Компании “Главконструктор” требуется инженер-конструктор широкого профиля в общем машиностроении. Средняя зарплата для профессии инженер конструктор ракетных двигателей жрд в России: 33 000 рублей. 1058 вакансий Инженера конструктора с зарплатой до 250000 руб.
Инженер-конструктор
Обзор зарплат по специальности «Инженер-конструктор» за 2023 год. конструктор от прямых работодателей. Согласно таблице данных, в топ вошли вакансии DevOps-инженера с медианным зарплатным предложением в 250 тыс. рублей, руководителя группы разработки с 201 тыс. рублей, дата-сайентиста — 200 тыс. рублей. По данным, средняя зарплата Инженера-конструктора в России за 2022 год ‒ 54 864 рубля. Инженер-конструктор (в кузницу) АО "Концерн"Калашников" от 34000 до 37000 руб.
Профессия инженер-конструктор
Рынок труда на этот месседж уже отреагировал. По данным hh. Эксперты hh. А самыми дефицитными кадрами стали механик, машинист, наладчик, слесарь, оператор производственной линии. Здесь отклик на вакансию - менее 1-2 человек на рабочее место. ОПК ищет таланты Если сопоставить годовую аналитику hh.
Статистику со знаком минус в 2022 году показали все федеральные округа. Но при этом непосредственно регионы демонстрируют разные результаты. В общем, СВО заметно перекроила рынок труда. И как отмечает journal. И когда из-за специальной военной операции заводы перешли на работу в три смены, выяснилось, что в стране переизбыток «белых воротничков» и катастрофическая нехватка людей, способных встать к станку.
Зарплата растет, но медленно Работодатели на дефицит кадров отреагировали повышением заработной платы.
О беспрецедентном увеличении зарплат пресс-служба компании сообщила 22 февраля. Этот шаг затронет порядка 350 инженерных работников завода. Для технологов минимальная планка составит 35-37 тысяч рублей в месяц, уровень дохода конструкторов стартует с суммы 35-40 тысяч рублей. На такую зарплату могут рассчитывать недавно поступившие на предприятие молодые специалисты. После прохождения стажировки в первый год работы она увеличивается еще на 3-5 тысяч рублей.
А то у нас продажники под 100 гребут, а инженеры - конструктора на пятнашку перебиваются... Оч-ч-чень сейчас интересная ситуация. Кстати не ругайтесь - слова кульман и рейсшина или готовальня могут принять за матерные.
Жалобы российских компаний на нехватку инженерных кадров не вполне обоснованы А сам выпускник школы, выбирающий профессию инженера, - кто он в среднестатистическом измерении?
Как показывают исследования, это юноша, обучающийся в обычном классе общеобразовательной школы. Его родители, как правило, не имеют высшего образования, являются служащими, рабочими или обслуживающим персоналом. Они и влияют на выбор профессии. Выпускник школы планирует поступать в вуз для повышения своего социального статуса, построения успешной карьеры, получения в будущем высокооплачиваемой работы. По мнению старшеклассников, выбирающих профессию инженера, профессия должна быть интересной, обеспечивать материальный достаток, карьерный рост, иметь высокий социальный статус, давать возможность общения с интересными людьми, быть востребованной на рынке труда. Почти каждый второй выбирающий профессию инженера не ограничивается только ею, а намечает себе вторую профессию юриста, менеджера, экономиста. Именно поэтому необходимо обратить внимание на пропаганду инженерных специальностей и разъяснение их необходимости для общества". В советской России профессия инженера пережила сначала стремительный взлет, связанный с индустриализацией, потом долгий застой.
Замкнутый круг безденежья. Как на самом деле обстоят дела с зарплатами в ОПК
Адмиралтейская Обязанности: разрабатывать технические задания на проектирование, технические предложения по созданию новых и совершенствованию действующих конструкций, эскизны Rabota. Оценивать детали при тестиро hh. В январе 2021 года компа hh.
