Check out the latest breaking Formula 1 news and results for all the Grand Prix from the Daily Mail and Mail on Sunday. Между тем в «Мерседес» сообщили, что семикратный чемпион мира в классе «Формула-1» Льюис Хэмилтон уйдет из команды после завершения сезона 2024 года. Один из самых успешных конструкторов в истории автоспорта Эдриан Ньюи уйдет с поста технического директора Red Bull, сообщает Auto Motor und Sport.
Вольф назвал «Мерседес» главным проигравшим по итогам Гран-при Саудовской Аравии
Спортс представляет дайджест ключевых событий третьего этапа «Формулы-1» сезона-2024 – Гран-при Австралии – и других гоночных серий за прошедшую неделю. Find out more about Mercedes-Benz Sports. Главная Новости Новости автоспорта Лучший пилот Формулы-1 может оказаться в команде Мерседес. Mercedes confirm female driver to join Formula class.
Фотопост: Mercedes-AMG ONE получил силовую установку болида «Формулы-1»
Сайнс и Норрис пытаются максимально оттянуть момент первой остановки, но на 14-ом круге британец не выдерживает и проводит питстоп. За счёт того что Леклер и Пиастри остановились на несколько кругов раньше и ехали на свежих шинах, им удалось не только отыграть отставание от Ландо, но и оказаться впереди после его остановки. Возможно в Макларен рассчитывали на появление сейфтикара formula1 и оттого ещё обиднее, что через 3 круга после этого он действительно появился. У Льюиса Хэмилтона отказывает двигатель и британец вынужден остановить свою машину на трассе. На последнем круге Расселл преследует Алонсо. Подъезжая к 6 повороту, Фернандо принимает решение значительно раньше нажать на тормоза, для прохождения виража по альтернативной траектории, а также параллельно пытаясь сбить концентрацию Джорджа и скинуть его из зоны ДРС.
Об этом в четверг сообщила пресс-служба «Мерседеса». Основными пилотами команды являются британские гонщики Льюис Хэмилтон и Джордж Расселл. Мику Шумахеру 23 года, с декабря 2020 года он выступал за команду «Хаас». Он является чемпионом «Формулы-2» и европейской «Формулы-3».
Mercedes опубликовал в социальных сетях видео, на котором видно, как двигатель W13 воспламеняется и оживляет автомобиль, который будет выглядеть совсем иначе, чем его предшественник, благодаря сильно изменившимся требованиям Формулы-1. Формула 1 надеется с введением нового регламента в 2022 году на более тесные гонки, которые позволят бороться пилотам на протяжении всего заезда и уделять больше внимания таланту гонщиков, а не мощности автомобилю.
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Регион Льюис Хэмилтон станет гонщиком "Феррари" Sky Sports: Хэмилтон перейдёт в "Феррари" из "Мерседеса" по окончании сезона Льюис Хэмилтон. Об этом сообщает Sky Sports. По данным журналистов, уход Хэмилтона подтвердили сотрудникам немецкой команды на встрече в Бракли, которая продлилась чуть больше 10 минут. Как сообщает RacingNews365, одной из причин, по которым знаменитый гонщик решил перебраться в Италию, стал уход из "Мерседеса" в "Феррари" директора по производительности Лоика Серра.
Важные перемены в «Ред Булл»: уходит лучший инженер «Формулы-1». Чем это грозит команде
Он обратил внимание, что позади задних колес смонтирована решетка с аэродинамическими датчиками. Машина явно прибавила. Думаю, специалисты сделали большой шаг с точки зрения управляемости.
Правда, с небольшой добавкой: «МакЛарен» уверенно лидирует во втором эшелоне».
И теперь отрыв этой «конюшни» от ближайших преследователей, заводской команды «Рено» составил уже 33 очка в Кубке конструкторов. А ведь и у тех, и у других машины имеют одинаковые французские движки. Теперь становится понятным, почему британцы так обрадовались подписанному накануне Гран-при России контракту на возобновление поставок им моторов «Мерседес» с 2021-го года.
