Новости официального сервисного центра «Авто Премиум» Санкт-Петербург, а также из мира Peugeot. Peugeot 408 второго поколения представили в 2014 году, но даже спустя восемь лет седан подвергли лишь рестайлингу. Компания Peugeot представила новую линейку Peugeot 508. Автомобиль будет предлагаться в кузове седан и универсал, а также в спецверсии Peugeot Sport Engineered.
Представлены совершенно новые Peugeot 508
Модель будет предлагаться в кузове седан и универсал, а также в спецверсии Peugeot Sport Engineered. Компания Peugeot представила рестайлинговый седан Peugeot 408 для китайского рынка. Компания Peugeot анонсировала выход нового компакт-седана. Но это плохая новость для Peugeot, поскольку один из главных конкурентов их модели Renault Arkana, который до 2022 года выпускался и в России, выполнил лосиный тест на требуемой. Компания Peugeot представила плановое обновление для флагманской модели 508. 30 июня 2021 г. Актуальные новости Peugeot 2008 С НОВОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И НОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ.
Обновленный Peugeot 508 выглядит довольно эффектно. Смотрите сами
Фотографам удалось запечатлеть китайский седан на базе модели Peugeot 308 (Автоновости о Пежо) Седан Peugeot 408 можно будет купить за 549 тысяч рублей (Автоновости о Пежо). официальный сайт Пежо. Как передает издание , модель Peugeot 508 может стать серьезным конкурентом для электромобиля Tesla Model 3. Французский седан ожидает серьезная модернизация.
Peugeot: последние новости
На первый взгляд здесь нет радикальных изменений, но если присмотреться чуть получше, можно заметить, что вместо привычного рычага коробки передач появился маленький электронный контроллер, который связан с 6-ступенчатым автоматом через провода. Также компания обновила 10-дюймовый информационный сенсорный дисплей, который теперь работает под новой версией операционной системы. А у 12-дюймовой цифровой приборной панели появились новые варианты отображения приборов. В Peugeot 508 используется такая же платформа, как у и дорестайла, та же коробка передач и такая же линейка силовых агрегатов. Самым слабым двигателем здесь выступает бензиновый мотор объемом 1,2 литра мощностью в 130 лошадиных сил.
Машина Пежо участвовала в первых в мире автомобильных гонках — «великом пробеге» Париж—Руан 22 июля 1894 года, придя вторым после парового поезда «Де ДионБутон». В 1895 году фирма продает 72 автомобиля, а в 1899 — уже 300. Основание автомобильной фирмы, называвшейся «Общество автомобилей Пежо» относится к 1896. Для этих целей в компанию приглашается выдающийся инженер и дизайнер Э. Таким прообразом «народного автомобиля» стала созданная им Bebe Peugeot «Малышка Пежо». Но не было забыто и другое направление в деятельности компании — гоночные и рекордные автомобили. Модель Peugeot Goux 1913 года развивает скорость 187 км, абсолютный рекорд тех лет. Компания первой во Франции внедряет в эти годы конвейерную сборку, приобретая права на этот метод у инженера Э. После смерти в 1915 А. Пежо дело его продолжено другими членами семьи. Ориентация на массовые недорогие автомобили «Пежо» продолжается в первые годы после 1-й мировой войны, когда на рынок выходит экономичная «Квадрилетта» Peugeot Quadrilette. Для покупателей с более высокими запросами и более толстым кошельком производились мощные седаны. Постепенно в состав компании вливаются такие оставившие немалый след в автомобилестроительной истории фирмы, как «Белланжер» Bellanger и великая в прошлом «Де Дион—Бутон» De Dion—Bouton; 1927. Даже в годы «Великой депрессии» компании удалось сохранить свои позиции на рынке благодаря производству усовершенствованных небольших автомобилей, доступных широкому кругу покупателей. Седан Peugeot 402 был попыткой сохранить рынок машин среднего класса. Во время Второй мировой войны предприятия «Пежо» перешли под контроль «Фольксвагена». После войны политика фирмы, делающей упор на малолитражные автомобили, удачно вписалась в общие тенденции Европы.
А вы какие автомобили больше любите: седаны, хэтчбеки или, может, универсалы? Расскажите в комментариях!
Granta с антиблокировочной системой в комплектации Classic с восьмиклапанным двигателем мощностью 90 л. Комплектация Comfort, оснащение которое дополняется штатной аудиосистемой, стоит на 30 тыс. Самая дорогая версия Granta с ABS и 16-клапанным двигателем мощностью 106 л.
