На сайте в Тольятти выставили на продажу чёрный Toyota Land Cruiser 100 образца 2002 года.
Toyota Land Cruiser 70 2024: обновленная версия легендарного внедорожника выпускаемого с 1984 года
Решил продать свой Land Cruiser 100 в отличном состоянии. Land Cruiser 100 в 1998 году пришел на смену хорошо зарекомендовавшему себя Land Cruiser 80. Ответить на этот вопрос нам поможет Land Cruiser 100 VX 2006 года выпуска с пробегом в 396 000 км.
Toyota Land Cruiser 100 сняли с производства?
Российский тюнер доработал версию Land Cruiser 100 от Toyota, сделав из транспортного средства модель для рыбалки, которую оценили в 5 млн. руб. #CapCut Обзор на "Toyota Land Cruiser 100" #bsi#toyota#toyotalandcruiser100#toyotalandcruiser#ПокаПакет#Тойота#ТойотаЛандкрузер100#ТвоёЛетоТвоёВремя. Внедорожники Тойота Ленд Крузер славятся своей надежностью и долговечностью, однако данный экземпляр Land Cruiser 100 выделяется особенно. Toyota Land Cruiser (яп. トヨタ ランドクルーザー Toyota Rando-kurūzā) — внедорожник, выпускаемый японской компанией Toyota Motor Corporation с 1951 года.
Toyota Land Cruiser 100 в комплектации R1 за 49 900 USD!
Коробки у «Крузака» преимущественно автоматические, хотя встречаются и механические трансмиссии. Первая чуть капризнее в том плане, что сервисного вмешательства может потребовать не через полмиллиона километров, а уже через 400 тысяч. В момент выхода, наверное, все это выглядело как новое слово и движение утилитарного вездехода в сторону элитарности, но из 2023-го выглядит забавно. Многие экземпляры стоят едва ли не дороже, чем в момент покупки. Такое называют «капсулой времени». Цены на хорошо сохранившиеся «Ленд Крузер 100» начинаются с 2 млн рублей и редко заканчиваются на отметке в 2,5-2,7 млн рублей. Зато это будут живые варианты, которые бегали по бытовым делам и много путешествовали. Если смотреть предложения по «низу» рынка, то там очень много кастомных экспедиционных экземпляров со шноркелями, лебедками и прочим офроуд-стафом.
Такие аппараты много видели и страдали: их топили, вытаскивали, снова топили, на них покоряли и преодолевали бездорожье — вряд ли вам такое надо, если вы сами не трофи-спортсмен. Если же он, то искать будете явно не на доске объявлений, а среди своих таких же — с проверенной историей и добрососедскими связями. Если смотрите авто для «мирного» использования и на доске объявлений, проверить его «у своих» не получится. Машина сложная, дорогая, несвежая — брать ее не глядя точно не стоит. Проверку каждого интересующего экземпляра лучше начать через «Автокод».
Связку ему составляет механическая коробка передач и система полного привода. В описании к объявлению говорится следующее: «Совершенно новый авто. Простоял законсервированный, в целлофане. Все родное, с завода, резинки все по сей день в заводском тальке».
В ПТС вписан всего один владелец.
Авто в отличном состоянии. В ДТП не был. Последние два года не эксплуатировался. Всё штатное, без доработок. Ездил только в Новосибирске и по трассе в пределах 100 км от города, — пишет продавец. В автомобиле сделано множество улучшений, он подготовлен к длительным путешествиям в сложных условиях — установлены лебедка с управлением из салона, силовой бампер, силовые пороги ARB, экспедиционный багажник, радиостанция.
Фаркоп ,быстросъемный 17. Мультимедийный комплекс с навигацией и TV 18. Камера заднего вида не подключена 19. Рация скрытой установки с управлением на тангетке 20. Машина прошла полную шумоизоляционную подготовку 22 Машина прошла полную антикоррозионную обработку рамы и скрытых полостей кузова 23. В комплекте быстросъемные веткоотбойники 24. На передние боковые стекла нанесена бронирующая пленка не пропускающая ультрафиолетовые лучи, очень удобная мулька, не жарит солнце 25.