В маленьком городе в госведомстве платят меньше, чем в столичных регионах, областных центрах и в корпорациях. Инженеры и технические специалисты В ближайшие годы инженеры во всех отраслях будут самыми востребованными специалистами, говорят эксперты. Одна из актуальных задач — обратный инжиниринг и разработка аналогов для импортозамещения различной продукции. Кроме того, ожидается высокий спрос на специалистов в сфере строительства — как на рабочие специальности, так и на руководящие. Это же подтверждают и статистические данные по зарплатам от Росстата. Например, ведущему инженеру в московском НИИ предлагают зарплату от 160 до 200 тыс.
ИТ-специалисты Ожидаемо в топ высокооплачиваемых вакансий входят айтишники, но с 2022 года ситуация меняется. Герман Греф рассказал, что Сбер столкнулся с дефицитом квалифицированных ИТ-специалистов. Компания ищет в основном уже специалистов с опытом, а не начинающих. К тому же бум курсов по программированию породил огромную группу специалистов без опыта, поэтому конкуренция на начальном этапе большая. Если решились войти в IT, то будьте готовы первые два года работать за небольшую зарплату. Самые высокооплачиваемые IT-специалисты — это профи уровня middle, то есть с опытом работы от 1 года до 3 лет: Специальность.
В Рунете имеется порядка двух десятков сайтов, где можно брать заказы или найти постоянную удаленную работу. Также можно сделать свой бизнес. Как стать инженером-конструктором и где учиться? Данная профессия требует обязательного высшего образования.
Во многих городах есть технические вузы, в которых обучают инженерным специальностям. Где искать работу конструктору? Вакансии инженеров имеются на многих производствах, заводах, в конструкторских бюро. Также можно работать удаленно, на компании из других городов и даже стран.
Инженеры, конструктора и ученые у нас не только получают позорно низкие зарплаты, но к ним общество и власти относятся с несильно скрываемым презрением, считая их чуть ли не крепостными, собственностью страны, которые обязаны достигать результатов «мирового уровня», - сообщил независимый аналитик Дмитрий Милин. В США и Европе ситуация совсем иная. Например, в одной из крупнейших оборонных корпораций «General Dynamics» инженеры могут получать 100 — 150 тысяч долларов в год около 680 000 рублей в месяц. Разумеется, указывается сумма до уплаты налогов, но с российскими зарплатами не сравнить.
30 тысяч инженеру: почему на автозаводах так мало платят?
По данным , средняя зарплата Инженера-конструктора в России за 2024 год ‒ 77 935 рублей. Профессия инженер-конструктор. Средние зарплаты инженера-конструктора. Мы посчитали средние зарплаты по всей России на основе вакансий сайта и других порталов по поиску работы. ИЩЕМ Ведущих инженеров-конструкторов КЖ, КМ со знанием Revit в крупную проектную компанию с полным циклом проектирования многоквартирных ЖК в Москве и области на постоянную работу с оформлением в шта. Инженер-конструктор: зарплата Наибольшую зарплату в российских регионах получают инженеры-конструкторы Магаданской области, Камчатского края и Чувашской республики, где их средняя заработная плата равна соответственно 75 тыс. Найти работу инженером-конструктором в Москве. Актуальные объявления о вакансиях инженера-конструктора от прямых работодателей на сайте
Самые высокие зарплаты в России имеют специалисты сферы IT и геодезисты
Повезёт не каждому, но карьера-карьере рознь: одному хорошо будет дорасти-с до ведущего специалиста на заводе, другой будет стараться слезть в менеджмент, претендуя на должность директора по закручиванию гаекъ. Здесь все от личных качеств, и если вы - быдло и хамъ, то вас максимум полюбят за незаменимость; если хикко и мизантроп - то вашего присутствия никто не заметит, и вы окажетесь в первой очереди плановых сокращений. Улыбчивый, но серьёзный специалистъ с навыками СИ творит чудеса в любом коллективе, и способен уверенно двигаться по любой лестнице, которую сам себе наметит-с. В целом в рядовом КБ люди уверенно сидят на своих должностях по 20-30-40-50 летъ.
