Подводящий и отводящий шланги радиатора крепятся к его патрубкам одноразовыми хомутами, поэтому при последующей установке радиатора хомуты необходимо заменить новыми — червячными (диаметром 40 мм). Вот к примеру вариант,ссылка для артикула,там и оригинальный артикул есть. (s_2008_goda)_analog_8200735039_/. Valeo также рекомендует заменить цилиндр ресивера-осушителя, проверить стыковые соединения, заменить масло (промыв цепь, используя комплект для промывки) и использовать жидкость для обнаружения им на автомобилях:Renault Sandero 2009.
Радиатор охлаждения двигателя на RENAULT LOGAN/STEPWAY (Рено Логан/степwа)
В горловину расширительного бачка заливается охлаждающая жидкость, уровень которой необходимо поддерживать между отметками «минимум» и «максимум» нанесенными на видимую стенку расширительного бачка. Жидкость охлаждения автомобиля должна находиться посередине этих отметок. Назначение расширительного бачка системы охлаждения двигателя автомобиля, собственно следует из его названия. Охлаждающая жидкость расширяется при нагревании, так как ее объем увеличивается, то часть жидкости выходит к расширительному бачку, предохраняя систему охлаждения автомобиля от излишнего давления. Для регулирования величины давления, герметичности системы охлаждения, пробка расширительного бачка снабжена двумя клапанами: впуск выпуск. Выпускной клапан контролирует давление в системе охлаждения выше атмосферного на горячем моторе благодаря этому температура кипения становится выше. Клапан срабатывает в пределах величины давления 1. Кстати неполадки с этим клапаном зачастую приводят к перегреву двигателя автомобиля со всеми вытекающими последствиями. Лечится это достаточно просто.
Либо делается ревизия крышки с прочисткой под клапан может попасть какая-либо частица грязи или кусочек резины, заржаветь пружина и пр. Когда клапан не стравливает повышенное давление, то может появиться течь, где имеются соединения патрубков радиаторов охлаждения и отопления , а также могут раздуваться резиновые патрубки, что ведет к их растрескиванию. Помимо этого повышенное давление может привести к трещинам радиатора охлаждения. Второе назначение расширительного бачка автомобилей, это — спасти двигатель от перегрева в экстремальной ситуации. Например, при пробое прокладки головки блока температура двигателя начинает расти в квадратной пропорции охлаждающая жидкость начинает просто выкипать в камерах сгорания и именно в этот момент двигатель заберет с расширительного бачка нехватку антифриза. Но это спасет мотор лишь тогда, когда водитель вовремя заметит неисправность и заглушит мотор, так как происходит этот процесс очень быстро. Работа системы охлаждения автомобиля Расширительный бачок связан гибким резиновым шлангом с радиатором системы охлаждения автомобиля, поэтому при его заполнении охлаждающей жидкостью она попадает через шланг в радиатор и далее заполняет всю охлаждающую систему. Для того, чтобы антифриз мог циркулировать по замкнутой системе охлаждения конструктивно предусмотрен насос охлаждающей жидкости больше известный автолюбителям как «помпа».
Для контроля над температурным режимом охлаждающей жидкости установлен термостат. Термостат регулирует температуру также направление циркуляции охлаждающей жидкости, завися от температурного режима работающего двигателя. Для этого термостат снабжен клапаном, который срабатывает пре повышение или понижении температуры антифриза. При ее повышении он открывается, а при снижении закрывается. Но его открытие не происходит сразу на весь ход клапана, и он имеет два режима работы.
Для начала снял решетку радиатора, благо она у меня отделяется от бампера. Открутил 4 винта каким то там торксом После снятия решетки я лицезрел весь масштаб бедствия: Потек по завальцовке, общее состояние удручающее… С другой стороны аналогичная картина Радиатор кстати стоял еще заводской, выпуска 14ого года как и машина Теперь снимаю Карлсона. Держится на 4ёх кронштейнах, непосредственно на радиаторе. Верхние крепления с защелками, из отгибал плоской отверткой. Отогибал усик и тянул вверх, так с обоих сторон И вентиль снят Дальше открутил по одному болту крепления кронштейнов радиатора к телевизору с каждой стороны Остаётся снять патрубки и соответственно слить антифриз.