Toyota Land Cruiser 100 и 105 ●крузак● Стоит ли покупать?
Во внешнем дизайне задействованы плавные линии и округлые формы. По желанию можно приобрести автомобиль, функционирующий как на дизельном топливе, так и на бензине. Дебют модели состоялся в 1989 году, а примерно 365 дней спустя началось серийное производство Land Cruiser 80. Конструкция стала на порядок надежнее, благодаря усилению кузовной рамы. Владельцы данного внедорожника отмечают устойчивость к коррозии, а также истиранию внутренних механизмов. От своего предшественника восьмидесятый Лэнд Крузер отличается крупными габаритами и высоким клиренсом. Первая модернизация внедорожника состоялась в 94 году, вследствие чего преобразился его дизайн. Владельцы смогли оценить хромированные стекла. А решетку радиатора украсил фирменный значок — логотип компании Тойота. Внедорожник класса STD имеет простейшее исполнение, акцент сделан на износоустойчивость, уровень комфорта минимальный. Система управления не имеет электронного регулирования.
В отделке салона задействован кожезаменитель. Лэнд Крузер GX имеет средне ценовой сегмент. Отделка салона выполнена тканью, на полу уложен ковролин. Из систем, обеспечивающих комфорт пассажирам, появился кондиционер. Лэнд Крузер 80 серии класса VX относится к премиум сегменту внедорожников. Покупателям предоставлена на выбор велюровая и кожаная отделка салона. Автомобиль оснащен автоматической коробкой передач и системой круиз-контроля. На передней панели расположился спидометр и тахометр. В 1996 году внедорожник прошел апгрейд. Обновилась передняя панель с циферблатами для контроля, появились подушки безопасности и система антиблокировки.
Автомобиль в такой модификации продавался до 98 года, после чего его выпуск был прекращен, и на смену внедорожнику восьмидесятой серии пришла новая модель. Если внедорожник Toyota Land Cruiser 80 своевременно и правильно обслуживать, автомобиль прослужит своему владельцу долго. Опытные владельцы рекомендуют выбирать бензиновый Лэнд Крузер, так как после определенного срока эксплуатации автомобиль на дизеле потребует крупных вложений на обслуживание. Большинство внедорожников этой серии имеют пятиступенчатую механическую коробку передач. Особой разницы во время езды не почувствуется, а вот в случае выхода устройства из строя все различия прочувствует бюджет хозяина. На починку автомата понадобится до 60 тыс. Новый Land Cruiser 80 без пробега можно приобрести только у коллекционера за баснословные деньги. Да и подержанный внедорожник будет стоить совсем не дешево. Если приобретать авто напрямую в Японии, то ценовой интервал в российских рублях будет варьироваться от 700 тысяч до одного миллиона. Правда будущему владельцу придется потратиться на растаможивание авто.
В России стартовая цена начинается от миллиона рублей. Столь дешевое приобретение может означать, что автомобиль имеет большой пробег по бездорожью, а значит, внутренние узлы и агрегаты исчерпали основной запас прочности. Верхний предел ценовой политики составляет 3 млн. Однако некоторые владельцы умудряются выставлять на продажу своего любимца и за 5 миллионов. Это необоснованная цена на внедорожник с пробегом. Несмотря на высокую стоимость, россияне очень любят внедорожник Toyota Land Cruiser восьмидесятой серии, так как автомобиль имеет высокую прочность, проходимость и устойчивость к изнашиванию деталей. Toyota Land Cruiser 100 10 поколение внедорожников Тойота подарило всем автолюбителям и фанатам езды по бездорожью Land Cruiser 100 series. Автомобиль очень быстро обрел своих фанатов благодаря надежности конструкции, высокой проходимости и достойному уровню комфорта для водителя и пассажиров. Первый Лэнд Крузет сотой серии сошел с конвейера в 1997 году, а на мировом рынке внедорожников появился уже в следующем году. Комплектация автомобиля была столь грамотной, что первый рестайлинг бал проведен только в 2003 году.
Преображение коснулось формы бампера и размеров радиаторной решетки. Также инженеры внесли некоторые доработки во внедорожник и в 2005 году.
