Главная → Новости → «Дакар-2023» завершился пятой победой Аль-Аттии, новым рекордом Лёба и без КАМАЗа. В 2022 году на старт гонки вышла даже Peugeot 205 turbo 16 – абсолютно все рассказавшие об этой новости СМИ написали, что «в ралли "Дакар" 2022 года примет участие автомобиль, на котором Ари Ватанен выиграл "Париж-Дакар" 1987 года». В Саудовской Аравии завершилось главное внедорожное приключение года — двухнедельный ралли-марафон Дакар-2023 официально финишировал.
Откуда взялась Peugeot 205 на «Дакаре» 2022 года? Часть 1
Понятно, что любителем, хотя не вызывает сомнений, что эти кадры, разумеется, в числе прочих легли в основу PR-поддержки всех будущих гонок серии Dakar. Разумеется, нельзя не вспомнить и ралли «Кубка Мира» 1974 года по маршруту Лондон — Сахара — Мюнхен, которые стали по-настоящему первой организованной гонкой оговоренные маршруты, места стартов и финишей, бивуаки для отдыха экипажей и ремонта техники , пересекающей пустыню Сахара. И чтобы не забыть. Нынешний победитель Янус Ван Кастрен на dakar. Dakar это в первую очередь - гонка...
И я, простите, не уверен что в этих дюнах есть место для политики и санкций Несколько слов о «КАМАЗ-мастере» История нашей команды началась в 1988 году. На старт проходившего в Польше ралли «Ельч» из Советского Союза тогда прибыли два полноприводных грузовика практически неизвестной на европейском континенте марки. Никто из участников ралли и болельщиков даже в самых смелых своих прогнозах не мог предположить, что команда новичков сможет претендовать на призовые места. Но дебютанты взяли серебро гонки!
Так началось восхождение на вершины мирового спортивного олимпа команды из Набережных Челнов, которая в скором времени завоевала мировую известность под именем «КАМАЗ-мастер»... Ориентируясь на особенности дорожных условий Саудовской Аравии, инженеры стремились улучшить управляемость нового автомобиля, в котором использовали аскетичную кабину, предназначенную для карьерной внедорожной техники, так как она имеет самые приемлемые для спортивного грузовика габариты из имеющихся в линейке. Автоматическая коробка передач, раздаточная коробка и мосты полностью перешли на КАМАЗ-435091 как хорошо зарекомендовавшие себя по надежности и эксплуатационным свойствам. Из нововведений стоит отметить следующее: Так, были выполнены работы по увеличению надежности системы управления турбокомпрессором, что позволило повысить тягово-динамические свойства в условиях среднегорья и вязкого грунта.
Внедрены конструктивные решения по защите от внешних воздействий и повышению надежности систем двигателя при преодолении водных преград. Подвески кабины и шасси получили совершенно иные настройки, а улучшенные показатели рулевого управления характеризуются четкостью и снижением нагрузок на пилота. Была внедрена стратегия мажоритарного САN для увеличения надежности. Пересмотрены и оптимизированы электрические схемы и жгуты для снижения вероятности сбоев.
Также проведена работа по замене некоторых импортных комплектующих на отечественные... Пояснения к таблице: Во всех случаях протяженность трассы, как и СУ — спецучастков, указывается именно для категории грузовиков. Более того, в протяженности СУ учитывается их сокращение. Под отменой этапа цифра со знаком «—» подразумевается лишь его полная отмена.
Важно отметить: для PR организаторы «иногда» округляли цифры в релизах. Например, 2021 год: общая протяженность маршрута, по официальным данным, составила почти 7800 км, а протяженность спецучастков — порядка 4800 км.
Об этих небольших заездах было известны узкому кругу любителей. Но уже тогда существовали призовые места. Спонсоры обеспечивали финансовую поддержку, а администраторы занимались решением организационных вопросов. Официальная история Дакара преподносит зарождающиеся гонки как исключительно державшиеся на энтузиазме гонщиков. Это не совсем так: энтузиазма было много, но коммерческая составляющая присутствовала и тогда. Тьерри Сабин был одним из тех «энтузиастов», который гонял по пескам и камням Африки на мотоцикле.
