Show-winning finish, never welded, impeccable history – but this modified Sierra RS Cosworth is no trailer queen. В наше поле зрения попал отреставрированный экземпляр Ford Sierra ее последней версии — Mk. Show-winning finish, never welded, impeccable history – but this modified Sierra RS Cosworth is no trailer queen. В середине 90 х годов форд Сиерра считалась очень хорошим автомобилем. Однако замеченное упущение с лихвой компенсируется доступной ценой в 15 950 фунтов стерлингов, что делает Ford Sierra Cosworth самым динамичным спорткаром в данном сегменте рынка на момент 1986 года в Великобритании.
Тест-драйв Ford Sierra Cosworth RS
Изменения в конструкции автомобиля 1984-1986 годов Ford Sierra. Второе поколение Ford Sierra (также известное как Ford P100) появилось на рынке в январе 1987 года. Болид Ford Sierra RS500, который принимал участие в кольцевой гонке, будет возрожден.
Главное меню
- Форд сиерра - объявления на КупиПродай
- Изменения в конструкции автомобиля с 1984 до 1986 гг. Форд Сиерра
- Ford Sierra GBG (1987 - 1993 г.в.)
- «Это очень смело и дерзко». Хорнер — о решении производить двигатели с «Фордом» - Чемпионат
Минчанин решил вернуть Ford Sierra былой блеск. Получилось?
The Ford Cortina at 60, it’s Successor, the Sierra, at 40. Ford Sierra RS500 Cosworth by Wolf Racing '1986 Произведено 10 единиц. Возрожденный Форд Сиерра РС500 оснастят 2,0-литровым турбомотором Cosworth YB мощностью 575 л.с. Работать движок будет в связке с пятиступенчатой трансмиссией Getrag, передающей тягу на задние колеса.
Ford Sierra неприхотлив и надежен
Энди Роус говорит, что доработанная модель Ford Sierra RS500 на ней он выступал в конце 80-х за команду Kaliber Racing доставляла ему наибольшее удовольствие из всех машин, на которых он участвовал в кузовных чемпионатах. Всего Фордом было выпущено 500 оригинальных хэтчбеков. Для постройки рестомода британцы будут использовать оригинальные чертежи и наработки 30-летней давности, но с применением современных деталей. Под капотом пропишется улучшенный четырёхцилиндровый турбомотор 2. Правда, отдача такого агрегата будет чуть больше, чем было на оригинальных спорткарах конца 80-х, — 575 л.
Технически машины окажутся максимально близки к оригиналу, так что им разрешат участвовать в исторических заездах. Кузова планируется выкрасить в белый цвет с опциональной ливреей по желанию заказчика. Клиентам предложат доплатить за различные опции по визуальной и технической части.
Техническое оснащение и Характеристики Для Ford Sierra предлагались весьма разнообразные двигатели.
Линейка двигателей включает в себя 13 бензиновых агрегатов, 3 из которых были шестицилиндровыми, а остальные четырехцилиндровыми. Дизельных агрегатов для Сиерры было предложено всего два. Наименее мощным бензиновым мотором был карбюраторный 1. Более мощные карбюраторные модификации объемом 1. О литра выдавали 90 и 100 лошадиных сил. Инжекторные модификации двухлитрового двигателя Сиерры выдают 115 и 12О лошадиных сил. Шестицилиндровые двигатели имеют объем 2. Наиболее мощный из них — это мотор 2.
Выпускались и турбированные модификации четырехцилиндрового двухлитрового двигателя.
Первый серийный образец будет основан на кузове Sierra RS500 1980-х годов. Мощность будет поступать от восстановленного 2,0-литрового двигателя Cosworth с турбонаддувом, усиленного с помощью современных компонентов тюнинга. В то время как оригинальный спортивный автомобиль имел в своем распоряжении только 230 л. Пятиступенчатая механическая коробка передач Getrag пойдет в пару к двигателю.
Форд сиерра тюнинг (38 фото)
Ford identified what was needed to make the Cosworth more powerful, faster and more stable and created the Sierra RS500 Cosworth. Все доработки Ford Sierra для дрифта | Первый провал в 2024 году. В разработку Ford Sierra было вложено 1.2 миллиарда долларов. Ford Sierra Cosworth На Январе 5.1 неправильная работа Power Shift и LaunchСкачать.
Как улучшить показатели автомобиля Ford Sierra?
Продавец спорткара смог заработать больше ожидаемого, ведь за 14 лет с момента последней смены владельца цена увеличилась многократно. Фанаты янгтаймеров Ford могут быть воодушевлены итогами аукциона: отдельные экземпляры уже могут стоить, как суперкары.
Для начала «Через пару лет после моего знакомства с Cosworth мой отец приобрел себе Sierra и ездил на ней практически без нареканий около десяти лет, — вспоминает автовладелец. Первая попытка восстановления, правда, не увенчалась успехом, поскольку экземпляр там был совсем дохлый. Зато на своей нынешней Sierra я езжу уже семь лет и останавливаться не собираюсь». В Беларусь этот Ford 1992 года выпуска ехал через Москву из Бельгии.
До Михаила у него было еще двое хозяев, но лишь первый владел машиной на протяжении долгого времени: «Достаточно почтенного возраста человек, автомобилем особо не пользовался. Он продал Sierra парню, у которого она побыла буквально год или два, после чего появился я. Что, откуда, сколько? Главной установкой нового владельца стала аутентичность вплоть до мелочей. Михаил старался приобретать только оригинальные детали, что в наших реалиях оказалось не так-то просто сделать.
Почему так? Потому что белорусские продавцы хотят наварить на якобы дефицитных запчастях, хотя в Европе или в той же России эти самые запчасти имеют абсолютно адекватную стоимость. Обвес Михаил поставил классический, RS. Именно такой вариант и предлагался для Sierra Mk. По словам владельца, таких спойлеров в Беларуси всего штук пять.
Из Турции привозились различные мелкие запчасти. Приборную панель делали на заказ украинские мастера. Оригинальный задний диван велюр в сочетании с кожей шел в комплекте с сиденьями Recaro Comfort, которые со временем Михаил заменил на Recaro Sport, снятые, однако, с Opel. Свой выбор автомобилист мотивирует тем, что материал у этих сидений прочнее, нежели у найденных им версий для Ford в то время компания Recaro производила практически идентичные сиденья для нескольких марок, в числе которых были и Ford с Opel. Капот с «жабрами», как признается хозяин, — это подарок на день рождения.
Трансмиссия — восьми- или десятиступенчатая автоматическая. В продаже новый пикап появится только осенью. Цены пока неизвестны, но GMC Sierra определённо будет стоить заметно дороже Chevrolet Silverado, а наибольшим спросом традиционно пользуются максимально дорогие модификации. Что касается продаж, то GMC Sierra всегда продавался примерно вдвое хуже, чем его одноплатформенный собрат, тем не менее, в США пикап всегда находил более двухсот тысяч хозяев за год.
Алексей Кованов.
Новые Sierra RS500 построят в максимальном соответствии с оригиналом. Для первого экземпляра возьмут совершенно новый трехдверный кузов Sierra, хранившийся в гараже с конца восьмидесятых. Под капотом установят 2,0-литровые турбомоторы Cosworth YB мощностью 575 л.