Автомобиль получил новую медиасистему с навигацией и поддержкой протокола Bluetooth, а также два USB-разъёма — когда Land Cruiser 70 создавался, этих технологий не было даже в задумке. Кроме того, в салоне автомобиля появились 12-вольтовая розетка, дополнительный подстаканник и ниша для смартфонов.
Техническая «начинка» осталась прежней: Toyota Land Cruiser 70 для Австралии оснащается турбодизелем V8 4.
Кроме того, если регулярно не прочищать сапун заднего моста, он забивается, в результате начинают протекать сальники полуосей. Обслуживание автоматической трансмиссии состоит в замене масла ATF, что нужно делать через каждые 40 тыс. Сцепление служит до 200 тыс. Версии GX и STD называемые также 105-й серией базируются на шасси 80-й серии — с неразрезными мостами спереди и сзади. Исполнение VX имеет длинноходную независимую переднюю подвеску с двойными поперечными рычагами, торсионами и штангой стабилизатора. Задняя подвеска осталась зависимой — с неразрезным мостом, двойными рычагами, спиральными пружинами и штангой стабилизатора, однако у рычагов изменены точки крепления для получения более комфортной артикуляции подвески. О долговечности подвески можно судить по сроку службы сайлент-блоков — у автомобилей, не часто съезжающих с асфальта, он обычно равен 200 тыс. Через 50 тыс.
Амортизаторы меняются через 100 тыс. Что касается других слабых мест ходовой части, то они имеются только у версии VX: в ее передней независимой подвеске через 70 тыс. У этого же самого дорогого исполнения Land Cruiser в подвеске вместо пружин опционно устанавливаются пневматические демпфирующие элементы, позволяющие использовать систему регулировки дорожного просвета и поддерживать постоянную величину клиренса независимо от загруженности автомобиля. Недостатком этой системы в условиях постоянной эксплуатации по грязным дорогам является то, что любой из датчиков, контролирующих дорожный просвет, может выйти из строя. Тогда система закачивает жидкость под максимальным давлением в тот амортизатор, за который отвечает неисправный датчик, со всеми вытекающими отсюда последствиями — вам гарантирована езда в машине «наперекосяк».
Эта напасть формируется с учетом персональной выработки отдельных составляющих.
В этом случае ремонт трансмиссии может обойтись до 200 000 р. Все же начинать осмотр стоит с приводов и далее со шлицевых соединений, связывающих передний мост. Через определенное время можно столкнуться с проблемой отказа блокировок. Здесь нужно искать причину в сервоприводах или проводке. Эти элементы выходят из строя при контакте с водой. Следующим выходит из строя передний редуктор из-за выработки сателлитов, в тоже время задний редуктор имеет более длительный срок службы.
Стоимость такого ремонта обойдется около 20 000 р. Хроническим заболеванием автомобилей со стажем считают протечки сальников полуосей. Ходовая Главная отличительная черта Крузера J100, от предыдущей версии J80, это присутствие независимой 2-х рычажной торсионной подвески передних колес, пришедшей на смену жесткому мосту. Принятая мера однозначно улучшила параметры комфортабельности движения, хотя и подверглась критике от любителей of-road. Основной причиной недовольства послужило снижение надежности конструкции, срок службы которой заметно сократился. В то же время сайлентблоки, как и шаровые опоры или амортизаторы способны проходить до 100 000 км, невзирая на суровые условия использования.
Следующая причина для расстройств — это мудреная система гидроподвески в сокращении АНС , а также капризная система активной настройки высоты. При эксплуатации по бездорожью, задняя часть имеет особенность оседать. Случается, причиной становится датчик, контролирующий уровень-положение для кузова, однако в большинстве случаев проблемы этим не ограничиваются. Спустя 200 000 км пробега следует чаще обращать внимание на амортизаторы, которые могут дать течь в любое время. Ориентировочная стоимость одной такой единицы составляет примерно 20 000р. Утечки в амортизаторах увеличивают время работы «моторчика», который от этого быстро изнашивается.