Ему было 28 лет. Участвуя в одном из ралли в 1977 г. История умалчивает, каким чудом он спасся. Известно лишь, что местные кочевники оказали ему помощь. Сам факт возвращения из африканской пустыни был экстраординарным: Сабин стал известной, как сейчас бы сказали, медиафигурой. Он получает прозвище «спасшийся из песков». На фоне героического ареола Сабина в сообществе гонщиков, их спонсоров и администраторов вырисовывается перспектива организации масштабного заезда, который по всем расчетам мог бы привлечь внимание большого количества людей. Расчет оказался абсолютно правильным.
К концу 1978 г. Наиболее удачный используется и сегодня: «Поединок для участников. Мечта для зрителей».
Коварный Херес не дал Маркесу взять победу Зрители, собравшиеся на трибунах Circuito de Jerez в эту субботу получили невиданное доселе шоу. Состояние новенького асфальта Circuito de Jerez резко поменялось по ходу MotoGP Sprint Race ГПИспании, что радикально перетряхнуло всю колоду - на подиум приехали не те пилоты, которые боролись за него в начале заезда.
Феерверк аварий! Кто пережил схватку за Херес? ИП Воронов И. ИНН 772909155190. РУ, 27 апреля 2024 - Солнце, наконец, заполнило светом и теплом окрестности Хереса-де-ла-Фронтеры на юге Испании, а температуры резко выросли по сравнению с утренними сессиями и квалификациями, где Марк Маркес правил безгранично.
Но сразу признал, что выиграть спринт Гран-При Испании будет труднее именно потому, что асфальт высохнет полностью и успеет прогреться, и претенденты на победу будут другими.
На выставке, которая откроется 31 января, будет представлена техника разных лет, как четырёх-, так и двухколёсная, принимавшая участие в этих ралли-рейдах. Фестиваль Retromoblie 2024 будет проходить до 4 февраля в выставочном центре Paris Expo. Болельщики увидят немало интересного, например, скромную Renault 4L, на которой французский гонщик Клод Марро и его брат Бернар заняли 2-е место в самом первом «Дакаре». Машина была подготовлена к ралли-рейду компанией Sinpar и, разумеется, оснащена полноприводной трансмиссией. Будет и ещё немало автомобилей, которые обязательно привлекут внимание, в том числе особая версия спорткара Porsche 959, на которой в середине 80-х в «Дакаре» успешно выступали Рене Метж, трижды побеждавший в этом ралли-рейде, и Жаки Икс, бывший гонщик Формулы 1.
Откуда взялась Peugeot 205 на «Дакаре» 2022 года? Часть 1
"Дакар Классик" пройдет по выделенному маршруту, состоящему из 13 этапов, включая 2 марафонских. Главная» Новости» Париж дакар 2024. Международное ралли ретроавтомобилей «Пекин — Париж» проедет маршрут в 14 тысяч километров. гонки связывающий париж с дакаром — ответ на кроссворд / сканворд, слово из 5 (пяти) букв.
Ралли-рейды
| Невероятные рекорды и страшная трагедия. Чем запомнится «Дакар-2024» | Досрочное завершение гонок связывают со взрывом гоночного грузовика перед стартом сезона. |
| Бега железных коней - слово из 5 букв | История гонки История возникновения «Парижа — Дакара» отсылает нас к мотогонщику из Франции Тьерри Сабину, который в 1977 заблудился в Ливийской пустыне во время ралли «Абиджан — Ницца». |
Гонщик Карякин, вероятно, не примет участия в «Дакаре»-2023
Ему было 28 лет. Участвуя в одном из ралли в 1977 г. История умалчивает, каким чудом он спасся. Известно лишь, что местные кочевники оказали ему помощь. Сам факт возвращения из африканской пустыни был экстраординарным: Сабин стал известной, как сейчас бы сказали, медиафигурой.
