Бессмертный шлягер Л. Утесова «Шаланды полные кефали» задает нам сразу несколько интересных вопросов: кто они, эти загадочные биндюжники, зачем они сидели в. Биндюжник — название профессии XIX — начала XX века в Одессе и некоторых портовых городах России, которое имеет два значения[1].
Биндюжник: что это такое и как им пользоваться
Бендюжник или Биндюжник кто это. Бессмертный шлягер Марка Бернеса Шаланды полные кефали задает нам сразу несколько интересных вопросов: кто они, эти загадочные биндюжники, зачем они сидели в. БИНДЮЖНИК — человек, некогда занимавшийся грузоперевозками на громадной пароконной телеге, именуемой «биндюгом». Биндюжники – кто они такие и зачем вставали в пивной. человек, некогда занимавшийся грузоперевозками на громадной пароконной телеге, именуемой «биндюгом». Биндюжник — название профессии XIX — начала XX века в Одессе и некоторых портовых городах Новороссии, которое имеет два значения.
Значение слова биндюжник
Одесса в XIX веке была крупным портовым городом: в середине века Одесский торговый порт делил первое место по товарообороту, сравнявшись с Санкт-Петербургским портом, а к началу XX века товарооборот Одесского порта был больше в два раза. Через город проходило очень много грузов. Суда прибывали один за другим, их нужно было быстро разгружать и нагружать. Чтобы справиться с огромным потоком грузов и нужен был биндюжник. Товары с кораблей сносили и заносили грузчики.
А биндюжники на пристани грузили товары на свои большие телеги, в которые были запряжены две лошади-тяжеловоза, обычно породы першерон, отличавшиеся выносливостью и силой. Они спокойно и ровно тянули многопудовые платформы с колесами размером в рост человека. Кстати, такие лошади обычно назывались «битюгами», так что, возможно, слово «биндюжник» произошло и отсюда. Биндюжники у своего транспортного средства Обычно в грузовую платформу запрягали пару широкогрудых мощных коней с крутыми шеями и огромными мохнатыми копытами.
Количество грузов, перевезенных ими за день из порта и в порт, было огромным. С раннего утра до позднего вечера по городу тянулась бесконечная лента из нагруженных огромными ящиками и тюками повозок. Десятки тонн перевезенных биндюжниками грузов складывались в сотни, тысячи, миллионы. Для перевозки особенно тяжелых грузов использовались воловьи упряжки.
Воловьи упряжки на Таможенной площади Появление пароходного сообщения, режим беспошлинного ввоза и вывоза товаров порто-франко , а также безудержный спрос на пшеницу обеспечивали в Одессе настоящий ажиотаж вокруг услуг транспортников. В сезон уборки урожая город начинало лихорадить.
Согласно В. Смирнову , биндюгом в Одессе называли запрягаемую одной лошадью длинную плоскую телегу, на которой перевозили товары в мешках и бочках.
Добродомов считал слово «биндюжник» украинизмом в русской речи в отличие от Н.
Судя по немногим сохранившимся сведениям, влияние Мейера Герша на преступный мир досоветской Одессы было серьезным. Якобы профсоюз биндюжников мог решать вопросы о наказании «беспредельщиков», которые поступали не по «понятиям». Тем не менее, с установлением советской власти в этом городе организация Мейера Герша прекратила свое существование. Какое отношение к профсоюзу имел Беня Крик В воспоминаниях Леонида Утесова Мейер Герш — адъютант не менее знаменитого одессита-налетчика Мишки Япончика описание внешности Менделя Утесовым аналогично приводимому в статье «Совершенно секретно».
Леонид Осипович упоминает кличку Герша — Гундосый.
Бессмертный шлягер Марка Бернеса «Шаланды полные кефали…» задает нам сразу несколько интересных вопросов: кто они, эти загадочные биндюжники, зачем они сидели в пивной и дружно вставали, когда туда заходил моряк Костя? К счастью в свое время удалось успеть побывать в Одессе и получить ответы на многие вопросы в словах этого произведения. Сейчас слово «биндюжник» употребляют в значении «грубый, неотесанный мужлан». Но прообразом его стали весьма успешные одесские предприниматели. Один из крупнейших портовых городов Российской империи остро нуждался в организации максимально оперативного грузового оборота. Суда приходили в порт и покидали его строго по графику, поэтому каждая минута была на счету. За это время нужно было выгрузить одну партию товаров и загрузить новую. А как это сделать в условиях, когда самым мощным транспортным средством считались телеги на две лошадиные силы?