Следующими в очереди по износоустойчивости оказываются мембраны на гидроаккумуляторах, на которых формируются разрывы из-за выработки. Проверенное решение. Во избежание множественных проблем подвески с торсионами, многие автолюбители применяют практику замены ее на пружинную подвеску предыдущей модели. По утверждениям знатоков утрата комфортабельности движения ощущается незначительно. Следующей проблемой может стать рулевая рейка, которая способна дать течь или начать стучать уже после 200 000 км пробега. Спустя 300 000 км пробега слабым звеном станет насос ГУР.
Стоимость оригинальной замены может обойтись около 31 000 р.
Новости по теме Toyota Land Cruiser 100
| Toyota Land Cruiser 100 в комплектации R1 за 49 900 USD! | Toyota Land Cruiser 100 – эталон надежности, слава неубиваемой машины разнеслась настолько, что владельцы не стесняются ставить в объявлениях пробег под миллион километров, зная что проедет еще столько же. |
| Если «Крузак», то «Сотка»? Стоит ли охотиться на «вторичке» за Toyota Land Cruiser 100 | Toyota Land Cruiser 100 в версии VX с дизельным двигателем объемом 4,2 л мощностью 204 л.с. был выпущен в 1999 году. |
| Вспомним легенду Toyota Land Cruiser 100 » Обзор автомобилей, отзывы, характеристики, цены | Комплектация Toyota Land Cruiser 100 по Vin. |
| В ОАЭ показали диковинку: трехдверный Toyota Land Cruiser 100 | все типичные неисправности подержанного автомобиля • Toyota. |
Тойота Ленд Крузер 70 2023-2024 — обзор на все кузова, технические характеристики, цены в России
Хорошее торможение обеспечивалось вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и классическими дисками сзади. Это по-настоящему универсальный автомобиль, в котором комфортно передвигаться по городу. Тойота Ленд Крузер 100 на бездорожье чувствует себя отлично — полный привод и солидный клиренс позволяют преодолевать значительные препятствия. Исключение составляют разве что болотистые участки, так как вес машины достаточно большой.
К достоинствам относят большой салон с удобными сиденьями и качественной отделкой, вместительный багажник и продуманность каждого элемента. Машина сделана на совесть. Конечно, есть определенные недостатки и обслуживание будет дороже, чем на многие авто, но в целом, качество можно назвать практически идеальным.
Еще один большой плюс — престиж. Даже сейчас сотая модель является показателем статуса, при условии, что находится в хорошем техническом состоянии. Основные различия таковы: Бампера в 105 версии черные, а не окрашены в цвет кузова.
А салон намного скромнее — для обивки вместо дорогих материалов, которые использованы в Ленд Крузер 100, применяется дешевый винил. Сиденья намного проще, сзади стоят ручные стеклоподъемники. Все максимально упрощено с целью удешевления производства, также в более дешевой версии есть дополнительные сиденья сзади для перевозки пассажиров.
Передний мост в 105 модификации нарезной, в то время как в 100 версии это полностью независимая подвеска. Качество шумоизоляции в «сотке» на высоте, а вот в удешевленной серии звукоизоляционных материалов практически нет. И там и там в качестве основной платформы используется рама, но ее конструкция также отличается.
Есть разница в посадке, вылете дисков. По сути, 100 версия это комфортабельный автомобиль с хорошей проходимостью, а 105-й — рабочая лошадка, которая эксплуатируется в сложных условиях ежедневно. В двигателях также есть разница.
Агрегат при регулярном обслуживании легко преодолевает полумиллионный рубеж При слишком активном стиле вождения первыми зачастую сдаются тормозные диски Несмотря на рамную конструкцию, даже 105-я модель, отличающаяся полностью зависимой мостовой подвеской, крайне комфортна в эксплуатации Кузов «сотки» отлично зарекомендовал себя в крэш-тестах и неплохо противостоит коррозии. Все агрегаты можно назвать беспроблемными: разве что не лишним на каждом ТО будут шприцовка крестовин карданных валов да замена смазки в ступичных подшипниках раз в 50 000 км. Примерно через такой же пробег из-за обилия реагентов на дорогах возможны случаи окисления механизмов включения межосевой блокировки: если центр не «распускается», нужно ехать в сервис. Что касается коробок передач, то «механика» ставилась только на 105-е «крузеры» и при регулярной замене масла раз в 40—50 тыс.
