Европейское подразделение концерна Ford представило новый минивэн Tourneo Custom.
В Россию вернулся микроавтобус Ford Tourneo Custom
Сегодня — мир автомобилей и дорог. Новинки авто автопром события тест-драйв туризм. Компания Ford представила новое поколение пассажирской версии фургона Transit Courier ― Tourneo Courier. Презентация автомобиля состоялась накануне в Копенгагене. Тот продавец, что предлагает машину 2024 года выпуска (модель первого поколения, пережившая рестайлинг в 2017-м), называет Ford Tourneo Custom «отличным. Цены и старт продаж: грузовые фургоны в 2023, пассажирские Ford Tourneo Custom летом 2023. Новый Tourneo Custom комплектуется новым дизельным двигателем Ford EcoBlue, доступным в вариантах мощностью 105, 130 и 170 л.с. В топовой комплектации Tourneo Custom оснащается.
Электрический микроавтобус Ford e-Torneo Custom представлен официально
Ведь хэтчбек Fiesta от 20 тысяч евро снимут с конвейера уже в июне, родственный кроссовер EcoSport от 25 тысяч евро перестали выпускать совсем недавно, а следующая ступень — Ford Puma по цене от 27 тысяч евро. Цены на новый Tourneo Courier еще не объявлены, но ожидается, что они будут начинаться примерно с 24—25 тысяч евро, пишет autoreview. Пассажирский Tourneo показан только во «внедорожном» исполнении Active, главные особенности которого — черный пластиковый обвес по периметру кузова, 17-дюймовые колеса, рейлинги на крыше и особая обивка сидений. И только Active можно будет заказать с двухцветной окраской кузова. Изображений базовых «каблучков» пока нет. Выбор двигателей внутреннего сгорания для пассажирских версий урезан до одного единственного варианта — это бензиновая турботройка 1.
Всего доступны 74 киловатт-часа, которые можно восполнить через бортовое устройство 11 кВт либо терминала постоянного тока 125 кВт. Отдача электромотора на E-Tourneo Custom составляет 217 лошадиных сил и 415 Нм крутящего момента. Паспортная дальность хода — 370 километров.
По идее электрокар способен заменить дизельный вэн. Правда, масса буксируемого прицепа у него ниже: 2000 килограммов против 2500 у топливных машин. Модель предложат в двух вариантах длины колесной базы и с тремя рядами сидений. В E-Tourneo Custom салон рассчитан на восьмерых, в гибрид и дизельные вэны поместятся девять человек.
Рапторообразные Трейлы построят на базе фургонов и пятиместных конфигураций с двойными кабинами.
Идентифицировать модели Active в потоке поможет фирменная решётка радиатора, 17-дюймовые колёса, рейлинги на крыше, а также доработанные бамперы и колёсные арки. Внутри — экокожа и чёрный глянец. Кресла получили эксклюзивный дизайн. У пассажирского варианта Tourneo появились элементы голубого цвета на приборной панели. Вэны получили особое внешнее и внутреннее оформление, в котором безошибочно читается ДНК младших родственников.
Ещё им выделили ряд специальных аксессуаров, куда, например, входит крепление для велосипедов. Отметим, что исполнение Active будет предложено только вэнам Transit со стандартной и длинной базой, но исключительно низкой крышей, а также варианту Tourneo в восьмиместном исполнении с классической колёсной базой.
Как известно, что в актуальных версиях коммерческий фургон Transit Custom и его пассажирский собрат Tourneo Custom являются фактически братьями-близнецами. Однако в новом поколении модели получат некоторые отличия — дополнительные световые элементы различной конфигурации на передней части, а также «шильдики» на переднем бампере, подтверждающие принадлежность к электрической линейке. Сообщается, что новая генерация Tourneo станет полноценной заменой устаревшей версии фургона, вышедшей ещё в 2012 году, а в 2017 прошедшей через небольшой рестайлинг. Предполагается, что новинка выйдет на рынок не только в электрической версии, но и в модификациях с традиционным ДВС, а также с гибридными установками подключаемого и мягкого типов.