Французский седан Peugeot 301 уходит с российского авторынка
Созданный итальянским дизайнером Карлосом ММ, 605 Presence был спроектирован на платформе, на которой размещены литий-ионный аккумулятор емкостью 100 кВтч и электродвигатели, приводящие в движение передние и задние колеса. Он выглядит немного больше, чем нынешний седан 508, и, несмотря на довольно радикальный дизайн, по-прежнему узнаваем как Peugeot. Передняя часть автомобиля сразу выделяется яркими светодиодными фарами с заметными дневными ходовыми огнями и небольшой решеткой радиатора. Электромобиль также отличается угловатым бампером и относительно коротким передним свесом.
Из особенностей — 800-вольтовая электросистема, рулевое управление «по проводам» и автопилот четвертого уровня STLA Autodrive. По задумке, концепт-кар имеет два электромотора суммарной мощностью 680 л. Дальность хода на одной зарядке — 800 км, а разгон до «сотни» занимает менее трех секунд. Но все это, разумеется, проектные показатели.
С интерьером разработчики оторвались по полной. Вместо приборов — кольцевой дисплей, причем картинка отображается на все 360 градусов.
В Тунисе автомобиль собирают крупноузловым методом из машинокомплектов, которые поставляются из Ирана. О том, какие иранские машины могут появиться в нашей стране, подробно писала «Газета. Поделиться: Подписывайтесь на «Газету.
Кроме того, он оснащён другими задними фонарями и матричными фарами, модифицированными легкосплавными дисками и целым рядом новых цветов и материалов отделки. Комплектаций всего две: Allure и GT. Peugeot 508 и Peugeot 508 SW доступны со 130-сильнум бензиновым мотором с 230 Нм крутящего момента, а также в двух гибридных исполнениях мощностью 180 и 225 с 360 Нм крутящего момента. Во всех случаях компанию силовой установке составляет восьмиступенчатая автоматическая коробка передач EAT8.
Флагманский лифтбек Peugeot обновился, растянулся и превратился в седан
Peugeot Игорь Латгальский Компания Peugeot представила седан Peugeot 508 нового поколения Второе поколение впервые дебютировало еще в 2018 году и только сейчас получит фейслифтинг в 2023 году. PSE — предлагается как с обычными двигателями внутреннего сгорания, так и с подключаемыми гибридными силовыми агрегатами. Что касается изменений стиля, новый 508 значительно отличается от модели до фейслифтинга и, похоже, черпает вдохновение из модели 408, дебютировавшей в июне прошлого года.
Привлекают внимание стрелки приборов. Они, — как крыло чайки с язычком пламени внутри. А когда включаешь фары, стрелки становятся полностью красными. В общем — не просто «палочки». Тахометр тоже с секретом: отсчет оборотов идет не слева на право, а наоборот. Французы говорят, что так удобнее — обод баранки не заслоняет цифры. На центральной консоли вы не отыщете привычных кнопок, рычажков, крутилок и вертелок.
Это — вчерашний день, считают в Peugeot. Если удалось перейти с кнопочного телефона на сенсорный — вам понравится. А если — нет? Все крутилки-вертелки теперь на большом 9,7-дюймовом сенсорном экране. Современно и по-французски со вкусом. А главное —все интуитивно понятно. Читать инструкцию времени не было на французском — старались затемно успеть к швейцарской границе. Поэтому, разбирались методом «тыка». И получилось.
Даже настроили навигатор на русский язык, но потом перешли на английский не из политических соображений. Трудно сказать, как формируется в компьютере Peugeot 308 русскоязычная голосовая подсказка, но она такое несет… В «Пежо Украина» пообещали, что авто, которые приедут к нам будут иметь обновленное программное обеспечение. Новая концепция места водителя от Peugeot безкнопочная называется i-Cocpit. Благодаря ей, водитель меньше отвлекается от дороги, считают французы. За время езды на новом Peugeot 308 корреспондент так привык к безкнопочному управлению, что стал воспринимать его, как должное. Тем более, что несколько кнопок все же оставили — на рулевом колесе. И их вполне хватило, чтобы утолить кнопочную ностальгию. Парламентарии — кнопкодавы были бы довольны. Огромная стеклянная крыша в новом 308-м — то, что надо для путешествия.
Новинка предлагается в двух вариантах кузова: универсал и седан, сообщает The King Drive. Оба варианта могут похвастаться подтянутым внешним видом. Обновленный Peugeot 508 получил совершенно другой дизайн решетки радиатора, а также более узкую переднюю оптику с тремя характерными вертикальными полосами, имитирующими порезы от когтей. На решетке радиатора красуется новый большой значок Peugeot, который компания обновила в прошлом году.
Все эти элементы призваны выделить новинку на фоне дорестайла.
Сколько будет стоить автомобиль в России, пока неизвестно. В Китае цены на модель варьируются от 163 700 до 207 700 юаней. На нашем рынке машина будет стоить значительно дороже. Наверняка на седан будет действовать и заводская гарантия. Например, у дилера не так давно появились в наличии кроссоверы Peugeot 2008 и 4008, которые приехали из «дружественных стран». На обе эти машины, по словам продавца, действует заводская гарантия два года.
