При его участии в Саудовской Аравии провели реформы, незначительно расширяющие права женщин, а также сняли запрет на работу кинотеатров, который действовал в стране 35 лет. Предполагается, что к 2030 году в городе смогут проживать до миллиона человек и будет создано до 380 тысяч рабочих мест.
Город будущего построят в Саудовской Аравии к 2030 году
Можно ли вытянуть Саудовскую Аравию в будущее через NEOM? Футуристический город начали строить в пустыне Саудовской Аравии. Аэропорт станет неотъемлемой частью THE LINE и крупным хабом, через который в Саудовскую Аравию пойдет транспортный поток. Россия собирается инвестировать в строительство футуристического города Неом в Саудовской Аравии. Саудовская Аравия планирует не только сделать The Line экологически чистым, но и полностью автоматизированным городом будущего.
Саудовская Аравия вынужденно свернула планы строительства мегаполиса в пустыне
Наследный саудовский принц Мухаммед бен Салман заявил, что инвестиции в проект составят 500 миллиардов долларов. Планируется, что в городе вместо людей в большинстве своем будут работать роботы. Упор в нем сделают на цифровые технологии. Также известно, что его территорию хотят сделать независимой в плане законодательства. В проекте участвуют минимум три страны — Саудовская Аравия, Египет и Иордания.
В городе не будет автомобилей, при такой конфигурации они попросту не нужны. От «Линии» до Оксагона или одного из соседних курортов людей будет доставлять общественный транспорт, в том числе летающие такси. Поскольку город проектируют с нуля, а бюджет ничем не ограничен, здесь хотят использовать все возможные инновации, которые максимально впечатлят туристов. В итоге «Линия» должна стать 12-м по высоте небоскрёбом в мире.
Только при этом шириной не 200 метров, а 170 километров! И с полной самодостаточностью. Питаться только за счёт возобновляемых источников энергии, иметь внутри парки, сады, вертикальные фермы и скоростную железную дорогу. Искусственный интеллект будет следить за городом, поддерживать его параметры в норме и использовать прогнозирующие модели, чтобы улучшать повседневную жизнь горожан. Планируется, что «Линия» должна привлечь множество иностранных специалистов, особенно из сфер IT и биотеха. Под это заложено 460 000 новых рабочих мест. Построить такую махину, особенно с настолько продвинутой «начинкой», с нынешними технологиями невозможно. В этом публично признаются и архитекторы, и наследный принц Салман.
Но в этом и состоит вся задумка. Подобный вызов, возможность создать что-то новое и продвинуть человечество вперёд, должно привлечь амбициозных и талантливых специалистов. Часть из которых потом останется в городе, который они помогли строить. Так Саудовская Аравия привлечёт к себе тысячи лучших инженеров и учёных, и она готова за это заплатить. Когда любые курорты и развлечения доступны в пределах пяти минут езды, и люди с радостью работают, зная, что после этого они сразу смогут расслабиться. Скептицизма вокруг проекта пока очень много. Им буквально заполнен Ютуб, каждый начинающий архитектор считает своим долгом запостить несколько видео о том, как «это недостижимо» или «является скамом». Хотя пока неясно, кого именно здесь скамят.
Видимо, принца Салмана. Особенно сильно достаётся промо-изображениям того, как в итоге должна выглядеть «Линия». Они нашей реальности, и даже заявленным перспективам проекта, явно не соответствуют. По словам французского архитектора и градостроителя Этьена Бу-Абдо, «представленные 3D-изображения не являются классическими изображениями архитектуры», а вместо этого создатели проекта «скорее обратились к дизайнерам видеоигр». Эти изображения, вероятно, имеют мало общего с действительностью Бу-Абдо считает, что план «Линии» включает «множество технологий, которых у нас нет, и не предвидится в ближайшие десятилетия». Многие из других ключевых заявлений проекта, особенно в области энергетики и транспорта, основаны на технологиях, которые пока не существуют даже в виде прототипов. Обратите внимание на дерево справа, вырастающее из стекла Ещё более комичным проект становится, когда заходит речь об экологии. И о том, что строительство огромной бетонно-стеклянной штуковины среди голой пустыни — каким-то образом поможет сохранить планету.
Но на это в «Линии» довольно серьёзный упор. Вплоть до того, что здание разрабатывается с учётом миграции через него птиц — чтобы они понимали, что перед ними преграда, перелетая на юг или на север. Неом в целом рассчитывает обходиться без асфальтовых дорог и без автомобилей. На сайте проекта отмечается, что «Здоровье и благополучие людей и животных будут иметь приоритет над транспортом и инфраструктурой, в отличие от традиционных городов».
