Автономный воздушный дизельный отопитель для охотников и рыболовов (не требует аккумулятора). у знакомого по работе есть отопитель снятый с военного ние отличное 6.5 КВт, 12 вольт питание, подобным мы на СТО отапливали помещение 60 кв метров, зимой в мороз машины красили ТАШКЕНТ Если. В общем, снял я со своего фургончика китайскую дизельную автономку, и решил проверить ее в качестве обогревателя для гаража. у знакомого по работе есть отопитель снятый с военного ние отличное 6.5 КВт, 12 вольт питание, подобным мы на СТО отапливали помещение 60 кв метров, зимой в мороз машины красили ТАШКЕНТ Если. Дизельные автономные отопители Автономные отопители в СПб Контакты: Адрес: Новочеркасский Проспект, 29/10 195112 Россия, Санкт-Петербург Данный сайт.
Дизельная китайская вебаста для гаража
Дизельная пушка Ballu BHDP-20. Автономный дизельный отопитель салона (автономка) 12в 24в 220в 5 кВт/ Печка, переносной обогреватель с полным комплектом для установки в гараж, палатку, теплицу. Автономный сухой фен дизельный отопитель "Автосила 22" 5 кВт 12 24 220 фото. Ниже представлены лучшие автономные отопители на дизеле в 2024 году по отзывам и цене.
Кемеровская рыбалка
Устройство является аналогом немецкой марки Eberspacher и демонстрирует, пожалуй, наиболее выгодное соотношение цены и качества. Цена сопоставима с доступным китайским оборудованием, однако при этом устройство имеет сертификат качества, сервисное обслуживание, запчасти в наличии. Монтажный комплект расширен, благодаря чему установка возможна на различные транспортные средства. Есть климат-контроль для поддержки постоянной температуры. Отличительной особенностью устройства является использование японских свечей ST. Aero Comfort — это собственный бренд компании AiroTerm, который производится в России. Устройство объединяет в себе конструктивные преимущества немецкой марки Eberspacher, а также широкие возможности японских свечей ST. Благодаря этому устройство стало альтернативой зарубежным сухим фенам премиум-класса и даже потеснил «Планар».
Оборудование отличает высокое качество сборки и комплектующих, практически полное отсутствие шума, а также богатая комплектация вкупе с расширенным монтажным комплектом. Aero Comfort 4D ST самостоятельно выполняет диагностику неисправностей. Избежать сложностей с выбором и купить автономный отопитель можно, обратившись в компанию AiroTerm. Широкий ассортимент позволит подобрать подходящую автономку. Сделать покупку можно на выгодных условиях в розницу, оптом, в рассрочку.
Для этого потребуется установить модем и специальное приложение. Автономки для легковых и грузовых авто: есть ли отличия? Главный критерий выбора автономки — мощность, которая должна соответствовать объёму кабины или салона автомобиля. Так как по объёму кабины грузовиков сопоставимы с салонами легковушек, то и деления сухих фенов на «грузовые» и «легковые» по данному параметру не предусмотрено. Условно поделить сухие фены на две категории — «для легковых авто» и «для грузового транспорта» можно по напряжению питания. Если легковые авто довольствуются аккумулятором 12В, то грузовому транспорту нужны более мощные батареи напряжением 24В. Данное обстоятельство учтено конструкторами и, как правило, любая модель воздушного отопителя предлагается в двух вариантах — 12В и 24В. Существует ещё один важный нюанс. Подавляющее число автономок используют дизельное топливо ДТ , и лишь немногие — бензин. В то же время и грузовой транспорт в основном оснащается дизельными моторами. И если, например, при установке воздушных отопителей на грузовики Газель NEXT, Газель Бизнес, тягачи фур Ситрак Sitrak , Скания Scania и другие, оборудованные дизельными двигателями, сложностей не возникнет, то с легковыми авто ситуация несколько иная. Основная масса легковых авто имеют под капотом бензиновый мотор. Естественно, что включить дизельный отопитель в общую топливную систему тут никак не получится. В данном случае решения два — купить бензиновый отопитель либо дополнительный топливный бак к автономке, работающей на ДТ. Виды автономных отопителей С целью избежать ошибок при покупке выбор воздушного автономного отопителя осуществляется с учётом их классификации на основе определённых критериев. По типу топлива В зависимости от используемого топлива сухие фены делятся на дизельные и бензиновые. Модельный ряд дизельных отопителей значительно шире. Объясняется это их преимущественным применением на грузовой, специальной и другой автомобильной технике, оснащаемой дизельными моторами. По напряжению питания Сухие фены одной модели, как правило, выпускаются в двух вариантах — 12В и 24В. Такое деление применяется из расчёта возможности их питания от бортовой сети легкового 12В либо «не легкового» 24В автомобиля грузовики, фуры, автобусы, спецтехника. По теплопроизводительности.