Он получает прозвище «спасшийся из песков». На фоне героического ареола Сабина в сообществе гонщиков, их спонсоров и администраторов вырисовывается перспектива организации масштабного заезда, который по всем расчетам мог бы привлечь внимание большого количества людей. Расчет оказался абсолютно правильным. К концу 1978 г.
Наиболее удачный используется и сегодня: «Поединок для участников. Мечта для зрителей». Сложности с названием На каком основании дакаровская гонка была названа «ралли» — не совсем понятно. Значение слова «ралли» — гонка по трассе, которая может проходить и на коротких дистанциях, и на продолжительных расстояниях между городами и странами.
Однако наличие автомобильной дороги общего назначения, любой, необязательно асфальтированной, является отличительным элементом такого вида гонки. Напротив, Париж-Дакар — это езда по бездорожью на выносливость человеческую и транспортного средства. Чтобы устранить терминологическую путаницу, придумали название «ралли-рейд» «rally raid» — «ралли-набег» , которое стало обозначать гонку по бездорожью. Но сложный термин не прижился: до сих пор употребляют просто «ралли», хотя это и неверно.
Подвески кабины и шасси получили совершенно иные настройки, а улучшенные показатели рулевого управления характеризуются четкостью и снижением нагрузок на пилота. Была внедрена стратегия мажоритарного САN для увеличения надежности. Пересмотрены и оптимизированы электрические схемы и жгуты для снижения вероятности сбоев. Также проведена работа по замене некоторых импортных комплектующих на отечественные... Пояснения к таблице: Во всех случаях протяженность трассы, как и СУ — спецучастков, указывается именно для категории грузовиков. Более того, в протяженности СУ учитывается их сокращение.
Под отменой этапа цифра со знаком «—» подразумевается лишь его полная отмена. Важно отметить: для PR организаторы «иногда» округляли цифры в релизах. Например, 2021 год: общая протяженность маршрута, по официальным данным, составила почти 7800 км, а протяженность спецучастков — порядка 4800 км. Подсчет по протоколам на финише дает несколько иные цифры: фактическая протяженность 7647 км, включая 4767 км СУ. Далее по годам: 2007 год — последний африканский Dakar и тяжелая авария экипажа Владимира Чагина на V этапе. Это было разумное решение: длинные лиазоны «перегоны» между СУ никак не влияют на результат, но увеличивают «усталость» людей и техники.
Причем пять СУ имели протяженность более 450 км. Как человек, лично знакомый со специалистами команды и неоднократно бывавший в ее техническом центре, уверяю, что это далеко не так. Двигатель — это обычный лицензионный Liebherr. Он используется на конвейере, а в данном случае его просто форсировали, пожертвовав ресурсом. И что здесь такого? Это «автомат» или «механика» фактически с конвейера, и они вообще «без экзотики».
Могу в данном случае даже открыть «военную тайну»: так как МКП ZF работает с форсированным дизелем крутящий момент вдвое выше конструктивно допустимого , её реальный ресурс не превышает 30 тысяч км. На гонку достаточно, для тренировок агрегат можно использовать и после ремонта. Тормоза Wabco? А у серийной машины какие были понятно, до санкционных ограничений 2022 года? Или те же мосты Sisu — разве это экзотика?
