Лада Гранта Cross — первый тест-драйв. Описание Лада Гранта Cross: габариты кузова, объём двигателя, расход бензина и прочие технические характеристики LADA (ВАЗ) Granta Cross.
Lada Granta Cross 2022: приподнятый универсал
Габаритные размеры Гранты Искры следующего поколения должны быть близки к Dacia Logan третьего поколения. Lada Granta Cross в отличие от кросс-версии Kalina не выглядит родственником, приехавшим из глухой деревни в наряде, которому там завидовал даже председатель. Lada Granta Drive Active Седан.
Lada Granta Cross (2194) — Бюджетный Универсал
Модернизации подверглась и центральная консоль, на которой переместились некоторые элементы, магнитола например. Фотографии салона смотрим ниже. Фото салона новой Гранта Кросс 38 38 38 Мало кто обратил внимание, но у универсала и внедорожной версии объем багажника увеличился. Правда всего на 5 литров. За счет чего произошло изменения может сказать только владелец данного авто, который пользуется багажным отсеком каждый день. Нам же отличий найти не удалось. Можно отметить только увеличение общей длины на 34 мм за счет других бамперов. Новый бампер спереди стал выпирать чуть больше прежнего. По ширине, высоте, те же самые показатели. Никаких изменений и в величине колесной базы.
Меркурьева бывший 4-й Верхний пер. Парнас ул. Уральская, 33 м. Для получения подробной информации обращайтесь к консультантам нашего автосалона.
Однако в прошлом году «ягодный» бренд был ликвидирован: «сарай» включая и стандартную версию и хэтчбек после рестайлинга вошли в семейство Granta. Все обновленные модели , кроме «кроссовера», поступили в продажу осенью 2018-го, а «внедорожный» универсал стартует этим летом — машины уже отгружают дилерам, фото с автовозом появились несколько дней назад. Базовая версия сочетается с пятиступенчатой «механикой», второму варианту еще положена роботизированная коробка АМТ. Мотор с отдачей в 98 л. Дорожный просвет кросса составляет 198 мм — на 18 мм больше, чем у обычной рестайлинговой Granta с аналогичными моторами у 98-сильной Гранты — 165 мм.
Кони охрипшие, кони удалые Чего ожидать от спортивного флагмана из Тольятти Водить кросс-«Гранту» интересно. За рулем этого автомобиля ощущаешь себя не пользователем бытового прибора, как в большинстве современных автомобилей, а дирижером целого оркестра механизмов разной степени отлаженности и строптивости. Сцепление легкое и неожиданно схватывает в самом начале обратного хода педали. Руль с электроусилителем почти невесом и при отклонениях на малые углы обратная связь с колесами исчезающе мала. Передачи 5-ступенчатой трансмиссии переключаются безошибочно, но вторая скорость имеет еще и звуковую «индикацию включения» — подвывание шестерен, проникающее в салон. Зато звуки, издаваемые 106-сильной шестнадцатиклапанной «четверкой» объемом 1,6 л Granta Cross доступна также с 87-сильным восьмиклапанником такого же объема , вряд ли кто-то назовет неприятными. В отличие от большинства современных двигателей аналогичного объема и конструкции мотор Granta не гудит пылесосом, а выдает богатый саундтрек с агрессивными, окрашенными хрипотцой нотками. При неплохой в целом шумоизоляции звуки от шин, мотора и трансмиссии складываются в звуковой фон, в котором нет отдельной раздражающей компоненты. Фото: Lada Как в Европе и США оценивают российские автомобили Тянет двигатель достаточно напористо, но настоящий энтузиазм проявляет ближе к 4000 оборотов в минуту. На более легкой Granta он позволяет выиграть у Vesta с таким же мотором почти 2 секунды в разгоне до сотни. С ней расход был бы меньше тех 9 с лишним литров, которые показал нам борткомпьютер в конце пути. Правда, мы совсем не старались экономить и практически не глушили мотор на протяжении дня. Робот с хорошими манерами Lada Granta Cross может быть и двухпедальной. Более мощный мотор агрегатируется с 5-ступенчатым «роботом» с единственным сцеплением.
