Сегодня в китайском городе Янчжоу стартовали первые наши автомобили, которые отправились в автопробег DONGFENG «Следуй за солнцем»! квартиру Sinomach Automobile – производителя промышленного оборудования № 1 в Китае и одной из крупнейших компаний по импорту на китайский рынок автомобилей ведущих мировых марок. В том числе продажи коммерческих автомобилей выросли за май на 38,2% до 330 тыс.
Китайский BYD показал 4,5-тонный грузовик с турбомотором 1.5
Китай стал крупнейшим экспортером автомобилей в мире: за счет чего это произошло. Китайская Jiangling Motors Corporation (JMC) является частью одного из крупнейших государственных холдингов и ведет свою историю с 1947 года. Китайский BYD показал 4,5-тонный грузовик с турбомотором 1.5. В Поднебесной дебютировал легкий коммерческий автомобиль BYD T5 — это гибрид, предназначенный для внутригородских перевозок. Один из московских дилеров привез в страну партию новых коммерческих автомобилей Changan Xingka 2023 года.
Новости и обзоры о коммерческом автотранспорте
Питание реализовано через аккумулятор ёмкостью 18,3 киловатт-часа. У грузовичка отличный коэффициент лобового сопротивления Сх равный 0,42. В основе модели высокопрочная рама, а кабина спроектирована по европейскому стандарту.
Под капотом особых изменений нет.
Двигатель мощностью 102 л. Войти Добавить объявление Каталог.
Автор: Adelina Российский рынок заменят китайские грузовики? Европейские грузовики в России взлетели в цене, которые стартуют от 14 млн. Нельзя однозначно сказать, что они плохие, но уступают качеством европейским авто. Часть перевозчиков перешла на китайский транспорт, однако многие продолжают использовать европейский транспорт, хорошо, доступен параллельный импорт и проблем с поиском автозапчастей не возникает.
Динамичными темпами увеличивается спрос на китайские марки — в 2 раза по сравнению с 2022 годом.
При этом, в общей массе эксплуатируемого коммерческого транспорта лидерство за российскими марками.
РФ, Казахстан и Китай создают транспортный хаб в Московской области
Если же этот сервисный контракт убрать или, наоборот, конкуренты решат его добавить, то стоимость примерно будет одинаковой. С 1 августа вырос утилизационный сбор на автотранспорт, что может привести к росту стоимости иностранной техники, добавил Дмитрий Албегов. Александр Клубачук , генеральный директор ООО «Техцентры Сотранс», говорит о том, что с февраля прошлого года и до сегодняшнего времени на рынке наблюдается стихийный спрос: — В первом полугодии мы видели стихийный спрос на тягачи, сейчас — на прицепы, вследствие чего цена на них взлетела вдвое — пояснил он. Так что мы как дилеры чувствуем себя очень комфортно: нет проблемы продать — есть проблема купить. В целом спрос сильно превышает предложение, и если бы КАМАЗ произвел для рынка больше машин, их бы все разобрали.
Он рассказал также, что причиной дефицита стало в том числе повышение утилизационного взноса. Многие дилерские объединения либо распродали все в течение июня, чтобы успеть закупить новую технику до 1 августа со старым взносом, либо сдерживают продажи, чтобы выйти в августе со всеми по новым ценам. При этом во втором полугодии ожидается и резкий скачок доли китайцев в LCV-сегменте, где сейчас лидирует группа ГАЗ: «Автотор» планирует выпускать модель этого класса, выходят на рынок Shacman и Donfeng. Стройка и перевозки В целом представители лизинговых компаний не видят значительного изменения в структуре клиентской базы.
Если говорить о пострадавших отраслях, то на северо-западе Дмитрий Албегов назвал лесозаготовку, так как она была ориентирована на экспорт в Европу. Но в той же сфере на Дальнем Востоке падения нет, так как там идет торговля с Китаем. Олег Афанасьев, в свою очередь, рассказал о росте спроса на тяжелые самосвалы — этот сегмент вырос в 3—4 раза. Кроме того, их покупают для строительства жилья в городах, где они просто не имеют права ездить.