Повышенный уровень безопасности при эксплуатации, наличие автоматики, исключающей перегрев устройства. Минусы Низкая мощность при сравнении с дизельными аналогами. Достаточно быстро разряжают аккумуляторную батарею. Высокая цена. Сравнение дизельных и бензиновых автономок Если проводить сравнение между дизельными и бензиновыми моделями автономных отопителей, то явное преимущество отдать той или иной конструкции достаточно сложно. Если вы не хотите заморачиваться с подготовкой и разбавлением дизельного топлива керосином чтобы исключить его парафинизацию , то лучше отдать предпочтение бензиновому устройству. Для более быстрого и эффективного отопления салонов, особенно средних и больших автобусов или спецтранспорта, выбирайте дизельный вариант. То есть расход топлива находится практически на одном уровне. А вот на окончательный выбор модели автономного отопителя может повлиять стоимость топлива, которое используется для работы фена.
Предварительно прокачайте топливную систему до наполнения фильтра тонкой очистки. Теперь аппарат готов к запуску. Нажмите «Пуск» на блоке убавления и дождитесь загорания обогревателя. Отрегулируйте количество импульсов подачи топлива в камеру, от этого зависит тепловая мощность устройства. Примерно через 30 минут после начала обогрева температура в помещении поднимется минимум на 5—8 градусов Цельсия. Заключение Мы рассказали самый простой и быстрый способ установки обогревателя. При желании и наличии времени можно его усовершенствовать: продумать отбор тепла от выхлопных газов, изменить расположение выводящих воздушных шлангов и т. Решение принимайте во время эксплуатации, со временем легче определить важность каждой зоны в гараже и требования к ней по температурным режимам.
Так дизельный обогреватель еще никто не устанавливал! Автономный отопитель для гаража. Diesel Toad
После этого высветится показание температуры. Кнопками вверх-вниз устанавливаете желаемое значение. Как работает вебаста в этом режиме? Например вы выставили на дисплее 19С, и по достижении в гараже заданной температуры, отопитель будет автоматически поддерживать этот параметр, периодически снижая или увеличивая обороты и температуру выхлопа. Для вас это прямая экономия топлива.
Чтобы задать на приборе дату и время, нажимаете на верхнюю кнопку со звездочкой и правыми кнопками переключаете цифры часы-минуты. Зачем это нужно? А затем, что таким образом вы сможете запрограммировать временной интервал работы и включение устройства в свое отсутствие. Например, вы запланировали завтра подремонтировать машину после 17.
Установили включение отопителя на 15. Чтобы выставить режим таймера: нажимаете несколько раз ОК, чтобы на экране дисплея высветился значок будильника Изначально будет светиться надпись OF - отключено. Переведите прибор в режим ON, нажав кнопку со стрелочкой вверх. После этого ОК.
У вас начнут моргать цифры. Делаете все как ранее, пока не появится нужное время включения. После установки часов и минут, опять высвечивается будильник и моргающие цифры. Это будет настройка времени отключения.
Порядок здесь тот же самый. По окончании такого программирования, печка будет сама запускаться в определенное время и прогревать гараж без вашего участия. Чтобы сбросить настройки, опять нажмите кнопу со звездочкой, и переведите режим будильника из положения ON, в положение OF. Прокачка топлива Перед самым первым запуском необходимо прокачать топливо.
Для этого одновременно нажимаете две нижние кнопки - OK и "стрелка вниз". У вас на дисплее загорится надпись "Н" и "OF". Переключаете на ON. После этого толчкообразно со щелчками запускается насос.
На экране высвечивается соответствующий значок. Чтобы выключить прокачку, переведите все в режим OF, нажав стрелку вниз. Первым делом при прокачке идет заполнение фильтра. В конце концов жидкость в трубке должна достигнуть конца шланга топливоподачи.
Натягиваете и зажимаете его хомутом на соответствующем вводе в печку. По завершении прокачки, переходим к первому запуску. Запуск отопителя и параметры температуры Нажимаете на дисплее ОК, проверяете выставленную температуру и мощность, и жмете кнопку включения справа посередине. Вентилятор начинает постепенно набирать обороты.
Если вы подключили устройство через АКБ, то не удивляйтесь, что до момента выхода режима на максимум, будет очень сильная просадка напряжения на два и более вольта. При старте как говорилось выше, ток потребления достигает 10А. Исходя из этого, аккумулятор у вас должен быть хорошо заряженным. Через какое-то время услышите щелчки подачи топлива от насоса и характерный шум после включения поджига.