Сама работа: 6. Чертёж крутится, оклад мутится. На местах такие же люди, их все устраивает, у них есть определённые обязанности, выше которых, как правило, никто не прыгает, потому как инициатива не поощряется материально.
Высший уровень зарплат доступен профессионалам со свободным английским и рядом иных компетенций. В SuperJob отметили, что в Москве аналогичный уровень опыта и знаний позволит рассчитывать на уровень оплаты в 200 тысяч рублей, а в Санкт-Петербурге — на 165 тысяч. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым! Хотите быть в курсе всех главных новостей Челябинска и области? Подписывайтесь на telegram-каналы « Челябинск, который смог » и « Стальной Магнитогорск »!
Вообще такое отношение к инженерам у нас сложилось исторически. Лет сто назад эта профессия была редкой и престижной. Затем, когда «производство» необходимых бурно развивающейся стране кадров поставили на поток, получилось то, что получилось. Из-за переизбытка подобных специалистов в СССР им платили копейки, а само слово «инженер» стало если не ругательным, то применялось обычно в уничижительной форме. Сейчас ничего не изменилось: те, кто в чем-то разбираются, идут в ту же оборонку, а порой и вовсе сваливают за кордон, хотя, в отличие от тех же программистов, сделать это им гораздо сложнее. И это было хотя бы интересно: у молодежи горели глаза, был азарт. Сегодня же перспективу автопрома толком не видит никто. Отсюда и нищенские зарплаты и нежелание молодежи идти на автозавод. Кто в итоге будет развивать российскую автопромышленность? Ответ очевиден, если мы взглянем на то, что сейчас собирается на наших конвейерах. Наш удел — стать автосборочным филиалом КНР, растеряв те немногие компетенции в автопроме, которые у нас были. Да, китайцы справляются с разработкой машин быстрее и эффективнее, но они когда-то начинали с нуля. Мы же в свое время были мощной автомобильной державой, а сейчас «обнулили» весь накопленный опыт и идем на поводу у восточного соседа. А если Китай отвернется от нас также, как отвернулась Европа с Америкой и Японией? Что мы будем выпускать, старые китайские модели?
С другой стороны, государству, если конечно оно хочет иметь возможность конкурировать на глобальном рынке технологий, повышение престижности профессии инженера необходимо. Но возможности влиять на зарплату напрямую у государства не то чтобы очень много. Попытка установить минимальную зарплату в приказном порядке приведёт просто к скачку инфляции и возвращению того же уровня реальных доходов при численно большей зарплате. Назначение высокой зарплаты на государственных предприятиях и переманивание туда всех более-менее стоящих инженеров могло бы сработать, но у государства банально нет таких денег.
Замкнутый круг безденежья. Как на самом деле обстоят дела с зарплатами в ОПК
Платят деньги, ни за что не отвечаешь толком, режим работы — когда хочешь» специалист отдела кадров «Новосибирского завода "Электросигнал"» Наталья Пискунова — А у нас жесткий график работы, высокие требования. В основном у нас работают опытные специалисты, но молодежь тоже принимаем, — добавила она. Самую высокую зарплату предприятие, по данным интерактивного портала Службы занятости населения, предлагает инженерам-конструкторам и инженерам-программистам — от 25 до 80 тысяч рублей. Меньше всех «Электросигнал» готов платить комплектовщику изделий и инструмента, а также инженеру — 20,3 тысячи рублей. Руководитель группы по управлению персоналом АО «Научно-производственное объединение "Луч"» Кристина Бирюкова подтверждает: ситуация в последние годы кардинально изменилась — теперь предложений всё больше, но закрывать вакансии буквально некем. Порой им приходится переманивать специалистов из других регионов, а какие-то кадры выращивать самостоятельно. Например, инженеров-технологов.
