Западные фанаты Apple отказываются от покупки новых iPhone — первый квартал 2024 года стал худшим для компании со времен 2017 года. Apple Inc решила не делать свой будущий электромобиль полностью самоуправляемым и перенесла его запуск на 2026 год. В общем, вполне вероятно, что Apple активно развивает софт для автомобилей и даже работает в направлении самоуправляемости.
Apple отказалась от своего электромобиля
Apple увеличивает количество тестеров автономных транспортных средств, поскольку проект Apple Car остается в тупике. Apple сегодня — Соцсеть Likee пропала из App Store в России. Apple делится новостями о том, что всерьез хочет заняться электромобилями, а ее основной сборщик устройств iPhone и iPad Foxxonn готов предложить услуги в производстве электрокаров. Поклонники Apple и наблюдатели за автомобилями заметили несколько внедорожников Lexus с обширными системами установки программного обеспечения от Apple.
«Яблочный» электромобиль Apple Car может выглядеть так
Первоначально ожидалось, что Apple Car увидит свет в конце 2024 или начале 2025 года, и, как оказалось, сроки не изменились. Совсем недавно источники, осведомленные в этом вопросе, сообщили, что Apple уже ведет переговоры с различными корейскими поставщиками о деталях, которые будут использоваться в Apple Car. Однако большинство дискуссий было сосредоточено на батареях, поскольку Apple планирует предложить больший запас хода, чем модели, уже представленные на рынке.
После отмены проекта часть привлеченных к нему сотрудников планируют перевести в подразделение по разработке искусственного интеллекта, но часть специалистов готовится к увольнению. В самой компании Apple пока никак не прокомментировали эту информацию. Ранее стало известно , что Apple может попасть под расследования в Евросоюзе.
Сог ласно имею щейся информации, отмененный проект носил кодовое название Project Titan, и к работе над ним было привлечено несколько сотен инженеров. Целью Apple было создание полностью автономного автомобиля с голосовым управлением и салоном, напоминающим лимузин. При этом конечная цена такого электромобиля должна была составить около 100 000 долларов.
Позже стало известно, что Apple прекратила переговоры с Hyundai и её дочерней компанией Kia о возможном сотрудничестве по разработке автомобиля.
Причина прекращения сотрудничества — слишком много слухов и утечек, после того как корейский автогигант официально подтвердил обсуждение идей с Apple. Проект Apple Car известный внутри компании как Project Titan все еще находиться на ранней стадии разработки, и 2024 год может быть преждевременной датой для массового производства электромобиля с автопилотом.
APPLE вернется к созданию электромобиля Apple Car в конце 2022 года
Целью Apple было создание полностью автономного автомобиля с голосовым управлением и салоном, напоминающим лимузин. При этом конечная цена такого электромобиля должна была составить около 100 000 долларов. После отмены проекта часть привлеченных к нему сотрудников планируют перевести в подразделение по разработке искусственного интеллекта, но часть специалистов готовится к увольнению.
Он утверждает, что Apple должна срочно найти какого-то партнёра, если она серьезно намерена выйти на автомобильный рынок в ближайшие годы. Также он говорит, что Apple может поглотить компанию, которая будет заниматься производством, но не вдается в подробности. За последние 12 месяцев информации об электромобиле Apple было совсем немного. В конце прошлого года сообщалось, что компания решила не разрабатывать полностью автономный автомобиль и вместо этого построит автомобиль с традиционными органами управления, оснащенный передовыми системами помощи водителю.
Однако совсем недавно, в 2019 году «яблочная» компания снова поставила перед собой цель создать настоящий автомобиль, позже появились слухи, что дочерняя компания Hyundai Kia Motors займётся производством электромобиля Apple Сar, купертиновцы, в свою очередь, инвестируют в неё 3,6 млрд долларов. Позже стало известно, что Apple прекратила переговоры с Hyundai и её дочерней компанией Kia о возможном сотрудничестве по разработке автомобиля. Причина прекращения сотрудничества — слишком много слухов и утечек, после того как корейский автогигант официально подтвердил обсуждение идей с Apple.