Какие реальные параметры будет выдавать этот китайский отопитель на максимуме своих возможностей? Во-первых, температура горячего воздуха даже на самой дальней точке выходного патрубка будет превышать 90 градусов. А сама внутренняя радиаторная решетка нагреваться до 180С и выше. На выхлопной трубе газы будут выкидываться с температурой в 150 градусов.
При этом сам пластмассовый корпус печки в нормальном режиме не нагревается выше 50С. Так что не переживайте, ничего там не расплавится и не потечет. При минимальной мощности в 1,5квт, печка работает практически бесшумно, но и температура на выходе падает до 60С. Такой режим очень экономичен и полезен поздней осенью или весной, когда нет сильных морозов, но все равно хочется создать в гараже теплую, уютную обстановку.
Разгон и выход отопителя на максимальный режим происходит в течение 5 минут. Шум от работы вентилятора и печки безусловно будет, но он ни в какое сравнение не идет с шумом от газовой пушки. При работе газовоой установки просто невозможно разговаривать в помещении. А с этим автономным отопителем можно даже заснуть в дальнем углу на диванчике.
Но самое главное, при правильной сборке и герметизации, от этого отопителя нет никакого запаха, в отличие от тех же газовых и тем более дизельных пушек.
Мощнее не значит лучше Предложений на рынке подогревателей — масса, на любой бюджет и разнообразие техники. И отличаются устройства не только по типу, но и по другим характеристикам. Одной из важных является мощность. При выборе модели потребители периодически сталкиваются с проблемой, особенно актуальной при обслуживании не у официальных дилеров, когда им советуют не дешевить, а брать и ставить самый мощный подогреватель. При неправильном подборе подогревателя можно получить либо перегрев, либо недогрев системы. Здесь важно понимать исходные данные системы, где будет установлен подогреватель, такие как: объём нагреваемой жидкости, проходные сечения жидкостных рукавов и штуцеров, подключаемых к двигателю, климатические условия эксплуатации транспортного средства, требуемое время для предпускового подогрева двигателя и разогрева рабочего места водителя до минимально допустимой температуры и ёмкость АКБ. Для учёта всех этих факторов требуемую тепловую мощность рассчитывают с помощью уравнения теплового баланса подогреваемого двигателя», — объясняет Максим Григорьев. Он советует тем, кто ищет бывший в употреблении дизельный подогреватель, следовать рекомендациям его производителя, где чётко прописано, какая модель подогревателя подходит для того или иного двигателя. Поэтому более мощные отопители устанавливают на транспортные средства с большом объёмом двигателя и объёмом нагреваемой охлаждающей жидкости.
Если говорить про автономные воздушные отопители, то здесь стоит ориентироваться на объём, площадь остекления и теплоизоляцию нагреваемого отсека. При этом все эксперты настаивают на том, что не стоит смотреть ролики в интернете, где люди сами пытаются устанавливать подогреватели, и повторять их действия. Так как это вмешательство в системы охлаждения ДВС и обогрева кабины, а также энергоснабжения техники, что влечёт за собой аннулирование гарантии на двигатель и элементы отопителя, подчёркивает директор департамента сервиса официального дистрибьютора Hitachi CM в России. С тем, что производитель техники не будет нести ответственность за ущерб из-за некорректной установки, согласен и технический директор российского представительства вендора климатической техники для транспорта. Таким образом, мы настоятельно рекомендуем устанавливать оборудование только в авторизованных сервисных центрах. Установщики наших партнёров постоянно проходят техническое обучение, консультируются с техническими специалистами представительства «Эберспехер» в Российской Федерации, имеют доступ к технической информации по последним моделям оборудования и особенностям его установки. При установке сертифицированный центр указывает своё название, фиксирует дату установки, с которой начинается гарантийное обслуживание оборудования, заверит всё это печатью. Частное лицо факт установки подтвердить не может, т. К слову, подбор и установка квалифицированными специалистами минимизирует риск того, что в одно прекрасное морозное утро двигатель откажется заводиться. Хотя и здесь есть свои нюансы.
Как говорит Сергей Ткаченко, подогреватель может не справиться с задачей в случае, если источник питания не соответствует температурному режиму эксплуатации или отсутствует. Алексей Карташов добавляет, что нужно не забывать соблюдать все условия: правильно подбирать подогреватель; устанавливать его в соответствии со всеми правилами и условиями эксплуатации; использовать топливо соответствующего стандарта и сезона; выполнять все рекомендации по правилам эксплуатации. На пуск двигателя влияют следующие факторы.
Электродная, д. Доставка осуществляется любой удобной для Покупателя Транспортной компанией. Стоимость транспортировки товаров Транспортной компанией оплачивается за счет Покупателя. Стоимость доставки до Вашего города можно уточнить на сайте транспортной компании.