Обучение требует времени, а компания нуждается в опытных инженерах уже сейчас, но по-другому, как замечает она, пока никак. Я имею в виду тех, кто владел бы профессией, специализацией, например, по разработке измерительного и режущего прибора. По операторам систем ЧПУ и по монтажникам радиоэлектронной аппаратуры и приборов определенные проблемы есть. Это основные специалисты, производственные рабочие, сдельщики. Если по операторам мы сотрудничаем с Центром занятости и чуть-чуть минимизировали требования к кандидатам, то есть смогли наладить обстановку на производстве, то монтажников нам до конца года надо найти 73 человека. Это, конечно, проблема.
У нас специфика работы — это работа под микроскопом, и не каждый подойдет для такого. Действительно, есть проблемы со специалистами вообще: если раньше предложений было меньше, чем кандидатов, то ситуация теперь изменилась, — замечает она.
Старший инженер-конструктор: Инженер, который набрал опыт и обладает более глубокими знаниями в своей области. Он может принимать более ответственные задачи в проектах. Ведущий инженер-конструктор: Опытный специалист, возможно, с руководящими функциями, отвечающий за руководство командой инженеров-конструкторов и обеспечение качественного выполнения проектов. Главный инженер-конструктор: Инженер, занимающий высший руководящий пост в области проектирования и разработки. Он может участвовать в стратегическом планировании и принятии ключевых решений.
Руководитель отдела проектирования: Возможно, переход на руководящую должность, где инженер-конструктор отвечает за управление всем отделом или направлением проектирования. Технический директор: Возможный карьерный путь включает в себя позицию технического директора, где инженер отвечает за технические аспекты всей компании. Генеральный директор: Некоторые инженеры-конструкторы, обладая выдающимися лидерскими и управленческими навыками, могут подниматься на самые высокие руководящие посты, включая позицию генерального директора компании. Это общая иллюстрация возможных шагов на карьерной лестнице для инженера-конструктора. Реальные возможности и должности могут различаться в зависимости от конкретной отрасли, компании и индивидуальных достижений специалиста. Востребованность инженеров-конструкторов Профессия инженера-конструктора в России весьма востребована и ценится в обществе по нескольким причинам: Технический прогресс и инновации: В условиях стремительного технологического развития инженеры-конструкторы играют ключевую роль в создании новых продуктов, технологий и решений. Их творческий вклад в инновационные процессы важен для экономического роста страны.
Развитие промышленности: Инженеры-конструкторы активно участвуют в разработке и совершенствовании промышленных производств, что способствует развитию промышленности и созданию новых рабочих мест. Инфраструктурные проекты: В стране реализуются масштабные инфраструктурные проекты, такие как строительство дорог, мостов, энергетических объектов. Инженеры-конструкторы несут ответственность за техническую составляющую этих проектов. Оборонная отрасль: В России оборонная промышленность имеет стратегическое значение. Инженеры-конструкторы в этой области работают над созданием новых военных технологий и обеспечивают безопасность страны. Энергетика: Инженеры-конструкторы занимаются разработкой и совершенствованием энергетических систем, включая альтернативные источники энергии. Это актуально в контексте стремления к устойчивости и энергетической эффективности.
Авиационная и космическая отрасли: В России существует развитая авиационная и космическая промышленность. Инженеры-конструкторы в этих областях занимаются проектированием и разработкой самолетов, космических аппаратов и систем. В целом, востребованность профессии инженера-конструктора обусловлена ее важной ролью в различных отраслях экономики, а также вкладом в технический прогресс и развитие страны. Где работают инженеры-конструкторы Инженеры-конструкторы могут работать в различных отраслях и сферах. Вот несколько возможных мест работы для инженера-конструктора: Промышленные предприятия: Включая добывающие, машиностроительные заводы, производства, а также предприятия, где разрабатываются и выпускаются различные товары. Исследовательские и разработческие центры: Где проводится научно-техническое исследование для создания новых продуктов и технологий. Авиационная и автомобильная промышленность: Инженеры-конструкторы здесь могут работать над проектированием новых моделей самолетов, автомобилей, а также их компонентов.
