"Трансмашхолдинг" на выставке "Станция Манеж" в столице продемонстрировал варианты интерьера перспективного поезда метро "Москва-2024". В каждом вагоне планируется установить зарядные устройства. Новости о новом поезде метро Москва 2024.
Пассажиры Замоскворецкой линии оценили новый поезд «Москва-2024»
Электропоезд «Иволга» создан специально для Московских центральных диаметров. Сегодня это самый современный поезд отечественной разработки, который постоянно совершенствуется. У каждой версии «Иволги» — плавный ход, удобные кресла, во время поездки можно зарядить устройства, а также есть другие полезные для пассажиров сервисы. Дальнейшая модернизация электробусов будет сконцентрирована на увеличении доли комплектующих отечественного производства, включая тяговую батарею.
Мы готовы вам рассказать историю поездов. Вагоны типа «B» 1947-1964 Это самый старый тип вагонов, эксплуатируемых в метро Москвы, но при этом они далеко не самые первые в столичной подземке. Вагоны были произведены в Германии в период с 1927 по 1930 год и вывезены в СССР в качестве послевоенных репараций Вагоны типа «А» 1935-1975 Первые вагоны московского метро.
Они были двух подтипов - моторными и прицепными. Один вагон был рассчитан на 262 пассажира, предусматривались 52 сидячих места на мягких диванчиках. Вагоны типа «Б» 1947-1966 Видоизмененные вагоны типа «А». В них были заменены токоприемники, тормозная система и электрооборудование. Кроме того, в секциях изменилась система вентиляции: вместо традиционных форточек создали специальные заборники, направленные в одну сторону. Самое важное - это первые вагоны, в которых появилась система сигнализации, предупреждающая о закрытии дверей, и система освещения на случай аварии.
Вагоны типа «Г» 1948-1983 Первые голубые вагоны, которые радовали глаз москвичей. Все они были моторными, так как от прицепных вагонов решено было отказаться. Их скорость выросла с 65 до 75 километров в час. Вагоны отличались облегченной массой и более мягким ходом, а также плавным торможением за счет применения электрического реостатного торможения. Вагоны типа «Д» 1955-1996 Отличались от прежней серии уменьшенной массой и улучшенным электрооборудованием.
Искать по новостям Искать по справочнику Новые вагоны на зеленой ветке метро оказались не такими уж и тихими. Чтобы уменьшить шум, в них заменили двери 28.
RU На видео — состав «Москва 2024» с дверьми марки «Стеса», из-за неплотного прилегания створок дверей в салоне свист и больше шума.
Обслуживать современный подвижной состав будет компания-производитель по контракту жизненного цикла. Она полностью отвечает за техническое состояние вагонов и их готовность к выходу на линию. Переобучение машинистов на управление составами «Москва-2024» начали в ноябре 2023 года. Курс обучения разделен на три этапа: теорию, отработку действий в разных ситуациях на тренажере или реальном составе в электродепо, а затем управление поездом на линии, но без пассажиров. Обновление подвижного состава Московского метрополитена Москва — номер один среди крупнейших мировых мегаполисов по темпам обновления подвижного состава и среднему возрасту вагонов метрополитена. Ежегодно метро принимает около 300 новых вагонов. В результате средний возраст составов в парке снизился в два раза и сегодня составляет 11,9 года. Согласно действующему контракту в 2024—2025 годах планируется поставка 560 вагонов «Москва-2024». Вагоны для Московского метрополитена полностью производят на территории России.