Доставка по Москве и Московской области осуществляется курьерскими службами. При доставке по России, доставляем товар до пункта приема указанной вами Транспортной компании бесплатно. В случае поставки "дверь-в-дверь", доставка до указанного адреса оплачивается дополнительно по тарифам транспортной компании. Отзывы о товаре.
Автономный отопитель 220в дизельный для гаража
Дизельный автономный отопитель (автономка) примeняется для обoгрева гаража, небoльшого пoмещения, павильона, палатки, бытовки, склада и т. Д. Переносной автономный обогреватель поддepживает задaнную темперaтуру в пoмещении с пoмощью цифровой пaнели. Плюсом дизельных автономных отопителей салонов является то, что современные конструкции устройства зачастую по минимуму используют заряд автомобильного аккумулятора, что не менее важно при осуществлении зимних поездок. Автономный отопитель кабины потребляет не более 56 Вт мощности и при этом способен обеспечивать комфортную температуру всю ночь, умеренно расходуя заряд аккумулятора. Чтобы выполнить дизельную печку для гаража самостоятельно в этом случае понадобятся подобные инструменты. Разные модели автономных отопителей в качестве энергоносителя могут использовать бензин или дизельное топливо. Дизельный автономный отопитель предназначен для обогрева салона автомобиля.
Так дизельный обогреватель еще никто не устанавливал! Автономный отопитель для гаража. Diesel Toad
Отопитель хочется жидкостный, т.к. в гараже буду работать часто. Открывает наш Топ универсальных автономных отопителей дизельная модель от компании Wesinwell, которая предназначается для обогрева автобусов, легкового и грузового автотранспорта, специальной техники, автодомов, гаражей и палаток. Автономный воздушный дизельный отопитель для охотников и рыболовов (не требует аккумулятора). Цены на дизельные печи для гаража довольно низкие, как и на дизельное топливо или мазут, и каждый автомобилист использовал подручное масло. У нас вы можете купить автономные отопители салона от официального дилера "Планар Russia".
Навигация по записям
- Автономка через правильный радиатор!!! Обживаю гараж | Видео
- Дизельные обогреватели: специфика устройства и варианты самостоятельного изготовления
- Дизельные автономные отопители
- Сфера применения
- Переносной дизельный отопитель. - обсуждение на форуме
Народ,поделитесь опытом кто пользуется в гаражах китайскими дизельными обогревателями(сухой фен),
У меня возникла идея: почему бы не установить дизельный отопитель для обогрева дома в тех случаях, когда хочется переночевать на даче в не частые поездки зимой? Переносные автономные отопители установки на основе Планара и ему подобных давно уже собирают российские умельцы. Дизельные автономные отопители Автономные отопители в СПб Контакты: Адрес: Новочеркасский Проспект, 29/10 195112 Россия, Санкт-Петербург Данный сайт. Всем привет! Кто нибудь пользуется автономным дизельным обогревателем? Дизельные отопители работают по принципу бензиновых и выполняют те же опции. Если рассматривать автономный отопитель салона на 12 вольт дизельный «Планар», то здесь в качестве испарителя используется пластинчатый теплообменник.
Обогреватели и пушки: выбираем отопление для гаража, чтобы ничего не спалить
Примеряем устройство на кронштейны и замеряем длину патрубка для отвода газов к радиатору и от него. Патрубки сгибаются согласно установленной батарее. Входной патрубок устанавливается в нижнюю часть батареи при помощи резьбового соединения, за герметизированного высокотемпературным герметиком. Та же процедура установки на выходной патрубок, только выхлоп уводим из помещения. Читайте также: Мастер показал способ, как использовать засохший баллон с монтажной пеной Устанавливаем канистру топливный бак под отопитель, после чего проводим шланг для подачи топлива.
Подключаем сначала бензонасос, а потом фильтр, и заводим на устройство.
При наружной температуре в -15 на троечке 20 градусов не напрягась. Михаил Утриш При ста сорока градусах работать тоже некомфортно. Пусть автономка просто не топит улицу. Этого уже вполне будет достаточно. А выхлоп лучше сделать через батарею - она ещё немного тепла добавит. Если будет возможность, то возьмите наш Планар 8 или 9.
Штука серьёзная и класная. Да чуть дороже Китая, но соизмерим. И ремонтнопригодная. Китай врет на счёт мощности. О, 4 л не могут дать тепла на 5кВт. Но если вам хватает то пожалуйста, только выхлоп подальше отведите, а то не безопасно у вас.
Поэтому этот вариант отпал.
