В эту пятницу на заводе предприняли удачную попытку собрать первый обновленный Lada Niva Legend. Отзыв о новой Лада Нива Легенд 1.7 MT 2021 года.
Купил новую Ниву Легенд — проблемы начались с первых километров. Что будет дальше?
В 2020 году LADA 4x4 претерпела рестайлинг, новая панель, сиденья, а в 2021 году вернула свое имя и стала НИВА ЛЕГЕНД (Niva Legend 2021), после того как АвтоВАЗ выкупил себе обратно Шевроле Ниву и потом назвал ее Niva Travel. В эту пятницу на заводе предприняли удачную попытку собрать первый обновленный Lada Niva Legend. Есть также Niva Legend, которая является слегка модернизированным вариантом классической "Нивы" 70-х. Отчитываюсь после 2 лет владения Нивой Тревел — пост пикабушника IvanTyuhov. Дело в том, что LADA Niva Legend в пятидверной версии ещё 1,5 месяца назад исчезла из автосалонов, о чём пишут автолюбители на странице AvtoVAZ-News в социальной сети «ВКонтакте». не благодаря, а вопреки (с).
Lada Niva Legend. Пределы проходимости (весна)
| Отзывы реальных владельцев Нива Тревел 2023 | Ladaevolution | "внедорожнике, который не менялся ни в плане дизайна, ни конструктивно десятилетиями". |
| Покупка Сверчка (NIVA LEGEND 2022) | Проверяя русскую LADA Niva Legend на прохождение бродов, автор обзора направил ее в лужу, которая оказалась глубже, чем он рассчитывал. |
| "Ее не остановит ничто": что думают о Lada Niva Legend в СМИ Испании | Польские блогеры устроили жёсткий тест-драйв российской Lada Niva Legend, они сравнили машину с Suzuki Jimny в условиях бездорожья. |
| 5 плюсов и минусов внедорожника LADA NIVA LEGEND | Косяки новой нивы легенд 2023г первое мнение о машине! |
| Комплектации, цены, фото, видео и характеристики моделей в новом кузове - | Достоинства и недостатки Нивы хорошо известны, а как себя покажет более новая модель? Отзывы реальных владельцев Нивы Тревел расскажут об этом. |
Внедорожники
Маскировка кодов неисправностей, приведет в итоге к печальным последствиям. Найдите другого мастера. У меня на Туареге нет сажевого фильтра, осмотр выхлопной системы показал, что удаление выполнил предыдущий владелец. Машина все время коптит на форсаже, особенно на трассе, когда высокая скорость. Может быть вернуть сажевый на место?
Скорее всего у вас некорректный тюнинг, сделанный вместе с отключением экологии. Обратитесь к нашим партнерам, они отправят программу вашего моторного эбу нам на анализ. Изучим и исправим. Но, неисправность топливной системы тоже не исключена, это уже ремонт.
Вам прямая дорога к специалисту. Ваз 2115, блок Январь 7. Либо просто выключены датчики, так называемое Е0. Возможно ДК вышли из строя, и прежнего владельца не устроила покупка новых и их замена.
Обратитесь к нашим партнерам, они восстановят штатную работу системы. Сколько сил и крутящего, прибавится после чипа Haval 1. На заводской программе он отдает 150 лс 280 нм. Диностенд у партнеров показал 190 лс и 220 нм, но программные изменения должны коснуться как мотора, так и кпп.
Хочу полностью отключить егр на кайрон дизель, модель 2006 гв 2. Обратный процесс включения клапана, если что, возможен? Возможность есть, отключим полностью, с обязательным отключением клапана. Стоимость уточните у наших партнеров.
У меня на жиге при обгоне проскочил рычаг переключения скоростей,ни включить, ни выключить…Купил блин Бушную коробочку… Пришлось на дороге снимать узел рычага и поправлять, А тут на новой передачи заедают. Редактировалось 4 месяцев назад.