Доля заказов Правительства Москвы в общем объеме заказов вагонов метро в стране достигает 90 процентов. За счет формирования долгосрочных заказов на поставку подвижного состава столица вносит большой вклад в развитие отечественного машиностроения, обеспечивая загрузку мощностей более 360 предприятий в разных регионах страны, на которых трудятся свыше 30 тысяч человек. Сейчас транспортный комплекс Москвы совместно с производителями разрабатывает новую серию поездов «Москва-2026», которые будут перевозить пассажиров в том числе и Замоскворецкой линии метро. Предполагается, что обновленные вагоны будут оборудованы автономным ходом до шести — семи километров, предусматривающим движение поезда без контактного рельса такую систему планируется протестировать на Рублево-Архангельской линии метро. Вагоны станут еще более вместительными, с большим числом информационных экранов и разъемов для зарядки электронных устройств. Улучшенная шумоизоляция повысит комфорт поездок, а модернизация кабины и пульта управления облегчит работу машинистов. При формировании технического задания на новый поезд «Москва-2026» будут учтены пожелания пассажиров и машинистов, мнение которых является приоритетным для транспортного комплекса Москвы. Модернизация Замоскворецкой линии метро Замоскворецкая линия — одна из старейших и самых популярных линий московского метро. Ей ежедневно пользуются около 900 тысяч пассажиров в 2010 году — 800 тысяч пассажиров. Из 24 станций зеленой ветки 16 являются пересадочными на другие линии метро, Московское центральное кольцо и Московские центральные диаметры.
Более 500 новых вагонов получит столичный метрополитен в 2024-2025 годах
| Улучшенная модель вагонов поступит в метро Москвы в 2024 году — Собянин | Стоимость проезда в метро Москвы 2024 с пересадками, мцд, мцк, метро. В период с 1987 по 1988 год на Московском метрополитене в депо «Красная Пресня» испытывались 7 опытных вагонов типа И — третий состав, состоявший из вагонов типов 81-715. |
| И на зеленой ветке метро настал праздник | Планируется, что система нумерации вагонов «Москва-2024» в целом будет аналогична применяемой для всех вагонов метро российского производства. |
| "Трансмашхолдинг" показал варианты интерьера поезда "Москва-2024" | Новый комфортабельный дизайн поезда метро "Москва 2024". |
Поезда новой серии «Москва-2024» появятся в метро в этом году
Сегодня два поезда на Замоскворецкой линии также обслуживают пассажиров — протестировать новинку могут все желающие. Сейчас началась эксплуатация с пассажирами, которая тоже допускает обнаружение каких-то мелких недочетов, которые оперативно выявляют и сразу устраняют. И на данный момент мы не видим ничего критического. Наоборот, это одни из самых удобных поездов, — отмечает президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин. Технический директор АО «Метровагонмаш» Абдулкадир Гафуров отметил, что в ходе выполнения предварительных, приемочных и сертификационных испытаний поезд «Москва-2024» прошел проверку всех показателей и характеристик. На сертификационные испытания предоставлялся состав в восьмивагонном формировании, которые проверяли с привлечением аккредитованных испытательных центров.
Оценивались около 150 показателей. Во избежание эксплуатационных неполадок составы находятся под постоянным контролем как со стороны производителя, так и со стороны поставщиков комплектующих.
При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс. Код для вставки видео в блоги и другие ресурсы, размещенный на нашем сайте, можно использовать без согласования. Онлайн-трансляция эфирного потока в сети интернет без согласования строго запрещена.
Применены новые материалы в обивке сидений и изменены места размещения USB-разъёмов. Они перенесены с сидений на поручни. За счёт изменения конструктива сидений, удалось расширить проход в салоне.
USB-зарядки перенесли с сидений на поручни, что позволит одинаково удобно использовать их стоящим, и сидячим пассажирам. Изменилась и форма самого поезда. Московское метро — одно из самых быстроразвивающихся в мире. С 2011 года в столице открыли 83 новых станции, запустили Большую кольцевую линию и обновили десятки поездов. Очередь дошла до одной из самых старых линий — Замоскворецкой, на которой свою работу официально начал поезд «Москва-2024».
Оценили новинку не только Сергей Собянин и сотрудники подземки, но и пассажиры, совсем не ожидавшие увидеть ни мэра, ни новый состав. Тестировать поезда машинисты зеленой ветки начали еще в конце прошлого года.