Первой совместной моделью Ford и Volkswagen стал новый Tourneo Connect
В Россию вернулся микроавтобус Ford Tourneo Custom Правда, силами параллельного импорта Как обнаружил портал «АвтоВзгляд», новенькие микроавтобусы Ford Tourneo Custom предлагают сразу несколько дилеров из разных регионов России, а один столичный автосалон готов привезти под заказ даже совсем свежую машину, выпущенную в 2024 году. А ведь когда-то эта модель поставлялась на наш рынок официально и пользовалась довольно высокой популярностью у государственных и коммерческих структур. Поделиться Александр Пономарев Фото: Avito Тот продавец, что предлагает машину 2024 года выпуска модель первого поколения, пережившая рестайлинг в 2017-м , называет Ford Tourneo Custom «отличным вариантом для семьи и бизнеса» — у автомобиля действительно просторный салон с тремя рядами сидений, причем модель доступна в нескольких вариантах длины колесной базы. На снимках, опубликованных вместе с объявлением на одном сайте-агрегаторе, представлена машина в вычурном обвесе кузова и с дорогой отделкой интерьера, однако дилер подчеркивает, что на заказ возможны и другие исполнения.
Все двигатели по умолчанию комплектуются улучшенной шестиступенчатой «механикой», а дизель 1. В старших комплектациях Коннектам положены ксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями. Сплиттер был изменён для улучшения аэродинамики. И коммерческий Transit Connect, и пятиместный Tourneo Connect, и семиместный Grand Tourneo Connect теперь могут похвастать расширенным списком систем помощи. Тут появились интеллектуальная система поддержания скорости Intelligent Speed Assist , комплексы Pre-Collision Assist с обнаружением пешеходов, стабилизации при боковом ветре и активной помощи при парковке. Компактный Tourneo Courier, как и его коммерческий собрат Transit Courier, обзавёлся изменёнными по форме решёткой радиатора хотя при беглом взгляде она похожа на прежнюю и передним бампером. Ради улучшения аэродинамики на дизельных версиях добавлены активные жалюзи радиатора.
Дизайн у пассажирской версии изменился в том же духе. Оптика "расплылась" по передку, слившись в единый блок с радиаторной решеткой. Очертания угловатого кузова подчеркнуты боковинами с лаконичной штамповкой. Платформа претерпела модернизацию, что сблизило Tourneo Courier с современным кроссовером Ford Puma. Интересно, что внедорожное исполнение у "каблучка" тоже есть. Это комплектация Active на фото с некрашеным защитным обвесом по периметру, особыми 17-дюймовыми колесами и рейлингами на крыше. Габариты слегка подросли.
Ford особым образом электризует новый Tourneo: трехцилиндровый двигатель функционирует в качестве усилителя мощности и как генератор. Это означает, что двигатель внутреннего сгорания не имеет ничего общего с основной мощностью и тягой двигателя, может быть использован, как дополнение или, как генератор для подзарядки аккумулятора при необходимости. Это что-то совсем новое! Мощность аккумулятора автомобиля составляет 13,6 кВтч, что позволяет Ford Tourneo проехать до 40,4 км в соответствии с циклом WLTP без учета одновременной зарядки генератора при передвижении. Ford Tourneo Custom Hybrid — четыре программы вождения: Всего доступно четыре программы вождения. Режим движения «EV-Auto» — это универсальный пакет, с помощью которого система автоматически решает, должен ли двигатель внутреннего сгорания выполнять свою задачу зарядки или нет, то есть автомобиль может ехать и на двигателе внутреннего сгорания и на электродвигателе с одновременной зарядкой или без зарядки. В режиме «EV Now» Tourneo автомобиль движется исключительно на электродвигателе без заряда.
Не конкурент, но собрат «Транзита» — к дебюту готовится Ford Tourneo Custom EV 2024
Модельная линейка марки Ford в России стала ещё меньше: ушёл микроавтобус Ford Tourneo Custom. Обзор нового Ford Tourneo Custom 2020года с гибридным двигателем, испытания, характеристики. The Tourneo Courier will be initially available with the turbocharged 1.0-liter EcoBoost three-cylinder petrol engine which produces 123 hp (92 hp / 125 PS). Американская компания Форд официально представила новую модель своего фургона, который получил название Tourneo Custom 2024.
Новый Ford Tourneo 2022 рассекречен на фотографиях: Автомобиль стал безопаснее и современнее
Пассажирский Ford Tourneo Connect предлагается в двух вариантах длины, а также с двумя или с тремя рядами сидений. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. — самые свежие новости Самые свежие новости! Tourneo Custom собирался на заводе в Татарстане, в городе Елабуга. Там была организована крупноузловая сборка и осуществлялась качественная покраска кузова. Именно поэтому «каблучок» Ford Tourneo Connect построен на платформе MQB и представляет собой перелицованную версию Volkswagen Caddy. Грузопассажирская модель Ford Tourneo Connect и родственный ей фургончик Transit Connect, а также пара одинаковых с лица вэнов Tourneo Courier и Transit Courier дождались рестайлинга.
Флагманом новой линейки минивэнов станет электрическая E-Tourneo.