Антифриз я меняю, поэтому гигиену слива особо не соблюдаю, таз под машину, вооружаюсь специальной приспособой для снятия пружинных хомутов, благо она есть… Одел, сжал и клещи зафиксировались-крайне удобно, хомут стаскиваю вверх И второй так же Чуть приспустил нижний патрубок с трубки радиатора и контролируемой не совсем струёй старый антифриз сливается в тазик. После того как все слилось я снимаю второй патрубок и достаю радиатор, больше его ничего не держит. Извлек бедолагу. Проехал он с этой машиной 360 тысяч километров без малого, и сдался. Честь и хвала ему! Я считаю достйно. Достав старый радиатор решил его осмотреть. Потёк он с обоих сторон по завальцовкам. Тут начал мокреть А вот тут завальцовку почему то распёрло.
Широкая номенклатура деталей — 47 млн наименований. Важное достоинство магазина — удобное расположение пункта самовывоза в Калининграде бесплатная доставка. Мы всегда стремимся уложиться в кратчайшие сроки и не разочаровать клиента.
Первые изделия выпускаются на заводе-производителе машины марки Рено Логан. Неоригинальные запчасти изготавливают другие фирмы. В зависимости от состояния можно купить новую или старую деталь. При выборе последнего варианта следует обращать внимание на изношенность запчасти. Выпускают радиаторные системы для Рено Логан разные производители. Автомобилист может приобрести запчасть одной из таких фирм: Крафт.
Радиатор охлаждения Renault Logan 2 (2014-2022)
Для охлаждения двигателя автомобиля Рено Логан, в нашем магазине вы можете выбрать и купить радиаторы разных производителей, как именитых так и малоизвестных. LOGAN I универсал (KS_) 01.2007-н.в. Все радиаторы охлаждения в категории.
Запчасти Renault Logan (1 поколение) > Товарная группа Радиаторы охлаждения
Но медь - материал довольно дорогой и вес имеет немалый, так что применение «крылатого металла» в автомобильных радиаторах было уже не за горами. Впрочем, у меди есть и сугубо положительное свойство - быстрый теплообмен, так что она и по сей день применяется в системах охлаждения, правда, уже на другом качественном уровне. Некоторым «тормозом» эволюции явился очевидный факт - увеличение теплообмена сопровождалось соответствующим увеличением количества трубок охлаждения, и их в конце концов стали ставить в несколько рядов. Все бы ничего, кроме одного -гидравлического сопротивления. И в 2004 году компания Porsche совершила технологический прорыв, применив в радиаторе трубки плоскоовального сечения. В России подобная технология появилась лишь в 2014 году. Сейчас наиболее эффективным и долговечным считается алюминиевый паяный радиатор именно с плоскоовальными трубками. К сожалению, изготовлении он довольно дорог, поэтому наряду с ним в настоящее время производятся и более бюджетные конструкции, если по компоновке и производительности такого варианта достаточно. Теперь рассмотрим само устройство современных радиаторов и технологии, применяемые при их изготовлении. Самый простой и дешевый вариант, который, однако, удовлетворяет многих автопроизводителей набором потребительских качеств, - алюминиевые трубчато-пластинчатые сборные. Такие теплообменники собираются механически - отдельно трубки с пластинами, отдельно верхние и нижние бачки, обычно пластиковые, плюс набор прокладок и уплотнителей, отвечающий за герметичность системы и избыточное давление.
Все бы хорошо, но в таких радиаторах приходится применять круглые трубки, поскольку уплотнять плоскоовальные конструкции намного проблемнее и дороже. Соответственно, дабы повысить теплообмен, приходится прибегать к определенным ухищрениям. Например, вспомнив гидравлику, инженеры-разработчики придумали турбулизаторы, которые закручивают поток жидкости в трубках, увеличивают скорость потока и теплообмен. Технология изготовления подобных конструкций даже получила имя собственное - Sophico. Паяный радиатор охлаждения трубчато-ленточной конструкции из алюминия. Самая надежная и долговечная схема, но при этом и самая дорогая, как уже было сказано ранее.
