Билеты с ограничением на количество суток (1, 3, 7 суток, 30, 90, 365 дней) не продаются в бумажном виде, но доступны для записи на «Тройку». Стоимость одной поездки по билетам «Единый» на 30 и 90 дней изменится в среднем всего на 2 руб.
С 15 октября 2023 года в Москве опять подорожает городской транспорт. Но не весь и не для всех
В стоимость проезда входит бесплатная пересадка на метро или МЦК по билету «Кошелек» карты «Тройка» в течение 90 минут с момента первой валидации. Цены скорректированы в условиях инфляции, роста цен на топливо и электроэнергию, сообщили в столичном дептрансе. В ведомстве обратили внимание на то, что стоимость годовых билетов «Единый» в центральной зоне и пригороде, а также билета «Автобус—трамвай» не поменялась. Цена разового проезда в наземном транспорте, метро, МЦК, МЦД (зона «Центральная») по карте «Тройка» (билет «Кошелек») изменится на 4 рубля, цена абонементов на 30 и 90 дней также поменяется, а стоимость одной поездки в среднем изменится чуть больше, чем на 1. При оплате проезда банковской картой цена увеличится до 71 рубля. Безлимитный проездной на «Тройке» на 30 дней будет стоить 3 010 рублей, на 90 дней — 7 800 рублей, на 1 год — 24 450 рублей. Так, сообщили, что один проезд по «Единому» на 30 и 90 дней изменится в среднем на два рубля, билет на 30 дней в «Центральной» зоне будет стоить 2730 рублей (раньше — 2540 рублей), а на аналогичный на 90 дней цена составит 6600 рублей (раньше — 6150 рублей). Увеличится и стоимость билета на 30 дней для обучающихся с 435 рублей до 470 рублей."Единый билет" без лимитан на поездки на одни сутки станет также дороже: с 265 до 285 рублей за одни сутки.
Что такое МЦК, МЦД и монорельс
- Стоимость карты Тройка в 2024 году
- Тарифы карты Тройка: стоимость проезда в 2023 году - Москва
- В столице утвердили тарифы для поездок по МЦД-3
- Самое важное об оплате проезда на МЦД-3 | Пикабу
- Тройка 30 дней цена
Залоговую стоимость карты "Тройка" изменят с 1 декабря
Увеличится на 30 рублей, до 80 рублей, и залоговая стоимость самой карты. Как выгоднее всего ездить на метро Бесконтактная оплата выгодна, если вы крайне редко пользуетесь общественным транспортом. Или когда у платежной системы выгодная акция. В 2022 году действует акция «Время ранних». Как платить за метро в Москве меньше Если войти в метро в будний день с момента открытия до 07. При бесконтактной оплате со счета спишется 23 рубля вместо 46, а с карты «Тройка» — 21 рубль вместо 42.
Акция действует на двух ветках метро — Таганско-Краснопресненской и Некрасовской.
Зона б тройка. Проезд на метро стоимость льготный. Социальная карта стоимость проезда. Стоимость проезда в метро по социальной карте. Стоимость проезда по социальной карте. Проездные метро Москвы 2020.
Тарифы на проезд в метро в 2020 году. Тариф Московского метрополитена 2020. Тарифы на проезд в метрополитене Москвы 2020. Безлимитная тройка на год. Карта тройка безлимит. Стоимость поездки в метро. Стоимость одной поездки в метро.
Сколько стоит 1 поездка в метро в Москве. Абонемент в метро стоимость. Проездной на метро на 30 дней. Тройка безлимит. Карта тройка 2021. Тариф пригород МЦД. Тарифы МЦД.
Тариф тройка пригород. Безлимитный проездной в метро Москва. Проездной в метро на месяц в Москве. Проездной на 60 поездок. Москва безлимитный проездной на день. Тройка безлимитный на 30 дней. Проезд в метро цена 2021 тарифы Москва.
Стоимость проезда в метро в Москве в 2021 на 1 поездку. Карта тройка Москва тарифы на 2022 год. Карта тройка единый. Чек тройка. Чеки по карте тройка. Зона МЦД по тройке. Билет на МЦД.
Тарифные зоны тройка. Безлимитная тройка на месяц. Безлимитный проездной на один день. Единый билет метро. Билет единый 1 поездка. Проезд в метро на месяц стоимость. Тарифы метро 30 поездок.