- Новое поколение фургона Tourneo Courier представили в Копенгагене | 360°
- Вэны Ford Transit и Tourneo подготовились к активному лету — ДРАЙВ
- Ford Tourneo Custom 2023 готов к дебюту нового электрического фургона 9 мая
- В Россию вернулся микроавтобус Ford Tourneo Custom
- Динамика авто
- Тизеры электрического фургона Ford E-Tourneo Courier для Европы
Новое поколение фургона Tourneo Courier представили в Копенгагене
В 2023 году у дилеров появится новый Ford Tourneo Custom, а Ford Pro — новое подразделение компании по производству коммерческих автомобилей — раскрыл подробности о модельном. Тот продавец, что предлагает машину 2024 года выпуска (модель первого поколения, пережившая рестайлинг в 2017-м), называет Ford Tourneo Custom «отличным вариантом для. Компания Ford представила коммерческий автомобиль Tourneo Connect нового поколения, доступный как с двумя, так и с тремя рядами сидений. Цены на новинку будут объявлены. The upcoming 2024 Ford Tourneo is, like we said, the Transit Custom model with rear windows. Read the latest news about Tourneo vehicles to learn about model updates, auto show reveals, next-gen versions and recalls. Снаружи пассажирский вэн Ford Tourneo Courier отличается от грузового варианта остекленным кузовом, рейлингами на крыше, а также возможностью заказать контрастную окраску верха.
С российского авторынка ушел микроавтобус Ford Tourneo Custom
Ford E-Tourneo Courier описывается автопроизводителем как пятиместный многоцелевой автомобиль с компактными размерами, удобными для города. электрическая версия E-Tourneo Courier со 136-сильным мотором и батареей с запасом хода до 370 километров. Европейское подразделение концерна Ford представило новый минивэн Tourneo Custom. Сообщается, что новая генерация Tourneo станет полноценной заменой устаревшей версии фургона, вышедшей ещё в 2012 году, а в 2017 прошедшей через небольшой рестайлинг. Она была выделена из линейки Ford Transit и представляет из себя среднеразмерный фургон с именем Transit Custom, а его пассажирская версия называется Tourneo Custom. Read the latest news about Tourneo vehicles to learn about model updates, auto show reveals, next-gen versions and recalls.
Новое поколение фургона Tourneo Courier представили в Копенгагене
| Ford меняет поколение Tourneo Courier - Новости Ford на :Автомобили мира | Вся соль» Авто-Тема» Новый Ford Tourneo 2022 рассекречен на фотографиях: Автомобиль стал безопаснее и современнее. |
| Новый Ford Tourneo Custom – пассажирский вэн на полном приводе | Новый Ford Tourneo Custom доступен российским покупателям по цене от 1 485 000 рублей. |
| Ford Tourneo Custom 2023: новое поколение микроавтобуса | Подзаряжаемому гибриду Tourneo Custom PHEV сменили силовую установку. |
Новый Ford Tourneo Courier станет самой дешёвой легковушкой в европейской линейке Ford
Это означает, что двигатель внутреннего сгорания не имеет ничего общего с основной мощностью и тягой двигателя, может быть использован, как дополнение или, как генератор для подзарядки аккумулятора при необходимости. Это что-то совсем новое! Мощность аккумулятора автомобиля составляет 13,6 кВтч, что позволяет Ford Tourneo проехать до 40,4 км в соответствии с циклом WLTP без учета одновременной зарядки генератора при передвижении. Ford Tourneo Custom Hybrid — четыре программы вождения: Всего доступно четыре программы вождения. Режим движения «EV-Auto» — это универсальный пакет, с помощью которого система автоматически решает, должен ли двигатель внутреннего сгорания выполнять свою задачу зарядки или нет, то есть автомобиль может ехать и на двигателе внутреннего сгорания и на электродвигателе с одновременной зарядкой или без зарядки. В режиме «EV Now» Tourneo автомобиль движется исключительно на электродвигателе без заряда. С режимом «EV Later» — аккумулятор заряжается от двигателя внутреннего сгорания.
Второй и третий ряды могут складываться, а также сниматься тогда получается пространство под груз на 2,6 и 3,1 кубических метра для L1 и L2 соответственно. Складывается и сиденье для переднего пассажира. Технические характеристики Ford Tourneo Connect 2022 Линейка 4-хцилиндровых двигателей с турбонаддувом включает: бензиновый двигатель EcoBoost 1,5 л мощностью, 114 лошадей и 220 Нм крутящего момента; два дизеля EcoBlue, мощностью 122 лошадей и 320 Нм крутящего момента или 112 лошадей и 280 Нм крутящего момента.