Жидкость охлаждения автомобиля должна находиться посередине этих отметок.
Назначение расширительного бачка системы охлаждения двигателя автомобиля, собственно следует из его названия. Охлаждающая жидкость расширяется при нагревании, так как ее объем увеличивается, то часть жидкости выходит к расширительному бачку, предохраняя систему охлаждения автомобиля от излишнего давления. Для регулирования величины давления, герметичности системы охлаждения, пробка расширительного бачка снабжена двумя клапанами: впуск выпуск. Выпускной клапан контролирует давление в системе охлаждения выше атмосферного на горячем моторе благодаря этому температура кипения становится выше. Клапан срабатывает в пределах величины давления 1. Кстати неполадки с этим клапаном зачастую приводят к перегреву двигателя автомобиля со всеми вытекающими последствиями. Лечится это достаточно просто.
Либо делается ревизия крышки с прочисткой под клапан может попасть какая-либо частица грязи или кусочек резины, заржаветь пружина и пр. Когда клапан не стравливает повышенное давление, то может появиться течь, где имеются соединения патрубков радиаторов охлаждения и отопления , а также могут раздуваться резиновые патрубки, что ведет к их растрескиванию. Помимо этого повышенное давление может привести к трещинам радиатора охлаждения. Второе назначение расширительного бачка автомобилей, это — спасти двигатель от перегрева в экстремальной ситуации. Например, при пробое прокладки головки блока температура двигателя начинает расти в квадратной пропорции охлаждающая жидкость начинает просто выкипать в камерах сгорания и именно в этот момент двигатель заберет с расширительного бачка нехватку антифриза. Но это спасет мотор лишь тогда, когда водитель вовремя заметит неисправность и заглушит мотор, так как происходит этот процесс очень быстро. Работа системы охлаждения автомобиля Расширительный бачок связан гибким резиновым шлангом с радиатором системы охлаждения автомобиля, поэтому при его заполнении охлаждающей жидкостью она попадает через шланг в радиатор и далее заполняет всю охлаждающую систему.
Для того, чтобы антифриз мог циркулировать по замкнутой системе охлаждения конструктивно предусмотрен насос охлаждающей жидкости больше известный автолюбителям как «помпа». Для контроля над температурным режимом охлаждающей жидкости установлен термостат. Термостат регулирует температуру также направление циркуляции охлаждающей жидкости, завися от температурного режима работающего двигателя. Для этого термостат снабжен клапаном, который срабатывает пре повышение или понижении температуры антифриза. При ее повышении он открывается, а при снижении закрывается. Но его открытие не происходит сразу на весь ход клапана, и он имеет два режима работы. Первый — приоткрывает клапан, частично пуская поток антифриза на большой круг через подводящий патрубок основного радиатора.
Конструкционный кристаллизующийся материал с высокой механической прочностью и высокой твердостью. Температура плавления не наполненных марок: 252 - 265 оС. Температура стеклования не наполненных марок: 50 - 60 С".
Температура хрупкости: ок. Устойчив к высоким динамическим нагрузкам. Имеет хорошие электроизоляционные свойства.
Снимите передний бампер см. Выверните два болта крепления кронштейна бачка гидроусилителя рулевого управления... Снимите электровентилятор радиатора в сборе с кожухом см. Ослабьте хомут крепления подводящего шланга радиатора, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу...
Выверните левый... Выверните болт... Аналогично снимите правый кронштейн.
Цена на 5486c4c8-9450-11ea-0a80-00f30013a73f
- Похожие запчасти
- Замена радиатора Renault Logan / Рено Логан
- Радиатор охлаждения Рено Логан
- Аналоги 214107326R
Популярные товары группы запчастей - Радиатор охлаждения двигателя для РЕНО LOGAN/STEPWAY II (L8_)
- Радиатор отопителя салона (печки) на Рено Логан, Логан2, Дастер, Лада Ларгус, Террано — Zenicom
- Радиатор основной Renault Logan без кондиционера FENOX RC00116
- Радиатор охлаждения основной, Renault (Рено)-LOGAN (14-)
- Снятие и установка радиатора
- Работа системы охлаждения автомобиля
214107326R RENAULT Радиатор охлаждения Логан 2
По оригинальности есть радиаторы оригинальные и неоригинальные. Первые изделия выпускаются на заводе-производителе машины марки Рено Логан. Неоригинальные запчасти изготавливают другие фирмы. В зависимости от состояния можно купить новую или старую деталь. При выборе последнего варианта следует обращать внимание на изношенность запчасти. Выпускают радиаторные системы для Рено Логан разные производители.
