Шанхайский автосалон: важнейшие новинки в большом обзоре «Мотора». Китайский автопром уходит в отрыв: десятки новых моделей, которые вы могли пропустить.
На международной выставке в Пекине представлено больше сотни новинок китайского автопрома
| Дилеры рассказали, что привезут в Россию после автосалона в Пекине :: Autonews | Автомобили на новых источниках энергии вновь стали главным трендом открывшегося в четверг Пекинского международного автомобильного салона AutoChina-2024, передает корреспондент РИА Новости. |
| Автомобильные новинки | Премиальный автомобильный бренд Hongqi из Китая, входящий в состав концерна FAW, готовится представить сразу 16 новинок. |
| Лучшие китайские автомобили 2024 года в России | К слову, про “китайские новинки авто в 2024 году” мы написали отдельный материал, т.к очевидно в России официально будут выходить преимущественно только новинки из КНР. |
Китайские автомобили в России
| Китайские автомобили в России | 7 китайских автомобилей в 2024 году в России. Рассказали, чем отличаются китайские автомобили кроме внешнего вида и какие у них есть функции для комфортной и безопасной езды. |
| 8 внедорожников, которые будут выпущены в Китае в 2024 году. Лучшие условия на «ЕдетАвто» | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам Условия использования Конфиденциальность Правила и безопасность Как работает YouTube Тестирование новых функций. © 2024 Google LLC. |
Пекинский автосалон 2024. Грусть европейцев
Но хотя избыточные мощности в Китае несут в себе опасность, гиперконкуренция, которую они вызвали, также имеет свою силу. Сотрудники чистят электромобиль Xpeng X9, представленный на Пекинском автосалоне, или Auto China 2024, в Пекине, Китай, 25 апреля 2024 года Экспорт избыточных мощностей, однако, привлек внимание властей к производителям электромобилей. Компания XPeng заявила, что европейское расследование в отношении электромобилей китайского производства может подтолкнуть ее к инвестированию в заводы или поставщиков за рубежом, поскольку нависла угроза повышения тарифов. Компания Polestar Automotive готовится перенести производство автомобилей, которые она планирует продавать в Европе, на свой завод в США из Китая, сообщил ее генеральный директор. Автосалон в Пекине 2024: партнерства Связи с местными фирмами долгое время служили иностранным автопроизводителям путем в Китай, но теперь они становятся средством выживания. Компания Mercedes-Benz заявила, что продолжит инвестировать в партнерские отношения с китайскими автопроизводителями, включая BAIC.
В России их стоимость увеличивают транспортные расходы, высокая таможенная пошлина и другие платежи.
В общем, если рак на горе свистнет, авто обязательно подешевеют. Цены на китайские машины На российском рынке представлены несколько марок китайских машин. Цены в зависимости от конкретной модели и комплектации сильно разнятся. При этом, судя по открытым данным, автомобили и не думают дешеветь, скорее наоборот. В мае стартовая стоимость элитных кроссоверов Exeed выросла на 250 000—370 000 рублей, подсчитал портал «Китайские автомобили». Кроссоверы Haval 2023 года выпуска подорожали в России во всех комплектациях на 50 000 рублей из-за уменьшения выгоды по спецпредложениям.
Например, Haval F7 стоит теперь 2,3—3,2 млн рублей.
Начнем со статистики продаж на конец 2023 года За ноябрь продано 110 000 новых легковых авто, что вдвое превышает уровень ноября 2022 года. И, судя по всему, не собираются останавливаться.
Кстати, о новых брендах Поднебесной, которые появились в России в 2023 году, мы рассказывали в одном из выпусков. Читайте статью по ссылке или смотрите видео. При этом планы на 2023 год у китайских марок либо почти выполнены, либо перевыполнены.
Год еще не закончился, но уже можно сказать, что ожидания автопроизводителей оправдались. Учитывая, что за первые 11 месяцев 2023 года было продано всего около миллиона автомобилей, планы китайских производителей действительно можно назвать амбициозными. Распределение по брендам без сюрпризов.