Следующая категория тепловые пушки прямого и непрямого нагрева Прямого нагрева Непрямого нагрева Непрямого — значит с выхлопом наружу. Она дороже ровно в 2 раза, но много пропустив через себя информации в итоге убедили доводы соседа, у которого как раз в боксах для ремонта стояли две такие пушки, НО прямого нагрева, то есть всё что сгорело выплёвывалось туда же — в бокс. В итоге воняет выхлопом в боксе уже через полчаса и одежда вся провоняла, да плюс мужики взбунтовались потому что реально угорали и голова уже ничего не соображала. Сосед пушки заменил В итоге и я решил не экономить на себе любимом и своём здоровье и решил купить тепловую пушку непрямого нагрева 22квт. Так что 8. N — значит непрямого нагрева. Распаковка Так же был куплен Канал воздуховод d 125 мм 3 м гофрированный алюминиевый.
Но при опробовании понял, что он сгорит нахрен.
На выхлопе темпер под 300 гр, а канал рассчитан до 250 гр. Выяснился ещё один момент — между выхлопной трубой и корпусом чуть-чуть тянет выхлопными газами. Под рукой была негорючая ткань.
Обмотал вокруг выхлопной трубы и эта проблема отпала. Пришлось докупить трубу оцинкованную 125мм х 1,25 м 0,5 мм. Трубу одеть на выхлоп, а уж на неё одеть гофру. В этом варианте и работает по сей день.
А так работаешь пока комфортно, потом снова включил. Бак 20 литров, но уровень после канистры в 20 литров, показывает половину.
Панель управления автономного отопителя
- Рейтинг лучших автономных отопителей для автомобилей - топ моделей 2023-2024 года
- ТОП-12 лучших автономных дизельных отопителей в 2024 году, рейтинг по цене и качеству
- Дизельная китайская вебаста для гаража | Форум о строительстве и загородной жизни – FORUMHOUSE
- Популярные тест-драйвы
Стоит ли ставить в гараж автономный дизельный отопитель
После кодов высвечивается время и все функции опять повторяются. Выставление климат контроля на отопителе У отопителя есть автоматический режим или как его многие называют - климат контроль. При нем устройство работает и управляется не по максимально выставленной мощности, а исходя из окружающей и предустановленной температуры. Чтобы запустить этот режим, необходимо одновременно нажать две верхние кнопки. После этого высветится показание температуры. Кнопками вверх-вниз устанавливаете желаемое значение. Как работает вебаста в этом режиме? Например вы выставили на дисплее 19С, и по достижении в гараже заданной температуры, отопитель будет автоматически поддерживать этот параметр, периодически снижая или увеличивая обороты и температуру выхлопа. Для вас это прямая экономия топлива. Чтобы задать на приборе дату и время, нажимаете на верхнюю кнопку со звездочкой и правыми кнопками переключаете цифры часы-минуты. Зачем это нужно?
А затем, что таким образом вы сможете запрограммировать временной интервал работы и включение устройства в свое отсутствие. Например, вы запланировали завтра подремонтировать машину после 17. Установили включение отопителя на 15. Чтобы выставить режим таймера: нажимаете несколько раз ОК, чтобы на экране дисплея высветился значок будильника Изначально будет светиться надпись OF - отключено. Переведите прибор в режим ON, нажав кнопку со стрелочкой вверх. После этого ОК. У вас начнут моргать цифры. Делаете все как ранее, пока не появится нужное время включения. После установки часов и минут, опять высвечивается будильник и моргающие цифры. Это будет настройка времени отключения.
Порядок здесь тот же самый. По окончании такого программирования, печка будет сама запускаться в определенное время и прогревать гараж без вашего участия. Чтобы сбросить настройки, опять нажмите кнопу со звездочкой, и переведите режим будильника из положения ON, в положение OF. Прокачка топлива Перед самым первым запуском необходимо прокачать топливо. Для этого одновременно нажимаете две нижние кнопки - OK и "стрелка вниз". У вас на дисплее загорится надпись "Н" и "OF". Переключаете на ON. После этого толчкообразно со щелчками запускается насос. На экране высвечивается соответствующий значок. Чтобы выключить прокачку, переведите все в режим OF, нажав стрелку вниз.
Первым делом при прокачке идет заполнение фильтра. В конце концов жидкость в трубке должна достигнуть конца шланга топливоподачи. Натягиваете и зажимаете его хомутом на соответствующем вводе в печку. По завершении прокачки, переходим к первому запуску. Запуск отопителя и параметры температуры Нажимаете на дисплее ОК, проверяете выставленную температуру и мощность, и жмете кнопку включения справа посередине. Вентилятор начинает постепенно набирать обороты. Если вы подключили устройство через АКБ, то не удивляйтесь, что до момента выхода режима на максимум, будет очень сильная просадка напряжения на два и более вольта. При старте как говорилось выше, ток потребления достигает 10А. Исходя из этого, аккумулятор у вас должен быть хорошо заряженным. Через какое-то время услышите щелчки подачи топлива от насоса и характерный шум после включения поджига.