Долгожданные и бесшумные: на Замоскворецкую линию вышли поезда «Москва-2024»
«По сравнению с “Номерными” вагонами максимальная вместимость поезда “Москва-2024” увеличилась на 10 процентов. 560 вагонов "Москва-2024" планируют поставить в 2024-2025 гг, 80% из них (448 вагонов) будут ходить по Замоскворецкой линии. В новом поезде метро Москва, который будет запущен в 2024 году, предусмотрены масштабные инновации и улучшения как в вагонах, так и на станциях.
Поезд «Москва-2024»: новый этап эволюции столичного метро от ТМХ
| Метровагонмаш будет поставлять вагоны метро в новом дизайне | Дизайн вагонов поездов "Москва-2024" выбирали сами москвичи. Одно из главных достоинств новинки – максимально тихий ход. До конца 2025 года на Замоскорецкую линию московского метро выйдут 500 новых вагонов. |
| Поезда новой серии «Москва-2024» появятся в метро в этом году | "Трансмашхолдинг" на выставке "Станция Манеж" в столице продемонстрировал варианты интерьера перспективного поезда метро "Москва-2024", сообщили в пресс-службе компании. |
| И на зеленой ветке метро настал праздник | "Трансмашхолдинг" на выставке "Станция Манеж" в столице продемонстрировал варианты интерьера перспективного поезда метро "Москва-2024", сообщили в пресс-службе компании. |
Поезда новой серии «Москва-2024» появятся в метро в этом году
Метропоезд «Москва-2024» нового поколения сегодня вышел на линию с пассажирами. Недавно мы внесли изменения в контракт на поставку самых современных вагонов метро, а также увеличили объем контракта со сроком поставки в 2024-2025 годах. Также по сравнению с "номерными" вагонами вместимость поезда "Москва-2024" увеличилась на 10%. В 2024 году на линии метро выйдет состав новой серии «Москва-2024». Дизайн вагонов поездов "Москва-2024" выбирали сами москвичи. Одно из главных достоинств новинки – максимально тихий ход. До конца 2025 года на Замоскорецкую линию московского метро выйдут 500 новых вагонов.
Главные новости
- Пассажиры Замоскворецкой линии оценили новый поезд «Москва-2024»
- Поезда новой серии «Москва-2024» появятся в метро в этом году
- Смена маски
- Улучшенная модель вагонов поступит в метро Москвы в 2024 году — Собянин
- Вагоны метро: дебют «Москвы-2024», поставки в Ташкент, планы Казани, Баку и Тбилиси
- Новый поезд метро «Москва-2024» вышел на линию
Более 500 новых вагонов получит столичный метрополитен в 2024-2025 годах
TransPhoto Городской электротранспорт. Москва, вагон метро № 2024. 11 марта в столице России состоялся долгожданный запуск вагонов метро «Москва-2024». Вагоны модели «Москва-2024» планируются к эксплуатации на линиях метрополитена с шириной колеи 1520 мм, электрифицированных боковым контактным рельсом напряжением 750 В постоянного тока. Вагоны модели «Москва-2024» планируются к эксплуатации на линиях метрополитена с шириной колеи 1520 мм, электрифицированных боковым контактным рельсом напряжением 750 В постоянного тока.
Главные новости
- Новый поезд "Москва-2024"
- Уже 4 состава поездов «Москва-2024» курсируют по Замоскворецкой линии метро | Пикабу
- Улицы Батуми (3 часть)
- И на зеленой ветке метро настал праздник - МК
Подвижной состав столичного метро пополнился поездами нового поколения «Москва-2024»
ЛАБ и Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы специально для Московского метрополитена. В новом поезде сделан акцент на дизайне, при этом сохранены технологичность и ключевые технические преимущества его предшественника, поезда «Москва-2020»: широкие двери, сквозной проход, понятная и удобная навигация. Изменения коснулись всех основных элементов интерьера: кресел, поручней, обшивки, освещения, потолка. Применены новые материалы в обивке сидений и изменены места размещения USB-разъёмов. Они перенесены с сидений на поручни. За счёт изменения конструктива сидений, удалось расширить проход в салоне. Отдельное внимание уделено проезду маломобильных граждан.