Честь и хвала ему! Я считаю достйно. Достав старый радиатор решил его осмотреть. Потёк он с обоих сторон по завальцовкам. Тут начал мокреть А вот тут завальцовку почему то распёрло. Меня это натолкнуло на мысль, а не подмёрз ли это антифриз? Состояние сот на пробеге в 360ткм. Никаких сеток в бампере, только хардкор! Время достать новый радиатор и сравнить старый и новый радиаторы. Новый лУнкс. Обещают 2 года гарантии… Ах красавчик, теперь тебе остужать пламенное сердце моего Логина Артикул чуть не забыл Поставил старый и новый рядом, посмотрел и так и так, вроде оно, все сходится. Запчасти на фото: 411001 Теперь собираю все назад, но уже с новым радиком. Резинки в которые вставляется радиатор почистил и побрызгал силиконом, для мягкости ввода вставил в них радиатор, одел верхние кронштейны на радиатор и прикрутил к рамке радиатора. Новый радиатор на месте.
Проверить наличие утечек. Снятие и установка масляного радиатора только версии с дизельными двигателями К9К 1. Болт кронштейна масляного фильтра. Масляный фильтр. Держатель масляного фильтра. Болт масляного радиатора. Масляный радиатор. Датчик давления масла. Снятие масляного радиатора 1. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения. Снять впускной воздуховод 7 воздушного фильтра и выводной патрубок промежуточного охладителя воздуха. Отсоединить разъем датчика давления масла 8. Поместить поддон для сбора жидкости под двигатель со стороны масляного фильтра.
Все запасные части и комплектующие торговой марки O. Продукция бренда О. Рынок сбыта запасных частей бренда постоянно растёт.
Проверка системы охлаждения двигателя k7j Рено Логан
Купить радиатор охлаждения Рено Логан оригинал в нашем каталоге автозапчастей. Потек радиатор на Logan. Подскажите какой радиатор купить? Их сотня вариантов и 10-ок производителей. Радиатор ЛАДА Vesta, X-Ray RENAULT Duster (10-), Logan, Sandero (12-) системы охлаждения (Уценка) OE. ЗАМЕНА РАДИАТОРА ОСНОВНОГО РЕНО СИМБЛ ЛОГАН САНДЕРО Клио Renault Symbol Logan Sandero.
Радиатор охлаждения двигателя на Рено Логан двигатель 1.4
Помимо этого присутствует перегрев двигателя , возможно раздувание расширительного бачка и срыв шлангов. Если неисправен впускной клапан, в систему охлаждения подсасывается воздух, что ведет к завоздушиванию системы, слабой работе «печки». Помимо этого давление в системе не вырастает до требуемого, а это постоянный непрогрев двигателя автомобиля. Поэтому снимаем крышку на холодном двигателе , промываем ее водой, либо заменяем новой или заведомо исправной и проверяем работу системы охлаждения. Если ее работа нормализовалась, причина неисправностей в крышке бачка. Проверка шлангов и иных элементов системы охлаждения. По регламенту технического обслуживания проверка шлангов и иных элементов проводится раз в 15.
Либо, проверку можно приурочить ко времени замены моторного масла. Во время проверки визуально осматриваем элементы системы охлаждения двигателя на предмет обнаружения потеков ОЖ, а так же на наличие протирания и деформации шлангов. Рукой проверяем плотность их посадки. Проверку наличия потеков ОЖ нужно провести как на холодном двигателе, так и после запуска, во время прогревания, так как протечка может носить периодический, зависящий от температуры характер. Отдельное внимание трубке подведения охлаждающей жидкости в помпу. Ее стык с помпой уплотнен резиновым кольцом, через которое может сочиться ОЖ и испаряться от нагретого двигателя.
