Хорошие новости от главы администрации Липецка: развиваем район ЛТЗ! Благодаря закону о комплексном развитии территорий у нас появилась возможность быстрее решать проблему ветхого и аварийного жилья. Купить тракторы и сельхозтехнику ЛТЗ Т-40АМ в Петухово. Размещение постов бытового характера и остальные объявления через "Предложить новость".
Первый корпус ЛТЗ откроется весной 2024 года
Губернатор Липецкой области Игорь Артамонов с представителями «Амкодор-ЛТЗ» посмотрели, как инвестор восстанавливает цех липецкого тракторного завода. Развитие ЛТЗ: Отражение на Официальном Сайте Города На официальном сайте города Липецка ЛТЗ предстает в виде важного игрока в экономике. Новости о модернизации оборудования, партнёрствах с мировыми компаниями и вкладе в общественные программы. 70 участников, 1 обсуждение.
Главное. ЛТЗ 2.0 - возрождение Липецкого тракторного завода
Из последних новостей известно, что липецкое правительство согласовало свой проект в Минэкономразвития и, можно сказать, формально у ОЭЗ «Липецк» появилась третья площадка. Правда, те, кто в своё время оформлял документы на первую и вторую площадки, не завидует тем, кому предстоит пройти через тернии, чтобы получить все необходимые разрешения на площадку «Центр». Конкретной информации, о каком именно оборудовании и машинах идёт речь, пока нет. Председатель совета директоров ОАО «Амкодор» Александр Шакутин, встречаясь с журналистами, заявил, что участники проекта уже сформировали линейку из 50 наименований, которая состоит из перечня навесной сельхозтехники и сложных аграрных машин. Под сложными аграрными машинами, видимо, подразумеваются сельскохозяйственные тракторы.
По крайней мере, генеральный директор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа на выездном заседании комитета Союза машиностроителей России и экспертного совета Государственной Думы по промышленности и торговле, которое прошло в Липецке 12 мая, говорил о том, что на бывшем ЛТЗ будут производить тракторы. Наша задача — возродить то производство, которое было здесь в советские годы. Белорусский трактор в Липецке О том, какие сельскохозяйственные тракторы мог бы производить в Липецке «Амкодор», можно судить по той линейке, которую эта компания производит на своих заводах, если, конечно, белорусы не разработают для Липецка новый трактор, что маловероятно. Хотя у большинства экспертов «Амкодор» почему-то ассоциируется со строительной техникой типа бульдозеров, автогрейдеров и экскаваторов, компания выпускает, например, универсальный трактор Аmkodor 5300 и его модификации, которые применяют для предпосевной обработки почвы, посева зерновых и других культур.
Это мощный трактор с двигателем 330 лошадиных сил. Не уступая по дизайну лучшим российским и зарубежным машинам своего класса, по техническим характеристикам он отдалённо напоминает «Кировец К-424», хотя питерский трактор слабее Аmkodor на 100 лошадиных сил, и американский John Deere 8310R с двигателем 310 лошадиных сил. Американцы собирались производить у нас сельскохозяйственные тракторы и механизмы для заготовки леса, то есть у них была повестка, напоминающая ту, с которой в липецкую экономзону заходит «Амкодор». Оборудование для леса Если мечтать о производстве на площадке бывшего ЛТЗ оборудования для лесного хозяйства, то вполне возможно, что в Липецке когда-нибудь будут производить белорусские харвестеры и форвардеры.
Харвестеры — это машины, которые заменяют лесорубов. У них есть стрела с харвестерной головкой, с помощью которой спиливают деревья и крыжуют хлысты. В прайс-листе «Амкодора» семь моделей таких машин. Форвардеры — это, можно сказать, гибрид лесовоза и трелёвочного трактора — с лесосеки на них вывозят лес, который они сами загружают на свою грузовую площадку.
К этому списку можно добавить, например, мульчирователь Аmkodor 2021, предназначенный для обработки почвы при лесовосстановлении и для ухода за лесными насаждениями. Но всё это, конечно, предположения.
До конца января 2022 года местное правительство собирается представить комплексный план развития предприятия.
По словам губернатора Липецкой области Игоря Артамонова, открытие научно-технологического комплекса — это новый этап становления российского машиностроения.
