Теги: Соревнования, Турниры, Дрифт, Зимние виды спорта. Турнир «Зимний дрифт» в парке технических видов спорта в Москве.
«Сочи Автодром» запретил соревнования по дрифту на своей территории
Новости по тегу: Winter Drift Battle. Уточнить запрос. Пилот команды Castrol Fresh Auto Drift Евгений Лосев выиграл третий этап зимнего дрифтового первенства Winter Drift Battle, который состоялся на «Красном Кольце» в Красноярске. Любители зимнего дрифта устроят показательные выступления на озере в Ноябрьске. Финальный этап популярного зимнего дрифт-чемпионата России — Winter Drift Battle — завершился в Красноярске. В Красноярске стартовал ежегодный Snow Drift Cup. Заезды любителей дрифта проходят на озере Песчанка, передает телеканал «Известия». Чемпионат по зимнему дрифту. Более 100 км/ч в управляемом заносе на максимально близком расстоянии друг от друга?
"Максимальный дрифт": впечатляющие зимние гонки в Приморье восхитили людей
За статус победителя Зимнего кубка РДС сражались сборная звёзд российского дрифта и молодые пилоты, которые прошли предварительный отбор. За право стать их соперниками в парных заездах сражались 16 молодых талантливых спортсменов подгруппы «Б». Не для всех квалификация сложилась удачно, поскольку сразу несколько пилотов — причём в обеих группах — обнулили как минимум по одной попытке. Путёвку в стадию ТОП 16 получили девять новичков подгруппы «Б», поскольку по техническим причинам Сергей Кабаргин не смог пройти квалификацию. Его место досталось Никите Кузьмичеву, ставшему девятым. Победителями субботней квалификации стали: Данила Скоробогатов, проехавший на 98 баллов в подгруппе «А», и Кирилл Шолдан с результатом 93,5 балла в подгруппе «Б». Эта пара спортсменов лучше своих соперников справилась с вызовами, которые бросил влажный зимний асфальт и близость бетонных отбойников.
По его фильмам люди тогда по всему миру учились «валить боком». Номукена встречали парни, которых, как и Крупина, можно считать первыми российскими дрифтерами: Дмитрий Семенюк, Андрей Тараненко и Константин Авшаров. Они вспоминают, что жутко волновались, ведь они, обычные молодые гонщики, взяли на себя ответственность за организацию визита.
Проблемы начались сразу после прибытия делегации. Съемочная группа Номукена, со свойственной японцам дотошностью, задекларировала все свое оборудование как особый груз, но не учла особенности русской таможни. Мы пытались договориться, но забрать вещи с большим трудом удалось только на следующий день», — вспоминает Семенюк. Уставших японцев повезли в армянский ресторан, а утром сразу на «Змеинку». Кен Номура согласился судить дрифт-соревнования. Его удивило, что трасса бесплатная и открыта для всех, а потому на нее периодически выезжали и даже входили какие-то неизвестные люди с непонятными целями. Номура предложил не ездить по всему треку, как тут делали прежде, а оставить для оценки лишь одну связку поворотов. Выбрали ту, которая располагается ближе всего к судьям и зрителям. Еще Номукена очень удивило, что на парных заездах владивостокцы выезжали, соблюдая дистанцию в десятки метров друг от друга, — слишком уж берегли свои машины.
После соревнований Константин Авшаров со своей девушкой организовали тут же, на «Змеинке», пикник, который затем перерос в тренировку: японский мастер преподал несколько уроков русским коллегам. Еще один мастер-класс Номукен провел на следующий день. Посетил японец и нелегальные ночные гонки. Тогда это был исключительно драг-рейсинг — классические спринтерские заезды пар автомобилей. Наглые владивостокские парни перекрывали для заездов довольно оживленные улицы, а потом медленно и неохотно меняли дислокацию после приезда милиции. Однако не все было так радужно. Именно в конце нулевых в приморском дрифт-движении начался мощный кризис: люди прокачали машины, посоревновались друг с другом, но надо было двигаться дальше, и почти никто не понимал куда. В итоге перешел в мотокросс. Помню, в какой-то момент только у Димы Семенюка оставалась уверенность, что у дрифта большое будущее, — говорит Александр Крупин.
