Паста для полировки.
Как быстро устранить мелкие царапины на кузове авто
свыше 71 товаров по цене от 161 рублей с быстрой и бесплатной доставкой в 690+ магазинов и гарантией по всей России: отзывы, выбор по параметрам, производители, фото, статьи и технические характеристики. абразивные полировочные пасты разной зернистости. Полировальные пасты для авто в нашем магазине – это простой и удобный способ обеспечить своему автомобилю профессиональный уход. Полировка кузова автомобиля/ Фото. Кто полировал самостоятельно машину пастой 3М (туба с фиолетовым соском)? какие приемы использовал? закоеивали ли вы все резинки и стекла авто. В этот раз приобрели пасту для полироли "Tempo".
Полировка материалами 3М в холодное время года
| Полировка кузова автомобиля, разбираемся в сути вопроса. | Полировка освежает ЛКП кузова, существенно улучшает внешний вид машины, маскирует мелкие царапины, нивелирует более крупные дефекты. |
| Какую полировочную пасту выбрать | Полировальные пасты 3М возвращаются на российский рынок в прежнем качестве. |
Полировальная паста ЗМ: какую выбрать
Если у вас возникли трудности при выборе материала для выполнения полировки авто, то лучше всего обратиться к консультантам в специализированном магазине, они вам гарантировано помогут подобрать самый выгодный вариант материала для работы и все вспомогательное оборудование. Виды работ при помощи абразивных материалов Профессионалы различают 2 основных направления работ, связанных с нанесением и использованием разного вида полировочных паст, это может быть как восстановительная процедура, так и защитная. Именно от назначения процедуры зависит выбор пасты, при этом не каждая полировальная паста подходит для нанесения непосредственно после покраски. Такая полировка нужна для устранения дефектов, не затрагивающих металла, это могут быть небольшие царапины, разводы, участки оксидированного покрытия и разного рода потертости.
В процессе работ снимается часть верхнего слоя покрытия не более 5 мкм больше снимать покрытия при выполнении полировки категорически нельзя, чтобы избежать повреждений металла , при качественном заводском покрытии такую процедуру можно выполнять до 15 раз. Для проведения полировки автомобиля необходим такой инструмент и материалы: машинка для полировки, которая имеет регулируемую скорость вращения диска; полировальная паста, несколько видов; диски из поролона 2 вида ; специальное средство для уменьшения жирности поверхности. Все работы, связанные с восстановлением покрытия, можно поделить на такие этапы: Промывка поверхности при помощи специальных моющих средств против остатков полироли и битумных отложений.
Шлифовка при помощи специального оборудования повреждений и абразивная полировка. На этом этапе часто используется алмазная паста, крайне важно в дальнейшем использовать только те средства, которые с ней совместимы, для обеспечения высокого качества работ.
Menzerna 400 Heavy Cut Compound Продукция германского производства способна с легкостью справиться не только с мелкими, но и с довольно мощными царапинами. Полировать при помощи этого средства можно всего лишь в один заход, что позволяет сэкономить время. Разводить водой состав не требуется. Разработана полироль с использованием последних технологий и новейших химических составов, которые моментально устраняют даже достаточно сильные дефекты покрытий. Эта паста создавалась специально для работы с полировальной машинкой, весь процесс нанесения занимает всего лишь несколько минут. Продукция идеально подходит в том числе для финишной обработке, придает лакокрасочному покрытию привлекательный блеск. Самый лучший эффект получится в случае, если использовать шерстяной полировальный круг, однако некоторые умельцы вполне справляются и тряпочкой из микрофибры. Состав можно использовать в качестве профилактического средства для того, чтобы лак не изнашивался слишком быстро, им можно работать и со свежими, и со старыми покрытиями.
