Биндюжники были физически сильными людьми, которым, среди прочего, были присущи грубость, склонность к дракам и пьянству. Биндюжники – кто они такие и зачем вставали в пивной.
История Одесского порта и “Евротерминала”: кто такие биндюжники и почему их помнят и сегодня?
Полутолковый словарь Биндюжник - человек, некогда занимавшийся грузоперевозками на громадной пароконной телеге, именуемой «биндюгом». В настоящее время Б. Федя Трапочка был последним из биндюжников Одессы. Он после войны подрабатывал и вместе с ним эта профессия умерла навсегда.
В сезон уборки урожая город начинало лихорадить.
Над степью стоял непрерывный скрип колес — в город шли сотни тысяч телег, подвод и фур, груженных пшеницей. У границы города их встречали посредники и торговые агенты. Если бы вся эта сухопутная армада вошла в город — жизнь в нем замерла бы, а сама Одесса утонула бы в море навоза. Именно поэтому заходили туда только биндюги — длинные, особо прочные фуры, намеренно сделанные узкими, чтобы легко проходить по городским улицам и помещаться по несколько в ряд на причалах.
Остальные повозки оставались ждать одесских биндюжников, которые принимали товар — кто для складов и магазинов, а кто сразу для вывоза в порт. В одесском порту, несмотря на казавшуюся суматоху, стоял установленный морской порядок. Вот очередная партия зерна успешно продана на бирже, а в Карантинной гавани ее уже ждет зафрахтованный парусник. Тогда из хлебных магазинов так тогда называли элеваторы; один из самых известных магазинов — дом Папудова эта отпускная, а стало быть очищенная и провеянная, пшеница тотчас грузится в мешках на «бенд-вагены».
Устройство этих крепких пароконных подвод на железных осях с вместительным кузовом было заимствовано местными ломовыми возчиками у хозяйственных соседей — немцев-колонистов. Два битюга, биндюжник и бендюха слева направо По прибытии зафрахтованных судов, хлеб свозился от магазинов на биндюгах уже по мощенным лавовым камнем Карантинному или Военному спускам в порт, к Платоновской пристани. Голые по пояс возчики, но с непременным цветным платком вокруг шеи, возили мешки с зерном в гавань, не обращая никакого внимания на изрядную крутизну портовых спусков, рысью или даже вскачь. В обратном направлении резво взбирались вверх порожние подводы.
Спеша к хлебным магазинам, они иной раз все же успевали подхватить в Карантинных пакгаузах привозные — «порто-франковские» товары, ведь в страдные дни хлебного бума городской извоз работал в порту главным образом «на отпуск». Цены на услуги биндюжников были просто невероятными — за то, чтобы довезти товар от склада до гавани запрашивали 75 копеек серебром за четверть пшеницы.
С 28 февраля Центробанк ввёл временный запрет на продажу ценных бумаг российских компаний нерезидентам. Смотрим СПАРК и составляем список игроков портового бизнеса Петербурга и Ленинградской области, чьи основные бенефициары напрямую или через российских юрлиц имеют иностранное гражданство. Пишем только про тех, кто на данный момент переваливает грузы - многочисленные проекты, даже с приличной степенью готовности, не в счет. Самый крупный по обороту порт - Усть-Луга. Из 12-ти стивидоров Усть-Луги у 8-ми иностранные бенефициары. В нём 19 стивидоров, у 12 из которых бенефициары с иностранным гражданством.
Успех за 2021 год - 4,3 млн тонн, то есть, четверть оборота всего порта. Вовсе национализация не грозит только операторам портов Приморск и Выборг - там все бенефициары россияне.
А сами телеги назывались «биндюх». Средняя грузоподъемность биндюхи была довольно приличной — 1,5 тонны. Понятно, что с многопудовыми грузами «неженки» управляться не могли. В биндюжники брали только очень выносливых, физически крепких и высоких мужчин.
Работа у них была тяжелая и нервная: в горячую пору уборки урожая в порту шел нескончаемый поток грузовых телег. Чтобы пробиться через него, требовался и соответствующий склад характера вспомним наших водителей-дальнобойщиков, например. Поэтому слово «биндюжник» стало использоваться в иносказательном смысле — для определения грубого и драчливого пьяницы. А вот в пивной биндюжники сидели не только для того, чтобы пропустить кружечку-другую.
Биндюжники - это... Кто такие биндюжники?
Она произвела фурор: впервые с большого киноэкрана советские люди услышали «блатную» песню. Но песня вышла и тут же попала в немилость. Высокопоставленные чиновники и деятели культуры были возмущены смелостью режиссёра Леонида Лукова. В военные годы популяризировать «блатняк»?! Ни о каком официальном исполнении песни из фильма на советской сцене не могло быть и речи. Пластинка с хитами «Тёмная ночь» и «Шаланды…» вышла очень ограниченным тиражом. Трудно представить, что тогда чувствовал Никита Богословский, который для создания музыки даже разместил объявление в газете с просьбой откликнуться всех, кто знаком с одесскими песнями. На киностудии собрался разношёрстный народ: криминальные личности и почтенные господа наперебой пели песни родной Одессы.
