Читайте последние новости дня по теме Ташкентский метрополитен: В Узбекистан из России привезли современные вагоны метро — видео, Что теперь запрещается в метро? — видео. Алматинское метро – первое и единственное во всем Казахстане. проезд в метро стоит всего 5 тенге. 19:42 Фото Состоялась жеребьевка Кубка Лиги Казахстана с призовым в миллион долларов. 19:33 Студента арестовали на пятнадцать суток за участие в акции фанатов «Актобе» в метро.
Метро и паркинги могут задействовать под бомбоубежища в Казахстане
Сейчас власти обещают провести полное обследование всех конструкций и принять решения по их укреплению, если это будет необходимо. Данных о пострадавших пока нет. Кстати, паники действительно было немного. Зато в соцсетях разлетается видео, как жители города танцуют под Шакиру - прямо на фоне ревущих сирен. Люди не теряют времени даром, танцуют под Шакиру.
Полиция, пожарные, медики переведены на усиленный режим несения службы. Аналогичные штабы созданы в Алматинской области и области Жетису. Сейчас в городе 10-балльные пробки, многие покидают город, заправки заполнены, в некоторых частях мегаполиса наблюдается паника. Цены на такси — выросли.
Светофоры работают в штатном режиме, но многие основные магистрали перевели на ручное управление. Метро пока закрыто.
Фото: журналисты и представители АМК на станции "Бауыржана Момышулы" Точная стоимость строительства трёх новых станций будет известна после создания технико-экономического обоснования, но Етекбаев говорит, что предварительно это около 47 млрд тенге за каждую станцию. Увеличение стоимости одной станции связано с тем, что договор на строительство двух почти открытых станций составили в 2015 году, исходя из курса доллара того времени. Почему станции сдают позже срока «Строительство станций зависит от финансирования, от выделения денег из республиканского и местного бюджетов. Нормативный срок строительства станции «Калкаман» — 2,5 года. Для ускорения было принято решение строить следующие три станции одновременно.
Можно будет построить все три за 3—3,5 года», — планирует гендиректор АМК. Етекбаев размышляет, что при развитой конкуренции несколько компаний могли бы одновременно начать строительство нескольких станций и их можно было бы сдать быстрее. Опоздание со сдачей в эксплуатацию станций «Сарыарка» и «Бауыржана Момышулы» связано с пандемией. Етекбаев рассказывает, что строительством метро занимаются в основном казахстанские специалисты.
К слову сказать, ежедневно метро посещает более 90 тысяч пассажиров. Интервал между движением поездов составляет всего 6 минут и 12 секунд, обеспечивая быстрое и комфортное перемещение по городу. Режим работы метро начинается с 6:20 утра и продолжается до полуночи, что делает его доступным для путешествий как днем, так и до позднего вечера.
Для повышения удобства пассажиров было разработано приложение с расписанием движения поездов на смартфоны.
С Академией гражданской защиты он отработан. Он даже находится на территории Астаны в одной из пожарных частей. Этот вопрос мы тоже будем продвигать и в ближайшем будущем постараемся решить», - сказал Шарипханов на брифинге в СЦК в четверг. Он отметил, что в случае военных действий главное предназначение бомбоубежищ — это укрытие в них работающей смены.
Почему станции сдают позже срока
- Перейти к последним новостям
- Стала известна причина задержки поездов в метро Ташкента
- Стала известна причина задержки поездов в метро Ташкента — Uzbekistan News |
- Застрявшие на канатке и в метро: чем обернулся блэкаут в Казахстане, Узбекистане и Киргизии
- Метро Алматы - единственный метрополитен в Казахстане
Разрушений в метрополитене не зафиксировано
- Застрявшие на канатке и в метро: чем обернулся блэкаут в Казахстане, Узбекистане и Киргизии
- В Алматы под угрозой срыва строительство метрополитена - Телеканал «Астана»
- Советуем прочитать
- Между вокзалами Алматы-1 и Алматы-2 планируется построить наземное метро
Две строящиеся станции метро в Алматы готовы на 80%
Паркинги и метро РК хотят приспособить под бомбоубежища. Фото: Руслан ПряниковПо результатам анализа пассажиропотока в метро Алматы увеличено количество составов. Особенность строительства Алматинского метрополитена заключается в сложных горно-геологических и сейсмических условиях местности. Дело о хищении 5 млрд тенге при строительстве метро в Алматы передали в суд. В результате взрыва и последующего пожара на складе в Ташкенте одна из станций метро получила незначительные повреждения.