Значение слова «биндюжник»
Высокопоставленные чиновники и деятели культуры были возмущены смелостью режиссёра Леонида Лукова. В военные годы популяризировать «блатняк»?! Ни о каком официальном исполнении песни из фильма на советской сцене не могло быть и речи. Пластинка с хитами «Тёмная ночь» и «Шаланды…» вышла очень ограниченным тиражом.
Трудно представить, что тогда чувствовал Никита Богословский, который для создания музыки даже разместил объявление в газете с просьбой откликнуться всех, кто знаком с одесскими песнями. На киностудии собрался разношёрстный народ: криминальные личности и почтенные господа наперебой пели песни родной Одессы. Подметив характерные интонации и обороты, композитор написал музыку к будущим «Шаландам…».
В основу песни легли стихи Владимира Агатова, посвящённые социалистическому соревнованию рыболовецких бригад.
Бессмертный шлягер Л. Сейчас слово "биндюжник" употребляют в значении "грубый, неотесанный мужлан".
Но прообразом его стали весьма успешные одесские предприниматели. Один из крупнейших портовых городов Российской империи остро нуждался в организации максимально оперативного грузового оборота. Суда приходили в порт и покидали его строго по графику, поэтому каждая минута была на счету.
За это время нужно было выгрузить одну партию товаров и загрузить новую. А как это сделать в условиях, когда самым мощным транспортным средством считались телеги на две лошадиные силы?
Но прообразом его стали весьма успешные одесские предприниматели. Один из крупнейших портовых городов Российской империи остро нуждался в организации максимально оперативного грузового оборота.
Суда приходили в порт и покидали его строго по графику, поэтому каждая минута была на счету. За это время нужно было выгрузить одну партию товаров и загрузить новую. А как это сделать в условиях, когда самым мощным транспортным средством считались телеги на две лошадиные силы? Грузы перевозили на больших телегах, запряженных двумя лошадьми-тяжеловозами «битюгами».
А сами телеги назывались «биндюх». Средняя грузоподъемность биндюхи была довольно приличной — 1,5 тонны.
Поэтому слово «биндюжник» стало использоваться в иносказательном смысле — для определения грубого и драчливого пьяницы. А вот в пивной биндюжники сидели не только для того, чтобы пропустить кружечку-другую. Они там поджидали выгодный заказ. Моряки, прибыв в порт, шли первым делом в пивную — договариваться с биндюжниками насчет разгрузки судна. Услуги грузчиков стоили недешево: они знали себе цену — попробуй вовремя не разгрузи груз, особенно скоропортящийся рыбу, например. Так что «шаланда, полная кефали» вызывала у биндюжников живой профессиональный интерес. Потому они и вставали при виде Кости-моряка — привлечь к себе внимание и взять выгодный заказ.
Кстати, Молдаванка и Пересыпь — в то время окраинные, районы, находящиеся на противоположных концах Одессы.
История Одесского порта и “Евротерминала”: кто такие биндюжники и почему их помнят и сегодня?
Бессмертный шлягер Марка Бернеса «Шаланды полные кефали» задает нам сразу несколько интересных вопросов: кто они, эти загадочные биндюжники, зачем они сидели в пивной и дружно вставали, когда туда заходил моряк Костя? БИНДЮЖНИК — человек, некогда занимавшийся грузоперевозками на громадной пароконной телеге, именуемой «биндюгом». Описание профессии Биндюжники и их деятельности на сайте Кто такой Биндюжник, его функции. Значение слова Биндюжник на это Биндюжник Биндюжник — название профессии XIX — начала XX века в Одессе и некоторых портовых городах Украины, которое имеет два значения: Произошло от слова «би. Бессмертный шлягер Марка Бернеса Шаланды полные кефали задает нам сразу несколько интересных вопросов: кто они, эти загадочные биндюжники, зачем они сидели в.
Кто такие «биндюжники» из знаменитой песни про Костю-моряка?
Эти люди пользовались уважением и почетом. А как могло быть иначе в городе, жизнь которого всегда была напрямую связана с морем и портом? В знаменитой песне Утесова об одесском моряке биндюжники упомянуты не случайно. Они вставали, приветствуя Костю-моряка, а это свидетельствовало о немалом уважении, которым славился герой бессмертного шлягера. Некоторые любители творчества Утесова полагают, что биндюжники вставали не только чтобы выразить почтение удачливому ловцу кефали. Он прибыл в порт с уловом, а значит, у них прибавилось работы. Не будет же рыба томиться в шаланде? Вернулся в портовый город фартовый моряк, а значит, рассиживаться некогда, пора приниматься за дело. Кто такие бельдюжники?