Так что то ли стало меньше контроля за весовыми нагрузками, то ли больше потребности в насыпных грузах», — заключил он. Около нуля Значительная часть коммерческой техники приобретается в лизинг — это позволяет эксплуатантам автопарка сэкономить на налогах. Сейчас лизинг также подстраивается под новые требования рынка. Если говорить о технике, то клиенты чаще ищут то, что есть в наличии.
Ранее они были готовы заключать договоры с долгосрочной поставкой, так как была уверенность, что все придет вовремя. Сейчас никто не хочет ждать 2—3 месяца. Тем более что некоторые клиенты откладывали обновление парка, поэтому техника нужна им прямо сейчас.
Компания Forland входит в состав концерна Beiqi Foton Motor. Также на Comtrans-2023 "МБ Рус" показала "малотоннажник" Foton Toano в исполнениях цельнометаллический фургон с грузовыми отсеками объемом 10,4 и 12 куб. Модель оснащается турбодизелем ISF Cummins 2. Toano создавала команда специалистов, работавших над Mercedes-Benz Sprinter.
Остальные 2 типа можно настроить. Обязательные cookies Всегда разрешено Всегда включены. Они используются для правильной работы системы и обеспечивают работу сайта.
Ранее мы долго притирались к европейскому рынку, а сейчас идет притирка к новым азиатским поставщикам. Со своей стороны мы будем следить и за качеством поставляемого на российский рынок имущества. Кто-то еще, конечно, выжидает, но, видимо, им тоже придется соглашаться на те предложения, которые есть на рынке сейчас. Тем более что у нас с Китаем общая граница, и техника сможет добраться до потребителя своим ходом. По его словам, пока у китайцев проседают только легкий коммерческий транспорт и прицепы. Олег Афанасьев отметил, что этот год стал феноменальным, и нет уверенности, что следующие годы будут такими же. Что касается китайской экспансии, то активности производителей есть объяснение. Когда-то они закончатся, и это изменит ситуацию. Что касается КАМАЗа, то в 2022 году пришлось практически полностью перестраивать систему поставщиков, а для каких-то компонентов потребовалось создание новых предприятий в России. Сейчас новая цепочка выстроена, и производство постепенно начинает расти. Как отметил Олег Афанасьев, если в начале года завод выпускал по 150 грузовиков с кабиной пятого поколения в месяц, то сейчас 220—250. И снова дефицит Ситуация на вторичном рынке также меняется. Например, в сегменте 5-летних прицепов всего около 40—50 предложений, хотя должно быть больше тысячи. По его словам, сейчас все люди пытаются отъездить максимальное количество времени на своей технике, после чего выкидывать ее или менять, когда ремонт уже экономически нецелесообразен, — если, конечно, есть на что поменять. Во втором случае техника за меньшую стоимость, чем новая, ремонтируется и получает второй шанс на жизнь. Востребован также возвратный лизинг техники, когда клиенты хотят продлить финансирование какой-то европейской техники, которая уже взята у них в лизинг. Вторая история — это техническое обслуживание. Покупая подержанную технику, мы должны быть уверены, что она все-таки прослужит определенный период времени и сохранит востребованность на рынке. Но в любом случае тут мы будем говорить об иных условиях сделок — сроки финансирования будут меньше, чем на новое имущество. Рост, но надолго ли Пока участники рынка склонны думать, что по крайней мере до конца года высокий спрос сохранится.
BAIC открыл предзаказ на дизельный внедорожник BJ40 в России
Коммерческий транспорт. Ведущий китайский производитель двигателей Weichai Power представил первый в мире двигатель с рекордным тепловым КПД 53,09%. Производство, продажа и гарантийное обслуживание китайских грузовиков FAW в России.
Коммерческие автомобили SDAC. Впервые в России.