Источник: Дептранс Москвы Вход в кабину машиниста впервые осуществляется по индивидуальной карте доступа, которая также используется для запуска комплексной системы управления и обеспечения безопасности движения. На пульте почти вдвое уменьшено количество кнопок, установлены широкоформатные сенсорные мониторы. Также для удобства машинистов предусмотрены специальные устройства, проецирующие данные на стекло. Новая разработка от ТМХ получил мировое признание: в 2021 году поезд взял высшую награду в одной из самых престижных премий в области дизайна Red Dot Award: Product Design.
Жюри единогласно поставило «Москве-2020» высшую оценку в категории «Поезда и самолеты». Они приоритетно должны пойти на обновление парка Замоскворецкой линии. Первый поезд, получивший название «Москва-2024», был собран к концу 2023 года. Машина получила обновленные интерьер и маску головного вагона. Партнер ТМХ — Национальный центр промышленного дизайна и инноваций 2050. ЛАБ — разработал три варианта базового интерьера, а итоговая цветовая схема определялась путем голосования среди жителей города в рамках выставки Департамента транспорта «Станция Манеж» на Московском урбанистическом форуме. Головной вагон поезда метро «Москва-2024». Источник: Дептранс Москвы Главной технической особенностью поезда «Москва-2024» стало расширение на 10 см прохода между сиденьями в пассажирском салоне и увеличение ширины самих сидений. Цель новаций — повысить как комфорт для сидящих пассажиров, так и удобство перемещения в поезде. Помимо этого, применен ряд новый технических решений, таких как совмещение салонных видеокамер с консольными мониторами и частичное скрытие пожарных извещателей.
Это снижает их заметность для пассажиров и улучшает эстетическое восприятие интерьера вагона без ухудшения функциональности. В салоне поезда метро «Москва-2024». Источник: «Метровагонмаш» В качестве обивки сидений в «Москве-2024» применен принципиально новый тип экокожи, одновременно повышающий комфорт для пассажира и износостойкость важного и одного из самых эксплуатируемых элементов интерьера. В свою очередь, USB-розетки перенесли с сидений на поручни — теперь заряжать телефон удобно как сидящим, так и стоящим пассажирам.
Там отметили, что дизайн интерьера вагона метро разработан национальным центром промышленного дизайна и инноваций 2050.
Концепция "Свет" создает атмосферу спокойного пространства, в нем преобладают холодные оттенки, которые подчеркивают строгость и четкость линий метрополитена.
В церемонии запуска принял участие мэр Москвы Сергей Собянин. Они удобны, эргономичны для машинистов метро и, конечно, для пассажиров.
Так что поздравляю москвичей с выходом нового поезда. Спасибо машиностроителям, которые работали активно над ним, машинистам, которые тоже участвовали в создании нового поезда, обкатке и своевременно прошли обучение управлению новыми поездами. Спасибо всем», — сказал Сергей Собянин.
И действительно, прежде чем первые пассажиры попали в салон поезда «Москва-2024», специалистами завода «Метровагонмаш» входит в «Трансмашхолдинг» в относительно короткие сроки была проделана большая работа. Поезд метро «Москва-2024» По сути «Москва-2024» — это модифицированная версия модели «Москва-2020», которая уже успешно ходит по обеим кольцевым линиям и Калужско-Рижской ветке метро. Но есть отличия.
Первое, что заметят пассажиры, — более динамичный вид фронтальный маски. Этот визуальный эффект был достигнут за счет подчеркивания фирменным цветом Мосметро углов стоек и интеграции в них световых блок-фар. Сама же маска стала более прямоугольной, с увеличенным углом наклона, что улучшило показатели аэродинамики.
Если говорить про уровень шума в салоне, на который в основном и жаловались пассажиры Замоскворецкой, то в модели «Москва-2024» он значительно ниже, чем в «номерных» вагонах, которые пока курсируют по линии.
Подвижной состав столичного метро пополнился поездами нового поколения «Москва-2024»
TransPhoto Городской электротранспорт. Москва, вагон метро № 2024. На Замоскворецкой линии метро пустили первые новые поезда «Москва-2024». Стоимость проезда в метро Москвы 2024 с пересадками, мцд, мцк, метро. В период с 1987 по 1988 год на Московском метрополитене в депо «Красная Пресня» испытывались 7 опытных вагонов типа И — третий состав, состоявший из вагонов типов 81-715. Сегодня на Замоскворецкой линии начал работу первый поезд метро «Москва-2024».
