В декабре прошлого года Госдума России приняла в третьем чтении новый закон, касающийся правил перевозок службами такси. Президент Объединения самозанятых России (ОСР) Игорь Жмакин написал письмо главе администрации президента РФ Антону Вайно с просьбой смяг.
Пассажиры такси в Волгограде до смерти избили таксиста из-за спора об оплате
Это не работает, и такого не будет. Я уж не говорю про малые города областного подчинения. Таксистов там может быть 100—600 человек, но ради такого количества никто этот мобильный пункт за 250 тысяч туда не повезет. Он никогда в жизни там не отобьется. RU — Как закон повлияет на бизнес-класс в такси? Никто же не будет рисовать шашечки, к примеру, на Maybach, как того требует закон, или красить такие автомобили в желтый цвет. Они ездят незаконно, выкручиваются как-то, они находят квазизаконные объяснения своей работе — перевозка по заказу, например, хотя, по сути, это публичный договор фрахтования, это такси. Понятно, что перекрашивать Maybach в желтый цвет — это бред. Нигде больше ограничений по цветовой гамме нет. Она и не нужна.
Мы сейчас идентифицируем машину не в потоке, вылавливая рукой, а уже 20 лет — в приложении по номеру, по геопозиции. Зачем нам желтый цвет? С точки зрения безопасности желтый цвет тоже не нужен, потому что это не самый безопасный цвет. Самые безопасные — это белый и серебристый, потому что они видны в потоке. Но учитывая то, что часто услуги доставки и такси объединены в один сервис, блокировка такси приведет к тому, что доставки тоже не будет. Сейчас сервис работает в сотнях населенных пунктах по всей стране и за рубежом. Юридическое название фирмы — ООО «Управление регионами». Подробный разбор закона о такси ранее давали наши коллеги из 74. Они изложили суть нововведений в пяти карточках.
Соответствующее предложение содержится в законопроекте, внесённом в Госдуму Заксобранием Севастополя. В связи с ростом спроса на поездки и увеличением их стоимости власти предлагают пойти на некоторые уступки в плане законодательства. На настоящий момент водители такси, получившие разрешение в конкретном регионе, не могут встречать пассажиров за его пределами. С выданной региональными властями лицензией таксист может работать лишь на территории конкретного субъекта РФ. Исключение составляют случаи, когда нужно отвезти пассажиров в другой регион. При этом взять новый заказ в чужом регионе таксист всё равно не может.
Они будут простаивать, а потом и вовсю плюнут и уйдут на другие поля заработка, прогнозируют специалисты. Со снижением количества машин вырастет цена н среднюю перевозку, так что за все реформаторские нововведения все равно заплатят пассажиры. Только если раньше это означало бы увеличение объемов заработка таксистов, в этот раз часть уйдет на налоги.
Региональные власти должны будут передавать данные из них во ФГИС. Гендиректор СИЦ Дмитрий Горшков добавил, что информационная система «Легковое такси» разрабатывалась частично ресурсами самого центра, частично — привлеченной по итогам тендера IT-компанией название он не раскрыл. На разработку, по словам Горшкова, потребовалось около 10 месяцев. Соответствующее постановление правительства принято в конце июля. Документ предусматривает, что теперь в каждом регионе будут функционировать три региональных реестра: перевозчиков, автомобилей и служб заказа такси. Исходя из предоставленных данных, система Минтранса будет агрегатором сведений о таксистах и о компаниях, в которых они работают: ФИО, названия компаний, данные о выданных разрешениях на деятельность такси, данные водительских удостоверений и проч.
Хранить все эти данные будет СИЦ Минтранса. В той или иной степени перечисленные данные о таксистах уже агрегируются в различных базах, обращает внимание гендиректор компании «Киберполигон» Лука Сафонов. Но этот потенциальный вред меньше, чем польза от того, что такие данные будут лучше контролироваться, могут быть доступны пользователям такси», — считает Сафонов. С ним согласен консультант по безопасности Positive Technologies Алексей Лукацкий. По его словам, таксисты в массе своей не представляют интереса для мошенников и хакеров, потому что не располагают существенными финансовыми накоплениями. ФГИС создается, чтобы сделать рынок «прозрачным»: после ее запуска службы заказа такси смогут пускать за руль только водителей с соответствующими разрешениями на работу.
