Саудовская Аравия конфликт. Суицид Саудовской Аравии. Одним словом Иран использует йеменских хуситов как инструмент экспансионистской политики Тегерана. Сами хуситы в ответ заявили, что атаки «Ансар Аллах» в Красном море были направлены только на суда, которые либо принадлежат Израилю, либо направляются «в порты оккупированных территорий» в ответ на «агрессию Израиля в секторе Газа». Например, не так давно хуситы атаковали ОАЭ и Саудовскую Аравию.
Кто такие салафиты, сунниты, шииты, алавиты и ваххабиты? Разница между суннитами и салафитами
Саудовская Аравия может вновь стать военной целью хуситов, если она будет содействовать США в их ударах по Йемену. Простыми словами — Секрет фирмы. После исчерпания собственных арсеналов проводить резонансные атаки на саудовские и эмиратские стратегические объекты хуситы могли, только используя иранские дроны и ракеты. В ответ суннитская Саудовская Аравия создала коалицию с другими нефтяными эмиратами и Египтом, и начала воздушную войну против хуситов. Она считает, что Саудовская Аравия имеет гораздо больше влияния на территории Йемена, чем Иран, и ей не нравится, когда хуситов называют «шиитским ополчением». После серии военных побед над правительственными войсками Йемена повстанцы-хуситы из движения «Ансар Аллах» вновь пытаются перенести боевые действия на территорию Саудовской Аравии.
«Партизаны Аллаха», пираты Красного моря: кто такие хуситы
| Пираты XXI века: кто такие хуситы, атакующие суда в Аденском заливе | Хуситы из мятежного движения «Ансар Аллах» в Йемене собираются расширить масштабы своих операций против израильских, американских и британских кораблей в Красном море. |
| Кто такие хуситы? Движение «Ансар Аллах» в Йемене | Саудовская Аравия против хуситов В 2015 году, после захвата Саны, хуситы продвинулись к Адену, важному портовому городу в Индийском океане. |
| Начнут ли США военную операцию против йеменских хуситов - Российская газета | Руководство Йемена заручилось поддержкой Саудовской Аравии и США, но спустя год смогло склонить противника только к соглашению о перемирии, которое кое-как продержалось до 2014-го. |
| Хуситы - кто такие? Простыми словами, и саудиты | Не вопрос! | Дзен | Йеменские хуситы нанесли удар по судну MSC Darwin в Аденском заливе и обстреляли Эйлат. |
| Кто такие хуситы? | Коалиация стран, возглавляемых Саудовской Аравией, в 2015 году попыталась дать отпор хуситам. |
Хуситы кто такие простыми словами и саудиты
Саудовская Аравия обеспокоена тем, что в случае победы хуситов Йемен может стать еще одним союзником Ирана. Сами хуситы в ответ заявили, что атаки «Ансар Аллах» в Красном море были направлены только на суда, которые либо принадлежат Израилю, либо направляются «в порты оккупированных территорий» в ответ на «агрессию Израиля в секторе Газа». Хуситы критиковали тогдашнее йеменское правительство за его сотрудничество с Саудовской Аравией и США, а также за коррупцию и притеснение зейдитского населения. Эскалация конфликта в Йемене между США, Великобританией и хуситами может обернуться огромной опасностью для всего мира.
Кто такие хуситы и почему их бомбят США и Великобритания. Простыми словами
The Times of Israel писала , что Galaxy Leader зарегистрирован на британскую компанию, которая частично принадлежит израильскому бизнесмену Рами Унгеру, а на самом корабле не было израильтян. А вот по данным Kyodo, оператором судна является японская компания Nippon Yusen, при этом экипаж состоял из граждан Болгарии, Мексики, Румынии, Украины и Филиппин. Солдаты правительственных войск Йемена. В конце ноября хуситы вновь обстреляли Эйлат и захватили у побережья Йемена связанный с Израилем нефтяной танкер Central Park. В этом месяце хуситы усилили свои атаки на вражеские корабли. Затем с помощью тех же беспилотников и ракет они атаковали американский эсминец USS Carney. Во вторник, 12 декабря, «Ансар Алла» открыла огонь по норвежскому нефтяному танкеру, направлявшемуся в порт Израиля.
Национальная американская террористическая организация. Хуситы арабы. Хуситы Википедия.
