Крымский мост полностью восстановили, на 18 дней раньше намеченного срока открыли движение автомобилей по всем четырем полосам трасы, сообщил вице-премьер Хуснуллин. Хуснуллин: Крымский мост полностью восстановили на 18 дней раньше срока. С обеих сторон Крымского моста затруднений в проезде к досмотровым пунктам нет.
Крымский мост полностью открыт для автомобильного движения по всем его полосам
«Движение автотранспорта по Крымскому мосту восстановлено», — говорится в сообщении спустя 3,5 часа после того, как была опубликована информация о перекрыти. О прекращении движения по Крымскому мосту сообщили 27 июля в 00:37. Движение по Крымскому мосту восстановлено днем 9 июля Фото: Официальный сайт «Крымский мост». Расписание движение поездов "Таврия", следующих по направлению в Крым и обратно изменено из-за атаки на Крымский мост. Завершить все работы и открыть полностью Крымский мост для движения планируют к 1 ноября 2023 года. Крымский мост вновь временно закрыт для движения автотранспорта, сообщает телеграм-канал, освещающий ситуацию на автомобильных подходах к мосту.
Крымский мост открыт
Торжественная церемония по запуску регулярного железнодорожного движения с участием главы государства прошла на станции «Тамань». Сюда президент России прибыл со стороны Керчи по Крымскому мосту. По дороге он пообщался с мостостроителями. Рабочие доложили Владимиру Путину о том, что все основные работы по созданию железнодорожного сообщения с Крымом завершены. Но кое-что ещё нужно доделать — наладить со стороны Крыма автоматику и обустроить пункт досмотра в Керчи. Эти работы обещают завершить до лета 2020 года. Кроме того, необходимо будет электрифицировать участок железной дороги Керчь-Джанкой, чтобы и там могли ходить электрички.
Эти работы обойдутся в 38,8 млн. Владимир Путин присоединился к торжественной церемонии. Со сцены он поблагодарил всех причастных к стройке века и рассказал, почему запуск поездов в Крым так важен не только для Крыма, но для всей России. Но хочу вам сказать, что мы не запускаем его сначала, а мы восстанавливаем это движение. Потому что впервые движение между Петербургом и Севастополем было организовано 145 лет назад. И за всю историю Российского государства оно прерывалось только три раза — во время Октябрьской революции 1917 года, во время Великой Отечественной войны и в 2014 год», — напомнил он.
Владимир Путин на станции "Тамань" во время торжественной церемонии Но более важным президент считает то, что эта грандиозная стройка показала всему миру, «что Россия в состоянии делать такие мирового уровня инфраструктурные проекты — ведь это самый большой мост не только в России, но и самый большой мост в Европе». Как писал ForPost, своё участие в открытии железнодорожного сообщения по Крымскому мосту президент России Владимир Путин подтвердил на ежегодной пресс-конференции, которая состоялась в Москве 19 декабря. Первый поезд в Крым В Санкт-Петербурге с перрона Московского вокзала в Крым отправился поезд «Таврия», который первым въедет на полуостров по мосту через Керченский пролив. На прямую связь с президентом из Санкт-Петербурга вышел начальник первого крымского поезда. Ровно в 14:00 железнодорожник доложил, что посадка завершена.
В сентябре прошлого года вице-премьер России Марат Хуснуллин рассказал, что движение автомобилей по левой части Крымского моста, поврежденной в результате теракта, открыто. К восстановительным работам приступили уже в день атаки. Тогда рабочие возвели временный рабочий мост. Главный редактор RT Маргарита Симоньян 1 марта заявила, что у нее есть аудиозапись, на которой высокопоставленные офицеры армии Германии обсуждают удары по Крымскому мосту.
Самые важные элементы здесь — опоры судоходного пролета. У обоих мостов они соединены и огорожены железобетонными «островами», которые защитят от случайного или специального столкновения с судами. Третий и четвертые этапы, по сути, косметические. Часть трассы проходит через остров Тузла, в виде точно такого же полноценного моста. Казалось бы, тут можно было просто проложить дорогу , а не вбивать сваи и строить над островом мост, но коса — ненадежное место. Теперь даже если ее размоет через пару десятков лет, то мост останется. Сваи — самое важное в постройке моста. Их несколько видов. У автомобильного моста на 288 опор будет более 2,5 тыс. Забивали их разными способами. Например, на земле устанавливают буронабивные сваи. Сначала пробуривают землю и выгребают «слабый грунт».