Самые высокие планы у сегодняшних лидеров рынка — Chery, Haval, Changan, Geely. Мы рассчитали, сколько примерно авто должен продавать каждый дилерский центр в год.
Будьте в курсе последних достижений китайских автокомпаний и их влияния на мировую индустрию автомобилей, следите за новыми тенденциями и развитием китайского автомобильного рынка.
Пекинский автосалон 2024. Грусть европейцев
Сиденья первого и второго ряда — с подогревом, вентиляцией и массажем. Кроме того, сиденья снабжены электрорегулировкой. LiXiang Li 7 — пятиместный кроссовер оснащен электродвигателем с комбинированным запасом хода по циклу CLTC в 1315 км. В длину автомобиль имеет 5050 мм, в ширину — 1995 мм, в высоту — 1800 мм.
Колесная база равна 3005 мм. Автомобиль оснащен мультимедийной системой, которая включает в себя три 15,7-дюймовых цветных HD-экрана с разрешением 3K, центральный экран управления и развлекательный дисплей пассажира. LiXiang Li 8 — шестиместный семейный кроссовер.
Оснащен двумя электродвигателями мощностью 174 и 268 л. Дополнительно устанавливается 1,5-литровый бензиновый турбодвигатель. Комбинированного запаса хода по циклу CLTC хватит на 1350 км.
Габариты: 5080 х 1995 х 1800 мм. Колесная база составляет 3005 мм. Автомобиль оснащен умной системой вождения, которая предупреждает о возможном столкновении, выявляет аварийные ситуации на дороге, а также видит препятствия и строительный работы.
LiXiang Li 9 — полноразмерный кроссовер с той же моторной гаммой, что и у Li 8, которая включает два электродвигателя мощностью 174 л. Габариты: 5218 х 1995 х 1800 мм. Колесная база — 3105 мм.
В автомобиле установлен холодильник во втором ряду, который поддерживает как охлаждение, так и нагрев. Также в кроссовере имеются двойные беспроводные зарядки и сиденья с функцией вентиляции и массажа.
Поэтому покупать китайца, чтобы выгодно продать его через пару лет — не наш вариант. Это не автомобили Toyota, которые можно купить, поездить 10 лет, а потом продать еще дороже, чем брал. Имидж Эта причина вытекает из предыдущей.
Даже если ты купишь огромный стильный Haval H9 в топовой комплектации за 5 000 000 рублей с полным приводом, кучей всяких систем, кожаным салоном, тремя рядами сидений — на тебя будут смотреть как на нищеброда, у которого не хватило денег на «нормальную машину». Не идеальное качество Я не написал плохое качество, потому что оно нормальное. Противники китайцев пытаются придраться к качеству кожи в салоне, пластику, хлипким выдвижным подножкам или еще чему-то. Да, в недорогих версиях китайских авто используется эко-кожа в дорогих — качественная телячья , пластик в дверных картах слегка грубоват. Но по тем ценам, по которым продаются эти авто, это максимум, который только возможен.
Мало места Некоторые владельцы китайских авто говорят о том, что пассажирам 2 и 3 ряда тесновато в ногах. Такая проблема существует у высоких людей и она вполне обоснованная. Наверное, китайцы проектировали свои машины по тем габаритам, к которым они привыкли. Но человек среднего роста до 180 сантиметров спокойно и с комфортом помещается на втором ряду, на третьем — будет уже не так удобно, но это общая проблема для всех трехрядных авто, даже для легендарного Ленд Крузера. Плохая шумоизоляция У китайских машин не очень хорошая шумоизоляция.
Это проблема всех авто бюджетного сегмента — и корейских, и российских, и европейских. Поэтому, все, что я могу предложить — смириться с такой проблемой или за дополнительную плату сделать шумоизоляцию. Покупать ли китайские авто в 2024.