Автоматы, что с четырьмя, что с пятью ступенями, не менее выносливы. В 2002-м внедорожник получил новые оптику, решетку радиатора, оптитронную приборную панель, раздельный климат-контроль и боковые шторки безопасности. В 2005 году изменений было меньше, а самое значимое из них — появление 275-сильной бензиновой версии, основанной на моторе 4,7. Сам кузов у «Тойоты» сложно встретить в откровенно ржавом состоянии: коррозионная стойкость на хорошем уровне.
Хотя слабые места все же имеются — это рамка лобового стекла и нижняя часть пятой двери. Если силовые агрегаты «Ленд Крузера» — эталоны надежности, то подвеска здесь просто неубиваема, особенно у Land Cruiser 105. Самое страшное, что может потревожить владельца, — износ втулок стабилизаторов через 40 тысяч км.
Поскольку выпуск Land Cruiser 100 был завершен еще в 2008 году, в продаже имеются подержанные или отреставрированные внедорожники. Большинство российских автомобилистов смело называют двадцатилетний автомобиль сотой серии внедорожником премиум-класса, поэтому стоимость на него не маленькая. Стартовая цена один миллион рублей.
Если хорошенько поискать на «Авито» и «Юле», можно урвать автомобиль и за 600 тысяч. Однако его восстановление обойдется новому владельцу от 450 тыс. Прототип проехал по дорогам Японии в 2004 году. С этого момента прошло три года до официального дебюта внедорожника, маркированного индексом 200. Первый автомобиль был направлен в эксплуатацию в 2007 году. Двухсотый внедорожник способен покорять серьезное бездорожье.
Поэтому, несмотря на высокую стоимость, автомобиль отлично вписался в современный рынок и обрел аудиторию покупателей. Внедорожник данной серии является идеальной машиной для дорог и бездорожья нашей страны. Первыми испытали возможности автомобиля нового поколения японские и американские автолюбители. Европейцы ждали своей очереди до середины 2008 г. Возможно потому, что европейский рынок не является целевой аудиторией автоконцерна Тойота. От своего предшественника Land Cruiser 200 отличается удачной дизайнерской концепцией экстерьера и интерьера.
Поэтому последующий рестайлинг не касается внешней формы и плавных линий кузова. Также модификация не затрагивает лонжеронную раму конструкции, разработанную еще в 2007 году. Передняя панель сохранила традиционный стиль, но стала эргономичнее и удобнее. Акцент сделан на обеспечение безопасности водителя и пассажиров. В автомобиле предусмотрено еще больше систем активной и пассивной безопасности. В базовую комплектацию входят панорамные камеры для углового видеообзора, камера заднего вида, система парктроник, навигация на русском языке и кнопочный запуск двигателя.
Полный привод и широкий арсенал электронных наворотов, позволяющих оперативно управлять автомобилем, помогают справляться с бездорожьем. Для суровых условий севера автомобиль оснастили полным пакетом обогревательных устройств, начиная с сидений, руля и заканчивая внешними зеркалами. Порадует Toyota Land Cruiser 200 и своим информационно-развлекательным комплексом. Диагональ сенсорного экрана достигает 9 дюймов, чувствительные сенсоры обеспечивают быстрый отклик. В 2011 конструкторы Тойота предприняли попытку усилить раму внедорожника, чтобы увеличить ее устойчивость к ударам. Рестайлинг 2015 года подарил не только брутальный дизайн кузова, но и передовую автоматическую восьмиступенчатую коробку передач.
В таком исполнении внедорожник по-прежнему выходит на автомобильный рынок, время от времени дополняя функционал новыми возможностями. Специалисты отмечают, что бензиновые и дизельные двигатели для Land Cruiser 200 обладают повышенной надежностью. Кроме того, мотор отлично адаптируется к установке газового оборудования, что в условиях российской экономики является несравненным преимуществом. Отделка салона опирается на консервативность и лаконичность. При этом устойчивость отделочных материалов к износу на высоте. Во сколько обойдется российскому автолюбителю Тойота Лэнд Крузер двухсотой серии?