Паста не оставляет после себя разводов. Мелкие крошки можно убрать обыкновенной тряпочкой. Хорошо работает в сочетании со средством для придания блеска от этого же производителя. Преимущества: Подходит для старых и новых покрытий; Сохраняет привлекательный вид лака; Можно работать как полировальной машинкой, так и обыкновенной мягкой тряпочкой. Недостатки: За качество приходится платить — довольно дорогостоящая полироль. Полированная паста Menzerna 400 Heavy Cut Compound 9. Итальянский состав отличается высоким качеством, надежно предохраняет лакокрасочный слой от возможных повреждений, полирует его до красивого блеска. Производитель говорит, что можно использовать средство не только для окрашенных поверхностей, но и для молдингов, никелированных бамперов. Как утверждают пользователи в своих отзывах, при правильном использовании состава поверхности приобретают первоначальный внешний вид. Можно применять в качестве первого элемента полировки, если смешать пасту со средствами с воском.
Состав продается в готовом к использованию виде. После нее не остается разводов, ее легко наносить.
Профилактика дешевле ремонта Полировка кузова: не только блеск, но и надежная защита! Многие автовладельцы заблуждаются насчет эффекта от полировальных составов и пренебрегают ими, считая, что единственный смысл полировки — глянцевый блеск.
Однако не менее важная задача полиролей — защищать кузов от неблагоприятных воздействий окружающей среды, продлевая срок службы машины и сохраняя остаточную стоимость при продаже. Любая безупречно гладкая на вид и на ощупь поверхность под микроскопом представляет собой «горный рельеф». Это в полной мере касается и автомобильной кузовной краски! Лакокрасочное покрытие автомобиля безупречно лишь первое время после покупки, и чем дольше машина эксплуатируется, тем сильнее повреждается его слой.
Микроожоги от дорожных реагентов, микротрещины от песка и камешков, выцветание от солнечного ультрафиолета, усиленного «линзами» капель воды, замерзающая в повреждениях влага зимой, конденсирование кислот из смеси выхлопов и водяного пара. В любые повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля быстро впитываются загрязнения. Все это делает краску тусклой, шершавой, легковосприимчивой к загрязнениям, которые липнут к кузову гораздо интенсивнее, чем на новеньком авто. Машину приходится чаще мыть, она меньше радует глаз, а при последующей продаже покупатели так и норовят скинуть цену, мотивируя тем, что «вид уставший какой-то»… Существенно продлить жизнь краске и молодость автомобилю в целом можно нанесением защитных полиролей не путать с абразивными полиролями, срезающими микрослой краски.
Легко размазывается; После того, как авто отполировано, в покрытии можно увидеть себя. Абразивные и полировальные пасты для автомобильной краски вернут кузову первоначальный блеск и вернут его цвет. Вы можете выбрать универсальный, бесцветный или цветной, в зависимости от оттенка вашего автомобиля. Может оставлять небольшие голограммы и другие мелкие дефекты, которые необходимо удалить с помощью полироли для финишной обработки. Мягкая абразивная паста — продукт с низкой режущей способностью, с помощью которого можно быстро удалить небольшие царапины, вызванные, например, шлифованием мелкой наждачной бумагой.
Finish paste — полировальная паста, предназначенная для отделочных работ. Обеспечивает высокий блеск, устраняет мелкие дефекты матовость, тусклость, голограммы. Рекомендуется для новых лаков и по окончании полной коррекции. Одноэтапные полировальные пасты с воском полируют лак, придают ему первоначальный цвет, а также защищают его. С ним сможет работать даже любитель и сэкономить время профессионалов.
Удаляет мелкие царапины от веток или гвоздей вокруг ручек и возвращает краске насыщенный цвет.
ТОП-20 лучших автомобильных полиролей (рейтинг)
Легкая полировка кузова автомобиля проводится в два прохода с применением только мелкозернистых и микрозернистых абразивных паст. Если решаете сделать ручную полировку кузова автомобиля без шлифовки, понадобятся лишь полировальный состав и мягкая салфетка из микрофибры. Таким образом, полировальные пасты 3М Perfect-it серии NF работают на 10–15% лучше и быстрее по сравнению с регулярной пастой 50417. Полировка авто – хорошее решение, чтобы вернуть машине первоначальный вид.