В Керченском историко-археологическом музее сейчас хранится один из самых интересных артефактов, найденных при раскопках на месте будущего строительства переправы - античная глиняная голова, которая предположительно располагалась на одном из греческих кораблей. Юрий Шелепа, младший научный сотрудник Восточно-Крымского музея-заповедника: «Скорее всего она была повреждена при выгрузке и выброшена за борт при разгрузке в порту 2500 лет она находилась под водой После взрыва 8 октября прошлого года меры безопасности на мосту были усилены. Грузовой транспорт сюда пока не пускают, все остальные машины тщательно проверяют. Перед курортным сезоном количество пунктов досмотра с крымской и краснодарской стороны увеличили вдвое. Со стороны Краснодарского края после проведения реконструкции площадок предусмотрены 44 досмотровые точки». С открытием моста туристический поток в Крым вырос в несколько раз. А крымчане теперь могут легче и быстрее добираться до материка, чтобы путешествовать по России. Наталья Дубенко, жительница Крыма: «С днем рождения мост! Мы только что по нему проехали.
Автомобильное движение на Крымском мосту открыли по всем полосам
Самые важные элементы здесь — опоры судоходного пролета. У обоих мостов они соединены и огорожены железобетонными «островами», которые защитят от случайного или специального столкновения с судами. Третий и четвертые этапы, по сути, косметические. Часть трассы проходит через остров Тузла, в виде точно такого же полноценного моста. Казалось бы, тут можно было просто проложить дорогу , а не вбивать сваи и строить над островом мост, но коса — ненадежное место. Теперь даже если ее размоет через пару десятков лет, то мост останется. Сваи — самое важное в постройке моста.
Их несколько видов. У автомобильного моста на 288 опор будет более 2,5 тыс. Забивали их разными способами. Например, на земле устанавливают буронабивные сваи. Сначала пробуривают землю и выгребают «слабый грунт».
Он предполагал соединить мощной дамбой со шлюзами мыс Павловский на Керченском полуострове и косу Тузла, выступающую в море со стороны Тамани. Благодаря этому должен был подняться уровень Азовского моря, что, по мнению инженера, расширило бы судоходство, а заодно «соединило берега мостом из Европы в Южную Азию», как говорил Владимир Дмитриевич. К сожалению, автор рано ушел из жизни, и проект остался лишь на бумаге.
Мост через Керченский пролив не потянули, но протянули по его дну телеграфный кабель. В 1903 г. Проводились геологические изыскания, были разработаны два проекта и один из них даже утвержден. Составлена смета, начались дополнительные изыскания и… Первая мировая война, перечеркнувшая все планы строительства. Идея инженерного проекта вновь возродилась в 30-е годы на фоне энтузиазма от грандиозных строек молодой страны. Был составлен и утвержден проект, проведены сейсмологические исследования, но денег на него не хватило - началась подготовка к войне. Во время Великой Отечественной, в 1943-м, когда Крым был оккупирован немцами, необходимость возведения автомобильно-железнодорожного моста, как прямого пути на Кавказ и в другие страны Азии, была поставлена перед военными строителями фашистской Германии. Утвердили проект, подвезли материалы, началось строительство.
Мост построить так и не успели, но возвели через пролив канатную дорогу, которую успешно эксплуатировали, перевозя до тысячи тонн грузов ежедневно. Отступая, фашисты взорвали канатку, но вскоре она была восстановлена и успела послужить советским войскам. Одновременно, в апреле 1944-го, еще до освобождения Керчи, три мостостроительных батальона начали забивать первые сваи для опор моста. Очень кстати пригодились брошенные немцами стройматериалы. Для обороны от врага были выделены значительные резервы: сотни зенитных орудий и пулеметов, 96 истребителей, мощные прожекторы и прочая техника. Невероятно, но всего через несколько месяцев в Крым пошли первые поезда. Длина нового моста составляла 4452 метра, ширина - три. Однако начались зимние штормы, не позволившие закончить работы по сооружению ледорезов для защиты опор моста.