Таким образом, застройщику-инвестору, зашедшему на вторую территорию для комплексного развития в микрорайоне «Тракторостроителей», предстоит принять участие в крупнейшем региональном проекте по созданию многофункциональной городской среды и позволит рассчитывать на быстрый возврат средств и высокий спрос со стороны покупателей жилья. Прием заявок будет осуществляться до конца ноября, а на 4 декабря назначены торги. Начальная цена предмета аукциона составляет 4 403 000 рублей. Срок реализации проекта 10 лет.
А вот недовольство, напряженность в коллективе могли бы резко усилиться, что в любом случае нежелательно.
Ситуация на ЛТЗ была проанализирована на заседании районного антикризисного штаба. Позиция руководства предприятия не могла не вызвать удивления, поскольку с её стороны не последовало никаких действенных мер и более тысячи человек всё же были отправлены на простой. Не была использована возможность организации общественных работ для того, чтобы хотя бы часть работников могла в них участвовать и тем самым восполнить потери в заработке. Не были рассмотрены и другие варианты, которые бы помогли пережить эти две недели. Не проявила особой заинтересованности в оказании заводу поддержки и компания «Синара - транспортные машины», хотя о ситуации на предприятии её руководители имели полную информацию. А тем временем у меня, как главы района, один за другим раздавались звонки работников завода, которые выражали недовольство по поводу того, что после двух недель новогодних каникул на заводе не смогли найти выхода из положения и отправляют людей на простой. О сложившейся ситуации я счел необходимым проинформировать губернатора области А.
Надо сказать, что Анатолий Дмитриевич и до этого уделял большое внимание нашим заводам. При его участии решен вопрос о загрузке работой машиностроительного завода. Сейчас на предприятии озабочены не отсутствием заказов, как это было ещё несколько месяцев назад, а тем, как справиться с выполнением поступивших.
Три невесёлых буквы. Почему жители ЛТЗ в Липецке против новой застройки?
У предприятия большие перспективы и каждый механизм здесь должен быть надёжным», — отмечает Игорь Артамонов. Количество показов: 1865 Источник:.
Подрядчик также возьмет на себя обязательство по переселению жителей. Представители мэрии сообщили, что на месте снесенных аварийных и изношенных зданий будет создан новый микрорайон на Тракторном, который будет полностью благоустроен. Отмечается, что на улице Радиаторной строительство жилья не планируется. Вместо этого, участок будет благоустроен.
Казалось бы, в проектах КРТ нет минусов, одни плюсы. Ведь жильцы получают не просто благоустроенные квартиры, а новенький, «с иголочки» район целиком, включая новые инженерные коммуникации. Но подавляющее большинство жителей одного из самых старых районов Липецка против новой застройки. В чём дело? Сектор газа Одним из главных преимуществ нового района мэрия и застройщик считают близость его к зелёной зоне. Да, до соснового леса отсюда чуть больше километра. А вот ещё об одном, но уже опасном, соседстве молчат. А сейчас на несколько сот метров дальше запланирована грандиозная стройка!
И нам изначально обещали, что будет малоэтажная, до пяти этажей, застройка, стилизованная под архитектурный колорит «сталинского» Тракторного, а теперь что? Какая живописная панорама, в стиле «индастриал», откроется для жителей верхних этажей?!
Он часто разрушался из-за сложной девиации пространственного отклонения во время движения, что создавало неравные углы излома шарниров карданного вала.
Эти углы являлись источником трудно гасимых крутильных колебаний в трансмиссии. Были и другие конструктивно слабые узлы, например, устройства реверсирования, сальниковые уплотнения и многочисленные дюриты резиновые соединения стальных труб , которые становились источником течи дорогостоящего масла. Большой вред эксплуатации и состоянию тепловозов ТГ102 принесло в 1966 г.
Причем, последние были совершенно не обучены работе на этих машинах. За короткий период многие тепловозы были буквально разрушены. Ошибочное решение отменили, а депо ТЧ-9 погрязло в бесконечном ремонте.
Живучесть тепловоза зависела от надежности дизеля. Надо отметить, быстроходный дизель типа М756, предназначавшийся для совершенно других целей, был малопригоден для работы на тепловозе и специфики железнодорожного движения. Дизель М756 крайне негативно воздействовал на локомотивные бригады: шум двигателей часто становился причиной потери слуха.