Lada Granta Cross 2022: приподнятый универсал
На этой неделе стало известно, что отечественный автоконцерн планирует выпустить усовершенствованный кросс-универсал Lada Granta Cross в версии Classic 2022. Она получит гораздо более богатую базовую комплектацию, нежели чем у Lada Granta Drive Active 2022. Как сообщает VK-паблик Avtograd News, автомобиль Lada Granta Cross Classic 2022 будет выполнен в двухцветной окраске кузова — с чёрной крышей и чёрными корпусами боковых зеркал.
Он готов месить грязь в условиях осеннего бездорожья.
Увеличенный багажник — это выбор путешественников и семейных «шоперов». Но отсутствие полного привода и пара педалей вместо трех у Лада Гранта Кросс все же характеристики удобного транспортного средства для перемещения по городу, выездов на природу, поездок в загородную резиденцию. Декоративный пластиковый обвес и другие элементы в контрастном цвете улучшили эстетику внедорожника.
Таким образом, несмотря на компактный кузов, Lada Granta Cross имеет очень просторный и комфортабельный салон. Здесь с легкостью разместятся 4 взрослых пассажира с багажом для длительной поездки. Объем багажника Lada Granta Cross: вместительный и функциональный Багажник играет важную роль в любом автомобиле, особенно в кроссовере или внедорожнике.
Багажник Granta Cross имеет внушительный объем 361 литр в обычном состоянии при установленных задних сиденьях. Этого достаточно для размещения нескольких чемоданов, сумок, пакетов с продуктами и других вещей. Тогда получается ровная грузовая площадка, а объем багажника увеличивается до 1207 литров.
Это позволит без труда перевезти, например, велосипеды, коляску, бытовую технику и многое другое. Форма багажного отсека очень удобная — прямоугольная, без выступов. Высота проема позволяет загружать даже объемные вещи.
Погрузочная высота всего 588 мм от уровня дороги, так что поднимать тяжести не придется. Для удобства предусмотрены крепления для сетки, фиксирующие петли и крючки для сумок. Имеется отдельное место под полом для хранения аптечки, инструментов и прочих мелочей.
Таким образом, багажник Lada Granta Cross вместительный и очень функциональный. Объем 361 литр в базовой конфигурации увеличивается до 1207 литров со сложенными задними сиденьями. Этого достаточно для любых поездок и задач.
Тест-драйв Lada Granta Cross: ощущения от управления Чтобы лучше понять, каково управлять новым кроссовером Lada Granta Cross, давайте разберем впечатления от его тест-драйва на практике. Посадка за рулем довольно высокая, но сиденье и руль регулируются по высоте и глубине, поэтому подобрать удобное положение не составляет труда. Видимость во всех направлениях отличная благодаря тонким стойкам кузова.
Двигатель 1. Работает плавно, с хорошим запасом крутящего момента на низких оборотах. Коробка передач переключается легко и четко, рывков нет.
Рулевое управление точное и информативное, не требует лишних усилий при маневрировании. Подвеска обеспечивает комфортный ход как в городе, так и на трассе, эффективно поглощая неровности. Тормозная система работает уверенно и плавно, без рывков и увода в сторону.
Антиблокировочная система не дает колесам заблокироваться даже при экстренном торможении. В поворотах крен кузова умеренный, а электронные ассистенты не дают машине потерять курсовую устойчивость. Сцепление с дорогой на хорошем уровне.
Шумоизоляция эффективно глушит шумы ветра, дороги и работающего двигателя. В целом, Lada Granta Cross демонстрирует предсказуемое и уверенное поведение в различных дорожных условиях. Управление простое и комфортное благодаря интуитивному рулю и плавным агрегатам.
Анализ расхода топлива Lada Granta Cross в городском и загородном цикле Одним из важных факторов при выборе автомобиля является расход топлива. По данным завода-изготовителя, средний расход топлива у Granta Cross с двигателем 1. Это довольно экономичный показатель для кроссовера такого класса.