ООО «Ваан» осуществляет деятельность, связанную с использованием информационных технологий, по разработке компьютерного программного обеспечения, предоставлению доступа к программе для ЭВМ и является правообладателем программы для ЭВМ «Платформа FL. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookie Соглашаюсь с условиями.
Но я переезд за границу даже не рассматриваю. Я уже врос здесь корнями и не вижу смысла гнаться за длинным рублем. За границей ты будешь нужен, только если ты нобелевский лауреат и у тебя есть идея, и то до тех пор, пока не отдашь права на свое изобретение. Если местному инженеру будут платить 2 тысячи долларов, то ты получишь 800—900 долларов. Для того чтобы встать на один уровень с местными, нужно быть круче них по знаниям и опыту, но своим ты там не станешь никогда. Периодически я списываюсь с ребятами, которые уехали. Кто-то работает программистом, кто-то на крупных авиационных заводах, но они не могут сказать, что всем довольны, все время что-то не так. В быту я тоже железячник.
Дома ремонтирую все — даже то, что нормально работает. У меня могут быть не наточены ножи, но рядом с кроватью будет лежать двигатель. Сейчас мы с товарищами организовали мастерскую и делаем там мотор для мотоцикла. До этого пять лет я проектировал двигатель — сначала один, а потом нашел единомышленников. У нас в команде есть человек, который нашел инвестора, поверившего в наш замысел. Инвестор помог купить необходимые инструменты в рассрочку. В разработку опытного образца двигателя мы вложили 350 тысяч рублей, на эти деньги можно было подержанный мотоцикл BMW купить. Доходы В среднем заработная плата на заводе и подработки приносят мне 75—80 тысяч рублей. На основном месте работы 10-го числа каждого месяца я получаю зарплату — 45—47 тысяч рублей. Всего на руки я получаю около 55—60 тысяч.
Любой инженер-конструктор, кроме работы, делает другие проекты: соседу надо помочь нарисовать станок для гаража, двери, шкаф-купе. Многие работы оплачиваются очень неплохо. Как-то я делал проект конвейера для одной большой конторы и получил за него около 65 тысяч. Потом мы эти конвейеры смонтировали, и нам за это тоже прилично заплатили. В мастерской, помимо нашего двигателя, занимаемся и другой работой, потому что надо платить за аренду и расходные материалы. Были месяцы, когда мастерская себя полностью оправдывала, но было и такое, что мы вкладывали деньги и не зарабатывали ничего. В среднем мастерская приносит от 8 до 20 тысяч. Но можно получить и 60 тысяч — тут как поработаешь. Для нас это способ самореализации, а не получения денег, поэтому никакую рекламу не даем. Новые клиенты узнают о нас через сарафанное радио.
Ремонтируем мотоциклы, автомобили, газонокосилки, лодочные моторы, обычно беремся за то, от чего в других сервисах отказываются или за что заламывают огромные цены.
Как найти работу по специальности Инженер конструктор в 2024 г.
- От 20 до 220 тысяч рублей. Рассказываем, какие зарплаты предлагают инженерам в Москве
- Танкист • Про зарплаты конструкторов
- Инженер-конструктор
- Как стать инженером-конструктором?
- Валерий Выжутович - о преувеличении дефицита инженерных кадров - Российская газета
- Как я за 5 лет работы инженером-конструктором дорос до зарплаты 4000 €
Самые высокооплачиваемые и востребованные профессии: настоящее и будущее
Расчет оснований и фундаментов. Ждём ваших звонков и откликов!
Было такое, что мы сверхурочно работали до восьми-девяти вечера, приходилось выходить в субботу и воскресенье. Если задачу ставят — выполняем. Главное в нашей работе — не быть «мертвым» конструктором, не делать проекты, которые вообще никому не нужны, а видеть результаты своего труда. Так уж получилось, что я довольно часто вижу вживую изделия, которые проектировал. В свое время я разработал противотаранное приспособление для остановки транспорта, такие еще есть на железнодорожных переездах. Оно работает уже больше 14 лет, мимо него я проезжаю два раза в день. На моих стойках стоят изделия, которые мы показываем заказчику.
