В данном случае имеется в виду Лада Веста Спорт в кузове седан, что ориентирована на езду по дорогам общего пользования. Для юбилейной 25 Гонки Чемпионов инженерами гоночной команды LADA Sport ROSNEFT построены новые автомобили, которые базируются на модели LADA Vesta NG.
LADA SPORT: история, достижения и новые модели
Спортивная Lada Vesta NG Sport отличается от обычных Vesta NG аэродинамическим обвесом кузова, перенастроенной системой стабилизации, спортивными сиденьями и прочими опциями. В данном случае имеется в виду Лада Веста Спорт в кузове седан, что ориентирована на езду по дорогам общего пользования. Для юбилейной 25 Гонки Чемпионов инженерами гоночной команды LADA Sport ROSNEFT построены новые автомобили, которые базируются на модели LADA Vesta NG. Лада Веста Спорт 2023, купить новую LADA Vesta Sport 2024 у официального дилера в Санкт-Петербурге. Цены на новые Лада Веста Спорт 2023 года в наличии. АВТОВАЗ анонсировал Весту Спорт в кузове универсал (ФОТО).
АВТОВАЗ раскрыл подробности о новой LADA Vesta Sport
Согласно данным самого автогиганта, по итогам 2019 года дилерам удалось продать менее восьми сотен экземпляров Vesta Sport, хотя в планах значилось не менее 1. Стоит отметить, что часть автомобилей поставлялась в ГИБДД и военную автоинспекцию по линии госзаказа, учитывает ли АвтоВАЗ эти автомобили в обнародованных цифрах продаж - неизвестно. К слову, тестовые экземпляры уже не раз попадались в камуфляже на российских дорогах. Однако откровенно слабые продажи седана ставят крест на будущем SW версии. Напомним, силовой агрегат, использующийся в Lada Vesta Sport — вазовский бензиновый серии 21179 1. Среди упоминаемых доработок этого мотора — новые распределительные валы, где изменили профиль за счет увеличения значения подъема кулачков, применение в контроллере иной калибровки, а также увеличение уровня давления в системе топливной подачи. В паре с мотором функционирует троссовая механическая коробка передач производства Renault пятиступенчатая. Стоимость Vesta Sport у отечественных дилеров начинается с 1.
Между тем, производственные мощности никуда не делись, и они были задействованы для производства Lada Vesta Sportline. Думаю, эта модель заинтересует любителей скоростной езды больше, чем Lada Vesta Sportline, несмотря на то, что ее стоимость будет еще выше", - комментирует руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин. Быстрее и дороже Между тем, Vesta Sportline сегодня является самой дорогой "Ладой": седан в базовом исполнении предлагается за 2 млн 175 тыс. Таким образом, новинка не подпадает под 2-миллионную планку госпрограмм, а значит, по льготным автокредитам ее купить будет нельзя. Для сравнения: обычная "Веста" в максимальной комплектации Techno, на которой основана версия Sportline, стоит 1 млн 785 тыс. Ее оснащение включает мультимедиа Lada EnjoY Vision Pro с онлайн-сервисами Яндекс, цифровую комбинацию приборов с отображением навигации, камеру заднего вида, кондиционер, подогрев передних сидений, обогрев всей поверхности лобового стекла, задний парктроник и др. Стоимость Vesta Sportline в кузове SW, который появится позже, пока не объявлена.
Относительно остальных компонентов, то переделок трансмиссии не будет, но установят новые компоненты в шасси. К примеру, планируется использование в конструкции Весты Спорт компонентов от модели Гранта Спорт — передние дисковые тормоза будут увеличены с 260 мм для штатной версии до 286 мм, а задние барабанные механизмы уступят место дисковым. Задняя ось Лада Веста Спорт получит новые тормоза. В ходовой части применят амортизаторы от компании Demfi Тольятти и скорректируют характеристики пружин. Планируется существенно занизить клиренс, сравнительно с серийной Вестой, — на 45 мм.
