Расширитель арки Renault Dustr, накладка на арку. Пластиковая накладка на арку крыла для передних или задних колес может быть посажена на саморезы для большей надежности. Подборка крепких накладок на колесные арки, купить которые можно на АлиЭкспрессе еще и с бесплатной доставкой от Почты России. массивные пластиковые накладки на арки крыльев автомобиля, которые способствуют изменению дизайна и улучшению стойкости кузова автомобиля к загрязнению из-под колёс. Пластиковые накладки на колесные арки, комплект из 4 элементов.
Накладки на арки Шкода Карок – выбор и установка
Все накладки на колесные арки MixHouse. Под воздействием ударов от разлетающихся камней пластмассовые накладки на арки колес трескаются, так как пластик достаточно хрупкий материал. Расширители колёсных арок УАЗ Патриот (с накладками на оба бампера) дорестайлинг Fenders [ТКУ3163] фото.
Универсальные накладки на арки колес: выбираем оптимальный вариант защиты
Расширители арок «Лаптеры» надежно защитят Ваш автомобиль от брызг, дорожной грязи и камней, а также добавит внедорожнику брутальности. Установка наших силовых расширителей арок — лучший вариант для тех, кто хочет улучшить внешний вид и защитить свой автомобиль. Главные преимущества расширителей колесных арок: Силовые расширители колесных арок дают автомобилю дополнительную прочность и защищают остекление и лакокрасочное покрытие от камней и грязи. Address: Самарская обл.
Их исполнение ухудшает внешний вид автомобиля, из-за чего, такие арки находят применение только у водителей внедорожников. Тем не менее, уродливость этих деталей компенсируется низкой стоимостью. Универсальные накладки из пластика. Имеют более совершенный дизайн и неплохо смотрятся на многих автомобилях. Тут уже есть ограничение по марке и модели автомобиля, так как они изготавливаются только по специальным размерам. Установка расширителя одного автомобиля на другую модель невозможна.
Крепление к кузову осуществляется при помощи саморезов. При всех своих эстетических достоинствах, данные арки плохо защищают кузов от попадания грязи и их лучше всего применять в качестве декора. Расширители арок из стеклопластика. Являются совершенным дополнением к кузову и имеют некоторые сложности по монтажу. Их изготавливают из грубого материала, внешний вид которого далеко не соответствует товарному. Крепление таких расширителей осуществляется также при помощи саморезов, однако поверхность накладок зачищается и на них накладывается слой шпатлевки. После чего, деталь равняется с кузовом и окрашивается в цвет кузова автомобиля. Таким образом, получается расширитель колесных арок, который становится одним целым с кузовом и невидимым вооруженным глазом. Установка такой накладки потребует дополнительного опыта покрасочных работ.
Виды Выбор материала накладки зависит от характеристик автомобиля и желаний водителя. Однако есть ряд сырья, чаще всего использующийся в производстве фендеров: Резина. Вариант для практического применения. Никакой эстетической ценности. Продается в рулонах, чтобы покупатель мог самостоятельно отмерить необходимую длину. Для резиновых обвесов продаются пластиковые усилители и армированная проволока: она вставляется в специальные пазы.
Акрилонитрилбутадиенстирол, он же АБС-пластик, относится к материалам с высокой устойчивостью кислотам, щелочам и моющим средствам, кроме того, тюнинг из такого материала термоустойчив. На сегодняшний день в продаже представлены планки с достаточно строгим дизайном, пластиковые модели продаются в черном цвете, а из нержавеющей стали под хром. Но бывают модели под покраску, их можно окрасить в тон машины или любой другой желаемый оттенок. Виды Выбор материала накладки зависит от характеристик автомобиля и желаний водителя. Однако есть ряд сырья, чаще всего использующийся в производстве фендеров: Резина. Вариант для практического применения. Никакой эстетической ценности. Продается в рулонах, чтобы покупатель мог самостоятельно отмерить необходимую длину. Для резиновых обвесов продаются пластиковые усилители и армированная проволока: она вставляется в специальные пазы. Полиэтилен или АБС-пластмасса. Производятся в виде заготовок, повторяющих форму колесных арок. Продаются в большом количестве разновидностей, так как делаются отдельно для каждой модели. Изделия из этого материала часто содержат производственные дефекты, которые требуется устранять вручную наждачной бумагой и шпатлевкой. Установка Стоит примерить накладку на крылья автомобиля перед установкой: приложить изделие к месту монтажа и обвести карандашом. После устанавливать детали поэтапно. Выполняется работа в следующей последовательности: На 1,5 см ниже нужной линии срезается кромка крыла. При помощи молотка нужно подогнуть внутреннюю часть арки. После этого выступающий фрагмент нужно отрезать, а внутреннюю кромку подогнать к внешней. Далее нужно проварить новый элемент. На этом этапе нужна обязательная обработка антикоррозийным составом. Затем фендер подгоняется по месту, обрезается для придания ему формы кузова. В качестве монтажного элемента можно использовать резинку, двусторонний скотч или герметик. Пластиковая накладка на арку крыла для передних или задних колес может быть посажена на саморезы для большей надежности. Особенности материала Из всех материалов, которые используются при изготовлении расширителей, остановимся на АБС-пластмассе. Это вещество обладает рядом показателей, упрощающих работу с ним. Есть три характеристики материала, которые стоит упомянуть: Гибкость.