В феврале 45-го лед Азовского моря, гонимый ветром, разрушил часть из них, и пролетные строения обрушились в море. В конце концов было принято решение мост не восстанавливать. Прослужил он всего три с лишним месяца, но за это время в Крым были отправлены более 2000 эшелонов, столь необходимых для нужд армии. По этому же мосту прошли вагоны со стройматериалами, инструментами, мебелью, посудой и прочей утварью для исторической Крымской конференции в Ливадии, а после нее вернулась на материк советская делегация. По окончании войны было принято решение построить новый мост: двухъярусный, шестикилометровый, от мыса Ени-Кале до косы Чушки. Нижний ярус - железнодорожный, причем в два пути; верхний - двухполосный автомобильный. Согласно проекту 1949 года, на одном берегу проезжающих по мосту должна была встречать высокая стела с гербом СССР. На другом - монументальная фигура вождя народов Иосифа Сталина.
Стоимость проекта - 850 млн рублей.
Негативные факторы в китайско-американских отношениях по-прежнему усиливаются, поскольку США продолжают попирать законные права Китая на развитие, сказал Ван И. В среду Блинкен прибыл в Шанхай, начав свой рабочий визит в Китай.
Его встречал председатель Шанхайского партийного комитета Чэнь Цзинин. Встреча главы Госдепа китайской стороной оказалась весьма сдержанной. Одна из них действительно заключается в эффективности российских дронов против бронированной техники, сказал газете ВЗГЛЯД военный эксперт Александр Бартош.
Если говорить о танках Abrams, то больше всего проблем им создают «Ланцеты». За время спецоперации они продемонстрировали высокую эффективность в борьбе с бронированными целями. Так как аппарат работает в паре с дроном-разведчиком, беспилотник способен сначала выявить цель, а затем нанести удар аккурат в уязвимое место танка», — сказал Александр Бартош, член-корреспондент Академии военных наук.
Впрочем, по мнению собеседника, российские дроны хотя и являются основной причиной отвода Abrams, есть еще несколько немаловажных аспектов. Эксперт допускает, что решение было принято также из-за складывающегося не в пользу ВСУ положения на поле боя. Пентагон попросту опасается, что кадры с горящей американской техникой, которую они представляют как неуязвимую, нанесут существенный ущерб коммерческим интересам США», — уточнил Бартош.
Кроме того, ВСУ могут на время спрятать танки в расчете на то, что ими можно будет воспользоваться при отражении полномасштабного наступления ВС России, добавил спикер. По словам Бартоша, противник опасается продвижения российских военных в районе Одессы и Харькова. Как показали предыдущие месяцы, мы успешно уничтожаем эту технику», — подчеркнул военный эксперт.
Существует и третья причина отвода танков. Собеседник не исключает, что в Пентагоне решили продумать более надежную систему защиты от дронов. При этом ранее противник не прибегал к сооружению тех навесов, которые российские танкисты делают для наших танков.
Бартош напоминает, что до определенного момента на Западе высмеивали наши конструкции, получившие прозвище «мангал». Если раньше они считали защитные конструкции малоэффективным средством и не хотели демонстрировать свою слабость перед возможными атаками беспилотников, то теперь они начнут копировать российский опыт», — считает аналитик. По информации Associated Press , одной из причин такого решения стала возросшая возможность российских дронов быстро обнаруживать и уничтожать эту технику.
AP отмечает, что на брифинге 25 апреля высокопоставленный представитель Пентагона заявил — распространение беспилотников в зоне боевых действий на Украине означает, что «нет открытой местности, по которой вы могли бы просто проехать, не опасаясь быть обнаруженными».
Не случайно именно его украинские боевики хотели вывести из строя - в октябре прошлого года на мосту взорвался грузовик. Но Россия оперативно восстановила поврежденный участок. Крымский мост - самый длинный в Европе, его протяженность составляет 19 километров. Это сложнейшее сооружение, при строительстве которого использовались уникальные технологии. Чтобы достать до твердого дна, приходилось вбивать сваи на глубину до ста метров.
Движение по Крымскому мосту остановлено второй раз за день
Через 20 минут после закрытия стало известно, что Крымский мост и пункт пропуска «Джанкой» на севере Крыма открыли для движения автотранспорта. Крымский мост полностью восстановили, на 18 дней раньше намеченного срока открыли движение автомобилей по всем четырем полосам трасы, сообщил вице-премьер Хуснуллин. Движение автомобильного транспорта по Крымскому мосту открыли вновь после остановки, сообщил канал информационного центра о ситуации на мосту.