Низкая надежность целого ряда узлов, например зависание клапанов газораспределительного механизма, приводило к полному разрушению дизеля. Попадание охлаждающей воды в камеру сгорания являлось причиной гидроударов в цилиндрах. Происходили заклинивания и обрывы поршней с последующим разрушением блоков цилиндров.
Иногда дизели переходили в разнос из-за разрушения регулятора. Кроме того, наблюдалась ненадежная работа турбокомпрессора.
ЛТZ & Липецк
На территории Липецкой области восстановят машиностроительное предприятие ЛТЗ. Липецкий тракторный завод (ЛТЗ) одним из крупнейших производителей тракторов в России. Предприятие «Липецкий тракторный завод» раньше являлось одним из крупнейших производителей тракторов в нашей стране.
ЛТЗ г Липецк худший район
Всерьёз о возрождении тракторного завода губернатор заговорил в июне нынешнего года. Мы работаем в этом направлении. Ведём переговоры с потенциальными инвесторами. Но, во-первых, территория за многие годы простоя пришла в полный упадок. Местами это руины. Во-вторых, текущая экономическая ситуация с одной стороны помогает стране нужна своя техника , с другой осложняет технологии создание современного машиностроительного производства.
Здание обесточили и принялись тушить пламя.
После звенья газодымозащитников проверили остальные помещения завода. В пожаре пострадали 2 человека. Их с ожогами разных степеней тяжести отвезли в больницу.
Об этом рассказал Игорь Артамонов: "Мы были бы очень рады оживить площадку тракторного завода. Мы работаем в этом направлении, но это долгая дорога в дюнах, это очень тяжело", — пояснил губернатор. В планах администрации региона вновь начать выпускать тракторы на мощностях предприятия. К деятельности привлечен инвестор.
Из них пять домов признаны аварийными. Жильцы этих домов будут переселены за счет воронежской строительной компании.
Кроме того, 11 домов на улицах Радиаторной и Калинина также будут снесены. Подрядчик также возьмет на себя обязательство по переселению жителей.
ЛТZ & Липецк
Инвестиции в реконструкцию Липецкого тракторного завода могут составить около 30 млрд рублей. Третий участок появится в скором времени у особой экономической зоны «Липецк» в районе ЛТЗ, сообщил в своём тг-канале губернатор Липецкой области Игорь Артамонов. Рассматриваем Липецкий тракторный завод и его историю, выпускаемый модельный ряд, официальный сайт и представительства компании. Илья Гончаров О деталях проекта возрождения ЛТЗ, который имеет стратегическое значение для России «Мы перешли от договоренностей к стадии реализации международного проекта.
Курсы валюты:
- Лтз: истории из жизни, советы, новости, юмор и картинки — Горячее | Пикабу
- Что еще почитать
- Telegram: Contact @silivici
- Сообщить об опечатке
- Мэрия Липецка ищет подрядчика, который перестоит квартал на ЛТЗ - Новости Липецка
- Такая разная Россия
Хорошие новости от главы администрации Липецка: развиваем район ЛТЗ!
Район ЛТЗ. Размещение постов бытового характера и остальные объявления через "Предложить новость". второе по значимости и величине предприятие Липецка в советское время. Как можно угробить такое предприятие в центре Черноземья - ума не приложу. Губернатор Липецкой области Игорь Артамонов посетил площадку предприятия «Амкодор-ЛТЗ» на территории бывшего Липецкого тракторного завода. Глава региона обсудил с инвесторами ход работ.
Липецкий тракторный завод вновь начинает работу
Липецкий тракторный завод (ЛТЗ) был создан в 1943 году на производственных. Все новости об организации «ЛТЗ» на Будьте в курсе свежих новостей за день и неделю. Липецкая область является областью сельскохозяйственной во многом, поэтому, безусловно, производство тракторной техники, обеспечивающей сельхозпроизводителей, является крайне важным. Подслушано ЛТЗ Липецк — паблик ВКонтакте, записи, рейтинг и статистика, список подписчиков, фото и видеозаписи.
На базе ЛТЗ откроют научно-технологический комплекс
Жителей Тракторного беспокоят и другие проблемы, связанные с будущей стройкой. Порывы ветхих коммуникаций происходят тут ежедневно. Даже если к самим новостройкам подведут новые трубы, присоединять же их будут к старым. Тут плохие дороги и непродуманные дорожные развязки. Уже сейчас пробки по полчаса на кольце у трактора! Зачем он нам?
