Для каких авто нужен техосмотр.
Как быть россиянам после отмены техосмотра: ответы на самые важные вопросы
5ЖАНР566TELEGRAM ЧАТ к па. В России техосмотр автомобилей могут вновь сделать обязательным, предупредил эксперт по аккредитации пунктов техосмотра Андрей Саблин. Если изменения вступят в силу, работать на каждом посту техосмотра сможет только один технический эксперт и не дольше одной рабочей смены. В России приняли ряд поправок в нормативные акты, регулирующие порядок прохождения техосмотра автобусов. Техосмотр 2022 в России: все, что нужно знать водителям. Кому не нужно проходить техосмотр в 2024 году.
На машине разоришься: почему с января 2024 года техосмотр для россиян сильно подорожает
Кому нужно проходить техосмотр в 2021 году [список]. Проходить техосмотр по-прежнему нужно, но не всем. Техосмотр все же нужен, если вы решили продать, купить авто или внести в конструкцию существенные изменения. За отсутствие технического осмотра штраф накладывается не на хозяина машины, а на водителя. Для чего нужен технический осмотр россиянам.
В правительстве поддержали предложение отменить обязательный техосмотр для легковых авто
Те автовладельцы, которые должны или хотят по собственной инициативе проходить техосмотр, проходят его точно так же, как раньше. Напомним, что там тоже есть определенные нюансы: в частности, необходимо сфотографировать автомобиль в пункте осмотра с привязкой к месту, сразу, как только приехали и зарегистрировать фотографию в автоматизированной системе ЕАИС ТО, за которую отвечает МВД. На фото фиксируется время и место проведения техосмотра. Первый снимок делают после заезда автомобиля на первый пост, второй — в конце процедуры перед выдачей диагностической карты. В кадре должен быть автомобиль целиком, причем таким образом, чтобы читались номера. На первом этапе автомобиль осматривают снизу, на втором проверяют салон, системы и зеркала, на третьем — тормоза и фары. Четвертый этап предполагает визуальный общий осмотр. Только после проведения всех этих действий специалист может выдать диагностическую карту. Все недочеты заносятся в систему, и во время последующих визитов в автосервис специалисты могут посмотреть состояние автомобиля, не перепроверяя самостоятельно.
Исправить все на месте и сразу получить новую карту нельзя, придется повторить процедуру после того, как все недочеты окажутся устранены. После нового ТО будет выдана новая диагностическая карта.
Если закон примут, то проходить ТО обяжут только при продаже машины или мотоцикла старше четырех лет. Новшество не коснется общественного транспорта и такси Фото: depositphotos.
Нововведение будет закреплено в законопроекте, который внесут в Госдуму. ТО все еще нужно будет проходить при смене владельца транспортного средства, которому больше четырех лет. Многие участники авторынка отмечали, что техосмотр легковых авто превратился в фикцию, так как диагностические карты просто покупали. Да и к самой процедуре было много вопросов, говорит сервисный директор сети станций «Вианор Москва» Николай Янковский.
Если вы решили продать автомобиль или мотоцикл старше четырех лет с года выпуска , для совершения регистрационных действий потребуется диагностическая карта. Что интересно, в законе не уточняется, кто именно должен брать на себя расходы — продавец или покупатель. Вероятно, до появления уточнений и разъяснений вопрос следует решать индивидуально, по договоренности. При постановке на учет автомобиля старше четырех лет. Собственно, ситуация, описанная выше, со стороны покупателя. Если не будет свежего ТО, автомобиль не получится зарегистрировать. Как мы уже упоминали, бывшему и новому владельцам придется договариваться, кто именно проводит ТО. При внесении существенных изменений в конструкцию автомобиля или мотоцикла. При внесении изменений в конструкцию авто необходимо будет получить новую диагностическую карту, в противном случае автомобиль не может с точки зрения закона считаться безопасным. Внесением изменений в конструкцию автомобилей считается установка или замена деталей, не предусмотренных производителем. Если какие-то изменения допускаются производителем, это должно быть прописано в технической документации, и в таком случае дополнительных действий при замене не нужно. Однако даже установка неоригинальных деталей становится основанием для того, чтобы пройти ТО вне графика. В частности, к изменениям, требующим ТО, относятся: Изменение типа кузова, внедорожный тюнинг например, установка нестандартных силовых бамперов, лебедок и т. Замена фар с изменением класса источника света. Переоборудование автомобиля таким образом, чтобы им мог управлять инвалид. Замена двигателя на двигатель, имеющий другие характеристики отличные от тех, которые предполагает изначальная деталь.