Стоимость зависит от модели, комплектации, новизны. У официальных дилеров Тойота стоимость новенького Land Cruiser 200 колеблется от 3 миллионов 960 тысяч рублей до 8 миллионов. Так базовую комплектацию внедорожника комфорт-класса можно приобрести за 3 миллиона 959 тыс. Тогда как модель Эксклюзив Лондж обойдется минимум в 5 миллионов 900 тысяч. Перспективы приобретения подержанного внедорожника тоже не могут порадовать низкими ценами. Старенький Land Cruiser 200 2008 года выпуска с пробегом в 400 тыс.
Внедорожник 2014 года с пробегом в 200 тыс. Пытаясь сэкономить на стоимости автомобиля, покупатель рискует попасть в ловушку. Чем старше возраст автомобиля или больше пробег, тем меньше запас прочности у двигателя и других функциональных узлов. Также нет гарантии, что под слоем краски не начала образовываться коррозия.
И даже на самых «молодых» «Сотках» пробеги к сегодняшнему дню составляют 200—300 тысяч км и выше, причем часть из них скручены. И даже не смотря на качество и надежность этих машин, возраст берет свое: после покупки «Крузака» придется менять расходники, проверять тормозную систему, ходовку, менять насос антифриза, ремень ГРМ. С кузовом тоже бывают проблемы — ржавчина для подержанных Toyota Land Cruiser 100 далеко не редкость. Но автомобилистов подкупает тот факт, что двигатель и коробка «Сотки» выдерживают такие пробеги и даже проходят еще больше — при должной эксплуатации до 500 тысяч км. По теме: Выбрать «Сотку» с пробегом не так же просто, как купить новое авто в салоне. Land Cruiser 100 покинул конвейер в 2007-м, и сегодня даже самым свежим экземплярам минимум 14 лет.
Сто из ста возможных: ездовая презентация нового внедорожника Toyota Land Cruiser 100
Добавлены фотографии тюннинга Toyota Land Cruiser 100. TOYOTA MOTOR CORPORATION (TMC) announced today the launch of the Land Cruiser 100, a full-model change of the Land Cruiser 80. The new Land Cruiser goes on sale today at Toyota dealerships throughout Japan. все типичные неисправности подержанного автомобиля • Toyota.
Toyota Land Cruiser 100 (1998-2007) – на все случаи жизни
А ещё в Ленд Крузер 105 было много мест — из-за трехместного переднего дивана и дополнительных лавок сзади. Даже в инструкции по эксплуатации к этому автомобилю прописывалось, что «данный автомобиль запрещено использовать в качестве рейсового автобуса, даже если это разрешено законодательством вашего государства». Отличаются задние двери: распашная вертикальная на 105, и горизонтальная откидная на 100. Различается вылет дисков, «сотый» ниже посадкой. Конструкция и там и там — рамная, но это разные рамы. Задняя подвеска безальтеративно представлена в виде неразрезного моста, спереди же есть различия.
У Ленд Крузер 100 спереди независимая , а у Ленд Крузер 105 — ещё один неразрезной мост. За счет своей простоты и неприхотливости, данный автомобиль много использовался такими организациями, как «Красный крест», ООН, миротворцы и так далее. На сегодняшний день эти организации переходят на Ленд Крузер 205 — аналогичный «простой» вариант современного Ленд Крузер 200. Трансмиссия без неожиданностей — или постоянный 4WD с блокируемым межосевым дифференциалом, и, опционально, задней межколесной блокировкой, или тот самый передний мост на сто пятой модели, имеющий возможность жесткого подключения. Что касается моторов 100, в основном это или рядная шестёрка на бензине объёмом 4.
Как правило инжекторные, реже — карбюраторы на версиях для ОАЭ.
Например, его кузов не слишком стоек к коррозии — в царапинах до металла ржа появляется быстро. Кроме того, гниют нижние кромки дверей и передний край капота. У тех автомобилей, что приезжали к нам с Ближнего Востока, а таких было немало, очень слабый антикор. А еще японцы крепили VIN-номер на заклепках, поэтому табличка нередко теряется. Что же до силового агрегата, то Land Cruiser 100 чаще всего встречается с бензиновым V8 объемом 4,7 л 235 л.