какую пасту использовать для полировки кузова автомобиля
Читайте также Отзывы экспертов о полиролях для кузова автомобиля Управляющий детейлинг-центром Юрий Титов: — Одна баночка качественной твердой полироли расходуется примерно за год. При учете, что вы моете авто дважды в неделю. То есть ее хватает надолго. А вот жидкие средства не такие экономичные. Хороший результат, если флакона хватило на пять-семь нанесений. Иногда расход выше. Отмечу, что полировка кузова — кропотливая и трудоемкая работа. Если делать «тяп-ляп», то останутся разводы. Эффект блеска не получится. Популярные вопросы и ответы У бережливых автовладельцев зачастую есть немало вопросов о полиролях.
На самые популярные из них ответил Юрий Титов. Как правильно обработать кузов автомобиля для блеска? Загоняем авто в помещение с очень хорошим искусственным светом от LED-ламп. Под ярким светом будут видны все огрехи лакокрасочного покрытия и эффект от полировки. Все пластиковые детали, например, на бампере, заклейте скотчем — чтобы не замарать воском. Иначе будет сложно потом убрать его. Смочите губку, хорошо отожмите и нанести состав круговыми движениями. Там, где есть сильно заметные микротрещины, можно потом пройтись губкой по горизонтали и вертикали.
Удалить глубокие царапины, которые достигли слоя грунтовки, без покраски уже невозможно. Кстати, при помощи такой пасты можно удалить образовавшиеся после неудачной гаражной покраски потеки. Отметим, что такой полироль выбирается строго по типу лакокрасочного покрытия. Так, для кузовов с цветом «металлик» есть специальные полировочные пасты. На их этикетке значится следующая надпись: Metallic Finish Restorer, что переводится, как «восстановитель поверхностей, окрашенных в цвет металлик». Какие есть подводные камни у такой пасты? Специалисты говорят, что ее нельзя часто использовать. Поскольку материал сдирает краску определенной толщины, при частом использовании возможно появление проплешин. Удалить их невозможно при помощи даже самого дорогого цветобогащенного полироля только покраска. Поэтому автолюбители используют такой состав не чаще, чем раз в пять лет. Кстати, наносить эту пасту можно локально на кузов. Таким образом мы сохраним толщину не поврежденного лакокрасочного материала. Но после всей обработки все равно придется покрыть кузов обычным полиролем например, восковым. Полироль для автомобильной оптики Среди ассортимента автохимии также можно заметить полировочную пасту для фар. Она предназначается для восстановления пожелтевшего пластика. Поскольку стекла для фар большинства авто изготавливаются именно из этого материала, данный полироль является очень актуальным. Однако если на покрытии есть глубокие дефекты, рекомендуется дополнительно обработать участок абразивными составами. Как применять полироль для фар? Перед тем, как нанести данную пасту на головную оптику, нужно произвести ряд подготовительных мероприятий. Сначала следует тщательно вымыть, а затем обезжирить обе фары при помощи уайт-спирита или средства «антисиликон». Затем выполняется оклейка ненужных участков при помощи малярного скотча.
Абразивные Об этом типе полиролей стоит рассказать более подробно. В чем особенности данных паст? Ключевое отличие от всех вышеперечисленных заключается в наличии мелких абразивных частиц. Они при нанесении на кузов во время растирания пасты , сдирают верхний слой на несколько микрон. Данный состав позволит сгладить незначительные царапины и прочие дефекты на кузова. Таким образом, данная абразивная паста не маскирует неровности, а устраняет их. Но всему есть предел. Удалить глубокие царапины, которые достигли слоя грунтовки, без покраски уже невозможно. Кстати, при помощи такой пасты можно удалить образовавшиеся после неудачной гаражной покраски потеки. Отметим, что такой полироль выбирается строго по типу лакокрасочного покрытия. Так, для кузовов с цветом «металлик» есть специальные полировочные пасты. На их этикетке значится следующая надпись: Metallic Finish Restorer, что переводится, как «восстановитель поверхностей, окрашенных в цвет металлик». Какие есть подводные камни у такой пасты? Специалисты говорят, что ее нельзя часто использовать. Поскольку материал сдирает краску определенной толщины, при частом использовании возможно появление проплешин. Удалить их невозможно при помощи даже самого дорогого цветобогащенного полироля только покраска. Поэтому автолюбители используют такой состав не чаще, чем раз в пять лет. Кстати, наносить эту пасту можно локально на кузов. Таким образом мы сохраним толщину не поврежденного лакокрасочного материала. Но после всей обработки все равно придется покрыть кузов обычным полиролем например, восковым. Полироль для автомобильной оптики Среди ассортимента автохимии также можно заметить полировочную пасту для фар.