Первая пятилетка моста: как воплощалась Крымская мечта
По оценке учёных РАН, строительство моста не нанесло вреда окружающей среде, более того, зафиксировано снижение загрязнения Азовского моря. Читайте также Что можно и нельзя делать: 15 вопросов о Крымском мосте Любовь к мосту, выраженная в стихах, фильме и… вине Весной 2017-го был объявлен творческий конкурс на лучшее стихотворение, посвящённое Крымскому мосту. Более 2,5 тысяч произведений поступили из России и ещё 15 стран. В 2020 году — к двухлетию Крымского моста — увидел свет поэтический сборник, подготовленный по итогам конкурса. Поэтический сборник в честь двухлетия Крымского моста Фото: инфоцентр «Крымский мост» 1 ноября 2018 года состоялась премьера полнометражного художественного фильма «Крымский мост. Сделано с любовью! Картина снималась во время строительства объекта с участием рабочих и местных жителей.
В конце декабря 2019-го, как раз к запуску железной дороги, открылись продажи коллекционного вина «Крымский мост». Лимитированную серию представили три кубанских и два крымских предприятия — «Массандра» и «Новый Свет». Бутылки украшали этикетки с официальным логотипом и изображением главного участка моста с судоходными арками. Читайте также Увидеть и полюбить: Крымский мост с высоты птичьего полета Живой талисман моста На протяжении всего строительства Крымского моста у него был живой талисман — рыжий кот Мостик, которого подбросили котёнком на стройплощадку ещё в самом начале. Здесь он «руководил» собственным отделом — Котмостнадзором, а «помогали» ему в этом пёс Цыган, лиса Лизавета, дельфин Максим, чайка Валера, баклан Варфоломей. Кот Мостик Фото: страница Кота Моста в Фейсбуке К слову, Мостик увековечен в изобразительном искусстве: первый портрет появился на автодорожной опоре высотой почти 20 м и увидеть его могут пассажиры поездов, которые следуют через Керченский пролив с материка на полуостров, а также экипажи проходящих под мостом судов, а второй портрет запечатлён на огромном мурале вдоль трассы «Таврида» — на выезде из Керчи.
Изображение строителя на опоре Крымского моста Фото: инфоцентр «Крымский мост» В июле 2020 года Мостик переехал в Симферополь, сменил профессию и теперь возглавляет отдел котоновостей на сайте РИА Новости Крым. Он стал много путешествовать по полуострову и рассказывать своим подписчикам о его достопримечательностях, а в Министерстве курортов и туризма Крыма Мостику даже вручили удостоверение котоэкскурсовода. Читайте также Кот Мостик стал экскурсоводом Долгое рождение моста Первым о возведении моста между Крымским и Таманским полуостровами задумался тмутараканский князь Глеб в 1068 году, но тогда попросту не было нужных технологий. К идее вновь вернулись через восемь веков. К 1870-му Керчь и Тамань связал по дну Керченского пролива телеграфный кабель: англичанам нужна была устойчивая связь с Индией. Подданные королевы Виктории намеревались построить железнодорожный мост, который стал бы частью маршрута Лондон — Дели, но из-за того, что проект требовал больших вложений, от него отказались.
К концу XIX века идеей загорелся Николай II: соединить берега должен был 11-пролётный мост на каменных опорах с разводным механизмом, но приступить к работам помешала Первая мировая война.
Демонтаж пролетных строений и монтаж велся по уникальной технологии, что позволило существенно сократить сроки и обеспечить техническую возможность для запуска движения досрочно», — рассказал начальник ФКУ Упрдор «Тамань» Никита Храпов. Ранее сообщалось, что движение легковушек и автобусов по левой стороне Крымского моста откроют до конца февраля. Показать больше.
Железнодорожное полотно также восстановили раньше запланированного графика. Марат Хуснуллин подчеркнул, что строители совершили настоящий подвиг, восстанавливая этот важный объект. Спасибо всем, кто принимал участие в этой работе за героический труд и высокий профессионализм.
Считаю символичным, что движение по Крымскому мосту возобновлено в преддверии одного из самых важных праздников в нашей стране — Дня Победы. Окончание работ — это Победа всей команды, - написал зампредседателя Правительства РФ в своем телеграм-канале. В преддверии длинных выходных и высокого туристического сезона перед Крымским мостом откроют дополнительные пункты контроля.