Какие реальные параметры будет выдавать этот китайский отопитель на максимуме своих возможностей? Во-первых, температура горячего воздуха даже на самой дальней точке выходного патрубка будет превышать 90 градусов. А сама внутренняя радиаторная решетка нагреваться до 180С и выше. На выхлопной трубе газы будут выкидываться с температурой в 150 градусов. При этом сам пластмассовый корпус печки в нормальном режиме не нагревается выше 50С. Так что не переживайте, ничего там не расплавится и не потечет. При минимальной мощности в 1,5квт, печка работает практически бесшумно, но и температура на выходе падает до 60С. Такой режим очень экономичен и полезен поздней осенью или весной, когда нет сильных морозов, но все равно хочется создать в гараже теплую, уютную обстановку. Разгон и выход отопителя на максимальный режим происходит в течение 5 минут.
Электрические приборы Один из самых популярных видов обогревателей для гаража. Все оборудование такого типа можно условно разделить на три группы: Масляные радиаторы Среди достоинств таких обогревательных приборов можно выделить: безопасную эксплуатацию, относительно невысокую стоимость, повышенная теплоотдача за счет большой площади нагреваемой поверхности, устойчивость к механическим повреждениям и резким скачкам напряжения, большой выбор моделей. Недостатками электрических обогревателей принято считать довольно долгий и неравномерный прогрев помещения, а также существенные затраты на электроэнергию. Для гаражей специалисты рекомендуют покупать модели, оснащенные автоматической защитой от перегрева и опрокидывания, таймером и термостатом последнее — по желанию. Конвекторы Принцип работы обогревателей такого типа основан на естественной циркуляции воздуха, который проходит через нагревательные элементы. Основными достоинствами конвекторных обогревателей считаются: устойчивость к поломкам из-за простой конструкции, безопасная эксплуатация, несложный монтаж, способность поддерживать заданную температуру. Среди недостатков подобного оборудования можно выделить только довольно долгий нагрев помещения и трудоемкое обслуживание — время от времени устройство приходится разбирать, чтобы очистить от пыли. Тепловентиляторы и пушки Мобильные обогреватели такого типа стоят недорого. Зато быстро и равномерно по всей площади прогревают воздух, практически не выжигают кислород и способны поддерживать температуру в помещении в автоматическом режиме. Минусы конечно тоже есть, но их совсем немного — относительно высокая стоимость эксплуатации из-за потребления электроэнергии, довольно сильный шум во время работы и частого обслуживания и замены расходников в виде входного фильтра от пыли. Обогревающие кабели Достоинств у такого вида отопления много — экономичная и эффективная эксплуатация, равномерный и быстрый прогрев помещения. Однако большинство владельцев отказываются от такого способа отопления своего гаража из-за слишком сложной работы по обустройству теплого пола. Покупка тепловых пушек будет обоснована только в том случае, если в гараже имеется надежная электропроводка с выходом на номинальное напряжение в 380 Вольт. Поэтому на практике чаще используются комбинированные варианты, в которых конвектор работает на жидком топливе, а вентилятор — от электрического тока. Виды энергосберегающих обогревателей для гаража их плюсы и минусы Отопительная система для гаража немного отличается от бытовых приборов. Устройства включаются исключительно в холодное время года или по мере необходимости. В квартирах и домах не устанавливают приборы, которые оснащены вентилятором. Это связано с тем, что они довольно шумные. В гараже, для подогрева помещения, они могут успешно эксплуатироваться на постоянной основе. Коэффициент полезного действия для всех электрообогревателей одинаковое. Вся вырабатываемая энергия будет направляться на равномерный обогрев помещения, а также распределения тепла. При выборе нужно обратить внимание на конструктивные особенности. Масляный обогреватель Обогреватели такого типа или конвекторы бывают настольными, напольными и настенными. Владельцы гаражных помещений часто выбирать устройства, которые можно поставить на полу и передвинуть при необходимости. Можно выделить несколько главных особенностей: Высокий уровень инертности. Обогреватели нагреваются длительное время, но после выключения их поверхность будет отдавать тепло в течение 1-2 часов. Сначала воздух прогревается в нижней части помещения, а потом начинает постепенно подниматься наверх. Если поставить вентилятор, то теплый воздух будет циркулировать. Безопасное обслуживание. Обратите внимание! Масляные обогреватели не пересушивают воздух, поэтому являются наиболее оптимальными для использования. Пользователи смогут самостоятельно регулировать температурный режим. Специалисты не рекомендуют покупать такие обогреватели для гаражей, потому что они потребляют много электричества, являются не совсем экономными вариантами.