Тарифы на проезд в общественном транспорте в 2021. Тариф Московского метрополитена 2021. Тарифы на метро в Москве в 2021. Тарифные зоны МЦД 2020. Тройка 60 поездок. Карта 60 поездок.
Меняйте их на новый уровень в Городе. Получайте повышенное начисление бонусов от партнеров. Копите бонусы для максимальной экономии Выберите партнера или акцию в Городе. Совершите покупку в розничной точке, интернет-магазине или отсканируйте чек.
Расскажу, какие есть подразделения у московского метро, чем различаются тарифы у бесконтактной оплаты, карты «Тройка» и «Единого» билета, и объясню, как экономить на поездках. Цены, которые я укажу, действительны на январь 2023 года. Но каждый год они меняются — смотрите актуальные на сайте Московского метрополитена. В 2023 году это 250 станций, но 7 из них закрыты на реконструкцию: «Варшавская». Станции составляют 14 линий. Почти на все станции этих линий можно бесплатно переходить из классического метро. Но пассажиры часто их путают, поэтому расскажу про каждую подробнее. МЦК, или Московское центральное кольцо, — это линия городских электричек, она идет по земле и над землей. При этом платить за вход на МЦК не придется. Главное, чтобы с момента, когда вы начали свой маршрут, прошло не больше 90 минут. Поезда по МЦК ходят реже, чем в метро, — каждые 8 минут. МЦД, или Московские центральные диаметры, соединяют города Московской области и проходят через Москву. По факту это наземные линии пригородных электричек — они тоже относятся и к метрополитену, и к РЖД. В 2023 году работают два диаметра: от подмосковной «Лобни» до «Одинцово» и от «Нахабино» до «Подольска» и обратно. В августе-сентябре 2023 года обещают запустить третий диаметр, который соединит Зеленоград и станцию Ипподром, которая находится за городом Раменское. А всего планируется пять диаметров. У МЦД есть три зоны: центральная, пригородная и дальняя. Но дальняя пока формально не относится к метрополитену. На станции центральной зоны можно пересесть из метро бесплатно — так же, как и на МЦК. Но если вы въезжаете в пригородную зону, проезд обойдется дороже. Поезда ходят по МЦД не так часто, как в метро, а по своему расписанию. Ее длина — всего 4,7 км, и на ней шесть станций. Проехать их можно Поезда по монорельсу курсируют раз в полчаса. Большинство билетов, которые вы покупаете в метро, действуют на все эти системы. Рассказываю, что это такое и чем они различаются. Тарифы по бесконтактной оплате В метро необязательно стоять в очереди в кассу и покупать билеты. Можно оплатить проезд с помощью телефона, на котором установлены или Или бесконтактной банковской картой — на ней есть значок антенны. Но подходят только карты «Виза», «Мастеркард», и «Мир». На каждой станции метрополитена есть несколько турникетов со специальными наклейками. В классическом метро они черные, с антеннами, на станциях МЦД — красные. К ним нужно приложить телефон или карту — и турникет откроется. А через несколько минут со счета спишутся деньги. Исключение — если у вас карта «Виза» или «Мастеркард». С «Визы» деньги спишутся на следующий день — сразу вся сумма, которую вы потратили за предыдущие сутки. А с «Мастеркард» сначала спишется 1 , а через несколько дней — остальное, тоже за сутки. Так что не думайте, что проезд стоит всего 1. При бесконтактной оплате одна поездка обойдется в 56. Если вам нужно включить пригородную зону МЦД, поездка будет стоить 71. Чтобы подключить Face Pay, нужно нажать нажать на кнопку «Сдать биометрию» на главном экране приложения «Метро Москвы». А затем следовать инструкциям Бесконтактная оплата выгодна, если вы крайне редко пользуетесь общественным транспортом. Или когда у платежной системы выгодная акция. Чтобы узнать о таких акциях, нужно заглядывать на сайты платежных систем или самого метрополитена. Или обращать внимание на рекламу в метро. Что такое «Тройка» «Тройка» — это пластиковая карта, на которую можно записывать поездки сколько угодно раз. Я считаю, «Тройка» необходима каждому, кто приехал в Москву даже на несколько дней. Карту можно получить в любой кассе, ее срок действия — пять лет с момента последнего использования. Залог за нее — 80. Это значит, что если «Тройка» больше не нужна, ее можно сдать обратно и вернуть залог. Но деньги со счета вам не отдадут и снять их нельзя — можно только потратить. Бывают именные «Тройки» с фотографией владельца. Их можно заказать в интернет-магазине «Мосметрошоп» за 200. Также существуют брелоки, браслеты, наклейки и вкладыши с функциями «Тройки». Их тоже можно заказать в «Мосметрошопе» и забрать в любой кассе. Но нестандартную «Тройку» нельзя вернуть, как обычную: ее стоимость — это не залог, а просто цена. Классическая «Тройка» выглядит так Пополняют «Тройку» в кассах или терминалах метро, онлайн или через смс. Если вы пополняете карту онлайн или по смс, платеж нужно активировать в автомате или через желтый терминал на станции.