Это воспринималось как безнадежный энтузиазм, но годы показали, что правда за Семенюком. Его роль в развитии дрифта как нового вида спорта трудно переоценить». В конце 2008 года Дмитрий Семенюк, жаждавший превращения этого стихийного панковского действа в престижный, зрелищный и хорошо организованный спорт, как в Японии, организовал этап в городском парке Артема, договорившись с местными властями. Я же совсем не планировал уходить в организаторы и бросать карьеру гонщика», — вспоминает Семенюк. Однако ситуация вынудила Дмитрия взять все в свои руки и стать мишенью для хейтеров, в особенности среди уличных дрифтеров. Отец RDS Дмитрий Семенюк родился и вырос во Владивостоке, с детства увлекался спортом, в особенности футболом и легкой атлетикой. В начале 90-х он уже выступал за сборную Приморья в Японии, где занял второе место в тройном прыжке. Девять лет Дмитрий выступал за сборную России , занимал разные призовые места, был даже момент, когда им заинтересовались в Австралии. Ему предложили обосноваться там, где его обеспечили бы жильем и всем необходимым, но Семенюк вернулся во Владивосток.
Здесь в 90-е уже вовсю кипела жизнь. Он познакомился с миром околоспортивных японских машин, которые тогда можно было покупать за несколько сотен долларов. Первой пушкой-гонкой Семенюка стала турбовая Subaru Alcyone. А в 2001 году на экраны вышла первая часть «Форсажа», и этот фильм пробудил у приморских парней, уже привыкших к скорости, интерес к драг-рейсингу. Начались первые состязания, в которых сразу же начал участвовать Дмитрий. Катались ребята сперва по той же «Змеинке» — вернее, по прямому участку трассы, который был длиной всего 120 метров. Затем переместились на заброшенный военный аэродром Майхе в поселке Штыково. Там проводился чемпионат Дальнего Востока. На этом аэродроме Семенюк и присмотрел себе Honda Integra у одного из гонщиков.
Заезды проводятся на российских автомобилях, это можно назвать одной из особенностей зимних соревнований. Ведь снег полностью убирает разницу в мощности и специальной подготовке автомобилей, даже на самой простой машине человек не будет чувствовать себя аутсайдером. Любительский заезд Ice Matsuri не остался без внимания СМИ, один из самых популярных каналов России снял репортаж с места событий, главными участниками которого стали молодые дрифт пилоты TechLab, Ян Скоробов и Никита Потапов. Смотрите видео с места событий: www.
Тренировки на льду проходят регулярно, соревнуются в несколько этапов — в этом году их шесть. Трассу проходят парами — крутые виражи машины преодолевают с минимальным боковым интервалом. Выглядит захватывающе и очень опасно, но, по словам организаторов, риски на гоночной трассе минимальные. Наша миссия, в том числе, привлечь их сюда. Потому что это — безопасная среда, где ты можешь показывать всё, что ты можешь, без ущерба кому бы то ни было. Только машины страдают и всё. За годы существования соревнований вокруг них уже сформировалось определённое комьюнити: есть как любители покататься для развлечения, так и те, кто совершенствует мастерство с прицелом на профессиональные заезды.
В Кильдинстрое провели второй этап сезона любительского чемпионата по дрифту
Ну, а когда катаются просто по дорогам, все зависит от техники пилотов. Nur 48 Зимний дрифт — Были ли у вас или при вас ДТП с другими участниками движения, не являющимися дрифтерами? Были случаи на парковках, когда машины въезжали в какие-то припаркованные машины на самой стоянке. Один парень при мне врезался в забор у «Крокуса»: ребята катались вдвоем, один подтолкнул второго, и он влетел в забор.