Йеменские боевики-хуситы. Рынок оружия Йемен. Флаг хуситского Йемена. С кем воюет Аравия. Хуситы что под щекой. Саудовская Аравия Йемен. Саудовская Аравия арабы-йеменцы. Хуситы девушки. Арабы из Йемена.
Хуситы кат. Хуситы в Нью-Йорке. ОАЭ хуситы атака. Йемен — день национального единства. Хуситы столица. Где живут хуситы. Хуситы где орудуют. Йеменское восстание. Хуситы кто они.
Шоу солдат йеменских хусисов в провинции Аль-худа. На базе «Аль-Каиды» в Йемене обнаружены документы россиянина. Лидер хуситов. Хуситы предводитель. Йеменский снайпер актеры. Йеменский снайпер сериал.
После нескольких часов сражений было достигнуто соглашение о прекращении огня, которое было нарушено уже на следующий день. Агентство « Голос России » сообщило, что председатель палаты депутатов Йемена призвал провести экстренное заседание для рассмотрения прошения президента страны Абд Раббу Мансура Хади об отставке и голосования по нему 24 января , но заседание так и не состоялось [8]. Члены правительства Йемена также направили президенту страны прошение о своей отставке [9]. В переговорах участвовали девять партий и группировок, среди которых Социалистическая партия , южное сепаратистское движение «Хирак». Возможность присоединения к соглашению рассматривает партия « аль-Ислах ».
Решения о смене маршрутов компании принимают как системно, так и в оперативном режиме, когда суда уже находятся в пути. Надо понимать, что крупные грузовые корабли идут по морю медленно — около 40 километров в час — и потому их путь занимает недели. Иногда за это время обстановка по маршруту успевает кардинально поменяться и капитанам приходится на ходу прокладывать новые, срывая сроки и неся дополнительные издержки. То, в какой ситуации оказались сейчас морские перевозчики и их клиенты, нагляднее всего можно показать на примере. Обычно корабли в этом случае идут через Панамский канал и Тихий океан. Но, как говорится, беда не приходит одна: в этом году засуха привела к падению уровня воды в канале, что значительно увеличило время ожидания кораблей. Путь через Панаму в обычное время занимает 20 дней, но в этот раз очередь перед каналом могла надолго задержать танкер, поэтому капитан принял решение идти альтернативным маршрутом — через Атлантику и Суэцкий канал, а это плюс 10 дней пути. Уже на пятый день, 19 декабря, на фоне тревожных новостей об атаках хуситов капитан снова изменил маршрут и направил судно в обход Африки, что сделало путь еще на 15 дней длиннее. Источник: Vesselfinder В итоге Pacific Weihai, который должен был достичь берегов Китая еще в первых числах января, прибудет в пункт назначения только к концу месяца. А расходы на это почти кругосветное путешествие оказались на 1,8 млн долларов больше, чем изначально рассчитывала компания. Такие случаи неминуемо сказываются на стоимости перевозимых морем товаров, а в некоторых случаях — и на их доступности. Что подорожает и на сколько вырастут цены В начале 2024 года морской импорт в Европу сократился до рекордно низких показателей — даже во время пандемии коронавируса он был выше. Это уже приводит к росту цен — в первую очередь в продовольствии. Удорожание продуктов. Конфликт у берегов Йемена остановит замедление глобальной продовольственной инфляции — это прогноз аналитиков Bloomberg , который уже начал сбываться. Британский продуктовый гигант Tesco предупредил , что перебои в доставке могут привести к росту цен на некоторые товары, прежде всего азиатского происхождения. Так, одним из первых на кризис отреагировал китайский имбирь: на европейских рынках он подорожал с декабря уже на треть. Продовольствие под ударом еще и потому, что зачастую это скоропортящийся товар, для которого удлинение сроков доставки критично. Итальянские производители яблок, киви и цитрусовых опасаются, что их продукция теперь не сможет доехать до Азии свежей. Аналогичные страхи у индийских аграриев, которые в высокий сезон обеспечивают треть европейского рынка столового винограда. Некоторые продукты могут совсем исчезнуть из магазинов. Например, возить из Вьетнама кофе робуста европейцам теперь невыгодно и от него стали отказываться в пользу производителей из Бразилии. В целом, по оценкам Bloomberg, под угрозой находится почти 70 млрд евро импорта и экспорта агропродовольственной продукции ЕС, включая фрукты, мясо, специи, чай, сыры и вина. Источник: Bloomberg Перебои в промышленности. В январе компании Tesla и Volvo заявили , что приостановят выпуск машин на своих европейских заводах. Из-за ситуации в Красном море они столкнулись с разрывами в логистических цепочках: поставки комплектующих для автомобилей задерживаются из-за удлинившихся маршрутов. В Morgan Stanley считают , что в зоне риска оказалась вся европейская автоиндустрия. А инвесторы уже сокращают вложения в этот бизнес , ожидая падения прибылей. У европейских производителей одежды, которые сильно зависят от морских поставок, схожие проблемы. В числе первых о рисках сокращения выпуска и продаж предупредила британская Next, у которой большинство фабрик находятся в Азии. Перебои в поставках могут ударить также по Nike и Adidas. А вот испанская Zara должна пострадать меньше, потому что производит значительную часть продукции в близлежащих странах. В Oxford Economics подсчитали , что на горизонте года удорожание судоходства добавит 0,6 процентного пункта к инфляции в еврозоне. Но эти оценки могут быстро терять актуальность по мере обострения конфликта.