Три новые ветки метро показали в акимате Алматы
При этом пассажиры могут продолжать пользоваться привычными способами оплаты», - сообщили в пресс-службе Halyk. Запуск технологии прошел при поддержке мирового лидера индустрии цифровых платежей компании Visa. Общественный транспорт всегда был важной частью жизни людей — каждый день многие из нас проводят большое количество времени в дороге. Visa рада поддержать запуск инновационного проекта Face Pay в алматинском метро — мы верим, что этот сервис будет способствовать еще более широкому распространению безналичных платежей среди казахстанцев и сделает их поездки на общественном транспорте более комфортными и безопасными», - отметили в пресс-службе Visa. К слову, Halyk стал первым банком в Казахстане, который запустил такой инновационный сервис. Аналогичные устройства уже внедрены и успешно работают в России, Беларуси, Китае и в других странах.
Еще через два года был достигнут абсолютный максимум — 1894 метра. Потом начался ужасающий спад строительства: в 1994 году прошли всего 300 метров, в 1995-м — 176, а на следующий год только 152, в 1997 году и вовсе слезы — всего 90метров. Тогда на метрострое осталось 180 человек, включая администрацию, зарплату им не платили месяцами, но… подземные строители понимали, что, если не продолжать трудиться, укрепляя тоннели, начнутся обвалы и прочие проблемы. Серьезно вернулись к строительству метро в 2003 году, в 2005-м этот процесс взял под личный контроль Президент. Все равно прошло долгих шесть лет, пока 1 декабря 2011 года не было сдано в эксплуатацию семь станций первой очереди общей протяженностью 8,6 километра. В союзном проекте алма-атинского метро первая очередь включала восемь станций, но от одной, в районе Национальной библиотеки, пришлось отказаться, чтобы удешевить строительство. Протяженность тоннелей метро увеличилась на 2,74 км.
Но это всё ещё очень дорого. То ли это имиджевый проект Назарбаева, то ли хитрые китайцы пролоббировали вечную стройку, но в столице Казахстана до сих пор не отказались от идеи пустить вагоны по эстакадам за нереальные деньги. Формат LRT вернее, его зачатки в Астане появился по одной-единственной причине: власти очень боялись отобрать у автомобилистов — в том числе у самих себя — две полосы движения. Поэтому теперь они тратят кучу денег на дорогую и бесполезную хуету. Итак, почему LRT — это плохо? Даже "лёгкое" метро крайне дорого строить и обслуживать. Проблемы с доступностью станций. Пассажирам надо добираться до относительно редких станций и тратить время на подъём и спуск. Хотя они могли бы с удобством сесть в трамвай на обычной остановке.
Интервал между движением поездов составляет всего 6 минут и 12 секунд, обеспечивая быстрое и комфортное перемещение по городу. Режим работы метро начинается с 6:20 утра и продолжается до полуночи, что делает его доступным для путешествий как днем, так и до позднего вечера. Для повышения удобства пассажиров было разработано приложение с расписанием движения поездов на смартфоны. Это позволяет пользователям точно знать, когда и какие поезда отправляются, делая поездки еще более планируемыми и удобными.
Две строящиеся станции метро в Алматы готовы на 80%
Часть людей землетрясение застигло в метро – люди также поторопились покинуть подземку. В пресс-службе метрополитена рассказывают, что метро себя не окупает, а живёт за счёт субсидий, как и весь общественный транспорт в городе, а доход с рекламы, транслируемой в поездах, идёт в управление госактивов. По результатам анализа пассажиропотока в метро Алматы увеличено количество составов. Стала известна причина остановки поезда в метро, произошедшей между станциями Алмалы и Абай сегодня, 31 мая, передает корреспондент со ссылкой на пресс-службу городского метрополитена.
Метро Алматы возобновило работу
погибла девочка, пять подростков ранены. 19:42 Фото Состоялась жеребьевка Кубка Лиги Казахстана с призовым в миллион долларов. 19:33 Студента арестовали на пятнадцать суток за участие в акции фанатов «Актобе» в метро. информационный портал социальных новостей Казахстана. Правила жизни в Казахстане. Новости. КГП «Метрополитен» г. Алматы работает с 06:20 ч. до 00:00 ч. по времени Астаны.
Новые станции метро Алматы обещают запустить в конце марта. Как они выглядят
Читайте все самые интересные посты или смотрите фото и видео на темы Казахстан и Метро. — Казахстанский Национальный портал электронного сервиса, новости, события, общение, интересные факты. Можно сказать, что метро позволяет избежать транспортного коллапса в крупнейшем городе Казахстана. Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев, во время рабочего визита в Алма-Ату принял участие в церемонии открытия двух новых станций метрополитена, передает РИА Новости.