По прогнозам исследовательской компании Counterpoint, китайский рынок автомобилей в 2024 году массово начнет переход на продажи машин с третьим уровнем автопилотирования L3. Кроме того, китайские коммерческие автомобили изначально дешевле европейских, японских и корейских в силу меньшей технологической продвинутости, меньшей сложности конструкции, более дешевых комлектующих и рабочей силы, — объясняет Климнов. Дилерская сеть легкий коммерческий транспорт. Структура рынка коммерческого транспорта за июль 2023 года включает топ-5 брендов, среди которых присутствовала марка Shacman с долей 15,8%.
Стройка и перевозки
- РФ, Казахстан и Китай создают транспортный хаб в Московской области |
- Рекордный спрос, «китайцы» и дефицит: три кита новых реалий рынка коммерческого транспорта
- Страница в разработке!
- Новости о грузовиках
- DONGFENG MOTOR RUS - представительство автомобилей Dongfeng в России.
- ⚡Эксклюзивно
Новости и обзоры о коммерческом автотранспорте
Новый российский магистральный тягач с китайской кабиной представлен в Москве на выставке Comtrans-2023. Что в итоге доберется до России, что говорят российские дилеры про новинки и почему далеко не все интересные китайские модели россияне готовы покупать: репортаж корреспондента Продажа коммерческого, грузового транспорта из Китая по доступной цене на сайте официального дилера компании-производителя автомобилей JAC MOTORS в России. Полный модельный ряд и цены на новые автомобили 2024 года. Мы следим за самыми последними новостями коммерческого транспорта по всей России. Major Auto осуществляет продажу коммерческих автомобилей в Москве для всех видов деятельности. Производитель тяжелых грузовиков АМТ Н.В. (бывшее СП ООО «Ивеко-АМТ») начал работать с новым стратегическим партнером из Китая – компанией SAIC Hongyan Automotive.
Китайские тягачи на Expo 2023 - какие бренды будут в ближайшее время на российском рынке
Дарья Каширина. Новости. ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ. Объем транзитных перевозок грузов железнодорожным транспортом по направлению Китай-Россия через Казахстан и обратно в 2023 году составил 3.8 млн т, увеличившись на 35% по сравнению с 2022 годом. Сейчас вынужденная ситуация позволяет раздвинуть границы привычного марочного потребления как в сегменте b2b, так и в сегменте b2c, что для китайских производителей создает новые бизнес-возможности, а для российских компаний является стимулом для того.
Китаю помогли санкции
- Китайская Geely рассказала о Homtruck - футуристическом электрогрузовике 2024 года
- Дилеры рассказали, что привезут в Россию после автосалона в Пекине :: Autonews
- Публикации по теме
- Правила комментирования
Китайский рынок начинает переход на машины с уровнем автопилотирования L3
| Серия X6000 SHACMAN | Продажа коммерческого, грузового транспорта из Китая по доступной цене на сайте официального дилера компании-производителя автомобилей JAC MOTORS в России. Полный модельный ряд и цены на новые автомобили 2024 года. |
| Российский рынок заменят китайские грузовики? | Китай стал крупнейшим экспортером автомобилей в мире: за счет чего это произошло. |
Среднетоннажные грузовики Dongfeng от 5,5 до 18 тонн
| «Китайский Спецсезон» со скидками до 300 000 рублей возвращается | Продажа коммерческого, грузового транспорта из Китая по доступной цене на сайте официального дилера компании-производителя автомобилей JAC MOTORS в России. Полный модельный ряд и цены на новые автомобили 2024 года. |
| Китайские тягачи на Expo 2023 - какие бренды будут в ближайшее время на российском рынке | Объем транзитных перевозок грузов железнодорожным транспортом по направлению Китай-Россия через Казахстан и обратно в 2023 году составил 3.8 млн т, увеличившись на 35% по сравнению с 2022 годом. |
| Китайские самосвалы: какие модели меньше всего теряют в стоимости | Что в итоге доберется до России, что говорят российские дилеры про новинки и почему далеко не все интересные китайские модели россияне готовы покупать: репортаж корреспондента |
| COMvex 2023. Грузовики с Востока: что нового? | Китайский бизнесмен рассматривает грузовик КамАЗ К5 на выставке «Комтранс-2023». |