Для авто разработали аэропакет, детали которого продувались в аэродинамической трубе, что позволило снизить уровень подъемной силы с 33 до 7,8 кг на передней оси и с 22,2 до 11,6 кг — на задней. В салоне спортивной версии установлены кресла с боковой поддержкой, руль с меткой нулевого положения, красные шкалы на приборной панели, а также особые акценты. А вот какие особенности можно отметить снаружи: Полностью новый передний бампер с иной формой Икс-образных вставок Другой задний бампер с имитацией вентиляционных прорезей по бокам Пластиковые накладки на порогах и небольшой спойлер на крышке багажника Диффузор в заднем бампере с противотуманным фонарем по центру Пара патрубков выпускной системы Красные акценты на бамперах и наклейки с надписью «Sport» на дверях Опциональные наклейки на боковинах, подчеркивающие Икс-образные выштамповки 17-дюймовые колесные диски оригинального дизайна Черные корпуса зеркал заднего вида Получилось не так уж и мало, а главное — выглядит весьма достойно, так что внешние изменения однозначно пошли машине на пользу. К слову, колеса здесь крепятся на пять шпилек, а не на четыре, как на обычной Весте, поскольку ступицы были позаимствованы от Renault Megane.
ТАСС: «АвтоВАЗ» утвердил экстерьер нового кроссовера LADA на платформе Vesta
Как сообщает сообщество «Kviring Drive» в социальной сети «ВКонтакте», ссылающееся на собственные источники в подразделении Lada Sport, производство обновленной 4-дверки Веста Спорт FL стартует в 2023 году. По неофициальной информации, реформенный оспортивленный седан Vesta обзаведется модернизированным двигателем с индексом ВАЗ-21179, благодаря которому Веста Спорт сможет демонстрировать улучшенные динамические характеристики по сравнению со своей предшественницей. Toyota возродит хэтчбек Starlet: вот как он будет выглядеть После того, как все семейство Vesta переживет фейслифтинг, в продажу должен поступить и универсал Vesta SW Sport. Заряженная «пятидверка» получила сертификат Одобрения типа транспортного средства еще в 2018 году, однако до серийного производства до сих пор не добралась.
Каждый оригинальный спортивный элемент — шасси, тормоза, шины, система выпуска — настроен не только на скорость, но и на комфорт в повседневных поездках. Его уверенность — в мощных тормозах и специальных настройках подвески, которая держит дорогу при любом качестве асфальта.
Мы всегда рады активистам! Во избежания недоразумений , пожалуйста - ознакомьтесь с правилами: В нашем сообществе присутствуют правила , согласно которым- Запрещено: - Проявлять неуважение и оскорблять участников сообщества прямым или косвенным образом. Бан навсегда Давайте будем уважать друг-друга!
Как вы считаете вменяемых людей? Что за невменяемый заголовок у статьи? Цитировать -3 6 4 Vladanchik 11. Как собственно и новая версия r1 за 2 ляма... И в чем спорт? Рулится лучше? Едет быстро? Мой бывший форд фокус-2 2.
ТАСС: «АвтоВАЗ» утвердил экстерьер нового кроссовера LADA на платформе Vesta
Обновлённая Lada Vesta Sport получит те же изменения, что и стандартная Lada Vesta NG: предусмотрены иные радиаторная решётка, бамперы и фронтальная оптика. Российская компания LADA в рамках 5-го юбилейного Международного фестиваля скорости «Байкальская миля 2023», который проходит с 7 по 11 марта на льду озера Байкал, официально представила сразу два прототипа транспортных средств из линейки Sport. АвтоВАЗ готовит новую «Ладу» с современным дизайном, которой еще никогда не было. Лада Аура Удлиненная на 25 сантиметров версия Lada Vesta, на которую должны пересесть чиновники, руководители и все, кому положено ездить на лимузинах Под капотом - новый 1,8-литровый мотор в паре с новым роботом.
LADA SPORT: история, достижения и новые модели
Отечественный автоконцерн «АвтоВАЗ» запустил продажи новой спортивной Lada Vesta. Во время премьеры модификации Lada Vesta Sportline АвтоВАЗ сообщил, что по-настоящему спортивная «Веста» появится позднее. Тем не менее первые фото прототипов Весты Sport и Весты SW Sport уже выложены в соцсетях. Обновлённая Lada Vesta Sport получит те же изменения, что и стандартная Lada Vesta NG: предусмотрены иные радиаторная решётка, бамперы и фронтальная оптика.
Подробности о заряженных Vesta Sport и Sportline: двигатели, сроки выхода, цена
| Галерея LADA Vesta Sport | LADA Vesta Sport: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. |
| Новая LADA Vesta Sport | Lada Vesta Sport получит упрощённую версию. |
| Новая Lada Vesta Sport: первое фото седана и универсала | Спортивная Lada Vesta NG Sport отличается от обычных Vesta NG аэродинамическим обвесом кузова, перенастроенной системой стабилизации, спортивными сиденьями и прочими опциями. |
| Новая LADA Vesta Sport | Официальный дилер LADA в Санкт-Петербурге | LADA Vesta Sport: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. |
| Lada Vesta NG клуб – Telegram | это промежуточная версия между обычной Вестой 1.6 и будущей Вестой Спорт с мотором 1.8 и 6-ступенчатой механической коробкой. |
Обновленная Лада Веста Спорт FL: известна дата выхода
По данным , АвтоВАЗ готовит для семейства Lada Vesta новый двигатель. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал, как продвигаются работы над созданием нового кроссовера на базе Lada Vesta. По части дизайна новая Лада Веста Спорт 2022 оказалась уже хорошо знакома, поскольку фото ее предсерийной версии все давно видели.