По пути из КНР они дорожают в 1,5—2 раза, и это сильно искажает планку ожиданий. Так, JAC JS4 стоит в Китае в пределах 80—100 тысяч юаней, что даже с учетом обесценившегося рубля составляет порядка 1—1,2 миллиона рублей.
То есть по старой мерке он был бы чем-то средним между «Дастером» и «Кретой». Но «Москвич 3» , который является копией этого «Джака», стоит под 2 миллиона рублей. Еще недавно столько просили за хорошо оснащенные Skoda Kodiaq. Причины аномальных цен неоднородны. С одной стороны, мешает отсутствие полноценной сборки в России она есть только у Haval, в Белоруссии — у Geely и, как следствие, на цену влияет бремя высоких пошлин.
С другой, китайские марки капитализируют острую нужду российского рынка, выставляя прайсы с запасом. Сказываются логистические сложности и многочисленные риски, но очевидно, что китайцы сегодня диктуют рынку условия. Появляются более доступные модели , но и они слишком дороги для большинства. В качестве эпилога Всё чаще слышу от знакомых, купивших китайский автомобиль, как они довольны выбором это вообще свойство психики — обосновывать любой выбор. И я склонен верить, что при каждодневной езде «китайскость» автомобиля не режет глаз.
Но всё же интересно посмотреть на них лет через пять, когда кончатся гарантии, а сложные турбомоторы попросят внимания. Или не попросят? Будет ли ваш следующий автомобиль китайским? Китайский кроссовер в этом году начнет выпускать и «АвтоВАЗ».
В России их стоимость увеличивают транспортные расходы, высокая таможенная пошлина и другие платежи. В общем, если рак на горе свистнет, авто обязательно подешевеют. Цены на китайские машины На российском рынке представлены несколько марок китайских машин. Цены в зависимости от конкретной модели и комплектации сильно разнятся. При этом, судя по открытым данным, автомобили и не думают дешеветь, скорее наоборот. В мае стартовая стоимость элитных кроссоверов Exeed выросла на 250 000—370 000 рублей, подсчитал портал «Китайские автомобили». Кроссоверы Haval 2023 года выпуска подорожали в России во всех комплектациях на 50 000 рублей из-за уменьшения выгоды по спецпредложениям. Например, Haval F7 стоит теперь 2,3—3,2 млн рублей.
Журнал Forbes Kazakhstan
- Курсы валюты:
- Главные премьеры 2024 года. Топ-10 самых ожидаемых китайских автомобилей.
- Пекинский автосалон — 2024. Смотрим новинки, которые приедут в Беларусь, и не только (много фото)
- Haval H9 2024 — первые впечатления от главной китайской новинки сезона
- Российско-китайские автошахматы: как перейти от защиты к нападению?
- Китайские автомобили в России 2024 года. Новинки и новости - Автомобильный журнал
Пекинский автосалон-2024: Li Xiang презентовал пять новых моделей
Среди лучших 10 ожидаемых автомобилей из Китая на 2024 год отличаются Xiaomi SU7, Chery Fulwin A8 и Xpeng X9. В Пекине открылся международный автосалон, свои новинки представили ведущие мировые концерны. Новыми «Москвичами» эти модели JAC не станут, зато мы видим новый логотип и можем оценить вектор движения марки.
Читайте также:
- Какой китайский автомобиль нравится вам больше?
- Китайские автомобили в России
- Автоновинки 2024 в России и мире: фотографии, цены и характеристики
- Шанхайский автосалон: важнейшие новинки в большом обзоре «Мотора»
- Китайские новинки авто 2024 в России: список моделей которые появятся на рынке (цены и дата выхода)
Спрогнозировано будущее китайского автопрома в РФ: подомнут ли под себя российскую промышленность
18-й Пекинский международный автосалон Auto China 2024 стартовал сегодня, 25 апреля, в Пекине. Рейтинг лучших китайских автомобилей за 2024 год в России. Китайские кроссоверы: фото, цены, рейтинг, отзывы. Приводим рейтинг лучших китайских авто, представленных на российском рынке в 2023 году, а также коротко рассказываем о характеристиках моделей. Пекин-2024: китайские новинки, которые точно доберутся до России. Узнайте о самых ожидаемых новинках китайского автопрома на российском рынке 2024 года, смотрите фото и узнайте последние новости о китайских автомобилях. О том, стоит ли покупать новый автомобиль, будут ли китайские производители снижать цены, — в материале «БИЗНЕС Online».
