На портале правовых актов 18 августа был опубликован приказ МВД, которым определяются подразделения по оперативной-разыскной деятельности. Приказ Министерства внутренних дел РФ, Министерства транспорта РФ от 27.12.2013 г. № 1022/487 "Об утверждении Инструкции по организации работы нарядов. Приказ 7от 09.01.2018приказ МВД. Приказ МВД России о пенсионном обеспечении. Скачать Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 24.03.2020 № 180 "О внесении изменений в приказ МВД России от 30 июля 2019 г. №514" (Зарегистрирован 02.06.2020 № 58549) в формате PDF.
Приказы МВД России
Главная» Новости» Проект приказа перевода внутренней службы в полицию в 2024 году. 2. Установить, что в органах внутренних дел Российской Федерации функции по оформлению и выдаче удостоверений ветерана боевых действий осуществляют Департамент государственной службы и кадров Министерства внутренних дел Российской Федерации 3. Приказ Министерства внутренних дел РФ, Министерства транспорта РФ от 27.12.2013 г. № 1022/487. Приказ МВД России 935 от 15.08.2011 об организации архивной работы пункт 412. МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИПРИКАЗот 25 января 2018 года № 35О признании утратившим силу приказа МВД России от 1 апреля 2011 г. № 154 Признать утратившим силу приказ МВД России от 1 апреля 2011 г. № 154 "Об утверждении. Приказ 7от 09.01.2018приказ МВД. Приказ МВД России о пенсионном обеспечении.
Приказ МВД России от 28.06.2018 № 404
Организация проведения на железнодорожных подъездных путях МВД России, ФСИН России плановых комиссионных осмотров технического состояния объектов транспортного хозяйства, их безопасности и представление обоснований целесообразности заключения договоров на эксплуатацию подъездных путей. Организация выдачи, учет и контроль за использованием ВПД в органах внутренних дел Российской Федерации, а также организация выдачи ВПД соответствующим федеральным органам исполнительной власти. Разработка проектов федеральных конституционных законов, федеральных законов, нормативных правовых актов Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, нормативных правовых актов МВД России, а также подготовка предложений по совершенствованию законодательных и иных нормативных правовых актов Российской Федерации, нормативных правовых и иных правовых актов МВД России по вопросам деятельности Главного центра. Заключение государственных контрактов договоров с транспортными транспортно-экспедиторскими организациями в части возмещения затрат, связанных с оформлением и или приобретением проездных перевозочных документов билетов в обмен на ВПД в установленном законодательством Российской Федерации порядке. Организация работы по переподготовке, повышению квалификации и их квалификационному аттестованию, проведение специальной подготовки и систематической воспитательной работы, изучение уровня профессиональной подготовки сотрудников и работников Главного центра.
Организация и обеспечение мобилизационной подготовки и мобилизационной готовности Главного центра. Организация и проведение в переделах своих полномочий и в порядке, установленном федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, мероприятий по гражданской обороне, осуществление обучения сотрудников и работников Главного центра способам защиты при наступлении чрезвычайных ситуаций. Утратил силу с 15 марта 2022 года. Права и обязанности Главного центра 24.
Для достижения определенных настоящим Уставом целей Главный центр имеет право: 24. Проводить анализ результатов перевозочного процесса и транспортной работы, организуемых в интересах МВД России, ФСИН России и иных федеральных органов исполнительной власти. Вырабатывать проекты совместных оперативных решений по устранению выявленных недостатков и повышению эффективности использования железнодорожного транспорта. Проводить теоретические и практические занятия по обучению сотрудников органов внутренних дел правилам перевозок железнодорожным, водным и воздушным видами транспорта.
Вести базы данных нормативных правовых актов, регулирующих правоотношения в области, связанной с деятельностью Главного центра. Проводить анализ и обобщение практики по судебно-арбитражной работе Главного центра, а также практики судебных органов по вопросам, относящимся к деятельности Главного центра. Осуществлять в пределах своей компетенции кадровое обеспечение Главного центра. Материально-техническое обеспечение Главного центра осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации и нормативными правовыми актами МВД России.
Главный центр обязан осуществлять: 25. Защиту сведений, составляющих государственную и иную охраняемую законом тайну, укреплять режим секретности, соблюдения законности, дисциплины сотрудников, защиты их прав, законных интересов, чести и достоинства. Ведение расчетов по денежному содержанию, заработной плате и другим видам довольствия сотрудников и работников Главного центра. Своевременное и полное рассмотрение и разрешение поступающих в Главный центр предложений, заявлений и жалоб.
