План развития метро и МЦД к 2030 году. Первая станция новой линии появится на территории бывшего завода ЗИЛ рядом с одноименной станцией Московского центрального кольца (МЦК) и станцией «ЗИЛ» Троицкой линии метрополитена.
Улучшение инфраструктуры в 2024 году в Москве: какие новые станции метро откроются?
Появилась карта развития метро и МЦД до 2030 года 2 мин. Почти ровно год назад на официальном сайте Стройкомплекса Москвы опубликовали перспективную схему развития метро и МЦД до 2027 года. На ней впервые появилась Рублево-Архангельская линия метро, а Бирюлевскую и Троицкую довели до их конечных пунктов. А сегодня Владимир Титов, директор «МосТрансПроекта», занимающего развитием метро в Москве, поделился свежей версией карты — уже до 2030 года. Самой масштабной ее новинкой стала недавно повторно анонсированная линия МЦД-5, на которой впервые показали станцию в центре города и разветвление на три маршрута на северном участке. На схеме D5, опубликованной дептрансом в июле, участок между Павелецким и Ярославским вокзалами не был проработан и представлял собой тонкую линию без станций.
Всего на двух диаметрах расположены 62 станции, с некоторых из них можно сделать пересадку на метро, Московское центральное кольцо, другие диаметры. С запуском третьего и четвертого диаметра количество станций наземного метро возросло до 136. Сколько стоит проезд на МЦД? При каких условиях действует бесплатная пересадка на метро и МЦК?
За границами МЦД начинается «Дальняя зона»: если пассажир едет за пределы станций диаметра стоимость поездки складывается из двух составляющих — действующий билет на электричку 33 рубля за каждую зону до границ МЦД и 71 рубль за проезд в зоне «Пригород». Пересадка на пересадочные станции метро и Московского центрального кольца бесплатна для пассажиров МЦД всех зон при оплате проезда билетом «Кошелек» карты «Тройка». Для получения бесплатной пересадки нужно валидировать транспортную карту как на входе, так и на выходе с диаметров. При желании оплатить проезд на МЦД можно действующими билетами пригородных электричек, однако при их использовании пересадка на метро и МЦК не будет бесплатной.
В 2027 году на синей линии откроется станция "Гольяново", а на желтой — "Аэропорт Внуково". Фото: телеграм-канал "Урбанизм в галстуке" Ранее сообщалось , что в 2023 году в Москве запустят четвертый Московский центральный диаметр МЦД. Этот диаметр станет самым длинным маршрутом, его протяженность составит 86 километров, а в состав войдет 39 станций.
Застройщики часто обещают покупателям, что вот-вот рядом построят новую станцию, но подобные обещания — но ориентироваться все же не на подобные обещания, а на официальную информацию от города. Только учитывайте 2 момента: 1. Этот план все равно не гарантирует точное расположение, сроки запуска и даже названия новых станций метро, если их строительство еще не утвердили. Например, в прошлой схеме нам обещали метро до Троицка к 2027 году, а сейчас уже до 2029 года. Точная информация становится известна только перед началом строительства конкретных станций. Тот же МЦД-5, например, спроектируют только в 2024 году, тогда же и появятся подробности. Если метро уже утвердили и широко анонсировали, стоимость квартир в этой локации уже растет. Если вы хотите инвестировать с прицелом на рост в будущем, необходимо выбирать станции, про которые пока немного конкретики.
Бирюлевская линия Московского метрополитена
Дополняет план открытия станций метро в Москве в 2024 году и по Люблинско-Дмитриевской линии. Мрачные прогнозы о будущем Москвы и России: в сети показали новую карту метро. По словам Путина, в обозримом будущем диаметры наземного метро Москвы будут продлены до Калуги, Тулы и других крупных городов в регионах, окружающих столицу. Директор НИИ МосТрансПроект Владимир Титов опубликовал новую перспективную карту метро и московских центральных диаметров (МЦД) до 2030 года. Карта строящегося метро Москвы. Collapse map legend. Карта австралии 7 класс контурная карта география.