Вышли из машины, посмеялись: «ДПС вызывать будем? Тем более что для этого покупаются специальные недорогие автомобили. Одну машину, грубо говоря, встретили — пропустили.
Ты просто перестаешь дрифтить и едешь прямо. Зачем в таком случае кататься по дорогам и подвергать опасности других участников дорожного движения? Что это — жажда опасности, желание получить адреналин?
Это просто адреналин. Это то же самое, когда люди занимаются граффити — исписывают какие-то труднодоступные места. Не только залезть, но и избежать охраны.
Прямо в потоке. Я считаю, что это неоправданный риск. В пойме — это тоже неофициальные соревнования.
Там неравнодушные люди расчищают лед снегоходами, а дальше водители уже прикатывают траекторию. Кататься по дорогам и подвергать опасности других людей. Но здесь, как и везде, есть крайности.
Люди же не просто так катаются. Есть определенный минимум технических доработок, которые улучшают управляемость автомобиля. Ведь что такое дрифт?
Дрифт — это движение машины в управляемом заносе. Именно в управляемом. А с другой стороны, есть идиоты, которые просто дергают ручник, летят непонятно куда и думают, что дрифтуют.
Но это никоим образом не дрифт. Конечно же, уличный дрифт выходит за грани правопорядка и в некоторых случаях мешает обществу, но мы делаем все, чтобы снизить эти помехи. Не стоит забывать, что очень многие профессиональные дрифтеры начинали именно с улиц.
А сам уличный дрифт — это определенная культура. Способ самовыражения.
DRIFT TAXI Заезд для серийных заводских автомобилей, которые без специальных доработок раздадут боком на профессиональной трассе Профессиональные пилоты в борьбе за Кубок Дрифт Экспо Участники могут катать по двум конфигурациям трассы Фановые соревнования на необычной технике - дриф-трайках, в которых примут участие как известные дрифт-пилоты и блогеры, так и все желающие посетители фестиваля Соревнование по дрифту на радиоуправляемых автомобилях За 15 минут за рулем подготовленного авто научишься дрифту под контролем профессионального пилота-инструктора Посмотри на Drift Expo с высоты птичьего полета из кабины вертолёта! Попробуй и ты прокатиться на спортивном картинге на автодроме ADM Raceway.
Даете больше газа тачка пошла в занос в этот момент, газ лучше давать ровный например 2-2. Дальше все зависит уже от наработанных навыков, даете больше газу тачка быстрее уходит в занос и приходится ловить её рулем, то есть давать больший угол поворота руля, и постепенно снижая газ. Отпускаете газ и снижаете угол поворота руля.
Еще многое зависит от покрытия полотна поля, то есть если галимый лёд, много газа лучше на давать, сразу развернетесь на 180. Если корка льда под снегом 2-4 см.
Трибуна с ограниченным обзором, свободная рассадка. Зрителям с такими билетами недоступен вход в техпарк и на парад пилотов, то есть не получится вблизи рассмотреть автомобили и пообщаться с пилотами. Места со свободной рассадкой, но доступен проход в техпарк и обеспечено место на парковке автодрома. Это удобно, если приезжаешь на личном автомобиле. Доступна бронь конкретного места на трибуне, есть доступ на автограф-сессию после парада пилотов, проход в техпарк. Также предоставляется место на парковке.
Доступны все опции из предыдущих категорий, но есть еще несколько бонусов: приоритетный проход на автодром вне общей очереди, место в вип-ложе с фуршетом и напитками и заезд на дрифт-такси с пилотом RDS. То же самое видят зрители, которые смотрят этап онлайн. Обычно я выбираю между категориями «Стандарт» и «Комфорт». Они отличаются возможностью выйти на парад пилотов и расположением трибун. Но трибуны уровня выше не всегда лучше. На Igora Drive в Петербурге казалось, что с трибуны «Лайт» видно больше захватывающих перекладок, чем в «Стандарте». На автодроме в Нижнем Новгороде с трибун «Стандарта» обзор был лучше, чем с трибун «Комфорта». Автодром NRing, вид с трибуны «Стандарт».