Устранение причин и условий, порождающих жалобы. Подготовку разъяснений, ответов на запросы подразделений МВД России, а также других организаций по вопросам, относящимся к деятельности Главного центра. Подготовку и представление в установленном порядке заинтересованным подразделениям МВД России отчетов о служебной деятельности Главного центра, а также иных материалов, связанных с этой деятельностью. Представлять сведения об имуществе, находящемся в оперативном управлении, в федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий ведение реестра федерального имущества.
Имущество и финансы Главного центра 26. Имущество Главного центра является федеральной собственностью и принадлежит ему на праве оперативного управления. Главный центр осуществляет в отношении закрепленного за ним имущества права владения, пользования и распоряжения в пределах, установленных законодательством Российской Федерации, в соответствии с основными целями своей деятельности, заданиями собственника и назначением имущества. Имущество Главного центра формируется за счет: 27.
Движимого и недвижимого имущества, закрепленного за Главным центром на праве оперативного управления. Имущества, приобретенного за счет средств федерального бюджета. Главный центр не вправе отчуждать или иным способом распоряжаться закрепленным за ним имуществом или имуществом, приобретенным за счет средств, выделенных ему из федерального бюджета. Главный центр не имеет права совершать сделки, возможными последствиями которых являются отчуждение или обременение имущества, закрепленного за Главным центром, или имущества, приобретенного за счет средств, выделенных Главному центру из федерального бюджета или государственных бюджетных фондов.
Собственник имущества, закрепленного за Главным центром, вправе изъять лишнее, неиспользуемое либо используемое не по назначению имущество и распоряжаться им по своему усмотрению. Контроль за использованием по назначению и сохранностью имущества Главного центра осуществляют МВД России и Федеральное агентство по управлению государственным имуществом. Главный центр осуществляет использование бюджетных средств в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, в пределах утвержденных лимитов бюджетных обязательств. Главный центр не отвечает по обязательствам государства и его органов.
Главный центр отвечает по своим обязательствам денежными средствами, находящимися в его распоряжении. При недостаточности лимитов бюджетных обязательств, доведенных Главному центру для исполнения его денежных обязательств, по таким обязательствам от имени Российской Федерации отвечает МВД России.
N 216 3. В Порядке организации прохождения службы в органах внутренних дел Российской Федерации, утвержденном приказом МВД России от 1 февраля 2018 г. Подпункт 19. Трудовую книжку и или сведения о трудовой деятельности, оформленные в установленном законодательством порядке 3, за исключением случая, если служебная трудовая деятельность осуществляется впервые, или заверенную работодателем копию трудовой книжки, если гражданин на момент представления документов работает по трудовому договору и за ним в соответствии с трудовым законодательством сохранено право на ведение работодателем трудовой книжки.
В подпункте 19. Сноску 3 к подпункту 19. В пункте 20 слова "в подпунктах 19. Пункт 21 после слова "указанных" дополнить словом "в". В пункте 28 слова "план проверки" заменить словами "задание на проверку", слово "плана" заменить словами "задания на проверку".
В абзаце втором слова "близких родственников или близких лиц" заменить словами "близкого родственника родственника или близкого лица". Подпункт 16. Сообщить сведения об оказании доставленному лицу первой помощи или о направлении его в медицинскую организацию в возможно короткий срок, но не позднее 24 часов с момента оказания первой помощи или направления в медицинскую организацию близкому родственнику родственнику или близкому лицу. В подпункте 16.
И вот 28. Правовые и организационные основы деятельности строевых подразделений патрульно-постовой службы полиции по обеспечению правопорядка на улицах и в иных общественных местах II. Особенности организации служебной деятельности нарядов ППС на железнодорожнодорожном, водном транспорте и в метрополитене Новшества затронули также приложения к уставу ППС.
Приказы МВД России
МВД РФ опубликовало новый приказ 264 от 02.05.2023, который заменит Административный регламент по надзору за соблюдение требований безопасности дорожного дви. Приказ МВД РФ №1022/487. 3. Признать утратившим силу приказ МВД России и Минтранса России от 17 февраля 2009 г. № 142/26''. Следственный комитет России предъявил обвинения 14 гражданам РФ по делу о незаконной выдаче справок мигрантам за взятку.