Для перевозки особенно тяжелых грузов использовались воловьи упряжки. Воловьи упряжки на Таможенной площади Появление пароходного сообщения, режим беспошлинного ввоза и вывоза товаров порто-франко , а также безудержный спрос на пшеницу обеспечивали в Одессе настоящий ажиотаж вокруг услуг транспортников.
В сезон уборки урожая город начинало лихорадить. Над степью стоял непрерывный скрип колес — в город шли сотни тысяч телег, подвод и фур, груженных пшеницей. У границы города их встречали посредники и торговые агенты. Если бы вся эта сухопутная армада вошла в город — жизнь в нем замерла бы, а сама Одесса утонула бы в море навоза. Именно поэтому заходили туда только биндюги — длинные, особо прочные фуры, намеренно сделанные узкими, чтобы легко проходить по городским улицам и помещаться по несколько в ряд на причалах. Остальные повозки оставались ждать одесских биндюжников, которые принимали товар — кто для складов и магазинов, а кто сразу для вывоза в порт. В одесском порту, несмотря на казавшуюся суматоху, стоял установленный морской порядок. Вот очередная партия зерна успешно продана на бирже, а в Карантинной гавани ее уже ждет зафрахтованный парусник. Тогда из хлебных магазинов так тогда называли элеваторы; один из самых известных магазинов — дом Папудова эта отпускная, а стало быть очищенная и провеянная, пшеница тотчас грузится в мешках на «бенд-вагены».
Устройство этих крепких пароконных подвод на железных осях с вместительным кузовом было заимствовано местными ломовыми возчиками у хозяйственных соседей — немцев-колонистов. Два битюга, биндюжник и бендюха слева направо По прибытии зафрахтованных судов, хлеб свозился от магазинов на биндюгах уже по мощенным лавовым камнем Карантинному или Военному спускам в порт, к Платоновской пристани. Голые по пояс возчики, но с непременным цветным платком вокруг шеи, возили мешки с зерном в гавань, не обращая никакого внимания на изрядную крутизну портовых спусков, рысью или даже вскачь. В обратном направлении резво взбирались вверх порожние подводы.
Многие местечковые и не только слова тут уже понятны, уверен. Шаланда - рыбацкая лодка. Шаланда как она есть Кефаль - крупная черноморская промысловая рыба. К счастью, некогда довелось мне в Одессе побывать. И всю надлежащую информацию, как говорится, из первых рук получить. Итак, биндюжники - это вовсе не просто какие-то приблатненные завсегдатаи одесских пивных, как изначально думается. Это совершенно особая каста одесской портовой жизни. Здоровенные дядьки, ломовые извозчики, они же - грузчики. На собственных плечах носили они в телеги с кораблей грузы частенько - не совсем законные. Чтоб перевезти в место назначения по требованию клиента. И ровно также перевозили грузы на корабли. Типичный одесский биндюг начала XX-го столетия Типичный одесский биндюг начала XX-го столетия Отмечу: все погрузки-разгрузки нужно было сделать быстро и оперативно. Пока судно в порту стоит, пока полиция-милиция не спалила :.
В военные годы популяризировать «блатняк»?! Ни о каком официальном исполнении песни из фильма на советской сцене не могло быть и речи. Пластинка с хитами «Тёмная ночь» и «Шаланды…» вышла очень ограниченным тиражом. Трудно представить, что тогда чувствовал Никита Богословский, который для создания музыки даже разместил объявление в газете с просьбой откликнуться всех, кто знаком с одесскими песнями. На киностудии собрался разношёрстный народ: криминальные личности и почтенные господа наперебой пели песни родной Одессы. Подметив характерные интонации и обороты, композитор написал музыку к будущим «Шаландам…». В основу песни легли стихи Владимира Агатова, посвящённые социалистическому соревнованию рыболовецких бригад. Кстати, автором текста песни «Тёмная ночь» тоже был Агатов.
История Одессы: кто такие биндюжники
кто они, чем занимались, и почему их образ так популярен в культуре. Биндюжник — название профессии XIX — начала XX века в Одессе и некоторых других южных городах России, которое имеет два значения: 1) человек, занимавшийся грузоперевозками на громадной пароконной телеге, именуемой «биндюгом», ломовой извозчик. История возникновения биндюжника. Биндюжники были физически сильными людьми, которым, среди прочего, были присущи грубость, склонность к дракам и пьянству. Сами хозяева отправлялись на дачи — кто на Фонтан, кто на Куяльник — на паровом трамвае со смешным названием «Ванька головатый», а вещи, совершенно необходимые для полноценного отдыха, вплоть до фикусов и пианино, везли биндюжники.
Значение слова «биндюжник»
Бессмертный шлягер Л. Утесова "Шаланды полные кефали " задает нам сразу несколько интересных вопросов: кто они, эти загадочные биндюжники, зачем они сидели в пивной и дружно вставали. Бендюжник или Биндюжник кто это. Чаще всего слово «биндюжники» означает портовых извозчиков, но нередко им же называют и грузчиков.