Конечно, коллектив команды — это не только спортсмены. Десятки человек — технический, инженерный и менеджерский персонал — те, кто не на виду, но являются такой важной опорой наших гонщиков. Большинство предприятий автозавода так или иначе участвуют в создании деталей для спортивных машин. Очень часто автомобили рождались в предельно сжатые сроки. Так, в 2002 году Международная автомобильная федерация FIA наложила вето на участие в «Дакаре» грузовиков со среднемоторной компоновкой. Камазовский грузовик был как раз таким. Ситуация осложнялась тем, что об этих нововведениях стало известно всего за полгода до старта. В краткие сроки был создан боевой спортивный грузовик КАМАЗ-49256 с двигателем мощностью в 830 лошадиных сил. Испытания и технические работы велись до последнего момента, буквально за несколько часов до отправки команды на «Дакар». В итоге, автомобиль принес камазовцам очередное дакаровское золото. При разработке и конструировании спортивных грузовиков нового поколения были учтены изменения в техническом регламенте FIA, который с этого года действуют для грузового зачета чемпионата мира по внедорожным ралли. КАМАЗ-435091 оснащен рядным шестицилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Коробка переменных передач — автоматическая. Рабочий объем двигателя — 12,98 л. Вместимость топливного бака — 950 литров.
Кевин Бенавидес Мучились пилоты и в других классах. Себастьян Леб перевернулся после наезда на бархан, а еще одна из бесчисленных дюн, судя по всему, болела за «Тойоту»: после ее резкого обрыва на крыше оказались сразу два экипажа Audi: Карлоса Сайнса и Стефана Петеранселя. Француз отправился в больницу, а испанец сумел вернуться в гонку, но уже спустя несколько этапов перевернулся снова. Такого издевательства новейший карбоновый гибрид Audi RS Q e-tron E2 не вынес, и заводской команде пришлось оформить еще один сход. Не выдержал и организм немолодого уже испанского раллиста: после финиша «Дакара» стало известно, что Сайнсу диагностировали травму позвоночника трещины в 5-м и 6-м позвонках. Третий пилот Audi Маттиас Экстрем после жесткого приземления разворотил подвеску. Ни один из гибридных Audi 2,0-литровый турбомотор не связан с колесами, а выполняет роль генератора для тяговой батареи до финиша не добрался. За рулем машины на фото — Стефан Петерансель Литовцу Рокасу Бацушке для победы в классе серийных мотовездеходов T4 не хватило всего чуть-чуть: за восемь километров до финиша последнего спецучастка у его Can-Am Maverick XRS Turbo разорвало карданный вал. А лидера класса мотовездеходов T3 Гийома де Мевиуса за два этапа до конца ралли-рейда подвел мотор. Перед стартом намечалась плотная борьба — за последние 20 лет камазовцы упускали золото лишь трижды, — но и тут не обошлось без драмы: на 10-м спецучастке лидировавший Алеш Лопрайс сбил 69-летнего итальянца, который снимал гонку прямо под гребнем бархана. Вечером 10 января зритель скончался после сердечного приступа.
Дакар 2024 дата проведения, маршрут, участники
Испанка Гутьеррес Эрреро выиграла «Дакар-2024» в зачете мотовездеходов. Идейным продолжателем Ралли «Париж-Дакар» является гонка Africa Eco Race, проводящаяся по сей день по старым африканским маршрутам. всего с начала гонки их произошло 15 (пятнадцать, Карл!), но 16 из 25 гонщиков сумели добраться до финиша. Главная» Новости» Дакар 2024 категории тс. Privacy Preference Center. When you visit any website, it may store or retrieve information on your browser, mostly in the form of cookies. This information might be about you, your preferences or your device and is mostly used to make the site work as you expect it to. The information does not usually.
История легендарного ралли Париж – Дакар
гонки из Парижа в Дакар. Полный эксклюзивный обзор Ралли Дакар 2024: маршрут гонки, участники, технические нововведения, подготовка команд и экспертные прогнозы перед стартом. Команды «КАМАЗ-мастер» и «МАЗ-СПОРТавто» не принимают участия в ралли-марафоне «Дакар»-2024 — почему, какие причины. За месяц до старта «Дакара»-2024 пришли неожиданные новости: организаторы ралли-марафона приняли решение не клеить на машины национальные флаги, как это происходило испокон веков. р, последняя - и). Ралли-рейд «Дакар» — ежегодный ралли-марафон, основанный французом Тьерри Сабином. Проводится начиная с Ралли «Дакар-1979» (старт первого рейда был дан в декабре 1978-го.