Совместный приказ мвд и минтранса 1022 487. V
Участки, требующие особого внимания. Порядок отработки поезда в пути следования и во время стоянок. Особенности несения службы в пассажирском поезде. Должностные обязанности наряда, выполняемые в составе поезда, на прилегающей территории остановочных пунктов, на станции оборота, а также при возникновении чрезвычайных ситуаций.
Порядок взаимодействия нарядов с работниками локомотивных и поездных бригад, представителями пригородных пассажирских компаний, на которых возложены функции по контролю наличия проездных документов билетов у пассажиров 12 , и другими подразделениями полиции на железнодорожных станциях по маршруту следования. Порядок связи и передачи экстренных сообщений в ЛУ ЛО. Порядок доклада в дежурные части ЛУ ЛО о результатах несения службы в пути следования и на станции оборота.
Карточка маршрута оформляется в двух экземплярах. Первый экземпляр хранится совместно с планом комплексного использования сил и средств органов внутренних дел по обеспечению правопорядка на улицах и в иных общественных местах. Второй экземпляр находится в дежурной части ЛУ ЛО и выдается старшему наряда сопровождения на инструктаже перед заступлением на службу.
Состав наряда сопровождения определяется начальником заместителем начальника ЛУ ЛО в количестве не менее 2 сотрудников при нахождении в пути в обоих направлениях до 12 часов, а при следовании более 12 часов - не менее 3 сотрудников. Наряд сопровождения возглавляет старший наряда, назначаемый из числа наиболее опытных сотрудников. Сотрудники нарядов сопровождения несут службу в форменной одежде и должны быть обеспечены табельным оружием, специальными средствами, снаряжением, средствами связи, служебной документацией и универсальными вагонными спецключами.
Сотрудники, назначенные в наряд сопровождения, за 1 час до отправления в рейс прибывают в дежурную часть ЛУ ЛО. При обнаружении недостатков в вопросах подготовки наряда сопровождения к несению службы оперативный дежурный по ЛУ ЛО принимает меры к их устранению и докладывает ответственному от руководства ЛУ ЛО о готовности наряда к несению службы. Маршрутный лист заполняется машинописным или разборчивым рукописным текстом , подписывается начальником заместителем начальника ЛУ ЛО , заместителем начальника полиции по охране общественного порядка ЛУ ЛО или ответственным от руководства ЛУ ЛО и заверяется круглой печатью с наименованием органа внутренних дел.
Ответственный от руководства ЛУ ЛО с участием оперативного дежурного по ЛУ ЛО 14 доводит оперативную обстановку, проверяет знание нарядом сопровождения своих прав и обязанностей, положений нормативных правовых актов, регламентирующих вопросы охраны общественного порядка и обеспечения общественной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, применения физической силы, специальных средств и огнестрельного оружия, а также положений настоящей Инструкции, ставит конкретные задачи и инструктирует о порядке их выполнения. Приступая к несению службы, старший наряда сопровождения не позднее, чем за 30 минут до отправления: поезда дальнего следования: устанавливает взаимодействие с дежурным по вокзалу, представляется начальнику поезда дальнего следования 15 , предъявляет ему служебное удостоверение и маршрутный лист, выясняет обстановку, согласовывает порядок работы на перроне при посадке пассажиров и во время отправления поезда с таким расчетом, чтобы обслуживаемый поезд с обеих сторон находился под постоянным наблюдением сотрудников наряда; поезда пригородного сообщения: представляется машинисту поезда пригородного сообщения 16 и представителю пригородной пассажирской компании, предъявляет им служебное удостоверение, выясняет обстановку, согласовывает порядок работы в поезде и способ экстренной связи. В поезде дальнего следования начальник поезда вносит в рейсовый журнал фамилии и инициалы сотрудников наряда сопровождения, номера их служебных удостоверений и номер маршрутного листа с указанием участка сопровождения.
В случае нахождения в составе специального вагона информирует об этом наряд сопровождения. В поезде пригородного сообщения машинист поезда вносит в маршрутный лист поезда, а представитель пригородной пассажирской компании в график-рапорт фамилии и инициалы сотрудников наряда сопровождения, время начала и окончания сопровождения, участок сопровождения. Наряды сопровождения несут службу во взаимодействии с работниками железнодорожного транспорта, работниками частных охранных организаций , охраняющими транспортные средства субъектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, членами общественных объединений правоохранной направленности и гражданами.
