Передний ведущий мост трактора МТЗ 1221 Соосный, балочного типа, с самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения, с планентарными колесными. Продажа тракторов МТЗ 1221 Минского тракторного завода по доступным ценам, большой выбор комплектаций и модификаций. Продаю трактор МТЗ 1221.2 В хорошем рабочем состоянии, проводили капитальный ремонт в 2021г. Продам прицепное на мтз1221. трактор МТЗ-1221. Добавил: Сергей.И.
Трактор МТЗ 1221 Б/У
Балочный передний ведущий мост МТЗ 1221 с планетарно-цилиндрическими конечными передачами. Вы смотрите раздел: Купить трактор и сельхозтехнику МТЗ 1221. Здравствуйте сегодняшний отзыв будет о тракторе Беларус 1221.
Продажа сельскохозяйственной техники МТЗ (BELARUS) 1221 в России
Может быть аналогом: трактор, хтз, мтз, т-150, к-700, т-150к, кировец, т 150к, трактор мтз, сельское хозяйство, трактор хтз, трактор кировец к-700, т150, к701, k-700, кировец к 700, трактор кировец к-701, tractor kirovets, kirovets, kirovets k-700, т 150, трактор кировец, кировец к-700, кировец к-701, к-701, плуг, kirovets k-701, посевная, бульдозер, ямз, бтз, сельхоз техника, бульдозер купить, культиватор, ямз-236, т 150 трактор, т-125 трактор, трактор т 150, трактор юмз, юмз 6, трактор юмз 6, российский трактор, трактор т-150, трактор беларус 1221, бтз-243к, бтз 243к, т150к трактор, т-150 трактор, хтз т 150, хтз т 150к, дт75, дт 75, трактор дт 75, трактор дт-75, гусеничный, дт-75. Создано 11.
Ширина, с учетом краев задних полуосей, составляет 2300 миллиметров. Высота, начиная с самого низа и заканчивая крышей трактора, обладает значением в 2850 миллиметров. Колесная база трактора составляет 2760 миллиметров. Расстояние между передними колесами имеет значение в 1540 миллиметров, а между задними в 1520 миллиметров. При необходимости можно расширить колею путем разворота колес на 180 градусов, получив при этом следующие значения: по передним колесам 2090 миллиметров, а по задним 2150 миллиметров.
За счет этого можно повысить проходимые качества данного трактора. Дорожный просвет составляет 620 миллиметров. Трактор с завода укомплектован дизельным шестицилиндровым дизельным агрегатом, оснащенным системой турбонаддува. Его максимально достигаемая мощность доходит отметки в 130 лошадиных сил, но в одной из модификаций данного трактора имеется доработанный двигатель, номинальная мощность которого составляет 136 лошадиных сил. Топливный бак рассчитан на 160 литров горючего, а при расходе 226 грамм на киловатт в час, позволит выполнять работу довольно долгое время без остановки на дозаправку, что является также неотъемлемым показателем в спецтехнике универсального предназначения. Муфта сцепления, как и у множества других тракторов двухдисковая, постоянно замкнутая, фрикционного вида.
Коробка переключения передач включает в себя 16 передач движения трактора вперед и 8 передач движения трактора задним ходом. Трактор способен развить максимальную скорость на прямом и ровном участке дороги в 34 километра в час. Задний вал отбора мощности независимый с двумя скоростями работы.
Эти тракторы имеют традиционную простоту конструкции, высокую надежность и производительность, экономны в расходах горюче-смазочных эксплуатационных материалов, запасных частей, приспособлены к различным видам контроля и диагностирования технического состояния Приобрести такой трактор Беларус-1221 можно в нашей компании с гарантией от официального дилера.
Наш авторизованный центр является официальным дилером этого производителя в России. Такие агрегаты отличаются высокой проходимостью, неприхотливостью и универсальностью. Мощная компактная машина, хорошо знакомая большинству российских аграриев и работников коммунальных хозяйств. Тракторы этой линейки совместимы со многими навесными приспособлениями.
Тракторы мтз 1221 в России
Выполнение передних колес широкими и усиленная передняя балка позволяют выполнять монтаж передних дополнительных приспособлений. Благодаря значительному усилению задних полуосей, возможна эксплуатация очень массивных дополнительных орудий и машин. Тормозная система представлена трехдисковыми сухими тормозами. Колея регулируемая и составляет: 1545-2265 мм, 1500-1900 мм. Высокий клиренс обеспечивает хорошую проходимость, позволяет выполнять множество специфических работ. Ходовая часть МТЗ Кабина, рулевое управление Салон трактора отличает современный эргономичный дизайн. Все манипуляции можно выполнять не выходя из кабины: контроль над навесными орудиями и гидравликой, подача горючего, активация ВОМ. Все необходимые рычаги, рукоятки, датчики удобно размещены на приборной доске с учетом прямого и реверсивного движения. Рулевое управление гидрообъемное.