Схема Большой кольцевой линии (БКЛ) метро в Москве 2023
| Развитие метро: какие новые станции откроются в ближайшие пять лет? | Карта-схема станций метро МЦК/МЦД в Москве 2023. |
| Опубликована схема Московского метро 2030 года | Актуальная схема, карта Московского метро на 2024 год с поиском маршрута и расчётом времени поездки. |
| Как выглядит план развития метро Москвы к 2030 году? Инфографика | Аргументы и Факты | Дополняет план открытия станций метро в Москве в 2024 году и по Люблинско-Дмитриевской линии. |
| Metro — Maps | Карту Московского метрополитена 2023 года составил сайт Сегодня метро представляет собой 14 линий, включая МЦК и монорельс. |
СМИ показали, как будет выглядеть схема московского метро в 2023 году
Более 150 тыс. К запуску МЦД-4 реконструируют городские вокзалы Белорусская и Площадь трех вокзалов, а также завершится интеграция четвертого диаметра со вторым на Марьиной Роще. Также расширяют один из самых узких участков в Московском узле от Белорусского до Савеловского вокзала. Для запуска МЦД-4 здесь нужно проложить два дополнительных пути. Пока на этом участке действует реверс — поезда МЦД-1 ездят в оба направления по одному пути поочередно. Фактически этот участок будет полностью переделан. Также реконструируется конечная станция Зеленоград-Крюково. Она превратится в уникальный ТПУ, один из крупнейших в столичном регионе.
ТПУ будет трехуровневым с максимально продуманным расположением остановок наземного транспорта. Остановки автобусов будут расположены в том числе на автомобильной эстакаде, которая проходит над самим пригородным вокзалом. Это позволит сократить время пересадки с поездов на автобусы в 2 раза с 6 до 3 минут. Здесь будет создана комфортная пассажирская инфраструктура. В будущем на базе ТПУ «Косино» создадут современный пригородный железнодорожный вокзал. Здесь обновят платформы и построят подземный вестибюль для прохода к поездам и безопасного перехода через железнодорожные пути. Их сделают более удобными и безопасными для пассажиров.
Здесь меняют фундамент и перекрытия, обновляют ограждения, сходы и брусчатку, ремонтируют фасады касс и турникетных павильонов, оборудуют платформы линиями безопасности, устанавливают урны и лавочки. На чем поедем На будущих диаметрах постепенно обновляется и подвижной состав.
Мы еще раз его просмотрели, актуализировали к ценам, которые сегодня существуют.
Он был разработан в PDF. А там другие требования, формат этот сегодня не принимается. И вся коллизия заключается в том, чтобы всё-таки постараться убедить или приблизить этот формат к сегодняшним требованиям с тем, чтобы его признали.
Больше там замечаний нет. Все остальные замечания — те, которые нам выдвигали проверочные организации в Москве, сегодня все эти замечания ликвидированы. С того момента власти ежегодно сообщают о том, что проект нужно доработать , а стоимость и сроки строительства станут известны только после того, как документы одобрят московские эксперты.
Кроме этого, губернатор Андрей Травников также заявлял о недостатке квалифицированных проектировщиков, которые могли бы закончить работу. Мнение урбаниста В городе собираются построить новые метродепо Источник: архив НГС Один из основателей общественного движения «Комфортный регион», Алексей Гриценко, в разговоре с НГС отметил, что в городе можно развивать и другие виды транспорта, не только метро. Я считаю, что на сегодня там не до конца использован потенциал трамвая.
В принципе, правильное обустройство имеющихся трамвайных путей, их обособление бордюром или другими способами позволит обеспечить устойчивую транспортную связь Затулинского жилмассива с площадью Маркса. Поэтому, не доделав более простое, но достаточно эффективное решение транспортной проблемы, сразу же перепрыгивать на метро я считаю нецелесообразным, — заметил Алексей Гриценко. Он также добавил, что сейчас сложно сказать, как изменится город к 2050 году.
Масштабное обсуждение строительства метро в Новосибирске прошло в Заксобрании в 2022 году. Уже тогда выяснилось, что депутаты и чиновники смотрят на планы по развитию транспорта по-разному. Подробности можно прочитать в репортаже НГС.
В Новосибирске планируют не только развивать общественный транспорт, но и строить новые развязки и дороги. Так, на прошлой неделе мэр Анатолий Локоть заявил, что государственная экспертиза одобрила проект развязки на Матвеевке.
Часто задаваемые вопросы Почему проект назвали «Московские центральные диаметры»? Название проекта «Московские центральные диаметры» МЦД было определено в рамках единой концепции наземного железнодорожного транспорта и по аналогии с проектом «Московское центральное кольцо» МЦК. В том числе разработана единая билетная система и единая навигационная система. Сколько маршрутов будет на МЦД? Как они будут проходить? В рамках проекта МЦД планируется запустить пять сквозных маршрутов.