Как изменятся цены на проезд в Москве
Безлимитный проезд на 30 дней был введен без учета финансовой стороны вопроса. Купить проездные билеты Тройка в Москве. Залоговая стоимость «Тройки» – 150 рублей. «Единый» без лимита по «Тройке» сохранит цену только в варианте на 365 дней (19 500 рублей по городу и 24 450 – в пригороде). Стоимость карты «Тройка» – 80 рублей залога, которые возвращаются в случае возврата исправной карточки в кассу метрополитена. «Единый» на 30, 90 и 365 дней записываются только на карту «Тройка», картонные билеты такой тарификации больше не продаются.
Проезд в общественном транспорте Москвы изменится с 15 октября
За 200 рублей 10 лет назад можно было сделать почти семь таковых, сейчас же и шести не выходит — так что приемлемо. И, опять же, 10 лет назад только однодневные и были, причем три таких стоили ровно столько, сколько сейчас билет на трое суток. Так что, повторюсь, не всегда и не для всех всё дорожает — даже когда меняется конкретный тариф, ему могут появиться альтернативы. Зато билеты на количество поездок постепенно вышибаются в виртуальный мир, Практически полностью утратил свой смысл некогда фаворит всех пассажиров, а именно билет на 60 поездок. В прошлом году от него хоть какая-то польза была, сейчас же сравнительно с кошельком «Тройки» он дает бешеную экономию в… 90 рублей или рупь писят на поездке. И то — максимум. Не забываем, что по кошельку комбинированные поездки автоматом пересчитаются по тарифу «90 минут», а тут приходится каждую оплачивать, так что может и дороже на самом деле выйти. А билеты на 1 и 2 поездки живы только потому, что такие приходится продавать по закону. Лет 10-15 назад, конечно, в них смысл был — продавались в кассах и даже водителями автобусов просто за наличку, а альтернатив как таковых не было: «Тройка» как раз десять лет назад появилась, а банковские карты внедряться начали ещё позже. Сейчас же одноразовые билеты просто рудимент, который обходится даже дороже оплаты банковской картой, а таковые есть практически у всех давно. В автобусах билеты на одну поездку перестали продавать три года назад — никто и не заметил.
Да и в других местах приобретать таковые в здравом уме не за чем. Тоже атавизм в своём роде — билеты на 5-60 поездок были полезны те самые 15 лет назад, поскольку других способов обеспечить себе запас на перспективу не было: альтернатива либо одноразовый билет, либо сразу проездной. Но сейчас-то есть. А что у нас с самыми ходовыми способами оплаты разовых поездок? Стало дороже на сумму от 4 до 7 рублей — в зависимости от того, сколько сами стоили. Цены по «Тройке» поднялись слабее, чем по банковским картам, но там и база разная. С другой стороны, разовые поездки по-прежнему чуть выгоднее оплачивать телефоном, нежели «Тройкой» — поскольку до конца года действует скидка в 10 рублей за эту форму оплаты. Но не стоит забывать, что это подходит не всем. Во-первых, «Тройка» необходима, чтобы бесплатно пользоваться перехватывающими парковками. Во-вторых, тариф «90 минут» действует тоже только по ней.