Если это необходимо, повторите очистку от битумных вкраплений. Очистка от металлических вкраплений 1 Нанести состав Iron IR на кузов и диски автомобиля, используя триггер. Проработайте поверхность белой губкой, начиная с крыши и опускаясь вниз. Проработайте диски кистью и отдельной губкой.
Паста полировальная для кузова авто и фар антицарапин, 2 шт
Они защищают кузов от пыли, ультрафиолета, небольших потертостей, которые нередко возникают на автомобиле в результате контакта с ветками и небольшими камешками. Еще один недорогой вид средств, защиты которых хватает примерно на два месяца после нанесения. Ранее в состав паст для полировки кузова входил парафин, однако, впоследствии большинство производителей перестали добавлять этот компонент, заменив его современными силиконовыми составляющими. Большая часть паст для полировки включает в себя как воск, так и силикон, что обеспечивает максимальный блеск. Такие пасты не растекаются, поэтому их можно легко распределить по кузову. Одного тюбика продукции достаточно для двух обработок.
Машину приходится чаще мыть, она меньше радует глаз, а при последующей продаже покупатели так и норовят скинуть цену, мотивируя тем, что «вид уставший какой-то»… Существенно продлить жизнь краске и молодость автомобилю в целом можно нанесением защитных полиролей не путать с абразивными полиролями, срезающими микрослой краски. Современные составы не только придают блеск и лоск, но и обеспечивают слой невидимой «брони», отбивающей грязь, химию и солнечный свет. Они содержат в составе натуральные и синтетические воски, которые заполняют микроповреждения в краске и вытесняют из них грязь и реагенты, не давая проникать в трещинки лака влаге, соли и кислотам. В ассортименте DoctorWax имеется более десятка защитных полиролей с самыми разнообразными свойствами, подходящими для машин с разным состоянием ЛКП. Рассмотрим некоторые из них. DoctorWax DW8217 Высокотехнологичный очищающий и защитный полироль нового поколения. Содержит очищающие добавки, эффективно удаляющие загрязнения из микротрещин краски, и натуральный воск карнауба. Подходит для любых типов краски. Маскирует мелкие дефекты и создает прочное защитное покрытие с выраженными грязе- и водоотталкивающими свойствами. Защитное покрытие выдерживает многочисленные мойки.
Примечательно, что первый номер пасты всегда расходятся в большем количестве. Но так как именно обработка этим средством будет определять качество полученного результата, экономить на нем нельзя. Многие автолюбители заметили, что для обеспечения качественной полировки лучше работать на сухой поверхности, то есть без использования воды. Лучше начинать обработку с небольших участков, чтобы средство не успевало подсохнуть и смогло сохранить все свои свойства. Особенность этих паст состоит в том, что в них содержится больше веществ, способных обеспечивать глянец и минимум абразивных соединений. Во время выполнения работы с использованием таких паст можно позволить себе больше оборотов на полировальной машинке. Круг можно брать жесткий. Его используют на отдельно взятом участке. Чтобы паста не успела подсохнуть, необходимо ее растирать. В ее основе — воск. Такая паста используется для устранения разводов, волнистых рисунков, образованных двумя предыдущими типами средств. В соответствии с требованиями инструкции, для полировки здесь используется только мягкий круг. Необходимо втирать такое молочко до тех пор, пока не будет обеспечен зеркальный блеск. Оборотов на полировочной машинке может быть даже больше, чем в предыдущем случае. Следует убрать все, что присутствует на поверхности и портит внешний вид машины. Лучшая автокосметика для кузова в 2022 году 3M Synthetic Wax Protectant Это популярное жидкое средство на восковой основе, обладающее способностью отталкивать влагу. Полироль удобен для самостоятельного нанесения и легко втирается в ЛКП спонжем. После нанесения и обработки поверхностей 10-15 минут , необходимо провести шлифовку. Имеет приятный аромат, расходуется экономно, поскольку текуч и долго высыхает. Можно наносить на большую площадь кузова. Эффективен на темных поверхностях.
