Обзор Фольксваген Пассат СС 2019. Volkswagen Passat CC. Новости Фольксваген ТЕРРАМОНТ известен в США как АТЛАС был представлен в двух видах это новый Atlas Cross Sport купе и новый. 4-дверный седан-купе.
Фольксваген пассат сс 2019 фото – новый кузов, фото, комплектации и цены
21 — 22 апреля посетители чебоксарского автосалона «Фердинанд Моторс» могли познакомиться с обновленным Volkswagen Passat СС. Новый Volkswagen Passat CC выпускается в стандартной комплектации Sport с разными двигателями, характеристики которых влияют на стартовую цену новинки. Фольксваген Пассат СС 2021. VW Passat cc 2016. После рестайлинга Фольксваген Пассат СС заметно изменился. Фольксваген Пассат СС построен на базе VW Passat B6 и с 2008 года собирается в немецком городе Эмден.
Volkswagen Passat СС — описание модели
Соблюдает ограничение скорости. Стандартная функция Travel Assist — крайне полезная система помощи водителю на борту. Лишь одним нажатием кнопки она обеспечивает исключительный комфорт от вождения1, 2, помогая вам в монотонных и утомительных условиях на дороге: Travel Assist поможет вам оставаться в полосе и на нужной скорости и учитывает расстояние до впереди идущего автомобиля, особенно на шоссе и хороших проселочных дорогах. В сочетании с коробкой передач с двойным сцеплением DSG она позволит вам расслабиться в пробках и в движении с частыми остановками. На участках дороги с установленным ограничением скорости, а также перед поворотами и в круговом движении стандартная функция адаптивного круиз-контроля ACC может распознать их1 и отреагировать на отклонения. Только не в вашем новом Passat. Там, где есть риск столкновения, система мониторинга Front Assist с функцией обнаружения пешеходов может помочь уменьшить тяжесть несчастного случая или — в идеале — вовсе предотвратить его1. Она может распознавать пешеходов и транспорт в полосе и вовремя предупреждать водителя о любых пешеходах и транспортных средствах, которые заметит.
Все моторы, TSI и TFSI, имеют общие недостатки: перескок цепи из-за неудачной конструкции гидронатяжителя; закоксовка поршневых колец из-за непродуманной конструкции маслосъемных колец; задиры в цилиндрах из-за «пылящего» катализатора; ранний выход из строя масляного насоса; слабые катушки зажигания; большое скопление нагара на клапанах ГРМ к 100 000 км; отслаивается краска пластикового поддона, краска попадает в масляную систему; недолговечная турбина. Резюме Перед покупкой Фольксваген Пассат СС бу его нужно тщательно проверить на состояние краски, отсутствие участия в ДТП, на проблемы трансмиссии и мотора. Обслуживать автомобиль дорого, особенно выходит дорогой ремонт при несвоевременном уходе. Для более крупного и тяжелого Пассата платформу слегка усилили и укрупнили, после чего она стала называться MQB-B. Кузов модели полегчал на 33 кг благодаря более широкому применению высокопрочной стали, а доля обычной сократилась с 85 до 55 процентов. Из интересных инженерных решений — использование стального листа переменной толщины, доля которого на будущих моделях будет расти.
Салон Архитектура салона Фольксваген Пассат Б8 2016 серьезных изменений не претерпела. К дизайнерским изыскам можно отнести центральную вставку передней панели в виде воздуховода системы вентиляции и опциональную виртуальную панель приборов Active Info Display. Электронный инструментарий, как у новой Audi TT, имеет диагональ 12,3 дюйма, разрешение 1440 х 540 точек, способен менять свое оформление и отображать карту навигационной системы. Аналоговая панель приборов, устанавливаемая в базовые комплектации, практически полностью повторяет таковую на моделях VW Golf. Электроника Для нового Пассата предусмотрено три варианта мультимедиа системы с диагональю экрана на центральной консоли от 5 до 8 дюймов и функцией Mirror Link, позволяющей управлять собой с помощью смартфона. В качестве опции появился проектор показаний на лобовое стекло, а система автоматической парковки научилась ставить на стоянку машину с прицепом.