Всё работает — я проверял. Главное не забывать, что у железнодорожников не все турникеты работают с банковскими картами и с Mir Pay — тоже , да и в метро эту проблему решили только недавно, так что «Тройка» всё-таки быстрее и надежнее. Самым же дешевым способом оплаты разовых поездок в метро и на МЦК остается биометрия. На момент ввода два года назад она стоила как банковская карта, в 2022 году сравнялась с «Тройкой», в 2023 стала дешевле. И изменение тарифов эту картину сохраняет. К сожалению, с МЦД система пока не совместима, несмотря на появление с начала года специального тарифа даже и для пригородной зоны. В этом году оплату по биометрии обещали начать тестировать на ЖД-станциях, год ещё не кончился, но надежд на полномасштабное внедрение пока нет — это всё ещё планы на перспективу. Равно как и давно обещанной возможности привязывать к «лицу» не только банковскую карту, но и «Тройку», что позволит использовать по аналогичной схеме безлимитные проездные. Пока же «научились» только работать со льготниками — привязка социальной карты сейчас как раз на этапе тестирования. В общем, система развивается — и в ряде случаев позволяет ещё немного сэкономить.
Биометрический тариф даже ниже, чем по «Тройке», так ещё и те же 10 рублей скидки есть, что и при использовании Mir Pay — поэтому и с 15 октября до конца года стоимость проезда фактически составит всего 40 рублей. Но не стоит забывать о том, что здесь пока ещё слишком много ограничений. Особенно аккуратными стоит быть тем, кто пользуется МЦД за пределами собственно города. О подводных камнях я уже недавно писал , вкратце же напомню, что единственным более-менее универсальным проездным в этом случае является только «Тройка». Биометрия, как уже сказал, официально пока вообще не поддерживается, банковские карты в дальней зоне не работают. Плюс потенциально небезопасны проездные — не стоит выезжать за пределы «Центральной» зоны по любому билету, предназначенному для нее.
Абонемент для учащихся только на наземный транспорт подорожает с 300 до 325 рублей. Появится новый проездной на метро с включенной зоной "Пригород" МЦД, он будет стоить 940 рублей. Появится также единый билет на 30 дней для общающихся с включенной зоной "Пригород" МЦД, он будет стоить 1200 рублей. А единый билет без лимита поездок с включенной зоной "Центральная" будет теперь стоить 770 рублей сейчас - 715 рублей. На 90 дней абонемент для учащихся для проезда в метро и МЦД зона "Центральная" увеличится с 1340 до 1440 рублей, на наземный транспорт - с 870 до 935 рублей. Единый билет без лимита поездок в зоне "Центральная" МЦД вырастет в цене с 2055 до 2210 рублей. Новый абонемент для учащихся на 90 дней для проезда на метро и в зоне "Пригород" МЦД будет стоить 2700 рублей, единый без лимита поездок - 3440 рублей. Стоит отметить, что стоимость проезда в транспорте Москвы впервые за многие годы увеличится второй раз за год. Будет ли удорожание еще тарифов со 2 января 2024 года именно с этого числа увеличивалась стоимость проезда многие годы власти города не уточняют.
В условиях, когда все пассажиры имели возможность неограниченно пользоваться метро в течение месяца, возникла ряд серьезных проблем, связанных с контролем и безопасностью. Во-первых, отсутствие ограничений на количество поездок привело к значительному увеличению числа пассажиров в метро. В часы пик стало практически невозможно влезть в переполненный вагон, что приводило к неудобствам и напряженности среди пассажиров. Были случаи массовых потасовок и даже драк, так как люди начали конкурировать за место в вагоне. Во-вторых, отмена ограничений на количество поездок привела к увеличению числа «черных» пассажиров. Безлимитный проезд стал привлекательным способом экономии денег для мошенников, которые начали активно использовать его, не оплачивая проезд. Это привело к увеличению ущерба для метрополитена и снижению его финансовой устойчивости. Для решения данных проблем было принято решение об отмене безлимитного проезда в метро на 30 дней. Вместо этого были введены различные тарифы и скидки, включающие в себя ограничения на количество поездок и условия использования. Это позволило улучшить контроль над безопасностью и эффективностью работы метрополитена. Нарушение общественного порядка Одной из причин отмены безлимитного проезда в метро на 30 дней в 2023 году стало нарушение общественного порядка. Данная мера была введена в связи с растущим числом случаев публичного беспорядка, которые происходили в метрополитене. Появление безлимитного проезда на месяц стало одним из стимулов для повышения числа таких происшествий, так как люди смогли свободно перемещаться по городу, не оплачивая каждую поездку отдельно. Неоплатный проезд на метро привел к нарушению общественного порядка и создал негативную атмосферу в общественном транспорте. Неконтролируемое количество людей без билетов привлекало внимание