Lada Vesta Sport: подогретая Веста на 145 сил
Двигатель объемом 1,8 л тоже будет, он появится в паре с автоматической трансмиссией в 1 квартале следующего года. Дизайнеры «поиграли» с цветом и фактурой обивки и дерматиновую на ощупь темную ткань сидений скомбинировали с ворсистыми вставками светло бежевого оттенка. Такие же светлые вставки подарили обшивке дверей, а на задних появились еще и подстаканники. Для тех, кто прыгает за руль с грязными руками или возит в салоне детей, это серьезное испытание — отделка будет мараться, тут к гадалке не ходи, но, как обещают производители, материал легко поддается чистке. На первых порах отвлекает и отделка рычага переключения скоростей «Smooth touch» — соприкосновение ладони с чем-то прорезиненным неожиданно, но и к нему привыкаешь довольно быстро. Гордость российского завода — кнопка «Старт-стоп» для бесключевого запуска и мультимедийная система LADA EnjoY Pro Vision на базе 10-дюймового планшета, который закреплен в гнезде под магнитолу. Но вот незадача — планшет настолько велик, что выглядит на панели инородным телом. Как и в большинстве современных машин на российском рынке включая китайские , система интегрирована с сервисами Яндекс, в том числе и с навигатором, сюда же выводится индикация датчика парктроника.
Из странного: после движения задним ходом индикация камеры заднего вида пропадет, только если поддать газу. Если же остаться на нейтрали, то лицезреть, что там у вас притаилось под бампером, придется до 10 секунд. Панель приборов тоже электронная, но есть хорошая новость для приверженцев old school — если не нравится цифровой стиль изображения с дублированием картинки навигатора почти на весь экран, можно настроить классический вид — с электронным спидометром и тахометром, однако дублер навигации все равно останется в центре. Отдельная благодарность дизайнерам — за огромный лючок для перчаток, который может легко проглотить не только перчатки и всякую мелочевку, но и папку для бумаг формата А4, небольшую дамскую сумочку, и, возможно, целого йоркширского терьера. Сиденья переднего ряда — вне всяких похвал: водитель будет однозначно рад поясничному подпору и регулировке по высоте и выкату.
Напомним, что первая «Веста Спорт» оснащалась двигателем 1. Однако пока эти данные не нашла официального подтверждения. Стоимость модели в кузове седан — от 2 175 900 рублей, цена на универсал Vesta SW Sportline стартует от 2 350 900 рублей.
Но плюс заключается в том, что это полностью отечественная, автовазовская, родная наша платформа.
И в этом плане нам работать, конечно, легче. Хотя, конечно, это будет абсолютно иной современный дизайн», — заявил Соколов. Ещё по теме.
Фото: пресс-служба АвтоВАЗ Lada Vesta Sportline внешне напоминает предшественника с приставкой Sport: оригинальные 17-дюймовые колеса с креплением на пять болтов, увеличенные тормозные диски, нестандартный обвес с красными горизонтальными вставками, "раздвоенный" выхлоп. Клиренс у «оспортивленной» Весты равен 158 миллиметрам против 178 миллиметров у обычных версий. Фото: пресс-служба АвтоВАЗ Испытания в аэродинамической трубе подтвердили эффективность обвеса и оптимальное распределение подъемной силы по осям. Кроме того, предусмотрена особая версия Black: в черный цвет окрашиваются молдинги переднего бампера, накладки радиаторной решётки, диски колес, название модели и надпись Lada на крышке багажника, а на седане — и крышка багажника со спойлером. Фото: пресс-служба АвтоВАЗ Внутри — контрастная красно-черная отделка и передние сиденья анатомической формы.
В комплектацию машины также входят мультимедиа Lada EnjoY Vision Pro с онлайн сервисами "Яндекс", цифровая комбинация приборов с отображением навигации, камера заднего вида, кондиционер, подогрев руля и передних сидений, обогрев лобового стекла, задний парктроник.