Хуситы заявили об успешных ударах по танкеру и беспилотнику в Йемене
Хуситы и саудиты — это две враждующие группы в Йемене. Ответными ударами хуситы убили около 500 жителей Саудовской Аравии. У хуситов просто нечего разрушать, кроме ветхих жилых строений. Движение хуситов получило свое название в честь самопровозглашенного имама Хусейна аль-Хуси, который поднял антиправительственное восстание в 2004 г., обвинив власти страны в дискриминации шиитского населения. Сами хуситы в ответ заявили, что атаки «Ансар Аллах» в Красном море были направлены только на суда, которые либо принадлежат Израилю, либо направляются «в порты оккупированных территорий» в ответ на «агрессию Израиля в секторе Газа». Хуситы активно выступают против постоянных попыток Саудовской Аравии включить Йемен в зону своих интересов и даже присоединить его к королевству.
Хуситы атаковали более 100 судов в Красном и Аравийском морях
Хасиды Йемена. Йеменская армия. Армия Йемена вооружение. Хуситский Йемен.
Хуситы флаг. Hussein Badreddin al Houthi. Гуситские повстанцы Йемен.
Хуситы кат. Хуситы Знамя. Хуситы женщины.
Саудовская Аравия война. Сирийская Гражданская война Саудовская Аравия. Шиитский мятеж в Йемене.
Еменский хусити против арабов ,хусити бешенстве. Суицид Саудовской Аравии. Хуситы и саудиты боевые стычки.
Хуситы девушки. Армия Саудовской Аравии. Саудовская Аравия арабы-йеменцы.
Солдаты Саудовской Аравии в Йемене. Йемен война с Саудовской Аравией. Лидер хуситов.
Правительство Йемена. Йемен солдаты. Хуситы фото.
Хуситы арт. Хуситы численность. Хуситы и их вооружение.
Гуситские повстанцы Йемен. Хуситы кат. Хуситы Знамя. Хуситы женщины. Саудовская Аравия война. Сирийская Гражданская война Саудовская Аравия. Шиитский мятеж в Йемене. Еменский хусити против арабов ,хусити бешенстве.
Суицид Саудовской Аравии. Хуситы и саудиты боевые стычки. Хуситы девушки. Армия Саудовской Аравии. Саудовская Аравия арабы-йеменцы. Солдаты Саудовской Аравии в Йемене. Йемен война с Саудовской Аравией. Хуситы кто такие простыми словами и саудиты Хуситы.
Лидер хуситов. Правительство Йемена. Йемен солдаты. Хуситы фото. Хуситы арт. Хуситы численность. Хуситы и их вооружение. Хуситы кто это.
Где живут хуситы. Йеменская хуситов флаг. Йеменский боец. Арабы из Йемена. Конфликт Йемена и Саудовской Аравии.
Атаки начинают распространяться за пределы Красного моря в Аденский залив, который ведет к Аравийскому морю и Индийскому океану. Это угрожает морскому подходу к Джибути, торговым воротам для 120-миллионного населения Эфиопии, и усложняет задачу, стоящую перед военными планировщиками США и их союзников. Через три месяца после начала войны в секторе Газа морская опасная зона простирается на сотни миль от своего первоначального местоположения на Красном море, сказал Ами Дэниел, генеральный директор Windward, морской разведывательной компании, базирующейся в Лондоне.
