Китайский Haval отзывает 55 тыс. автомобилей, выпущенных в России с июля 2022 г. по июнь 2023 г. Машины необходимо дооснастить. У Haval есть завод в Тульской области, там выпускается в частности новая модель кроссовера Haval Dargo. Китайская компания Haval намерена увеличить объемы производства и локализации в России.
Китайская Great Wall ввела завод двигателей в Тульской области
Китайский автоконцерн Haval построит в Тульской области завод по производству двигателей для кроссоверов. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В.
Строительство завода идет в рамках заключенного в 2020 году специнвестконтракта Haval с Минпромторгом РФ, по которому компания взяла обязательства по углублению локализации производства в стране. Тогда автопроизводитель отмечал, что площадь нового завода двигателей составит 10368 квадратных метров. Кроме того, новое предприятие создаст более 300 рабочих мест. Haval — первый и на сегодняшний день единственный китайский автомобильный бренд, подписавший СПИК специальный инвестиционный контракт c Минпромторгом РФ на локализацию производства в России.
Стоимость модификации с роботизированной коробкой передач — 2 299 000 рублей. Привод только передний.
Так почему же у нас возникли такие сомнения и чем они были вызваны?.. Итак, от наличия сварки многое зависит при подсчете баллов локализации модели, которые в свою очередь влияют на размер компенсации по утилизационному сбору. Напомним, что за каждый выпущенный и импортированный автомобиль фирма-производитель импортер выплачивает в российскую казну утильсбор.
При этом правительство РФ полностью или частично компенсирует «утиль» только за те машины, что собирают в России. Весной этого года наши коллеги из интернет-издания «Газета» обнаружили, что за 2020 год правительство в лице Министерства промышленности и торговли компенсировало заводу «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» всего… 1 рубль, притом что за каждый автомобиль китайцы выплатили 178 400 рублей утильсбора. Сварка кузовов на заводе Great Wall в Тульской области идет — по крайней мере, мы это видели на автоматической линии F7 и F7x. Уместно вспомнить и несостоявшееся участие президента России Владимира Путина и китайского лидера Си Цзиньпина в открытии завода Great Wall в Тульской области 5 июня 2019 года. К торжественной трансляции все было готово, однако она сорвалась по инициативе китайской стороны: не договорились об условиях специального инвестиционного контракта СПИК , который в том числе позволяет заводу получать компенсацию за «утиль», хотя проект президенту представлял лично губернатор Тульской области и его в прошлом охранник Алексей Дюмин. Дальше — больше.
После того как все без исключения автомобильные заводы кроме «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» , расположенные на территории Российской Федерации, заключили свой СПИК, наше правительство приготовило китайцам неприятный сюрприз: ввело условие, что в дальнейшем заключение СПИКа возможно только в том случае, если завод возьмет на себя обязательства по достижению уровня локализации в 7000 баллов. Чтобы оценить всю пикантность ситуации, нужно знать всего лишь два факта. В 2028 году, до которого действует объявленная Минпромторгом программа дифференцированной компенсации утильсбора, верхняя планка локализации для легковых автомобилей составит 5400 баллов, а самая на сегодняшний день локализованная в России версия Лады Гранты набирает около 4700 баллов. Проще говоря, российский завод Great Wall поставили в невыгодные условия относительно других заводов. После этого китайцы более года не заключали с российским правительством специальный инвестиционный контракт, однако в сентябре 2020 года штаб-квартира Great Wall наконец-то дала отмашку. Все-таки утильсбор в цене китайских машин составляет ощутимую часть и на дороге не валяется.
А теперь зададимся вопросом: каким образом сборочный завод подтверждает, что выпущенный им автомобиль набирает такое-то количество локализационных баллов? С некоторых пор само наличие СПИКа уже считается критерием подтверждения выпуска промышленной продукции, притом что СПИК устанавливает в том числе и график освоения технологических операций. Тонкость тут кроется в том, что Минпромторг проводит проверки выполнения обязательств по СПИКу с очень большой оттяжкой по времени. При этом за отчетный период со 2 сентября по 31 декабря 2016 года Минпромторг выдал заводу «Заключение по результатам рассмотрения отчета об исполнении инвестором обязательств, принятых по СПИКу» только 25 февраля 2020 года, а за отчетный период с 1 января 2017 года по 31 декабря 2017 года — 30 апреля 2020 года. Минпромторг явно не торопился… Так, может быть, с момента заключения СПИКа китайским заводом прошло слишком мало времени, и денежки, выплаченные в качестве утильсбора за остаток 2020 года, Минпромторг вернет позже? Согласно этому документу, проверка выполнения обязательств по СПИКу начинается после подачи инвестором заводом всех необходимых документов, и эти подтверждающие документы инвестор должен предоставить «по истечении двух месяцев после окончания отчетного периода», который обычно составляет полный календарный год или часть того года, в котором был заключен СПИК.