Почти пустая в разрезе 45-летнего ведёрка. Как таковой автомобиль мне нафиг не нужен. Временно в дальние поездки или магазины мы ездим на автомобиле супруги, а на работу у меня от подъезда до подъезда ходит электробус 30 минут пути. Машина вновь стала роскошью. Не так сложно купить, как содержать. Еще сложнее собрать мозги в кучу и грамотно посчитать финансовую целесообразность владения автомобилем для бюджета семьи. Причем, эти же «чудаки» ноют в чатах своих ЖК, что им парковочных мест не хватает. Зачем нужны автомобили в столице в век каршеринга и иных инструментов — не понятно.
Просто многим «нужна» машина без всякой логики. Ну, а мне то какая напасть новую тачку брать, да еще вторую в бюджет семьи? Не хитрый тут умысел. Внедорожник у нас уже один был. Новый и дорогой. Для нас дорогой. Европейскую часть России освоили, а дальше без дела стоял. Ездил на обучение off-road к небезызвестному клубу «Немодный клуб». Чистой воды нуб и диванный жыпер. Супруга давненько подбивала на Ниву.
Но всё как-то не до того было по финансовой части. Особенно в разрезе ожидания окончания строительства нового дома, где у нас была приобретена квартира. А уже в феврале 2023 г. Солитёр как-то сложился. В новую квартиру заехали. Прежнюю продали. Ипотеку тут же почти всю закрыли. Впереди новый сезон. Полез глянуть цены на Нивы 3-5 лет и просто обалдел. В плохом смысле слова.
Дорого, очень дорого. Произведенный собранный? Условий, конечно, было больше. Например, скидка только если берешь авто в кредит, но тот кредит можно было и на второй день закрыть. И член семьи, на кого берется авто, не должен был приобретать любой автомобиль в течении последних двух лет. Но, я проходил по всем условиям. Сидя дома это важно , расчёт выходил такой 851,000 р. Логичный вопрос, не требующий ответа: ну и нафига мне Нива 3-5 лет от продавцов-дебилов, если за те же деньги я получаю новый авто?! Но, это дома, на диване. Чуть не забыл упомянуть одну немаловажную вещь: я никогда не ездил на Нивах.
Вообще ни разу. И тест-драйва классики нет. Максимум «Шнива» или как ее нынче кличут «Трэвел», но то заметно другое. Хотя, короткотечный опыт вождения древних ТАЗов был и нормально справлялся. Но, риск скорого прощания с Нивой оставался. Настраивал себя как мог. В основном просмотром множества видео на Тытубе с радостными воплями и покатушками. А потом, уже чуть позже, езда на Ниве для меня вообще стала делом принципа. Помимо того, что Нива сама по себе не дорогая, так на нее еще и запчасти можно в килограммах мешками покупать. По крайней мере я как минимум был впечатлен тем фактом, что на АВИТО можно купить целую боковину всего за 7,000-10,000 р.
Таким образом, если Нива захочет приобрести форму леса, то это не сильно затратная проблема. Про доступный копеечный тюнинг вообще промолчу. В общем решено — надо брать, но аккуратно, чтобы вдруг не оказаться в минусе. В начале года случайным образом пробежался по трем салонам Lada. Разные поводы были: где-то машину супруги обслужить, а где-то знакомым авто подобрать бюджетное. Пробежка по салонам уже не порадовала. Так вот могу сказать, что Лена лжёт и этот дилер сильнее всех борзеет с допами. Взять Ниву меньше ляма — что-то нереальное. Это все касалось комплектации «Люкс» с кондеем. Обычную пустую Ниву могли и так отдать.
Однако спрос. Только один менеджер от дилера «ТоргМаш» сказал, что у них есть «Люкс» без допов за обычную цену 851,000 р. Но и тут был подвох: манагер сразу предупредил, что банк якобы банк заберет 80К из скидки государства на якобы страховку. Ладно, собрали контакты, попрощался и продолжил заниматься своими делами. Прошел еще месяц, и я решил действовать. Начать решил, как и в прошлые разы, с заявки на сайте autospot. Раньше сия тема работала. Не нужно тратить время на поиск дилера с нужным автомобилем, в нужной комплектации, желаемого цвета, и т. Звонили только официальные дилеры, и только те дилеры, у кого нужный авто был в наличии. Какие-то начальные скидки всегда давались уже по телефону, а дальше, находясь уже на месте, можно было выторговать еще более лучшие условия.