Подключение к сети можно реализовать при использовании специального инвертора. Автономка Tademitsu 12V 5kW имеет качественную сборку, пульт дистанционного управления, встроенный бак для топлива и топливный насос. Тадемицу разрабатывался в широком и низком корпусе для удобной установки даже в малогабаритных автомобилях. Автономка Heating 12-24V Тройку нашего топа закрывает отопитель фирмы Хитинг. Он имеет быстросъемный элемент защитного корпуса, что является преимуществом перед другими сухими фенами ведь это облегчает самостоятельный ремонт и диагностику внутренних частей отопителя. Также как и Тадемицу, Heating 12-24V не имеет возможность прямого подключения к сети 220 вольт. Но благодаря своему узкому корпусу модель является одной из лучших с точки зрения компактности. Несомненным плюсом является возможность запитки как от 12, так и от 24 Вольтовых аккумуляторов и небольшой расход топлива. Каждый из автономных отопителей является уникальным и имеет свои плюсы и минусы, поэтому подобрать подходящую под требуемые задачи модель максимально важно. Рекомендуем изучить каталог автономок и прочитать статью: Автономный отопитель - что это и для чего он нужен?
На стоимость же влияет тепловая мощность, качество сборки и комплектующих, а также варианты управления пульт, пульт ДУ, возможность управления с телефона. Поэтому цена автономных дизельных отопителей может лежать в пределах от 9000 до 43000 рублей по данным сайта теплостар. Устройство автономного отопителя Автономный отопитель салона состоит из следующих основных элементов: Отопитель; Топливная система включает топливный насос и трубопроводы для подачи топлива в камеру сгорания ; Пульт управления; Проводка. Отопитель, в свою очередь, состоит из нескольких узлов: блока управления, камеры сгорания, вентилятора, свечи накаливания и датчиков. Помимо дизельных систем, существуют отопители, работающие на бензине. Принцип работы Принцип работы всех автономных отопителей, будь то китайские системы, немецкие Webasto и Eberspacher или российские Планар и Спутник, одинаковый. Работа основана на сжигании дизельного топлива в камере сгорания. В результате выделяется тепловая энергия, которая нагревает стенки теплообменника.
Кемеровская рыбалка
Техника безопасная в эксплуатации, поэтому ее можно оставлять без присмотра и контроля на несколько часов, суток. Устройство конвекторного обогревателя Электрокамин Электрокамин привлекает внимание внешним видом. Он экономичный и эффективный в эксплуатации. По принципу работы он имеет сходство с тепловентилятором. Основные характеристики: имеет интересный вид; по принципу работы аналогичен тепловому вентилятору. Если установить электрический камин в гараже, то в сутки он будет наматывать около 99 рублей. Инфракрасный обогреватель Такие обогреватели бывают потолочной, напольной или настенной конструкции. Это наиболее востребованный вариант. Инфракрасные системы часто покупают и устанавливают в гаражах.
Главные преимущества: во время работы происходит нагревание предметов, поверхностей в помещении; тепловое воздействие только на определенном радиусе; безопасность во время эксплуатации. Такие обогреватели наиболее компактные, поэтому они отлично подходят для небольших помещений. Его можно закрепить рядом с автомобилем, где работает мастер. Когда инфракрасные лучи попадают на поверхность, то энергия передается напрямую. При этом не используется такой промежуточный теплоноситель, как воздух. Чтобы обогреть все пространство, но нужно установить 2-3 обогревателя. Также нужно обратить внимание на уровень мощности. Она не должна быть меньше 750 ватт для каждого.
Если в гараже требуется отопление для хранения транспортного средства, то можно включать только один прибор. Во время ремонтных работ нужно задействовать все нагреватели. Обогрев гаража инфракрасным обогревателем Инверторный нагревательный прибор Он отличается от других устройств, которые были описаны и рассмотрены выше. Внутри прибора отсутствует нагревательный элемент. Обогреватель имеет совершенно другой принцип работы. В большей степени он напоминает кондиционер. Конструкция включает в себя внутренний блок. В нем осуществляется сжатие воздуха, выделяется тепло.
Во внешнем блоке происходит расширение и выделение холода. Перед покупкой нужно ознакомиться с основными особенностями: высокая стоимость; можно использовать при сильном морозе до -20 градусов Цельсия ; прибор устанавливается только стационарно; безопасность в эксплуатации, автономная работа. Инверторный обогреватель не совсем подходит для гаражного хранения. Он будет работать эффективно только при небольшом морозе в осеннее или весеннее время. Зимой его коэффициент полезного действия минимальный, поэтому нужно искать альтернативные варианты. Какой фирмы купить обогреватель для гаража? Среди множества производителей подобной техники можно выделить следующих: Timberk — европейская компания, которая занимается производством климатического оборудования: от обогревателей до нагревателей воды. Продукция соответствует всем европейским стандартам и требованиям безопасности.