Peugeot выпустит электрического преемника седана Peugeot 508
Автомобиль построен на платформе старого Peugeot 405. Под капотом бензиновый атмосферный двигатель 1. Производитель уверял, что собирается запустить в России продажи данной модели по ценам от 450 тысяч рублей в 2023 году цена естественно будет выше , и что рассчитывает в этой связи на высокий спрос. Тогда проект не нашел быстрой реализации, что, возможно, объяснялось попыткой государства защитить интересы отечественного автопрома.
В 2023 году, когда функционеры российского авторынка продолжают искать пути выхода из кризиса, модель Iran Khodro Soren все же получила «зеленый свет».
Семейная компания «Братья и сыновья Пежо» в второй половине 19 века выпускала, наряду с традиционными для нее скобяными изделиями, велосипеды и детали для экипажей. В 1889 Леон Серполле построил для компании первый паровой автомобиль, довольно удачный, участвовавший в пробеге паровых автомобилей по маршруту Париж—Лион. Но глава велосипедного предприятия Арман Пежо Peugeot Armand , друживший с Эмилем Левассором, одним из пионеров автомобилестроения во Франции, познакомился при его помощи с Г.
Даймлером и построил свой первый автомобиль с бензиновым двигателем Даймлера в 1891. Хотя модель не отличалась особой оригинальностью, успех вдохновил Армана на создание в следующем году целой серии, состоящей из 10 разнотипных машин. Одна из машин участвовала в велосипедном пробеге Париж—Брест—Париж в этом же году и привлекла к себе всеобщее внимание. Это доказало начинающему автомобилестроителю, что важной составляющей коммерческого успеха могут стать автомобильные гонки.
В 1892 Пежо получает интереснейший заказ — для алжирского бея изготовляет изящный автомобиль с 4-х-цилиндровым двигателем и кузовом из литого серебра эта уникальная модель является украшением музея фирмы. Машина Пежо участвовала в первых в мире автомобильных гонках — «великом пробеге» Париж—Руан 22 июля 1894 года, придя вторым после парового поезда «Де ДионБутон». В 1895 году фирма продает 72 автомобиля, а в 1899 — уже 300. Основание автомобильной фирмы, называвшейся «Общество автомобилей Пежо» относится к 1896.
Для этих целей в компанию приглашается выдающийся инженер и дизайнер Э. Таким прообразом «народного автомобиля» стала созданная им Bebe Peugeot «Малышка Пежо». Но не было забыто и другое направление в деятельности компании — гоночные и рекордные автомобили. Модель Peugeot Goux 1913 года развивает скорость 187 км, абсолютный рекорд тех лет.
Компания первой во Франции внедряет в эти годы конвейерную сборку, приобретая права на этот метод у инженера Э. После смерти в 1915 А.
Также есть гибридная версия Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered с силовой установкой мощность 360 л. Новые 508 имеют длинную колесную базу 2,79 м и общую длину 4,75 м седан и 4,79 м универсал при ширине 1,86 м со сложенными зеркалами. Цифровую приборную панель можно полностью настроить и персонализировать с помощью различных режимов.
В центре приборной панели находится 10-дюймовый сенсорный экран, слегка направленный в сторону водителя.
Самый мощный мотор агрегатируется с новым шестидиапазонным «автоматом» Aisin коробка с четырьмя передачами — в прошлом , остальные довольствуются пятиступенчатой «механикой». Список средств безопасности вобрал в себя АБС, ESP, необходимый набор подушек, парковочные датчики и камеру заднего вида. Короче говоря, здесь всё то же самое, что и в седане Citroen C-Elysee , который обновился чуть раньше брата-близнеца. Поскольку Peugeot нынче позиционируется ступенькой выше Ситроена, отделка интерьера выглядит тут в богатой комплектации подороже. В целом архитектура салона осталась такой же. В наиболее доступных версиях роль центрального дисплея продолжает играть монохромный экранчик, но в топовых теперь есть семидюймовый сенсорный. Европейские продажи должны начаться к весне.
Peugeot 408 2024 года: это лучшая замена Toyota Corolla для российского рынка
Peugeot: последние новости. Бюджетный седан Peugeot 408 дебютировал в 2010 году, и модель первой генерации хорошо знакома россиянам, ведь до начала «военной спецоперации» такие машины собирали в Калуге. Новости Photo of Седан Dongfeng Aeolus Shine Max стал дешевле в новых комплектациях в России. Статья автора «РБК Autonews» в Дзене: В России в скором времени запустят продажи седана Peugeot 508 L. Об этом корреспонденту Autonews.