Если уж себе французы не могут обеспечить моторного преимущества, то что говорить о перспективах для их клиентских машин? А с «Мерседес», учитывая уверенную поступь немецкой «конюшни» в своем рейде за титулами, шансов гораздо больше. В собственных инженерах, умеющих создавать быстрые болиды, «МакЛарен» не сомневаются.
Отсюда и оптимизм по поводу подписанного контракта. Ведь даже если предположить, что через пару лет немецкая марка «устанет» от бесконечных собственных побед и решит свернуть формульную программу, то в роли мотористов она наверняка продолжит выступать в Формуле-1. А это еще больше усиливает шансы британцев вернуться в борьбу за победы и титулы.
Леклер уехжает на трассу после пит-стопа Если у большинства других коллективов могут быть еще и проблемы с гонщиками, то вот у «МакЛарен» на сегодняшний день их уж точно нет. И довольно опытный Карлос Сайнс, и дебютант Ландо Норрис на быстрых машинах вполне способны реализовать и свои, и командные амбиции по поводу чемпионских титулов. Была бы техника подходящая.
Французско-австралийский пирог с итальянской начинкой Аварии на стартовом круге — явление не редкое, но всякий раз они по-своему индивидуальны. Вот и в Сочи произошел инцидент на стартовом круге, по результатам которого один гонщик француз Роман Грожан, «Хаас» разбил машину сразу, второй австралиец Даниель Риккиардо «Рено» повредил колесо и, как потом оказалось, еще и днище своего болида. А третий итальянец Антонио Джовинацци, «Альфа Ромео» , чудом не повредивший машину, о которую зацепились два других болида, продолжил гонку.
Стюарды приняли этот инцидент на рассмотрение, но по его итогам вынесли рабочий вердикт - «гоночный инцидент». И хотя каждый из трех участвовавших в этом «пироге» пилотов считал виноватыми остальных двоих, ситуация действительно было фактически патовая. Грожан слева, Риккиардо справа попытались в 4-м повороте пройти более медленную, как им показалось, машину Джовинацци, и практически они просто взяли ее в тиски.
У итальянца даже не было возможности как-то отреагировать на столь агрессивное «ущемление его интересов». Ему ничего не оставалось как пассивно созерцать, как машины соперников отлетают от его «Альфа Ромео» после соприкасания. Надо сказать, что если бы этот маневр удался, то по всей видимости итальянец мог бы финишировать и в «очковой» зоне.
Ведь он фактически преследовал машину Серхио Переса, стартовавшего рядом с ним, и успевшего на тот момент обойти и Грожана, и Риккиардо. Кстати сказать, на финише гонки мексиканец на своем «Рэйсинг-Поинт» был 7-м. А вот Джовинацци пришлось откатиться в глубину пелотона.
В итоге гонка и впоследствии у него не заладилась, финиш на последнем месте вряд ли добавит итальянцу баллов при рассмотрении его кандидатуры на продление контракта с командой «Альфа Ромео». После того, как «Рено», заполучив себе своего соотечественника Эстебана Окона, выставила «за дверь» на следующий сезон Нико Хюлькенберга, именно этот немецкий гонщик претендует вместе с Антонио на одно-единственное свободное место в этой итальянско-швейцарской команде. Но справедливости ради отметим, что и у Нико гонка в Сочи удалась не очень.
После старта с 6-го места вслед за Карлосом Сайнсем, немец мог бы рассчитывать и на более высокую позицию, чем его итоговая 10-я, принесшая ему всего 1 очко. Однако он не смог удержать свое высокое стартовое место, уступив его поочередно и Серхио Пересу, и Ландо Норрису, и Кевину Магнуссену. За моря и океаны Как известно, после Гран-при Италии, проходившего 8 сентября в Монце, команды отправили свои моторхоумы на базы, которые в большинстве своем находятся в Великобритании.
Пусть и островное государство, но все же европейское. И после российского этапа цирк Берни Экклстоуна по имени его создателя под названием «Большие призы» отправился в свое завершающее заморское и заокеанское плавание. Следующий этап пройдет в Японии на автодроме в Сузуке через две недели.
И только на последний этап, который традиционно пройдет 1 декабря в Абу-Даби, Формула-1 приедет на ближний Восток. Но вот борьба за конкретные победы на каждом этапе, надеюсь, будет нас еще держать в приятном напряжении от ожидания интересного спектакля и соперничества.
