Известно, что троллейбусы трех маршрутов пошли в Санкт-Петербурге в обход утром среды, 10 мая 2023 года. Санкт-Петербург. Всего Петербург получит почти 300 новых троллейбусов. Санкт-Петербурге», постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 13.09.2005 № 1346 «О Комитете по тарифам Санкт-Петербурга», распоряжением Комитета по транспорту от 14.07.2022 № 282-р «Об утверждении Реестра смежных межрегиональных маршрутов. Единственный сохранившийся в России уникальный ярославский троллейбус ЯТБ-2 отреставрировали в Петербурге к 85-летию начала троллейбусного движения в – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Авто, автомир, автомобили на развлекательном.
Санкт-Петербург получил троллейбусы с автономным ходом
Их планируется закупить 166 штук на 4,96 миллиарда рублей. Причем в документах поставки указано, что 110 машин город должен получить уже до конца следующего года, а остальные 56 — до середины 2023-го. Второй контракт, стоимость которого составляет без малого один миллиард рублей, рассчитан на поставку 23 троллейбусов особо большой вместимости — «гармошек». Он также рассчитан до 2023 года. Также еще почти на 3,4 млрд рублей транспортники Питера планируют заказать одиночные троллейбусы с увеличенным за счет размещенных на борту литий-ионных батарей автономным ходом.
Система электронного контроля оплаты проезда работает так. Инфракрасные датчики над каждой дверью считают всех вышедших и вошедших пассажиров, электроника соотносит их с количеством оплативших проезд и выносит свой приговор. Подобная система нужна на тех маршрутах, где нет кондуктора. Там, где троллейбус или автобус едут без кондуктора, половина едет бесплатно. Как заходит контроллер - они оплачивают, только вышел контроллер - все», - рассказала кондуктор Нина Павленко.
Работы разделены на 2 этапа, первый из которых планируется завершить к середине января 2027 года, а второй этап займёт ещё 2 года и окончится 15 января 2029 года. Вестибюль станции метро "Фрунзенская" в наши дни В первый этап входят строительно-монтажные работы по реконструкции вестибюля и наклонного эскалаторного тоннеля станции "Фрунзенская" с заменой 4 эскалаторов с созданием основных конструкций ЕДЦМ. Второй этап включает в себя оснащение ЕДЦМ инженерно-технической инфраструктурой. Реконструкция вестибюля предполагает частичный демонтаж существующего павильона и возведение в границах участка новых конструкций вокруг сохраняемых конструкций вестибюля станции метрополитена "Фрунзенская". Из ЕДЦМ будет осуществляться управление работой линиями метрополитена как автономными объектами управления. На 1-м надземном этаже будет располагаться вестибюль станции и входная группа ЕДЦМ, а также вспомогательные и технические помещения служб метрополитена. На 3-м этаже создадут центральный диспетчерский зал, серверную ЕДЦМ, административные, технические и вспомогательные помещения. На 4-м этаже расположится ситуационный центр, помещение информационно-справочного центра и административные помещения ЕДЦМ. На 5-м этаже разместят технические и вспомогательные помещения, а также столовую-раздаточную на готовых блюдах. На этажах 3... Для обеспечения естественного освещения в границах атриума смонтируют зенитный фонарь. Вестибюль станции метро "Фрунзенская" в 2029 году проект Предусмотрены проектом и подземные сооружения: на "минус первом" уровне обустроят технические, служебные и вспомогательные помещения для обслуживания станции "Фрунзенская". На 2-м подземном уровне построят дополнительные помещения для пропуска инженерных коммуникаций. На разработку и согласование "Проекта производства работ", оформление постоянных пропусков и других документов, необходимых для выполнения работ, подрядчику отведено 2 месяца с даты заключения договора. Итоги конкурса планируется подвести 7 марта 2024 года, поэтому ожидаемый срок закрытия "Фрунзенской" для пассажиров - во II квартале текущего года.