Вместе с доступными трансмиссиями, 6МКПП и с 7-ступенчатым «роботом» PowerShift с 2-ым сцеплением и подрулевыми переключателями. Получается 6 сочетаний. Это агрегат 1. А также дизель 2.
Аккумулятор питает электродвигатель мощностью 215 л. Буксировочная способность до двух тонн и большая грузоподъемность также должны поставить e-Tourneo Custom на ступень выше конкурентов, таких как электрические фургоны Volkswagen ID Buzz, Citroen e-Spacetourer и Vauxhall Vivaro Life Electric. Ford предложит стандартную версию и версию с длинной колесной базой нового Tourneo Custom, а дизельная версия и версия PHEV будут предлагать до девяти мест, а e-Toruneo Custom будет восьмиместным. Шесть сидений установлены в задней части пассажирского салона, а новый Tourneo Custom теперь оснащен рейлингами на полу, что упрощает изменение компоновки сидений. Все сиденья сдвигаются и складываются по отдельности или могут быть полностью сняты, а средний ряд можно установить вперед или назад. Сиденья легче, чем стулья предыдущей модели, что облегчает их снятие.
Пассажирский Ford Tourneo Connect предлагается в двух вариантах длины, а также с двумя или с тремя рядами сидений. Сиденье переднего пассажира складывается для транспортировки длинномеров до 3 метров , а второй и третий ряды можно не только сложить, но и полностью снять — получится грузовой отсек на 3 либо 2,5 кубометра. Для новинки предложат до 19 умных помощников и систем безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, автопарковщик и ассистент маневрирования с прицепом. Некоторыми функциями можно будет управлять дистанционно с помощью приложения для смартфона. Помимо стандартных «каблучков» в гамме есть версии Active с кросс-обвесом и Sport с соответствующим декором. Бензиновый турбомотор 1.
Первой совместной моделью Ford и Volkswagen стал новый Tourneo Connect
Впервые Tourneo Custom идет с полным приводом, потолочной подушкой безопасности и широким перечнем опций. В гамму двигателей входят дизели EcoBlue мощностью 136, 150 и 170 лошадиных сил, а также гибридная силовая установка с зарядкой от сети. В ней работающий по циклу Аткинсона «атмосферник» 2. Без запуска ДВС такой вэн проезжает 50 километров. Его можно заказать только для дизельных машин 136 либо 170 л. Младшие модификации предлагаются с шестиступенчатой «механикой», и им доступен лишь опциональный дифференциал повышенного трения, улучшающий тяговые возможности на скользкой дороге и легком бездорожье.
У пассажирской версии Коннекта пять планок на решётке радиатора, у идентичной грузовой модели Transit Connect — три. Важная добавка в Коннектах: дизель 1. Это агрегат с полностью новой архитектурой, дебютировавшей на дизеле 2. Здесь применены последние разработки Форда в области снижения трения, улучшения работы турбонаддува и впрыска топлива, контроля за составом выхлопных газов. В салоне Коннектов — переработанная центральная консоль, в старших версиях — с мультимедийным комплексом Sync 3 и новым «парящим» шестидюймовым сенсорным экраном он теперь выступает вверх, как ранее было проделано на более крупной модели Tourneo Custom и изменённом Экоспорте. В качестве альтернативы предложена заслуженная бензиновая «турботройка» 1. Все двигатели по умолчанию комплектуются улучшенной шестиступенчатой «механикой», а дизель 1.
Три года назад Ford и Volkswagen договорились о сотрудничестве в области коммерческой техники. Отметим, что старый Connect пока не снимают с производства. Поколение сменили только пассажирские варианты модели. Грузовые фургоны обновят позже. Перепутать новинку с Caddy будет трудно. Здесь полностью уникальная передняя часть, другие крылья и даже капот. У Ford видоизмененная задняя дверь с оригинальной подштамповкой.
Здесь применены последние разработки Форда в области снижения трения, улучшения работы турбонаддува и впрыска топлива, контроля за составом выхлопных газов. В салоне Коннектов — переработанная центральная консоль, в старших версиях — с мультимедийным комплексом Sync 3 и новым «парящим» шестидюймовым сенсорным экраном он теперь выступает вверх, как ранее было проделано на более крупной модели Tourneo Custom и изменённом Экоспорте. В качестве альтернативы предложена заслуженная бензиновая «турботройка» 1. Все двигатели по умолчанию комплектуются улучшенной шестиступенчатой «механикой», а дизель 1. В старших комплектациях Коннектам положены ксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями. Сплиттер был изменён для улучшения аэродинамики. И коммерческий Transit Connect, и пятиместный Tourneo Connect, и семиместный Grand Tourneo Connect теперь могут похвастать расширенным списком систем помощи.