Наряду с The Line, уже строится портовый плавучий город Oxagon, горнолыжный курорт Trojena и островной курорт Sindalah. Горный район Неома Trojena будет иметь горнолыжные склоны. Марафи Хотя проект по развитию района Марафи к северу от Джидды не так известен, как Неом, он не менее амбициозен. После создания судоходного канала длиной 11 километров и шириной 100 метров пустынный район превратят в место для проживания более чем 130 000 человек. Канал окружит прибрежную зону, сравнимую по размеру с такими городами, как Чикаго, Стокгольм и Гамбург. Канал создаст морскую среду в сердце исторического города, который на протяжении веков принимал торговцев, путешественников и паломников.
Кроме того, проект должен вдохнуть новую жизнь в Джидду, создав водный коридор, который свяжет город с природой, торговлей и удобствами, улучшающими жизнь. Фото архив пресс-служб Красное море Еще один футуристичный прожект предусматривает превращение прибрежных зон Саудовской Аравии в курорты — это станет важным шагом для развития туризма в стране. Проект, который финансирует Государственный инвестиционный фонд, предполагает строительство двух отдельных комплексов — «Красное море» и «Амаала». Бюро Нормана Фостера задействовано и в других масштабных стройках проекта, оно проектирует несколько гостиниц, в том числе отель в виде кольца на сваях и курорт на искусственном острове Coral Bloom на фото , а также Институт морской жизни, похожий на коралловый риф, на курорте Амаала. А бюро Кенго Кумы работает над строительством 100 вилл. Фото архив пресс-служб Дирия Застройка пригорода Дирии площадью семь кв. Это старинное поселение с домами из сырцового кирпича, которое известно как «место рождения королевства», поскольку именно отсюда ведет свои историю династия саудитов. Проект развития Дирии стоимостью 63,2 миллиарда долларов финансирует Государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии, и это место планируют превратить в культурную достопримечательность.
Планируется использовать исключительно возобновляемые источники энергии, чтобы не наносить вред окружающей среде. Большое количество зелёных насаждений позволит внутренним постройкам слиться с природой. Для проекта The Line предусмотрено развёртывание подземной транспортной системы. Она даст возможность добираться с одного конца города до другого всего за 20 минут. Все необходимые коммуникации также расположатся под поверхностью. Как сообщается, в настоящее время ведётся подготовка строительной площадки. Десятки экскаваторов расчищают территорию и роют огромную траншею под фундамент и транспортный канал. Строительство планируется завершить к 2030 году. Однако уже ведутся бурные дискуссии по поводу того, что проект уникального города нарушает права человека.
Саудовская Аравия строит удивительный город будущего. Но сможете ли вы туда переехать?
Вместо личного транспорта там планируют построить скоростную подземную транспортную систему. Благодаря ей преодолеть 170 км можно будет за 20 минут. Энергию подземка будет получать из возобновляемых источников. По словам Надми аль-Насра, начавшиеся строительные работы — это в основном «перемещение песка и гор» для прокладки подземной транспортной инфраструктуры.
Почему мнения о проекте в архитектурном сообществе разделились и кто-то считает его архитектурой будущего, а кто-то нереализуемой утопией? Об этом читайте в нашей статье... На презентации, состоявшейся в июле этого года, наследный принц Мохаммед бин Салман сказал следующее: "Приступив к строительству, мы возложили на себя обязательство реализовать цивилизационную революцию, ставящую людей на первое место благодаря кардинальным изменениям в планировании городских территорий". Действительно The Line является альтернативой традиционным городам с их сетью дорог, расходящихся из центральной точки. В новом линейном городе будет один надземный уровень и два подземных.
Первый предусмотрен для пешеходов, вся инфраструктура и транспортная сеть расположится под землей. Городское пространство спланировано таким образом, что все необходимые услуги находятся в пешей доступности. А путешествие от одной крайней точки города до другой по высокоскоростной железной дороге займет не более 20 минут.
Но при этом Гигантская стена посреди пустыни способна изменить потоки подземных вод и мешать миграции животных. Жильцам же, возможно, не будет хватать солнечного света.
Контекст Проект Неом, включающий строительство The Line, будет частично финансироваться за счет размещения акций, которое планируют провести в 2024 году. Прецедент Во Французской Полинезии строят плавучий город-государство, а в Бразилии может появиться первый в мире город, распечатанный на 3D-принтере. Что произошло Наследный принц Саудовской Аравии Мохаммед бин Салман представил дизайн-проект The Line — свободного от дорог, автомобилей и вредных выбросов города недалеко от границ с Иорданией и Египтом. Он протянется от залива Акаба через аравийскую пустыню и будет представлять из себя зеркальный небоскреб-мегаполис высотой 500 метров, шириной 200 метров и длиной 170 километров. Об этом сообщается на официальном сайте «умного мегагорода» Неом, одним из кластеров которого является The Line.