Кораблестроителей" по действующей трассе до 1-й линии В. Добролюбова, пер. Талалихина, пер. Нестерова, Съезжинской ул. Костюшко" по действующей трассе до М.
Запуск первого автономного троллейбуса в Санкт-Петербурге
Глава городской администрации также добавил, что положительному решению способствует поддержка со стороны региональной власти. Подобная безвозмездная передача невостребованного транспорта не редкость в нашей стране. К примеру, Санкт-Петербург и Москва уже дарили бывшие в употреблении троллейбусы и автобусы Петрозаводску.
Да, это производство отчасти и химическое, и связанно со сложным наукоемким, с точки зрения технологий, производствами. Собеседник издания заявил, что сегодняшняя ситуация никак не повлияет на производство аккумуляторов. Более того, в 2025 году в Калининградской области планируют открыть завод, на котором российские специалисты будут от и до сами производить литий-ионные батареи. Конечно же, в настоящий момент мы осуществляем только сборку систем накопления энергии. Производство полного цикла у нас будет с запуском завода в Калининградской области», — пояснил эксперт. Александр Камашев отметил, что с запуском завод ООО «РЭНЕРА» сможет самостоятельно производить все элементы аккумулятора, в том числе ячейки элемент системы накопления энергии , которые, по сути, являются ядром батарей. Сегодня в Петербурге находятся в эксплуатации 160 троллейбусов с увеличенным автономным ходом.
Более того, в 2025 году в Калининградской области планируют открыть завод, на котором российские специалисты будут от и до сами производить литий-ионные батареи. Конечно же, в настоящий момент мы осуществляем только сборку систем накопления энергии. Производство полного цикла у нас будет с запуском завода в Калининградской области», — пояснил эксперт. Александр Камашев отметил, что с запуском завод ООО «РЭНЕРА» сможет самостоятельно производить все элементы аккумулятора, в том числе ячейки элемент системы накопления энергии , которые, по сути, являются ядром батарей. Сегодня в Петербурге находятся в эксплуатации 160 троллейбусов с увеличенным автономным ходом. В городе действует крупнейшая в России маршрутная сеть таких машин. Популярное за сутки.
Власти карельской столицы считают, что петербургские троллейбусы зарекомендовали себя хорошо, в отличие от московских Власти Петрозаводска ведут переговоры по поставкам троллейбусов с Санкт-Петербургом. Об этом рассказал глава карельской столицы Владимир Любарский. Как отметил градоначальник, петербургские троллейбусы зарекомендовали себя в карельской столице неплохо, чего нельзя сказать о транспорте, который пришел из Москвы.
По улицам Петербурга поедут современные и экономичные троллейбусы из Белоруссии
Презентация первого троллейбуса модели 32100D серии Olgerd с увеличенным автономным ходом прошла в Петербурге. В Киров поступят 10 троллейбусов, которые ранее возили жителей Санкт-Перербурга и гостей Северной столицы. Честь оповестить Санкт-Петербург о наступлении полудня выпала 1 марта труженикам Энергохозяйства Горэлектротранса.
В Киров поступят 10 троллейбусов из Санкт-Петербурга
единственного в мире грузового трамвая ГМ-33. Всем по пути!», – поздравил петербургский троллейбус директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин. Петербургские троллейбусы моделей «Авангард», «Премьер» и «Ольгерд» оснастили оборудованием, которое помогает считывать количество находящихся в салоне безбилетников, пишет «Петербургский дневник» со ссылкой на Горэлектротранс. ПЕТЕРБУРГСКИЙ ЛИСТОКЪ — актуальные новости СПб. Поездка на троллейбусе БКМ 321 № 1501 по Московскому проспекту, Санкт-Петербург.
Петербург выделил 56 млрд рублей на покупку новых автобусов, трамваев и троллейбусов
Москва, ул. Полковая, д. Политика, экономика, происшествия, общество.