Необходимость тратить время на оформление бумаг и изымать из семейного бюджета деньги будет воспринята очень болезненно, а это во время предвыборной кампании не нужно никому. Значимых аргументов относительно возрождения обязательного ТО нет. Даже влияние на аварийность неисправного технического состояния авто — слабый довод. По данным ГИБДД, на 2 млн проанализированных аварий приходится всего 2 тысячи из-за технических проблем. Гораздо большее влияние оказывают, например, неудовлетворительное состояние дорог, неправильно нанесенная разметка, состояние алкогольного опьянения водителя. Таким образом, ни общество, ни политический истеблишмент сегодня не заинтересованы в реализации идеи возврата к обязательному техосмотру. Возможно, мы наблюдаем лоббизм отдельных сил, которые пытаются вернуть контроль над многомиллиардным теневым рынком. Илья Гращенков , политолог Читайте также.
Техосмотр с 1 сентября 2022 года: что изменится и для кого?
Ведь отсутствие обязательного техосмотра не отменяет обязанности следить за исправностью машины. Какие изменения в 2024 году? Получить «серую» диагностическую карту без реального прохождения ТО станет практически невозможно. Добиться этого Минтранс планирует, усилив контроль за пунктами проведения техосмотра. Сейчас недобросовестные пункты техосмотра на бумаге умышленно завышают число одновременно работающих технических экспертов. Иногда настолько, что в реальности они просто физически не смогли бы разместиться на пункте! Завышают и длительность рабочего времени специалистов.
В результате пункт техосмотра превращается в «резиновый», способный выдавать в день несколько сотен диагностических карт.
Ранее это правило касалось многих транспортных средств. Но с 1 марта 2022 года ситуация в очередной раз изменилась. Объявлено, что обязательный технический осмотр частных автомобилей отменен. Ранее пройденный техосмотр и выданная диагностическая карта свидетельствовали об исправности автомобиля. Процесс был обязательным для многих водителей. Но параллельно этому обязательству шла и торговля серыми картами и прохождение псевдо-осмотров. Несмотря на ужесточение правил предоставления услуг пунктами техосмотра, ситуация мало менялась. Из-за постоянных изменений правил и необходимости модернизации при прежнем уровне цены на услуги пункты ТО начали массово закрываться.
В итоге в некоторых населенных пунктах их попросту не оказалось. Тогда МВД и предложило Правительству РФ вовсе отменить обязательный техосмотр и, соответственно, штраф за него для обычных автовладельцев — частных лиц. Мнение подкреплялось тем, что водители и без этого согласно правилам ПДД должны ездить на исправном транспортном средстве. Правительство РФ поддержало эту инициативу и отменило обязательный техосмотр авто и штраф за езду без техосмотра для частных лиц. Но есть исключения — это автомобили такси, пассажирские автобусы и грузовики. Кто в итоге получит штраф за непройденный техосмотр Для ответа на этот вопрос обратимся к 170-ФЗ, статье 15 «Периодичность проведения технического осмотра». Самое главное — пункт 7, который говорит, что легковые авто и мототранспортные средства не подлежат обязательному техосмотру, если они принадлежат физическим лицам и используются для их личных целей. При этом автовладелец имеет полное право посещать пункты ТО и проходит осмотр. Во всех остальных случаях водитель должен регулярно проходит осмотр, и при отсутствии диагностической карты ему назначат штраф в 2000 рублей.