Нет, не того своеобразного компактвэна из девяностых, а его куда более симпатичного предка из шестидесятых. По задумке получился электромобиль, которому не нужен отдельный отсек для ДВС, но необходима отличная обтекаемость за счет покатой крыши, придающей машине идеальную каплевидную форму. Перспективный iCar должен был управляться с помощью голосового помощника Siri и обходиться вообще без руля. В таком виде статичный прототип был показан главе Apple Тиму Куку. Правда, вместо Siri обязанности «водителя» выполнял нанятый актер с четко прописанным текстом. Однако уже к 2016 году пробуксовка проекта iCar стала очевидна для всех причастных, и Боб Мэнсфилд отдал приказ команде полностью переключиться с постройки электромобиля на создание универсального программно-аппаратного комплекса беспилотного вождения. Тогда же компания Apple добилась разрешения на тестирования беспилотников у властей Калифорнии: прототипы тогда построили на базе кроссоверов Lexus. Далее проект поочередно возглавляли еще два руководителя. Даг Филд, пришедший из Теслы, уволил более 200 работавших над «тележкой» инженеров и приказал оставшимся разработчикам полностью сосредоточиться на автопилоте. Сменивший его и вернувшийся на свою должность Кевин Линч приказал пока забыть о беспилотнике и в первую очередь вновь делать базовый электромобиль. Символично, что внутри компании проект автомобиля имел кодовое обозначение Titan.
Apple отказалась от своего электромобиля
Руководство Apple рассчитывало создать полностью автономный автомобиль, у которого не будет ни руля, ни педалей. Напомним, в Apple занялись разработкой автомобиля в 2014 году, однако сроки проекта несколько раз переносились. Согласно новому отчету Digitimes, компания Apple планирует начать массовое производство Apple Car в 2024 году.
Первые фото дебютного кроссовера от Apple: автомобиль получит знакомые элементы от iPhone и Mac Pro
Компания Apple прекратила разработку собственного автомобиля, способного перемещаться по дорогам общего пользования без участия водителя. Американская компания Apple запланировала в 2024 году наладить производство пассажирского самоуправляемого автомобиля собственной конструкции. Долгожданный автомобиль Apple Car, похоже, снова столкнулся с проблемами.
Еще от: Эхо Москвы
- Проект электромобиля Apple снова буксует
- Каким мог бы быть автомобиль от Apple и почему прекратили его разработку :: Autonews
- "Яблоко" на колёсах: Apple выпустит свой электромобиль уже в 2024 году
- Apple Event
- Apple представит электромобиль с революционными батареями в 2024 году. Но это не точно
Автомобиль Apple будет гиперкаром, и вот почему
Magna International — один из крупнейших мировых производителей автозапчастей и одна из крупнейших компаний Канады. Ранее предполагалось, что производителем Apple Car станет южнокорейская Hyundai, однако сделка не состоялась.
Уже несколько лет она рассматривает возможность зайти на рынок электротранспорта. Читайте «Хайтек» в Известно, Apple начала работать над созданием электромобилей еще в 2014 году, однако всего через два года отказалась от проекта в пользу создания платформы для для автономного вождения. Как сообщают источники, на ранних этапах разработки Apple якобы собиралась разработать транспортное средство самостоятельно, без участия компаний-посредников с рынка автомобильной промышленности. Однако, столкнувшись с множеством проблем и ограничений, фирма решила сотрудничать с профессионалами в этой сфере. Почему все уверены, что Apple создает свой автомобиль? Теперь, после нескольких лет приостановки проекта, похоже, что Apple все-таки может стать участником автомобильной промышленности. Дело в том, что недавно представители Apple встретились со разными производителями различных запчастей для электромобилей.
Так, в конце прошлого экспертная группа встретилась в Азии с официальными представителями Toyota и обсудить возможное партнерство. Считается, что, в основном, обсуждалась технология создания аккумуляторов. Также в прошлом году представители американской компании связывались с такими лидерами автомобильного рынка, как Nissan, Magna, Hyundai, но это ни к чему не привело. В прошлом году к «яблочной компании» присоединился Ульрих Кранц, который возглавил проект по производству электромобилей. Кранц — бывший руководитель BMW, связанный с моделями электромобилей немецкого автопроизводителя i3 и i8.