Трубка подведения охлаждающей жидкости в помпу на двигателе k7j 4.
Но к счастью, его можно заменить, причём сделать это можно собственноручно. И на этом моменте мы остановимся подробнее. Назначение радиатора отопителя на «Рено Логан» Радиатор отопителя на «Рено Логан» выполняет ту же функцию, что и основной радиатор системы охлаждения двигателя: он служит простым теплообменником. Отопительные радиаторы на «Рено Логан» обычно сделаны из алюминия Принцип его работы прост.
Антифриз, нагретый раскалённым двигателем, поступает в печной радиатор, который интенсивно обдувается небольшим вентилятором, нагнетающим горячий воздух от радиаторных решёток в специальные воздуховоды. По ним горячий воздух поступает в салон машины и обогревает его. Интенсивность обогрева регулируется изменением скорости вращения вентилятора и изменением угла поворота специальной дроссельной заслонки для холодного воздуха, поступающего снаружи. На автомобиле «Рено Логан» отопительный радиатор является обычным теплообменником Расположение радиатора печки в «Рено Логан» Радиатор печки находится ниже приборной панели, практически на уровне пола салона, у правой ноги водителя. Увидеть его не представляется возможным, поскольку он со всех сторон закрыт пластиковыми панелями и салонной обивкой.
И для того чтобы добраться до радиатора и заменить его, всю эту облицовку придётся снимать. Основная часть работ по замене этого устройства связана именно с разборкой облицовки. Причины замены отопительных радиаторов в «Рено Логан» Причин, по которым автолюбителю придётся менять отопительный радиатор, может быть две: радиатор отопителя потёк; радиатор отопителя засорился. Утечки в отопительных радиаторах возникают из-за механических повреждений или из-за коррозии. Чаще всего течь возникает там, где трубки теплообменника припаяны к радиаторному бачку.
Но если радиатор подвергается ударам или очень сильной и длительной вибрации, то трещины могут возникнуть в любом месте этого устройства.
Рекомендована для отправки средне и крупногабаритных отправлений в населенные пункты, в которых представлена только данная компания. Байкал Сервис Средние тарифы, быстрая доставка. После оформления заказа, с Вами свяжется менеджер и предложит наиболее быстрый и недорогой способ доставить Ваш заказ. Срок отправки заказов 1-4 дня. Срок отправки заказов с индивидуальными параметрами Крашенные детали, сшитые под заказ обивки сидений от 7 до 14 дней. Доставка осуществляется по России и СНГ. Независимо от выбранного способа, вскрывайте посылку и проверяйте целостность при получении в филиале Почты или транспортной компании.
При протечке радиатора печки Рено стоит как можно быстрее купить новый радиатор, поскольку потери антифриза в автомобиле недопустимы. Купить радиатор печки для Рено очень просто, поскольку он есть в наличии практически во всех магазинах запчастей, осуществляющих продажу запчастей для Рено. Проблема покупки радиатора печки для Renault упрощается еще тем, что на автомобилях Рено Логан, Сандеро, Дастер и Лада Ларгус можно купить радиатор одной и той же модели, поскольку радиаторы печки на данных автомобилях Рено абсолютно взаимозаменяемы. Это связано с тем, что перечисленные автомобили построены на одной платформе B0, благодаря чему можно купить радиатор печки для Рено в наличии и по выгодной цене. На рынке представлено множество предложений радиаторов печки для Рено от самых различных производителей, начиная от китайского Stellox до оригинального Valeo.
Радиатор Renault Duster
Радиатор охлаждения для Renault Logan предназначен для модификаций выпуска с 2008 года без кондиционера. Новости Контакты 8(800) 444-75-16. Радиатор охлаждения двигателя на RENAULT LOGAN/STEPWAY (Рено Логан/степwа). по настоящее время) в наличии и под заказ.
214104AA1A
- Быстрый заказ
- 214107326R RENAULT Радиатор охлаждения Логан 2
- Работа системы охлаждения автомобиля
- Радиатор охлаждения двигателя РЕНО LOGAN/STEPWAY II (L8_)
- Радиатор отопителя салона (печки) на Рено Логан, Логан2, Дастер, Лада Ларгус, Террано