В поезде дальнего следования для разбирательства с правонарушителями, составления соответствующих документов, а также отдыха наряду при сопровождении поезда сквозным, эстафетным либо по участку способами предоставляется выделенное купе вагона в соответствии с утвержденным графиком на основании месячной заявки ЛУ ЛО на выделение мест для наряда, сопровождающего конкретный пассажирский поезд, места исключаются из продажи. График может корректироваться в зависимости от складывающейся оперативной обстановки и в обязательном порядке согласовывается с перевозчиком. Предварительная заявка на выделение мест в пассажирских поездах направляется начальником заместителем начальника ЛУ ЛО в адрес перевозчика не позднее чем за 50 суток до отправления первого пассажирского поезда, указанного в месячной заявке.
Запрещается нахождение в предоставленном наряду сопровождения купе посторонних лиц, за исключением сотрудников ЛУ ЛО , входящих в состав следственно-оперативных групп 17.
Особенности несения службы нарядами сопровождения 26. N 111 Собрание законодательства Российской Федерации, 2005, N 10, ст. О каждом удалении пассажира из пассажирского поезда старший наряда докладывает рапортом начальнику ЛУ ЛО с указанием даты, времени, места и оснований удаления.
Особенности обеспечения правопорядка в поездах дальнего следования и пригородного сообщения работниками железнодорожного транспорта 28. В поезде дальнего следования начальник поезда и проводники вагонов должны регулярно, не реже двух раз в сутки, информировать пассажиров о соблюдении мер личной безопасности, сопровождении поезда нарядом, порядке связи с ним, его местонахождении. Во время стоянки поезда на станциях не допускать в вагоны посторонних лиц, а после отправления поезда убедиться в их отсутствии в вагонах. При обнаружении посторонних лиц работники поездной бригады должны принять меры к их удалению и поставить в известность начальника поезда и наряд сопровождения.
Начальник поезда организует работу дежурных проводников вагонов. При дежурстве, особенно в ночное время, проводники контролируют все передвижения пассажиров по вагону и пассажирскому поезду, регулярно проверяют свободные купе, служебные и технические помещения коридоры, тамбуры, туалеты. При выявлении подозрительных лиц, предметов и бесхозных вещей проводники информируют начальника поезда и наряд сопровождения. В поезде пригородного сообщения машинист поезда информирует не менее двух раз за время поездки в одном направлении пассажиров о сопровождении поезда нарядом, порядке связи с ним и о местонахождении наряда.
При обнаружении противоправных действий или обращении пассажиров о совершении в поезде дальнего следования по отношению к ним противоправных действий проводники вагона немедленно сообщают об этом начальнику поезда и наряду сопровождения. Начальник поезда совместно с нарядом сопровождения в корректной форме проводит опрос пострадавших пассажиров и возможных свидетелей происшествия с их согласия. При поступлении обращений пассажиров поезда пригородного сообщения по внутрисалонной системе "пассажир - машинист" о противоправных действиях машинист поезда немедленно вызывает по громкоговорящей связи наряд сопровождения к месту происшествия. При отсутствии в пассажирском поезде наряда сопровождения: 30.
Начальник поезда: с использованием имеющихся у него средств связи сообщает о происшествии в дежурную часть ближайшего ЛУ ЛО по маршруту следования, ситуационный центр перевозчика и руководителям по месту формирования поезда: название станции участок следования пассажирского поезда , где имело место происшествие, номер поезда, номер вагона, анкетные данные обратившегося пассажира или работника поездной бригады, время происшествия, суть происшествия; информирует локомотивную бригаду о происшествии. Представитель пригородной пассажирской компании: по внутрисалонной системе "пассажир - машинист" или "полиция" информирует машиниста поезда о происшествии на станции участке следования поезда пригородного сообщения , где имело место происшествие, сообщает номер вагона, время, суть происшествия; с использованием имеющихся средств связи информирует о происшествии руководителя пригородной пассажирской компании. Локомотивная бригада машинист поезда информирует о происшествии дежурного ближайшей станции или поездного диспетчера и действует по его указаниям. Дежурный по станции или поездной диспетчер в установленном порядке информирует о происшествии дежурную часть ближайшего ЛУ ЛО.
