Троллейбусы "Адмирал" прибыли в Санкт-Петербург. Троллейбусы следуют по измененным трассам благодаря применению технологии автономного хода», – пояснили в «Горэлектротрансе». Известно, что троллейбусы трех маршрутов пошли в Санкт-Петербурге в обход утром среды, 10 мая 2023 года. В Санкт-Петербурга появилась система учета безбилетников.
На Невском проспекте приостановили движение по шести троллейбусным маршрутам
Реалии Крым. НЕТ» Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей» Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10.
Путь этот не новый, по нему пытались идти многие отечественные разработчики. Решить такую задачу взялась и группа конструкторов, в которую вошли представители «Транспортных систем» и их партнеры из тверской компании «Энергетические системы». Общими усилиями они создали накопитель энергии нового типа, не меняя принцип его действия, а применив ноу-хау в виде компоновки основных элементов тяговой батареи. Модули батареи в итоге стали на 100 кг легче по сравнению с зарубежными аналогами, а ее возможности, по словам разработчиков, существенно выросли. С ноября прошлого года они испытывали свое детище в городе Энгельсе Саратовской области и областном центре в дневное время и ночью. Оказалось, что «Адмирал», оснащенный такой аккумуляторной установкой, которую разместили на крыше, способен проехать при максимальной нагрузке на автономном ходу 20 км, а во время морозов с включенным электрическим отоплением преодолел по заснеженной дороге расстояние 15 км, не исчерпав весь запас батареи. В целом на автономном ходу, в режиме электробуса, саратовско-питерская техника проехала около 600 км.
В свою очередь в ГУП "Горэлектротранс" в разговоре с "Фонтанкой" сообщили, что троллейбус не загорелся, а задымился. В момент ЧП в салоне находились два пассажира. Эвакуироваться им помог водитель, который и вызвал спасателей.
Таким образом, пойманному зайцу придется заплатить 2 тысячи рублей вместо тысячи. Кроме того, штрафы за использование чужих социальных карт, таких как "Карта москвича", выросли с 2,5 тысячи до 4 тысяч. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
В Петербурге Троллейбусный парк №3 отмечает 58-летие
Однако за удовольствие покататься приходилось платить, причём ощутимо больше, чем, например, в трамвае: стоимость проезда в одной зоне составляла 20 копеек, а таких зон могло быть две или три. Проехать «зайцем» не представлялось возможным: количество пассажиров контролировал кондуктор, он же отлавливал безбилетников, зацепившихся сзади. Фото: vk. Модели ЯТБ работали долго. После Великой Отечественной войны они служили ещё около десяти лет, а как технический транспорт использовались до конца 1960-х.
Однако в декабре 1941-го троллейбусное движение остановилось из-за постоянных сложностей с электричеством и огромного количества снега. Я шла мимо умерших трамваев и троллейбусов в каком-то другом столетии, в другой жизни», — так описывала Ольга Берггольц трагические дни. Весной 1942 года в городе вновь начали работать трамваи, но запускать троллейбусы не стали. К слову, их планировалось использовать для перевозок по льду Ладожского озера, однако над проектом работали долго, и его так и не реализовали, а в 1943-м уже случился прорыв блокады.
С помощью трамваев удалось постепенно отбуксировать троллейбусы в несколько парков. Одна штанга соединялась с токоприёмником, а вторая — непосредственно с трамваем, и они медленно двигались рядом. Фото: transphoto. Их покрасили в красный, а сеть модернизировали.
Кроме того, «рогатые» стали своего рода просветителями: с помощью громкоговорителей и агитматериалов они напоминали водителям и пешеходам о правилах дорожного движения и безопасности.
Сегодня в разных районах Петербурга эксплуатируются 257 троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Сейчас в Петербурге уже 12 «автономных» маршрутов протяженностью более 126 км. Инновационный общественный транспорт снабжен аккумуляторами, которые могут позволить троллейбусу проехать без подключения к контактной сети порядка 20 км.
Отмечается, что оборудование для подсчета зайцев установили также на ретротрамваях "Достоевский" и "Довлатов", однако сами вагоны пока еще не на линиях. Поделиться Безбилетников в Петербурге начали вычислять с помощью умной системы Безбилетников в Петербурге начали вычислять с помощью умной системы В июне сообщалось, что в Москве в два раза повышаются размеры штрафов за безбилетный проезд. Таким образом, пойманному зайцу придется заплатить 2 тысячи рублей вместо тысячи. Кроме того, штрафы за использование чужих социальных карт, таких как "Карта москвича", выросли с 2,5 тысячи до 4 тысяч.