Цены упали
- Новые китайские автомобили 2024 года в России: список лучших моделей
- 2. Maxus D90 Pro
- 1. JAC JS6
- 7 главных автомобильных новинок из Китая для России на 2024 год
- Какие китайские производители представлены в России
- Лох не вымрет! Как в 2023 году Россия пересела на китайские авто и что из этого вышло
Звездные новинки: предварительный обзор главных моделей Пекинского автосалона 2024
А вот цены на все свои кроссоверы представители Поднебесной обнародовали. Так, сверхпопулярный у нас электрокроссовер L9, продающийся в России за 9 990 000 рублей, на родине в Китае стоит от 409 800 юаней за комплектацию Pro, что в прямом пересчете на рубли по курсу коммерческих банков составляет примерно 5 614 000 рублей. За максимальную комплектацию Ultra просят уже 439 800 юаней или более 6 000 000 рублей. Почувствуйте разницу, что называется. Кроссовер L8 представлен в трех исполнениях: Pro, Max и Ultra.
Кроме того, сегодня большая часть китайских автомобилей для России снабжена полным зимним пакетом, который включает в себя не только обогревы сидений, но и обогревы рулевого колеса и лобового стекла. В свою очередь руководитель группы исследований и клиентской аналитики «Авто. По данным исследования «Авто. Альтернативой таким автомобилям, как Mazda, Toyota или Lada, могут стать такие бренды, как Geely или Haval. При этом по характеристикам они порой не уступают и европейским авто», — отмечает Алексей Муханов. По словам собеседника РИАМО, в 2024 году покупка китайского автомобиля в России — подходящий вариант для тех, кто желает приобрести его новым и с заводской гарантией, хорошие машины с пробегом в основном представлены европейскими, корейскими и японскими марками. Еще один фактор — оснащенность: китайские производители авто не скупятся на достойную комплектацию. Например, в базовой версии Haval есть сенсорная мультимедийная система, улучшенный климат-контроль, возможность запуска машины без ключа зажигания и датчики парковки.
У автомобиля только переднеприводное исполнение, оригинальный экстерьер с нестандартным исполнением оптики, а также необычная решетка радиатора и выдвижные ручки. На местном рынке базовый Emkoo комплектуется 1,5-литровым 177-сильным двигателем и 7-диапазонной роботизированной коробкой. Еще в линейке есть 2-литровый 252-сильный двигатель, который дополняется АКПП на 8 ступеней. А при желании можно взять «подогретую» версию с 2-литровым 140-сильным двигателем в связи с электромотором мощностью 182 л. Какая из моделей появится в России, не сообщается. Перед нами — полноценный электрокар в кузове кросс-купе, который базируется на самой популярной платформе BYD с обозначением e-Platform 3. По габаритам новинка существенно крупнее Tesla Model Y. К примеру, ее длина равна 4830 мм, а ширина составляет 1925 мм. Расстояние между колесными осями достигает 2930 мм. Технические данные силового агрегата пока не раскрыты, зато известно, что ходовая часть будет базироваться на интеллектуальном комплексе Disus-C. Стоимость автомобиля составит 200-260 тыс. О намерениях завести данную серию в РФ сообщалось в ходе автопромышленного форума двух стран, где стало известно, что поставки новинок начнутся в 2024 году. Точные габариты равны 4825 х 1880 х 1469 мм при расстоянии между колесными осями в 2800 мм. Сейчас купить авто можно только в гибридном исполнении. В данном случае в подкапотном пространстве можно увидеть особый 1,5-литровый двигатель внутреннего сгорания, выдающий 163 л. При этом в движение седан приводится электромотором на передней оси мощностью 136 л.
