В небе над Самарской областью самолет, летевший в Катар передал оповещение о срабатывании на борту системы предупреждения.
Последние новости по темам "Авиация" и "Космонавтика"
Компания Virgin Galactic представила свой люксовый космический самолет Delta, который должен подняться в воздух в 2025 году. Космический самолет X-37B приземлился на Землю, проведя на орбите два с половиной года (или 908 дней). Опытный образец полностью импортозамещенного самолета Superjet 100 прибыл в аэродром ЛИИ им. М.М.
Новейший космический самолет Virgin Galactic: лучше, быстрее и готов заработать миллиарды
Поэтому планеры делают из фанеры и пластика с большими длинными крыльями. Успешно приземлить современный тяжёлый самолёт без двигателя - практически нереально. При отказе всех двигателей военным лётчикам предписывается покинуть самолёт. Посадку без двигателя можно сравнить с ездой на автомобиле без тормозов. Ездить можно, но требуется очень тщательно рассчитывать скорость и траекторию. Малейшая ошибка - авария.
Поэтому в транспортной и военной авиации не отрабатывается ситуация отказа всех двигателей. При таких тренировках почти все самолёты разобьются. А в военных городках будет много похорон. Мы говорим про самолёты, которые летают на меньших высотах и с меньшей скоростью, чем Шаттл. Самолёты обладают гораздо лучшими аэродинамическими качествами, чем орбитальный летающий кирпич.
Но почему-то все пилоты приземляются при работающих двигателях. Никому в голову не приходит вырубить моторы и планировать на аэродром с высоты 10 километров. Хотя бы ради экономии топлива и сохранения ресурса двигателя. Потому что такая экономия закончится надгробиями. Все лётчики про это знают.
Карлсон вернулся! Из космоса! Однако, космический челнок грациозно планирует с высоты в 300 км без двигателей и точно попадает на посадочную полосу! При том, что планирует Шаттл в разы хуже, чем самый паршивый истребитель. Вы ощущаете разницу в параметрах?
Высота в 30 раз выше, скорость тоже в 30 больше, аэродинамика отвратительная - но Шаттл успешно садится без двигателя. Что недоступно даже более лёгким самолётам. Как такое может быть в реальной жизни? Полёты Шаттлов - подделка.
Но я не уверена, кто это», — ответила Псаки. После неловкой паузы журналист просто сел на своё место. Читайте по теме: Пресс-секретарь Байдена Дженнифер Псаки «потеряла мысль» во время обвинений России Пользователи Сети с восторгом встретили очередной перл представительницы Белого дома: «Странно, что секретарь не заявила о том, что это гиперзвуковой самолёт, и не стала говорить о его угрозе России»; «Интересно, а новый самолёт «сегодняшнего дня» сможет приплыть к берегам Белоруссии?
Он имеет два фюзеляжа, а его масса составляет 226,8 тонны. Длина фюзеляжей — 72 с половиной метра. Его шесть двигателей успешно протестировали осенью прошлого года. С его помощью компания планирует выводить спутники в космос из тропосферы на высоте десяти с половиной километров. Сейчас компания показала концепты трех новых аппаратов, которые будут стартовать с длиннокрылого самолета. Его грузоподъемность составит 3,4 тонны.
Космический самолет используется для проведения научных работ. Так, за прошедшие 2,5 года были организованы эксперименты с солнечной энергией и воздействием космического пространства на различные материалы. Полученные сведения будут использованы для совершенствования межпланетных миссий и создания постоянных баз в космосе.
Китайский космический самолет совершил ряд манёвров с неопознанным объектом на орбите
Предполагается, что он по массогабаритным характеристикам похож на американский проект X-37B. Это означает, что масса космоплана составляет от 5 до 8 т, а его длина достигает 10 м. Эксперты считают, что китайцы используют многоразовый аппарат для военных и научных экспериментов. Космоплан вряд ли выполняет оперативные задачи, тогда как проверить в работе то или иное оборудование с его помощью довольно удобно, ведь оно потом в целости и сохранности плавно возвращается на Землю. Во всяком случае, американский X-37B используется именно так — как летающая космическая лаборатория. Кеннеди во Флориде.