Такси «Максим» придумало, как обойти требования нового закона о такси
| Петербуржцам придется больше платить за такси | Санкт-Петербург | ФедералПресс | Объединение самозанятых России (ОСР) направило письмо в адрес администрации президента РФ, в котором просит упростить условия работы для таксистов, работающих в статусе. |
| Новости - Форум Такси | Новости такси помогут вам быть в курсе самых последний изменений в законодательстве и работе крупнейших агрегаторов. |
| Такси — последние новости на сегодня и за 2023 год - Вечерняя Москва | До 2 млн самозанятых водителей, граждан России, работающих в такси неполный рабочий день, могут покинуть отрасль. |
| «Через месяц не останется никого». Новый закон от Минтранса остановит работу российских таксопарков | Самозанятыми в такси в России могут работать граждане четырёх государств СНГ: Армении, Беларуси, Казахстана и Кыргызстана. |
| Петербуржцам придется больше платить за такси | Санкт-Петербург | ФедералПресс | РИА Новости: Бойцы ВС РФ спаслись от дронов ВСУ на машине с "Волнорезом". |
В России поездки на такси могут подорожать в два раза из-за новых правил
Чем недовольны в ФАС, станет ли такси в России дешевле, что сейчас происходит с «Яндексом»? Отметим, протоколы составили по статье 11.14.1 КоАП РФ (нарушение правил перевозок пассажиров и багажа легковым такси) и по статье 12.31.1 КоАП РФ (нарушение требований. Крупнейший агрегатор такси «Яндекс» ввел понижающий рейтинг для таксистов, которые не оформили самозанятость: из-за этого часть работников могут покинуть компанию. Минтранс России получал обращения по смягчению требований к самозанятым водителям такси и прорабатывает вопрос об упрощении предрейсового или предсменного |. "Яндекс Такси" в 2023 году выплатил windfall tax на сумму 1,7 млрд рублей.
Минтранс после обращений самозанятых таксистов рассмотрит смягчение требований
Нижегородцы за год сэкономили на такси 65 млн рублей. Главная Новости В России. Ограничения на работу мигрантов в общественном транспорте, к которому относят и такси, действуют уже в более чем 10 регионах России. Ограничения на работу мигрантов в общественном транспорте, к которому относят и такси, действуют уже в более чем 10 регионах России. Последние месяцы работы в столичном регионе наглядно показывают, что коэффициент повышенного спроса управляется не только алгоритмами. Будьте в курсе свежих новостей и акций такси Ситимобил!
Новый закон о такси — это про деньги, а не про безопасность
Реформа такси позволит самозанятым напрямую работать с агрегаторами и не платить комиссию посредникам. – мы (налоговики) спросили Яндекс Такси, зачем нужны подключашки, давайте их ликвидируем из цепочки, будет проще, но нам в ЯТ объяснили, что подключашки поддерживают водителей. Минтранс России получал обращения по смягчению требований к самозанятым водителям такси и прорабатывает вопрос об упрощении предрейсового или предсменного |. С 1 сентября 2023 года в РФ вступил в силу новый закон, регулирующий перевозку пассажиров и багажа на такси. Нижегородцы за год сэкономили на такси 65 млн рублей.
«Через месяц не останется никого». Новый закон от Минтранса остановит работу российских таксопарков
При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна. Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
Нельзя не упомянуть и о том, что сейчас все прилетающие в аэропорт Пулково могут заказать «Яндекс. Такси» с наименьшим временем ожидания. Дело в том, что воздушная гавань начала сотрудничать с операторами, первым из которых стал «Яндекс». Теперь водители паркуются на специальной «накопительной» площадке, расположенной в 100 метрах от выхода из аэропорта, в результате чего время ожидания транспорта сократилось и водители меньше отменяют заказы — теперь не нужно ехать из города. Плюсы и минусы закона о такси Мнение экспертов про закон о такси Новый закон о такси эксперты трактуют неоднозначно. Одни считают создание единого реестра такси правильным решением, а другие утверждают, что в настоящий момент все региональные реестры разрозненны и существуют в разных формах, приведение их к одному знаменателю займёт довольно продолжительное время. В противном случае сбоев избежать не получится, — прокомментировал ситуацию «Известиям» заместитель председателя межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Андрей Попков.