Движение по первым двум маршрутам МЦД было запущено 21 ноября 2019 года. Всего на двух диаметрах расположены 62 станции, с некоторых из них можно сделать пересадку на метро, Московское центральное кольцо, другие диаметры.
Университет Дружбы Народов.
Наименование связано с расположением в близости учреждения, районы граничат Обручевский и Коньково. Генерала Тюленева. Территориально свяжет д.
Мамыри вблизи поселения Мосрентген Калужское шоссе и другие районы Москвы путем передвижения по веткам метрополитена. Дает возможность пересесть на Сокольническую линию, расположение также в поселении Сосенское, но в отличие от Бачуринской приближена к д. Дополняет план открытия станций метро в Москве в 2024 году и по Люблинско-Дмитриевской линии.
Это Лианозово, которая относится к району Дмитровский, Восточное Дегунино, а также ст. Физтех Северный р-н. По Рублево-Архангельской линии в начале 2024 планируется открыть ст.
Ильинская и Рублево-Архангельскую. Сроки указываются проектные, вероятны изменения и корректировка. Объясняются они спецификой строительства объектов, экономическими факторами.
Большая кольцевая линия БКЛ относят к крупнейшему проекту мирового масштаба, так как этот уникальный объект объединяет более 70 км путей, а также 31 станцию. Необходимость стало и открытие 3 депо. Большая кольцевая дорога в значительной степени разгрузила автострады, сократила в разы время в пути.
БКЛ для пассажиров дает возможность сделать пересадки на 20 станций, на 11 линий метро, имеющих различные направления. В 2023 году были открыты практически все станции, в дальнейшем запланировано ликвидация рельсового движения, связывающего метрополитен, городские поезда, объедение различных ответвлений.
Создание схемы линий Московского метро 3.0
31.03.2024 Москва – Официально объявлено об изменении названий ряда станций метро, МЦК и МЦД в двух транспортно-пересадочных узлах, обслуживающих территорию Московского международного делового центра, с целью их унификации. «Физтех» – станция в Северном, с появлением метро район окончательно выйдет из транспортной изоляции, в которой находился еще несколько лет назад. Новая интерактивная схема метро Москвы 2024 упростит навигацию по метро, поможет найти нужные станции и проложить маршрут.
Ближайшие перспективы Московского метро
В первой части статьи рассматривался маршрут Бирюлевской линии метро и новостройки, которые находятся недалеко от будущих станций. Узнайте план карты метро Москвы в 2024 году, какие новые станции появятся, схему расширения метрополитена. «Физтех» – станция в Северном, с появлением метро район окончательно выйдет из транспортной изоляции, в которой находился еще несколько лет назад. Интерактивная онлайн карта московского метро с новыми станциями По информации с официального сайта мэра Москвы, в ТиНАО в течение четырех лет открыты 8 новых станций метрополитена. Представляю новую перспективную карту метро и МЦД до 2030 года.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
С Каширской в центр можно добраться так: 1 Доехать до Кантемировской. Чтобы доехать до «Каширской» с юга: 1 Доехать до «Коломенской». Ответить Ваня 20. Ответить Елизавета 22. В Москве мне надо добраться до станции метро «пр-т Вернадского». Интересно получилось от Автовокзала Саларьево 4 остановки 21-23 минуты, от Комсомольской ЖД 25-27 минут. Такое может быть? По карте не скажешь.