Насколько регулярно — это определяет закон. В первые 4 года, включая год изготовления транспортного средства, проведение технического осмотра не требуется: для легковых автомобилей, используемых для коммерческих целей; грузовых авто с разрешенной массой до 3500 кг; прицепов и полуприцепов юридических лиц; мототранспортных средств, используемых для коммерческих целей. Если же с момента изготовления такого транспортного средства прошло больше 4 лет, включая год выпуска, тогда собственник обязан проходить технический осмотр каждые 2 года.
В случае неполучения подтверждения соответствия требованиям аккредитации аттестат аккредитации операторов технического осмотра будет аннулирован. Обращаем внимание!!! Оператор технического осмотра в случае изменения сведений об операторе технического осмотра, необходимых для ведения реестра операторов технического осмотра, обязан направить не позднее 3 трех рабочих дней со дня такого изменения указанные сведения в РСА п. Перечень сведений, необходимых для ведения Реестра операторов технического осмотра, указан в ст.
Пункты технического осмотра Следующий важный вопрос - где пройти техосмотр? В России несколько тысяч пунктов технического осмотра. Выбрать ближайший к Вашему дому можно в реестре на сайте российского союза автостраховщиков: Введите название Вашего города и нажмите кнопку "Найти". После этого на экране появится Ваш город с отмеченными пунктами техосмотра. Чтобы получить полную информацию о станции технического осмотра, нажмите на синюю метку на карте. Отмечу, что пройти техосмотр в настоящее время можно в любом субъекте Российской Федерации. Поэтому если Вы проживаете на границе двух областей, Вы можете выбрать тот пункт, где техосмотр стоит дешевле. Документы для техосмотра автомобиля В 2024 году для прохождения техосмотра необходимы следующие документы: Документ, удостоверяющий личность паспорт или водительское удостоверение.
Доверенность , если владелец автомобиля на техосмотре отсутствует. Свидетельство о регистрации или ПТС если автомобиль не зарегистрирован. Дополнительные документы оператор требовать от Вас не вправе. Что нужно для прохождения техосмотра? Для успешного прохождения техосмотра Вам потребуется технически исправный автомобиль. В связи с этим рекомендую прочитать перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. В этом документе описано, что проверяют на техническом осмотре.
В МВД предложили упростить прохождение техосмотра
Поэтому лучше всего озаботиться решением этого вопроса заранее и пройти техосмотр до выставления автомобиля на продажу. При внесении существенных изменений в конструкцию автомобиля или мотоцикла. После изменений конструкции авто необходимо получить новую диагностическую карту, в противном случае автомобиль не может с точки зрения закона считаться безопасным. В частности, к изменениям, требующим ТО, относятся: Изменение типа кузова, внедорожный тюнинг например, установка нестандартных силовых бамперов, лебёдок и т. Однако даже установка неоригинальных деталей становится основанием для того, чтобы пройти ТО вне графика. Только при наличии подтверждённого соответствия водитель не нарушает никаких законов. При использовании личного автомобиля в служебных целях: аренда автомобиля на работе, такси, перевозка сотрудников предприятия и т п. При выезде за границу, для соблюдения требований законодательства Евразийского экономического союза. При регистрации ТС для категории «B» техосмотр нового автомобиля возрастом до четырёх лет не нужен, а вот для легковых ТС, грузовых до 3,5 т. Как подчёркивает Игорь Замуруев, также в списке ситуаций, когда техосмотр все-таки понадобится, указан следующий пункт: «В случае визуального обнаружения признаков наличия у автомобиля технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения», и этим правилом не стоит пренебрегать.
Смогут ли страховые компании предъявить регресс, если на машину нет техосмотра? По закону, если у виновника ДТП нет документа о прохождении техосмотра, страховщик может предъявить к нему требования в порядке регресса, то есть потребовать вернуть деньги, потраченные на выплату второму участнику аварии».
