Новый кроссовер LADA X-Cross 5, производство которого в субботу стартовало на петербургском заводе «Лада Санкт-Петербург» (бывший завод Nissan), будет стоить в среднем до 2,5 млн рублей в зависимости от комплектации. Первые экземпляры спортивной версии Lada Vesta — седаны Vesta Sportline — появились в дилерской сети марки, сообщает телеграм-канал RCI News.
Поднять планку: самая дешевая Lada подорожала второй раз за два месяца
На стоимости транспортных средств сказываются различные факторы. Речь идёт о нестабильном курсе рубля, инфляции, последствиях режима самоизоляции, нехватке микрочипов и других моментах. Это касается, как иностранных производителей, так и российский автопром, а в частности, фирму АвтоВАЗ. Например, сегодня за самую дорогую Lada придётся отдать 1 174 90 руб.
Пятидверка получила контрастную крышу в особом черном цвете «Пантера», а также рейлинги и колесные диски такого же цвета. Как и остальные Cross-версии Lada, универсал имеет перенастроенную подвеску с дорожным просветом 198 мм и защитный пластиковый обвес нижней части кузова. Внутри установили сиденья с обивкой из специальной грязе- и водоотталкивающей ткани, а на подголовники нанесли вышивку с логотипом названия спецверсии.
Оборудование Lada Granta Cross Quest предусматривает парктроник, подогрев лобового стекла, а также две сетки в багажнике, одна из которых фиксирует груз по горизонтали, а вторая выполнена в виде кармана на спинке заднего сиденья. Сроки начала продаж и цены на универсал назовут позже.
При этом вышеназванные ценники действительны только для машин белого цвета: за окраску «металлик» красный, серый, черный или серебристый придется выложить еще 12 000 рублей. Таким образом, «заряженная» Веста стала самой дорогой серийной моделью Lada. Прежде этот «титул» носила газовая «четырехдверк» Vesta CNG, топовая версия которой — Luxe с пакетом Multimedia — сегодня стоит минимум 928 900 рублей. Базовый же седан Vesta со 106-сильным мотором 1. Внешне от стандартной Весты спортивная модификация отличается бамперами и формой передних икс-образных вставок. Сзади у Vesta Sport имеется диффузор с интегрированным фонарем и двумя патрубками выпускной системы, на порогах — аэродинамические накладки, на крышке багажника — спойлер со светодиодным стоп-сигналом.
АвтоВАЗ запустил продажи самой дорогой Lada Vesta в истории
Обо всех отличиях Lada Vesta Sportline от "гражданской" версии модели "Российская газета" рассказывала ранее. Продажи Lada Vesta Sportline стартовали в начале ноября. Цена на такую "Весту" начинается от 2 175 900 рублей.
На стоимости транспортных средств сказываются различные факторы. Речь идёт о нестабильном курсе рубля, инфляции, последствиях режима самоизоляции, нехватке микрочипов и других моментах. Это касается, как иностранных производителей, так и российский автопром, а в частности, фирму АвтоВАЗ. Например, сегодня за самую дорогую Lada придётся отдать 1 174 90 руб.
А максимальная цена модели перевалила 1 миллион рублей: версия Drive Active с АБС обойдется в 1,049 миллиона. У нее есть кондиционер, АБС, аудиосистема, две подушки безопасности, усилитель руля, подогрев сидений, легкосплавные диски. Но двигатель будет 8-клапанный 90-сильный. За более мощный 16-клапанный мотор 106 л. Вышедшая в июне Lada Vesta стоит сейчас 1,24—1,69 миллиона рублей, но диапазон явно будет расширен вверх. С одной стороны, может сказаться обесценивание рубля, с другой, «Весту» пока выпускают в более простых модификациях: для нее недоступны автоматические коробки передач, системы стабилизации и двигатель объемом 1,8 литра. Часть из этих опций обещают уже до конца года, и тогда стоимость машины может приблизиться к 2 миллионам рублей. Седан Lada Vesta в средней комплектации Life c 16-клапанным мотором 106 л. Несмотря на моральное устаревание конструкции, Largus пользовался высоким спросом и периодически попадал в разряд дефицита. До конца года в Ижевске начнут выпуск электрических «Ларгусов» мощность 150 л. Не исключено, что она возрастет после рестарта производства. X-Cross 5 — самая дорогая Lada в истории До конца 2023 года планируют начать продажи еще одной Lada, кроссовера X-Cross 5 , который является полной копией продающегося в России китайского переднеприводного паркетника FAW Bestune T77. Выпуск автомобиля в режиме крупноузловой отверточной сборки начали в июне 2023 года на бывшем заводе Nissan под Петербургом, но пока неизвестны ни комплектации, ни цены автомобиля. Представители Минпромторга и самого завода ранее заявляли , что цена будет в пределах 2,5 миллиона рублей.
То есть российскому потребителю будет из чего выбирать: чистого «китайца» или собранного вазовцами. Самые дорогие версии Lada Vesta NG стоят сейчас порядка 1. В итоге новый кроссовер выйдет самой дорогой моделью ВАЗа. На первых фото X-cross 5 многие заметили, что китайские эмблемы на кузове на вазовские заменили, а вот в салоне, на руле — нет. В производство также пошли машины с китайским логотипом Собирают кроссовер хотя и крупноузловым методом, но на конвейере, это позволит в будущем по мере локализации производства добавлять в линейку сборочные операции.