Анонсирован новый седан Peugeot 408
Центральный дисплей диагональю 12 дюймов — стандартное оснащение. Между тем, для Европы Peugeot готовит другой 408 — кросс-лифтбек, унифицированный с моделью Citroen C4. По предварительным данным, новинку предложат в нескольких версиях — с обычными бензиновыми ДВС и гибридными установками. Полный список дилеров Peugeot и не только по городам РФ — смотрите здесь.
Бензиновая гамма включает в себя новый мотор 1,6-литровый мотор стандарта Евро-6 мощностью 165 л. Дизели представлены новыми агрегатами BlueHDi объемом 2,0 л мощностью 150 л.
Производство нового Peugeot 508 для европейского и российского рынков будет осуществляться на заводе во Франции, для китайского рынка — в Китае. Седан дебютируют в конце августа этого года на Московском автосалоне. Продажи новинки стартуют осенью. Нынешний Peugeot 508 предлагается в России с бензиновым 1,6-литровым двигателем, выдающим 120 или 150 «лошадок», а также с дизелями 2,0 и 2,2 л мощностью 136 и 204 л.
Мировая премьера модели состоится в августе на Московском автосалоне. Да, это все-таки вторая генерация, а не рестайлинг, как заявил ранее глава марки в России Фредерик Вюаран. Седан Peugeot 508 нового поколения выполнен в новом корпоративном стиле «Пежо», главный элемент которого — решетка радиатора с вытянутым рисунком и эмблемой Peugeot в виде льва в центре. Характерным элементом дизайна автомобиля является блок передней оптики, включающий полностью светодиодные противотуманные и передние фары, дневные ходовые огни и указатели поворота. Задние фонари модели также изменились — теперь они расположены горизонтальнее, чем в предыдущей версии.
Как и предшественник, новый 508-й будет представлен в трех модификациях: седан, универсал и полноприводная версия RXH с гибридной технологией HYbrid4.
Штаб-квартира находится в Париже. Семья промышленников и инженеров Пежо, возводящая свой род к 15 веку, сохраняет свои руководящие позиции в компании и до настоящего времени. Семейная компания «Братья и сыновья Пежо» в второй половине 19 века выпускала, наряду с традиционными для нее скобяными изделиями, велосипеды и детали для экипажей. В 1889 Леон Серполле построил для компании первый паровой автомобиль, довольно удачный, участвовавший в пробеге паровых автомобилей по маршруту Париж—Лион. Но глава велосипедного предприятия Арман Пежо Peugeot Armand , друживший с Эмилем Левассором, одним из пионеров автомобилестроения во Франции, познакомился при его помощи с Г. Даймлером и построил свой первый автомобиль с бензиновым двигателем Даймлера в 1891. Хотя модель не отличалась особой оригинальностью, успех вдохновил Армана на создание в следующем году целой серии, состоящей из 10 разнотипных машин.
Одна из машин участвовала в велосипедном пробеге Париж—Брест—Париж в этом же году и привлекла к себе всеобщее внимание. Это доказало начинающему автомобилестроителю, что важной составляющей коммерческого успеха могут стать автомобильные гонки. В 1892 Пежо получает интереснейший заказ — для алжирского бея изготовляет изящный автомобиль с 4-х-цилиндровым двигателем и кузовом из литого серебра эта уникальная модель является украшением музея фирмы. Машина Пежо участвовала в первых в мире автомобильных гонках — «великом пробеге» Париж—Руан 22 июля 1894 года, придя вторым после парового поезда «Де ДионБутон». В 1895 году фирма продает 72 автомобиля, а в 1899 — уже 300. Основание автомобильной фирмы, называвшейся «Общество автомобилей Пежо» относится к 1896. Для этих целей в компанию приглашается выдающийся инженер и дизайнер Э. Таким прообразом «народного автомобиля» стала созданная им Bebe Peugeot «Малышка Пежо».
Но не было забыто и другое направление в деятельности компании — гоночные и рекордные автомобили. Модель Peugeot Goux 1913 года развивает скорость 187 км, абсолютный рекорд тех лет.
Peugeot Россия
официальный сайт Пежо. В России начнут продавать седан Peugeot 508 L. Он заменит Toyota Camry. Модель будет предлагаться в кузове седан и универсал, а также в спецверсии Peugeot Sport Engineered.
Анонсирован новый седан Peugeot 408
| Последние новости об автомобилях Пежо на сегодня - Авто | 2023 Peugeot 508 Sedan And SW Debut With New Face, Updated Tech. |
| Флагманский лифтбек Peugeot обновился, растянулся и превратился в седан | Peugeot представила обновленный седан Peugeot 408. Группа PSA официально представила обновлённый седан Peugeot 408 для рынка Поднебесной. |
| Peugeot - Автомобильный портал | Новости об автомобилях | Завод пежо в калуге новости. |
| Обновленный седан Peugeot 408 показали на официальных фото: новости, peugeot, авто, премьера | Кроме того, седан потерял базового двигателя и гибридной версии. |