Но Россия всегда оказывала нам огромную помощь, и сейчас жители полуострова, как и страна в целом, не сомневаются в этом», — добавил собеседник. К обследованию подводных конструкций моста уже приступили водолазы. Не менее важно и то, как показали себя во время ЧП экстренные службы. В частности, по словам главы МЧС Александр а Куренкова, железно дорожная часть моста могла пострадать гораздо сильнее, но этого удалось избежать. Быстрая расцепка состава позволила избежать распространения огня — из 59 вагонов сгорело только девять, тем самым была спасена железнодорожная часть моста от более серьезных повреждений», — заявил Куренков. Крымский политолог Владимир Д жаралла подчеркив ает, что в условиях экстренных событий российская система работает наиболее эффективно на всех уровнях. Мы вспоминаем 2014—2018 годы, когда такая координация спасала всю ситуацию и мост был введен в действие.
Связка по-прежнему работает, и это залог успеха», — считает Джаралла. По его мнению, сюрпризом оказалось то, что авария на железнодорожном полотне оказалась незначительной — будет заменено только электрооборудование. Кроме того, уцелевшая часть автомобильного полотна позволила запустить реверсное движение автомобилей направление движения по одной полосе может изменяться на противоположное через несколько часов после взрыва. Полноценное восстановление моста потребует замены поврежденных пролетов, а о ремонте опор говорить рано, нужно дождаться оценок экспертов на предмет повреждений. На каждый уходило несколько месяцев — то есть подготовка, отливка, отстаивание бетона. Если пролеты сохранились, то сроки ремонта могут быть значительно сокращены. Если же нет, то это будет длительный процесс», — пояснил собеседник. Джаралла напо мнил, чт о в 2018 году после запуска движения по мосту в морских паромах более не было смысла, поэтому от них отказались и вернули Греции. Теперь — при нынешних условиях — получить их обратно уже невозможно. На данный момент власти располагают несколькими паромами.
Открытие Крымского моста
В сентябре прошлого года вице-премьер России Марат Хуснуллин рассказал, что движение автомобилей по левой части Крымского моста, поврежденной в результате теракта, открыто. К восстановительным работам приступили уже в день атаки. Тогда рабочие возвели временный рабочий мост. Главный редактор RT Маргарита Симоньян 1 марта заявила, что у нее есть аудиозапись, на которой высокопоставленные офицеры армии Германии обсуждают удары по Крымскому мосту.
Дорожные службы также обеспечили проезд по всей трассе «Таврида», сказал представитель «Упрдор «Тамань» Росавтодора. Автодорожную часть моста закрыли с 6:00 мск пятницы из-за сильного снегопада, с обеих сторон образовались километровые пробки. Заторы возникли также на федеральной трассе «Таврида» в Крыму.
Напомним, правую сторону автодорожной части, которая приняла на себя основную ударную волну от взрыва, восстановили в течение 56 дней. Движение по восстановленным пролетам было открыто 7 декабря , после чего мостовики провели работы на освобожденной от транспорта левой стороне. Теперь, повторимся, полностью открыты для движения обе нитки сооружения.
Завтра будет так, как мы решим сегодня, точнее, как решат те, кто готов найти в себе силы что-то решать.
Проезд автомашин по мосту восстановили, сообщается в Telegram-канале «Крымский мост: оперативная информация». Отмечается, что к 15. Со стороны Керчи в очереди ждут проезда 614 транспортных средств, там ожидание составляет более двух часов. Проезд по мосту закрывали в 11. О причинах приостановки движения не сообщается. По его данным, тела были найдены со связанными руками и зашитыми животами, что вызывает подозрения в изъятии внутренних органов. Тела завернуты в нейлоновые черно-синие саваны, которые отличаются по цвету от саванов, используемых в Газе, передает ТАСС. Представители чрезвычайных служб считают, что это могло быть сделано с целью повышения температуры тел для ускорения процесса их разложения и сокрытия улик. Также агентство отмечает, что на некоторых телах обнаружены следы огнестрельных ранений в голову. Ранее палестинские экстренные службы обнаружили на территории медицинского комплекса «Насер» в Хан-Юнисе массовое захоронение с 50 телами погибших.