«Дакар»-2024: регламент, маршрут, участники, первые этапы
| История Ралли «Париж-Дакар» — DRIVE2 | Полный эксклюзивный обзор Ралли Дакар 2024: маршрут гонки, участники, технические нововведения, подготовка команд и экспертные прогнозы перед стартом. ралли Дакар 2024 (новости, результаты, видео, обзоры). |
| «Дакар»-2024: регламент, маршрут, участники, первые этапы | Причина разногласий – какой из современных марафонов следует считать приемником гонки «Париж-Дакар», и в каком лучше участвовать. |
| «Она неубиваемая!» Европейцы штурмуют «Дакар» на старых советских «Нивах» | В Саудовской Аравии завершилось главное внедорожное приключение года — двухнедельный ралли-марафон Дакар-2023 официально финишировал. |
| «Золото Кагана – 2024»: гонка на грани возможностей - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал | Новости и СМИ. Обучение. Подкасты. |
| Кто выиграл ралли рейд Дакар в 2024 году: итоги гонки. Спорт-Экспресс | "Дакар Классик" пройдет по выделенному маршруту, состоящему из 13 этапов, включая 2 марафонских. |
Самые известные автогонки в мире
| Какая гонка достойнее быть наследником ралли-рейда «Париж-Дакар»? | В позапрошлом году Кевин Бенавидес выиграл «Дакар» на Honda, а теперь финишировал первым в составе KTM. |
| Дакар 2024 дата проведения, маршрут, участники - Новости пользователей - Авто - | Главная» Новости» Париж дакар 2024. |
| 9 знаменитых автогонок мира | Для тех, кто не смог каждый день следить за 45-м ралли-марафоном Дакар 2023, мы приготовили подборку видео-обзоров лучших моментов всех этапов. |
| Самые известные автогонки в мире | Российский пилот Денис Кротов и штурман Константин Жильцов примут участие в ралли‑марафоне "Дакар" 2024 года, сообщается на официальном сайте турнира. |
Смерть вне камер
- Новые статьи
- «Дакар»-2024: регламент, маршрут, участники, первые этапы
- «Дакар»-2024: регламент, маршрут, участники, первые этапы
- Самые известные автогонки в мире
- Популярные тест-драйвы
- Крутой заезд: как прошел «Дакар-2023» | Фотогалереи | Известия
Новые статьи
- Откуда взялась Peugeot 205 на «Дакаре» 2022 года? Часть 1
- Все победители ралли-марафона Дакар сезона 2023 года |
- История Ралли «Париж-Дакар» — DRIVE2
- Дакар 2023: Видео-обзор всех этапов ралли-марафона
- Бега железных коней - слово из 5 букв
- ралли Дакар 2024 (новости, результаты, видео, обзоры)
История Ралли «Париж-Дакар»
С момента своего основания и до 2009 года ралли называлось «Париж-Дакар» и проводилось в Африке. С 2009 года «переехало» в Южную Америку. Южноамериканский «Дакар» еще не имеет такой богатой истории, поэтому в данной статье поговорим о возникновении и развитии старого, африканского ралли — «Париж-Дакар». Крупнейшее мировое ралли началось с того, что один мотогонщик заплутал в песках Ливийской пустыни, во время гонки, проводившейся по маршруту «Абиджан-Ницца» в 1977 году. Если бы этот француз, по имени Тьерри Сабин, не был найден племенем туарегов через три дня после пропажи, мир не узнал бы, что такое «Париж-Дакар».
Старт первому ралли Дакар был дан 26 декабря 1978 года на площади Трокадеро в Париже. В ралли приняло участие 80 экипажей на автомобилях, 90 мотоциклистов и 12 экипажей на грузовиках.