В общем, упомянутый ресурс позволял сильно сэкономить время. Основываясь на своем последнем опыте, могу сказать, что autospot. Теперь это гашеная помойка, пустая трата времени, падлы-мошенники, и все остальные прелести лжи и обмана в виде мелкого шрифта в описании конкретных авто и прочего. Типичное разводилово про трейд-ин, страховки, страховки страховок, кредитов, страховки кредитов, страховки страховок кредитов, и т. Вы только вдумайтесь в тот факт, что первые три позвонившие конторы оказались типичными мошенниками. Звонок был на звонке. Как понять, что вам звонят мошенники? Ну, например, идем на сайт производителя автомобиля и смотрим список официальных дилеров: www. Если представленной конторы в этом списке нет — значит это мошенники. Третий момент, это когда вам говорят, что в наличии есть все модели, все цвета, все комплектации, вы только приезжайте отчасти эту уловку сейчас используют и официалы.
Особенно смешно, когда вам говорят про наличие машин, которые уже не выпускаются несколько лет. Как вам Great Wall Hover H5 за 870,000 р?! Ну, а если вам еще обещают оплатить дорогу, шины в подарок и прочее — вешайте трубку и снимайте лапшу с ушей. Лично мне мошенники говорили, что у них есть даже пятидверные Нивы ВАЗ 2131, да еще всего за 750,000 р. Например, «Независимость» или «Инком-авто». В прошлом обе эти конторы были официальными дилерами, но обе были проданы неизвестным лицам кавказской наружности. Тут уже я не выдержал — позвонил в «autospot» и высказал им всё, что я думаю об этой парашной помойке. На всякий случай многие диалоги с мошенниками и с упомянутой конченной помойкой записал на видео. Кстати, «Лиса» уже который раз марается в говне рекламируя откровенных подонков и втирая чистую ложь своим подписчикам. Позже смогли дозвониться и официалы.
На словах все гладко, но это прокатывает на неопытных или на неподготовленных. Почти все мошенники и жулики. Это было понятно сразу. Причем дилер из г. Владимир не уступал в жадности столичным коллегам.
Если все устраивает в стоке, не ломайте новую машину. А вот если вы покатались и оценили все прелести евро норм и требуется улучшение, добро пожаловать в Адакт. Насколько мы знаем, китайских производителей не интересует факт тюнинга. По крайней мере пока. После этого на приборке загорелся значок двигателя, в сервисе приговорили катализатор. Поставить дешевый универсальный или прошить? Универсальные каты ходят недолго, прям очень недолго. Новый купить нереально дорого и на заказ, зачастую просто нет в продаже. Выключить программно контроль ката перевести на евро-2 и поставить пламегаситель оптимальное решение. Кроме того, раз уж полезли туда, можно и мощности добавить. Увеличится ли потребление топлива после установки stage1? Сосед чипанул киа рио, расход вырос на литр. Тут все просто, тяга выросла, начали гонять выросло потребление. Перестали гонять и вернулись к прежнему стилю передвижения, но с новыми возможностями и комфортом расход вернется в норму или даже слегка снизится. Какая прибавка мощности при чипе бензинового атмосферника? Результаты измерений прироста, без маркетинга, редко доходят до пяти процентов. Еще реже до семи. Но информативность этого показателя менее одного процента от общей картины тактико-технических характеристик двигателя. Стоит помнить, что программное изменение, это не чудо, а настройка. Вышел из строя датчик оксида азота на дизельном JAC, есть смысл менять? Смысл есть, но есть и альтернатива, убрать программно систему SCR.
Lada Niva Legend. Пределы проходимости (весна)
Кто уже взял Ниву Легенд, делитесь своими впечатлениями, как она. проверка лады нива легенд на автокод. Нива Легенд 2022, антикризисная, евро-2 насколько я знаю. Вот дождались!Обычная Нива классик, не нуждается в представлении. Дело в том, что LADA Niva Legend в пятидверной версии ещё 1,5 месяца назад исчезла из автосалонов, о чём пишут автолюбители на странице AvtoVAZ-News в социальной сети «ВКонтакте».
