Ранее в августе стало известно, что АвтоВАЗ может перенести производство Lada Largus в Ижевск. программа-тележурнал для тех, кто знаком с автомобилями, но хочет узнать что-то новое, интересное и полезное от специалистов, блогеров и автомехаников. Новый мотор Лады, возвращение Ларгуса, Урал Некст на новом заводе и другие «Новости недели» №249. Рестайлинговая Лада Ларгус 2023 года выпуска будет стоить около 1,5 млн рублей. LADA Largus (лат. largus; Лада Ларгус) — российский автомобиль малого класса, представляющий собой переименованный и приспособленный под российский рынок.
Электрическая Lada Largus — как она устроена
Перенос сборки Lada Largus в Ижевск обойдётся в 2 миллиарда рублей. АвтоВАЗ традиционно входит в число автопроизводителей-лидеров по древности модельного ряда, и перезапуск Lada Largus в следующем году ситуацию ничуть не улучшит — по сути, это всё тот же Renault Logan первого поколения на платформе B0. LADA Largus: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. Все последние новости, а также статьи про автомобиль Лада Ларгус будут собираться в этом разделе.
Лента тест-драйвов Lada Largus
Обзоры Лада Ларгус до 2021 года выпуска. Самая богатая Лада Ларгус Кросс в комплектации Luxe Prestige имеет две подушки безопасности, третий ряд сидений, противотуманные фары, обогрев руля, лобового стекла и сидений первого и второго рядов, кондиционер, камеру заднего вида, задний парктроник. Журнал «За рулём» рассказал, как "перезимовал" Largus. Автомобиль с 1,6-литровым 102-сильным двигателем сошел с конвейера в 2012 году. ДомойВидео обзорыЧестный обзор Лада Ларгус (Lada Largus) 2021/2022 с двигателями ВАЗ 11182 1.6. При этом относительно Лады Ларгус можно еще несколько раз употребить слово “несмотря”, а именно несмотря на те или иные недостатки, обладая повышенной вместимостью это авто будет очень кстати. АвтоВАЗ объявил о перезапуске производства универсала Lada Largus, однако на самом деле речь идет о выпуске небольшой партии из остатков румынских машинокомплектов.
LADA LARGUS 2024
Локализовать их несложно, но для этого нужна оснастка, которая долго изготавливается не только на внешние кузовные панели, но и на внутренние, каких не хватает на Largus. Как только АвтоВАЗ решит эту проблему, производство модели будет запущено. Как только появятся новые модификации Vesta - кроссовер и вэн - производство вырастет, и на линии, где сейчас изготавливают "Весты", места для "Ларгуса" не останется. Теоретически эту модель можно было бы перенести на не до конца загруженную третью нитку конвейера, но, видимо, это невыгодно", - рассуждает эксперт. По его словам, перенос сборки "Ларгуса" на завод в Ижевске может быть также связан с запуском на этом предприятии электромобиля e-Largus. Чтобы он имел приемлемую себестоимость, кузова надо штамповать там же, где будет собираться автомобиль, а если везти готовые кузова из Тольятти, получится совершенно безумная логистика.
В основном речь о партии из 650 машин, которые в августе этого года дособрали в Тольятти из оставшихся компонентов.
Впрочем, серийные Largus должны быть доступнее. В прежние времена базовые универсалы стоили чуть меньше самых простых Lada Vesta, но сейчас субординация может измениться, поскольку Lada Vesta выпускается большим тиражом. Мы бы ориентировались на диапазон 1,5—2 миллиона рублей за бензиновую версию Largus. Что касается «электричек», то они наверняка окажутся заметно дороже, например, один из самых дешевых электромобилей сегодня, седан Evolute i-Pro липецкой сборки, стоит минимум три миллиона рублей. Модель оказалась максимально простой, в чем-то даже примитивной, но очень удобной для практических задач: терпеливая подвеска, огромный багажник, наличие семиместных вариантов, кузова фургон и версий с увеличенным просветом Cross... Распашные двери, большой багажник, возможность установить третий ряд сидений — Largus был чемпионом по практичности среди недорогих моделей Источник: Артем Краснов Были у автомобиля и минусы: простецкий салон улучшенный при рестайлинге , неудобная пятая дверь, длинная колесная база, слабоватая динамика.