Тема нынешнего автосалона "Новая эпоха, новые автомобили". Такую тему полностью оправдывают многочисленные автомобили на новых источниках энергии, представленные на выставке - первый электрокар Xiaomi Su7, электромобиль Huawei на HarmonyOS, Li Auto, Avatr Technology, Deepal, IM Motors, iCAR, Zeekr и другие китайские бренды также представили новинки автомобилей на новых источниках энергии. Автосалон этого года в значительной степени отражает и состояние в китайской автомобильной промышленности, так как местные автопроизводители постоянно создают новые бренды электрокаров и наращивают их производство. Китайская компания-производитель смартфонов и бытовой техники Xiaomi представила на AutoChina свой первый электромобиль SU7 в девяти цветах и разных модификациях, стоимость базовой комплектации которого составляет около 30 тысяч долларов. Продажи седана SU7 стартовали 28 марта, и как сообщили в компании, по состоянию на 25 апреля число заказов превысило 75,7 тысячи единиц, компания уже поставила клиентам 5,7 тысячи автомобилей, а до конца года планирует довести количество поставленных автомобилей до 100 тысяч. Zeekr показал свой электрокар 001 FR, который способен разгоняться до 100 километров в час за 2,02 секунды.
В 2024 году в России начнут продавать 45 новых китайских моделей
Мы составили рейтинг лучших китайских автомобилей по мнению экспертов, представленных на российском рынке в 2024 году и предлагаем вам ознакомиться с ними в нашем материале. Мы собрали информацию о лучших китайских внедорожниках для российского рынка в 2024 году. ТОП-15 новинок познакомит с тем, какие китайские автомобили 2024 в России уже стали самыми ожидаемыми. В 2024-м на российском рынке появится много новых автомобилей преимущественно китайских марок. В 2024-м на российском рынке появится много новых автомобилей преимущественно китайских марок. Авто - 2 февраля 2024 - Новости Тюмени -
Какие китайские автомобили появятся в России в 2024 году
| Пекин-2024 онлайн: Все главные новинки важнейшего автосалона | Новые китайские кроссоверы везут в Россию: какие авто появятся на рынке в 2024 году. |
| Китайские новинки авто 2024 в России: список моделей которые появятся на рынке (цены и дата выхода) | Названы пять лучших китайских брендов автомобилей на российском рынке в 2024 году. |
| Автоновинки 2024 в России и мире: фотографии, цены и характеристики | Стали известные первые автомобили новой российской марки Xcite. |
25 новинок китайских авто 2023-2024 года в России
Будет ли он настолько же качественным, как японский кроссовер — покажет время и опыт водителей. Livan В своё время марка Lifan покорила российский рынок доступными, хоть и простыми в оснащении иномарками. Они часто подвергались критике обзорщиков, блогеров и экспертов, но получали добротные отзывы от водителей. В 2020 компания обанкротилась.
Но на этом её история не закончилась — вместе с Geely они создали новый бренд, изменив лишь одну букву в названии. Livan X3 Pro. Фото: источник Попав в Россию, Livan X3 Pro тут же получил статус самой дешёвой иномарки в стране, став главным конкурентом как для других китайцев, так и для Lada Vesta.
Интересно, что эта новинка снискала множество положительных отзывов у тех же обзорщиков, что негативно отзывались о её бренде-прародителе в досанкционные времена. X3 Pro и правда есть за что хвалить: яркий, динамичный, с идеальными для города габаритами. В своей ценовой категории он и правда выделяется.
Видимо, поэтому в 2023 году X3 получил звание «Автомобиль года» на ежегодной национальной премии в номинации «Лучшее соотношение цена-качество». Kaiyi Kaiyi — ещё один суббренд Chery, на этот раз ориентированный на молодежную аудиторию. В России у него весьма интересная история: с 2022 года его автомобили стали собирать на заводе в Калининграде, а в январе 2024 он набрал популярность благодаря продажам через маркетплейс Ozon.