Еще можно подтвердиться через акт экспертизы Торгово-промышленной палаты или ее регионального отделения в России, и у завода «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» такой акт есть, правда, только на одну модель — Haval H9. Мы связались с этой организацией и выяснили, что заявок на другие модели китайский завод не подавал. То же нам ответили и в Минпромторге: «Заявлений на получение заключений на другие выпускаемые модели в установленном порядке в адрес Министерства не поступали».
Компания Haval отчиталась о производстве авто в 2023 году: их было очень много
В цехе производятся крупные кузовные детали, такие как днище, крыша, боковины кузова и дверные панели, для всех моделей HAVAL, представленных на российском рынке. Когда модель прибывает на пост, роботы самостоятельно определяют модель, прибывшую на пост, и выбирают для нее соответствующую программу. Цех покраски В полностью автоматизированном цехе покраски над каждым автомобилем работают 37 робота.
В прошлом году российский завод Haval увеличил производство более чем в 2,5 раза и приблизился к отметке 100 тыс. Более половины в общем объеме выпуска предприятия в 2023 году пришлось на российский бестселлер марки — компактный кроссовер Haval Jolion. Завод Haval в России включает цех штамповки, сварки, окраски и сборки, цех по производству компонентов, а его максимальная мощность составляет 150 тыс.
Каждому производителю устанавливались определенные требования: Volkswagen пообещал начать локализацию производства коробок передач, «Автотор» — отходить от отверточной сборки и начать производство со сваркой и окраской кузовов, Peugeot-Citroen — довести локализацию до определенного уровня, Volvo — производить в России АКПП для грузовиков. Заявка Great Wall пока остается на рассмотрении. Еще неясно, по какой причине Минпромторг не согласовал ее на данный момент. Завод, как было анонсировано, будет заниматься полным циклом производства, то есть локализация будет достаточно высокой.
Контракт был подписан с российскими властями ещё в сентябре 2020 года. Инвестиции компании в производство в нашей стране составили 42 млрд рублей. Помимо производства двигателей, Haval намерен собирать в России коробки передач и электронные блоки управления. Ранее www1.
Строительство завода затянулось.
Детали для тульского завода Haval собираются изготавливать в Ленобласти
Локализация производства автомобилей китайского бренда Haval на заводе в Тульской области через 6 лет превысит 80%, говорится в сообщении Минпромторга РФ. Купить Haval H9 второй генерации в России можно будет уже в этом году. Китайский автопроизводитель Haval провел первую демонстрацию работы моторного завода в Тульской области. Об этом с места событий сообщает корреспондент «Известий», который ознакомился с подробностями по сборке моторов, комплектующие для. Китайский автомобильный производитель Haval, входящий в Great Wall Motor, запустил завод по производству двигателей в Тульской области. Telegram-канал "Автопоток" опубликовал результаты работы отечественной автомобильной площадки Haval на территории Тульской области за прошедший 2023 год.
От штамповки до тест-драйва: как в Тульской области производят автомобили HAVAL
В 2023 году завод Haval в Тульской области произведёт около 100 тыс. автомобилей. Локализация производства автомобилей китайского бренда Haval на заводе в Тульской области через 6 лет превысит 80%, говорится в сообщении Минпромторга РФ. Последние новости Хавал о новинках и событиях на сайте официального дилера Хавейл Юг. Telegram-канал "Автопоток" опубликовал результаты работы отечественной автомобильной площадки Haval на территории Тульской области за прошедший 2023 год. Сварка кузовов на заводе Great Wall в Тульской области идет — по крайней мере, мы это видели на автоматической линии F7 и F7x.
Тульский Haval продаст машины с солидной скидкой, но только «своим»
Последние новости Хавал о новинках и событиях на сайте официального дилера Хавейл Юг. Тульский конвейер ждет двухнедельный простой. Завод китайской марки Haval, расположенный под Тулой, оставался последним бастионом стабильности, что продолжал выпуск автомобилей, несмотря на творящийся вокруг хаос, недопоставку компонентов и другие проблемы. Журнал «Движок» узнал сроки завершения строительства завода Haval по производству двигателей на площадке в Тульской области. Уже сейчас тульский завод производит двигатели для 90% автомобилей, продаваемых в России. Автомобильный бренд HAVAL известен своими интеллектуальными кроссоверами и внедорожниками. В 2019 году мы открыли первый зарубежный завод компании Great Wall Motor полного цикла в Тульской области.