Его уход могут сильно отразиться на коллективе. Борьба за власть в команде достигла предела - Хорнер хочет контроля над гоночной организацией, в то время как менеджеры предпочли бы сохранить статус-кво. Недовольство Ньюи привело к его уклонению от работы над гоночными машинами.
Результаты последних гонок убедили руководство в том, что они смогут справиться без Ньюи.
Джордж Расселл: Инцидент с Алонсо нельзя было оставлять без последствий За два круга до финиша гонки в Австралии Фернандо Алонсо устроил "брейк-тест" Джорджу Расселлу и получил от судей 20-секундный штраф с формулировкой "за опасное пилотирование". Пилот Mercedes, который после такого маневра оказался в барьере, считает, что этот инцидент нельзя было оставлять без последствий...
Фотопост: Mercedes-AMG ONE получил силовую установку болида «Формулы-1»
Трехкратный чемпион «Формулы-1» нидерландский пилот Макс Ферстаппен, выступающий за «Ред Булл», может перейти в «Мерседес». Сын семикратного чемпиона мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» немца Михаэля Шумахера Мик Шумахер будет резервным пилотом команды «Мерседес» в 2023 году. Компания Mercedes-Benz представила долгожданную серийную версию гибридного полноприводного гиперкара Mercedes-AMG One с формульным 1,6-литровым V6 и четырьмя электромоторами.
Sixt отказала в аренде мощного Mercedes-AMG чемпиону Формулы-1
With a fierce ambition to change the game, Aston Martin Aramco Formula One Team is bringing new energy to F1 in its quest for world titles. You can find your daily Formula 1 and motorsport news at Check out the latest breaking Formula 1 news and results for all the Grand Prix from the Daily Mail and Mail on Sunday. Mercedes-AMG F1 11:33GMT+3. Alonso uses that fresh rubber to pass Lewis for P8.
Состав команды
- Последние новости о Формуле-1
- Mercedes - все новости Формулы 1 2024
- Ферстаппен может перейти в «Мерседес», ему предлагают рекордный контракт
- Вольф назвал «Мерседес» главным проигравшим по итогам Гран-при Саудовской Аравии
- More from ABC
Sixt отказала в аренде мощного Mercedes-AMG чемпиону Формулы-1
Bringing car buyers and enthusiasts automotive news coverage with high-res images and video from car shows and reveals around the world. With a fierce ambition to change the game, Aston Martin Aramco Formula One Team is bringing new energy to F1 in its quest for world titles. With a fierce ambition to change the game, Aston Martin Aramco Formula One Team is bringing new energy to F1 in its quest for world titles. But the billionaire co-owner and team principal of Mercedes’ F1 team is not inside his factory, and this isn’t a full-scale $8 million Formula 1 car he’s assessing.
Ферстаппен может перейти в «Мерседес» на место Хэмилтона, переговоры пройдут в мае
Льюис Хэмилтон, который в конце этого года покинет Mercedes, выразил надежду, что четырехкратный чемпион все же вернется и заменит его в немецкой команде...
К Гран-при Сингапура Феттель лидировал в чемпионате, но, стартовав с поул-позиции, столкнулся на старте с Максом Ферстаппеном и своим напарником, Кими Райкконеном , утратил уверенность и проиграл борьбу за титул. Хэмилтон выиграл свой четвертый титул, а Боттас стал третьим в зачете. В 2018 году ситуация в борьбе за титул повторилась. Феттель хорошо провел первую половину сезона, но потерял лидерство и уверенность в своих силах после обидной аварии на своём домашнем Гран-при Германии , где Себастьян лидировал.
В итоге Хэмилтон снова выиграл титул, а Боттас закончил сезон лишь пятым, позади пилотов Ferrari и Ферстаппена. В 2019 и 2020 годах Mercedes безоговорочно доминировала, Хэмилтон взял шестой и седьмой титул, а Боттас два раза стал вице-чемпионом. В 2021 году прибавила команда Red Bull, и разыгралась битва за чемпионство между Хэмилтоном и Ферстаппеном. К последнему этапу у них было равное количество очков. Ферстаппен, несмотря на поул-позицию и более мягкие шины, сразу же отдал лидерство Хэмилтону, а при контратаке с его стороны Хэмилтон срезал поворот и остался безнаказанным.