В случае копирования, использования любого материала находящегося на сайте www. Копирование структуры сайта, идей или элементов дизайна сайта строго запрещено. Технические данные и иллюстрации носят рекламный характер.
Отчет об объекте недвижимости добавлен в заказ. Вы можете перейти к оплате или продолжить просмотр. Просмотр заказанных отчетов доступен в Личном кабинете. Для просмотра заказанных выписок в Личном кабинете Вы можете зарегистрироваться или войти , если уже регистрировались или продолжить без регистрации. Получение отчета об объекте недвижимости по кадастровому номеру. Стоимость услуги 390 руб. Выбирая услугу Вы принимаете условия Договора Оферты. Допускаются файлы следующих форматов: doc, docx, xls, xslx, pdf, gif, jpg, tif, png, zip, rar, 7z.
Двухдисковая система фрикционного принципа действия. Рисунок 1 — Коробка переключения передач МТЗ 1221 схема переключения. Рабочая схема МТЗ 1221 включает в себя: генератор с номинальной мощностью 12 кВт; бортовая сеть для потребителей электрической энергии на 12 В; тормозная система. МТЗ 1221 устройство, которого мы рассматриваем, оборудованы дисковыми рабочими тормозами. Принцип действия: нагрузка на заднюю часть с последующим переходом усилия через привод ПВМ на передние колёса. Стояночный тормоз дисковый, синхронизирован с рабочими тормозами. Система считается надёжной и сбалансированной по габариты и вес техники, рассчитана на дополнительные нагрузки прицепных устройств. Рисунок 3 — Схема электрооборудования МТЗ 1221. Минитрактор Кубота — универсальный и практичный, технические характеристики, видео, отзывы и цена. Минитрактор Калибр МТ 120 тут. Дизельный минитрактор, его особенности и цена здесь. Устранение неисправностей В таблице 3 приведены классические неисправности МТЗ 1221. Таблица 3 — Неисправности трактора МТЗ 1221 и их устранение Неисправность МТЗ 1221 передний мост неисправности Недостаточная тяга переднего ведущего моста Муфта привода не передает крутящего момента: Нет давления масла в бустере муфты.
Трактор без гарантии 2 часть. #мтз82 #мтз #мтз1221 #трактор #беларус #ремонттракторов #мтз892
Мтз 1221 б у возможен обмен на — Цена, Технические характеристики, Фото. выживут или уйдут в чермет?» на канале «Экологичное тепло» в хорошем качестве, опубликованное 10 декабря 2023 г. 0:54 длительностью 00:10:12 на видеохостинге RUTUBE. Сравните цены раздела "Трактор Мтз 1221" для 533 предложений и купите лучшее на У нас продается в России от 10 интернет-магазинов.
Трактор МТЗ-1221 технические характеристики с фото и видео примерами
МТЗ-1221 Т.2 — с ведущим передним мостом, вместо кабины тент с термостойкими окнами. Модель трактора МТЗ 1221Т.2 Беларус располагает 4-тактным дизельным двигателем Д-260.2, который имеет мощность 130 лошадиных сил. РЕЗЮМЕ: главным недостатком трактора МТЗ-1221 для большинства пользователей является повышенный расход топлива при низком объеме топливного бака. Трактор Беларус 1221. Трактор Беларус 1221 2007 г. в.
Какой двигатель можно поставить на мтз 1221
- Трактор МТЗ-1221: отзывы, особенности и слабые места
- Б/у тракторы МТЗ 1221 - выживут или уйдут в чермет? - YouTube
- Купить Здание Весовая (проходная), Право аренды земельного участка
- Области применения и преимущества тракторов МТЗ
113883-МЭТС
Передний ведущий мост трактора МТЗ 1221 Соосный, балочного типа, с самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения, с планентарными колесными. 266 объявлений о продаже тракторов МТЗ 1221Т.2в Москве. МТЗ 1221 Обмен Любые варианты обмена Возможен обмен на прицепные агрегаты для трактора МТЗ 3022 (диски, культиватор) Видео.
Сельхозтехника - 1221
Особенно важно отметить, что решение любых вопросов по финансированию в ходе сделки происходит напрямую с Поставщиком, что удобно и оперативно. Сейчас мы понимаем, что благодаря тому что трактор New Holland T8. Последующее приобретение техники New Holland так же планируем осуществлять через лизинг". Непейвода С. Для нас это было самым выгодным предложением. И ставка удорожания нас устроила, и сделали нам удобный график платежей, именно под возможности нашего хозяйства, и оперативно было принято положительное решение.
