Заезд №31. По часовой, короткая. 20:56. 5 уч. Заезд №30. По часовой, короткая. 20:35. 4 уч. Заезд №29. По часовой, короткая. 20:22. 2 уч. Заезд №28. По часовой, короткая. 19:55. 4 уч. На зеленоградском "Талисман-карт" прошли первенство и чемпионат Москвы по картингу.
Леманс картинг
How McLaren's 'ultimate road car' became a surprise Le Mans winner. Сеть картинг-клубов LeMans Karting в Москве. На третьем этапе серии Ротакс Макс Кубка РАФ в Рязани мы посетили автодом одной из самых заметных команд картинга, LEMANS, где познакомились с Proracetv. LeMans Karting’s primary competitors include Pole Position, GoKart Racer, Vdm46 and 7 more. LeMans has Victoria’s Fastest Go Karts, Zero Latency VR, Melbourne's Best Indoor Mini Golf, Gaming Arcade and a Multi Level Laser Tag Arena. Уже много лет посещаем этот картинг-клуб с друзьями и семьёй.
MOSCOW SUPERKART (ограничения с участников SWS сняты)
Financial Karting Cup-2019:Альфа-Лизинг - самые дружные 02. Гонка состоялась 30 марта в центре Москвы на картодроме Lemans City. По условиям состязания командам требовалось проехать пять заездов.
Техническая неисправность, связанная с заводским дефектом одной их деталей передней подвески, а также незнакомая для нас трасса не позволили нам вмешаться в борьбу за победу. Однако, четвёртого места в гонке оказалось достаточно, чтобы мы продолжили борьбу в верхней части турнирной таблицы.
Андрей Клещев Фото: BRP-Rotax Мир картинга не ограничен только официальными чемпионатами и первенствами, что проходят под патронажем Международной автомобильной федерации. Существует и немало «альтернативных» моносерий — от производителей шасси или двигателей. Крупнейшая из них — это Rotax Max Challenge. Турнир, в котором применяются одинаковые 125-кубовые двухтактные моторы Rotax, стартовал в 2000 году и с тех пор набрал впечатляющую популярность.
Шутка ли — в национальных сериях Rotax Max Challenge по всему миру сегодня участвует около 15 тысяч картингистов! А лучшие из лучших ежегодно приглашаются на Гранд Финал, где организаторы предоставляют в пользование каждому участнику не только двигатель, но и одинаковые шасси.
В Москве уже после нас были открыты два картодрома хорошего уровня. Я сейчас занят подготовкой к спортивному сезону 2013, надо развивать спортивную команду, ну и может быть думать, потому что если будет хороший вариант, хорошие предложения, естественно, от них нельзя отказываться. Через какой период времени картодром вышел на самоокупаемость? Все зависит от того, сколько потратили, сколько вложили, сколько тратится ежемесячно и прочее, прочее, прочее. Мы обновили весь парк техники, закупили немецкие карты Rimo, которые стоят очень дорого. А сколько стоит один карт? Стоимость такого карта с такими опциями, как у нас, примерно составляет 7 тысяч евро.
Мы — единственный картодром, который предоставляет в прокат и взрослым и детям ремни и дуги. Дуга и ремень безопасности установлены на каждом карте. Детские карты оснащены системой дистанционного управления двигателем, то есть мы в любой момент можем как ограничить мощность, так и заглушить двигатель. Это все сделано в целях безопасности. Все эти узкоспециализированные системы стоят абсолютно «небюджетно», но они нужны, они помогают, особенно когда много детей, да и мы себя чувствуем спокойнее. Самые затратные части бюджета? Все затратное. На самом деле это достаточно масштабный бизнес. Нужно большое помещение.
Это не склад, который ты арендовал, покрасил полы и запустил субарендаторов, либо перевез свой груз. Здесь всегда кипит жизнь. Ну вот, как я сказал, один карт стоит около 7 тысяч евро. У нас более 40 картов. Система телеметрии, хронометража. В России она не производится, ее можно купить только за границей. Табло, даже то, которое произведено в России, стоит от 300 тысяч. Самое примитивное табло. У нас табло побольше, которое мы заказывали специально, чтобы можно было проводить соревнования, на нем отображается больше символов.
Дальше — оборудование ремзоны, оно тоже требует вложений, потому что нужны хорошие инструменты. Хороший асфальт. Мы заказывали асфальт на том же заводе и у тех же людей, которые перекладывали трассу в Мячково. Просто хороший асфальт стоит дорого. Осветительные приборы. Посмотрите, сколько их. Все стоит дорого. Нет какой-то дешевой вещи, нет какой-то дорогой вещи. Все надо смотреть вместе.
Будут хорошие карты, но не будет системы хронометража, картодром не будет пользоваться такой популярностью, потому что все хотят знать, за сколько они проехали. Будет плохой асфальт, будет портиться техника и люди будут недовольны, потому что их трясет. Нельзя рассматривать картодром по частям, можно только в комплексе. Есть какая-нибудь спонсорская поддержка? В глобальном понятии «спонсор» — нет. Спонсора найти очень тяжело, особенно в картинге, потому что в СМИ нет никакого освещения нашей деятельности. Сейчас основным для спонсоров является реклама. Будет освещение в прессе — будет спонсор. Я уже говорил, что у нас в России спорт находится в очень непонятном состоянии.