С этой точки было отлично следить за крутыми поворотами машин Старт продаж билетов обычно начинается в феврале-марте.
Посмотрите на зимний дрифт Ferrari Testarossa
В Красноярске стартовал ежегодный Snow Drift Cup. Заезды любителей дрифта проходят на озере Песчанка, передает телеканал «Известия». Toyota Altezza Drift. Свой, местный чемпионат по зимнему дрифту на льду в Ульяновске существует уже несколько лет и стабильно пользуется популярностью. Зимний дрифт в Санкт-Петербурге: финал. 15 марта 2015. И на нём владелец не боится дрифтовать на зимних дорогах, снимая видеоролики с яркими заездами!
Новости по тегу: Winter Drift Battle
| «Зимkhana 2022» - зимний дрифт на шинах Toyo | Зимний дрифт, или Адреналиновые заезды по льду владимирских водоемов. |
| В Ярославле дрифтеры устроили ралли на заснеженных улицах города | Новости / Дрифт Дебютант Кирилл Шолдан обошел чемпионов дрифта на первом Зимнем кубке РДС в Москве Первый в истории зимний турнир РДС прошел на территории. |
| В Якутске прошел второй этап по зимнему дрифту - | На ней пилоты заводского коллектива провели сборы, превратившиеся в зрелищный зимний дрифт. |
| Сенсация на Зимнем кубке РДС в «Лужниках»: как это было | Лужники | Новый сезон российского дрифта в 2024 году начался необычно рано — 19 и 20 января в Москве прошел первый в истории Зимний кубок РДС, который дал официальный старт состязаниям. |
| Новости - Дрифт, Уральская Лига Дрифта, Ural League of Drift, ULD | Свой, местный чемпионат по зимнему дрифту на льду в Ульяновске существует уже несколько лет и стабильно пользуется популярностью. |
«Взрослые балдеют»: кузбассовцы устроили зимний дрифт
В чем секрет успеха? Как говорил Михаил Задорнов, «Все, как обычно, из-за бабок». Гонки — дело недешевое, но технический регламент Stayki Drift написан так, что в них может принять участие фактически любой автолюбитель. Главное условие — задний привод автомобиля и шлем на голове водителя. На третий этап серии заявилось свыше 30 участников. Однако в финальную часть прошло только 24. Программа мероприятия состояла из трех действий: тренировка, квалификация, парные заезды. Традиционно в любительских соревнованиях по дрифтингу очень много «Жигулей» и BMW.
Весь уик-энд участникам Зимнего кубка РДС по дрифту приходилось искать баланс между зрелищностью пилотажа и заботой о технике. Уровень сцепления с холодным асфальтом оказался выше, чем могли выдержать автомобили, поэтому без работы механики не оставались ни в пятницу, ни в субботу. Со сложностями столкнулись не только молодые пилоты, но и легенды RDS GP — не все машины прошли через испытания зимним дрифтом без потерь. В дуэли с Георгием Чивчяном молодой дебютант взял верх над действующим чемпионом RDS GP, а в битве за третье место Чивчян оказался сильнее Дмитрия Добровольского и обеспечил себе бронзовую награду. Судьбу победы в первом Зимнем кубке РДС по дрифту разыграли два победителя квалификации. Оба заезда прошли в плотной и острой борьбе, но ошибка Данилы Скоробогатова в роли преследователя принесла победу Кириллу Шолдану. Молодой пилот, который далеко не сразу решился на участие в турнире, в итоге одержал сенсационную победу и триумфально вписал себя в историю российского дрифта.