Kaiyi X7 Kunlun. Фото: источник Выражаясь простыми словами, это не предназначенный для внедорожья кроссовер. На официальном сайте его характеризуют как динамичный и приземистый.
Авто и правда изобилует острыми углами и резкими линиями, над которыми работала команда специалистов из Ferrari.
Geely Galaxy E5 представляет собой первый крупный новый автомобиль от Geely Galaxy, который появится на мировом рынке. Разработка и тестирование автомобилей с левым и правым рулем проводится параллельно, и в будущем они будут доступны для пользователей по всему миру. Судя по официальному тизеру, новый автомобиль будет иметь те же динамические световые эффекты и характерную решетку радиатора, что и Galaxy E8, с четко выделенными фарами с обеих сторон и Г-образными накладками воздухозаборника внизу, что делает его очень спортивным по виду. Закрытая форма решетки радиатора также способствует улучшению аэродинамических характеристик автомобиля.
Комментарий эксперта Запуск Geely Galaxy E5 прекрасно заполнил пробел в модельном ряду Galaxy, не имеющем чисто электрического внедорожника. Благодаря успеху Galaxy E8, потребители уже знакомы с этой серией автомобилей. Появление Galaxy E5 неизбежно вызовет новый виток интереса на рынке. Кроме того, Galaxy E5 ориентирован на мировой рынок и будет доступен с моделями с левым и правым рулем. Согласно официальному плану продуктов, Geely Galaxy сосредоточится на гибридных и чисто электрических автомобилях в 2024 году, выпустив три новых продукта на основе новой архитектуры, инновационного дизайна и новых интеллектуальных технологий.
Это третья модель бренда, которая основана на жестких внешних линиях и обильном официальном оборудовании для модификации и расширения, прежде всего для людей, работающих на свежем воздухе. Сообщается, что базовая цена автомобиля ожидается в диапазоне от 250 000 до 300 000 юаней. Поставки нового автомобиля начнутся, по предварительным данным, в июне, а ожидается, что ежемесячные продажи достигнут 10 000 единиц. Внешне автомобиль имеет жесткий облик с прямыми линиями и закругленными прямоугольниками, что создает стиль ретро-хард, популярный в текущем году. Штамповочные и сварочные звенья также подверглись технологической модернизации, чтобы соответствовать требованиям моделирования и дизайна.
Группа фар, выполненная в виде буквы "С", с центральной закрытой решеткой радиатора, придает автомобилю авангардный вид, характерный для новых моделей внедорожников. Защитная пластина под бампером добавляет дикости всей передней части автомобиля. Скрытые дверные ручки сбоку кузова уменьшают сопротивление воздуха. Официальный представитель утверждает, что коэффициент сопротивления воздуха автомобиля составляет 0,35. Линии выступов колес спереди и сзади придает автомобилю жесткий стиль, а двери багажника имеют конструкцию с боковым открыванием.
Новый автомобиль будет доступен в 7 цветах экстерьера и 3 цветах интерьера. Чтобы соответствовать потребностям использования на свежем воздухе, Dark Blue также предлагает дополнительные прожекторы багажника на крыше, а также другие оригинальные аксессуары, такие как багажные полки, фары головного света и рюкзаки. Dark Blue G318 обладает квалификацией буксировщика с максимальной грузоподъемностью до 1600 кг и максимальной выходной мощностью 6 кВт.
За максимальную комплектацию Ultra просят уже 439 800 юаней или более 6 000 000 рублей. Почувствуйте разницу, что называется. Кроссовер L8 представлен в трех исполнениях: Pro, Max и Ultra. Заявленные цены, соответственно: 321 800 юаней 4 410 000 рублей , 349 800 юаней 4 795 000 рублей , 379 800 юаней 5 205 000 рублей. За Li Xiang L7, представленный так же в трех комплектациях, попросят от 301 800 юаней 4 135 000 рублей до 359 800 4 930 000 рублей.