Цена и объём. По цене примерно одинаково отличие только в объёме. Весь материал для полировки я беру на авторынке, это удобно : приехал, купил все в одном месте. Пасты 3м и Menzerna продаются на каждом углу, но как было написано выше, они мне не подходят. Koch найти сложно, я бы сказал очень. А вот с Festool, не много проще, она есть, но не в таких количествах. Я думаю стало уже ясно, что выбор пал на Festool. Были взяты:5000,9000 и в подарок шла паста Eins s4. Все просто, оригинальные круги festool стоят от 3500 и их вроде как нельзя использовать на эксцентрике быстро умрут. А круги фирмы Rupes bigfoot как раз подходят. Стоили они примерно 2000 каждый. Ну что же, паста есть, круги есть, можно пробовать! И тут прям в самый раз на полироль заходит чёрный Nissan x-trail. Просто идеально. Можно проверить новую полироль и заодно обещание производителя, что после 9000 полироли антиголограмма не нужна. Машина была не в столь плачевном состоянии, однако на чёрном цвете мелкие царапины видно хорошо паутинка, следы веток и это бросается в глаза. Весь процесс полировки автомобиля в три этапа с подготовкой и обклейкой занял около 5-6 часов. Обычно на это уходит 8-12 часов. Да, много, но в свою защиту скажу что я никогда не спешу с подготовкой и полировкой, от самого процесса я прям кайфую, и ведь как говорится, спешка нужна при ловле блох… Теперь о самой полироли. Голограммы и правда нет. И это очень круто.
Прокатимся с шиком и блеском!
- Виды полиролей для авто
- 15 лучших полиролей для кузова автомобиля - Рейтинг 2023
- Пасты полироли кузова
- Рейтинг топ-3 лучших черных полиролей для кузова автомобиля по версии КП
- Виды работ при помощи абразивных материалов
- Рейтинг топ-3 лучших черных полиролей для кузова автомобиля по версии КП
Виды полировальных паст для авто и их выбор от производителей
Однако на автомобилях темных тонов такие остатки сразу бросаются в глаза. В любом случае, завершающий этап полировки удаление остатков пасты подчеркивает и усиливает результат проделанной работы. Что необходимо для полировки кузова автомобиля Чтобы выполнить качественную полировку, необходимо иметь профессиональные полировальные машинки, круги и пасты. Это касается как профессиональных детейлинг-студий, СТО и автомастерских, так и того, кто все делает своими руками у себя в гараже. Полировальные машинки.
Делятся на два типа: ротационные и орбитальные со специальным эксцентриком. Машинки ротационного типа обладают неподвижной осью, вокруг которой и вращается полировальный круг. В случае орбитальной машинки— по круговым орбитам. Ротационные машинки используется для первого прогона стандартной полировки.
На второй и третий прогоны применяют орбитальную машинку с эксцентриком. Полировальные круги. Самыми распространенными считаются меховые и поролоновые круги. Меховые круги практически не разделяются на виды и типы, отличаются лишь по размеру.
Круги из поролона делятся по цвету, что соответствует степени жесткости. Черный — самый мягкий, белый — самый жесткий. Также выделяются синий и оранжевый цвет кругов - мягкий и средней жесткости соответственно. Поролоновые круги различаются по дизайнерской форме, толщине и диаметру.
Для каждого цвета поролонового круга необходимо подбирать соответствующую абразивную пасту. Полировальные пасты. Делятся на три основные категории — крупная, мелкая и микро зернистость. Самыми лучшим в работе считаются жидкие бесцветные составы для полировки с минимальным содержанием силикона.
Поведение таких паст предсказуемо и с ними намного легче работать. Как максимально сохранить результат полировки После выполнения полировки кузов автомобиля становится гладким и глянцевым с переливами блеска. Проще говоря, сверкает как новенький! Если сразу же не предпринять меры по защите наполированной поверхности, через две-три мойки весь результат трудов пойдет насмарку.
Полировка кузова автомобиля — это своего рода подготовительная работа перед нанесением защитного покрытия на ЛКП.