Есть партнеры, есть люди, которые помогают, но это скорее бартер. Живых денег от спонсоров мы не получаем. Все делается нашими силами и силами родителей детей, занимающихся в нашей школе. Клуб помогает, чем может. Будут подарки от наших партнеров, мы уже договорились, ведь будет интересно наградить детей ценными призами. Перечислите, из чего складывается успешный картодром? Трасса, воздух…? Достаточно большая трасса, свежий воздух — в меньшей степени. Есть картодромы, где люди мучаются, но едут.
Хорошая техника обязательно. Техника должна быть «ровная». Мы раз в две недели тестируем карты: один и тот же человек садится и ездит на всех картах для того, чтобы выявить какие-то недочеты, а механики их тут же устраняют. Это кропотливая работа, которая, как правило, делается ночью. Хорошее отношение к клиенту — клиент всегда прав. Даже если человек приходит в нетрезвом состоянии, и мы не имеем права выпустить его на трассу, мы должны вежливо и красиво объяснить, почему мы не можем его выпустить, чтобы он вернулся к нам уже трезвым. Уважение ко всем клиентам, потому что мы существуем за счет того, что люди приходят к нам и платят нам деньги. Если мы будеv вести себя по-хамски, люди не будут приходить, и мы будем сидеть с нашими замечательными картами или сами в них кататься. Мы открыли ресторан, потому что поняли, что он действительно нужен, ведь люди приходят сюда не только покататься, но и отдохнуть.
24 часа Ле-Мана: «Семерка» Toyota вне конкуренции, второй экипаж G-Drive Racing попал в аварию
С 5 по 7 апреля в г. Грозный на автоспортивном комплексе «Крепость Грозная» состоялся 2 этап Кубка Российской Автомобильной Федерации по картингу «Серии ROTAX MAX 2024». На закрытом Московском картодроме Lemans City прошел первый этап Московского командного чемпионата по картингу Rumble #3. Открывайте фото, читайте посты lemans_karting прямо в браузере без скачивания сторонних приложений.
Портал правительства Москвы
Наш ученик с хорошим отрывом уверенно занял первое место и стал счастливым обладателем клубных прав! Поздравляем Сашу! И начинаем готовиться к новым тренировкам на клубной технике.
Крупнейшая из них — это Rotax Max Challenge.
Турнир, в котором применяются одинаковые 125-кубовые двухтактные моторы Rotax, стартовал в 2000 году и с тех пор набрал впечатляющую популярность. Шутка ли — в национальных сериях Rotax Max Challenge по всему миру сегодня участвует около 15 тысяч картингистов! А лучшие из лучших ежегодно приглашаются на Гранд Финал, где организаторы предоставляют в пользование каждому участнику не только двигатель, но и одинаковые шасси.
В отличие от обычных соревнований, на которые участники приезжают со своими палатками, на Гранд Финале организуется единый крытый паддок В этом году мировой Гранд Финал проходил на 1547-метровой трассе в итальянском местечке Сарно, а всего на Апеннины съехалось 358 картингистов, представлявших шесть десятков стран! Первые четыре — бескоробочные, а два последних — с двухступенчатой КПП.
Москвы всячески поддерживал спортсменов горячим чаем и кофе, пирожками и кукурузой. Было как всегда и мороженое, сладости и напитки. Участники финала, которые показали лучшее время и проявили стремление к победе, в личном зачете среди женщин, среди мужчин и среди команд были награждены кубками, медалями и памятными сувенирами.
Успешно наши ребята выступили в картинговой гонке City Fight, состоявшейся 18 июля на картодроме LeMans на Шелепихе. Гонку уверенно выиграл Александр Кулагин. Саша победил в квалификации и лидировал на протяжении всей гонки.
Картинг-клуб LEMANS
Справка Что нового? © RaceMann 2016-2024 Подключи свой картодром. Читать статьи по тегу леман на сайте View LeMans Karting's latest news on PRLog, with news from 380,000 organizations. 18 марта на картодроме MIKS Karting прошёл 4 этап картингового кубка СМП РСКГ. More than 120 Yelpers give LeMans Karting a 4-star average and more than 650 Facebookers like it.
MOSCOW SUPERKART (ограничения с участников SWS сняты)
Danilo Albanese and Giuseppe Palomba are probably the best Italian chances. They will compete on karts corresponding to the KZ2 regulations, but with a minimum weight of 180 kg including the driver. There is no international competition benchmark to compare the potential of the participants in this first competition. A favourite and several outsiders in the Academy Like last year, the battle for the FIA Karting Academy Trophy looks very open as the third and final round approaches.
The 36 karts selected for their role in the history of the discipline will have the opportunity to stage demonstration races. Live streaming means the competition can be followed remotely from Friday morning to Sunday afternoon. Eurosport will broadcast the Finals live via the Eurosport App , which will help promote karting to a wider global audience. KZ: the domain of the pros At the top of the bill, the FIA Karting World Championship - KZ has been renewing its participants over the last few seasons with the rise of new drivers to the top of the rankings. In the KZ category are most of the current professional karting drivers representing the main factories.
Всё началось с квалификации в пятницу, где я попал в трафик и показал только 8 время заезда. Дальше нас ждало 2 хита в субботу. В первом хите я с 8 позиции доехал до 1, с лучшим кругом. Во втором, я стартовал с 1 позиции и спокойно финишировал на этой же позиции. Воскресенье - финальный день, который насыщен 2 финалами.
Гонка состоялась 30 марта в центре Москвы на картодроме Lemans City. По условиям состязания командам требовалось проехать пять заездов. За каждый этап гонщики получали очки в зависимости от их мест в заездах, которые потом шли в командный зачёт.