У нас и так семь детсадов. Вот школ не хватает, ученики занимаются в две смены». Жители ЛТЗ собирают подписи за пересмотр условий строительства. Более детально изучить вопрос обещают и депутаты горсовета.
Белорусский трактор в Липецке О том, какие сельскохозяйственные тракторы мог бы производить в Липецке «Амкодор», можно судить по той линейке, которую эта компания производит на своих заводах, если, конечно, белорусы не разработают для Липецка новый трактор, что маловероятно.
Хотя у большинства экспертов «Амкодор» почему-то ассоциируется со строительной техникой типа бульдозеров, автогрейдеров и экскаваторов, компания выпускает, например, универсальный трактор Аmkodor 5300 и его модификации, которые применяют для предпосевной обработки почвы, посева зерновых и других культур. Это мощный трактор с двигателем 330 лошадиных сил. Не уступая по дизайну лучшим российским и зарубежным машинам своего класса, по техническим характеристикам он отдалённо напоминает «Кировец К-424», хотя питерский трактор слабее Аmkodor на 100 лошадиных сил, и американский John Deere 8310R с двигателем 310 лошадиных сил. Американцы собирались производить у нас сельскохозяйственные тракторы и механизмы для заготовки леса, то есть у них была повестка, напоминающая ту, с которой в липецкую экономзону заходит «Амкодор». Оборудование для леса Если мечтать о производстве на площадке бывшего ЛТЗ оборудования для лесного хозяйства, то вполне возможно, что в Липецке когда-нибудь будут производить белорусские харвестеры и форвардеры.
Харвестеры — это машины, которые заменяют лесорубов. У них есть стрела с харвестерной головкой, с помощью которой спиливают деревья и крыжуют хлысты. В прайс-листе «Амкодора» семь моделей таких машин. Форвардеры — это, можно сказать, гибрид лесовоза и трелёвочного трактора — с лесосеки на них вывозят лес, который они сами загружают на свою грузовую площадку. К этому списку можно добавить, например, мульчирователь Аmkodor 2021, предназначенный для обработки почвы при лесовосстановлении и для ухода за лесными насаждениями.
Но всё это, конечно, предположения. Что касается навесного и прицепного оборудования, то «Амкодор» может производить в Липецке практически всё: от зерновых сеялок, ротационных косилок и ворошителей сена до дисковых борон и культиваторов. Долгая дорога в дюнах Сегодня, чтобы представить на месте ЛТЗ процветающее производство техники, нужно иметь богатую фантазию. Губернатор Артамонов в своём ТГ-канале и в публичных выступлениях уже много раз описывал, в каком состоянии находится площадка бывшего флагмана советской индустрии. Это или руины, или пустые заброшенные цеха.
Территория Липецкого тракторного завода, где планируется создание кластера, требует очень серьёзных вложений. Даже несмотря на то, что целые, в прямом смысле этого слова, цеха там всё-таки есть, объём инвестиций предстоит очень большой. У себя в Белоруссии он имеет репутацию предпринимателя, который скупает убитые предприятия и возвращает их к жизни, хотя и не скрывает ни от кого, что с его точки зрения покупать старый завод экономически нецелесообразно — дешевле построить новый.
Выходят из "5" и сразу жрут и пьют, а упаковку бросают под ноги! Некоторые идут на остановку и несут сюда мусорные мешки.
Как животные: гадить можно, но подальше от своего гнезда!
Экономика На Липецком тракторном заводе планируют возродить производство Липецкий тракторный завод ЛТЗ планируют включить в территорию особой экономической зоны «Липецк». Возрождением завода займутся белорусский холдинг «Амкодор» и АО «Трансмашхолдинг». Уже полгода ведутся работы по возрождению производства. Для их поддержки введут налоговые преференции», — говорится в сообщении.
Возвращение легенды
- Официальный сайт администрации города Липецка ЛТЗ преображается
- Конкурс на КРТ поселка Тракторостроителей в Липецке выиграла фирма из Воронежа
- На ЛТЗ простоя не будет!