Благодаря тому, что мы приобрели кормоуборочный комбайн New Holland FR 500 у компании ООО "Агро-Нова", мы смогли достигнуть запланированных объемов по заготовке кормов.
Передний ведущий мост оснащается планетарно-цилиндрическими редукторами, тормоза дисковые на задние и передние колёса. Рулевое управление — гидрообъёмное, с насосом-дозатором и двумя гидроцилиндрами. В заключение отметим, что в настоящее время в России не производятся колёсные тракторы 2-го тягового класса, поэтому на российском рынке конкурировать с трактором Беларус-1221 могут только аналогичные машины из США, Европы и Китая. На развитие канала "Тракторист-Моторист":.
Весной часто работаю с культиватором КПС-8, а с ним расход топлива составляет около 25 литров в час! Она неудобная и иногда выходит из строя не опускается и не поднимается. Гидроэлектрическое оборудование тоже часто ломается. Теплоизоляция кабины ни к черту! Печка простая, как и на версии МТЗ-82. Трактористы тут выкручиваются своими приспособлениями и разработками: кто-то ветродуйку ставит в кабину, а кто-то сам подсоединяет кондиционер и регулирует все настройки. В плане экономии топлива оценка 2 из 10! Бак на 140 л довольно мал. По словам трактористов, если со сцепкой БЗП-24,5 заходить, то на день бака не хватает. Трогаясь с места, нужно выжимать газ в пол, чтобы не заглохнуть если без навесного. На холостых плавненько не получится — только выжимать до упора. В хозяйстве 2 трактора — 2010 и 2014 годов выпуска. На старом тракторе родная поршневая — самая надежная часть из всех составляющих. На более новом в этом году ремонтировали мотор, а работу они делают одинаковую: весной — боронование, летом — опрыскивание, осенью и зимой — погрузку зерна на продажу. Возможно поставить сдвоенные колеса спарку , что исключит чрезмерное уплотнение почвы на поле.
На одной оси данной коробки имеется первичный и вторичный валы. Так как данная система подвергается постоянным силовым нагрузкам, не следует пренебрегать ТО. Своевременное обслуживание коробки передач МТЗ 1221 способствует продлению ее рабочего срока. Коробка передач МТЗ-1221: схема переключения В тракторе «Беларус» управляющий механизм КПП состоит из двух компонентов: блок переключения передач с синхронизаторами и устройство переключения диапазонов. Каждый из указанных узлов имеет свой отдельный рычаг управления в кабине трактора. Соответственно, при включении нужной скорости вначале устанавливается в требуемое положение рычаг включения передачи, а затем рычаг выбора диапазонов. Схема переключения режимов работы КПП представлена на фото, расположенном на сайте. Римскими цифрами обозначены положения рычага включения передач, арабскими — рычага выбора диапазонов. Коробка передач МТЗ-1221 — назначение, состав, запчасти Коробка передач МТЗ-1221 — механическая, ступенчатая, диапазонная — состоит из узла передач, вала пониженных передач и заднего хода, блока шестерен, вторичного вала установленных в корпус, а также механизма управления и узлов гидравлической системы. Коробка передач МТЗ-1221 в разрезе рис. Узел передач размещен на крышке 54 и состоит из вала первичного 51 , на котором на игольчатых подшипниках установлены ведущие шестерни 2, 4, 6,10 , необходимые для включения 5-й, 6-й, 3-й и 4-й передачи соответственно. Ведущая шестерня 1-й передачи выполнена заодно с валом 51 , а ведущая шестерня 2-й передачи жестко соединена с валом. Игольчатые подшипники смазываются под давлением по маслопроводу 53 и отверстиям в валу. На шлицах вала размещены два инерционных синхронизатора 4 и 9 , которые осуществляют переключение 5-й и 6-й, 3-й и 4-й передач. Опорами вала первичного в крышке 54 и корпусе 1 являются шариковые подшипники. На промежуточном валу 48 с натягом посажены ведомые шестерни 54,40 и 39 5-й, 6-й, 3-й и 4-й передач соответственно. Ведомые шестерни 43 и 41 соответственно 2-й и 1-й передач установлены на игольчатых подшипниках. На шлицах вала размещен инерционный синхронизатор 42 , с помощью которого происходит включение 1-й или 2-й передачи. Вал пониженных передач и заднего хода 3 см. На валу установлены ведомая шестерня 10 , соединяемая с валом втулками 9 , ведущая шестерня переднего хода 8 и шестерня заднего хода 5 , установленные на игольчатых подшипниках. С валом эти шестерни соединяются с помощью муфты зубчатой 6. Втулка 16 , соединенная с валом шлицами, стопорится на валу стопорным