Компания отложила реализацию полностью автономной системы управления и перенесла запуск своего первого электрокара примерно на год. О том, что компания из Купертино пытается получить разрешение на его создание, узнали инсайдеры The Information. Отныне это не просто протокол синхронизации мультимедийной системы и смартфона, а полноценный инструмент, позволяющий управлять многими функциями автомобиля.
При этом конечная цена такого электромобиля должна была составить около 100 000 долларов. После отмены проекта часть привлеченных к нему сотрудников планируют перевести в подразделение по разработке искусственного интеллекта, но часть специалистов готовится к увольнению. В самой компании Apple пока никак не прокомментировали эту информацию.
Apple переносит запуск самоуправляемого автомобиля - СМИ
И на подготовку серийной версии уйдет еще два года. В последнее время сразу несколько российских компаний объявили о планах выпустить собственные электромобили, и они планируют сделать это быстрее, чем Apple. Так, например, проект «Кама», в который свои инвестиции вложил директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, обещает, что первый функциональный прототип электрокара будет готов уже к 3 кварталу 2023 года. Кстати, недавно показали логотип этой будущей электромобильной марки.
Apple также изучает химический состав батареи, называемой LFP, или фосфата лития-железа, который по своей природе менее подвержен перегреву и, следовательно, более безопасен, чем другие типы литий-ионных батарей. Apple потребуется использовать совершенно новую цепочку для производства компонентов и сборки автомобиля. Сообщается, что Apple планирует полагаться на партнёра-производителя автомобилей. Для управления Apple может использовать несколько типов лидаров для сканирования окружения на разном расстоянии.
А в свежей новостной рассылке Power On он подробнее рассказал о том, какие именно девайсы Apple получат этот чип, и когда состоится их релиз. Его появление связано с законом ЕС о цифровых рынках, благодаря которому Apple открывает свою платформу для эмуляторов ретроигр. Аналитики полагают, что Apple внесет заметные обновления в iPhone 17», — об этом пишут в wccftech, ссылаясь на аналитиков JP Morgan. Они, если верить известному аналитику Марку Гурману из Bloomberg, разрабатываются в том числе для «подчеркивания искусственного интеллекта». Об этом пишет GSMArena. О ней сообщалось еще зимой, но решить пока не удалось. Речь о «призрачных нажатиях»: своего рода ложные нажатия, однако без прямого контакта с устройством, которые «сами» эмулируют тапы по экрану.
Слишком много неизвестных факторов и неочевидных сложностей при реализации подобных проектов. Получится ли у Apple произвести революцию в сфере транспорта — большой вопрос. Компания Илона Маска уже превратила машины в гаджеты и научилась их успешно продавать. Чтобы достигнуть нынешних результатов, у Tesla ушло 17 лет, а массовое производство удалось наладить только восемь лет назад. Большая загрузка другими проектами не позволила компании тогда заняться этой идеей вплотную.
Топ подкастов в категории «Новости»
- Electric Future for Cars – Telegram
- Автомобиль от Apple появится позже, чем планировалось. От автопилота отказались
- Digitimes: Apple начнет производство Apple Car в 2024 году
- Apple засветила прототип Apple Car. Теперь мы знаем, как он выглядит |
- Подписка на дайджест
Apple засветила прототип Apple Car. Теперь мы знаем, как он выглядит
Все эти детали — предположение дизайнеров Vanarama. Интересно, что Siri от Apple встроена в руль с вращающимся экраном. Кабина выглядит очень просторной и удобной благодаря большим стеклянным поверхностям. Его представление об «яблочном автомобиле» отличается нестандартной формой электрокара, которую он сам назвал «радикальной». Apple Car от Деванги Бора Однако для него была важна и функциональность машины. Также он решает многие проблемы современного транспорта».