Далее информация о "зайцах" поступает на пульты диспетчерского контроля, суммируется и анализируется. Именно она становится основанием для выхода на маршруты контролеров, которые смогут "на месте" оштрафовать безбилетников. Напомним, что в Петербурге штраф за безбилетный проезд в наземном транспорте составляет 500 рублей.
Четыре трамвая и троллейбус изменят свои маршруты из-за ремонта путей в Невском районе
ДТП и ЧП Санкт-Петербурга. Новости. Санкт-Петербург. В конце декабря на маршруты в Санкт-Петербурге вышли новогодние троллейбусы и трамваи.
Петербургский троллейбус отметил юбилей
Троллейбус уникален – был разработан специально по требованиям технического задания Санкт-Петербурга. "Невским Новостям" удалось узнать, почему Петербург не будет полностью заменять троллейбусы электробусами, как недавно произошло в Москве. Ранее сообщала о том, что в Санкт-Петербурге троллейбус №12 начнет курсировать по новому маршруту с 30 октября 2023 года. В понедельник, 29 мая, в Смольном заявили, что многофункциональные валидаторы доступны во всём общественном транспорте Петербурга.
Горэлектротранс на #SPbTransportFest 19-20 мая
С понедельника, 30 октября, петербургский троллейбус №12 поедет по новой трассе — от Тульской улицы до улицы Кораблестроителей, сообщили в. Согласно информации от telegram-канала «Организатор перевозок», с 19 октября пять трамваев и троллейбус будут следовать по измененным маршрутам. Видео автора «ГТРК Санкт-Петербург» в Дзене: Троллейбус, который может не пользоваться рогами. В Санкт-Петербурге восемь человек пострадали в аварии с троллейбусом и легковым автомобилем. Телеканал «Санкт-Петербург» показывает особенности работы водителя электротранспорта, о которых съемочная группа узнала на Дне открытых дверей Корпоративного учебного центра. В Санкт-Петербурге появятся новые средства общественного транспорта. Все новые троллейбусы будут низкопольными, а также со специальным оборудованием внутри.
В Петербург поступило более 400 современных троллейбусов
На экранах троллейбусов в Санкт-Петербурге стали показывать число людей, не оплативших проезд. В 2022 году троллейбус списали, а заетм его выкупило ООО «Ретролайн», чтобы перевезти в Петербург. Всего в Петербурге работает 46 троллейбусных маршрутов, их обслуживает 870 единиц общественного транспорта.
Троллейбусы Санкт-Петербурга - сентябрь 2023
Движение петербургского троллейбуса заблокировали из-за потасовки двух мужчин. В Киров поступят 10 троллейбусов, которые ранее возили жителей Санкт-Перербурга и гостей Северной столицы. Глава Санкт-Петербурга Александр Беглов принял решение о выделении субсидий общественным организациям города, представляющим интересы ветеранов. Новости горэлектротранса в санкт петербурге.
В Киров поступят 10 троллейбусов из Санкт-Петербурга
В салоне троллейбуса установлены USB-разъемы для зарядки мобильных, WI-FI, видеокамеры, система кругового обзора, мультимедийная система. Для того чтобы зимой не намерзал лед, в троллейбусах была установлена система «Теплый пол». Особенностью обновленных троллейбусов стала система «говорящий город». Приложение в мобильном телефоне звуковым сигналом предупреждает пользователя о приближающемся к остановке транспорте. В новом троллейбусе установлены стеклоочистители, которые сами включаются во время дождя. Для комфорта водителя было разработано регулируемое сиденье с пневмоподвеской.
Сейчас он обслуживает пассажиров в 12 районах Северной столицы на маршрутах протяженностью 170 км.
Фото: Комитет по транспорту Петербурга Троллейбусное движение получило свое развитие еще в 60-х годах в Ленинграде. Под руководством Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома находилось 600 единиц техники, рассказали в пресс-службе Комитета по транспорту. Уже тогда чувствовалась нехватка парков, поэтому приняли решение заняться строительством третьего.
В ближайшее время ожидается доставка еще четырех электродвижков, которые прошли капремонт. Очереди на капитальный ремонт в настоящее время ждут еще шесть электродвигателей.
Соседство трамваев из двух разных эпох отразит нынешнее положение предприятия, которое находится на активной стадии обновления подвижного состава и инфраструктуры под эгидой лозунга «Сохраняя историю, движемся в будущее». Троллейбусную часть экспозиции представит минский троллейбус с увеличенным автономным ходом производства «Белкоммунмаш» серии «Ольгерд». Всего до конца 2023 года в Петербург поступят 97 таких машин, большую часть из которых уже можно встретить на маршрутах города.