У ОД, я указал на этот момент, приемщик был сильно удивлен моей претензии. С ним мы обошли пять машин готовых к продаже и машинку в шоуруме. На всех были подобные нюансы на некоторых машинах уплотнители стоят с зазорами со всех сторон.
Удаление царапины на пластиковой накладке колесной арки
Оказалось, что кусочки пластика на колёсных арках позволяют Volkswagen подвести свою продукцию под соответствие законам США. В большинстве американских штатов действует требование, согласно которому колёса автомобиля не должны выступать за колёсные арки. Невыполнение этой нормы ведёт к запрету на продажи машин. Логика в этом, безусловно, есть: чем дальше выступают колёса за пределы колёсных арок, тем больше грязи и осадков автомобиль поднимает в воздух во время движения, тем самым создавая проблемы другим автомобилистам. И в том, и в другом случае содержится запрет на эксплуатацию транспорта, крылья которого не закрывают полностью колёса транспортного средства. Однако немцы придумали, как этот запрет обойти. Они просто приклеивают небольшие кусочки пластмассы, формально увеличивающие ширину крыльев.
Они просто приклеивают небольшие кусочки пластмассы, формально увеличивающие ширину крыльев. Разумеется, чище автомобили Volkswagen от этого не становятся, зато машины требованиям отвечают. Владельцев потенциально проблемных машин такой подход не смущает. Ненужный пластик можно снять путём нагрева обычным феном. Приведёт ли это к проблемам? Скорее всего, нет. Полицейские не слишком заинтересованы в поимке нарушителей, учитывая, что штраф за проступок в Калифорнии составляет всего 25 долларов.
Слева спереди увидел след потертости и при это с ехидством отмечу, на моем пластике следы чужой краски, у меня все норм.
Это в одном торговом произошло. Поэтому планирую ставить не для того чтоб колхозить по бездорожью, а именно для сохранности в городе, из-за того что летом от жары у многих чердак дымить начинает. А у нас мрак из-за понаехавших отдыхающих без башки. От дворов и мурла мало что спасает, учитывая крепление на двусторонний скотч этого дела не сильно спасет от хорошего притира.
Пластиковые накладки на арки обладают разными названиями в зависимости от своего функционального назначения и типа автомобиля. Вот некоторые из наиболее распространенных названий и их особенности: Арочные накладки. Это общее название для пластиковых элементов, устанавливаемых на арки колес автомобиля. Они служат для защиты от грязи, песка и других посторонних частиц, которые могут попадать на автомобильные крылья и вызывать повреждения кузова. Это небольшие пластиковые накладки, которые устанавливаются на верхнюю часть арок колес. Они помогают защитить кузов автомобиля от попадания грязи и пыли, а также придают автомобилю более спортивный внешний вид.
Накладки на арки колес Лада (ВАЗ)
Здравствуйте, все знают что колёсные арки автомобиля это самые уязвимые в машине места. Из под колёс летят камни, которые портят ЛКП, забивается грязь которая способствует образованию ржавчины. Накладки на арки колес – это износостойкие изделия из материалов, таких как резина и пластмасса. Пластиковые накладки на колесные арки в основном используются на автомобилях ВАЗ, ими не укомплектованных. Для тюнинга арок всех черырех колес необходимо 2 комплекта, т.е. 4 полосы по 120 см.