Один экземпляр информационного листа передается начальником поезда старшему наряда сопровождения, а при отсутствии наряда сопровождения - на ближайшей станции в дежурную часть ЛУ ЛО. Второй экземпляр информационного листа, подписанный старшим наряда сопровождения, дежурным ЛУ ЛО или старшим СОГ, с протоколом оперативного разбора, подробным рапортом, имеющимися документами по факту совершения противоправных действий и объяснениями проводников вагона, где произошло правонарушение, передается начальником поезда руководителю транспортной организации по месту формирования поезда для разбора и принятия мер. Руководитель транспортной организации по месту формирования поезда направляет информационный лист с материалами разбора руководству вышестоящей организации перевозчику. При посадке в пассажирский поезд СОГ начальник поезда и поездная бригада оказывают содействие в проведении процессуальных действий и оперативно-разыскных мероприятий.
При необходимости начальник поезда информирует ЛУ ЛО о ходе выполнения служебных обязанностей нарядами сопровождения, вносит через транспортные организации по месту формирования поезда предложения в ЛУ ЛО о принятии дополнительных мер по обеспечению правопорядка, личной и имущественной безопасности пассажиров и работников поездных бригад. Контроль за работой нарядов сопровождения 35. При проверках особое внимание обращается на соблюдение нарядами сопровождения служебной дисциплины, сохранность табельного оружия, средств связи, специальных средств, выполнение требований законодательных и иных нормативных правовых актов Российской Федерации, правовых актов МВД России и настоящей Инструкции. О результатах проведенных проверок исполнители делают отметки в маршрутных листах и докладывают руководителям ЛУ ЛО по подчиненности.
Кроме того, в 2019 году новому начальнику Управления уголовного розыска было присвоено звание "Почетный сотрудник Министерства внутренних дел Республики Татарстан". Оставить комментарий.
Установлен новый порядок транспортного обеспечения органов внутренних дел. В нем детально прописаны правила использования, хранения, технического обслуживания и ремонта транспортных средств ТС в ОВД. Приведен перечень используемых видов ТС. Они могут оснащаться устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, оборудованием и аппаратурой спутниковой навигации , цветографическими схемами. Управлять ТС, оборудованными специальными световыми и звуковыми сигналами , могут только водители, прошедшие специальное обучение.
Предусмотрена разработка годового плана использования, техобслуживания и ремонта ТС. Он определяет потребность и затраты на техобслуживание, текущий ремонт , горюче-смазочные материалы, аккумуляторные батареи , автомобильные шины и ОСАГО. Использовать ТС можно только в целях, соответствующих их штатной группе, и в пределах установленных годовых норм расхода моторесурсов и пробега.
Приказ мвд 487 - фото сборник
Где найти Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации, Министерства транспорта Российской Федерации от 27 декабря 2013 г. N 1022/487. Он был назначен приказом министра внутренних дел Республики Татарстан Артема Хохорина. По имеющимся данным, Катипов начал работать следователем в 1994 году. МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ от 28 июня 2018 года № 404 О внесении изменений в приказ МВД России от 15 октября 2013 г. № 845 "Об утверждении Инструкции по организации деятельности подразделений по делам. Приказ мвд 487. Приказ Министерства здравоохранения РФ «О ВРТ». Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 27.11.2023 № 918.
Приказ МВД России, Минтранса России от 27.12.2013 № 1022/487
В служебные документы начальника поезда старшим наряда сопровождения вносится запись о передаче поезда под сопровождение новому наряду, которая заверяется подписями передающей и принимающей сторон старших нарядов. При сопровождении поезда пригородного сообщения в пределах участка своего обслуживания наряд делает посадку в головной вагон состава и представляется машинисту поезда и представителю пригородной пассажирской компании. Машинист поезда и представитель пригородной пассажирской компании действуют в соответствии с пунктом 14 настоящей Инструкции. При посадке сотрудников СОГ ЛУ ЛО в пассажирский поезд, сопровождаемый нарядом, старший наряда сопровождения должен занести в служебную книжку установочные данные старшего СОГ, проинформировать его об обстановке в поезде и при необходимости оказывать практическую помощь в выполнении служебных задач. Сотрудники, не входящие в наряд сопровождения, при посадке в пассажирский поезд обязаны предъявить документы, предоставляющие им право проезда на железнодорожном транспорте. По прибытии на вокзал станцию пересадки, на котором которой нет ЛУ ЛО , старший наряда сопровождения устанавливает взаимодействие с руководителем смены на вокзале станции , делает у дежурного по вокзалу станции отметку в маршрутном листе и обеспечивает правопорядок на территории вокзала станции до прибытия пассажирского поезда, подлежащего сопровождению. При нахождении поезда дальнего следования на станции оборота старший наряда сопровождения во взаимодействии с работниками поездной бригады принимает меры по обеспечению правопорядка в поезде дальнего следования и вдоль него на прилегающей территории. Особенности несения службы нарядами сопровождения 26.