Их легко использовать и распределять, но при покупке потребуется изучить состав, поскольку часто встречаются некачественные продукты. Качественными считаются аэрозоли с высоким содержанием силикона.
Все остальные составы являются малоэффективными. Все составы разделяют на восстановительные, защитные, абразивные и те, что устраняют царапины. Поэтому перед покупкой стоит изучить способ применения.
Рейтинг лучших паст Разобраться с тем, какой пастой полировать машину в домашних условиях гораздо проще, если изучить составленный на основе отзывов рейтинг. Этот состав универсален и подходит для разных поверхностей. Он не разбрызгивает и равномерно распределятся по машине.
В упаковке содержится литр жидкости, подходит для удаления царапин и придания блеска. Ручная полировка кузова выполняется со слабым нажатием, его постепенно уменьшают. Menzerna One step polish 3in1 Низкоабразивная полироль для кузова подходит для нанесения машинным или ручным методом.
Он удаляет мелкие царапины, разглаживает поверхность и возвращает блеск. В регионах с частыми осадками эта смесь считается не самой эффективной, поскольку она быстро смывается. Подходит для устранения царапин и следов, которые появились от неаккуратной мойки.
Защита получается тонкой, но паста для полировки автомобиля наносятся любым мягким инструментом. Menzerna 400 Heavy Cut Compound Полировальная паста для машины наносится всего в один этап, это выгодно отличает ее от конкурентов. Она не содержит силикона, но при этом быстро убирает следы шлифовки.
В салонах ее наносят поролоновым или шерстяным кругом, в гараже для этого используют любой инструмент из шерсти овцы. После распределения состава излишки пасты потребуется удалить.
Все составы DoctorWax производятся в США, сопровождаются подробной инструкцией по применению, подходят для ручной и механической полировки. Как выбрать абразивную пасту для полировки Абразивные полировальные составы различаются по величине частиц абразивного материала — чем «грубее» зерно, тем они крупнее. Рассмотрим абразивные полироли DoctorWax по мере уменьшения зернистости. Абразивная полировальная паста DW8287 обладает самой крупной зернистостью. Состав позволяет сократить время полировки наиболее глубоких царапин в лаковом слое, удаляет сильно окислившийся или потускневший верхний слой краски. Он также используется для удаления опыла и подтеков краски при кузовном ремонте, шлифовки поверхностей и устранения глянца с отдельных фрагментов кузова перед покраской. Абразивная полировальная паста DW8287 является доводочной, после нее матовую поверхность ЛКП обязательно нужно довести до глянца одним из финишных полиролей DoctorWax. Финишные абразивные полироли DoctorWax пользуются наибольшей популярностью у автолюбителей, т.
Он возвращает машине первоначальный внешний вид, не стирается при мойке. Покупатели отмечают защиту от УФ-лучей и агрессивного механического воздействия. Паста для полировки подходит для эмали под лаком, акрила. Она создает эффект глубины на металлике, перламутре. Самое главное — наносить средство в помещении без ветра и солнечных лучей. Значительная часть блеска уйдет, если на пасту во время работы попадет пыль. Она создана для придания глянцевого финиша, быстрой обработки поверхности. Ее можно использовать в качестве завершающего элемента, предварительно пройдясь по кузову более мощными полиролями.
Средство отлично сочетается как со стандартными, так и с устойчивыми к царапинам лаками. Остатки пасты удаляются тряпочкой. Результат одинаково хорош на темных и светлых красках. В составе нет силиконов. Покупатели в отзывах хвалят многофункциональность препарата для полировки. Отмечают высокий глянец и простоту нанесения. Цена, конечно, оставляет желать лучшего, но паста очень медленно расходуется.
Полировка кузова автомобиля от А до Я
Восстанавливающая полировка применяется, если на автомобиле присутствуют заметные царапины, помутнение лака вследствие выгорания на солнце, воздействия химических реагентов. абразивные полировочные пасты разной зернистости. Рассказываем, какую полировочную пасту лучше выбрать для удаления царапин с кузова автомобиля вручную, и с помощью специального оборудования в домашних условиях. Что касается абразивных паст, то сейчас наиболее популярны два типа полировальных составов: SMAT и DAT.