Кроме того, характерные полосы воздухозаборников по бортам сделали Testarossa одним из самых узнаваемых спорткаров в мире. И на нём владелец не боится дрифтовать на зимних дорогах, снимая видеоролики с яркими заездами!
Сейчас уже прошел квалификацию и сегодня попал в топ-16 парных заездов, - рассказал сургутский дрифтер. Соревнования проходили в парных заездах. Две машины выезжали на трассу, одна из которых выполняла роль ведущего, а вторая старалась повторить траекторию и угол заноса первой. После машины менялись ролями. Как рассказал корреспонденту «Сургутской трибуны» один из организаторов соревнований Игорь Аббасов, при оценке выступления гонщика учитывается множество параметров. Причем оцениваются как ведущий, так и ведомый. Задача ведомого - точно повторять траекторию движения ведущего, своевременно и синхронно «перекладываться», сохранять минимальное расстояние между собой и ведущим. Победителем является тот пилот, который проехал ближе и лучше, будучи «догоняющим».
В Якутске прошел второй этап по зимнему дрифту
| «Максимальный дрифт»: впечатляющие зимние гонки в Приморье восхитили людей | Новости по тегу: Winter Drift Battle. Уточнить запрос. |
| В Ярославле дрифтеры устроили ралли на заснеженных улицах города | Новости по теме: зимний дрифт. В ГИБДД назвали сумму штрафа за дрифт на заснеженных дорогах. |
| "Зимний дрифт": как прошли общегородские соревнования по экстремальной езде | Первый этап зимнего дрифта собрал больше 50 участников. |
Зимний дрифт, или Адреналиновые заезды по льду владимирских водоемов
Спортсмен из Екатеринбурга Евгений Новокшонов установил мировой рекорд по дрифту. Новости по тегу: Winter Drift Battle. Уточнить запрос. Спортсмен из Екатеринбурга Евгений Новокшонов установил мировой рекорд по дрифту.
«Зимkhana 2022» - зимний дрифт на шинах Toyo
простая игра, где вы можете просто покататься и отдохнуть от тяжёлого дня. Спортсмен из Екатеринбурга Евгений Новокшонов установил мировой рекорд по дрифту. «Спустя несколько лет в Нижневартовск вернулся полноценный чемпионат по зимнему дрифту. Российская Дрифт Серия заменит «Сочи Автодром» другой трассой для этапов RDS GP и RDS Europe. Финальный этап популярного зимнего дрифт-чемпионата России — Winter Drift Battle — завершился в Красноярске.
Сколько стоит быть фанатом дрифта в России
За право стать их соперниками в парных заездах сражались 16 молодых талантливых спортсменов подгруппы «Б». Не для всех квалификация сложилась удачно, поскольку сразу несколько пилотов — причём в обеих группах — обнулили как минимум по одной попытке. Путёвку в стадию ТОП 16 получили девять новичков подгруппы «Б», поскольку по техническим причинам Сергей Кабаргин не смог пройти квалификацию. Его место досталось Никите Кузьмичеву, ставшему девятым. Победителями субботней квалификации стали: Данила Скоробогатов, проехавший на 98 баллов в подгруппе «А», и Кирилл Шолдан с результатом 93,5 балла в подгруппе «Б». Эта пара спортсменов лучше своих соперников справилась с вызовами, которые бросил влажный зимний асфальт и близость бетонных отбойников. Оба пилота продемонстрировали агрессивный пилотаж, который по достоинству оценило судейское трио в составе Антона Новикова, Владимира Сафонова и Станислава Долгих.
Фото: оргкомитет Donatsu Ice Drift — 2023 Из-за холода эти соревнования можно считать экстремальными не только для машин, но и для людей. Но несмотря на погоду зрителей собралось не меньше, чем летом.