На 3-м этаже создадут центральный диспетчерский зал, серверную ЕДЦМ, административные, технические и вспомогательные помещения. На 4-м этаже расположится ситуационный центр, помещение информационно-справочного центра и административные помещения ЕДЦМ.
На 5-м этаже разместят технические и вспомогательные помещения, а также столовую-раздаточную на готовых блюдах. На этажах 3... Для обеспечения естественного освещения в границах атриума смонтируют зенитный фонарь. Вестибюль станции метро "Фрунзенская" в 2029 году проект Предусмотрены проектом и подземные сооружения: на "минус первом" уровне обустроят технические, служебные и вспомогательные помещения для обслуживания станции "Фрунзенская".
На 2-м подземном уровне построят дополнительные помещения для пропуска инженерных коммуникаций. На разработку и согласование "Проекта производства работ", оформление постоянных пропусков и других документов, необходимых для выполнения работ, подрядчику отведено 2 месяца с даты заключения договора. Итоги конкурса планируется подвести 7 марта 2024 года, поэтому ожидаемый срок закрытия "Фрунзенской" для пассажиров - во II квартале текущего года. Можно предположить, что это произойдёт после завершения реконструкции станции "Чернышевская".
UPD от 05. В конкурсную документацию внесены изменения , срок приёма заявок продлён, итоги закупки планируется подвести 15 марта 2024 года. UPD от 17. Комплекс, созданный на границе Санкт-Петербурга и Ленинградской области, включает три современных медицинских корпуса Многопрофильный медицинский центр, Онкологический центр, Лабораторный центр.
О том, как можно будет добраться до медцентра - в нашем материале.
Первые машины выйдут на маршруты в городе на Неве уже этим летом. Город растет, появляются новые микрорайоны. Нужно обеспечивать транспортную доступность. В Петербурге есть электрическая сеть, которую используют троллейбусы, но она ограничена. Нулевые выбросы.
Литий-ионные аккумуляторные батареи созданы на основе технологии NMC. Они обладают высокой энергоемкостью и мощностью.
Она созвучна программе развития, реализуемой в настоящее время в Горэлектротрансе.
Новинка 2023 года — двухкабинный трамвай «Невский» был разработан «ПК Транспортные системы» специально для Петербурга под цели программы развития Горэлектротранса. Всего в этом году предприятие получит 38 таких трамваев, приспособленных для маршрутов без разворотных колец. Также трамвайную команду дополнит проверенная годами модель — реплика трамвая ЛМ-33.
В Петербург поступило более 400 современных троллейбусов
В 2025 году планируется выпуск 34 вагонов: 18 двухсекционных, 10 односекционных и шести трёхсекционных. В 2026 году рассчитывают на изготовление ещё пяти двухсекционных вагонов. При этом особо оговаривается, что план производства не является графиком поставки, не устанавливает этапы исполнения контракта, не определяет общее количество поставляемого товара и служит для информирования сторон об ориентировочном плане изготовления товара исходя из предполагаемых производственных мощностей. Срок службы каждого вагона должен составлять не менее 30 лет, а кузов должен иметь ресурс для проведения модернизации на весь срок службы вагонов. Каждый односекционный вагон должен вмещать не менее 110 пассажиров, двухсекционный — не менее 130, а трёхсекционный — не менее 200 человек. В каждом трамвае должно быть не менее 40 мест для сидения.
Вагоны должны уметь проходить кривые участки радиусом 18 м. Каждый трамвай должен быть оборудован аккумуляторными батареями для обеспечения автономного хода на прямолинейных участках не менее 3000 м, а на криволинейных участках минимальным радиусом 18м — 300 м. Трамвайные вагоны должны быть энергоэффективными, а двухсекционные вагоны — оборудованы системой цикличного накопления электроэнергии с применением суперконденсаторного накопителя при рекуперативном торможении для её последующего использования в процессе разгона, а также для снижения потребляемой импульсной мощности от тяговых подстанций. Учитывая, что срок поставки вагонов по контракту займёт несколько лет, стоимость вагонов для каждой заявки заказчика в рамках исполнения контракта определяется по особым формулам, с учётом индексации цен один раз в квартал. Обновление — непрерывный процесс В прошлом году «Горэлектротрансом» было заключено шесть государственных контрактов на поставку в течение двух лет 286 троллейбусов и 192 «умных» трамваев с комплексом активной помощи водителю.