Продолжение Автомобили-неваляшки - идеальный транспорт для больших городов Вчера 13:22 Пекинский международный автомобильный салон 2024 года, также известный как Auto China, является выдающимся событием в автомобильной индустрии, проходящим каждые два года в Пекине. В этом году он проходит с 25 апреля по 4 мая в новом Международном выставочном центре Китая. На выставке представлен широкий ассортимент автомобилей, от крупных китайских компаний, таких как Tank, Zeekr, Haval, Hongqi, до мировых гигантов, таких как Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz и Lamborghini. Особое внимание уделено дебюту электромобилей, подчеркивающих инновации в умной мобильности и электрификации транспорта.
Пекинский автосалон 2024. Грусть европейцев
В отличие от других моделей, "семерка" выпускается без пневмоподвески. L8 напоминает оригинальную модель One, но с более компактными размерами и предлагает семиместный салон. L9 является версией "полного фарша опций" и является лонг-версией модели "восьмерка". В этой модели собраны все технологии Lixiang с различными дополнениями, такими как подлокотник с камерой охлаждения и подогрева, а также столики для пикника. В основной линейке Lixiang произошли значительные изменения в комплектации каждой версии Max L7, L8, L9 , включая увеличение емкости батареи до 52,3 кВт, что увеличило запас хода на 240 км. Модели L7 и L8 теперь оснащены холодильником с функцией нагрева, а также функцией массажа в креслах 10 точек на теле для повышения комфорта во время длительных поездок. Zeekr 001 Общее количество улучшений Zeekr 001 составляет свыше тысячи. Основным нововведением стала силовая установка, чья пиковая мощность выросла почти в полтора раза. Теперь эта модель оснащена новой двухмоторной силовой установкой и лифтбеком с новыми батареями Golden Brick, которые представляют собой литий-железо-фосфатные аккумуляторы LFP. Avatr В 2024 году стартуют официальные продажи кроссовера Avatr 11 и седана Avatr 12.
Новинку Avatr 12 впервые представили в Мюнхене. Этот автомобиль имеет внешний вид хетчбека, но формально относится к седанам. Из особенностей панорамная крыша, которая простирается до багажника.
Моторная гамма модели представлена современной гибридной установкой с заявленной суммарной мощностью 420 л. Заявленный автономный пробег — 45 км, расход бензина в смешанном цикле — 4,5 л на «сотню». На российский рынок модель точно поступит в 2023 году.
Известно, что цена ТОП комплектации будет достигать 4,5 млн. Great Wall TANK 700 Премиальная версия внедорожника Танк получит не только впечатляющие технические характеристика, а и существенно доработанный экстерьер. Среди анонсированный изменений: приборная панель с 3-мя «колодцами»; огромный сенсорный дисплей; физические клавиши управления климат-контролем, которые будут располагаться на узкой панели под монитором; дорогостоящие отделочные материалы салона.
Мотор и вариатор — такие же, как на большинстве Chery. Вариатор CVT25 выпускается уже более десяти лет, сочетание неплохо себя зарекомендовавшее. По цене Lada, то есть я так понимаю речь идет про 1. Лифтбек, пожалуй, был бы актуальнее.
Свое понимание этого кузова — у компании Changan. Лифтбек Uni-V выглядит еще стремительнее, дизайн автомобиля проработан лучше. Своего рода китайский Audi A5 Sportback на минималках. Разумеется, только внешне. Поперечно расположенный турбомотор мотор 1. Посадка тут намного лучше, чем в Kaiyi, пластиком не пахнет, отделка более добротная, да и вообще — по ощущениям, автомобиль все таки уже другого поколения. Хотя сплющенный сверху и снизу руль наверняка потребует привыкания.