Из широкого списка электронных помощников можно отметить систему, следящую за самочувствием водителя, способную в случае чего потеря сознания, сон плавно останавливать автомобиль и включать «аварийку». Багажник Грузопассажирские возможности седана в новом кузове улучшатся благодаря увеличенным багажникам. Кроме того, багажник четырехдверки получил возможность бесконтактного «пинком» под бампер открывания крышки, а универсал к уже имеющейся функции добавил способность автоматического закрывания пятой двери. При сложенных задних сиденьях пятидверки длина площадки превышает 2 метра, что в некоторых случаях может послужить идеальным спальным местом в универсале.
Volkswagen Passat CC 2. Несмотря на то, что колесная база осталась прежней, обновленный автомобиль стал длиннее.
Размеры новой модели: длина — 4802 см, высота — 1821 см, ширина — 1417 см. Это сочетание создаёт очень динамичный облик автомобиля. Для российского рынка будут доступны три бензиновых двигателя мощностью от 152 л. Бензиновый двигатель 1,8 TSI доступен с 6-ступенчатой механической или 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG.
Получила машина и новые фары головного света со встроенными «нитками» дневных ходовых огней. Читайте также: Автомобили класса D: выбор подходящего транспортного средства Бока кузова и корму теперь опоясывает тонкая хромированная окантовка. Преобразования на корме невелики. Во-первых, появились новые задние стоп-сигналы со светодиодной оптикой. Во-вторых, габаритные светоотражатели с заднего бампера переместились ниже, на пластиковый дефлектор. Кроме того, модель обзавелась десятилучевыми двуцветными колесными дисками из алюминиевого сплава на дорестайлинговом СС стояли пятилучевые легкосплавные диски. Интерьер В салоне автомобиля после фейслифта кардинальных изменений также не наблюдается. Была переделана центральная консоль, на которой сразу под воздуховодами появились стильные часы, а размещавшаяся там прежде кнопка аварийной сигнализации переместилась под мультимедийный экран. Иные у рестайлинговой версии органы управления климатической системой. Кроме того, стала другой ручка переключения передач роботизированной трансмиссии. Передние и задние кресла приобрели более спортивную форму с боковой и поясничной поддержкой, а их спинки и сидения стали «ребристыми». Технические характеристики Линейка двигателей и трансмиссий у обновленного Volkswagen CC осталась прежней. Модель доступна как в переднеприводном исполнении, так и, в качестве опции, полноприводном варианте. Причем, полноприводная версия на европейском рынке доступна только с 2. На российском рынке ситуация иная: тут полноприводная версия Passat CC оснащается бензиновым 3. На выбор предлагаются три типа трансмиссий: 6-скоростная «механика», 6-ти или 7-скоростной «робот» DSG. В России этот купеобразный автомобиль зачастую покупают те, кому наскучил седан Passat, а на более представительский Phaeton денег не хватает. Причем, в нашей стране эта модель пользуется достаточно высоким и стабильным спросом. Подробнее Безопасность Фольксвагена Passat CC 2012 оснащен большим количеством инновационных систем, которые значительно улучшают динамические показатели и надежность последнего, а главное, приводят к тому, что степень безопасности авто достигает достаточно высокого уровня. Базовый комплект купе включает шесть подушек безопасности: две фронтальные и четыре боковые. Задние пассажирские сидения оборудованы активными подголовниками. Трехточечные ремни безопасности, включающие в себя плечевой и поясной, имеют преднатяжители.
Почему VW Passat CC 3.6 V6 4motion – первый автомобиль для русских европейцев
Автомобиль не изменился внешне, но получил пересмотренные комплектации: по какой-то причине оснащение сильно урезано. И это довольно странно: в то время как китайские автопроизводители выводят на рынок подешевевшие версии они чаще всего называются Honor Edition и с улучшенным оснащением, Volkswagen оставляет цены на прежнем уровне, а комплектации делает беднее. Будто на китайском рынке конкурировать не с кем. Для сравнения: новейшая Toyota Camry на местном рынке на 10 тыс.
Нет, здесь речь идет о конкретном CC Comfort-Coupe , представленном на ноябрьском автосалоне в Лос-Анджелесе в 2011-м году, а именно — о рестайлинговом «премиальном» седане марки Volkswagen. В результате обновления до 2012-го модельного года из названия автомобиля пропало слово Passat по крайней мере, за рубежом, а в РФ по-прежнему используется узнавания ради. Видимо, маркетологи VW решили, что Passat — это недостаточно благородно и не соответствует тому «премиум-соусу», под которым подается пережившая рестайлинг модель.