«АвтоВАЗ» отзывает «Нивы» из-за заклинивающей коробки передач
не благодаря, а вопреки (с). Автомобильные эксперты портала провели анализ отзывов владельцев транспортных средств LADA NIVA LEGEND. Отзыв о новой Лада Нива Легенд 1.7 MT 2021 года. Кто уже взял Ниву Легенд, делитесь своими впечатлениями, как она. Отзывы владельцев LADA Niva Legend помогут узнать достоинства и недостатки автомобиля, особенности обслуживания, а также об опыте эксплуатации. Добавим мощности и крутящего момента ВАЗ (LADA) Niva Legend. Улучшим подхват с низов и реакцию педали газа. Сделайте чип-тюнинг Niva Legend. Смотрите отзывы владельцев о прошивке.
Стоит ли покупать Lada Niva Legend: все минусы, отзывы владельцев, фото и цены
- Снаружи и внутри
- Lada Niva Legend. Пределы проходимости (весна)
- Из салона с проблемами: отзыв владельца «Лада Нива Легенд»
- Отзывы владельцев новых машин @ Niva 4x4
- Чип-тюнинг Niva Legend
Lada Niva Legend. Пределы проходимости (весна)
Так что пора менять тему и автомобиль Smile) А лучше Нивы может быть только новая Нива) Если как рабочая лошадь, чтобы не жалко как угодно ездить и недорого. «Владельцы Lada Niva Travel и Lada Niva Legend в ходе эксплуатации своих внедорожников могут столкнуться с неустойчивой работой двигателя, в частности, с хаотическими пропусками зажигания по всем цилиндрам», — говорится в сообщении. «Владельцы Lada Niva Travel и Lada Niva Legend в ходе эксплуатации своих внедорожников могут столкнуться с неустойчивой работой двигателя, в частности, с хаотическими пропусками зажигания по всем цилиндрам», — говорится в сообщении. Отзыв о новой Лада Нива Легенд 1.7 MT 2021 года. У Niva Legend не будет язычка эйрбэга в водительской двери, а у Niva Travel появится руль старого образца без подушки безопасности. Нива легенд 2022 года. Пробег 2000+ км. Ниву купил мой отчим у официального дилера.
Из салона с проблемами: отзыв владельца «Лада Нива Легенд»
Как кроссовер. Гремя подвеской, сверкая дневными ходовыми, я брал лужу за лужой, колею за колеей, пока хватало просвета и профиль местности не приводил к вывешиванию. Но стоило один раз перебрать с газом а иначе ведь никак и немного выйти за радиус поворота, как бампер упёрся в отвал. Колесо тут же повисло в воздухе, а другое, в полном соответствии с законами механики, усадило машину на мост. А он, в свою очередь, превратившись в якорь не дал Niva вырваться и на втором рывке раскачки и усадил внедорожник ещё и на подрамник. Я удивился!
Сесть на брюхо почти на ровном месте — это я, конечно, люблю, но, чтобы совсем уж на ровном... И, главное, лопата под днищем пролетает как «Конкорд» над Атлантикой, а машина как вкопанная. И тут вспомнилась недавняя ситуация с Suzuki Jimny. Чтобы пробить массу весеннего снега внедорожнику не хватало веса. Зато его достаточно, чтобы продавить наст колёсами и так уплотнить покров, что прилипнуть к нему намертво.
Ведь тяжёлые УАЗы здесь прошли, не говоря уж о Nissan Patrol, а мы взяли на полметра в сторону и сели. В качестве утешения я сказал себе, что никакой кроссовер, разве что на пневме и с клиренсов в 300 мм, тут тоже не прошёл бы. Слишком большое пятно контакта с тяжёлым снегом и слишком маленькие колёса. Вот если бы снега не было. Если бы просто грязь, чтобы протектору зацепиться — мы бы выехали.