Накладки на арки колес Лада (ВАЗ)
Расширитель арки Renault Dustr, накладка на арку. Чтобы приобрести качественные универсальные накладки на колесные арки, рекомендуем обратиться в следующие точки продаж. Расширители арок колес razor гладкие с имитацией вырезов под болты на 3-дверную Лада Нива Урбан. Пластиковые накладки на арки ВАЗ 2114 – это тоже бюджетный вариант, но более трудоемкий. Здравствуйте, все знают что колёсные арки автомобиля это самые уязвимые в машине места. Из под колёс летят камни, которые портят ЛКП, забивается грязь которая способствует образованию ржавчины. Пластиковые накладки дверей и арок Дэу Нексия от комплекта Кросс в списке избранного.
Зачем Volkswagen лепит на колёсные арки машин странные накладки
| Накладки на арки колес Шкода Карок: зачем они нужны кроссоверу? | Все большее число водителей предпочитают жидкие накладки на колесные арки классическим уплотнителям из толстого пластика. |
| Детали кузова в Москве | Универсальные накладки на арки колёс Флексап из термоэластопласта (ТЭП). Сохраняют эластичность при низких температурах и не выгорают на солнце. |
| Подробная инструкция по установке накладок на крылья автомобиля | Расширители колесных арок предотвращают попадание грязи и мелких камней на корпус автомобиля во время езды. |
| Как называется защита арок? | Накладки на арки колес примерил, подходят на задние арки с небольшим допуском, но на это и рассчитывал. |
Накладки пластиковые с уплотнителем на арки колес Лада Нива 4х4
Была такая история с первым Ети 2010г.: накладки на арки пластиковые. Все накладки на колесные арки MixHouse. Универсальные накладки на арки колёс Флексап из термоэластопласта (ТЭП). Сохраняют эластичность при низких температурах и не выгорают на солнце. Все большее число водителей предпочитают жидкие накладки на колесные арки классическим уплотнителям из толстого пластика. У нас Накладки на арки колес от 4 компаний по оптимальным ценам в Москве Каталог с ценами и фото Сравнить и купить лучшее из 42 предложений на
Накладки на арки колес
Чтобы приобрести качественные универсальные накладки на колесные арки, рекомендуем обратиться в следующие точки продаж. Чтобы приобрести качественные универсальные накладки на колесные арки, рекомендуем обратиться в следующие точки продаж. Помимо защиты кузова, пластиковые накладки на арки выполняют еще одну важную функцию – предотвращают попадание грязи, снега и влаги внутрь арки колеса. Расширитель арки Renault Dustr, накладка на арку. Накладки на арки колес примерил, подходят на задние арки с небольшим допуском, но на это и рассчитывал.
Накладки на колесные арки рено логан 2 стоит ли ставить
На старых грантах замечал, что многие владельцы подкрашивают арки кустарно "заборной" краской. Что бы избежать такой процедуры, решил установить накладки. Накладки устанавливаются на скотч и частично фиксируются винтами брызговиков. На кузов нанес праймер 3м для скотча.
Так вот, польза от такой защиты однозначно есть, но есть и свои минусы. На некоторые автомобили автовладельцам приходиться самостоятельно устанавливать подкрылки, для этого приходиться делать отверстия металле, что способствует появлению ржавчины.
Поэтому, отверстия и шурупы следует обрабатывать специальными средствами. Ещё один минус подкрылков в том, что со временем они "отходят" от кузова и образуются зазоры, в которые может забиваться грязь. Чтобы удалить грязь, как правило недостаточно обычной мойки, нужно снимать подкрылки.
Главные преимущества расширителей колесных арок: Силовые расширители колесных арок дают автомобилю дополнительную прочность и защищают остекление и лакокрасочное покрытие от камней и грязи. Address: Самарская обл. Тольятти, ул. Спортивная, 1А.
Но гораздо важнее не материал, а вид аксессуара. Они могут быть цельными, то есть представляющими собой единую конструкцию, или разрезными, то есть буквально поделенными на две отдельные части. Первые лучше смотрятся на автомобиле, зато вторые — проще устанавливать. Нет необходимости подгонять весь молдинг сразу, так что результат получается более аккуратным. Помимо этого, молдинги могут быть окрашенными, неокрашенными и даже с нанесением некоторого количества частиц хрома. Бесспорным преимуществом накладок, подготовленных для последующей покраски, является возможность их перекраски в цвет кузова. Смотрится такой аксессуар как родной, хотя и требует больше времени на монтаж и определенные навыки. Что до остальных, такие в ассортименте магазинов представлены реже и стоят дороже. Характеристики Первое, на что необходимо обратить внимание при покупке — подходят ли пластиковые накладки на арки Шкода Карок. Производители предлагают десятки универсальных вариантов, но при ближайшем рассмотрении оказывается, что их дополнительно придется дорабатывать, чтобы вписать в конфигурацию чешского кроссовера. Смотреться они будут довольно посредственно, перечеркнув стильный дизайн. Важна и степень прочности. Тут абсолютным аутсайдером станут резиновые молдинги. Они быстро изнашиваются, особенно под воздействием химических реагентов, которыми посыпаются российские дороги зимой. Популярный пластик более надежный с точки зрения длительности эксплуатации, но и ему не нравятся ультрафиолетовое излучение или физическое воздействие.