Apple Car от Деванги Бора Самая большая разница между транспортным средством и автомобилями классической конструкции, по-видимому, заключается в двухместной капсуле, способной вращаться на 360 градусов. На первый взгляд это может показаться странным, но в определенных сценариях такая конструкция может обеспечить удобство, говорит Бора. Долго еще ждать? Apple активно работает над своим полностью автономным электромобилем, однако технологическому гиганту, похоже, еще далеко до запуска своего продукта. Однако, по мнению экспертов рынка, к 2030 году Apple может продать около 1,5 млн устройств, как только они поступят в продажу.
Хотя мы продолжаем слышать слухи о его дизайне, технологических характеристиках и возможных производственных партнерах, сама технологическая компания никогда не подтверждала слухи об электромобиле Apple.
Имеется и поддержка протоколов Bluetooth 5. Всё остальные полюбившиеся многим порты — на месте. Всё о новых MacBook на M3 Новый iMac на Apple M3 — абракадабра Следом перешли к iMac, который не обновляли уж очень давно, почти 3 года, когда он получил версию на чипе Apple M1 одним из первых и новый цветастый дизайн. Ходили слухи о новом iMac давно, то о том, что он получит новую ножку-подставку, даже в новых цветах, то о том, что он будет доступен на чипе Apple M3 Pro. Аксессуары по-прежнему с Lightning, значит стоит ждать их обновления отдельно позднее И даже без USB-C у Magic аксессуаров вот тут совсем внезапно , ведь теперь похоже ждать их отдельного обновления с новым портом к концу 2024 года, а пока в комплекте лежит Lightning to USB-C кабель, аксессуары не менялись до сих пор и всё также подобранные под цвет самого компьютера и поддерживают Touch ID с беспроводным соединением на iMac нового поколения. Ведь почти все промо-материалы нового iMac выполнены на базе старых картинок и видео, изменились лишь отображаемые на экране изображения на новые.
Разница с iMac на М1? В два раза быстрее. Хотя у новинки свежий чип Apple M3, который в два раза мощнее старой версии на М1, прирост даже по цифрам: обе модификации имеют по 8 ядер CPU по 4 ядра эффективности и производительности, а также 16 нейро-ядер. А вот отличие в GPU: у модели с 2 портами — 8 ядер, у модели с 4 портами — 10 ядер.
Редакция Бизнес-пресса муссирует слухи о предстоящем соглашении между Hyundai-Kia и Apple. В этот раз издания ссылаются на некий портал Korea IT News: по этим сведениям, соглашение о сотрудничестве в области разработки и производства электромобилей может быть подписано уже в марте этого года.
Более того, этот же источник утверждает, что прототип беспилотного электромобиля Apple будет показан уже в 2021 году, а серийное производство на одном из американских заводов Hyundai стартует в 2024 году.
Его появление связано с законом ЕС о цифровых рынках, благодаря которому Apple открывает свою платформу для эмуляторов ретроигр. Аналитики полагают, что Apple внесет заметные обновления в iPhone 17», — об этом пишут в wccftech, ссылаясь на аналитиков JP Morgan. Они, если верить известному аналитику Марку Гурману из Bloomberg, разрабатываются в том числе для «подчеркивания искусственного интеллекта». Об этом пишет GSMArena. О ней сообщалось еще зимой, но решить пока не удалось. Речь о «призрачных нажатиях»: своего рода ложные нажатия, однако без прямого контакта с устройством, которые «сами» эмулируют тапы по экрану. Одних мучают боли в шее, других — темные круги под глазами.
AppTractor
- Apple Car может выйти в 2026 году, но в нём не будет автопилота
- Reuters: Apple выпустит свой автомобиль в 2024 году
- Электрокар Apple будет рассекречен следующей осенью
- Первые фото дебютного кроссовера от Apple: автомобиль получит знакомые элементы от iPhone и Mac Pro
- Лучшие посты по тегу: Apple
- Apple планирует выпустить беспилотный автомобиль в 2024 году | ТАРАНТАС НЬЮС