правоохранительных органов и создавало условия для возникновения конфликтов и инцидентов. Администрация метрополитена вынуждена была принять решение об отмене безлимитного проезда в целях восстановления общественного порядка и обеспечения безопасности пассажиров. Вместо безлимитного проезда были введены другие тарифные планы, которые предоставляют пассажирам возможность выбора оптимального варианта для своей поездки. Неэффективное использование ресурсов Отмена безлимитного проезда в метро на 30 дней в 2023 году была обусловлена неэффективным использованием ресурсов. Пожалуй, одной из главных причин отмены стала низкая загрузка метрополитена в течение месяца. Безлимитный проезд позволял пассажирам неограниченно пользоваться услугами метро в течение 30 дней, независимо от количества поездок. Однако, статистические данные показали, что в течение этого периода лишь небольшое количество пассажиров действительно использовало метро на постоянной основе. Большинство же людей совершали всего несколько поездок за месяц или вообще не пользовались услугами метро. Таким образом, метрополитен тратил значительные ресурсы на обеспечение безлимитного проезда, который активно не использовался. Нарушение правил использования абонемента Одной из главных причин отмены безлимитного проезда в метро на 30 дней в 2023 году стало нарушение правил использования абонемента со стороны некоторых пользователей. В последние годы наблюдался рост случаев злоупотребления этим видом проезда, что привело к серьезным финансовым потерям для транспортных компаний. Читать еще: Москва и новая москва на карте с границами 2023 года: подробная информация и изменения Многие пользователи безлимитных абонементов на 30 дней начали передавать свои карты другим людям, позволяя им бесплатно пользоваться метро. Такой подход является нарушением правил использования абонемента, которые предусматривают его персональное использование только владельцем карты. Это правило было введено для предотвращения мошенничества и сохранения финансовой устойчивости транспортных компаний. Такое злоупотребление привело к серьезным финансовым потерям, поскольку транспортные компании не получали оплату за проезды, которые фактически осуществлялись с использованием абонементов других людей. Такая ситуация наносила ущерб как самим компаниям, так и всем пассажирам, поскольку увеличивала необходимость введения новых тарифов и повышения стоимости проезда для компенсации убытков. Чтобы предотвратить такие нарушения и сохранить финансовую устойчивость транспортных компаний, было принято решение об отмене безлимитного проезда в метро на 30 дней.
Для заморозки до конца действия билета должно остаться не менее 30 дней. Записать продление на 14 дней можно онлайн с телефона на операционной системе Android c NFC и в автоматах по продаже билетов. Заморозка отменится, если во время ее действия пассажир совершил поездку по абонементу.
В Москве второй раз за год вырастет стоимость проезда в общественном транспорте
Если на станции МЦД нет турникетов, то для валидации установлены сине-зелёные терминалы, к монитору надо приложить Тройку при выходе с МЦД. Если Тройка где-то не была провалидирована вход или выход с МЦД , то она будет заблокирована в течении 5 часов. В метро и МЦК валидировать карту не надо, достаточно приложить к турникету при входе и выходе. При оплате обычным билетом для электричек бесплатная пересадка по тарифу не предусмотрена. Льготный проезд На МЦД бесплатно могут ездить пенсионеры и дети до 7 лет. Но, пенсионеры и другие категории граждан, имеющие право на льготный проезд, должны в касее метро или ЦППК активировать свою карту. Школьники, студенты и другие учащиеся оплачивают проезд по социальной карте. Стоимость проезда в центральной зоне по тарифу - 395 руб на месяц и 1185 руб.
Для заморозки до конца действия билета должно остаться не менее 30 дней. Записать продление на 14 дней можно онлайн с телефона на операционной системе Android c NFC и в автоматах по продаже билетов.
Заморозка отменится, если во время ее действия пассажир совершил поездку по абонементу.
Опубликованы новые тарифы на проезд в метро и в городском общественном транспорте Москвы с 15 октября 2023 года Опубликованы новые тарифы на проезд в метро и в городском общественном транспорте Москвы с 15 октября 2023 года Некоторые тарифы на проезд в общественном транспорте Москвы скорректировали второй раз за год в связи с увеличением стоимости топлива. Изменились цены на поездки по карте «Тройка», билету «Единый» и другим проездным, сообщили в департаменте транспорта столицы. Мы скорректировали цены в условиях ежегодной инфляции, роста цен на топливо и электроэнергию, но сохранили доступность поездок. Стоимость одной поездки по билетам «Единый» на 30 и 90 дней изменится в среднем всего на 2 рубля. Разовая поездка по биометрии остается самой выгодной — 50 рублей», — отмечают в департаменте.