В указывается: «биндюх, биньдюх — рыдван, большая или троичная извозная телега, на которую валят до ста пудов». Биндюжниками часто были евреи. Требования к профессии совпадали с требованиями к профессии грузчика: уровень физической силы и состояния здоровья выше средних показателей спортивная форма ; желателен высокий рост снижение усилий при работе ; выносливость;.
Грузы перевозили на больших телегах, запряженных двумя лошадьми-тяжеловозами «битюгами». А сами телеги назывались «биндюх». Средняя грузоподъемность биндюхи была довольно приличной — 1,5 тонны. Понятно, что с многопудовыми грузами «неженки» управляться не могли. В биндюжники брали только очень выносливых, физически крепких и высоких мужчин.
Работа у них была тяжелая и нервная: в горячую пору уборки урожая в порту шел нескончаемый поток грузовых телег. Чтобы пробиться через него, требовался и соответствующий склад характера вспомним наших водителей-дальнобойщиков, например. Поэтому слово «биндюжник» стало использоваться в иносказательном смысле — для определения грубого и драчливого пьяницы.
Какое отношение к профсоюзу имел Беня Крик В воспоминаниях Леонида Утесова Мейер Герш — адъютант не менее знаменитого одессита-налетчика Мишки Япончика описание внешности Менделя Утесовым аналогично приводимому в статье «Совершенно секретно». Леонид Осипович упоминает кличку Герша — Гундосый. Мойша Винницкий, он же Япончик Японец , который в творчестве Исаака Бабеля проходит под псевдонимом Беня Крик, помимо преступной деятельности, участвовал еще и в гражданской войне на стороне красных, организовав отряд из уголовников. По одной из версий, он был убит одним из кавалеристов Котовского. Газета «Совершенно секретно» пишет, что Япончик в одесский преступный профсоюз не входил и поэтому его царская полиция арестовывала за совершение налетов чаще, чем тех преступников, которые контролировались Гершем.
Кто такие «биндюжники» и зачем они вставали в пивной
Бессмертный шлягер Марка Бернеса «Шаланды полные кефали» задает нам сразу несколько интересных вопросов: кто они, эти загадочные биндюжники, зачем они сидели в пивной и дружно вставали, когда туда заходил моряк Костя? Поэтому слово «биндюжник» стало использоваться в иносказательном смысле – для определения грубого и драчливого пьяницы. История возникновения биндюжника. Прежде всего стоит пояснить, кто такой биндюжник. человек, некогда занимавшийся грузоперевозками на громадной пароконной телеге, именуемой «биндюгом». Кто такие «биндюжники» из знаменитой песни про Костю-моряка, зачем они в пивной вставали?
Портовая элита
- Биндюжники – кто они такие и зачем вставали в пивной: nathoncharova — LiveJournal
- В город пускали только биндюжников
- Кто такие биндюжники в одессе
- Толковый словарь
- Портовая элита Одессы и происхождение слова «биндюжник»
- Грузы возили на телегах в человеческий рост
Одесские биндюжники занимались контрабандой и прикуривали от ассигнаций
У биндюжников был тяжелый труд: таскать телеги с морскими грузами и отвозить их клиентам. Общеизвестно, что биндюжники на пароконных телегах были “приписаны” только к порту, откуда увозили грузы. Кто такие биндюжники Биндюжники были физически сильными людьми, которым, среди прочего, были присущи грубость, склонность к дракам и пьянству.
Одесские биндюжники занимались контрабандой и прикуривали от ассигнаций
Ответы пользователей и экпертов форума на вопрос: Кто такой БИНДЮЖНИК. человек, некогда занимавшийся грузоперевозками на громадной пароконной телеге, именуемой «биндюгом». Бессмертный шлягер Л. Утесова «Шаланды полные кефали» задает нам сразу несколько интересных вопросов: кто они, эти загадочные биндюжники, зачем они сидели в пивной и дружно вставали, когда туда заходил моряк Костя? Бессмертный шлягер Марка Бернеса Шаланды полные кефали задает нам сразу несколько интересных вопросов: кто они, эти загадочные биндюжники, зачем они сидели в. Биндюжник — статья из Интернет-энциклопедии для
Бендюжник или биндюжник — кто они, что они делают и для чего нужны?