В прессовом производстве уже локализовано несколько деталей крупной штамповки: крыша, задние двери и крылья. Напомним, ранее в Ижевске собирали Lada Vesta, но потом производство этой модели перенесли на главный конвейер в Тольятти, а линия по сборке Largus, наоборот, переехала из Тольятти в Ижевск.
Чтобы достать сумку с заднего дивана, мне пришлось встать коленями на подушки переднего сиденья. Такая регулярная нагрузка может повредить нити нагрева.
Когда погода потеплеет, специалист попытается разобрать подушки проблемных сидений и починить обогрев.
Please wait while your request is being verified...
В него внесено 48 конструкторских изменений. Также у него изменился заводской индекс: раньше был силовой агрегат ВАЗ-11189 87 л. Помимо незначительного увеличения максимальной мощности, у 8-клапанного движка повысилась степень сжатия в цилиндрах с 10,3 до 10,5, в результате чего у мотора улучшилась детонационная стойкость. Движок 11182 можно эксплуатировать и на девяносто втором бензине, но все-таки рекомендованным топливом является марка Аи-95. Если у движка 87 л. Расход топлива на 100 км у вазовского универсала с мотором 11182 составляет: по городу — 9,8, в загородном цикле — 6,2, в комбинированном режиме — 7,5 литра.
В заключение разговора о моторах на Ларгусе нужно отметить один очень важный момент: в 2018 году оба движка были доработаны, и теперь они «безвтыковые».
Почему Largus был снят с производства? Французский автопроизводитель поставлял АвтоВАЗу ряд комплектующих для Largus, включая платформу, двигатель, коробку передач и электрооборудование. В связи с разрывом отношений с Renault АвтоВАЗу пришлось искать новых поставщиков этих комплектующих. Когда возобновится производство Largus? Перезапуск массового производства Largus запланирован на май 2024 года. Машины будут выпускаться на заводе в Ижевске. В настоящее время на заводе ведется подготовка к запуску производства Largus. Какие версии Largus будут выпускаться?
На первом этапе в Ижевске будут выпускаться два варианта Largus: фургон и пятиместный универсал. Запуск семиместной версии и кросс-универсала не планируется в ближайшее время. Машины будут окрашиваться только в белый и серебристый цвета. Что изменится в конструкции Largus?
В отличие от ранее представленной модификации автомобиль получит иную решетку радиатора, модернизированную головную оптику и совершенно другой задний бампер. В движение универсал может приводить 1,6 литровый мотор мощностью 106 или 110 лошадиных сил. Пару ему составит 5МКПП или вариатор, работающий вместе с передним приводом.
Полноприводные модификации также возможны.
Не исключено и появление гибридной комплектации. В Сети оценили фотографии, заявив, что такой новый отечественный универсал будет более востребованным и популярным среди покупателей, которые готовы стать его владельцами.
Обновленная Лада Ларгус: доработанный мотор и цены
| Новый Лада Ларгус Кросс 2023 года: цена и комплектации | Для LADA Largus предусмотрено два двигателя, каждый из которых адаптирован для работы на бензине АИ-92. |
| Возвращение Lada Largus: автомобили достанутся не всем | «АвтоВАЗ» возобновил производство Lada Largus в Тольятти, сообщает пресс-служба компании. |
| Новая Лада Ларгус 2023 рестайлинг: цена, фото, характеристики, начало продаж | это подборка всех событий автомобильного рынка, которые касаются Lada Largus. |
| Новости по теме Largus | Коммерческая версия Lada Largus получила те же обновления, что и гражданская, а заодно лишилась черных бамперов — теперь даже в «базе» они идут полностью окрашенными. |
Новости по теме Largus
Перенос сборки Lada Largus в Ижевск обойдётся в 2 миллиарда рублей. Лада Ларгус клуб / Lada Largus FL. все это и многое другое смотрите в расширенном тест-драйве рестайлиногового Ларгуса от Лада Клуба. Эксперты интернет-портала узнали о том, как будет выглядеть следующее поколение Lada Largus. LADA Largus (лат. largus; Лада Ларгус) — российский автомобиль малого класса, представляющий собой переименованный и приспособленный под российский рынок.