Проезд по карте «Тройка» теперь стоит 54 рубля вместо 50 рублей. За билет «90 минут» необходимо заплатить 81 рубль вместо 75 рублей. Стоимость проезда по карте «Тройка» на метро и МЦД в зоне «Пригород» увеличилась на 6 рублей и составила 71 рубль. Тарифы на безлимитный проездной «Тройка» теперь следующие: на один день — 315 рублей вместо 285 рублей; на три дня — 600 рублей вместо 540 рублей; на 30 дней — 2 730 рублей вместо 2 540 рублей; на 90 дней — 6,6 тыс.
Если мне нужно целый день ездить по Москве, какой билет купить? Вы можете купить единый суточный билет. Он дает право на безлимитный проезд на всех видах транспорта в течение 24 часов с момента первого прохода. Его можно купить заранее.
Если карта «Тройка» не работает и при этом не имеет повреждений изгиб, излом, прокол и т. В этом случае экспертиза проводится в Лаборатории контроля качества ГУП «Московский метрополитен»; - 10 рабочих дней, если вышеуказанные билеты на карте есть. На время проведения экспертизы временный билет не выдаётся, срок действия проездных билетов, записанных на карту продлевается на время проведения экспертизы. Замена неработающей карты «Тройка», не имеющей повреждений, производится также в Сервисных центрах «Московский транспорт»: 1. Адрес: ул. Старая Басманная, д. Телефон Контакт-центра «Московский транспорт»: 495 539-54-54; 3210 с мобильного тел. Часы приема Сервисных центров: понедельник-воскресенье с 08.
Если карта «Тройка» имеет повреждения, то для переноса действующих услуг необходимо обратиться в один из Сервисных центров «Московский транспорт» с неработающей картой и новой картой без действующих билетов на ней. Если не работает банковская, универсальная карта или иной электронный носитель информации, имеющий транспортное приложение «Тройка», то для переноса действующих услуг необходимо обратиться в один из Сервисных центров «Московский транспорт» с неработающим носителем и новой картой без действующих билетов на ней. Для замены неработающей социальной карты необходимо обратиться в один из центров государственных услуг г. Москвы «Мои документы». Телефон справочной службы центра государственных услуг «Мои документы»: 8 495 587-88-88. Что делать, если вы хотите вернуть карту «Тройка» и получить залог обратно? Вернуть транспортную карту «Тройка» можно в любую кассу метрополитена или в любой автоматизированный киоск ГУП «Мосгортранс», независимо от того, где карта была приобретена. Возврату подлежит исправная карта «Тройка», не имеющая механических повреждений.
Смотрите также
- Скидки и подарки по купонам
- Нельзя записать на карту:
- Почему отменили безлимитный проезд в метро
- Кешбэк в каждой покупке — возвращайте до 56% от чека!
- Проезд в московском метро подорожал с 15 октября — 15.10.2023 — В России на РЕН ТВ
- Билет единый москва на 3 суток
Изменяется стоимость проезда в транспорте
Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа».
В сетке тарифов городского транспорта с 15 октября произойдут изменения, сообщила пресс-служба столичного дептранса. Одна поездка на метро и МЦД по "Тройке" подорожает с 65 рублей до 71 рубля.
Стоимость единых проездных, записанных на "Тройку", тоже изменится.
Для заморозки до конца действия билета должно остаться не менее 30 дней. Записать продление на 14 дней можно онлайн с телефона на операционной системе Android c NFC и в автоматах по продаже билетов. Заморозка отменится, если во время ее действия пассажир совершил поездку по абонементу.
Владельцы более мощных машин, а также транспорта массой до 4 тонн, заплатят за эвакуацию 10 тысяч 703 рубля. При эвакуации еще более тяжелой или негабаритной техники придется отдать 60 тысяч 876 рублей. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
В Москве второй раз за год вырастет стоимость проезда в общественном транспорте
Стоимость руб. 30 дней. Поездка по карте «Тройка» на метро и МЦД в зоне «Пригород» теперь стоит 71 рубль. Также изменились тарифы на безлимитные проездные по «Тройке»: один день — 315 рублей, три дня — 600 рублей, 30 дней — 2730 рублей. Разовая поездка на всех видах транспорта по карте «Тройка» — 54 рубля (ранее — 50 рублей).