент тупой, который не знает элементарных основ предпринимательской деятельности и экономики.
Не знают, что такое амортизация средств. Там совершенно чудовищные были мне известные примеры использования ресурсов предприятия, финансовых ресурсов предприятия для обогащения вышки менеджмента. При этом сами рядовые работники: водители, кондуктора, автослесари — они получали какие-то копеечные зарплаты.
А генералитет себе начислял тринадцатые зарплаты только в объеме трех месячных зарплат. В общем вот это вот просто какая-то бездонная бочка с хозяйственным ужасом.
Кондуктор, стоя как неприступный бастион у водителя, громким голосом объявила пассажирам, что они должны подойти и оплатить проезд. Многие пассажиры были возмущены не только необходимостью оставлять свои места и рисковать удерживаться в покачивающемся автобусе, но и проблемой безопасности своих детей, которых нельзя было оставлять без присмотра. Эта ситуация осветила серьезный вопрос организации работы общественного транспорта. Случай в автобусе 26 ставит под вопрос и эффективность системы самообслуживания, и качество обучения персонала технике безопасности.
Первая партия прошла проверки: СПОПАТ выпустит на улицы Сургута новые автобусы
Жители Сургута, где водитель рейсового автобуса устроил намаз во время работы и заставил пассажиров ждать 40 минут, разделились на два лагеря — «защитников чувств верующих» и «противников оскорбления чувств опаздывающих». В СПОПАТ отмечают, что новые автобусы встанут на линию вместе с имеющимся сегодня общественным городским транспортом. Первая партия новых автобусов в количестве 30 штук, адаптированных к работе в северных условиях, поступит в Сургут к концу февраля 2024 года.
Депутаты думы предложили приостановить процедуру закупки новых автобусов для Сургута
| В Сургуте водитель остановил автобус, чтобы прочитать намаз - 3 октября 2023 - ФОНТАНКА.ру | Новости из рубрики Транспорт Сургута и Ханты-Мансийского автономного округа. |
| Автобусы Сургута перешли на бескондукторную систему оплаты проезда | Подпишитесь и читайте Новости Сургута в ленте Дзен! |
| На городских маршрутах Сургута появятся новые комфортные автобусы | СберЛизинг | Читать «Новости Югры» в. С мая 2023-гогода в Сургуте хотят начать внедрение новой схемы транспортного обслуживания населения. |
| Подводим промежуточные итоги транспортной реформы в Сургуте | В Сургуте пассажиры автобуса номер 26 вступили в конфликт с кондуктором, который потребовал самообслуживание билетов во время движения, нарушая технику безопасности. |