Бин Салман назвал проект «цивилизационной революцией». Заявлено, что «проект будет отдавать предпочтение здоровью и благополучию людей, а не транспорту и инфраструктуре, как в традиционных городах». The Line будет функционировать с помощью возобновляемых источников энергии, а все строения сделают углеродно-нейтральными. До всех необходимых точек предоставления услуг и сервисов жители смогут дойти пешком за 5 минут. Часть инфраструктурных объектов уберут под землю для того, чтобы не создавать помех пешеходам.
На самом нижнем уровне расположится линия экологичного и высокоскоростного общественного транспорта, управляемого ИИ. При необходимости, из одного конца города в другой можно будет добраться за 20 минут. Проект предусматривает строительство вертикальных ферм для обеспечения жителей продовольствием, «общественных столовых», в которых люди смогут питаться по подписке, марины для яхт и даже стадиона на высоте 300 метров над уровнем моря. Фото: Morphosis Architects Если у вас есть деньги, вы должны «поднять планку» и создать что-то инновационное и необычное.
Из-за этого «лежачий небоскреб» представленный в 2022 году будет в десятки раз меньше, чем тот, что показывали на первых рендерах. Два года назад авторы проекта говорили, что город будущего The Line будет длиной 120-170 км и высотой почти 500 м.
В горизонтальном небоскребе не должно было быть машин — только торговые площади, парки и жилые апартаменты. Правительство государства прогнозировало, что к 2030 году в The Line будет жить более 1,5 млн человек, а всего проект сможет вместить до 5 млн жителей. Из-за проблем с финансами, город The Line не сможет быть таким.
Топ недорогих смартфонов: 5 моделей до 300$
- NEOM: как идет строительство города будущего в Саудовской Аравии
- Здесь будет город-сад
- Город-здание на 9 млн человек начали строить в Саудовской Аравии: Видео
- Саудовская Аравия начала строить в пустыне город будущего без автомобилей
Саудовская Аравия начала строительство города будущего
| Что за город без дорог построят в Саудовской Аравии? | Аргументы и Факты | Зачем Саудовской Аравии «новое будущее»? Неом, по крайней мере в представлении наследного принца, являющегося, очевидно, главным вдохновителем проекта, должен стать краеугольным камнем в реализации программы «Видение Саудовской Аравии 2030». |
| В Саудовской Аравии строят город-небоскреб за 1 триллион долларов. Почему это плохо? | Проект города в Саудовской Аравии. |
| В пустыне Саудовской Аравии началось строительство города будущего | СмартПресс | В начале 2021 года наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед бин Салман объявил о начале проекта “Линия”, результатом которого станет то, что до 9 млн человек будут жить в мегаполисе с нулевым уровнем выбросов углерода. |
| Неом: как будет устроен город длиной 120 километров, состоящий из одного дома | Звучит как что-то нереальное, но город The Line действительно появится в Саудовской Аравии. |
Неом - город будущего в Саудовской Аравии
Главная Новости В мире Новый город будущего строят в Саудовской Аравии. В начале 2021 года наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед бин Салман объявил о начале проекта “Линия”, результатом которого станет то, что до 9 млн человек будут жить в мегаполисе с нулевым уровнем выбросов углерода. Россия собирается инвестировать в строительство футуристического города Неом в Саудовской Аравии. За счет всех перечисленных деталей The Line позиционируется правительством Саудовской Аравии как "архитектура будущего". Россия собирается инвестировать в строительство футуристического города Неом в Саудовской Аравии.
Как выглядит строительство мегаполиса будущего в Саудовской Аравии с космоса
В сети появились новые кадры будущего небоскреба в городе Неом длиной 120 км и высотой 500 м. Проект называется Mirror Line, частично он будет реализован к 2030-му, но до полного завершения потребуется 50 лет и больше триллиона долларов. В сети появились новые кадры будущего небоскреба в городе Неом длиной 120 км и высотой 500 м. Проект называется Mirror Line, частично он будет реализован к 2030-му, но до полного завершения потребуется 50 лет и больше триллиона долларов. Зачем Саудовской Аравии «новое будущее»? Неом, по крайней мере в представлении наследного принца, являющегося, очевидно, главным вдохновителем проекта, должен стать краеугольным камнем в реализации программы «Видение Саудовской Аравии 2030».