В России начались продажи самой дорогой модели Lada - узнали цены
Максимальная скорость Lada Vesta Sportline SW составляет 190 км/ч, а разогнаться до «сотни» она может за 10,9 секунды. Представляем 10 самых дорогих моделей Лады (ВАЗ), Волги (ГАЗ) и других эксклюзивных представителей отечественного автопрома. Lada Vesta Sportline топовой версии Black стала самой дорогой версией «Лады».
Инсайдеры уточнили стоимость самой дорогой LADA Granta в истории
Самой недорогой машиной для российских чиновников оказалась Lada Granta, стоимость которой составляет 700 тысяч рублей, а самым дорогим – внедорожник Aurus Komendant, его цена составляет почти 40 млн рублей. В одном из выпусков на Youtube-канале "Привет Тачка" главным героем стал самый дорогой экземпляр Lada 4x4 в России. Напомним, что LADA Priora является семейством российских машин третьей группы малого класса, производство которых осуществлялось в период с 2007 по 2018 год. Представляем 10 самых дорогих моделей Лады (ВАЗ), Волги (ГАЗ) и других эксклюзивных представителей отечественного автопрома.
На 500 тыс. дороже обычной: Показана самая дорогая LADA Vesta SW за 1,4 млн рублей
Lada Niva Legend Bronto с антиблокировочной системой тормозов (ABS), системой распределения тормозных усилий (EBD) и мотором «Евро-5» в версии Luxe’24 стоит 1 342 900 рублей. Максимальная скорость Lada Vesta Sportline SW составляет 190 км/ч, а разогнаться до «сотни» она может за 10,9 секунды. При этом, при покупке Lada Vesta Sportline в комплектации BLACK, которая отличается окраской некоторых деталей, автомобиль будет стоить ещё на 30 тысяч рублей дороже. Продажи самого дорогого в истории серийного автомобиля марки Lada начнутся совсем скоро.
АВТОВАЗ морозит цены и готовит три новинки: дайджест новостей об Iskra, Largus и X-Cross 5
Универсал аж на 175 тысяч дороже седана. И их две версии: обычная белая и Black. Стоимость первой составляет 2 млн 350 тысяч 900 рублей, а черном дизайне — 2 млн 380 тысяч 900 рублей.
В салоне прописались спортивные кресла, сдобренные красной прострочкой. Накануне стало известно, что все автомобили Lada подорожали минимум на 64 000 рублей. Прежними остались только цены на базовые комплектации «Гранты», «Весты» и классической Niva Legend. Минимальной прибавкой отметились седаны и лифтбеки Lada Granta, все версии которых помимо начальных разом прибавили по 64 000 рублей.
Как сообщается, модель доработали по примерно 20 пунктам. Силовой агрегат останется прежним: атмосферный двигатель объемом 1,7 литра мощностью 83 лошадиные силы, сочетающийся с механической коробкой передач.
УАЗ «Пикап» от 1 555 000 рублей; 8. Changan Alsvin — 1 750 000 рублей; 9. Livan X3 Pro — 1 879 900 рублей; 10. Haval Jolion — 1 949 000 рублей. Автомобильный эксперт Андрей Якунин комментирует в своем блоге ситуацию на рынке, пишет: «Честное слово, это полнейший абсурд и цирк — первая мысль, посетившая меня, как только я увидел эти несоизмеримые с качеством наших автомобилей цифры». Якунин обращает внимание на то, что новый автомобиль в идеале должен стоить примерно от половины до годового дохода, так что в этом смысле все очень плохо. Да и в кредит покупать «дешевый» автомобиль невыгодно из-за запредельно высоких процентных ставок.
Поднять планку: самая дешевая Lada подорожала второй раз за два месяца
Самая дорогая модель из всей линейки Lada Vesta Sportline SW 2024 поступила в продажу. Становится понятно, что «заряженная» Веста среди всей гаммы моделей Лада станет самой дорогой. Рекомендованная розничная цена LADA SW Vesta Sportline составляет 2 350 900 руб. Российский автопроизводитель АвтоВАЗ объявил о запуске продаж новой модели Lada Vesta Sportline, которую можно назвать самой дорогой в истории марки.
Опубликованы фото салона самой дорогой Lada Vesta NG
Первые фотографии автомобиля опубликовал автосалон «Лада» в Череповце на своей странице в «Инстраграм». Показанный на снимках автомобиль представлен в цвете «Терра» и «топовом» исполнении Prestige с «противотуманками», кондиционером, подогревом сидений и боковых зеркал.
В последнюю в числе прочего войдут 12-дюймовая цифровая приборная панель, адаптивный круиз-контроль, системы экстренного торможения и помощи при подъеме в гору, а также система контроля усталости водителя. Кроме того, машина с завода получит подогревы заднего стекла, зеркал и передних сидений и будет иметь русифицированное меню мультимедийной системы. Вторым на петербургский конвейер, предположительно, встанет еще один кроссовер, созданный на базе китайского FAW Bestune T55.
Продажи Lada Vesta Sportline стартовали в начале ноября. Цена на такую "Весту" начинается от 2 175 900 рублей. В 2024 году на рынок может выйти Lada Vesta Sport, и "РГ" рассказывала , насколько информация о моторе мощностью под 190 л.
Таким образом, версия Granta Sport ожидаемо становится самой дорогой «Грантой» из всех. Для сравнения, седан Granta Drive Active с учетом недавнего подорожания стоит 1 108 900 рублей, лифтбек в аналогичном исполнении — 1 099 900 рублей. Фото Avtograd News Внешне LADA Granta Sport можно будет узнать по аэродинамическому обвесу, спойлеру и оригинальным 16-дюймовым литым дискам, а в салоне — по сиденьям с развитой боковой поддержкой, приборному щитку с красной подложкой и красной прострочке на руле и селекторе трансмиссии.