К началу января этого года в Петербург уже поступило 127 троллейбусов и 55 трамваев. Всего же к концу 2028 года планируется получить 596 трамваев и 587 троллейбусов, сообщил Петербургский «Горэлектротранс».
Он питается от контактной сети, но при необходимости может проезжать до 20 км в автономном режиме, получая энергию от собственных батарей. Это позволяет продлевать существующие маршруты и связывать новые районы без строительства контактной сети. Такие троллейбусы поступили в парк ГУП «Горэлектротранс» в июне 2022 года.
Городской транспорт становится более современным не только внешне — в его работе начинают широко применяться высокие технологии, такие, как искусственный интеллект и Интернет вещей. Компания осуществляет разработку систем для умного транспорта: железнодорожного , городского и агропромышленного. В состав системы «Cognitive Tram Pilot» входят видеокамеры, радары миллиметрового диапазона, сенсоры и вычислительный блок.
Рабочая частота радара — 24 Ггц, при этом угол обзора составляет 160 градусов, а дальность — 150 метров. Погодные условия дождь, туман, холод, снег и уровень освещенности темнота или ослепление светом не влияют на работоспособность приборов. По периметру одного трамвая может находиться до 20 камер и до 10 радаров. ПО, управляющее трамваем, содержит картографическую систему и может определять местоположение транспортного средства на маршруте с точностью до 20 см. Технология искусственного интеллекта на основе нейронных сетей позволяет обрабатывать данные, полученные с камер и радара. Система «умеет» считывать информацию датчиков: с какой скоростью и в каком направлении передвигаются обнаруженные в области обзора объекты, какой сигнал горит на светофоре, она отличает пешеходов на остановке или на дороге, а также столбы от других объектов. Если ситуация требует вмешательства, система подает водителю определенные предупреждающие сигналы — например, в случае обнаружения на путях пешехода или транспортного средства. Если реакции водителя не поступило, срабатывает экстренное торможение.
Это помогает предотвратить столкновение в ситуациях, когда водитель почувствовал себя плохо или утратил концентрацию.
По словам пассажиров, оказавшись в безвыходной ситуации, они несколько раз звонили в МЧС, но к результату это не привело, сообщает 78. Между тем температура воздуха в Петербурге составляет минус 7 градусов, и пассажиры начали замерзать. Видимо, троллейбус дороже, чем здоровье людей, которые здесь сидят уже час», — прокомментировала одна из пассажирок.
Санкт-Петербург передаст Петрозаводску подержанные троллейбусы
191002, Санкт-Петербург, ул. Рубинштейна, д. 32, лит.А. 31 марта Санкт-Петербургское предприятие «Горэлектротранс» объявило аукционы общей суммой более чем 20,7 млрд руб. на поставку новых троллейбусов и трамваев. РИА Новости, 1920, 18.06.2022.
Санкт-Петербург отдаст Кирову 10 троллейбусов
Instagram и Facebook запрещены на территории Российской Федерации. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации.
Поделиться в 0 Guest 13 октября 2023 К юбилею города денег в бюджете на новые не хватило? В Питере и Москве живут более достойные граждане.... Грусть, печаль...
Часть питерских троллейбусов после проведения техобслуживания будут выведены на линии, остальные, в связи с их техническим состоянием, станут донорами запчастей для других троллейбусов. В горадминистрации также отметили, что АТП продолжает отправлять на капитальный ремонт тяговые электродвигатели для троллейбусов. На днях в депо поступил еще один обновленный электродвигатель.
Во время памятного рейса Российское общество «Знание» организовало трамвайную лекцию «Кабель жизни».