Лада Е-Ларгус 2024 — цены, фото электромобиля
Авто - 22 декабря 2023 - Новости Ростова-на-Дону - Производство автомобилей Lada Largus возобновится в августе 2023 года. Новый мотор Лады, возвращение Ларгуса, Урал Некст на новом заводе и другие «Новости недели» №249. С «первого официального изображения новой Лады Ларгус» на нас почему-то смотрит вседорожный Largus Cross, который считается обособленной моделью. Этот универсал с увеличенным клиренсом является преемником Logan MCV Stepway, который в свою очередь является следующим поколением универсала «Логана», в России известного как LADA Largus.
Новая Лада Ларгус 2023 рестайлинг. Стали известны цены на авто
Фирменный дизайн решетки радиатора и бампера, аэродинамичная форма зеркал, комбинация черного пластика и металлического глянца — модный и фотогеничный Largus придется по вкусу всей семье. Ведь этот просторный универсал создан для того, чтобы нравиться. Узнаваемая, и по-новому интересная.
Интерьер Внутри рестайлинговый «Ларгус» встречает аскетичным и ничем не примечательным салоном, знакомым по «Дастеру» первого поколения.
Комбинация приборов проста и лаконична, а представлена она тремя неглубокими «колодцами»: в правом заключен монохромный дисплей бортового компьютера, а оставшиеся два отданы на откуп спидометра и тахометра. В руки водителя «ложится» увесистый мульти-руль с трехспицевым ободом. Центральная консоль заключает на себе минимальное количество управляющих органов — 7-дюймовый тачскрин информационно-развлекательной системы правда, в базовых версиях его нет и три регулятора климатической установки обычная «печка» или кондиционер.
Убранство «Ларгуса» выполнено из бюджетных материалов отделки — жесткие пластики и тканевая обивка сидений. Торпедо декорировано вставкой под рояльный лак с полосами по бокам серебристого цвета, тема которого продолжается в оформлении дверных ручек, дефлекторов вентиляции и приборной панели. Передние кресла «российского универсала» имеют достаточно плоский профиль со слабо развитой боковой поддержкой и приличные диапазоны настроек в дорогих версиях у водителя есть регулировки поясничного подпора и «лифт».
Пассажиров второго ряда сидений пространством не обделили: его с лихвой по всем фронтам для троих. Да и «галерка» пригодна для поездок — крыша не давит на головы, а перед коленями присутствует небольшой зазор.
Если говорить в общем, о новой Лада Ларгус Кросс, то автомобиль больше семейный. Его оценят любители простоты и надежности, при этом цена не будет заоблачной даже на топовые комплектации. Интерьер нового универсала Если внешний вид новой Lada Largus Cross был похож на универсал Рено Логан, то внутри автомобиль получился более уникальным. Хотя передняя панель взята со старого Рено Дастер. Это неплохо заметно по блокам управления и расположению элементов. В отличие от внешнего вида, салон больше напоминает кроссовер, нежели универсал.
Центральная часть панели получилась выпуклой, благодаря чему все детали кажутся большими. Самый верх панели отведен под небольшое углубление для хранения разных мелочей. В топовых комплектациях производитель предполагает установку небольшого дисплея бортового компьютера. Как правило, на дисплей бортовика будет выводиться средний расход топлива, температура внутри и за бортом, а так же стандартные часы. Опускаясь ниже по консоли можно заметить круглые воздуховоды. К сожалению непонятно, почему именно круглой формы, так как многие детали интерьера Лада Ларгус Кросс все же выполнены в строгой форме, с острыми линиями. Ниже под воздуховодами расположили две кнопки аварийной стоянки и блокировки дверных замков. Не сказать, что мультимедийка плохая, но в сравнении с тем же Renault Duster требует доработок.