Отказались и от замеров шума выхлопа, проверки утечек рабочих жидкостей, коррозии, повреждений трубопроводов и шлангов. К слову, это вовсе не означает, что водитель теперь может не иметь аптечку, огнетушитель и знак аварийной остановки. Наличие этих средств является требованием Правил дорожного движения. Кроме того, теперь вместо остаточной глубины протектора будут мерить его высоту, а также проверят дворники, но не станут проверять работу стеклоомывателя. О чём не забыть Несмотря на изменения, основное при прохождении ТО осталось прежним. Иными словами, трещины на лобовом, работоспособность тормозов, исправность ремней безопасности, соответствие световых приборов требованиям к данному авто, наличие зеркал, отсутствие конструктивных изменений — вот это всё, а также многое другое, по-прежнему будут тщательно проверять Нужно отметить, что хотя список проверяемого при техосмотре сократился с 82 пунктов до 55, к нему стоит подготовиться: изучить то, что подлежит проверке, и заранее привести машину в соответствие требованиям. Пока стоимость ТО не меняется.
Повышение тарифов сначала планировали тоже на 1 сентября, но теперь этот вопрос отложили.
Диагностику обязательно проходят собственники автобусов, грузовых машин, прицепов и автомобилей категории В старше четырех лет. Важное уточнение: требования не распространяются на транспортные средства, которые используют в личных целях. Техосмотр могут не проходить владельцы новых машин. Еще нет «железного коня»? В Совкомбанке есть выгодные автокредиты. Чтобы взять автокредит, не нужно ждать начала скидок и акций. Вы можете получить сумму до 7 млн рублей под выгодную процентную ставку. Оставьте заявку на автокредит прямо сейчас! Причины Основной повод — безопасность.
Каждые два года карту диагностики должны обновлять владельцы легковых автомобилей и грузовиков, разрешённой массой до 3,5 тонны и возрастом от четырёх до десяти лет. Ежегодно проходить ТО обязательно автомобилям возрастом старше десяти лет, а также легковым такси, автобусам и грузовым ТС, предназначенным для пассажирских перевозок. Через каждые шесть месяцев привозить в пункты техосмотра необходимо автомобили, предназначенные и оборудованные для транспортировки опасных грузов.
Нужен ли техосмотр в 2023 году: какие изменения вступили в силу
Нужно отметить, что хотя список проверяемого при техосмотре сократился с 82 пунктов до 55, к нему стоит подготовиться: изучить то, что подлежит проверке, и заранее привести машину в соответствие требованиям. «Конечно, никто не станет обязывать её предоставить, ведь с середины прошлого года техосмотр не нужен для покупки полиса ОСАГО, — утверждает Игорь Замуруев. Автовладельцу нужно будет устранить дефект, а затем пройти стандартную процедуру технического осмотра.
Нужен ли техосмотр для ОСАГО в 2024 году
РИА Новости, 1920, 30.04.2021. Проходить техосмотр для частного автомобиля и получать диагностическую карту потребуется и в случае внесения изменений в конструкцию машины. «Конечно, никто не станет обязывать её предоставить, ведь с середины прошлого года техосмотр не нужен для покупки полиса ОСАГО, — утверждает Игорь Замуруев. Через сколько лет необходимо проводить первый техосмотр нового автомобиля? В статье рассказала, нужно ли проходить техосмотр и какие штрафы могут назначить за его отсутствие.
В МВД предложили упростить прохождение техосмотра
Доработать проект можно при его подготовке ко второму чтению, заключают в правительстве. Реестр операторов и контрольные функции ведет сейчас объединение страховых компаний, которому все проблемы поддельных техосмотров «до лампочки», говорит вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Поправками предлагается передать этот функционал госоргану, который будет это «реально контролировать», резюмировал эксперт.
