Два вездехода передал военным предприниматель из Бурятии. В войсках на линии боевого соприкосновения начали использовать новейший вездеход Пластун-СН, который стал настоящим прорывом в области военной техники. Вездеход-амфибия "Тритон" для форсирования водных преград и создания плацдармов в зоне СВО создается в России. По данным портала «Военное обозрение», гусеничный вездеход «Пластун-СН» был разработан для российской армии как средство эвакуации. Вездеход является новинкой, он был. На вооружение российских военных в зоне СВО поступил легкий гусеничный вездеход "Пластун-СН", способный выдерживать попадания пуль калибра 7,62 мм из.
Бронированный вездеход: Минобороны РФ досрочно получит транспортёр ДТ-10ПМ «Витязь»
Тюменец производит вездеходы для СВО. У российских военных на фронте появились вездеходы из Китая. У российских военных под Крынками замечены мотовездеходы Desertcross 1000-3 китайского производства. В Саратове разработали и собрали линейку снегоболотоходов «Ратибор» – грузовой вездеход, грузопассажирский пикап и цельнометаллический фургон. Вездеходы «Тактик» были представлены на стенде Псковской области в рамках Петербургского международного экономического форума. Глава региона Михаил Дегтярев проинспектировал процесс погрузки и отправки очередной партии тактических вездеходов Ерофей в зону специальной военной операции.
В распоряжение российских военных в зоне СВО поступил новый вездеход Пластун-СН
На передней и задней грузовых платформах можно разместить до 530 килограммов различных грузов, которые крепятся стягивающими ремнями. Дополнительно армейский внедорожник может тянуть прицеп с грузом в 300 килограммов. Полная снаряженная масса военного автомобиля 1600 килограммов. В кабине и на платформе можно перевозить экипаж из трех человек.
И это во многом оправдано, учитывая, как бескомпромиссно небольшой транспортер прет через любые преграды, какие-то препятствия нереальные штурмует, но даже то, что оказывается не под силу, неспособно сбить беспилотник с пути истинного. Учитывая, что он может перевозить груз в два с лишним раза больше собственного веса килограммов 160—170 , то и название «Муравей» тоже было бы вполне уместно. Транспортер разгоняется до 20 километров в час, уверенно управляется на расстоянии два километра дальше зависит от рельефа , время автономной работы — до 5 часов. Такое техзадание для изобретателя сформулировали морпехи Балтфлота, участвующие в СВО.
Фамил несколько лет был водителем «Града» в одном из подразделений и поддерживает с бывшими сослуживцами крепкую связь. Воплотить задумку в жизнь помогли товарищи по клубу смешанных единоборств «Балтийские медведи». Бойцы со спортивного ковра и ринга решили именно так поддержать бойцов на передовой. Фамил Ширинли, создатель беспилотного транспортера: «Очень много товарищей, которые, грустно, конечно, погибли, есть те, что и сейчас там находятся. Очень много общаюсь, у них совет спрашиваю. Ну, не совет даже, а пожелания, чего бы хотелось.
В базовой комплектации вездеход снабжается бензиновым двигателем мощностью 87 лошадиных сил. Максимальная скорость - 80 километров в час. Машина может преодолевать брод глубиной 0,4 метра. Опытные партии автомобилей уже находятся на военно-технической эксплуатации в армейских подразделениях.
На сегодняшний день только в нашей стране насчитывается более 7 тыс. По словам главы ВПК, новая машина будет впервые представлена на международном военно-техническом форуме «Армия-2021» в подмосковной Кубинке. Транспортёр создан для транспортировки людей и грузов, также широко используется в роли артиллерийского тягача. Начиная с 1960-х, «Мотолыга» состоит на вооружении более двадцати государств, а все семейство МТ-ЛБ и машин на её базе исчисляется десятками наименований.
В Калининграде создали уникальный транспортер для работы на передовой
Вездеход весит около полутора тонн, способен преодолевать преграды со скоростью 5 км в час. Новосибирское предприятие готовится отправить на военную базу на архипелаге Земля Франца-Иосифа два вездехода собственного производства. "Надежные военные советские разработки, но доработанные нашими инженерами под потребности конкретного болотохода", – подчеркивает бригадир участка сборки вездеходов.