Судно будет стоять у американского причала, а деньгами на банковском счете станет невозможно воспользоваться. Первый шаг по признанию иностранных бенефициаров "вне закона" сделан. С 28 февраля Центробанк ввёл временный запрет на продажу ценных бумаг российских компаний нерезидентам. Смотрим СПАРК и составляем список игроков портового бизнеса Петербурга и Ленинградской области, чьи основные бенефициары напрямую или через российских юрлиц имеют иностранное гражданство. Пишем только про тех, кто на данный момент переваливает грузы - многочисленные проекты, даже с приличной степенью готовности, не в счет. Самый крупный по обороту порт - Усть-Луга. Из 12-ти стивидоров Усть-Луги у 8-ми иностранные бенефициары.
В нём 19 стивидоров, у 12 из которых бенефициары с иностранным гражданством.
Чтобы пробиться через него, требовался и соответствующий склад характера вспомним наших водителей-дальнобойщиков, например. Поэтому слово «биндюжник» стало использоваться в иносказательном смысле — для определения грубого и драчливого пьяницы. А вот в пивной биндюжники сидели не только для того, чтобы пропустить кружечку-другую. Они там поджидали выгодный заказ. Моряки, прибыв в порт, шли первым делом в пивную — договариваться с биндюжниками насчет разгрузки судна. Услуги грузчиков стоили недешево: они знали себе цену — попробуй вовремя не разгрузи груз, особенно скоропортящийся рыбу, например. Так что «шаланда, полная кефали» вызывала у биндюжников живой профессиональный интерес.
Потому они и вставали при виде Кости-моряка — привлечь к себе внимание и взять выгодный заказ.
Именно поэтому заходили туда только биндюги — длинные, особо прочные фуры, намеренно сделанные узкими, чтобы легко проходить по городским улицам и помещаться по несколько в ряд на причалах. Остальные повозки оставались ждать одесских биндюжников, которые принимали товар — кто для складов и магазинов, а кто сразу для вывоза в порт. В одесском порту, несмотря на казавшуюся суматоху, стоял установленный морской порядок. Вот очередная партия зерна успешно продана на бирже, а в Карантинной гавани ее уже ждет зафрахтованный парусник. Тогда из хлебных магазинов так тогда называли элеваторы; один из самых известных магазинов — дом Папудова эта отпускная, а стало быть очищенная и провеянная, пшеница тотчас грузится в мешках на «бенд-вагены». Устройство этих крепких пароконных подвод на железных осях с вместительным кузовом было заимствовано местными ломовыми возчиками у хозяйственных соседей — немцев-колонистов. Два битюга, биндюжник и бендюха слева направо По прибытии зафрахтованных судов, хлеб свозился от магазинов на биндюгах уже по мощенным лавовым камнем Карантинному или Военному спускам в порт, к Платоновской пристани.
Голые по пояс возчики, но с непременным цветным платком вокруг шеи, возили мешки с зерном в гавань, не обращая никакого внимания на изрядную крутизну портовых спусков, рысью или даже вскачь. В обратном направлении резво взбирались вверх порожние подводы. Спеша к хлебным магазинам, они иной раз все же успевали подхватить в Карантинных пакгаузах привозные — «порто-франковские» товары, ведь в страдные дни хлебного бума городской извоз работал в порту главным образом «на отпуск». Цены на услуги биндюжников были просто невероятными — за то, чтобы довезти товар от склада до гавани запрашивали 75 копеек серебром за четверть пшеницы. На фуру помещалось до 20 четвертей около 100 пудов. В XIX веке даже рассказывали легенду о серебряной биндюге на золотых колесах, которую биндюжники заказали в складчину для «короля биндюжников» — в качестве трона. Надо отметить, что кого попало не брали на такую работу. При наборе всегда предъявлялись особые требования: повышенная выносливость; наличие определенных навыков работы с лошадьми и «транспортом»; высокий рост это нужно было для того, чтобы уменьшить усилия, прилагаемые во время работы.
О здоровом, рослом и крепком мужчине обычно опустившемся. Полутолковый словарь Биндюжник - человек, некогда занимавшийся грузоперевозками на громадной пароконной телеге, именуемой «биндюгом». В настоящее время Б. Федя Трапочка был последним из биндюжников Одессы.
Дополнительно
- Ответы : Кто такие биндюжники?