Поэтому изгиб линии возвращаем, пытаясь сделать его «более лучше». Но, когда выключаем «Ярославскую», «Белокаменную», «Открытое шоссе» и «Черкизово» на МКЖД, уменьшив шрифт и сделав серыми, снаружи кольца в этом месте появляется дыра, а внутри кольца — все так же плотно. Поэтому конец ветки вытаскиваем, инвертировав порядок станций. Оказывается, пересадка «Черкизово» — «Черкизовская» будет располагаться не в «теплом» контуре, а проходить по улице. Обозначение уличной пересадки — два кружка с точками — длиннее обозначения «теплой» пересадки, поэтому приходится искать другие решения. Наконец-то линия встает как надо. В центре решаем избавиться от изгиба над звездой. Если просто разгладить линию и попытаться развести «Александровский сад» и «Площадь Революции», то приходится использовать чит-коды — поворот руля и растягивание пересадки. Получив по рукам за такое, дизайнер возвращает прежний вид пересадкам и начинает искать честные способы разместить звезду, «Александровский сад» и «Площадь Революции». И почти получается, только не хватает места звезде, а «Охотный Ряд» отрывается от линии. Чтобы вернуть «Охотный Ряд» на место, придаем зеленой линии дополнительный изгиб. Понимаем, что это был неважный способ решить проблему. От второго изгиба зеленой ветки отказываемся, сдвинув левее первый. Зеленая линия тащит за собой пересадку «Тверская» — «Чеховская» — «Пушкинская», а также «Белорусскую» и немного меняет сетку схемы. Это небольшое изменение сетки и еще несколько других, не замеченных во время борьбы со сложными местами, впоследствии приводят к незабываемой ночи перед сдачей схемы в печать. Но мы пока об этом не догадываемся. В разгар проектирования приходит пожелание от заказчика: поменять шрифт на Москоу Санс, чтобы схема была выполнена в едином стиле с транспортной навигацией. Москоу Санс отличается от Директа, использованного в схеме, пропорциями букв — слова, набранные им, получаются шире, — поэтому замена шрифта влечет за собой изменение схемы. Например, чтобы «Пушкинская» на картинке внизу влезла между линиями, предлагаем подвинуть зеленую ветку влево. После надо немного опустить пересадку на «Белорусской» и решить, что сделать с «Беговой». Да, у нас еще «Кузнецкий Мост» не помещается. И «Трубная». А если сдвинуть вправо оранжевую ветку? И так по всей схеме. Словом, поменять шрифт — задача далеко не на один день. И заказчик дает дополнительную неделю. Процесс проектирования удачно представляется гифкой. Поставив новый шрифт и решив основные проблемы, показываем схему арт-директору. Арт-директор: Кольцо — узнаваемый символ московской схемы, и нужно эту красоту сохранить.
Пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут бесплатные, на наземный транспорт — 21 рубль. Все безлимитные и многопоездочные билеты также действуют. По сути, здесь проезд ничем не отличается от проезда на МЦК. В пригородной зоне — 45 рублей. Пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут бесплатные, на наземный транспорт — 38 рублей. Пересадки на метро и МЦК также будут бесплатными. Пересадка с дальней электрички на наземный транспорт Москвы обойдется в еще 38 рублей. Все виды московских билетов работают только в центральной зоне. В пригородную уехать по проездному не получится турникет на выходе спишет 45 рублей с кошелька или не выпустит , билет на 60 поездок также не действует. Почти все они куда менее комфортны, чем станции метро. Многие из них даже не были минимально отремонтированы к запуску проекта. И если навес от дождя найдется, то погреться здесь негде. По линиям, обозначенным как диаметры, вперемешку следуют как поезда «Иволга» МЦД, электрички в дальние пригороды, так и аэроэкспресс. Можно сесть на любой из них с любым билетом. Однако с аэроэкспрессом стоит быть аккуратнее. А от «Окружной» в сторону аэропорта аэроэкспресс идет уже без остановок, и за билет придется заплатить 500 рублей. Поскольку помимо МЦД и электричек тут еще ходят также экспрессы и поезда дальнего следования, то интервалы здесь бывают высокими. Реальный интервал будет меньше, поскольку между составами «Иволга» проходят дальние электрички, которыми также можно пользоваться. Время работы у 1-го диаметра почти такое же, как и на метро — последние составы отходят от начальных станций около часа ночи. А вот у 2-го последние отправления происходят на час раньше. Готовьтесь к тому, что для пересадки придется идти по улице. Помимо входа билет надо прикладывать также и на выходе. Это нужно, чтобы понять, откуда вы едете — из дальней зоны, пригородной или центральной. На многих станциях МЦД нет турникетов. На этих станциях пассажир обязан сам приложить карточку к специальному валидатору на входе и на выходе! Если карту «Тройка» не отметить на выходе, ее впоследствии заблокируют, и разблокировка будет стоить 150 рублей. Также не сработает бесплатная пересадка на метро. Старые билеты на электричку здесь также действуют, и иногда они выгоднее эмцэдэшных. Например, от Красногорска до «Тушинской» такой билет будет стоить всего 23 рубля, а не 45. Но бесплатной пересадки на метро по ним уже не будет. Чтобы начать пользоваться МЦД, необходимо активировать карту «Тройка». Для этого достаточно пополнить ее в любом автомате или в кассе метро. Если вы после 20 ноября 2019 года уже пополняли баланс, то ваша карта уже обновлена. Несмотря на то, что по «Тройке» можно теперь проехать и дальше границ МЦД, ЦППК предупреждает, что не на всех станциях пока еще есть валидаторы, чтобы отметить карту. Убедитесь сперва, что на нужной вам станции можно оплатить проезд «Тройкой», иначе она может быть заблокирована. Доступна оплата также банковскими картами, но она обойдется вам на несколько рублей дороже 42 рубля — за центральную зону и 38 рублей — за пригородную. На дальней зоне такой возможности нет. Что посмотреть в окрестностях маршрутов МЦД пока проезд на них бесплатный Навигация Сейчас в Москве уже 16 линий скоростного транспорта, а в ближайшие годы их число превысит 20. Эксперты уже поговаривают о том, что схему придется разделить на две: собственно метро и наземные железные дороги МЦК и МЦД. Пока же дизайнеры применяют чудеса мастерства, умещая все три сотни станций на один лист, встраивая между ними профиль Москвы-реки и умудряясь сохранять оба действующих кольца круглой формы.