N 111 Собрание законодательства Российской Федерации, 2005, N 10, ст. О каждом удалении пассажира из пассажирского поезда старший наряда докладывает рапортом начальнику ЛУ ЛО с указанием даты, времени, места и оснований удаления. Особенности обеспечения правопорядка в поездах дальнего следования и пригородного сообщения работниками железнодорожного транспорта 28. В поезде дальнего следования начальник поезда и проводники вагонов должны регулярно, не реже двух раз в сутки, информировать пассажиров о соблюдении мер личной безопасности, сопровождении поезда нарядом, порядке связи с ним, его местонахождении. Во время стоянки поезда на станциях не допускать в вагоны посторонних лиц, а после отправления поезда убедиться в их отсутствии в вагонах. При обнаружении посторонних лиц работники поездной бригады должны принять меры к их удалению и поставить в известность начальника поезда и наряд сопровождения. Начальник поезда организует работу дежурных проводников вагонов.
При дежурстве, особенно в ночное время, проводники контролируют все передвижения пассажиров по вагону и пассажирскому поезду, регулярно проверяют свободные купе, служебные и технические помещения коридоры, тамбуры, туалеты. При выявлении подозрительных лиц, предметов и бесхозных вещей проводники информируют начальника поезда и наряд сопровождения. В поезде пригородного сообщения машинист поезда информирует не менее двух раз за время поездки в одном направлении пассажиров о сопровождении поезда нарядом, порядке связи с ним и о местонахождении наряда. При обнаружении противоправных действий или обращении пассажиров о совершении в поезде дальнего следования по отношению к ним противоправных действий проводники вагона немедленно сообщают об этом начальнику поезда и наряду сопровождения. Начальник поезда совместно с нарядом сопровождения в корректной форме проводит опрос пострадавших пассажиров и возможных свидетелей происшествия с их согласия. При поступлении обращений пассажиров поезда пригородного сообщения по внутрисалонной системе "пассажир - машинист" о противоправных действиях машинист поезда немедленно вызывает по громкоговорящей связи наряд сопровождения к месту происшествия. При отсутствии в пассажирском поезде наряда сопровождения: 30.
Начальник поезда: с использованием имеющихся у него средств связи сообщает о происшествии в дежурную часть ближайшего ЛУ ЛО по маршруту следования, ситуационный центр перевозчика и руководителям по месту формирования поезда: название станции участок следования пассажирского поезда , где имело место происшествие, номер поезда, номер вагона, анкетные данные обратившегося пассажира или работника поездной бригады, время происшествия, суть происшествия; информирует локомотивную бригаду о происшествии. Представитель пригородной пассажирской компании: по внутрисалонной системе "пассажир - машинист" или "полиция" информирует машиниста поезда о происшествии на станции участке следования поезда пригородного сообщения , где имело место происшествие, сообщает номер вагона, время, суть происшествия; с использованием имеющихся средств связи информирует о происшествии руководителя пригородной пассажирской компании. Локомотивная бригада машинист поезда информирует о происшествии дежурного ближайшей станции или поездного диспетчера и действует по его указаниям. Дежурный по станции или поездной диспетчер в установленном порядке информирует о происшествии дежурную часть ближайшего ЛУ ЛО. Один экземпляр информационного листа передается начальником поезда старшему наряда сопровождения, а при отсутствии наряда сопровождения - на ближайшей станции в дежурную часть ЛУ ЛО.
Новости и репортажи С 07. Воркуте в территориальный орган МВД России, выдавший патент». Уведомление заполняется разборчиво от руки или с использованием технических средств пишущей машинки, компьютера на русском языке.