Значение слова биндюжник
Язык Одессы «водитель» кобылы; грубый человек. Тот взял горсть земли, бросил на гроб и, утирая слезы, сказал: - Мама!.. Хрен вы меня больше увидите, мама!
Один из крупнейших портовых городов Российской империи остро нуждался в организации максимально оперативного грузового оборота. Суда приходили в порт и покидали его строго по графику, поэтому каждая минута была на счету. За это время нужно было выгрузить одну партию товаров и загрузить новую. А как это сделать в условиях, когда самым мощным транспортным средством считались телеги на две лошадиные силы? Грузы перевозили на больших телегах, запряженных двумя лошадьми-тяжеловозами «битюгами». А сами телеги назывались «биндюх». Средняя грузоподъемность биндюхи была довольно приличной — 1,5 тонны.
Понятно, что с многопудовыми грузами «неженки» управляться не могли.
Между прочим, длина шаланды примерно 8 метров, а ширина 2,5 метра, то есть в такую лодку войдет много рыбы. В порту в те времена рыбу разгружали на телеги. Такие телеги называли «биндюг».
Одесса, порт Арбузная набережная Практической гавани. Биндюг — большая, удлинённая телега, на которую входило до ста пудов груза, запряженная одной или двумя лошадьми-тяжеловозами. Грузчиков, управлявших этими телегами, называли биндюжники.
Сейчас слово «биндюжник» употребляют в значении «грубый, неотесанный мужлан». Но прообразом его стали весьма успешные одесские предприниматели. Один из крупнейших портовых городов Российской империи остро нуждался в организации максимально оперативного грузового оборота. Суда приходили в порт и покидали его строго по графику, поэтому каждая минута была на счету.
За это время нужно было выгрузить одну партию товаров и загрузить новую. А как это сделать в условиях, когда самым мощным транспортным средством считались телеги на две лошадиные силы? Грузы перевозили на больших телегах, запряженных двумя лошадьми-тяжеловозами «битюгами». А сами телеги назывались «биндюх».
Кто такие биндюжники?
Они возили товар в бочках, ящиках, навалом, словом то, что не помещалось на стандартных подводах. Больше на odesa. Во времена Порто-Франко в Одессе большую популярность получили бэнд-вагены — пароконные подводы особой конструкции. Они отличались более узкой и удлиненной формой и большой емкостью и грузоподъемностью до 1,5 тонн, а также наличием железных осей. Обычно у них запрягали 2-х очень сильных лошадей-тяжеловозов — породы першерон или битюг. Такая конструкция была позаимствована у немцев-колонистов. Еще их называли площадками и они могли без проблем разъехаться на узких городских улочках, а также размещаться на пирсах и причалах. Такую версию привел в 19-м веке знаменитый лексикограф В.
Все три версии в конечном итоге входны в одном: биндюжники всегда работали с транспортом, в который была запряжена пара коней. Доставка тяжелых грузов требовала выносливости и наличие силы не только лошадей. Неимоверной силой и высоким ростом должен был обладать кандидат на должность ломового извозчика.
По одной из версий, он был убит одним из кавалеристов Котовского. Газета «Совершенно секретно» пишет, что Япончик в одесский преступный профсоюз не входил и поэтому его царская полиция арестовывала за совершение налетов чаще, чем тех преступников, которые контролировались Гершем. О том, какова была судьба самого «профсоюзного» лидера Мейера Герша, сведений не сохранилось. По одной из версий, он погиб в 1919 году в бою с котовцами.
Один из крупнейших портовых городов Российской империи остро нуждался в организации максимально оперативного грузового оборота. Суда приходили в порт и покидали его строго по графику, поэтому каждая минута была на счету. За это время нужно было выгрузить одну партию товаров и загрузить новую. А как это сделать в условиях, когда самым мощным транспортным средством считались телеги на две лошадиные силы? Грузы перевозили на больших телегах, запряженных двумя лошадьми-тяжеловозами «битюгами». А сами телеги назывались «биндюх». Средняя грузоподъемность биндюхи была довольно приличной — 1,5 тонны. Понятно, что с многопудовыми грузами «неженки» управляться не могли.
Дунаевского, написанная им в 1947 году. Либретто В. Винникова, В.
Кто такие биндюжники?
человек, некогда занимавшийся грузоперевозками на громадной пароконной телеге, именуемой «биндюгом». Кто такой биндюжник По словарю Владимира Даля, это двузначное понятие. это человек, который занимается изготовлением и продажей различных. В известной песенке про Костю из Одессы есть строка про то, как «биндюжники вставали, когда в пивную он входил». Кто такие биндюжники? прост., рег. ломовой извозчик в Одессе и некоторых других южных городах России Убит Моисей Гутман, биндюжник, прошлой осенью перевозивший нас с дачи, очень милый человек.
Откуда название и какие требования предъявляло ремесло
- Значение слова БИНДЮЖНИК. Что такое БИНДЮЖНИК?
- Биндюжники: как одесские грузчики создали первый в России профсоюз
- Биндюжник — забытая профессия одесского региона
- В город пускали только биндюжников
- Биндюжники: был ли первый профсоюз преступной группировкой
- Биндюжник — Википедия Переиздание // WIKI 2