- Биндюжники что это значит
- Биндюжник — Википедия
- История Одесского порта и “Евротерминала”: кто такие биндюжники и почему их помнят и сегодня?
- Кто такие биндюжники в одессе
- Что за слово такое "бендежка", его значение и происхождение?
Из Википедии — свободной энциклопедии
- Посмотрите другие слова
- Одесские биндюжники | Есть город, который я вижу во сне...
- Кто такие «биндюжники» из знаменитой песни про Костю-моряка? -
- Толковый словарь
- Ответы : Кто такие биндюжники?
Кто такой БИНДЮЖНИК.. ?
Пластинка с хитами «Тёмная ночь» и «Шаланды…» вышла очень ограниченным тиражом. Трудно представить, что тогда чувствовал Никита Богословский, который для создания музыки даже разместил объявление в газете с просьбой откликнуться всех, кто знаком с одесскими песнями. На киностудии собрался разношёрстный народ: криминальные личности и почтенные господа наперебой пели песни родной Одессы. Подметив характерные интонации и обороты, композитор написал музыку к будущим «Шаландам…». В основу песни легли стихи Владимира Агатова, посвящённые социалистическому соревнованию рыболовецких бригад. Кстати, автором текста песни «Тёмная ночь» тоже был Агатов. Кто такие биндюжники Биндюжники были физически сильными людьми, которым, среди прочего, были присущи грубость, склонность к дракам и пьянству. В портовой Одессе много соблазнов, поэтому свой заработок они нередко тратили на развлечения. Но если не тратили, то уже через год-два могли купить надел земли и покончить с изнуряющей работой.
Утесова «Шаланды полные кефали…» задает нам сразу несколько интересных вопросов: кто они, эти загадочные биндюжники, зачем они сидели в пивной и дружно вставали, когда туда заходил моряк Костя? Оказывается, это вовсе не обычные постояльцы портовых питейных заведений. Сейчас слово «биндюжник» употребляют в значении «грубый, неотесанный мужлан». Но прообразом его стали весьма успешные одесские предприниматели. Один из крупнейших портовых городов Российской империи остро нуждался в организации максимально оперативного грузового оборота. Суда приходили в порт и покидали его строго по графику, поэтому каждая минута была на счету. За это время нужно было выгрузить одну партию товаров и загрузить новую.
Но в словаре есть значение слова «биндюх». Оно означает большую телегу, которая могла перевозить до ста пудов груза. От слова «биндюх» и произошел «биндюжник» — ломовой извозчик, грузчик. Одесса в XIX веке была крупным портовым городом: в середине века Одесский торговый порт делил первое место по товарообороту, сравнявшись с Санкт-Петербургским портом, а к началу XX века товарооборот Одесского порта был больше в два раза. Через город проходило очень много грузов. Суда прибывали один за другим, их нужно было быстро разгружать и нагружать. Чтобы справиться с огромным потоком грузов и нужен был биндюжник. Товары с кораблей сносили и заносили грузчики. А биндюжники на пристани грузили товары на свои большие телеги, в которые были запряжены две лошади-тяжеловоза, обычно породы першерон, отличавшиеся выносливостью и силой. Они спокойно и ровно тянули многопудовые платформы с колесами размером в рост человека. Кстати, такие лошади обычно назывались «битюгами», так что, возможно, слово «биндюжник» произошло и отсюда. Биндюжники у своего транспортного средства Обычно в грузовую платформу запрягали пару широкогрудых мощных коней с крутыми шеями и огромными мохнатыми копытами. Количество грузов, перевезенных ими за день из порта и в порт, было огромным. С раннего утра до позднего вечера по городу тянулась бесконечная лента из нагруженных огромными ящиками и тюками повозок. Десятки тонн перевезенных биндюжниками грузов складывались в сотни, тысячи, миллионы.
Однако и сейчас в портах требуются грузчики, а в некоторых городах сохранились частные извозчики. Ближайшая аналогия прежним "биндюжникам" - это дальнобойщики. Их работа требует выносливости и силы, часто связана с разгрузкой товаров вручную. Городские легенды о "биндюжниках" Со словом "биндюжник" до сих пор связано много городских баек и легенд. Рассказывают о "биндюжниках" как о людях суровых и опасных. Говорят, будто они вступают в драки при любом конфликте, никого не боятся и умеют постоять за себя. Хотя надо понимать, что многое в этих рассказах - явные преувеличения. На самом деле специфика работы портовых грузчиков давно изменилась, и суровые нравы остались в прошлом.