Показали дизайн нового поезда метро — «Москва 2024»
| Показали дизайн нового поезда метро — «Москва 2024» - Москвич Mag | Дизайн вагонов поездов "Москва-2024" выбирали сами москвичи. Одно из главных достоинств новинки – максимально тихий ход. До конца 2025 года на Замоскорецкую линию московского метро выйдут 500 новых вагонов. |
| И на зеленой ветке метро настал праздник | По сравнению с «номерными» вагонами максимальная вместимость поезда «Москва-2024» увеличилась на 10%, сообщает телеграм-канал Сергея Собянина. |
Поезда новой серии «Москва-2024» появятся в метро в этом году
Вагоны типа «Б» 1947-1966 Видоизмененные вагоны типа «А». В них были заменены токоприемники, тормозная система и электрооборудование. Кроме того, в секциях изменилась система вентиляции: вместо традиционных форточек создали специальные заборники, направленные в одну сторону. Самое важное - это первые вагоны, в которых появилась система сигнализации, предупреждающая о закрытии дверей, и система освещения на случай аварии. Вагоны типа «Г» 1948-1983 Первые голубые вагоны, которые радовали глаз москвичей. Все они были моторными, так как от прицепных вагонов решено было отказаться. Их скорость выросла с 65 до 75 километров в час. Вагоны отличались облегченной массой и более мягким ходом, а также плавным торможением за счет применения электрического реостатного торможения. Вагоны типа «Д» 1955-1996 Отличались от прежней серии уменьшенной массой и улучшенным электрооборудованием.
Недостаток - заметная поперечная качка, но несмотря на это они использовались в других городах: Киеве, Новосибирске, Ленинграде. Завершение существования вагонов достаточно грустно - они были порублены на дрова. Вагоны типа «Е» и «Ем» 1961-2008 Первый массовый запуск вагонов типа «Е» оказался неудачным. Вагоны часто ломались и имели ряд дефектов. В результате вагоны этой серии были сняты с маршрутов и доработаны.
Пустая "Москва-2024" появляется на станции, открывает двери, но никто не торопится зайти в вагоны.
И только когда по платформе разносится голос работницы станции "Уважаемые пассажиры, проходите, пожалуйста, на посадку", мы сходим со своих мест. Александр Курковский Перед выходом на линию поезда "Москва-2024" проходят испытания, в ходе которых проверяются более 100 параметров. И знаете, здесь очень... Просторно, светло, чисто — как с картинки. Мы с ней, пожалуй, самые впечатлительные персоны в поезде и светимся не хуже, чем модное освещение.
Концепция "Свет" создает атмосферу спокойного пространства, в нем преобладают холодные оттенки, которые подчеркивают строгость и четкость линий метрополитена. Производитель обещает учесть результаты голосования при выборе цветового решения интерьера будущих поездов.
Собянин отметил, что это не просто новые поезда, это поезда новых поколений. Уже запустили поезд "Москва-2024", через два года выйдет "Москва-2026". А также удобство, эргономику для машинистов метро и пассажиров. Спасибо машиностроителям, которые работали активно за этим поездом, машинистам, которые тоже участвовали в создании нового поезда, в его обкатке и своевременно прошли обучение для движения на новых поездах", - добавил мэр.
Новейший поезд «Москва-2024» вышел на линию столичного метро
Для них разработана новая аппарель и добавлена кнопка вызова. Улучшена шумоизоляция, в том числе в кабине машиниста, конструкция которой включает современный кондиционер, эргономичный пульт управления и комфортное кресло с возможностью регулировки. В 2024—2025 годах «Метровагонмаш» планирует в соответствии с действующим контрактом построить для Московского метрополитена более 500 вагонов «Москва-2024».