Цена у дилера — 2. Насколько реальны заявки на драйверский характер — покажет только тест-драйв. Bora — неброский, но добротный седан на платформе MQB. Ничего нового для тех, кто помнит Jetta — интерьер при этом тоже не стал сильно богаче, хотя и обзавелся большим экраном мультимедийки и цифровой панелью. Даже руль — не нового образца. Но от этого VAG не перестал быть собой. Эргономика образцовая, даже несмотря на блок климата, выполненный вроде бы по актуальной китайской моде сенсорным.
Но инженеры VW предусмотрели вокруг сенсоров пластиковые выступы, и пользоваться ими вполне реально. На заднем диване не так просторно, как хотелось бы — пассажиру будет комфортнее даже в Kaiyi. Зато просторный багажный отсек тут выше и шире. Задняя подвеска полузависимая, под капотом атмосферный 1. По сути, это Tiguan с другим, более просторным по пассажирской части кузовом. Внутри действительно дышится легче. Кузов выше, площадь остекления больше, а еще вся отделка среднего пояса — светло-серая, почти белая.
Пол и пороги при этом темные — и практичность, и стиль соблюдены. Мультимедийная система с огромным экраном знает только английский и китайский. Это несомненный плюс.
Однако большинство экспертов рынка внятно объяснить случившийся скачок спроса в «неурожайное» время, всегда отличавшееся сугубой вялостью покупателей, не смогло. Профессор, чем же все-таки можно объяснить невиданное буйство потребительской активности в автосегменте последних месяцев, подтвержденное к тому же фантастическим объемом выданных автокредитов? И это очевидный факт. Связано это в том числе и с тем, что в прошлом году в стране значительно выросла денежная масса. То есть в нашу экономику, которая на протяжении многих лет буквально задыхалась от безденежья, сегодня наконец-то вливается все больше и больше денег. Иными словами, в России повышается тот самый пресловутый коэффициент монетизации экономики степень ее насыщенности денежными средствами. Поэтому ничего удивительного в том, что у людей не у всех, понятно, но у очень многих появляется «лишняя копеечка», нет. Которую они вполне резонно пускают в том числе и на приобретение автомобилей. А такая покупка на фоне отложенного спроса, вызванного событиями 2022 года, сегодня крайне актуальна. Ну и, разумеется, на потребительскую активность значительно повлияло то, что с конца октября прошлого года курс рубля практически не меняется. То есть у граждан появилась уверенность, что раз он стабилен, то можно совершенно спокойно заниматься крупными приобретениями. Вот и все «секреты» роста автопродаж в начале года. И это при их невероятной дороговизне — спасибо Центробанку с его нынешней ключевой ставкой. В чем прелесть такой покупки? Вспомним общеизвестную природу кредита: берешь фиксированную сумму здесь и сейчас, а расплачиваешься по ней в течение нескольких лет, когда у тебя и зарплата однозначно вырастет хотя бы просто потому, что все вырастет , и, соответственно, гасить долг станет легче. Тем более что он не будет таким обременительным, как на старте. Да и вообще кредит хорош тем, что человек, по сути, покупает время на заемные средства. То есть вместо того, чтобы копить-откладывать, ждать у моря погоды, получаешь возможность приобрести это время и совершенно спокойно планировать финансовые операции на достаточно долгую перспективу. Короче говоря, настаиваю на том, что брать машину в кредит выгодно. Выгодно и нужно, причем важно это делать здесь и сейчас. В противном случае будешь кататься на старье и испытывать внутреннее противоречивое чувство, когда тебе хочется, но у тебя нет возможности. А здесь ты удовлетворяешься за счет кредита, и твоя жизнь становится более яркой. И психологически, кстати, более устойчивой. И их доводы просты: не дай бог в стране после минувших выборов президента РФ произойдут не самые приятные для электората перемены. Ну, например, тот самый курс «деревянного» власти отпустят в свободное плавание или повысят шкалу подоходного налога, а то — и то и другое вместе. Как и чем тогда расплачиваться за кредитные авто? Не придется ли отдавать свежекупленную машину банкирам, у которых она остается в залоге?