Для водителей новый закон о такси, по словам экспертов, может быть плюсом, так как самозанятые попадут в реестр, минуя услуги посредников. Создание единой системы позволит очистить рынок от этих посредников, — рассказал вице-президент национального автомобильного союза Антон Шапарин «Известиям». Ввиду того что ужесточатся требования к водителям, будет наблюдаться нехватка таксистов, как следствие — повышение тарифов на услуги. Они работают либо вообще без полиса ОСАГО, либо с обычным полисом по простой причине: на машину он стоит порядка 6000 — 8000 рублей, а на такси — около 60 000 — 80 000 рублей. Однако реформа о такси прежде всего направлена на безопасность пассажиров. По цвету такси много споров. Но еще по недалекому прошлому мы хорошо помним, что водители машин желтого цвета — это профессионалы, которые довезут из точки «А» в точку «Б» без происшествий и знают город, как свои 5 пальцев, — поделился мнением на пресс-конференции ТАСС председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов. Предполагается, что новый закон о такси скорректирует ситуацию.
Мы считаем, что тут нужна поправка в закон, его нужно пересматривать на федеральном уровне.
У меня в голове это не укладывается, как можно приравнять информацию о заказе к вышеперечисленному. Это как высшая мера наказания, как расстрел, потому что блокировка — и всё, цифровая платформа просто исчезает. Да, здесь, например в Свердловской области. Но стоит где-то, например, в Краснодарском крае или в Иркутской области, кому-то подать такое заявление в прокуратуру или в Роскомнадзор... Проблема в том, что интернет-ресурсы не блокируются точечно на территории конкретного города или субъекта, они блокируются везде. Бизнес, который развивался без участия государства, на свои деньги, без субсидий» Ирина Зарипова, председатель Общественного совета по развитию такси — Как всё это повлияет на цены за услуги такси? Она будет абсурдная, но желающих уехать будут миллионы, а водителей — всего 55. Это без такси. Такси перевозит еще 200—250 тысяч пассажиров.
Куда эти 200—250 тысяч человек придут утром, когда они не смогут уехать? Будет коллапс в масштабах города! Для мелких компаний будет небольшая проблема перейти снова на рации, а для крупных технологичных компаний это смерть. RU — Еще одно требование нового закона — обязательные предрейсовые медосмотры для водителей. Хватает ли городам пунктов для проведения медосмотров? И как быть в случае, когда таксист выходит на работу поздней ночью? Нигде больше в мире такого ежедневных медицинских осмотров. Мы тянем за собой эти медосмотры из нашего советского прошлого. Уже 20 лет никто и нигде не проходит медосмотры — взяли эти безумные, ненужные путевые листы, проставили на месяц вперед штампиков — и всё, поехали.
Пожаловаться Нужно морально быть готовым стать самозанятым ,когда это потребуется именно в вашем регионе ,если и дальше планируете заниматься перевозками на постоянной основе или же как подработкой , или иметь на примете место ,куда пойдёте работать ,если не собираетесь этого делать ,что бы потом не писать подобных постов! И да , я уверен ,что сейчас не будут требовать никаких лицензий в регионах , что бы весь народ в конец не разогнать!
«Максим» придумал, как обойти новый закон о такси. Пассажиры смогут арендовать авто с экипажем
Осенью цены на такси в России могут вырасти в несколько раз из-за новых правил для агрегаторов такси, предусматривающих штрафы за передачу заказов водителям без. В службу такси не возьмут граждан из СНГ: власти этого региона готовят постановление. С 1 сентября в России вступил в силу закон, который вводит новые правила работы такси. В службу такси не возьмут граждан из СНГ: власти этого региона готовят постановление. Камчатские власти планируют запретить мигрантам. Яндекс Go — мобильное приложение на базе
Новости партнеров
- Самозанятые таксисты пожаловались на усложнение условий работы
- Такси «Максим» придумало, как обойти требования нового закона о такси
- Все новости
- Что еще почитать