У него крепкий чугунный блок и ременный привод ГРМ — ремень нужно менять через 70 000 км.
Версия 100 позиционировалась в качестве люксового внедорожника. Автомобиль имел современное оснащение и стильную, дорогую отделку салона. Версия 105 — упрощенная модификация внедорожника, рассчитанного на эксплуатацию в экстремальных условиях бездорожья. Тест-драйв Toyota Land Cruiser 100 продемонстрировал показатели безопасности на порядок выше, чем у его предшественника 80-й серии. Кузов автомобиля выполняется из высокопрочной стали, конструкция рамы усилена, чтобы обеспечить ударопоглощение, двери имеют элементы жесткости. Внедорожник оснащен подушками безопасности. Бюджетная модель сотой серии Лэнд Крузера оснащена только кондиционером, чтобы поддерживать оптимальный температурный режим в салоне летом. Усилия разработчиков были направлены на обеспечение проходимости в условиях бездорожья или разбитых проселочных дорог. Автомобиль средней ценовой категории дополнен аудиосистемой и электронным противоугонным устройством.
А вот модель премиум-класса имеет полный пакет электронного оснащения и систему климат- контроля. Toyota Land Cruiser 100 имеет улучшенные ходовые качества за счет расширенного шасси, внедрения независимой передней подвески. Покупатель может выбрать между механической пятиступенчатой коробкой передач и четырехступенчатой автоматической трансмиссией. Также в ассортименте моделей можно подобрать внедорожник с дизельным двигателем, либо мотором на бензиновом топливе. На Лэнд Крузере 10 поколения впервые был применен восьмицилиндровый двигатель. Несмотря на то, что слабым звеном автомобиля является рама, внедорожник имеет высокие эксплуатационные показатели. Большая часть обращений в технический сервис связана с неаккуратностью владельца и неграмотной эксплуатацией автомобиля. Если своевременно проводить обслуживание внедорожника, то Лэнд Крузер способен прослужить своему владельцу десятки лет. Поскольку выпуск Land Cruiser 100 был завершен еще в 2008 году, в продаже имеются подержанные или отреставрированные внедорожники. Большинство российских автомобилистов смело называют двадцатилетний автомобиль сотой серии внедорожником премиум-класса, поэтому стоимость на него не маленькая.
Стартовая цена один миллион рублей. Если хорошенько поискать на «Авито» и «Юле», можно урвать автомобиль и за 600 тысяч. Однако его восстановление обойдется новому владельцу от 450 тыс. Прототип проехал по дорогам Японии в 2004 году. С этого момента прошло три года до официального дебюта внедорожника, маркированного индексом 200. Первый автомобиль был направлен в эксплуатацию в 2007 году. Двухсотый внедорожник способен покорять серьезное бездорожье. Поэтому, несмотря на высокую стоимость, автомобиль отлично вписался в современный рынок и обрел аудиторию покупателей. Внедорожник данной серии является идеальной машиной для дорог и бездорожья нашей страны. Первыми испытали возможности автомобиля нового поколения японские и американские автолюбители.
Европейцы ждали своей очереди до середины 2008 г. Возможно потому, что европейский рынок не является целевой аудиторией автоконцерна Тойота. От своего предшественника Land Cruiser 200 отличается удачной дизайнерской концепцией экстерьера и интерьера. Поэтому последующий рестайлинг не касается внешней формы и плавных линий кузова. Также модификация не затрагивает лонжеронную раму конструкции, разработанную еще в 2007 году. Передняя панель сохранила традиционный стиль, но стала эргономичнее и удобнее. Акцент сделан на обеспечение безопасности водителя и пассажиров. В автомобиле предусмотрено еще больше систем активной и пассивной безопасности. В базовую комплектацию входят панорамные камеры для углового видеообзора, камера заднего вида, система парктроник, навигация на русском языке и кнопочный запуск двигателя. Полный привод и широкий арсенал электронных наворотов, позволяющих оперативно управлять автомобилем, помогают справляться с бездорожьем.