Военно-морские силы, защищающие мировую торговлю, сейчас опасно истощены. Он ожидает, что Суэцкий канал, через который проходит от 10 до 15 процентов мировой торговли нефтью, в результате будет фактически закрыт для международного судоходства. Отправка корабля через Суэцкий канал теперь будет стоить от 3 до 5 миллионов долларов, включая более высокие страховые сборы, оплату за безопасность и оплату опасности для экипажа. По его словам, обход мыса Доброй Надежды на юге Африки, что добавляет семь-девять дней к путешествию из Азии, может стоить всего 2 миллиона долларов для корабля того же типа. Из-за недавних атак боевиков-хуситов в Красном море корабли, которые обычно используют Суэцкий канал, на данный момент перенаправляются вокруг южной оконечности Африки. По словам Ами Даниэл , нападение на «Гибралтарский орел» 15 января «сделало Суэцкий канал неактуальным». Если нападения на Красное море продолжатся, некоторые грузоотправители Восточного побережья США могут предпочесть ввозить свои товары через порты Западного побережья, прежде чем загружать их на грузовые поезда для направления на восток, говорят аналитики. Хуситы начали атаковать корабли в Красном море после начала войны между Израилем и террористической группировкой ХАМАС в начале октября 2023 года.
По данным Министерства здравоохранения Газы, которым управляет ХАМАС, хуситы заявляют, что эти удары являются ответом на военное наступление Израиля в секторе Газа, в результате которого погибло почти 24 000 мирных жителей. Хуситы заявляют, что они нацелены на суда, связанные с Израилем или его союзниками из США и Великобритании. Азиатские грузоотправители, направляющиеся в местные порты, доставляют свои грузы беспрепятственно. В декабре 2023 года BP заявила, что приостановит перевозки нефти танкерами по спорному водному пути. Генеральный директор Shell Бернард Ваэль, выступая 16 января на Всемирном экономическом форуме в Давосе, подтвердил, что его компания приостановила поставки по Красному морю. Нефтяные рынки восприняли эту новость спокойно. Согласно индексу Freightos, с момента начала боевых действий на Ближнем Востоке стоимость доставки стандартного контейнера из Китая в Европу выросла с менее чем 1000 долларов до более чем 4700 долларов. Это значительный рост, но он не достигает пика эпохи пандемии, составлявшего около 15 000 долларов два года назад.
Стоимость доставки больше не выросла, поскольку в отрасли имеется достаточно свободных мощностей. В ответ на проблемы в цепочке поставок во время пандемии грузовые перевозчики, такие как Maersk и Hapag-Lloyd, заказали десятки новых контейнеровозов. Эти дополнительные мощности позволяют отрасли справиться с нынешними потрясениями за счет перевода судов на более длинные морские маршруты вокруг мыса Доброй Надежды. Хотя растущие тарифы на перевозку являются плохой новостью для компаний, перевозящих товары из Азии в Европу или Соединенные Штаты, они являются хорошей новостью для грузовых перевозчиков, которые ощущают финансовые трудности из-за больших инвестиционных расходов на фоне вялого спроса. Квартальная выручка упала почти вдвое. Maersk заявила, что в 2023 году сократила свою рабочую силу на 7000 человек и запланировала еще 3500 сокращений в этом году. Когда Maersk и другие компании, занимающиеся контейнерными перевозками, отчитаются о своих следующих финансовых результатах через пару недель, цифры должны выглядеть намного лучше, сказал Дженсен. Благодаря высокому спросу они смогли поднять ставки выше любого увеличения собственных затрат на страхование и топливо.
На данный момент считается, что боевые действия в Красном море вряд ли окажут немедленное влияние на экономику США.
Такими беспилотниками хуситы атакуют месторождения и нефтеперерабатывающий завод в районе Шейба в Саудовской Аравии. Samad-1 имеет дальность полета в 500 км и его основной функцией является разведка. Samad-2 с длинной в 2,8 также выполняет разведывательные задачи, однако может брать на борт до 18 кг боеприпасов, а Samad-3 является БЛА повышенной дальности двойного назначения, который способен преодолеть расстояние в 1500 км. На период 2015-2017 годов, за ВВС Йемена числилось около 15 единиц военно-транспортных самолетов, таких как к примеру советский Ан-12 и около 30 боевых стребителей.