Сейчас дороже всего автособственникам приходится платить за проверку машины как раз в Москве и Мособласти, а также в Санкт-Петербурге и Ленобласти», — объяснил Бурдюгов. Участник отрасли отметил, что динамика по количеству заездов сопоставима с прошлыми годами, но техническое состояние российского транспорта становится хуже. По их словам, средний возраст автомобилей стремится к 15-ти годам, а многие водители экономят и при замене деталей ставят более дешевые аналоги. Автомобилисты Чукотки будут платить за техосмотр 4500 рублей Фото: 1MI Кому нужно проходить техосмотр в 2024 году Техосмотр остается обязательным для транспорта, используемого в коммерческих целях: грузовиков, автобусов и такси. Владельцы автомобилей и мотоциклов, используемых в личных целях, должны получать диагностическую карту при постановке на учет или перерегистрации транспорта старше четырех лет. Пройти техосмотр придется и тем, кто собирается внести конструктивные изменения автомобиля старше четырех лет.
Диагностическая карта также потребуется при выезде за пределы страны.
Из подготовленного Минтрансом проекта приказа следует, что в методику техосмотра введут понятия «значения пропускной способности пункта техосмотра» и «типового перечня проводимых технологических операций». Говоря простым языком, получить заветную диагностическую карту в нелегальных или полулегальных пунктах техосмотра не удастся. Об этом сообщили в AutoNews со ссылкой на документ ведомства.
Предполагается, что главной задачей нововведений станет борьба с так называемыми «серыми» картами — свидетельствами о пройденном техосмотре, выданными без фактических проверок. Следовательно, и ужесточение правил отразится в первую очередь на желающих сэкономить.
После сверки эксперт-техник проверит тормоза, рулевую рейку, двигатель, колеса, шины и другие части. Весь процесс обычно занимает около 30 минут. Если всё в порядке, в диагностической карте появится отметка о том, что транспорт безопасен и им разрешено пользоваться. В случае технических неисправностей в карте поставят отметку о необходимости их устранить. На это отводится 20 дней, после чего надо снова пройти осмотр. Где пройти техосмотр автомобиля в 2023 году Пройти техосмотр можно в любой аккредитованной станции по всей стране. Место регистрации автомобиля и владельца при этом значения не имеют. Например, если машина зарегистрирована в Краснодаре, а сам водитель живет в Москве , он может пройти процедуру в одном из этих городов, а также любом другом.
Жители столицы могут воспользоваться картой на сайте департамента транспорта. Полный список пунктов на территории России есть на сайте РСА. Для прохождения техосмотра понадобятся паспорта владельца транспорта и транспортного средства ПТС , а также свидетельство о регистрации транспортного средства СТС или любой другой документ, идентифицирующий автомобиль. В большинстве регионов ставка составляет 913 рублей.
В МВД предложили упростить прохождение техосмотра
Последние новости о техническом осмотре в РФ. При этом, также ограничен список регдействий, при которых нужен будет техосмотр. В России приняли ряд поправок в нормативные акты, регулирующие порядок прохождения техосмотра автобусов. Вопреки заявлениям СМИ, как таковой отмены техосмотра в России не произошло. Поэтому нужно ли проходить техосмотр легковым автомобилям в 2023 году – это важный вопрос для всех владельцев личных авто любого класса. Сейчас техосмотр необязателен для большинства частных автомобилистов, но с 1 марта 2024 года это может измениться. По этой причине у многих водителей возник вопрос: для чего тогда нужен техосмотр, кому его обязательно проходить?
В правительстве поддержали предложение отменить обязательный техосмотр для легковых авто
Перед началом диагностики оператор сверяет идентификационные номера автомобиля, кабины, рамы и кузова с номерами, которые указаны в документах. Если всё в порядке, водитель оплачивает ТО, после чего автомобиль отправляют на диагностику. Технический эксперт с помощью специального оборудования проверит тормоза, шины, колёса, рулевую рейку, фары, зеркала, двигатель и другие части. Весь процесс обычно занимает около 30 минут. Обязательно проверьте аптечку, аварийный треугольник, запаску и огнетушитель; помойте машину перед ТО. Подготовьте документ, удостоверяющий вашу личность; паспорт транспортного средства ПТС , свидетельство о регистрации транспортного средства СТС или любой другой документ, идентифицирующий автомобиль. Подойдёт даже технический паспорт, выданный во времена СССР. Если все показания транспорта в норме, в диагностической карте владельца ставится отметка о том, что транспорт безопасен и им разрешено пользоваться.