Собянин отметил, что это не просто новые поезда, это поезда новых поколений. Уже запустили поезд "Москва-2024", через два года выйдет "Москва-2026". А также удобство, эргономику для машинистов метро и пассажиров. Спасибо машиностроителям, которые работали активно за этим поездом, машинистам, которые тоже участвовали в создании нового поезда, в его обкатке и своевременно прошли обучение для движения на новых поездах", - добавил мэр.
Источник: «Метровагонмаш» В качестве обивки сидений в «Москве-2024» применен принципиально новый тип экокожи, одновременно повышающий комфорт для пассажира и износостойкость важного и одного из самых эксплуатируемых элементов интерьера. В свою очередь, USB-розетки перенесли с сидений на поручни — теперь заряжать телефон удобно как сидящим, так и стоящим пассажирам. Отдельное внимание уделено посадке и высадке пассажиров с ограниченной мобильностью, для которых была разработана новая аппарель и добавлена кнопка оповещения машиниста.
В поездах «Москва-2024» применяется четвертое поколение комплекта асинхронного тягового привода собственной разработки ТМХ. Повышение его мощности и снижение массы осуществлялось поэтапно — принудительная вентиляция заменена системой естественного воздушного охлаждения, обновляется компонентная база. При этом работы по совершенствованию тягового привода не останавливаются, прорабатывается дальнейшее применение перспективных элементов.
В первую очередь исследования направлены на повышение эффективности использования рекуперируемой поездом электроэнергии», — отмечают в ТМХ. Сидения и USB-разъемы в салоне поезда метро «Москва-2024». Источник: Дептранс Москвы Вместе с тем повышено удобство работы в кабине машиниста, конструкция которой включает современный кондиционер, эргономичный пульт управления и комфортное кресло с возможностью регулировки и подогрева.
Также по пожеланиям машиниста в кабине дополнительно установлен светильник для подсветки расписания и USB-разъемы для зарядки телефона. Основной этап процесса задействования отечественных комплектующих был реализован еще в рамках «Москвы-2020». При этом в ходе создания поезда «Москва-2024» идет работа по другому и даже более значимому для российской промышленности этапу — заменяется субкомпонентная база основных узлов.
Значительный объем соответствующих мероприятий проводит один из поставщиков комплектующих для подвижного состава ТМХ — ГК «Ключевые системы и компоненты». Для обеспечения высокого качества и надежности продукции ТМХ сейчас проводит комплексные мероприятия по вовлечению поставщиков и сервисных компаний в периметр действия единой операционной системы ТМХ — TOS. Существующая система управления и диагностики поездов семейства «Москва» собирает множество данных о состоянии всего поездного оборудования.
Эта информация уже эффективно используется как в плановом обслуживании вагонов на 30-летних контрактах жизненного цикла, так и для оперативного реагирования на внештатные ситуации. В то же время, ставя в приоритет безопасность, машиностроитель продолжает опираться на плановый подход в обслуживании. Перспективы: подготовка к выпуску новых моделей В 2017 году на фоне масштабного первого заказа на поезда «Москва» началась фундаментальная модернизация производства на «Метровагонмаше» — одном из мировых центров метростроения, уже отметившем свое 125-летие.
Это поезда новых серий, новых поколений, — отметил на запуске состава мэр Москвы Сергей Собянин. Более 500 вагонов «Москва-2024» в 2024—2025 годах поставит подмосковный завод «Метровагонмаш» входит в Трансмашхолдинг. Вчера первые пассажиры уже проехали в новых составах. Сегодня два поезда на Замоскворецкой линии также обслуживают пассажиров — протестировать новинку могут все желающие. Сейчас началась эксплуатация с пассажирами, которая тоже допускает обнаружение каких-то мелких недочетов, которые оперативно выявляют и сразу устраняют. И на данный момент мы не видим ничего критического. Наоборот, это одни из самых удобных поездов, — отмечает президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин. Технический директор АО «Метровагонмаш» Абдулкадир Гафуров отметил, что в ходе выполнения предварительных, приемочных и сертификационных испытаний поезд «Москва-2024» прошел проверку всех показателей и характеристик.