Подпишитесь , чтобы быть в курсе. Roc провел в воздухе три часа и 22 минуты в ходе первого тестового вылета с ТА-1. Самолет стартовал с космодрома Мохаве в Южной Калифорнии. ТА-1 оставался прикрепленным к самолету-носителю с момента взлета до момента приземления. Полет проводился в основном на высоте около 6,8 км. Основная цель заключалась в оценке двигательной установки Talon-A на разных участках полета и при разных температурах, хотя двигатель фактически ни разу не зажигался. Дополнительно были собраны данные о системах телеметрии Roc и TA-1. Что умеют программные роботы Генеральный директор Stratolaunch Закари Кревор заявил, что двигательная система Talon-A включает жидкостный ракетный двигатель, необходимый для достижения гиперзвуковых скоростей. Он добавил, что хотя уже проведены наземные испытания по заправке и запуску системы, была необходима оценка ее работы в условиях полета.
Задача миссии - широкий спектр целей по испытаниям и экспериментам — говорится в сообщении военных. Космический самолет построен компанией Boeing и эксплуатируется Управлением оперативных возможностей ВВС и Космическими силами. Его последняя миссия завершилась год назад, аппарат провел в космосе 2,5 года. Представители Космических сил заявили, что миссия проведет испытания, включающие эксплуатацию многоразового космического самолета на новых орбитальных режимах, экспериментирование с новыми технологиями получения данных о космической сфере и исследование радиационного воздействия на материалы, предоставленные НАСА.
Кроме того, на борту Ту-104АК размещались макеты элементов космических кораблей, на которых в невесомости тренировались космонавты. Со временем габариты фюзеляжа Ту-104АК перестали удовлетворять запросам Звездного городка, и возникла потребность в более объемной летающей лаборатории. История нового самолета с индексом «космический» началась с посещения космонавтом Георгием Береговым цеха сборки второго опытного экземпляра Ил-76 в 1970 году. Космонавту понравился вместительный грузовой отсек транспортника, и уже в 1972 году было принято решение о создании на его базе самолета-лаборатории Ил-76К. По воспоминаниям участников процесса, чертежи были готовы достаточно быстро, но с производством сложной, узкоспециализированной машины на серийном заводе ТАПОиЧ не торопились. И только когда шефство над самолетом взяли молодые специалисты авиазавода, дело пошло в гору. Полеты по параболе Немного расскажем о самом принципе «невесомого» полета. В верхней точке полета создается вертикальная нулевая перегрузка, и на 25-28 секунд «включается» невесомость. Такой трюк также называется полетом по «параболе Кеплера».
Время первых: маёвцы разрабатывают концепт суборбитального самолёта
Самолет Ту-134 авиакомпании «Космос». Главная Наша деятельность Новости Самолеты, вертолеты и космические корабли: как на ВДНХ проходит День авиации. он был способен перехватывать и сбивать спутники на низких орбитах.
«Китайское чудо»: как проект самолета CR 929 в один миг перестал быть российским
высшего руководства ракетно-космической отрасли. Международный авиационно-космический салон (МАКС) в этом году не состоится, он пройдет в 2024 и 2025 годах. Почему Арктика всё быстрее закипает и при чём здесь Украина, а также о новом герое расскажем в сегодняшнем выпуске после краткой сводки позитивных новостей.
Постановка задачи
- «Туполев» запатентовал гиперзвуковой самолет с комбинированным двигателем
- Новое оружие России: Боевой космолёт
- Boeing X-37B вернулся: американский космоплан установил новый рекорд
- Поделись позитивом в своих соцсетях
Космический самолет ВВС США X-37B отправился в свой шестой полет
Гибрид самолета и космического аппарата прыгающего за счет гиперскорости к точке пуска возможен, но эффективным не будет. В небе над Самарской областью самолет, летевший в Катар передал оповещение о срабатывании на борту системы предупреждения. О китайском космическом самолёте известно очень и очень мало.
Новое оружие России: Боевой космолёт
Virgin Galactic стремится к рентабельности: каждый космический самолет Delta будет стоить 50-60 млн долларов и приносить примерно 2,3 млн долларов прибыли за суборбитальный полет. Амбициозный график предусматривает проведение летных испытаний в 2025 году и коммерческие запуски в 2026 году.
По данным компании LeoLabs из Калифорнии, космический корабль захватывал и отпускал неопознанный объект во время полета, выполняя ряд маневров, которые были зафиксированы орбитальными радарами. Компания опубликовала свои наблюдательные данные, заявив, что космический корабль совершил по крайней мере две операции захвата и стыковки. Экспериментальный космический корабль стартовал с космодрома Цзюцюань 5 августа на борту ракеты-носителя "Чанчжэн-2F". Это был второй полет корабля, первый состоялся в 2020 году. Если во время своего первого полета корабль оставался на орбите всего четыре дня, то второй раз был значительно более продолжительным.