После аварии аутсайдера чемпионата Николаса Латифи появилась машина безопасности, благодаря которой Ферстаппен прошел Хэмилтона на последнем круге и завоевал свой первый титул, а Mercedes выиграли только в командном зачете. В сезоне 2022 Mercedes нес могли построить быструю машину и стали только третьими в чемпионате. При этом в личном зачете Расселл уже в своем первом сезоне смог опередить Хэмилтона. В 2023 году Мерседес заняли второе место в зачете, опередив Ferrari на 3 очка, но не одержали ни одной победы.
Fangio won four races, while teammate Stirling Moss took the chequered flag at the British Grand Prix. Mercedes opted to withdraw from the world of motorsport, including F1, at the end of the season. Ross Brawn was kept on as Team Principal, while the outfit continued to use the same base and workforce in Brackley, close to the engine plant in Brixworth. Prior to that, the squad can trace its history back to Tyrrell Racing, who competed in Formula 1 from 1970 to 1998. British American Tobacco then bought the team, so its entry became British American Racing in 1999, and the outfit were eventually known as Honda Racing F1 Team in 2006. Ownership changed hands again in 2008 when Honda withdrew from the sport, with Ross Brawn buying the team and renaming it Brawn GP.
Rosberg achieved three podium finishes in Malaysia, China and Great Britain, but Schumacher failed to register a win, podium, pole position or fastest lap for the first time since his debut F1 season in 1991. The new car, known as the MGP W02, got off to a slow start in 2011, with both Rosberg and Schumacher retiring from the Australian Grand Prix due to damage sustained in a crash. Rosberg led 14 laps of the Chinese Grand Prix, while Schumacher finished fourth in Canada after running second for a period of time. Schumacher, though, was forced to retire after he left the pit lane before his right front tyre was properly fitted. Schumacher finished third at the European Grand Prix, his only podium after returning to F1. However, with the German unsure about his Formula 1 future, Mercedes announced that Hamilton would join the team on a three-year contract to partner Rosberg from 2013 onwards. Soon after, Schumacher confirmed his second retirement from the sport, with Mercedes ending the season fifth in the standings. Wolff also took over the co-ordination of all Mercedes-Benz motorsport activities, a role previously held by Norbert Haug. Mercedes claimed their first win of the season in Monaco, with Rosberg finishing ahead of eventual champion Sebastian Vettel and his Red Bull teammate Mark Webber. Hamilton claimed third in Canada, whilst Rosberg took a second win at the British Grand Prix following a 1-2 qualifying performance by the team.
From the 2022 season onwards, the German team are now the chasers and hope to regain their earlier success. Mercedes in 2024 Mercedes once again missed the mark in 2023. The German team stayed with the same concept for the start of the 2023 season and were still some distance away from Red Bull. This caused Toto Wolff and the rest of the team to pull the trigger.
All development switched to a new concept.
Содержание
- Чемпионат Формулы-1. В России побеждает только «Мерседес»
- Комментарии
- Вольф назвал «Мерседес» главным проигравшим по итогам Гран-при Саудовской Аравии
- Новые статьи
- Mercedes F1 - последние новости сегодня на РБК Спорт
- Mercedes-AMG One с техникой Формулы-1 все-таки стал серийным — Авторевю
Важные перемены в «Ред Булл»: уходит лучший инженер «Формулы-1». Чем это грозит команде
However, Vettel retired whilst leading the next race in Germany, and Hamilton took victory despite starting from 14th on the grid. It was then smooth sailing for the Briton, who won the title with an 88-point advantage. The team finished the year with 11 wins all for Hamilton , 13 poles and four 1-2 finishes. Mercedes ended the year with 15 wins, with 11 for Hamilton and four for Bottas. The start of the 2020 Formula 1 season was pushed back to July due to the coronavirus pandemic but, once it got started, there was no stopping Hamilton. The Briton won 11 of the 17 races to take his seventh World Championship, putting him level with Michael Schumacher on the all-time list. Despite this, Hamilton still managed to qualify on the front row for the opening Grand Prix in Bahrain, and then went on to win the race. Further victories followed in Portugal and Spain, but Red Bull then claimed five consecutive wins from Monaco onwards, with four for Verstappen and one for Sergio Perez. This set the title battle up for being a closely-fought one between the two sides, and there was no shortage of controversial moments along the way.