Все подробности об обновленной машине образца 2012-го года читайте в нашем обзоре! Дизайн Начнем с того, что СС 2012 — последний из гюнакан. Без шуток, все вполне серьезно, ведь это последнее, к чему в VW прикасалась рука бывшего шеф-дизайнера марки Мюрата Гюнака. Для справки: авторству Гюнака принадлежит хромированная «борода» у Passat B6, Jetta и Touareg, а также заплывший жиром 5-й Golf, не говоря уже о прочих «дореформенных» машинах концерна. По слухам, автор внешности CC Гюнак был уволен «по несоответствию». Занявший его место Вальтер де Сильва быстро расправился со всеми его «украшательствами», начав с хэтчбэка Scirocco.
Облик поменялся у Polo, Touareg, Tiguan, Jetta, Passat… И вот незадача: один лишь CC 2012 появился на свет уже под руководством нового дизайнера, но со стилистикой, унаследованной от старого. Что ж, бывает и такое. Несмотря на все дизайнерские перипетии, можно с уверенностью сказать, что в условиях современного города CC — вариант актуальный. Его купеобразный кузов, головная оптика, сияющая стразами светодиодных габаритов, и задние фонари, расчерченные врубелевским узором светодиодов, выглядят уместно всегда и везде. Конструкция Расстояние между осями колес у CC на 1 мм меньше, чем у обыкновенного Passat итого — 2,711 м , но схема подвесок у него та же: впереди установлены стойки МакФерсон, а сзади — четырехрычажка. Амортизаторы DCC с электронным управлением — опция, доступная для обеих моделей.
У таких амортизаторов актуаторы могут менять проходное сечение клапанов по команде электроники, которая получает данные от датчиков о положении руля, ходах колес, ускорении и замедлении авто. В ходе модернизации у CC улучшилась шумоизоляция. Для снижения уровня шума применены качественные шумопоглощающие материалы — они встроены в днище, а также в переднюю, заднюю и боковые части кузова. На улучшение «шумки» работают и оптимизированные подкрылки в арках колес, и специальная звукопоглощающая пленка на лобовом стекле, которая состоит из 6 слоев общей толщиной в 4 мм. Адаптация к российским условиям К езде в российских условиях CC приспособлен не хуже любого другого седана с претензиями на «премиум-класс». Шасси у него — одно из лучших в своем сегменте, клиренс вполне стандартный — 154 мм при полной загрузке, а багажник достаточно вместительный — в нем помещается не менее 532 л.
Привод по умолчанию передний, а за доплату предлагается фирменный полный привод 4 Motion. О «народных» корнях модели свидетельствует складной фаркоп. Комфорт Салон CC 2012 хорош, но, конечно же, он не премиальный: до заветного «премиума» по утонченности никак не дотягивает. Отличий интерьера от салона предшественника и, в частности, от Passat B7 немного. Как и у предыдущей модели, на месте кнопки аварийной сигнализации в центре торпедо расположены аналоговые часы, а по всей длине торпедо протянута натуральная деревянная вставка.
Новый Passat предлагает даже больше: его задача — упрощать вашу работу. Его интуитивный функционал сделает каждую поездку комфортной. На высшем уровне. Новый Passat имеет массу достоинств.
Вот лишь три примера: Travel Assist Удерживает вас в полосе. И на расстоянии от других. Светодиодные передние фары IQ. Без ослепления.
Визуальный объем Светодиодные задние фонари во всю ширину Passat обеспечивают рассеянное отражение мягкого источника света и создают неповторимую элегантную атмосферу. Больше объема Благодаря объемному панорамному люку с электроприводом можно легко создать комфортную и уютную атмосферу внутри автомобиля за счет широкого доступа солнечного света. Комфорт Акустическая сцена Каждая ваша поездка на автомобиле станет настоящим музыкальным праздником благодаря системе Harman Kardon. Погрузитесь в атмосферу драйва и комфорта, наслаждайтесь восхитительным звучанием и создавайте свои незабываемые моменты.
Новый Volkswagen Passat CC 2017–2018 года
Общество любителей VW Passat CC и в целом VAG. Автомобильная компания Volkswagen представила модель Passat 2024 — новую версию популярного автомобиля, который будет доступен только в кузове универсал. Немецкий автопроизводитель Volkswagen завершил продажи флагманского седана Passat CC в России. Volkswagen Passat CC V6 3.6 4motion — дитя именно такого подхода. 21 — 22 апреля посетители чебоксарского автосалона «Фердинанд Моторс» могли познакомиться с обновленным Volkswagen Passat СС.