АВТОВАЗ раскрыл подробности о новой LADA Vesta Sport
| Новая LADA Vesta Sport | LADA Vesta Sport: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. |
| Новая LADA Vesta Sport | Официальный дилер LADA в Санкт-Петербурге | Lada Vesta Sport получит 1,8-литровый 145-сильный мотор и 6-ступенчатую механическую коробку передач. |
| На что способен российский GTI: немецкий обзор Lada Vesta Sport | Компания Lada Sport, фирменное спортподразделение АвтоВАЗа, собрала тестовый прототип обновленной Lada Vesta Sport. |
АвтоВАЗ полностью рассекретил Lada Vesta Sportline
Менеджеры укажут на основные достоинства автомобиля, среди которых: Форсированный мотор объемом 1,8 литра. Эффективная тормозная система, способная моментально реагировать даже тогда, когда автомобиль перемещается с большой скоростью. Улучшенная аэродинамика: охлаждение моторного отсека, прижимная сила на осях увеличена. Настройки ESC, облегчающие процесс управления автомобилем на виражах и сложных участках дороги. Дополнительные настройки шасси: моментальная реакция на угол руля.
Во-вторых, кожаный руль с красной прострочкой очень приятен на ощупь, хотя и до сих пор без подогрева. Для задних седоков никакой разницы между обычной Vesta и Lada Vesta Sport нет. Спортивные кресла 5.
Цена Вот и самый интересный пункт. Сама по себе цена ни о чем не скажет, все познается в сравнении, вот и сравним. Выбора по комплектации особого нет — без мультимедиа Lada Vesta Sport стоит на момент написания статьи 1 014 900 рублей, с ней — 1 050 900 рублей. Оснащение богатое и соответствует обычной Vesta в комплектации Luxe. Для сравнения, Vesta в комплектации Luxe на момент написания статьи стоит 816 000 рублей без мультимедиа и 823 900 рублей с ней. Получается, что переплата за спортивность составляет чуть менее 200 тысяч рублей. Стоит ли оно того?
Так что выбор между обычной Vesta и Vesta Sport не так уж и прост, даже для повседневного использования у Vesta Sport есть свои плюсы. Lada Vesta Sport vs Skoda Rapid. Фото — auto. Volkswagen Polo 1,4 TSI на «механике» стоит от 850 тысяч рублей. Да, комплектация будет очень бедной, но такие машины есть, в отличии от Vesta. В сравнимые с Lada Vesta Sport деньги оснащение немца и чеха не сильно-то и проиграет. При этом у них лучше динамика, меньше расход, комфортнее коробка передач и «механика» интереснее, и «робот» есть нормальный , ну и по качеству сборки и интерьеру Polo безусловно лучше.
На стороне Lada Vesta Sport более комфортное и энергоемкое шасси, а также более вместительный салон, но мы не уверены, что это может компенсировать недостатки. Для повседневной гражданской эксплуатации мощность мотора куда как интереснее чем отточенная управляемость, преимущества шасси будут видны только на гоночном треке, а для обычной езды характеристики Polo и Rapid кажутся более гармоничными. Не претендуем на истину в последней инстанции, но для водителей, который за относительно небольшие деньги хотят просто быстро ездить, машины с TSI 1,4 кажутся предпочтительнее. Зато не можем не признать, что Lada Vesta Sport это отличная заготовка для построения гоночного болида. Отличное шасси уже есть — установил турбину, чипанул, облегчил и можно уже участвовать в серьезных гонках.
Первые будут дополнены стабилизатором устойчивости.
По кругу у российской новинки разместят дисковые тормоза. Этот агрегат отличается от его менее мощного аналога наличием других распределительных валов и увеличенным давлением в топливной системе. Максимальная отдача мотора достигает 145 л. Данный агрегат соответствует стандарту «Евро-6». Но учитывая, что «АвтоВАЗ» пока не наладил поставки всех комплектующих, не исключено, что двигатель у спортивной Вести лишится части деталей. Это, в свою очередь, может привести к снижению экологического класса.
В комплекте с данным мотором предложат 5-ступенчатую «механику». Причем именно коробку, возможно, доработают, так как ранее со спортивной Вестой предлагалась МКПП производства Renault. Поэтому, скорее всего, данный вариант седана сохранит спортивную подвеску с измененной жесткостью пружин и амортизаторов. Эти изменения, согласно отзывам многих водителей, улучшает устойчивость кузова: при активном маневрировании практически отсутствует его качка. Более того, несмотря на спортивные настройки, автомобиль все еще хорошо поглощает многие дорожные неровности. Поэтому у новой Весты подвеска должна остаться такой же энергоемкой.