кольцом 7. Вал блока шестерен 33 размещен в корпусе 1 на подшипниках 27 и 35. Шестерни 32 34 соединяются с валом с помощью шлицев и фиксируются стопорным кольцом. Ведомая шестерня синхронного ВОМ 31 смонтирована на валу на роликовых подшипниках 28 и 30. Вал вторичный 24 установлен в корпусе 1 на конических роликоподшипниках 23 и 25 , регулировка которых производится прокладками регулировочными 16 , а положение конической шестерни вала относительно торца корпуса размер 15-0,15 регулируется подбором регулировочных прокладок 21. Ведомые шестерни 17 и 19 установлены на игольчатых подшипниках, смазка которых осуществляется под давлением по отверстиям в валу. Переключение между шестернями производится с помощью синхронизатора 26 вилкой 18 , закрепленной на поводке. Поводок установлен в расточки корпуса 1 и закреплен шариковым фиксатором. Комплекты деталей на валах первичном, промежуточном, вторичном и валу пониженных передач и заднего хода затянуты гайками 12,15,47 и 50. Механизм переключения передач размещен в узле передач, корпусе вилок 7 и в крышке механизма управления 14 см. В крышке 54 установлены поводки с закрепленными на них вилками переключения 1-ой, 2-ой и 5-ой, 6-ой передач. Поводки зафиксированы в крышке шариковыми фиксаторами. Положение вилок на поводках регулируется с помощью конусных винтов. Механизм переключения передач, запчасти рис. В корпусе вилок 7 установлены три поводка, вилка 8 , шариковый фиксатор 13 и детали механизма блокировки одновременного включения двух передач. Корпус вилок закреплен на корпусе 1 коробки передач МТЗ-1221. Втулки своими торцами упираются в винт 17 и торец корпуса 6. Данное устройство служит для установки рычага передач в нейтральное положение. Вал 9 посредством пальцев 5 и 7 , рычага 20 соединяется с вилкой 1 , на которой закреплен рычаг переключения передач. Вилка 1 располагается в корпусе 6 в сфере 3 и подрессорена пружиной 4. Механизм переключения диапазонов рис. В корпусе 1 на поводках установлены вилка 37 переключения муфты зубчатой 36 , вилка переключения муфты зубчатой 6 см. Поводки зафиксированы в корпусе шариковыми фиксаторами. В механизме управления см. Вал 9 фиксируется шариковыми фиксаторами 14 и посредством пальцев 5 и 7 , рычага 6 соединяется с вилкой 1 , на которой закреплен рычаг переключения диапазонов. Вилка 1 установлена в корпусе 18 в сфере 3 и подрессорена пружиной 4. Механизм переключения диапазонов коробки передач МТЗ-1221, запчасти рис. Механизм переключения высшей и низшей ступеней редуктора коробки передач рис. Вилка 16 соединяется с рычагом 5 с помощью пальца 6. Рычаг валика 4 входит в зацепление с поводком вилки 18 см. Положение рычага 5 регулируется изменением длины шпильки 7 с последующим контрением гайкой 8. Подключение цилиндра 11 к гидравлической системе производится клапаном электрогидравлическим 14. Датчик 15 подключает клапан 14 к электрической сети только при нейтральном положении рычага переключения передач. Втянутое состояние штока цилиндра 11 соответствует низшей «L» ступени редуктора КПП. Датчики 10 служат для индексации включения ступеней редуктора. Механизм переключения высшей и низшей ступеней редуктора МТЗ-1221, запчасти рис. Система запитана от бортовой электросети через блок предохранителей 2. Электрическое питание подается в систему после пуска двигателя. На рукоятке рычага 3 расположены кнопки 10, 11 и сигнализаторы светодиоды 13, 12 включения низшей и высшей ступеней редуктора, соответственно. На панели 1 расположены сигнализаторы 15, 14 включения низшей и высшей ступеней редуктора и реле управления редуктором.
Гараж для грузовых автомобилей
- Tractors Belarus-1221Series MTW Belarus -
- трактор МТЗ-1221
- МТЗ-1221 / Беларус 1221
- Трактор МТЗ 1221 бу
Устройство трактора Беларус 1221 – в деталях о конструкции
| Трактор МТЗ-1221 основные преимущества спецтехники | МТЗ 1221 2014 Экспресс-обзор Алексея Полтавченко. |
| МТЗ 1221 — трактор второго класса | Но если есть ограничения по финансовым средствам, можно подобрать объявления о продаже б/у МТЗ 1221, который выпуска 2006-2008 года будет стоить около 1 млн. 300 тыс. рублей. |
| Тракторы мтз 1221 бу | Купить на авито трактор мтз 1221 и 1025 бу недорого. |
Технические параметры
- Технические характеристики трактора МТЗ 1221
- Вход на сайт
- Смотрите также
- У нас покупают
- Купить двигатель на МТЗ-1221 по недорогой цене в компании ТрансСнаб