Volkswagen Passat СС: как всегда безупречный стиль
Volkswagen заменит Passat CC новой моделью Arteon. Напомним, что на весну 2020 года запланирован старт российских продаж нового Volkswagen Passat, «тележка» которого послужила основой для Артеона. Отзывы владельцев Фольксваген Пассат СС 2012, указывают на следующие плюсы модели.
Комфорт и элегантность – интерьер нового Passat CC
- Комплектации и цены актуальной модели для России
- Комплектации и цены актуальной модели для России
- Volkswagen Passat 2022 АБСОЛЮТНО НОВЫЙ! Фото, цены, комплектации
- Выберите свой Passat
- Трансмиссия
В России завершились продажи Volkswagen Passat СС
Седан Volkswagen Passat CC, отличающийся от обычного «Пассата» динамичным силуэтом, оснащался бензиновыми двигателями различной мощности. На данный момент новостей о экономии топлива нет. Техническим характеристикам Фольксваген Пассат СС можно только позавидовать: разгону до 100 км/час он уделяет 5,5-8,5 с., а его расход топлива на сто километров — всего 7,4 л. Одна из таких моделей – автомобиль Фольксваген Пассат СС 2021 2022, ныне выпускающийся под именем Артеон. Купе Фольксваген Пассат СС 2024 года получило новый кузов и салон. Какие изменения произошли в характеристиках Volkswagen Passat CC 2025.
ФОЛЬКСВАГЕН ПАССАТ СС 2023
Фольксваген Пассат СС 2018 новый. Пассат СС нынешнего поколения производить будут еще год-два, а на смену прийдет впечатляющий преемник. Volkswagen Passat CC 2023-2024г, купить Фольксваген Пассат СС в Москве (id:343) | Автосалон «Центральный». С 25 сентября официальные дилеры марки Volkswagen в России начинают принимать заказы на модель Volkswagen Passat CC.
Ваши преимущества:
- Почему VW Passat CC 3.6 V6 4motion – первый автомобиль для русских европейцев
- Почему VW Passat CC 3.6 V6 4motion – первый автомобиль для русских европейцев | РБК Стиль
- Преемнику Volkswagen Passat CC добавили уникальности. Модель появится в РФ — Журнал Автоброкер Клуб
- Полный обзор Фольксваген СС 2017
- Volkswagen Passat CC (2008-2017) – наследие
- Volkswagen Passat CC
Фольксваген сс новый кузов (61 фото)
Volkswagen Passat 2016 models. VW Passat b8 2019. Passat 2022. Пассат б12. Фольксваген Пассат 1. Фольксваген Пассат Estate. VW Passat b6. VW Passat b6 седан. Volkswagen Passat b6 sedan.
Volkswagen Passat b6 синий. Фольксваген б6 седан. Volkswagen Passat b6 седан. Фольксваген Пассат в6 седан. Фольксваген Пассат б7 2011. VW Passat 2014. Passat b7 2014. Пассат б7 седан.
Volkswagen Passat us. Volkswagen Passat North America. Американский Volkswagen Passat 2015. Volkswagen Passat TSI 2016. Volkswagen Passat СС 2016. Volkswagen Passat cc универсал. Фольксваген Пассат ЦЦ 2. VW Passat cc 2008 2.
Volkswagen Passat cc i. Фольксваген Пассат b6. Фольксваген Пассат б6 седан. Volkswagen Пассат б6. Volkswagen Passat b6 2. Фольксваген Пассат 8 поколения. Фольксваген б10. Пассат 207.
Фольксваген Пассат б8 2021. Новый Фольксваген Passat 2021. Volkswagen Passat b8 американский. Volkswagen Passat 2016 USA. Volkswagen Passat USA 1vw. Фольксваген Пассат 2010. Фольксваген Пассат 2010г. Volkswagen 2010.
Volkswagen Passat 2010 года. Фольксваген Пассат 2013 года. Фольксваген Пассат 2013г. Автомобиль Фольксваген Пассат, 2013 г. Volkswagen Passat USA. Passat 2012. VW Passat 2013 Sport. Volkswagen 2012.
Passat cc 1. Фольксваген Пассат ЦЦ 1 поколения. Volkswagen Passat 2008 2. VW Passat b6 2005-2010. Фольксваген Пассат б6 2005. Фольксваген Passat 1990. Фольксваген Пассат gl 1990. VW Passat b3 gl.
