Самым распространённым автомобилем в России оказалась Lada 2107, сказано в исследовании «Автостат Инфо». Это самый продаваемый автомобиль в России, за первые месяцы 2023 года было реализовано несколько десятков тысяч. Средняя стоимость приобретённых авто составила 1,1 млн рублей. Чаще всего автомобили покупали в Москве, Санкт-Петербурге, Республике Татарстан, Краснодарском крае, Самарской области, Республике Башкортостан и Свердловской области.
Каких автомобилей больше всего в России: рейтинг
Самые популярные модели автомобилей. Самой популярной моделью в РФ уже второй год подряд ожидаемо остается LADA Granta: в 2023 году были проданы 195,9 тыс. штук. «Автостат» подсчитал, какие модели легковых автомобилей больше всего распространены (по численности) в России. Из всех автомобилей в России самым популярным остается классический ВАЗ-2107, в простонародье известный как «семерка».
Эксперты назвали самый распространенный в РФ автомобиль
Самый распространенный автомобиль в России — давно снятый с производства ВАЗ-2107, в стране насчитывается 1,6 миллиона экземпляров. Lada, Toyota и Hyundai являются самыми распространенными автомобильными марками в России — подсчитали в Российском союзе автостраховщиков (РСА). Самым прибыльным иностранным автомобилем за отчетный период стал Chery Tiggo 7 Pro — за 28,5 тысячи проданных кроссоверов было получено 105 млрд рублей, бронза досталась Haval Jolion — было продано 34,6 тысячи машин, выручка составила 74,6 млрд рублей.
ВАЗовская «семерка» стала самым распространенным автомобилем в России
Lada Granta.
Ситуацию должно позволить нивелировать создание индустриального промышленного сектора восстановления отработанных компонентов. Соответствующее предложение разработали ряд комитетов Госдумы.
В-третьих, китайские марки предлагают широкий диапазон разнообразных и относительно недорогих опций, которых востребованы у российских автолюбителей».
Но у китайского автопрома все еще есть множество проблем. Говорить о его качестве можно только в сравнении либо с прошлыми европейскими моделями, либо с российским автопромом. Если же противопоставлять «китайцев» и «европейцев», то последние побеждают с большим отрывом, считает Татьяна Овчинникова. По ее словам, «китайский автопром совершил довольно резкий скачок в технологиях, которые внедряются в современные модели.
Сейчас по электронной начинке мало какой китайский автомобиль уступает европейскому или японскому. Об этом говорит и массовое появление китайских электрокаров и гибридов достойного качества. Очередного роста спроса на китайские машины эксперты не исключают. Но пока очень рано говорить о массовым переходе со ставших менее доступными Audi на условный Haval.
Помимо прочего, китайские авто сложнее обслуживать после покупки. Дилеры предлагают официальную гарантию, но она часто хуже, чем у «европейцев» или «корейцев». Например, у Chery срок гарантии на авто — три года или 100 тыс. А еще есть проблемы с автозапчастями и инструкциями для сервисных центров — ни первого, ни второго сейчас просто нет в достаточном количестве.
Россияне в принципе часто покупали иномарки с пробегом. Произошло это, очевидно, на фоне подорожания новых машин и нежелания пересаживаться на китайские или российские автомобили. И в этой сфере сегодня нет новых или особенных рисков. Но относительно безопасна покупка подержанной машины только в пределах российского рынка.
Если, например, покупать автомобиль с пробегом из-за рубежа, то высок шанс столкнуться с недобросовестным поставщиком. Евгений Сараев напоминает простую истину: при перепродаже у многих иномарок корректируют пробег, чтобы повысить цену.
К тому же с официальной гарантией от производителя.
Во-вторых, цены на них достаточно привлекательны. В-третьих, китайские марки предлагают широкий диапазон разнообразных и относительно недорогих опций, которых востребованы у российских автолюбителей». Но у китайского автопрома все еще есть множество проблем.
Говорить о его качестве можно только в сравнении либо с прошлыми европейскими моделями, либо с российским автопромом. Если же противопоставлять «китайцев» и «европейцев», то последние побеждают с большим отрывом, считает Татьяна Овчинникова. По ее словам, «китайский автопром совершил довольно резкий скачок в технологиях, которые внедряются в современные модели.
Сейчас по электронной начинке мало какой китайский автомобиль уступает европейскому или японскому. Об этом говорит и массовое появление китайских электрокаров и гибридов достойного качества. Очередного роста спроса на китайские машины эксперты не исключают.
Но пока очень рано говорить о массовым переходе со ставших менее доступными Audi на условный Haval. Помимо прочего, китайские авто сложнее обслуживать после покупки. Дилеры предлагают официальную гарантию, но она часто хуже, чем у «европейцев» или «корейцев».
Например, у Chery срок гарантии на авто — три года или 100 тыс. А еще есть проблемы с автозапчастями и инструкциями для сервисных центров — ни первого, ни второго сейчас просто нет в достаточном количестве. Россияне в принципе часто покупали иномарки с пробегом.