Комитет по градостроительству и архитектуре уже выпустил постановление о планировке территорий для ее строительства. Территориально вход в вестибюль станции будет расположен на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта. Эта станция продолжит зелёную ветку от «Беговой» до новой станции «Шуваловский проспект». Территориально станция появится на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова, поэтому еще одно проектное название станции — «Казаковская». Вестибюль станции разместится на улице Васи Алексеева, между проспектом Маршала Говорова и проспектом Стачек. Также станция станет пересадочной — с нее можно будет перейти на «Кировский завод» — станцию красной ветки. Сейчас АО «Метрострой Северной столицы» производит строительно-монтажные работы на подготовительном этапе. На портале госзакупок объявлен конкурс на разработку научно-проектной и рабочей документации на капитальный ремонт "Пушкинской" и реставрацию интерьеров перронного зала. Начальная максимальная цена контракта составила 22 млн рублей. Исполнителю нужно будет провести реставрацию облицовки стен и полов, выполненных из натурального камня, отремонтировать путевые стены станции. Отдельно оговариваются работа со скульптурой Александра Пушкина, её нужно будет очистить от краски и отреставрировать. Обычно этот вестибюль закрыт по воскресеньям и праздничным дням. Напомним, что станцию планируют ввести в эксплуатацию к 1 сентября 2024 года. Открыть станцию обещают в мае 2025 года. На новом участке оранжевой линии петербургского метро 21 марта запустили технический состав, который отправился от станции "Спасская" к будущей станции "Театральная". Хозяйственный поезд из двух мотовозов и двух платформ доставил метростроителям необходимое оборудование, сообщили в "Метрострое Северной столицы".
Появилась карта метро будущего
| Бирюлевская линия Московского метрополитена | В Москве в течение ближайших лет появится 17 новых станций метро, сообщил мэр Сергей Собянин. |
| Какие станции метро откроются в 2024 году в Москве: схема | Троицкая линия метрополитена длиной 42 км с 17 станциями станет одним из самых протяженных радиусов московского метро и выйдет за МКАД. |
| Перспективная карта | Станция метро «Москворечье» Бирюлёвская линия. |
| "МосТрансПроект" представил перспективную схему метро и МЦД | На сайте московского строительного комплекса выложили обновленную схему московского метро с планами строительства до 2024 года: со всеми МЦК, МЦД, БКЛ и прочими Коммунарскими и Рублёво-Архангельскими линиями. |
| Опубликована новая карта развития метро и МЦД до 2030 года – Москва 24, 13.12.2022 | Дополняет план открытия станций метро в Москве в 2024 году и по Люблинско-Дмитриевской линии. |
БКЛ в цифрах
- Наземное метро. Что поменяется для пассажиров и города с запуском МЦД-3 и МЦД-4
- Обновление нашей схемы московского метро — сентябрь 2023
- Карта метро москвы 2023 с новыми станциями крупно
- Как выглядит план развития метро Москвы к 2030 году? Инфографика
- Наши проекты
Догнать и обогнать Лондон?
- Строительство новых станций московского метро
- Перспективы развития московского метро и МЦД до 2035 года
- Опубликована схема Московского метро 2030 года
- Какие станции метро откроются в 2024 году в Москве: схема
- Какие станции метро откроются в 2024 году в Москве: схема
- Карта метро Москвы 2024 с расчетом времени в пути и новыми станциями
Появилась карта развития метро и МЦД до 2030 года
От "Липовой Рощи" до станции "Ильинская" с промежуточной станцией "Рублево-Архангельское" линию теперь планируется открыть после 2028 года ранее стоял срок 2027 год. Запустить первый участок Бирюлевской линии от "ЗИЛа" до "Бирюлево" запланировано после 2028 года в прошлой схеме был указан 2026 год. Как и на прошлой схеме показано соединение Ярославского и Павелецкого направлений МЖД глубоким тоннелем через центр столицы. Власти Москвы ранее сообщили о предпроектных проработках подобного решения. При этом срок открытия центрального участка МЦД-5 значится как после 2027 года. На участке соединения двух направлений могут построить станции "Павелецкая", "Китай-город", "Комсомольская" и "Рижская". Из опубликованной схемы также следует, что станция "Илимская" на МЦД-1 может появиться после 2025 года, "Дмитровская" - в 2024 году.