И кстати, длинная «Нива» ВАЗ-2131, в условиях леса средней полосы, который не усыпан полуметровыми камнями, демонстрирует не худшую, а кое-где даже лучшую проходимость. Только не говорите это владельцам коротышей. Ну или, опять-таки, стойте подальше. Какой вывод можно сделать из наших приключений. С точки зрения проходимости, в Niva Legend ничего принципиально не изменилось, и она по-прежнему на хорошем уровне.
Да, мотор на низах тянет лучше и вообще он эластичнее. Да, управлять машиной с гидроусилителем и на бездорожье, и на дороге комфортнее. Да, обзорность и чувство габаритов великолепные.
Проводка — советская то есть практически не изменилась за почти 50 лет , а вот на задних арках обнаружился странный герметик — у Ильи Свиридова сложилось ощущение, будто его пожалели. В дверях — никакой аудиоподготовки, а накладку обшивки передней двери держит… скотч. Тем не менее Niva Legend превзошла ожидания блогера: в конце ролика Илья Свиридов признался, что ожидал гораздо худшего.
Вера Кириллова Работа: event-менеджер Водительский стаж: 15 лет Весенний пятничный вечер, солнце уже подходит к горизонту, а я подхожу к «легендарной» в буквальном и переносном смысле Lada Niva в «черном» исполнении. Версию Black сразу выдают черные акценты, добавляющие брутальности облику: черные колесные диски, черные шильдики, черные молдинги задних стекол. Увы, не прибегая к поиску фотографий в Google, других отличий от «Нив», с которыми я сталкивалась в детстве, я не увидела. Говорят, что такие машины не для девушек. Поверьте, девушке передвигаться на «Ниве» по городу гораздо легче. Пока мы выбираемся из Москвы, мужчины засматриваются, удивляются хрупкой блондинке за рулем, улыбаются и готовы при первой ответной улыбке пропустить вперед себя в свой ряд. А для этой девушки было только в кайф сесть за руль автомобиля, с которым она провела все детство на даче с друзьями, вечерами перебирая мотор, а днем рассекая по лесным дорогам и песчаным карьерам. Прыжок в детство будет уже завтра. Только вместо песчаного карьера трехдверный внедорожник ждет танковый полигон. Переживала я только из-за отсутствия кондиционера и усилителя руля, но в новой «Ниве» все это есть. Дальше становится очень шумно и, можно сказать, страшно. Гуляющий из стороны в сторону руль и мысли о запасном колесе под капотом не дают расслабиться и наслаждаться скоростью. Сцепление достаточно мягкое и покладистое. Чего, к сожалению, не скажешь о ходах кулисы коробки передач. Надо сдать назад? Подождите, дайте схватить эту «кочергу» двумя руками. Но в целом в пробке нет сильного желания выйти из-за руля, хлопнув с лязгом дверью. Пожалуй, лучшее место, чтобы понять, что «Нива» просто необходима для загородной жизни. Неровности в виде продольных и поперечных полос разной формы высотою около 20 см, пологие волны разной амплитуды и длины, гранитная брусчатка разной степени «плотности» — Lada Niva Legend за счет своей короткой колесной базы играючи проходила все препятствия. Правда, находиться внутри автомобиля было не самой приятной затеей. В один из проездов по размякшей от растаявшего снега глине «Нива» сползла в откровенную трясину. Сама выбираться из плена она уже не планировала. Попытки вытащить ее полноприводной Audi A6 Avant и «Газелью» не увенчались успехом. Пришлось обратиться за помощью к волонтерам из «Джип Алерт», которые, как ангелы, оберегают любителей застрять где-то глубоко в лесу.