Арки и расширители арок
Кроме того, они служат элементом стиля, позволяя изменить внешний облик автомобиля и придать ему спортивный или агрессивный вид. Как называются пластиковые накладки на арки? Пластиковые накладки на арки обладают разными названиями в зависимости от своего функционального назначения и типа автомобиля. Вот некоторые из наиболее распространенных названий и их особенности: Арочные накладки. Это общее название для пластиковых элементов, устанавливаемых на арки колес автомобиля. Они служат для защиты от грязи, песка и других посторонних частиц, которые могут попадать на автомобильные крылья и вызывать повреждения кузова.
Доставка: Заказы отправляются в регионы - транспортными компаниями, почтой России. Оплата: Оплата наличными - производиться при получении товара в офисе либо при встречи с курьером г.
Для защиты существуют специальные детали. Второе их название: расширители колесных арок или фендеры. Расширители на арки классифицируются на три группы: Оригинальные запчасти. Детали предназначены только для определенной марки автомобиля, например, штатные расширители на крылья ваз 2114 и их реплики. Самодельные, изготовленные своими руками. Подходят практически для любого автомобиля, не только на модельный ряд ВАЗ. Реплики изготавливаются по определенной форме из пластика или резины. Главное предназначение: Защита колесных арок от коррозии.
Предотвращение мелких сколов и царапин лакокрасочного покрытия, образующихся в результате выброса из-под колес грязи и камней. Из-за особенностей комплектации повреждениям наиболее подвержены модификации ВАЗ 2109, рестайлинговая версия 21099. Защита порогов, крыльев, дверей автомобиля от грязи. Улучшение внешнего вида. Фендеры придают автомобилю более брутальный вид. Например, для ВАЗ 2115 накладки на арки крыльев эксклюзивного дизайна имеют дополнительное расширение, которое соединяется с обвесом. Универсальные резиновые расширители — бюджетный, простой в установке, вариант. Выпускаются они в рулонах по 5, 10 и более метров, цена за 1 метр начинается от 50 руб.
Их очень легко устанавливать — достаточно отмерить, отрезать необходимую длину, приклеить. Резиновые фендеры не улучшают внешний вид автомобиля. Их единственная функция — защита кузовных элементов авто от агрессивного воздействия окружающей среды. Поставить запчасть можно за 20 мин. Пластиковые накладки на арки ВАЗ 2114 — это тоже бюджетный вариант, но более трудоемкий. Элементы изготавливаются из АВС-пластика, полистирола с добавлением затвердителей, имеют различную толщину, форму дуги. В отличие от резиновых, пластиковые фендеры, кроме защиты, служат элементами тюнинга, улучшают внешний вид автомобиля. Как подобрать пластиковые накладки по размеру и модели авто Прежде всего, необходимо определить, для какой цели нужны расширители.
Если необходимо защитить колесные арки от коррозии в автомобиле с обычными стандартными колесами, то ограничиваются установкой универсальных пластиковых запчастей. Когда планируется установка широких нестандартных колес, фендеры должны выходить за габариты кузова, но не более, чем на 50 мм. Читайте также: Советы специалистов — как выбрать и установить рейлинги на крышу При выборе пластиковых накладок необходимо внимательно проследить за тем, чтобы геометрические размеры арок совпадали с параметрами устанавливаемых фендеров и было полное сопряжение от одного конца до другого.
Установка: Комплект колесных арок ВАЗ 2123 Нива устанавливается на саморезы болты , при этом заранее подготовив поверхность. Доставка: Заказы отправляются в регионы - транспортными компаниями, почтой России. Оплата: Оплата наличными - производиться при получении товара в офисе либо при встречи с курьером г.