Но это и нецелесообразно, и не планируется. Глава Союза пассажиров Кирилл Янков подчеркивает, что идея такого продления противоречила бы самой идее МЦД: «Для чего повсюду стараются строить третьи и четвертые пути? Чтобы в этом же направлении параллельно МЦД шли быстрые электрички с небольшим количеством остановок». На его взгляд, востребованной была бы организация стабильного экспресс-сообщения с соседними городами с учетом того, что пассажиры регулярно жалуются на нехватку прямых поездов до Владимира и Рязани.
Между тем как раз этого, судя по всему, и не планируется. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, речь действительно идет о том, чтобы увеличить число поездов из соседних регионов, — они должны ходить с интервалом 20—30 минут, а не 45—180 минут, как сейчас. Но не до Москвы, а до конечных станций МЦД, где пассажиры пересаживались бы на диаметры.
Среди них Текстильщики, Печатники, Нагатинский Затон и т. БКЛ — это первый претендент на звание самого длинного подземного кольца метро в мире.
Общая его длина — 70 км. Оно состоит из 31 станции и 3 электродепо. Куда идет расширение? Новые станции метро 2024—2025 в Москве появятся на третьем участке БКЛ западная часть. Здесь ведется строительство 4 станций, общая длина которых 9 км.
После ее открытия разгрузятся станции, образованные в местах пресечения Кольцевой линии с радиальными идущие с севера на юг или с запада на восток. Планируется расширять пятый участок БКЛ на юго-западе. Здесь будут строиться 4 станции общей длиной 9. План метро Москвы дополнится 3 станциями на четвертом участке юг БКЛ. Их общая длина — 7 км.
Открытие остановочных пунктов поможет разгрузить центральную ветку метро. Развитие системы московского метрополитена в 2025 году уменьшит нагрузку на юго-восточный участок БКЛ Таганско-Краснопресненская, Замоскворецкая, Люблинско-Дмитриевская линия. Также 3 остановочных пункта планируют открывать на восточном и северном участке Большого кольца. Карамышевская будет построена на том участке, где улица Народного Ополчения пресекает проспект Маршала Жукова. Ее оформление посвящено событиям Великой Отечественной войны.
Стены будут покрыты плиткой из серого гранита, на них будут изображены тематические композиции. Колонны облицуют листами нержавеющей стали. Строгие светильники дополнят лаконичный интерьер. На севере Мневниковской поймы ведется строительство станции Мневники.
Новые технологии внедряют в московском метро Столичная мэрия поддержала инициативу внедрения в метро технологии сканирования лица Face Pay. Технология предназначена для оптимизации процесса оплаты за проезд. Работа такой системы сопряжена с процессом обработки биометрических данных банками. Сбором биометрических данных граждан в настоящее время занимаются кредитные организации, которые загружают данные в единую биометрическую систему ЕБС , которой управляет Центробанк и «Ростелеком».
Правительство Москвы готово внедрить технологию до конца 2021 года. Систему уже тестируют на нескольких станциях подземки. Как пользоваться Face Pay: подойти к турникету, система узнает человека и автоматически спишет с банковской карты стоимость проезда. Распознавание проходит даже, если человек находится в маске. Дополнительной выгодой от повсеместного использования системы — помощь в поимке преступников.
Появилась карта метро будущего
Станция метро «Москворечье» Бирюлёвская линия. Согласно неофициальной перспективной карте от НИИ «МосТрансПроект», занимающего развитием метро в Москве, на «Китай-городе» все-таки хотят сделать пересадку на пятый диаметр. На обновленных картах также можно увидеть Троицкую линию, а также диаметры МЦД-3 и МЦД-4, а также будущий МЦД-5, который будет проходить от Домодедово с разветвлением до Пушкино и Щелково. На сайте московского метро опубликована карта-схема развития рельсового транспорта Москвы и Подмосковья на 2030 год.