Утвердить прилагаемую Инструкцию по организации работы нарядов полиции линейных управлений отделов МВД России на железнодорожном, водном и воздушном транспорте и работников локомотивных и поездных бригад по обеспечению правопорядка в поездах дальнего следования и пригородного сообщения.
Шаробарову , Федеральному агентству железнодорожного транспорта В.
В пути следования наряд сопровождения несет службу путем патрулирования, находясь в движении по составу в целях постоянного контроля за обстановкой и оперативного реагирования на ее изменение. На остановочных пунктах старший наряда устанавливает взаимодействие с сотрудниками ЛУ ЛО , совместно с посадочными группами участвует в отработке пассажиропотока при стоянке и отправлении поезда. Оперативные дежурные по ЛУ ЛО , расположенным на маршруте следования сопровождаемых нарядами пассажирских поездов, обеспечивают с ними постоянный обмен информацией об изменениях оперативной обстановки, взаимодействие во время стоянок поездов, а также осуществляют в установленном порядке контроль за несением нарядами службы, независимо от их подчиненности. Сотрудники наряда могут оставить сопровождаемый пассажирский поезд только в случаях: пресечения преступлений и доставления лиц, подозреваемых в совершении преступлений, в дежурные части ЛУ ЛО ; осуществления преследования скрывающихся преступников; оказания содействия работникам железнодорожного транспорта и сотрудникам полиции, работающим на станциях, в пресечении преступлений; оказания помощи пострадавшим при происшествиях и несчастных случаях на железнодорожном транспорте. Распоряжение об оставлении пассажирского поезда дает оперативный дежурный по ЛУ ЛО , по участку обслуживания которого следует поезд, после доклада старшего наряда сопровождения о причинах, по которым необходимо оставить маршрут сопровождения. Перед оставлением поезда дальнего следования сотрудники наряда сопровождения должны проинформировать начальника поезда о причинах оставления поезда, за исключением случаев преследования скрывающихся преступников, и сделать отметку в служебных документах начальника поезда с указанием станции оставления поезда. При оставлении поезда пригородного сообщения наряд сопровождения должен проинформировать машиниста поезда по внутрисалонной системе «пассажир - машинист» или «полиция». Порядок дальнейшего следования наряда сопровождения отдельных сотрудников наряда определяется начальником заместителем начальника ЛУ ЛО , на участке обслуживания которых возникли обстоятельства, указанные в настоящем пункте. По возвращении к постоянному месту службы старший наряда сопровождения докладывает рапортом начальнику ЛУ ЛО о причинах оставления сотрудниками наряда сопровождаемого пассажирского поезда.
При сопровождении поезда дальнего следования эстафетным способом старший наряда, передающий поезд для дальнейшего сопровождения другому наряду, информирует его об оперативной обстановке, лицах, вызывающих подозрение, находящихся в пассажирском поезде. В служебные документы начальника поезда старшим наряда сопровождения вносится запись о передаче поезда под сопровождение новому наряду, которая заверяется подписями передающей и принимающей сторон старших нарядов. При сопровождении поезда пригородного сообщения в пределах участка своего обслуживания наряд делает посадку в головной вагон состава и представляется машинисту поезда и представителю пригородной пассажирской компании. Машинист поезда и представитель пригородной пассажирской компании действуют в соответствии с пунктом 14 настоящей Инструкции. При посадке сотрудников СОГ ЛУ ЛО в пассажирский поезд, сопровождаемый нарядом, старший наряда сопровождения должен занести в служебную книжку установочные данные старшего СОГ, проинформировать его об обстановке в поезде и при необходимости оказывать практическую помощь в выполнении служебных задач. Сотрудники, не входящие в наряд сопровождения, при посадке в пассажирский поезд обязаны предъявить документы, предоставляющие им право проезда на железнодорожном транспорте. По прибытии на вокзал станцию пересадки, на котором которой нет ЛУ ЛО , старший наряда сопровождения устанавливает взаимодействие с руководителем смены на вокзале станции , делает у дежурного по вокзалу станции отметку в маршрутном листе и обеспечивает правопорядок на территории вокзала станции до прибытия пассажирского поезда, подлежащего сопровождению. При нахождении поезда дальнего следования на станции оборота старший наряда сопровождения во взаимодействии с работниками поездной бригады принимает меры по обеспечению правопорядка в поезде дальнего следования и вдоль него на прилегающей территории.