Детали для тульского завода Haval собираются изготавливать в Ленобласти
На других иномарках усилителей обычно больше, отмечает специалист. На задних дверях один горизонтальный трубчатый усилитель. Хотя хотелось бы пару. Как на передних дверях. Подрамник помог разглядеть еще несколько странных и спорных технических решений. Конструкция крепления полунезависимой балки выглядит ненадежной.
Сами крепления никак не назовешь мощными, плюс нашлись ржавые привода и поворотные кулаки. А еще автоблогер рекомендовал владельцам М6 поставить металлическую защиту. Тормозит кроссовер нормально. Тормоза сзади невентилируемые дисковые, спереди неожиданная роскошь - двухпоршневые суппорта и вентилируемые диски.
Автомобили «Москвич» начали выпускать на заводе, где ранее собирали Duster, Kaptur и Arkana Источник: «Москвич» Российский автопром стремительно переформатируется под новые реалии, новости об этом появляются каждую неделю. Из свежего: окончательная продажа завода Volkswagen и объявленная дата начала производства «китайских "Лад"». Приводим список российских автозаводов с краткой справкой, чем они займутся в обозримом будущем. Ситуация очень неоднородная: одни расширяют производства, другие выглядят кандидатами на закрытие. Главное событие весны — возобновление производства рестайлинговой Lada Vesta NG, правда, отличающейся от машины февраля 2022 года.
Ее продажи еще не стартовали, но уже известна цена. Возобновлена разработка следующего поколения Lada Granta на франко-румынской платформе , но ее мы увидим не ранее, чем через полтора года. Ожидается, что завод перезапустят в дни Петербургского экономического форума в середине июня. Пока речь идет о крупноузловой сборке, но завод имеет большой опыт перехода на полный цикл производства. Цены на продукцию «Автотора» выглядят конкурентоспособными на фоне прочих , например, стоимость седана BAIC U5 Plus начинается от 1,7 миллиона рублей.
Ранее, информагентство со ссылкой на генерального директора Корпорации развития и поддержки Тульской области Павла Татаренко сообщало, что китайский автопроизводитель Haval планировал ввести в производство восемь новых моделей в этом году. Следите за нашими новостями в удобном формате.
Каждый этап сборки внимательно проверяют, затем каждая партия автомобилей проходит усиленный контроль качества и дождевой тест. Специальная система оповещения, которая установлена в цехе контроля качества, позволяет быстро отреагировать и устранить проблему.
Завод Haval в России уже выпускает по 450 машин ежедневно: Jolion, F7, F7x, H9 и Dargo
На предприятии Haval в Узловой Тульской области могут начать производство двигателей в следующем. На единственном в Тульской области автомобильном заводе подвели итоги года. 2023 стал знаковым для предприятия. Китайский автопроизводитель Haval в Тульской области в этом году намерен в 2023 году выпустить около 100 тыс. автомобилей, что почти в 2,5 раза превысит показатель предыдущего года.
Производство автокомпонентов для завода Haval появится в Тульской области
Как рассказали нашему корреспонденту в пресс-службе «Хавейл Мотор Рус», возведение нового моторостроительного завода в настоящее время продолжается и завершится в конце текущего года. В 2024-м, таким образом, на рынок могут выйти первые автомобили Haval российской сборки, оснащенные российскими же двигателями. О начале строительства собственного моторостроительного завода в России в Great Wall Motor объявили , напомним, в конце ноября 2020 года.
Важно, что раньше их привозили из Китая уже готовыми, и на доставку требовалось время. Но теперь их будут собирать в Туле", — рассказала журналист. Комплектующие для этих двигателей пока только китайские. Но уже сейчас для новых моторов тестируют российские поршни. Развиваются и отечественные автобренды. Причем на руку стремительному росту — оставленные западными компаниями производственные мощности.
С первых минут съемки нарекания эксперта вызвали соединение кузовных элементов и родной виброизол. После осмотра последовало ироничное замечание автора, что китайские авто стали лучше. К плюсам Свиридов отнес тот факт, что имеется доступ к бензонасосу - при замене не придется демонтировать бак, все работы можно сделать сверху. Только вот крышка сидит на герметике, и нет никакого болтового соединения. А это уже жирный минус. По шумоизоляции автомобиль откровенно слаб: можно ехать и слушать работу задних колес. К безопасности тоже немало неудобных вопросов. К тем же внутренним усилителям. Выяснилось, что со стороны водительского места он всего один, без дублирующих усилителей. На других иномарках усилителей обычно больше, отмечает специалист.
Haval обещает передовые решения в области охраны окружающей среды и энергосбережения, соответствие строжайшим требованиям безопасности. Модели, которые будут выпускаться под Тулой, компания представит 29 августа на Московском автосалоне. Скорее всего, речь идёт о кроссоверах H2 , H6 , H9 и новобранце F5.