От простой и однообразной работы через какое-то время можно просто отупеть. Я бы не смог долго заниматься одним и тем же, например отрисовкой оконных рам, хоть за это предлагают неплохие деньги. При производстве пластиковых окон меняется только размер и фурнитура. За два месяца собираешь базу данных, автоматизируешь работу, и можно больше не рисовать, а просто доставать из архива необходимое и в течение 20 минут получать проект остекления целого здания. По такому же принципу мы с товарищем делали курсовые по деталям машин. Я знаю, что закон запрещает помогать студентам, но сами они глупые или ленивые. К тому же студенты платят деньги: за курсовой проект можно заработать 3—4 тысячи рублей. Мы с товарищем за два дня сделали 20 проектов, потому что у нас была шикарная база. Достаточно было вбить три параметра от преподавателя — и через 15 минут мы получали готовый проект под распечатку.
Многие мои знакомые специалисты уехали в Германию, Канаду, один даже перебрался в Новую Зеландию. Но я переезд за границу даже не рассматриваю. Я уже врос здесь корнями и не вижу смысла гнаться за длинным рублем. За границей ты будешь нужен, только если ты нобелевский лауреат и у тебя есть идея, и то до тех пор, пока не отдашь права на свое изобретение. Если местному инженеру будут платить 2 тысячи долларов, то ты получишь 800—900 долларов. Для того чтобы встать на один уровень с местными, нужно быть круче них по знаниям и опыту, но своим ты там не станешь никогда. Периодически я списываюсь с ребятами, которые уехали. Кто-то работает программистом, кто-то на крупных авиационных заводах, но они не могут сказать, что всем довольны, все время что-то не так. В быту я тоже железячник.
Дома ремонтирую все — даже то, что нормально работает. У меня могут быть не наточены ножи, но рядом с кроватью будет лежать двигатель. Сейчас мы с товарищами организовали мастерскую и делаем там мотор для мотоцикла. До этого пять лет я проектировал двигатель — сначала один, а потом нашел единомышленников. У нас в команде есть человек, который нашел инвестора, поверившего в наш замысел.
Кто в итоге будет развивать российскую автопромышленность?
Ответ очевиден, если мы взглянем на то, что сейчас собирается на наших конвейерах. Наш удел — стать автосборочным филиалом КНР, растеряв те немногие компетенции в автопроме, которые у нас были. Да, китайцы справляются с разработкой машин быстрее и эффективнее, но они когда-то начинали с нуля. Мы же в свое время были мощной автомобильной державой, а сейчас «обнулили» весь накопленный опыт и идем на поводу у восточного соседа. А если Китай отвернется от нас также, как отвернулась Европа с Америкой и Японией? Что мы будем выпускать, старые китайские модели?
Увы, тогда мы не сможем выпускать даже их, так как своего производства полной номенклатуры компонентов, как у китайцев, у нас нет. И при нынешней мотивации инженеров создавать это производство некому. Все это говорит о том, что российские автозаводы не думают о будущем. Они живут днем сегодняшним и решают сиюминутные задачи которых, нужно признать, великое множество , не понимая, что будет хотя бы через год. А ведь в автопроме нужно планировать даже не на год и не на два, а на десятилетия вперед! Так в свое время сделали Китае и результаты их долгосрочного планирования мы видим сейчас.
Да у нас сейчас не хватает рабочих рук, но, нужно понимать, что руки без головы работать не будут. Что еще почитать:.
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookie Соглашаюсь с условиями.
Зарплаты инженерам и конструкторам-электронщикам в Роскосмосе 10-12 тыс. рублей
Зарплата инженера-конструктора По окончанию ВУЗа месячная зарплата молодого инженера составляет 20 — 30 тысяч рублей в месяц. Заработная плата инженера-конструктора составляет в среднем от 70 до 90 тыс. рублей в месяц. The Village узнал у инженера-конструктора с 20-летним стажем о зарплатах на заводе, перспективах переезда за рубеж и ежемесячном бюджете его семьи.