В городских условиях, при частых остановках, разгонах и маневрировании реальный расход топлива составляет около 9-10 литров на 100 км. Это объясняется более низкой средней скоростью и необходимостью частого разгона. Загородный цикл позволяет снизить расход.
Благодаря невысокой лобовой площади и обтекаемому дизайну кузова, аэродинамические потери невелики. Это также сказывается на умеренных аппетитах Granta Cross. Конечно, стиль вождения и дорожные условия влияют на расход.
Но в целом Granta Cross демонстрирует довольно низкий appetite, особенно на трассе.
При этом кросс-универсал может похвастать иными настройками амортизаторов, усиленными сайлентблоками, измененными пружинами и перенастроенным рулевым управлением. На российском рынке Lada Granta Cross можно приобрести в трех вариантах оснащения — «Classic», «Comfort» и «Luxe»: Кросс-универсал в базовой комплектации с 87-сильным мотором стоит от 554 900 рублей, за которые получаешь: одну подушку безопасности, комбинированную отделку салона, ABS, EBD, BAS, кондиционер, рейлинги на крыше, два электростеклоподъемника, 15-дюймовые легкосплавные колеса, систему ЭРА-ГЛОНАСС, обогрев и электропривод зеркал, аудиоподготовку и некоторое другое оборудование. За пятидверку в исполнении «Comfort» придется выложить от 577 900 рублей, при этом версия с 16-клапанной «четверкой» обойдется в сумму от 592 900 рублей доплата за «робот» — еще 25 000 рублей. К особенностям такого автомобиля относятся: подушка безопасности для переднего пассажира, аудиосистема с четырьмя колонками, подогрев передних сидений и штатная сигнализация. Ее приметами являются: противотуманные фары, задние электростеклоподъемники, датчики света и дождя, однозонный климат-контроль, задний парктроник, обогрев ветрового стекла и круиз-контроль.
Навигация по записям
- Внедорожная Lada Granta Cross – все сведения о новинке
- Технические характеристики Lada Granta Cross
- Новая Лада Гранта Кросс «Комфорт» 2021 — комплектация, цены, конкуренты
- Какова сборка?
- Как будет выглядеть Лада Искра
Новая Лада Гранта Кросс 2022 (цена, фото, комплектации, видео)
Luxe Light MT5 934 900 1. Luxe MT5 941 900 1. Luxe AMT5 971 900 Каталог Lada Данный автомобиль не был представлен на московском автосалоне с другими моделями семейства, поэтому его выход на рынок немного подзадерживается. Но в остальном данная модификация мало чем отличается от дореформенной машины. По сравнению с обычным универсалом, приподнятая Лада Калина Кросс 2022 в новом кузове выделяется защитным обвесом из неокрашенного пластика по периметру кузова, широкими молдингами на боковинах, черной накладкой на пятой двери, а также серебристыми вствками по низу бамперов.
Плюс для модели доступен особый оттенок окраски кузова под названием «Аурум». Если рестайлинговые Гранта седан и лифтбек получили в салоне переднюю панель от Калины, то здесь она была установлена уже изначально. Разве что теперь центральные дефлекторы обрамлены декоративными вставками, а модернизированный щиток приборов обзавелся оранжевыми ободками шкал. Кроме того, внутри Granta Cross по прежнему выделяется яркими контрастными вставками на руле, сиденьях и воздуховодах.
LADA Granta Cross Lada Granta Cross Для поездок всей семьей, для путешествий с друзьями, для повседневного использования — для всех этих вариантов подойдет новая «Лада» с просторным багажником. Увеличенный клиренс позволит лучше проходить по бездорожью, а баланс комфорта и безопасности в салоне сделает каждую поездку особенной. Вы обязательно найдете наиболее подходящий вариант, который придется по душе, а доступная стоимость приятно удивит каждого любителя автомобилей марки «Лада». В наличии два варианта — экономичный Comfort и усовершенствованный Luxe.