По их стопам идут такие модели Kia, как Rio, Sportage и Ceed. Solaris, Creta и Tucson от Hyundai также привлекают внимание клиентов. Volkswagen Polo, Tiguan и Passat с их немецкой инженерией пользуются высоким спросом.
Места в новом авто вполне достаточно для людей любой комплекции. Сложив подлокотник между задними сиденьями, на втором ряду легко и с комфортом могут поместиться три пассажира. Можно с уверенностью констатировать, что новинка от Volkswagen получилась на славу, и сюрприз, который приготовил своим почитателям в лице нового авто Arteon этот немецкий автогигант, удался.
Можно в связи с этим предречь немалый успех новой имиджевой формации Passat CC, которую справедливо можно назвать «жемчужиной» всех Пассатов, — один из лучших седанов со стильным профилем и незабываемым, очаровывающим визуальным образом. Главный дизайнер VW Клаус Бишофф горделиво отметил, что работа над новым «красавчиком» в основе которого шасси MQB — идеально подходящее для нового поколения седанов и универсалов Passat кипит полным ходом. Но детальные подробности еще мало кому известны.
Можно только предполагать, что основным различием между «четырехдверным «обычным» вариантом и Passat CC станет стилистика автомобиля, а вот шасси и силовые агрегаты изменятся ненамного.
Комментарии
На дизельных моторах трансмиссия DSG размыкает оба сцепления при движении накатом - для экономии топлива. Кроме того, все модификации Passat CC умеют отключать генератор на разгоне, дополнительно снижая выбросы СО2 и расход топлива. Но никаких установок "стоп-старт" или рекуперации энергии для "Цэ-Цэ" не предусмотрено. В России Passat CC уже продается. Базовый вариант с 1. Роботизированная трансмиссия увеличит цену на 95 тысяч рублей. Двухлитровые версии «Цэ-Цэ» — бензиновая и дизельная — в комплекте с DSG стоят 1,444 и 1,433 миллиона рублей соответственно. Флагманский 3. Имея на руках такие деньги, можно присмотреться, например, к полноприводному хэтчбеку Audi A5 Sportback с 211-сильным турбомотором от 1,848 миллиона рублей. Зачем "Ауди", может, лучше «просто Пассат»? Если говорить о базовой версии, то в чем-то, возможно, и лучше.
Практичнее, солиднее, привычнее... Но в случае с 210-сильными версиями не все так просто: Passat CC с таким мотором стоит на 100 тысяч рублей дешевле «просто Пассата» в очень похожей комплектации. Дизель тоже выходит чуть дешевле, а "обычный" седан с двигателем 3. Однако в России приставку Passat решили оставить. Для солидности? Но важно другое: Passat CC даже после рестайлинга остается «самым красивым Фольксвагеном» современности. Элегантным, стильным, с хорошим интерьером, дверями без рамок и легким с оттенком премиальности. За который, к слову, можно и чуточку переплатить. Audi A5 Sportback Стильный хэтчбек от Audi стоит дороже - цены на него только начинаются от 1,554 миллиона рублей.
Уникальность в деталях Формы решетки радиатора подчеркивают премиальный вид автомобиля и создают новый динамичный облик экстерьера Volkswagen Passat. Визуальный объем Светодиодные задние фонари во всю ширину Passat обеспечивают рассеянное отражение мягкого источника света и создают неповторимую элегантную атмосферу. Больше объема Благодаря объемному панорамному люку с электроприводом можно легко создать комфортную и уютную атмосферу внутри автомобиля за счет широкого доступа солнечного света. Комфорт Акустическая сцена Каждая ваша поездка на автомобиле станет настоящим музыкальным праздником благодаря системе Harman Kardon.