Virgin Galactic стремится к рентабельности: каждый космический самолет Delta будет стоить 50-60 млн долларов и приносить примерно 2,3 млн долларов прибыли за суборбитальный полет.
Амбициозный график предусматривает проведение летных испытаний в 2025 году и коммерческие запуски в 2026 году.
А вот обновленная версия — импортозамещенная. На лайнере установлены отечественные системы и компоненты: авионика, шасси, вспомогательная силовая установка, комплексная система управления, системы электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты. В общей сложности — порядка 40 систем и агрегатов. Ранее в эфире телеканала «Россия-24» глава ОАК Юрий Слюсарь сообщал, что «все системы в процессе разработки, но пока не все на самолете установлено».
В России разрабатывается новый крылатый космоплан
- Космический самолет X-37B возвращается на Землю после 2,5 лет пребывания на орбите | linDEAL.
- «Самолёт сел, экипаж жив»: Superjet-100 прибыл в Жуковский для сертификационных испытаний
- Stratolaunch Systems представила концепт многоразового космического самолета
- Stratolaunch Systems представила концепт многоразового космического самолета
Новое оружие России: Боевой космолёт
Основная цель заключалась в оценке двигательной установки Talon-A на разных участках полета и при разных температурах, хотя двигатель фактически ни разу не зажигался. Дополнительно были собраны данные о системах телеметрии Roc и TA-1. Что умеют программные роботы Генеральный директор Stratolaunch Закари Кревор заявил, что двигательная система Talon-A включает жидкостный ракетный двигатель, необходимый для достижения гиперзвуковых скоростей. Он добавил, что хотя уже проведены наземные испытания по заправке и запуску системы, была необходима оценка ее работы в условиях полета. Первоначальные результаты полета свидетельствуют о том, что система на высоте предполагаемого запуска функционирует так, как было предсказано вероятно, оценивалось влияние на узлы и агрегаты давления и температуры.
Stratolaunch определит дальнейшие шаги после полного анализа данных испытания. Полет, состоявшийся в минувшее воскресенье, стал 12-м для Roc, размах крыльев которого составляет 117 метров. Огромный двухфюзеляжный самолет последний раз поднимался в воздух в мае этого года. Тогда Roc успешно сбросил над Тихим океаном прототип TA-0, который был без двигателя.
Как сообщает посвященный авиации паблик NskPlanes , воздушное судно прибыло из Комсомольска-на-Амуре и продолжит путь в аэропорт в подмосковном Жуковском. Там испытания SJ-100 будут продолжены. А вот обновленная версия — импортозамещенная. На лайнере установлены отечественные системы и компоненты: авионика, шасси, вспомогательная силовая установка, комплексная система управления, системы электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты.
Предполагается, что новый самолет станет самым быстрым истребителем в мире: он будет обладать гиперзвуковой скоростью и сможет выполнять боевые задачи в космосе. Известно, что производство МиГ-41 должно начаться в середине 2020-х годов.
Истребитель выполнят по технологии стелс, причем она будет существенно отличаться от той, что используется на Су-57. МиГ-41 призван заменить истребитель-перехватчик МиГ-31, принятый на вооружение в 1981 году. Гендиректор "МиГ" Илья Тарасенко отметил, что новый самолет будет создан с применением технологий малозаметности и будет действовать на очень большом радиусе перехвата. Кроме того, МиГ-41 сможет применять весь спектр вооружения, которое существует на данный момент и будет создано в перспективе. Известно, что наряду с пилотируемым вариантом самолета также рассматривается создание беспилотной версии. Военный эксперт Владимир Попов подчеркнул, что проект МиГ-41 отличается от предыдущих версий тем, что будет нести вооружение не на пилонах, а внутри корпуса.
Старший вице-президент Boeing Space and Launch обратил внимание на то, что с добавлением служебного модуля испытательному самолету удалось вывести на орбиту максимальный объем материалов, отчасти, чтобы доказать эффективность и гибкость упомянутых возможностей правительству и его отраслевым партнерам. Эксперименты, о которых известно совсем немного, требуются для того, чтобы в будущем «создать космические культуры для межпланетных миссий и создания постоянно обитаемых баз в космосе». Ранее «LinDeal.
Космический самолет ВВС США X-37B отправился в свой шестой полет
| Космический самолет американских военных установил новый рекорд полета | Такой воздушно-космический самолет способен доставить на околоземную орбиту груз, вес которого равен 3—5 % от взлетного. |
| Лунный трубопровод и космический самолёт — Новости Космонавтики | В небе над Самарской областью самолет, летевший в Катар передал оповещение о срабатывании на борту системы предупреждения. |