One in particular occured at the British Grand Prix, where Hamilton and Verstappen collided on the first lap of the race. Verstappen crashed out heavily, whilst Hamilton was able to stay in running but received a 10-second time penalty for the incident. He still went on to win the event, though. George Russell was confirmed as his replacement. The fight for the championship became even more intense as the season reached its latter stages, with Hamilton taking three consecutive wins in Brazil, Qatar and Saudi Arabia. Hamilton looked strong in the race, and seemed to be on course to claim a record eighth World Championship. However, a late Safety Car call in the final laps of the Grand Prix allowed Verstappen to pit for fresh Soft tyres and overtake Hamilton — running on older Hard tyres — on the last lap.
Если бы не авария в квалификации, сильно подпортившая репутацию Элбону, то вопрос о кандидатурах в «Ред Булл» уже мог бы отпасть и после этого Гран-при.
Но пока что остается чисто теоретическая возможность вернуться Пьеру к «энергетикам» по окончании сезона. Только, видно, он уже и сам в это не верит. Опередив своего нынешнего напарника по «Торо Россо» Даниила Квята в квалификации в Сочи, Пьер затем откровенно провалил на фоне российского пилота свою гонку. Посудите сами, даже совершив лишний просчет команды пит-стоп, Даня все равно оказался выше французского пилота на финише, пусть и не заработав очков за 12-е место. А ведь на стартовой решетке Квят был лишь 19-м после штрафов за смену мотора. А ведь на сегодняшнем Гран-при России оно тоже уместно. Правда, с небольшой добавкой: «МакЛарен» уверенно лидирует во втором эшелоне». И теперь отрыв этой «конюшни» от ближайших преследователей, заводской команды «Рено» составил уже 33 очка в Кубке конструкторов.
А ведь и у тех, и у других машины имеют одинаковые французские движки. Теперь становится понятным, почему британцы так обрадовались подписанному накануне Гран-при России контракту на возобновление поставок им моторов «Мерседес» с 2021-го года. Если уж себе французы не могут обеспечить моторного преимущества, то что говорить о перспективах для их клиентских машин? А с «Мерседес», учитывая уверенную поступь немецкой «конюшни» в своем рейде за титулами, шансов гораздо больше. В собственных инженерах, умеющих создавать быстрые болиды, «МакЛарен» не сомневаются. Отсюда и оптимизм по поводу подписанного контракта. Ведь даже если предположить, что через пару лет немецкая марка «устанет» от бесконечных собственных побед и решит свернуть формульную программу, то в роли мотористов она наверняка продолжит выступать в Формуле-1. А это еще больше усиливает шансы британцев вернуться в борьбу за победы и титулы.
Леклер уехжает на трассу после пит-стопа Если у большинства других коллективов могут быть еще и проблемы с гонщиками, то вот у «МакЛарен» на сегодняшний день их уж точно нет. И довольно опытный Карлос Сайнс, и дебютант Ландо Норрис на быстрых машинах вполне способны реализовать и свои, и командные амбиции по поводу чемпионских титулов. Была бы техника подходящая. Французско-австралийский пирог с итальянской начинкой Аварии на стартовом круге — явление не редкое, но всякий раз они по-своему индивидуальны. Вот и в Сочи произошел инцидент на стартовом круге, по результатам которого один гонщик француз Роман Грожан, «Хаас» разбил машину сразу, второй австралиец Даниель Риккиардо «Рено» повредил колесо и, как потом оказалось, еще и днище своего болида. А третий итальянец Антонио Джовинацци, «Альфа Ромео» , чудом не повредивший машину, о которую зацепились два других болида, продолжил гонку. Стюарды приняли этот инцидент на рассмотрение, но по его итогам вынесли рабочий вердикт - «гоночный инцидент». И хотя каждый из трех участвовавших в этом «пироге» пилотов считал виноватыми остальных двоих, ситуация действительно было фактически патовая.