Качество отделочных материалов на уровне престижных, дорогих. В салоне широко использован мягкий пластик, натуральная кожа, дерево, алюминиевые декоративные элементы. Передние кресла рестайлинговой версии седана Фольксваген Пассат 2018 года хорошо обустроены. Нет никаких претензий к высоким боковым валикам, приятному не жесткому наполнению, большому диапазону регулировок. Задний диван также можно регулировать. Предназначен он для двух пассажиров, но вот комфортно себя будут чувствовать только двое. Нехватку свободного пространства компенсирует отдельный климатически блок, который установлен сзади. Багажное отделение примет 586 литров багажа. Интересное о Volkswagen Passat 2018 Нидерландское автомобильное издание Autoblog. Правда, никаких подтверждений насчет подлинности снимков источник не предоставил, возможно это даже не реальные фото новинки, а утекшие в Сеть патентные изображения. Данная модель, также известная под более кратким названием Volkswagen CC Comfort Coupe , в новом кузове будет базироваться на платформе MQB, его длина предположительно составит 4,9 метра, а колесная база увеличится на 5 см до 2716 мм. Ожидается, что новый автомобиль будет позиционироваться классом выше своего предшественника и соответственно станет дороже — его цена может составить около 33 000 евро. Согласно первым «фотографиям» новинки неизвестного происхождения, можно прийти к выводу, что серийная версия нового Volkswagen Passat CC 2018 модельного года будет выполнена по облику концепта Sport Coupe Concept GTE представленного на Женевском автосалоне 2015. Какие-либо сведения по технической начинке нового купеобразного «Пассата» производитель скорее всего будет пытаться сохранить в секрете вплоть до публичной премьеры. Цена и комплектации Volkswagen Passat 2018 Да и в плане безопасности автомобиль укомплектован просто отлично. Тормозная система надежная, практичная, эффективная. Плюс, специально для России автомобиль оснащается подвеской, предназначенной для плохих дорог. Какие же комплектации и цены будут предложены для последнего поколения Фольксваген Пассат 2018 2018 модельного года? Их будет три: Trendline, Comfortline, Highline. Самая простая будет стоить примерно 1 400 000 руб. Средний вариант потянет на 1 600 000 — 1 800 000 руб. Цена максимальной комплектации Volkswagen Passat 2018 2018-го составит примерно 2 200 000 руб За эту цену можно взять новый Фольксваген Тигуан. Из опций в наличии имеются: интерактивная приборная панель с функцией программирования; аудионавигационная система; датчик приближения; голосовое управление; бесключевой доступ в салон. Подборка фото Volkswagen Passat 2018 Предосеннее обострение у всех автопроизводителей с мировыми именами проходит одинаково, они одинаково часто начинают проводить практические тестирования. Вот и Passat CC был на днях впервые замечен на американских дорогах. Плюс всевозможные игрушки. Система, следящая за тем, чтобы машина не выходила за линию разметки, навигация, умная камера заднего вида, не боящаяся! И, наконец, автопарковщик. Passat CC каким-то волшебным образом ощущается дороже, основательно дороже обычного. Сила есть: в линейке моторов нет вариантов для скряг, зато присутствуют бензиновые турбомоторы объёмом 1,8 и 2 л 160 и 200 л. Последние, правда, не для нас. Причём шестицилиндровый мотор сразу идёт с полным приводом и коробкой DSG. Расплывшиеся задние фонари — на любителя, зато выглядят свежо. Багажник стал меньше на 30 литров, но всё равно немаленький — 532 л. Знаете, как нынче принято? Если мощность машины не дотягивает до среднестатистической в классе каких-то 200 сил, к её названию надо обязательно приписать модное словечко Sport.
Volkswagen предлагает 10 разновидностей, среди которых есть и 17-дюймовые Mallory, а также 18-дюймовые Talladega, входящие в спортивный экстерьер-пакет R-Line. На выбор производитель предоставляет более 10 вариантов окраски кузова: черный Deep Black, белые Candy и Oryx, серые Urano, Iron металлик , Island и др. Гальваническая оцинковка покрытия предотвращает окисление и коррозию внешних деталей автомобиля, а также выцветание окраски. Пакет R-Line является дополнительной опцией к базовой комплектации. Помимо описанных дисков в него входят передние бамперы, накладки для порогов, спортивные светодиодные фары. Также проводится тюнинг решетки радиатора хромированными ламелями. Бамперы, ручки дверей и боковые зеркала дополнены вставками, совпадающими по цвету с основной окраской кузова. Комфорт и элегантность — интерьер нового Passat CC Немецкое качество и функциональность салона Внутренняя отделка салона, его простор и оснащенность, позволяют сравнить данную модель Volkswagen с авто в кузове универсал. Количество задних сидений зависит от выбора покупателя. Стандартный вариант — два задних пассажирских места повышенной комфортности с подлокотником, оборудованным держателем стаканов, между ними. Также есть возможность установить сзади три сидения с отдельными подголовниками. Руль оформлен в виде трехспитцевого колеса, которое, как и рукоятка переключения передач, отделано кожей. Багажник обит износостойким покрытием из ткани. Панель приборов обрамлена хромированной вставкой.