Если же обнаружатся неисправности, их нужно устранить в течение 20 календарных дней, а затем приехать в пункт ТО, чтобы снова пройти осмотр. Повторная процедура займёт меньше времени — проверят только те детали, которые были неисправны, и изменят отметку в карте на положительную. Пройти техосмотр можно только в аккредитованных пунктах. В июле 2022 года в автотехцентре «Гагарина 106» открылся обновлённый пункт технического осмотра автомобилей.
Соответственно, страховым компаниям стало проще: им больше не нужно контролировать, прошел ли водитель техосмотр и заезжал ли вообще на пункт техосмотра. Необходимо ввести государственный регистрационный номер в соответствующее поле. Как получить диагностическую карту на транспортное средство? Диагностическую карту можно получить на пункте техосмотра, который аккредитован Российским Союзом Автостраховщиков РСА. Она хранится в базе в электронном виде. Распечатать ее могут на пункте техосмотра по просьбе владельца транспортного средства.
Результаты осмотра вносятся в информационную систему. Диагностическая карта оформляется независимо от результатов проверки. Неисправности, выявленные в ходе осмотра, необходимо устранить и пройти ТО заново. Должны ли быть в автомобиле аптечка, огнетушитель и знак аварийной остановки для прохождения ТО? С 1 сентября 2023 года автоинспекторы не будут привлекать водителей к административной ответственности за отсутствие в автомобиле медицинской аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки. При этом обязанность иметь аптечку и огнетушитель осталась в Техническом регламенте, но за ее неисполнение ответственности больше не предусмотрено.
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya. Одновременно с этим оператор техосмотра, выдавший такую карту, привлекается к административной ответственности. Согласно проекту, из порядка аннулирования исключена фраза о привлечении к ответственности пункта техосмотра, а также уточнён срок аннулирования - в течении 5 дней с момента выявления нарушения. При этом, автовладельцу по-прежнему должны сообщить об аннулировании его диагностической карты в течении 3 дней.
Вероятно, в скором времени появится и третье основание для внепланового прохождения техосмотра. Сейчас обсуждается законопроект , который в случае его принятия даст полномочия инспекторам ДПС выявлять на дороге технические неисправности авто , направлять водителей на внеочередной ТО, а по истечении 7 дней если поломка так и не устранена — изымать СТС при следующей остановке. Однако закон еще не вступил в силу. Планируется, что в случае утверждения он начнёт действовать с 1 марта 2023 года. Кому не надо проходить техосмотр по новому закону? Еще недавно техосмотр делали на все легковые и грузовые автомобили. Однако принятые в конце 2021 года поправки серьезно изменили положение дел. В 2023 году отменено обязательное прохождение техосмотра для авто— и мототранспорта, который принадлежит физическим лицам гражданам и не используется ими в коммерческих целях, включая такси. На это указывает недавно появившийся пункт 7 ст.
Легковые автомобили и мототранспортные средства, принадлежащие на праве собственности физическим лицам и используемые ими исключительно в личных целях, не связанных с иной деятельностью, в том числе с предоставлением услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, осуществлением перевозок пассажиров, использованием личного транспорта в служебных целях, не подлежат техническому осмотру, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации, а также актами, составляющими право Евразийского экономического союза, по вопросу проверки выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию. Во всех остальных случаях сохраняется периодичность прохождения техосмотра — от 24 месяцев до полугода. Об этом мы подробно расписали в таблице выше. К таковым, например, относят такие агрегаты, как мотоблоки. Как видно, обязанность делать техосмотр для некоторых владельцев транспортных средств убрали насовсем. Однако право съездить на СТОА по своему желанию никуда не исчезло. Другими словами, если закон не обязывает вас получать диагностическую карту, но вы хотите проверить исправность своего автомобиля — никто не мешает пройти ТО добровольно. Нет, не нужна. Соответствующий ФЗ вступил в законную силу и опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.