На протяжении трёх недель участники преодолели 10 000 километров включая 3168 км спецучастков трассы, проходящей по территории Франции , Алжира , Нигера , Мали , Верхней Вольты и Сенегала. Из 182 участников успешно финишировали только 74. Поскольку на первом ралли Дакар ещё не было разделения по категориям и классам, то автомобили и мотоциклы шли в общем зачёте. Все три первых места на пьедестале в первом ралли достались мотоциклистам — наряду с Сирилом победные места на подиуме заняли Жилю Комт на Yamaha и Филиппу Вассар на Honda. Это был единственный случай в истории ралли, когда среди автомобилей первым пришёл экипаж, состоящий из трёх человек — пилота, штурмана и механика. Впоследствии практически все автомобильные экипажи состояли из пилота и штурмана, либо только из пилота.
В 1980 году помимо абсолютного зачёта стали определять победителей в трёх классах по типу техники — мотоциклы , автомобили и грузовики. Первым официальным победителем ралли Дакар в зачете грузовиков в этом же году стал алжирский экипаж на грузовике марки Sonacome [6]. С 1981 года абсолютный зачёт был упразднён, а победители соревнования выявляются только в своих категориях [3]. Тьерри Сабин, как основатель ралли Дакар, обладал исключительным правом на проведение этого ралли. Данное право перешло к его отцу Ж. Сабину после трагической гибели Тьерри во время падения вертолета 14 января 1986 года во время Дакара-1986.
В 2004 году права на организацию ралли Дакар перешли к фирме французского медиамагната Филиппа Амори Philippe Amaury — ASO Amaury Sport Organisation , которая по сей день является организатором этого соревнования. Традиционно старт ралли проходил в Париже , а финиш — в Дакаре. Но с 1995 года из-за постоянных возражений парижской городской власти старт ралли происходил также и в других городах. После скандала с отменой « Дакара-2008 », из-за угрозы террористических актов , решением фирмы-организатора ралли ASO соревнования, начиная с « Дакара-2009 » и до « Дакара-2019 » проходили на территории стран Южной Америки. С 2020 года маршрут ралли проходит в Азии, по территории Саудовской Аравии. Участники и порядок стартов[ править править код ] Соревнования проходят в трех группах: Мотоциклы включая и квадроциклы ; Автомобили как на базе серийных внедорожников или пикапов , так и специально подготовленные для гонок в пустыне автомобили без прототипов типа « багги » Грузовики.
Матадор показал второе время дня, уступив только неожиданному победителю этапа: бельгийцу Гийому Де Мевиусу на «Тойоте». Трудно представить, что он действительно включится в борьбу за победу, но сегодня имеет полное право чуть-чуть попраздновать. Достойно провёл этап российский экипаж Дениса Кротова и Константина Жильцова напомним, Кротов выступает под спортивной лицензией Кыргызстана , у которых 12-й результат с отставанием в 15 минут. Нельзя не отметить литовца Вайдотаса Жалу, ставшего четвёртым. Первый этап: 1. Гийом Де Мевиус «Тойота» — 4:35. MOTO: новый победитель после финиша В мотозачёте организаторам пришлось вносить правки в протокол уже после финиша лидеров.
Новым победителем спецучастка объявили Росса Бранча, который выиграл этап в четвёртый раз в карьере. Бранч лидировал по ходу спецучастка, но потом остановился, чтобы помочь попавшему в аварию райдеру из Испании. Судьи всё проверили, вернули Бранчу потерянные 25 минут — и с учётом этого Росс одержал уверенную победу. Довольно нетипично для зачёта мотоциклистов, что после первого же дня борьбы лидер имеет в запасе аж 11 минут — что ж, посмотрим, как будет дальше. Пока называть Бранча фаворитом мы не станем. Позади него идут лишившийся победы на спецучастке Рики Брабек и Мэйсон Кляйн.