Поклонники автоспорта от мала до велика пришли понаблюдать за чудесами на виражах. Специально для них был открыт импровизированный фуд-корт. Самые смелые зрители могли на себе почувствовать весь драйв дрифта. В перерывах между состязаниями пилоты прокатили всех желающих по трассе. Это развлечение не для слабонервных организаторы назвали дрифт-такси. Парный заезд. Фото: оргкомитет Donatsu Ice Drift — 2023 Одним из труднейших испытаний для спортсменов стали парные заезды, которые проводятся в два раунда. Сначала на трассе появляется один участник, который должен повторить свой квалификационный заезд.
Для зимнего дрифта чем меньше сцепление с дорогой, тем более плавной получается дуга, поэтому трассу для спортсменов готовила сама природа — под колесами машин чистейший лед озера Песчанка. Здесь эти автомобили называют не просто «Жигулями» — для гонщиков это боевая классика. Главный плюс отечественного автопрома — его цена. Спортивный инвентарь можно приобрести всего за 30 тысяч рублей. Вот только от классического варианта большинство автомобилей сильно отличаются, их постоянно дорабатывают и ремонтируют, ведь на треке они едут на пределе возможностей. Руслан Титокаев уже вложил в свое авто более полумиллиона рублей: поменял подвеску и добавил лошадей под капот. Вот только техническое превосходство не помогло получить заветный кубок — гонка для него закончилась в сугробе.
Соперники очень сильные, поэтому приходится волноваться. Ничего не могу поделать.
Владельцев иномарок даже вытеснили с соревнований. Но иркутские организаторы решили это исправить — всё-таки дали владельцам «японок» выплеснуть адреналин на общей площадке. Корчи — так называют переделанные специально для дрифта машины. Они проходят повороты, словно фигуристы. Организаторы разделили соревнования на три класса и дали возможность покататься всем. Первый этап зимнего дрифта собрал больше 50 участников. Для Ивана эти соревнования стали главной тренировкой.
Автотренажеры и практика для студентов: планы на будущее
- Блог сообщества Зимний Дрифт (WDLS) — DRIVE2
- Популярный вид зимнего автоспорта – дрифт
- Первый Зимний кубок РДС в Москве: лучшие фотографии - Чемпионат
- По жалобе горожан отменен дрифт на озере Чочур-Мыраан в Якутске
В Ханты-Мансийске прошла первая встреча участников международного клуба друзей Югры
- Комментарии
- «Зимkhana 2022» - зимний дрифт на шинах Toyo
- На трассе «Игора Драйв» состоялись заезды второго этапа зимнего дрифта
- Еще по теме
- Дрифт зимой - 58 фото
Евгений Лосев одержал третью подряд победу в WInter Drift Battle сезона-2021/2022
Попробуй и ты прокатиться на спортивном картинге на автодроме ADM Raceway. Владельцы 10 самых необычных авто получат уникальные кубки и призы.
В последний момент организаторы смогли уладить возникший конфликт. Ранее организаторы сообщали о том, что во втором этапе желающих принять участие 50 экипажей. Один из зрителей рассказал, что в этой местности соревнования проходят с 2020 года, в целом, в Якутии зимний дрифт проводится порядка 10 лет. Эти соревнования чуть было не сорвались, до последнего любители дрифта были в режиме ожидания. Очень рад, что они состоялись.
В начале встречи была небольшая деловая часть, в рамках которой выступили представители Ippon, а затем все участники прошли подробный инструктаж и обучение, разделились на команды и попробовали свои силы в экстремальном вождении на лучших автомобилях BMW.
Асфальтированный полигон площадью 44 000 кв. После экстремальных заездов состоялось подведение итогов и награждение победителей.
Дальше все зависит уже от наработанных навыков, даете больше газу тачка быстрее уходит в занос и приходится ловить её рулем, то есть давать больший угол поворота руля, и постепенно снижая газ. Отпускаете газ и снижаете угол поворота руля. Еще многое зависит от покрытия полотна поля, то есть если галимый лёд, много газа лучше на давать, сразу развернетесь на 180. Если корка льда под снегом 2-4 см. Удачи в пилотировании.