Защитные накладки на арки (АБС) Lada Granta FL
Далее при продаже машины вынуждены снижать цену: машина-то хоть и не бита, но явно крашена! Знаете, как бывает? Люди оставляют заявку на сайте, перезваниваешь им, всё рассказываешь и говоришь в конце: «Спасибо за обращение». А они говорят: «Это вам спасибо! А то сколы совсем достали! Я перекрашиваю постоянно, трачу на это по 20 000 в год. Вам спасибо за готовое решение! Но это, естественно, до поры до времени. Я даже решил предлагать арки в трёх наборах.
Помимо самих арок, кладём в него инструкцию и двусторонний скотч «ЗМ». Туда входят инструкция, малярный скотч, а также клей и струбцины. Выбор между комплектами мы не оставляем на произвол покупателя. После того, как он оставил заявку на сайте, мы ему перезваниваем и задаём разные наводящие вопросы, расписываем отличия каждого комплекта, и только после этого он принимает решение. Технология Carlokk запатентована. Срок эксплуатации защиты на арки при грамотной установке 5 лет. Конечно, при аварии она может отлететь. И первый месяц надо быть более аккуратным на мойке.
Клею нужно время, чтобы намертво прицепиться к кузову. В 2020 году я установил первый проданный «карлокк» на Ford Focus. Защита до сих пор держится. Хотя машина успела побывать в ДТП, в котором отвалился задний бампер. Зато «карлокк» остался на месте. Я запустил продажи в августе 2021 года. И поначалу никакой рекламы не делал. Зато один из покупателей написал отзыв, который набрал 7 тысяч просмотров.
После этого стали активно поступать заявки. Теперь немного о продвижении. Мой бизнес начался с того, что я просто хотел найти решение для защиты своего автомобиля от сколов. Но стоимость производства деталей и понимание, что такой продукт будет востребован на рынке, заставили меня перевести всё это дело на коммерческие рельсы. И аппетит приходит во время еды. Ниша очевидно перспективная. Правда, пока находится в зачаточном состоянии, а значит, нужно объяснять людям, для чего вообще твоя категория товаров нужна. То есть здесь ещё не наступила эра соперничества брендов.
Без всяких вложений в рекламу за 2 года мне удалось продать более тысячи арок. Просто на «сарафане» и отличных отзывах. Потому что удалось, говоря языком маркетинга, попасть в интерес потребителей. Конкуренты у Carlokk, конечно же, есть, но пока места хватает всем. При этом у меня есть шанс, раскачивая категорию, закрепить за собой её название, как это случилось с памперсами, ксероксами и айпадами. Звучит нескромно, но чем чёрт не шутит. В конце концов, в моём распоряжении запатентованная технология, которую я и мои специалисты продолжаем улучшать. Сегодня я продаю свою продукцию через автосервисы и студии детейлинга, на собственном сайте и на маркетплейсах.
По-прежнему помогает и хороший «сарафан».
Перед тем как покупать пластиковую защиту колесных арок убедитесь, что она соответствует модели вашего автомобиля. Для разных авто выпускаются разные локеры. К тому же, их толщина должна быть не менее сантиметра, тонкие локеры не будут плотно прилегать к поверхности арок. Каждый подкрылок обычно имеет разную форму, важно не перепутать их при установке на задние и передние арки. Для этого они обозначены соответствующими цифрами, на которые следует обратить внимание перед началом монтажа. Полиэтиленовые накладки на колесные арки имеют похожие характеристики, но стоят несколько дороже. Они устойчивы к перепадам температур, но при сильном морозе могут давать трещины. Чаще полиэтиленовые элементы используются в качестве расширителей колесных арок для внедорожников. Стеклопластиковая защита Этот вид локеров обладает рядом преимуществ.
К ним относится небольшой вес, хорошая эластичность, устойчивость к различного рода повреждениям и шумоизоляция. К тому же материал устойчив к самым экстремальным температурам. Но есть и недостатки, такие как высокая стоимость и сложность монтажа. Потому установить локеры из стеклопластика могут только в специализированных сервисных центрах. Жидкие локеры Этот вид защиты для колесных арок имеет широкое применение, так как обладает хорошими характеристиками устойчивости к химическим и механическим воздействиям.
Для установки используется оригинальный двусторонний акриловый скотч 3M, специально разработанный для автомобилей и суровых условий. Если он установлен правильно, расширитнли будут надежно закреплены, но при этом сохранится возможность их удаления без повреждений для краски авто.
При таком раскладе существенно увеличится расстояние между землёй и поднятым автомобилем.