Погружение в историю Все эти дизайнерские ухищрения вроде «урбанистических» бамперов и массивных решеток радиатора скорее разрушают целостность облика, чем реально омолаживают. То же самое и в интерьере, который представляет смесь эпох. Нелепый руль от «Калины» плохо сочетается с тоненькими подрулевыми рычажками образца 1970 года, а всё вместе — с брутальной передней панелью, которая появилась на машинах в 2020 году. Зато можно, не выходя из салона, узнать всю историю «АвтоВАЗа». Вот помогали итальянцы, вот делали сами, вот пришли французы. Все они что-то добавляли, но довести «Ниву» до ума ни у кого не хватило времени, денег, желания или чего-то еще. Рекомендованные цены на Niva Legend начинаются от 818 900 рублей. Версия Black стоит 898 900 рублей, но за кондиционер придется доплатить еще 34 тыс. Фото: Борис Ульзибат С одной стороны, с новой передней панелью расположение клавиш, ручек и переключателей стало намного логичнее. Можно пересесть с любого современного автомобиля и не запутаться. Ну пару раз с непривычки включишь дальний вместо указателей поворота, да каждый раз будешь читать шпаргалку, что и каким из рычагов включать на бездорожье. С другой — новые сиденья кардинально не изменили посадку «по-жигулевски», вдобавок профиль спинки странный — какой-то прилив давит на лопатки. К пятой передаче по-прежнему тянешься — коробка-то изначально была четрехступенчатой. Гидроусилитель руля и кондиционер, кажется, лучшее, что произошло с машиной за все эти годы. Пускай первый издает странные звуки, а второй слабовато дует. Suzuki Jimny с «механикой» стоит от 2 млн 419 тыс. Это такой моторизованный Чебурашка, нелепый и одновременно симпатичный. Если «Ниву» иной раз не пропустят, посылая ее водителя подальше, чем в лес по грибы, то за рулем «Джимни» ты приносишь окружающим радость. В теории Jimny даже старше «Нивы», если вести его родословную от внедорожника LJ10 начала 1970-х с двухтактным моторчиком. Со временем он обзавелся закрытым кузовом и более солидным силовым агрегатом, но так и остался очень маленьким автомобилем и одновременно очень серьезным внедорожником. Новый автомобиль собран из тех же кубиков, что и Jimny предыдущего поколения: мосты — по-прежнему неразрезные, мотор — маломощный 102 л. Niva Legend c мотором 1,7 83 л. Средний расход — 9,9 л на «сотню» Фото: Борис Ульзибат Новый Jimny — отличное пособие, как продать тесную коробчонку без багажника с агрегатами второй свежести. Машину рисовали тонкие стилисты, причем с отменным чувством юмора. Получился «Гелик», только маленький.
Прощание с длинной «Нивой»
- «АвтоВАЗ» прекращает выпуск модели Niva Legend 5d
- Хорошо забытое старое
- Комплектации, цены, фото, видео и характеристики моделей в новом кузове -
- Отечественный и надежный: Опыт владения LADA (ВАЗ) Niva Legend 2021
У кого есть опыт покупки и эксплуатации Нивы 2023 , 2024 года выпуска ?
| КОСЯКИ НОВОЙ НИВЫ ЛЕГЕНД 2023г ПЕРВОЕ МНЕНИЕ О МАШИНЕ! 📽️ Топ-10 видео | Приобрeл ниву легенд 2023 года обычную в комплектации люкс. |
| Иностранцы — о Lada Niva: «Парни на Land Rover смеялись, но недолго» | Это абсолютно новые Нива Легенда и Нива Тревел самой доступной комплектации под названием Классик. |
| Лада Нива Легенд 2024 - фото, характеристики, все минусы (отзывы владельцев), цена и комплектация | Британский канал снял сюжет об обновленной Lada Niva Legend. |
| Внедорожники | отличное сочетание компактности, проходимости и комфортной цены! |
| Взял вместо «квадрика» и не жалею: отзыв владельца Lada Niva Legend | 5 Колесо | Дзен | Рассказываю как ведёт себя LADA Niva Legend (2023 г.в.) в горах, на бездорожье, по трассе и в городе. |
Юг России пытается избавиться от ненужных Lada Niva Legend: обзор цен по регионам
| Покупка Сверчка (NIVA LEGEND 2022) | Я нашел Lada Niva Legend 2021 года и сравнил со своей Lada 4×4. В этом обзоре расскажу о главных отличиях версий разных годов выпуска. |
| Первый в мире кроссовер? Тест-драйв Lada Niva Legend | Рассказываю как ведёт себя LADA Niva Legend (2023 г.в.) в горах, на бездорожье, по трассе и в городе. |