Плюсы Большое разнообразие производителей и моделей — можно подобрать оборудование с учетом необходимых технических характеристик и цены. Высокий уровень эффективности, позволяющий быстро прогреть воздух в салоне перед поездкой. Низкий уровень шума при работе.
Простая установка, занимает около 3 часов. Минусы Требовательность к качеству дизеля и его составу. Для нормальной запуска и работы необходимо исключить замерзание дизельного топлива при низких отрицательных температурах.
Бензиновые автономные отопители Конструкция данных устройств предполагает их работу с использованием бензина. В тех случаях, когда они устанавливаются на автомобили с бензиновыми двигателями, питание сухого фена может быть организовано путем врезки в основной бак машины. При оборудовании дизельных транспортных средств, для работы бензинового автономного отопителя потребуется установка дополнительного топливного бачка.
Автономка запускается, работает несколько минут, но затем глохнет. Причиной такой поломки может быть то, что захламлено пространство около автономки, продавлены патрубки подачи выхлопа, неисправен датчик температуры или некорректен , насос не качает топливо, или есть нарушение герметичности камеры сгорания. Автономка не запускается при наличии продувки, но с отсутствующим горением. Причиной этому может быть неработающая свеча накала, не достаточная сила тока, сильное засорение сетки для розжига, неисправность горелки, неисправность мотора автономки или нарушение герметичности прокладки и уплотнения. Отопитель вообще не включается. Возможная причина в отсутствии питания, неисправности мотора вентилятора, сильном загрязнении или в том, что автономка перешла в аварийный режим СТО. Прибор дымит.
Мощнее не значит лучше Предложений на рынке подогревателей — масса, на любой бюджет и разнообразие техники. И отличаются устройства не только по типу, но и по другим характеристикам.
Одной из важных является мощность. При выборе модели потребители периодически сталкиваются с проблемой, особенно актуальной при обслуживании не у официальных дилеров, когда им советуют не дешевить, а брать и ставить самый мощный подогреватель. При неправильном подборе подогревателя можно получить либо перегрев, либо недогрев системы. Здесь важно понимать исходные данные системы, где будет установлен подогреватель, такие как: объём нагреваемой жидкости, проходные сечения жидкостных рукавов и штуцеров, подключаемых к двигателю, климатические условия эксплуатации транспортного средства, требуемое время для предпускового подогрева двигателя и разогрева рабочего места водителя до минимально допустимой температуры и ёмкость АКБ. Для учёта всех этих факторов требуемую тепловую мощность рассчитывают с помощью уравнения теплового баланса подогреваемого двигателя», — объясняет Максим Григорьев. Он советует тем, кто ищет бывший в употреблении дизельный подогреватель, следовать рекомендациям его производителя, где чётко прописано, какая модель подогревателя подходит для того или иного двигателя. Поэтому более мощные отопители устанавливают на транспортные средства с большом объёмом двигателя и объёмом нагреваемой охлаждающей жидкости. Если говорить про автономные воздушные отопители, то здесь стоит ориентироваться на объём, площадь остекления и теплоизоляцию нагреваемого отсека. При этом все эксперты настаивают на том, что не стоит смотреть ролики в интернете, где люди сами пытаются устанавливать подогреватели, и повторять их действия.
Так как это вмешательство в системы охлаждения ДВС и обогрева кабины, а также энергоснабжения техники, что влечёт за собой аннулирование гарантии на двигатель и элементы отопителя, подчёркивает директор департамента сервиса официального дистрибьютора Hitachi CM в России. С тем, что производитель техники не будет нести ответственность за ущерб из-за некорректной установки, согласен и технический директор российского представительства вендора климатической техники для транспорта. Таким образом, мы настоятельно рекомендуем устанавливать оборудование только в авторизованных сервисных центрах. Установщики наших партнёров постоянно проходят техническое обучение, консультируются с техническими специалистами представительства «Эберспехер» в Российской Федерации, имеют доступ к технической информации по последним моделям оборудования и особенностям его установки. При установке сертифицированный центр указывает своё название, фиксирует дату установки, с которой начинается гарантийное обслуживание оборудования, заверит всё это печатью. Частное лицо факт установки подтвердить не может, т. К слову, подбор и установка квалифицированными специалистами минимизирует риск того, что в одно прекрасное морозное утро двигатель откажется заводиться. Хотя и здесь есть свои нюансы. Как говорит Сергей Ткаченко, подогреватель может не справиться с задачей в случае, если источник питания не соответствует температурному режиму эксплуатации или отсутствует.
Алексей Карташов добавляет, что нужно не забывать соблюдать все условия: правильно подбирать подогреватель; устанавливать его в соответствии со всеми правилами и условиями эксплуатации; использовать топливо соответствующего стандарта и сезона; выполнять все рекомендации по правилам эксплуатации. На пуск двигателя влияют следующие факторы.