Авиация, ракетные войска и артиллерия поразили эшелон у поселка Удачное в ДНР, указало ведомство в своем Telegram-канале. Кимаковский отметил, что отступление вооруженных сил Украины произошло «на одном из наиболее крупных и важных укрепрайонов». Напомним, российские силы прорвали оборону ВСУ и ворвались в Красногоровку. Экс-сотрудник французской контрразведки Николя Чинкуини утверждает, что определение «наемник» в Уголовном кодексе Франции слишком узкое, что позволяет им избежать наказания. МИД Франции отрицает наличие в рядах ВСУ французских наемников, называя заявления об этом якобы «российской дезинформацией». Чинкуини объясняет это тем, что понятие «наемник» во Франции табуировано, так как за это грозит уголовное преследование, передает РИА «Новости». На родине этих людей называют «волонтерами», однако, как подчеркивает эксперт, Россия справедливо называет их наемниками. По мнению аналитика, ожидаются «интересные юридические дебаты», если российским военным удастся поймать «разоблаченного агента французского правительства». Ранее Чинкуини сообщал , что на Украине погибли минимум 75 французских наемников. Скорее всего, это связано с ротацией ВСУ на херсонском направлении, сообщил представитель пророссийского подполья Сергей Лебедев.
Самые последние видео-новости с Керченского моста — январь 2023
| Больше сотни автомобилей стоят в очереди на Крымском мосту | Расстроены только водители «Газелей» и грузовиков — движение по Крымскому мосту открыто по-прежнему только для легковых машин и автобусов. |
| Инфоцентр: На Крымском мосту возобновили движение автотранспорта - Аргументы Недели | Главная» Новости» Новости крымский мост сегодня происшествия. |
Эпохальные арки пролива: топ фактов к 5-летнему юбилею Крымского моста
Напомним, правую сторону автодорожной части, которая приняла на себя основную ударную волну от взрыва, восстановили в течение 56 дней. Движение по восстановленным пролетам было открыто 7 декабря , после чего мостовики провели работы на освобожденной от транспорта левой стороне. Теперь, повторимся, полностью открыты для движения обе нитки сооружения.
Крымский мост полностью восстановили после теракта 8 октября. Как отметил вице-премьер Марат Хуснуллин, ремонт удалось завершить на 39 дней раньше планового срока: по итогу полное восстановление автомобильной части переправы заняло более четырёх месяцев. Для выполнения работ были привлечены 500 рабочих, а также 50 единиц разнообразной техники, включая два плавучих крана.
Обсудить Правительство РФ Напомним, что восстановительные работы на мосту ведутся после взрыва грузовика 8 октября 2022 года. В результате инцидента частично обрушились два автомобильных пролёта правой части моста.
Михаил Сухарев Краснодарский край Самый известный мост в России сегодня отмечает свое пятилетие - 15 мая 2018 года строительство автомобильной части Крымского моста было завершено, а 16 числа по ней торжественно запустили движение.
С тех пор путь между Крымом и Краснодарским краем пересекли больше 24 миллионов машин. Росавтодор Хотя мост празднует уже пятый юбилей, стройка до сих пор поражает воображение. Над сооружением трудились больше 25 тысяч рабочих, причем в пиковые моменты 15 тысяч одновременно.
Около семи тысяч свай удерживают 595 опор, на которые ложится вес в сотни тысяч тонн. Длина моста достигает 19 километров, что делает его самым длинным мостовым переходом не только в России, но и во всей Европе. Он начинается на Таманском полуострове, проходит по существующей пятикилометровой дамбе и острову Тузла, затем пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун, и выходит на крымский берег.
Ближайший соперник - мост Васко да Гама в Португалии длиной 17,2 километра. Строительство прошло в рекордно сжатые сроки - было куда спешить, ведь жители Крыма для сообщения с материком при помощи автомобильного и железнодорожного транспорта могли пользоваться только паромной переправой, которая сильно зависит от погоды.
Как передавало ИА Регнум, ранее о временной остановке движения по Крымскому мосту сообщалось 25 апреля утром. Перекрывали движение на мосту и ночью 24 апреля.
По Крымскому мосту полностью открыли автомобильное движение
Успешно завершена надвижка всех четырех пролетных строений Крымского моста, сообщили в правительстве России. Крымский мост полностью восстановили раньше срока и открыли для движения. На Крымском мосту полностью открыли все пути движения. Крымский мост, который соединил Крым и материковую часть России, 15 мая торжественно открыл Президент России Владимир Путин. Все четыре полосы Крымского моста открыты после проведенного ремонта — читайте подробности в эксклюзивном материале на сайте