Произошло это, очевидно, на фоне подорожания новых машин и нежелания пересаживаться на китайские или российские автомобили. И в этой сфере сегодня нет новых или особенных рисков. Но относительно безопасна покупка подержанной машины только в пределах российского рынка.
Выбор без выбора. «Фонтанка» спросила у экспертов, какую машину они бы сейчас купили
Игорь Владимирский Фото: Игорь Владимирский Автостат подвел итоги продаж автомобилей на российском рынке в ушедшем 2023 году. Причем пик случился в декабре, когда на учет встало почти 120 тысяч машин, хотя за первые семь месяцев спрос не превышал сотни тысяч. То есть к концу года темп вырос практически до показателей 2021-го тогда было реализовано 1,52 млн новых легковых автомобилей. Главным фактором роста продаж в прошлом году стала инфляция: покупатели вкладывали свои сбережения в покупку автомобилей, даже невзирая на рост цен.
Выяснилось, что только у трёх моделей количество превышает 1 млн, а самой распространённой машиной среди россиян является ВАЗ 2107, которых насчитывается 1 млн 562 тыс. Подписывайтесь на наш Телеграм За «семёркой» следует «шестёрка» ВАЗ 2106 , парк этой модели составляет 1 млн 40 тыс.
Речь идёт о категории машин вторичного рынка возрастом от трёх до пяти лет. Об этом пишет "Газета. Средняя цена в январе — мае 2023 года составила 1,9 млн рублей", — сказано в исследовании.
Всего в РФ числятся 1,4 таких машин. Второе место по объему парка среди моделей занимает Lada 2109 всего 1,17 млн авто , а третье — Lada 2106 1,11 млн ед.
Самая массовая в нашей стране иномарка — это Kia Rio, парк которой насчитывает 1 млн автомобилей.
Стали известны самые популярные в России автомобили в 2023 году
Самая популярная иномарка в российском парке — корейская Kia Rio, результат которой составил 967 тысяч единиц с учетом версий X-Line и X. Следом за ней идет Hyundai Solaris 873 тысяч единиц. Места с шестого по восьмое тоже занимают «Лады», снятые с конвейера — седан 2110 823 тысячи штук , хэтчбек 2114 781 тысяча штук , хэтчбек 2109 774 тысячи штук.
Так что за рулем этого авто вы точно встретите уважительные взгляды. Модель пережила некоторые видоизменения и получила 90-сильный мотор объемом 1,6 л. Авто также можно купить с 16-клапанным 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л. На официальном сайте АвтоВАЗа стоимость машины начинается от 1 300 000 рублей, на вторичном рынке — от 900 000 рублей. Водителя порадует мультируль с подогревом и круиз-контроль. LADA Largus — неплохой автомобиль для большой семьи. Н2 Geely Coolray Еще один популярный на сегодняшний день вариант у российских автолюбителей — Geely Coolray. Это харизматический кроссовер для комфортного передвижения по городу, который также подойдет для большой семьи.
Такую машину чаще всего покупают в России на вторичном рынке. В новом кузове цена стартует от 2 299 990 рублей. На «Авито Авто» Geely Coolray можно найти с пробегом 40 000 км за 1 937 000 рублей. За эти деньги вы получаете стильную решетку радиатора, светодиодную оптику и турбированный двигатель объемом 1,5 литра мощностью 170 л. В Geely Coolray вы можете забыть о правилах параллельной и другой парковки, машина все сделает сама. От вас только требуется нажать кнопку. Вывод После 2022 года из России ушло много брендов, в том числе автомобильных. Дилеры продолжают распродавать остатки, многие завышают цены из-за ограниченного количества машин. Многие модели уже давно завоевали доверие и сердца россиян. Но, если вы не готовы переплачивать за авто в кризис, присмотритесь к вторичному рынку и отечественным моделям.
Ранее "РГ" сообщала , что в прошлом году самым популярным новым автомобилем в России стала Lada Granta. За 12 месяцев было реализовано 191 074 машины. На втором месте оказался китайский кроссовер Haval Jolion - 48 980 машин.
Семейство Lada Niva замыкает первую тройку - 46 850 машин.
Затем в списке идут Hyundai 2,32 млн. На втором месте — Kia Rio с результатом 1,02 млн.
«Семерка» оказалась самым распространенным авто в России
Самой популярной иномаркой в России по итогам года оказалась китайская Chery — объем реализации автомобилей этой марки достиг 118 950 единиц. Автомобильные новости. Это самый продаваемый автомобиль в России, за первые месяцы 2023 года было реализовано несколько десятков тысяч.
Назван самый распространенный автомобиль в России
Lada, Toyota и Hyundai являются самыми распространенными автомобильными марками в России — подсчитали в Российском союзе автостраховщиков (РСА). Самая популярная иномарка России в 2022 году титул не потеряла, но по факту Rio оказался в том же положении, что и Vesta: встало и производство, и поставки. Седан Lada 2107 является самой распространенной машиной в России.