Быстродействие оставляет желать лучшего, особенно при включении. Время от времени могут подтормаживать карты навигации, а значит, координаты расположения автомобиля будут обновляться с опозданием. Все же плюсом будет то, что в основе мультимедийной системы сразу лежат Android Auto и Apple CarPlay. Ранее в основе была только Ладовская система, которая могла выводить на экран лишь отдельные элементы и программы. Ниже под дисплеем установлены индикаторы различных систем автомобиля, хотя на первый взгляд кажется, что это обычные заглушки. Последняя деталь центральной консоли Lada Largus Cross — блок управления кондиционером. Кто бы, что не говорил, но его решили взять с нового поколения Нивы, хотя в Рено Дастер блок кондиционера выглядит намного симпатичней.
У руля теперь есть обогрев и кнопки. Клавиши управления стеклоподъемниками переехали с центральной консоли на двери, а кнопки подогрева сидений — с основания самих кресел на консоль это решение было опробовано в прошлом году на спецверсии Ларгус Cross Quest. Наконец, появились новые передние сиденья с развитой боковой поддержкой, добавлен правый водительский подлокотник. Увы, наличие боковых подушек безопасности не подтвердилось, да и системы стабилизации у Ларгуса по-прежнему нет. Зато доработан базовый восьмиклапанный мотор 1. У него модернизированные шатунно-поршневая группа и коленвал, а также измененный газораспределительный механизм. Мощность выросла с 87 до 90 л. Еще одно достижение — исключена необходимость регулировки клапанов до пробега 90 тысяч километров.
Возвращение Lada Largus: автомобили достанутся не всем
Обзоры Лада Ларгус до 2021 года выпуска. Главная Европейские авто Лада Полноценная серийная сборка Lada Largus 2023 перенесена. Как уточнил гендиректор, бесперебойное производство Lada Largus организовать сложно из-за проблем с комплектующими. Этот универсал с увеличенным клиренсом является преемником Logan MCV Stepway, который в свою очередь является следующим поколением универсала «Логана», в России известного как LADA Largus. «Lada e-Largus — это самый локализованный российский электромобиль, в отличие от всех представленных недавно проектов других российских производителей, занимающихся крупноузловой сборкой иностранных моделей. Перенос сборки Lada Largus в Ижевск обойдётся в 2 миллиарда рублей.
LADA Niva Largus: «АвтоВАЗ» может готовить семейный кроссовер
| LADA Largus неплохой выбор для семьи и бизнеса | «АвтоВАЗ» намерен произвести около 30 тысяч бензиновых и электрических Lada Largus на заводе в Ижевске в 2024 году, сообщил журналистам президент компании Максим Соколов. |
| Please wait while your request is being verified... | Lada Largus – машина с весьма существенными и яркими достоинствами и не менее серьезными недостатками. |
| «Бюджет как полквартиры»: погоняли на самой быстрой в мире Lada Largus | Lada Largus – машина с весьма существенными и яркими достоинствами и не менее серьезными недостатками. |
| Глава «АвтоВАЗа»: Lada e-Largus станет самым дешевым отечественным электромобилем | АвтоВАЗ традиционно входит в число автопроизводителей-лидеров по древности модельного ряда, и перезапуск Lada Largus в следующем году ситуацию ничуть не улучшит — по сути, это всё тот же Renault Logan первого поколения на платформе B0. |
| Костюмчик новенький: что изменилось в популярном российском универсале | Статьи | Известия | Цена Лада Ларгус 2024 в России составляет от 1 235 900 до 1 406 900 рублей, универсал предлагается в комплектациях Classic, Comfort Light, Comfort, Luxe Light и Luxe. |