По итогу для кросс-универсала имеем 87-сильный 8-клапанник с 5-ступенчатой МКП и 106-сильный мотор, который может агрегатироваться как с "ручкой", так и с АМТ - автоматизированной механической коробкой передач. Именно АМТ, а не "роботом" - на этом настаивают представители Lada, ответственные за техническую часть. Напомним, что в сентябре 2018 года на рынок вышла Granta с автоматизированной механической трансмиссией, у которой изменились алгоритмы работы и появилось несколько новых режимов, в том числе Sport. По необъяснимым причинам бешеной популярности АМТ на рынке не снискала и не нашла горячего отклика в сердцах автолюбителей - большинство по-прежнему являются адептами "механики". Критических видеообзоров и статей на эту тему предостаточно. Тем не менее, хочется добавить в эту бочку дёгтя ложку мёда. Во-первых, когда впервые или после перерыва в общении с этой трансмиссией пытаешься совладать с ней, то может ничего не получиться. Это напоминает укрощение строптивого: на каждое нажатие педали газа автомобиль реагирует повышением оборотов и неприятным рывком, но после того, когда начинаешь понимать, как обращаться с АМТ, возникает если не любовь, то по крайней мере взаимопонимание. Данные расхода топлива, которые мы приводим, могут быть недостаточно объективны в силу нескольких причин: продолжительная стоянка на холостых потому что, если отключить климат-систему в Краснодарском крае, то можно превратиться в нежнейший адыгейский сыр , попытка познакомиться с режимом Sport, езда по серпантинам и пересечённой местности и так далее. Тем не менее бортовой компьютер по преодолении ста километров показывал расход 12,5-12,7 литра. После того, как езда стала умеренной, а нам удалось подружиться с АМТ, расход не превышал 6,5-6,7 литра, что очень близко к заявленному автопроизводителем показателю в смешанном цикле - 6,5 литра. Что касается режима Sport, то в нём АМТ удерживает высокие обороты, позволяя сделать вождение динамичнее. Но будьте готовы, что мотор может взреветь так, как будто под вами не автомобиль, а осёдланный и хорошенечко пришпоренный бычок. Стоит отметить, что в режиме ручного управления передачи переключаются автоматически с первой по третью, а вот перескочить на следующую нам не удалось. И они уникальны по сравнению с тем, что предлагает обычная версия универсала модели, то есть взять и сходу выявить корректную ценовую разницу нельзя. Например, у кросс-версии в исполнении Classic уже в базе есть климат-система, электрорегулировка зеркал, регулировка сиденья водителя по высоте, наружные зеркала с указателем поворота.
Эти файлы содержат данные о предыдущих посещениях Вами сайта. Cookie не идентифицируют Ваши личные данные. Вся информация является сугубо конфиденциальной.
Lada Granta Cross: Технические характеристики
Лада Гранта КРОСС 2025 в кузове универсал появилась после рестайлинга всего семейства (раньше это была Калина Кросс). При первом взгляде на Granta Cross видно, что это никакая не Granta, а старая добрая «Калина» с обновленным дизайном передка и массой иных декоративных элементов. Размеры, мм Lada Granta 1.6 (87 л.с.) Cross. Lada Granta Cross 2022 вне зависимости от комплектации, цены на Granta Cross 2021-2022 года остаются доступными для отечественных автовладельцев. Город, шоссе и вообще любая дорога – это среда обитания LADA Granta Cross, где автомобиль показывает свои лучшие качества.
Как корабль ни назови. Тест-драйв Lada Granta Cross
«АвтоВАЗ» обновил самую доступную модель из Cross-семейства: универсал Kalina Cross переименовали в Лада Гранта Кросс 2024, подтянули дизайн и поставили. Кроссовер Lada Granta Cross имеет следующие габариты: длина составляет 4165 мм, ширина — 1764 мм, высота — 1510 мм. Лада Гранта Кросс стала преемницей кроссовер-версии Калины, снятой с производства в 2018 году. Если вы решили купить Лада Гранта Кросс 2019 года, то сделать это можно в нашем автосалоне.