Грожан слева, Риккиардо справа попытались в 4-м повороте пройти более медленную, как им показалось, машину Джовинацци, и практически они просто взяли ее в тиски. У итальянца даже не было возможности как-то отреагировать на столь агрессивное «ущемление его интересов». Ему ничего не оставалось как пассивно созерцать, как машины соперников отлетают от его «Альфа Ромео» после соприкасания. Надо сказать, что если бы этот маневр удался, то по всей видимости итальянец мог бы финишировать и в «очковой» зоне. Ведь он фактически преследовал машину Серхио Переса, стартовавшего рядом с ним, и успевшего на тот момент обойти и Грожана, и Риккиардо. Кстати сказать, на финише гонки мексиканец на своем «Рэйсинг-Поинт» был 7-м. А вот Джовинацци пришлось откатиться в глубину пелотона. В итоге гонка и впоследствии у него не заладилась, финиш на последнем месте вряд ли добавит итальянцу баллов при рассмотрении его кандидатуры на продление контракта с командой «Альфа Ромео».
После того, как «Рено», заполучив себе своего соотечественника Эстебана Окона, выставила «за дверь» на следующий сезон Нико Хюлькенберга, именно этот немецкий гонщик претендует вместе с Антонио на одно-единственное свободное место в этой итальянско-швейцарской команде. Но справедливости ради отметим, что и у Нико гонка в Сочи удалась не очень. После старта с 6-го места вслед за Карлосом Сайнсем, немец мог бы рассчитывать и на более высокую позицию, чем его итоговая 10-я, принесшая ему всего 1 очко.
Четырёхпоршневые фиксированные суппорты сзади останавливают тормозные диски диаметром 380 мм. Вообще, с настройкой «железа» было много проблем. Например, чтобы автомобиль был гражданским, его оснастили фильтром твёрдых частиц. И тут пошло-поехало: настройки сбились, и автомобиль пришлось заново калибровать.
Другая проблема была связана с оборотами холостого хода. Их пришлось снизить с 5000 до 1200 в минуту. На это работают сразу несколько аэродинамических элементов. Они есть в переднем бампере, в крыльях над арками колёс. Вес — более 1600 кг. Из удобств — кондиционер, два USB, электрические стеклоподъёмники и акустическая система Burmester. Из неудобств — два нерегулируемых ковша.
Именно адаптация и стала головной болью инженеров. Среднемоторное купе оснащено гибридной силовой установкой, главный компонент которой — двигатель V6 Turbo объемом всего 1,6 л от мерседесовского болида W07 Hybrid образца 2016 года. У него сохранен даже пневматический привод клапанов и шестеренчатый привод ГРМ, а максимальное давление наддува — аж 3,5 бара.
Хотя доработок с прицелом на повседневное применение немало: новые коленвал и поршни, переработанная электроника, система комбинированного впрыска, а заправлять машину можно обычным бензином АИ-98. А вот и главный пункт той самой адаптации: разработчики смогли впихнуть гоночный двигатель в эконормы Евро-6! Для этого пришлось установить четыре металлических катализатора, два керамических и еще два фильтра твердых частиц.
Чтобы вывести их на рабочую температуру, предусмотрены четыре электрических подогревателя общей мощностью 16 кВт. И только после прогрева системы нейтрализации электроника даст добро на пуск бензинового мотора. Утешает, что для этого нужно лишь нажать кнопку, ведь запуск двигателя у болида Формулы-1 — это целый обряд с привлечением нескольких механиков.
Сам турбомотор V6 1. Но, как и в Формуле-1, на нем смонтировано два электромотора. Первый развивает 122 л.
А второй установлен на коленчатом валу двигателя через шестеренчатую передачу , выдает 163 л. При торможении оба мотора переходят в режим рекуперации и вырабатывают электроэнергию.
Пилоты команды
- Содержание
- Новые статьи
- F1 Insider: Mercedes готова платить Ферстаппену 150 миллионов в год |
- The seven-time champion signed a contract extension with Mercedes that began after the 2023 season