- Цех на ЛТЗ делается на совесть
Главное меню
- На Липецком тракторном заводе планируют возродить производство
- Липецк в огне. Теперь полыхает на Тракторном
- Курсы валюты:
- "Та заводская проходная, что в люди вывела меня..."
- ЛТZ & Липецк 2024 | ВКонтакте
Главное. ЛТЗ 2.0 - возрождение Липецкого тракторного завода
ЛТЗ занимался выпуском колёсных тракторов и различной коммунальной техники. Производство на предприятии остановилось в 2009 году. Больше новостей:.
Что по этим домам? Вице-мэр — председатель департамента ЖКХ Ирина Вербецкая пояснила, что «дом на Краснознаменной, 2 будет сноситься за счет средств городского бюджета, на Шаталовой, 1 дом вошел в зону комплексного развития территории, но он не аварийный, и будет расселяться по программе КРТ». В 2019 году его признали аварийным и подлежащим сносу. В 2022 году в связи с многочисленными обращениями жителей было проведено обследование технического состояния несущих и ограждающих строительных конструкций. По результатам установлено, что угроза обрушения здания отсутствует.
Эксплуатация жилого дома возможна до полного переселения жильцов.
Таким образом, застройщику-инвестору, зашедшему на вторую территорию для комплексного развития в микрорайоне «Тракторостроителей», предстоит принять участие в крупнейшем региональном проекте по созданию многофункциональной городской среды и позволит рассчитывать на быстрый возврат средств и высокий спрос со стороны покупателей жилья. Прием заявок будет осуществляться до конца ноября, а на 4 декабря назначены торги. Начальная цена предмета аукциона составляет 4 403 000 рублей. Срок реализации проекта 10 лет.
Три последние буквы — сокращение от «дорожные машины». Для «Амкодора» липецкая площадка — это уже пятый завод в России. Другие находятся в Брянске, Петрозаводске, Гатчине, ещё один завод — «Амкодор-Агидель» — в прошлом году начали строить под Уфой. Собственник «Амкодора» Александр Шакутин, как пишут в белорусских СМИ, деревенский парень, который стал одним из самых богатых бизнесменов Беларуси. В деревне Большое Бабье, где он родился, вырос и работал трактористом, его до сих пор все зовут просто Сашка Шакутин. В начале 1980-х он закончил Минский медицинский институт по специальности «хирургия», а перед тем как уйти в бизнес, работал главным врачом медсанчасти Минского тракторного завода. Акции «Амкодора» Шакутин выкупил в начале нулевых. Предприятие появилось в 1927 году на окраине Минска. Сначала это была фабрика, где делали детские игрушки из папье-маше. Позже там начали выпускать санки, детские коляски и велосипеды, бидоны и чайники, плетёную из лозы мебель и десятичные весы. С начала 1950-х стали производить землеройные машины, канавокопатели и аэродромно-уборочную технику. В 1990-е на предприятии собирали автобусы Ikarus-280. Сегодня в холдинг «Амкодор» входят 26 предприятий, на которых работает около 10 000 человек. Третья площадка Для возрождения производственной деятельности на территории бывшего тракторного завода на Соборной, 1, решили задействовать проверенный механизм привлечения инвесторов: льготы, преференции и бесплатную инженерную инфраструктуру экономической зоны. Для этого территорию бывшего тракторного завода решили включить в состав федеральной экономзоны — ОЭЗ «Липецк». Впервые информация о расширении ОЭЗ попала в СМИ в ноябре прошлого года после встречи Игоря Артамонова с министром экономического развития России Максимом Решетниковым, на которой губернатор и заявил о планах областного правительства создать ещё одну площадку ОЭЗ «Липецк», а министр согласился, что это правильное решение. В принципе вопрос о создании третьей площадки федеральной экономзоны обсуждался с середины 2010-х, когда на втором участке под Ельцом только шло зонирование земли. В начале декабря 2022 года вице-губернатор Сергей Курбатов на Татарстанском машиностроительном форуме рассказал, что расширение федеральной ОЭЗ планируется за счёт площадки тракторного завода. Липецк-Центр Позже Артамонов уточнил, что на третьей площадке ОЭЗ «Липецк», получившей название «Центр», создадут мультифункциональный научно-технологический центр, который будет работать не только на благо Липецкой области, но и на развитие всего российского машиностроения.