Трасса ралли Париж Дакар. Citroen ZX Rallye Raid. Раллийный Ситроен Дакар 1995. Ситроен ралли Париж Дакар. Раллийный багги в Париж Дакар. Ралли 2016. Классы багги в ралли Дакара. Ралли WRC Колин макрей. Кен блок ралли. Колин макрей и Кен блок. Dirt 4 Кен блок. Лачетти ралли Дакар. Honda Rally Dakar 2023. Motul Париж Дакар. Пилоты Париж Дакар. Дастер Париж Дакар. Rally Dakar winner. Дакар гонка внедорожников. Паджеро Париж Дакар. Ралли Дакар Мицубиси. Митсубиси Паджеро Дакар. Mitsubishi Pajero Evolution Dakar. Тойота ралли Париж Дакар. Toyota Land Cruiser 200 на ралли. Тойота ралли Дакар 200. Ленд Крузер 200 Rally Dakar. Дакар ленд Ровер. Дефендер на Дакаре. Land Rover Дакар 1987. Ленд Ровер Париж Дакар. Париж Дакар 1992. Париж Дакар 1990. Париж Дакар 1983. Спортсмен ралли. Спортсмены Дакара. Монако и гонка Дакар. Дакар Бедуин. Ралли Париж Дакар логотип. Символ Париж Дакар. Toyota Carina Париж Дакар. Ралли Париж Дакар 2023. Нива ралли Дакар. Пежо ралли Дакар 2022. Париж Дакар ночевка. Гифки гонки Париж Дакар. Peugeot 205 Paris Dakar 1988. Фольксваген ралли Париж Дакар 1988. Mitsubishi Racing Lancer. Mitsubishi Lancer Rally Dakar. Митсубиси Париж Дакар. Мицубиси ралли тим. Гонки ралли Париж-Дакар. Порше 959 ралли. Porsche 911 Rally Dakar. Порше 911 ралли Дакар.
Самые известные автогонки в мире
Фабио Куартараро приехал на подиум с 23-й стартовой позиции Следом за Куартараро финишировал любимец публики Дани Педроса, 4-м. Дани не стал плющить француза на последнем круге, хотя явно мог это сделать. Подведем итоги уикенда в воскресенье, все еще может измениться... Обновление: но приколы на этом не закончились. Спустя час после финиша гонки Техническая Дирекция MotoGP объявила, что Фабио Куартараро пенализирован на 8 секунд за нарушение шинного регламента - подробнее об этом здесь. Дани Педроса, в итоге, оказался на 3 месте Пока Дирекция не публиковала новый протокол, но Дани Педроса по итогам гонки - на подиуме. Обновление 2: спустя 2 часа после финиша, Дирекция опубликовала еще одно коммунике, в котором сразу 5 пилотов MotoGP пенализированы на 8 секунд за нарушение нижней границы давления в шинах. Ждем официально подтвержденных результатов на 19:52 по Москве их еще не было.
Кроме того, на «Дакаре» помимо соревнований среди раллийных автомобилей есть ещё зачёты среди мотоциклов и грузовиков — в каждом зачёте и выявляется победитель ралли-рейда. История и трасса. Гонка основана в 1978 году, через год после того, как гонщик Тьерри Сабин Thierry Sabine потерялся в пустыне и решил что это было бы хорошим местом для проведения ралли. Изначально маршрут ралли пролегал от Парижа, Франция до Дакара, Сенегал и прерывался переправой через Средиземное Море.