Для суровых условий севера автомобиль оснастили полным пакетом обогревательных устройств, начиная с сидений, руля и заканчивая внешними зеркалами. Порадует Toyota Land Cruiser 200 и своим информационно-развлекательным комплексом. Диагональ сенсорного экрана достигает 9 дюймов, чувствительные сенсоры обеспечивают быстрый отклик. В 2011 конструкторы Тойота предприняли попытку усилить раму внедорожника, чтобы увеличить ее устойчивость к ударам.
Гараж Toyota Land Cruiser 100: лучший внедорожник для инвестиций В период кризиса автомобиль может стать неплохим капиталовложением, но только если он не будет сильно терять в цене с годами. Рассмотрим покупку подержанного «Ленд Крузера» — легендарного внедорожника с высочайшей ликвидностью Иван Соколов «Африканские» и «арабские» версии отличаются двумя бензобаками и дополнительной запаской на пятой двери плохо приспособлены для нашего климата: у них худшая антикоррозионная защита, слабее стартер, аккумулятор и более капризная система кондиционирования Если уж выбирать объект для вложения финансов, то марка Toyota в этом случае является одной из лучших среди движимого имущества. А любые «Ленд Крузеры», будь то «Прадо», «сотки» или «семидесятки» обладают прямо-таки магическим свойством — они практически не дешевеют!
Так, например, сотый Land Cruiser самых первых лет выпуска дешевле 600 тысяч рублей практически невозможно найти! В чем же секрет японского «джипостроения»? Во-первых, этот автомобиль как никакой другой подходит под определение «тойотовской надежности»: некоторые продавцы не стесняются ставить в объявлениях «нескрученный» пробег в 900 тыс. Во-вторых, здесь имеется рама. А рамные автомобили, как известно, на вторичном рынке пользуются куда большим спросом, ибо чтобы сгнил этот немаловажный элемент, потребуется не один десяток лет. Ну и в-третьих, «крузаки» дарят крайне ценные для российских покупателей качества: неподдельное чувство защищенности, выдающуюся проходимость, которая при этом неплохо сочетается с комфортной подвеской. Более того, у покупателей есть возможность выбора еще более внедорожной комплектации: Land Cruiser 105, хоть отличается от «сотки» более простыми комплектациями, но зато вместо независимой подвески имеет в своем арсенале неразрезной передний мост с более простыми и надежными двигателями, а также распашные задние двери.
Многие джиперы по-прежнему считают «стопятку» лучшим экспедиционным автомобилем, потягаться с которым может разве что Nissan Patrol.
Эталонная надженость Toyota Land Cruiser 100 или как купить легенду
Land Cruiser 100 в 1998 году пришел на смену хорошо зарекомендовавшему себя Land Cruiser 80. Land Cruiser 100 имеет трансмиссию с «фулл-таймом», понижающей передачей и принудительной блокировкой межосевого дифференциала и опциональной заднего. Представлен модернизированный классический внедорожник Toyota Land Cruiser J70 2024 модельного года, который непрерывно выпускается с 1984 года! Toyota Land Cruiser 100 усиленная подвеска автомобиля. В Сети появилось объявление о продаже нового Toyota Land Cruiser 2002 года выпуска. Российский тюнер доработал версию Land Cruiser 100 от Toyota, сделав из транспортного средства модель для рыбалки, которую оценили в 5 млн. руб.
Видели Ленд Крузер с пробегом под миллион? Вот за что полюбили Тойоты
| Отличия Toyota Land Cruiser 100 и Land Cruiser 105 | Новое поколение внедорожника Toyota Land Cruiser 100, о котором мы ранее писали, скорее всего, получит другое название. |
| Toyota Land Cruiser 100 — легендарный внедорожник | Toyota Land Cruiser 100 имеет улучшенные ходовые качества за счет расширенного шасси, внедрения независимой передней подвески. |
| Toyota Land Cruiser 100 слабые места, поломки, нюансы эксплуатации | Наиболее уязвимые места Тойота Ленд Крузер 100 – подвеска и трансмиссия, которые требует больших вложений для восстановления. |
| Sorry, your request has been denied. | Машина: LEXUS LX 470, Toyota LC 100 GX-R,Impreza wrx sti, Mazda RX8. |