Ожидается, что Vesta NG Sport также будет представлена в двух типах кузова. Евгений Костин.
Взял Lada Vesta Sport: признаюсь, от этого седана я ожидал большего
Противотуманные фары Салон тоже чуть попробовали подретушировать. Но в этом вопросе получилось более бестолково. Разного рода вставки, что в сидения, что в приборку скорее отвлекают, чем создают законченный образ, да и материалы отделки все равно такие же как у базовой Vesta — дешевые и жесткие. Примерно на таком же уровне осталось и качество сборки — видно, что салону не хватает некого иномарочного лоска. Но полезные новинки тоже есть. Интерьер Во-первых, новые кресла однозначно удобнее тех, что стоят в обычной машине, у них и подушка длиннее, и боковой поддержки больше. Во-вторых, кожаный руль с красной прострочкой очень приятен на ощупь, хотя и до сих пор без подогрева. Для задних седоков никакой разницы между обычной Vesta и Lada Vesta Sport нет. Спортивные кресла 5.
Цена Вот и самый интересный пункт. Сама по себе цена ни о чем не скажет, все познается в сравнении, вот и сравним. Выбора по комплектации особого нет — без мультимедиа Lada Vesta Sport стоит на момент написания статьи 1 014 900 рублей, с ней — 1 050 900 рублей. Оснащение богатое и соответствует обычной Vesta в комплектации Luxe. Для сравнения, Vesta в комплектации Luxe на момент написания статьи стоит 816 000 рублей без мультимедиа и 823 900 рублей с ней. Получается, что переплата за спортивность составляет чуть менее 200 тысяч рублей. Стоит ли оно того? Так что выбор между обычной Vesta и Vesta Sport не так уж и прост, даже для повседневного использования у Vesta Sport есть свои плюсы.
Lada Vesta Sport vs Skoda Rapid. Фото — auto. Volkswagen Polo 1,4 TSI на «механике» стоит от 850 тысяч рублей. Да, комплектация будет очень бедной, но такие машины есть, в отличии от Vesta. В сравнимые с Lada Vesta Sport деньги оснащение немца и чеха не сильно-то и проиграет.
Владение этой моделью может стать отличной инвестицией, поскольку она предлагает баланс производительности, стиля и доступности. Безопасность Автомобиль оснащен рядом функций безопасности, которые помогают защитить водителя и пассажиров. Некоторые из опций, доступных в автомобиле, включают подушки, антиблокировочную систему тормозов, электронный контроль устойчивости и задние датчики парковки. Автомобиль также отличается высокопрочной стальной конструкцией кузова, которая обеспечивает дополнительную защиту в случае столкновения. Данный автомобиль не проходил тестов на безопасность от известных компаний, но, скорее всего показатель защиты водителя и пассажиров приемлемы. Внедорожные характеристики Эта машина в первую очередь предназначена для езды по дорогам и не оптимизирована специально для бездорожья.
Его представитель написал, что обнов нет, прошивка идеальна изначально и с такой хернёй к нему не обращаются. Кто сейчас прошит на ИИ, перепрошивайтесь на Челябу или другие нормальные прошивки, вы не пожалеете! Я думал админ хейтит этот ИИ и рекламит свои прошивки, от части оно так, но ИИ внатуре оправдывает такие действия. Спасибо Полякову за ответы! Он пообещал, что рост будет меньше уровня накопленной инфляции. Действующие цены на автомобили Lada зафиксированы до мая. И из-за этого, соответственно, и АвтоВАЗ, и наши поставщики компонентной базы вынуждены применять сложные логистические и финансовые цепочки. И все это создает предпосылки для пересмотра цен»,— рассказал господин Соколов в кулуарах съезда Российского союза промышленников и предпринимателей цитата по ТАСС.
Топливный бак вместимостью 55 л позволяет рассчитывать на большой запас хода. При этом расход бензина составляет в смешанном цикле 7,9 л на 100 км. В версии Luxe машина оснащается электрическим усилителем рулевого управления, имеет передние и задние противотуманные фонари, наружные зеркала с электроприводом и подогревом, комбинированную обивку салона, спортивные сиденья с подогревом, а также круиз-контроль, климат-контроль, задние датчики парковки, передние подушки безопасности. Наконец, головной экран мультимедиа представлен в виде 7-дюймового сенсорного дисплея. Отзывы и цены Дорожный просвет самой спортивной «Лады» составляет 147 мм. У машины при этом увеличенная колесная база.