А вот какое мнение высказывал ещё в 2022 году в интервью телеканалу «Звезда» легенда «КАМАЗ-мастер» Владимир Ча гин, совсем не давно передавший пост руководителя команды Эдуарду Ник олаеву: «Сейчас и дут дискуссии, дебаты: как спортсменам участвовать в нейтральном статусе, может быть, всё-таки участвовать, чтобы не отстать в развитии, и так далее. Обсуждается, участвовать или нет. Должна быть единая система: не участвовать и развивать внутренние чемпионаты». Итак, официально камазовцы и мазовцы отказываются выходить на старт в роли «нейтралов». И, думается, даже без флага и гимна подарил радость болельщикам. Опасная бумага ФИА Если предположить, что команды всё-таки готовы выступать как «нейтральные», то возникает ещё одна преграда. Этот самый нейтральный статус ФИА готова выдавать в обмен на подписание определённой декларации с достаточно спорным текстом. Ну, сам-то текст более-менее адекватный: в нём подписывающий его гонщик гарантирует, что не будет «тайком» демонстрировать символику своей страны, и в целом обещает не нарушать разного рода требования федерации. Главная проблема в преамбуле к документу. Соответственно, вопрос — присоединяется ли юридически гонщик к этому осуждению, когда подписывает бумагу?
А также поможет тем, у кого в первый день возникнут какие-то проблемы: они смогут встать на ремонт раньше, а затем постараться нагнать отставание. Всего марафонский этап будет состоять из 572 км СУ и 781 км с учетом лиазонов. Маршрут В этом году общая протяженность маршрута составит 7891 км из них почти 5000 приходится на спецучастки , и состоит он из 15 дней: Пролога, 12 этапов включая двухдневный марафон и дня отдыха. Пролог состоялся по закольцованному маршруту в Эль-Уле, а первый этап отправил караван в противоположную часть страны через Эр-Рияд, где состоится день отдыха. Марафонские дни пройдут в песках знаменитой пустыни Руб-эль-Хали. Финишируют участники в портовом городе Янбу на берегу Красного моря. Участники Несмотря на сложную геополитическую ситуацию, количество участников не уменьшилось. В этом году вновь много новичков, но и звезды ралли-рейдов никуда не делись. Самая большая категория — традиционно «Мото», где было подано 149 заявок. Однако один из спортсменов снялся еще до старта. Маттиас Уолкнер попал в аварию во время тестов в Калифорнии, и полученные травмы сделали выступление невозможным. В «Квадроциклах» всего десять участников, из них трое — новички. Среди фаворитов можно назвать тех, кто и в прошлом году боролся за победу: Александр Жиру, Мануэль Андухар и Франсиско Морено. Во «Внедорожниках» в классе Ultimate заявлено 72 экипажа. Здесь, пожалуй, основное сражение вновь развернется между Нассером Аль-Аттией, Себастьеном Лёбом, Карлосом Сайнсом и Стефаном Петранселем — самыми опытными, осторожными и быстрыми. При этом произошли и некоторые изменения. Управляют им новички в «Дакаре», но не новички в ралли-рейдах южноафриканцы Гарет Вулридж и Бойд Драйер. Еще один момент, который нельзя обойти вниманием: участие завода Audi в этом «Дакаре». После объявления ими о вступлении в Формулу 1 этот марафон станет для команды последним. Теперь они сосредоточатся на гонках с открытыми колесами, но и на этом «Дакаре» будут стремиться к победе. В общей сложности здесь среди пилотов восемь девушек. Вообще, женщин в «Дакаре» заметно прибавилось: в категории внедорожников, например, «рулят» несколько женщин. Но, конечно, главный сюрприз в этом плане преподнесли грузовики: в их зачете стартовал полностью женский экипаж! Аня ван Луун дебютировала на «Дакаре» в прошлом году в категории мотовездеходов Т3 вместе с Дмитрием Цыро, перед «Дакаром» женский экипаж работал на ралли «Марокко». Аня — из гоночной семьи. Ее отец Фред ван де Лаар также был пилотом на «Дакаре», а муж Эрик ван Луун участвует в «Дакаре» с 2009 года в категории внедорожников. Первые три дня «Дакара» 5 января, Пролог: закольцованная трасса вокруг Аль-Улы. Общая дистанция — 130 км, СУ — 27 км. Общая дистанция — 541 км, СУ — 414 км. Общая дистанция — 655 км, СУ — 463 км. По итогам Пролога первая десятка пилотов выбирает свои стартовые места на следующий день, и начинает выбирать тот, кто и финишировал первым.