Нижегородские энтузиасты готовят легендарные горьковские вездеходы к отправке на фронт
Впрочем, полная техническая документация на машину была и в Нижнем Новгороде. Этим наследием на ГАЗе распорядились с умом. А в 2005-м серийное производство хищной кошки наладили на Арзамасском машиностроительном заводе. Он может использоваться и как настоящий бронетранспортер — более мобильная и легкая, но при этом хорошо вооруженная и достойно бронированная альтернатива БМП и БТРам — и в качестве спецтранспорта силовых структур. Ведь что может быть круче настоящего мачисткого вездехода с погонами и подтвержденной историей торжественных проездов по брусчатке Красной площади во время парадов?!
Нам удалось поближе познакомиться именно с таким хищником. Ну, по сравнению с типичным прайсом Hummer H-1, нормально.
Он получил название MRZR X и оснащен не только системой автономного пилотирования, но и может в любой момент управляться водителем, а также имеет еще ряд интересных функций. Как пишет издание New Atlas, MRZR X предназначен для перемещения пехотинцев по полю боя и может обеспечивать дополнительную огневую поддержку бойцам.
Вездеход способен не только перевозить людей и грузы, но и выступать в качестве платформы для установки оружия. MRZR X получился достаточно компактным: его можно погрузить в грузовой вертолет и доставить в практически любую точку для проведения операции.
Как пишет издание New Atlas, MRZR X предназначен для перемещения пехотинцев по полю боя и может обеспечивать дополнительную огневую поддержку бойцам. Вездеход способен не только перевозить людей и грузы, но и выступать в качестве платформы для установки оружия. MRZR X получился достаточно компактным: его можно погрузить в грузовой вертолет и доставить в практически любую точку для проведения операции. Она объединяет камеры, датчики, лидары и прочие устройства в единую систему.
Тактик — новая генерация российских вездеходов, собран по технологии серийной сборки, с применением новых узлов и агрегатов, в заводских условиях, на современном оборудовании, профессиональным коллективом. Да, он может заменить джип, пикап, и какой-нибудь каракат, который мы привычно заводим по выходным дням. Сейчас в этом нет нужды.
ВС РФ в зоне СВО получат на вооружение гусеничные вездеходы «Пластун- СН»
Двигатель от Нивы, радиатор от ГАЗ-53: пенсионер из Курской области собрал необычный вездеход, который создан из деталей от 12 разных машин. Вездеход-амфибия "Тритон" для форсирования водных преград и создания плацдармов в зоне СВО создается в России. Линейка называется «Ратибор»: грузовой вездеход, грузо-пассажирский (пикап) и цельнометаллический фургон. В Саратове разработали и собрали линейку снегоболотоходов «Ратибор» – грузовой вездеход, грузопассажирский пикап и цельнометаллический фургон. Шойгу представил Путину армейский вездеход, на котором военные перевозят ПТРК.
Встретили “Тигра” за 10 миллионов. Рассказываем что за зверюга
На нём может передвигаться группа из восьми человек. Также нужно отметить, что в него помещается на носилках двое солдат с ранениями. Вездеход весит всего лишь 3,8 тонны, а шириной 50 см.
Будто простой УАЗ обвешали бронелистами. Вопрос как они сняли 220 сил в отсутствие турбонаддува, за счёт верхов?! Небольшой момент намекает на это. Вопросы справедливые, но он не для этого предназначен.
Вездеход активно продаётся и даже был протестирован одним из известных автоблогеров: Однако для воюющей страны более потребны машины несколько иного профиля, поэтому в компании разработали и запатентовали армейскую версию вездехода, о чём сообщил телеграм-канал Подробности не оговариваются, но, исходя из технических характеристик гражданских модификаций, можно предположить, что небольшие размеры и умеренная мощность мотора 106-сильный вазовский движок объёмом 1. Управление вездеходом как обычным легковым автомобилем, а значит и учиться отдельно под него необходимости нет. К слову, о том, как вездеход «Хаски» пересекается с боевыми машинами, разработчики «Азия Авто» демонстрировали ещё в 2020 году.
Впрочем, полная техническая документация на машину была и в Нижнем Новгороде. Этим наследием на ГАЗе распорядились с умом. А в 2005-м серийное производство хищной кошки наладили на Арзамасском машиностроительном заводе. Он может использоваться и как настоящий бронетранспортер — более мобильная и легкая, но при этом хорошо вооруженная и достойно бронированная альтернатива БМП и БТРам — и в качестве спецтранспорта силовых структур. Ведь что может быть круче настоящего мачисткого вездехода с погонами и подтвержденной историей торжественных проездов по брусчатке Красной площади во время парадов?! Нам удалось поближе познакомиться именно с таким хищником. Ну, по сравнению с типичным прайсом Hummer H-1, нормально.