Здесь расширители колёсных арок необходимы для защиты кузова автомобиля от грязи и прочего мусора. Существует зависимость размера расширителя от размера профиля. В таком случае необходимо обращаться к квалифицированным специалистам, так как производители не оснащают машину такими деталями. Если воспользоваться услугами специалиста, то вам для этого понадобится немало денег, поэтому можно лучше самостоятельно выполнить все технические действия. Материал стоит недорого, а выполнить саму работу не составит особого труда. Существует много способов, как увеличить размеры колёсных арок. Вы можете использовать любой вариант. Самый простой метод называется «фендер». Такой метод предполагает использование пенопласта, которым необходимо обклеить верхнюю часть арки.
Перед этим требуется хорошенько зачистить данное место, покрыть небольшим слоем средства для обезжиривания с использованием микрофлекса для фиксации. Затем нужно приклеить поверх арки сам пенопласт. Пенопласт необходимо сделать максимально ровным с помощью электрического ножа. Канцелярские ножи и прочие острые предметы не обеспечат поверхности пенопласта гладкостью. Чтобы достичь хорошего качества поверхности, рекомендуется совершать плавные движения до того момента, как поверхность не примет желаемый вид. Перед завершением подготовительной работы необходимо использовать наждачный материал, с помощью которого будет производиться шлифование пенопласта. После этого поверхность требуется покрыть смолой, а потом же стекловолокном, при укладке которого внутри не должны оставаться пузырьки. После высыхания всех слоёв следует приступить к шпатлёвке. Шпатлевать необходимо два раза: первый раз — промежуточный слой, а второй — финишный.
После окончания шпатлёвочной работы, когда все проблемные места будут до конца удалены, необходимо грунтовать наружность колёсной арки и окрасить её в цвет кузова. Перед нанесением последнего грунтового слоя необходимо покрыть поверхность строительным скотчем для обеспечения защиты. Сейчас весьма актуальным стало использование пластилина для увеличения колесной арки. Пластилин нужно выкладывать на месте, где потом будут фендеры, и он наносится ровно на строительный скотч. Для этих целей отлично подходит специальный скульптурный пластилин. Перед нанесением такой пластилин требуется нагреть, чтобы улучшить его свойства пластичности. После выравнивания всех колесных арок необходимо нанести на это же место эпоксидную смолу три раза. Допускается применять один слой из смолы, а другой из стекловолокна. Сам пластилин не выступает основным средством для расширения колесной арки.
Всё, что проделано выше, было лишь для создания формы для будущего слива. После высыхания всех слоёв, арку необходимо демонтировать с поверхности кузова и полностью освободить от пластилина. Для этого необходим обычный фен, либо растворитель «white spirit». Есть и те, кто заливает в эти формы средство, в основе которого содержится лакокрасочный материал, называемый «гелькоут». Во втором случае сначала нужно осуществить доводку и очистку, монтаж кузова, а после уже шпатлевать два раза, ошкурить, загрунтовать и окрасить. Есть еще один способ создания арок для колёс, при котором необходимо использовать монтажную пену. Рекомендуется нанести ее на место, где в будущем будут стоять фендеры, а после этого шлифовать электрическим ножом. Монтажную пену используют сверху арок для колёс. В таком случае необходимо задувать пену с обеих сторон.
Строительная пена увеличивается в размерах со временем, поэтому применять ее нужно только таким образом. После высыхания поверхность следует зачистить наждачным материалом и покрыть смолой, а также стекловолокном. После высыхания всех слоёв необходимо нанести два слоя шпатлёвки, произвести ошкуривание, грунтование и окрашивание поверхностей, которые были изготовлены фендерами. Такой метод редко кто использует, потому что применять монтажную пену очень трудно в отличии от использования скульптурного пластилина или пенопласта. Установка Установить накладки на задние или передние арки автомобиля довольно просто, переустановка одной панели занимает от 40 мин. Рассмотрим в качестве примера порядок установки пластиковых накладок «Русская артель» на переднюю арку на ВАЗ 2120 Лада Ларгус. Вымыть, высушить автомобиль, чтобы удобнее доставать скрытые карманы арок, использовать керхер. Каждая накладка имеет маркировку на внутренней стороне с указанием места установки каждой панели. Нанести на внутренний край фендера праймер, грунт для пластика поставляется в комплекте.
Приклеить уплотнительный профиль к верхним частям деталей расширителя. Обезжирить спиртовыми салфетками места контакта профиля с двухсторонним скотчем. Отогнуть 3—4 см клейкой ленты, пркрепленной на профиль. Прижимая профиль к расширителю, постепенно вытянуть защитную пленку по всей длине расширителя.