Современное метро
- Новости по теме Метро
- метро - последние новости сегодня и главные события по теме - Sputnik Казахстан
- Первые в Казахстане: Face Pay от Halyk заработал в алматинском метро
- Разрушений в метрополитене не зафиксировано
Новости по теме Метро
До открытия двух новых станций пассажиропоток составлял более 40 000 человек в сутки. Теперь, по прогнозам специалистов, количество людей, использующих подземку, увеличится вдвое. Расширение алматинской подземки будет продолжено и дальше. На очереди - запуск других станций в западном направлении. Смонтирован туннеле-проходческий комплекс. Завершены подготовительные работы. В ближайшее время начнутся горнопроходческие работы", - заявил главный инженер службы капитального строительства Максат Сейткулов.
Завершить строительство станции "Калкаман" планируют в 2025 году. Далее развитие линии метро будет продолжено в западном направлении до рынка "Барлык".
В социальных сетях тоже обсуждают целесообразность надземного метро для города в целом. Многие с идеей достроить LRT вообще предпочли бы распрощаться. Построенное демонтировать. Стоимость грандиозного надземного метро в столице — 1 млрд 900 млн долларов. К примеру, на 400 млн дешевле обошлось возведение самого высокого здания в мире — небоскреба Бурж Халифа в Дубае. К слову, в эту сумму входила и реконструкция нескольких прилегающих к стадиону кварталов. Еще в июне на отчетной встрече перед населением министр индустрии и инфраструктурного развития Роман Скляр обещал, что в конце 2020 года проект запустят. Он будет выделен не Китайской народной республикой, а за счет других источников.
Из них 31 участок уже изъяли на данный момент, 21 на стадии готовности - сейчас мы уже выкупаем. По оставшимся работа ведётся. До конца текущего года мы планируем завершить первый этап", - рассказал заместитель начальника Управления земельных отношений города Алматы Ерлан Жармуханбетов. Если все пройдет благополучно, то строительство станции "Калкаман" начнётся в следующем году. В эксплуатацию она будет сдана в 2025. Протяженность сектора подземки составит два километра. Далее предполагается построить ещё три станции. Названий у них пока нет.
Ветка пройдет вдоль проспекта Алатау. Первая появится недалеко от акимата Наурызбайского района, вторая - на пересечении с улицей Толе би, а третья — в районе рынка "Барлык".
Теперь жители и гости крупнейшего города смогут моментально заплатить за 15 декабря 2023 Три новые станции метро появятся в Алматы В Алматы планируют построить еще три станции метро. Об этом заявил заместитель акима города Аскар Амрин, передает Tengrinews. Что происходит с метро в Алматы? Единственная в Казахстане подземка переполнена. Корреспондент Tengrinews.
Как в Казахстане появился «памятник коррупции»: История LRT
| METRO Kazakhstan | Group on OK | Join, read, and chat on OK! | 12 станции алматинского метрополитена начнётся в 2024 году. |
| Застрявшие на канатке и в метро: чем обернулся блэкаут в Казахстане, Узбекистане и Киргизии | В свете последних событий в мире министерство по чрезвычайным ситуациям отрабатывает вопросы приспособления под простые защитные сооружения автомобильных паркингов, метро и других заглубленных сооружений, сообщил глава МЧС Казахстана Сырым Шарипханов. |
| Три новые ветки метро показали в акимате Алматы | Читайте все самые интересные посты или смотрите фото и видео на темы Казахстан и Метро. |
| В июне в Алматы запустят две новые станции метро - luxfm | В акимате Алматы рассказали о новых трех линиях метро, которые, как планируется, появятся до 2030 года. |
| Метро и паркинги могут задействовать под бомбоубежища в Казахстане - Усть-Каменогорск | | Метрополитен назвал причину остановки состава в тоннеле метро в Алматы. |
Когда в Алматы построят ещё одну станцию метро
КГП «Метрополитен» г. Алматы работает с 06:20 ч. до 00:00 ч. по времени Астаны. Дело о хищении 5 млрд тенге при строительстве метро в Алматы передали в суд. Паркинги и метро РК хотят приспособить под бомбоубежища. Президент поручил обновить вагонный парк и обеспечить двухминутный интервал между поездами в метро Ташкента.
Новую станцию метро в Алматы начнут строить в 2024 году
| Метро и паркинги могут задействовать под бомбоубежища в Казахстане | Литера “Р” отвалилась в названии новой станции метро в Алматы. |
| ПРОЕЗД НА МЕТРО ЗА 5 ТЕНГЕ | Паркинги и метро РК хотят приспособить под бомбоубежища. |
| Метро в Алматы: 5 тенге с мобильным приложением и Mastercard | Актюбинские футбольные болельщики в метро напугали алматинцев: что говорят в полиции. |
| В метро Алматы запустят дополнительный подвижной состав | Ранее в полиции говорили, что во время стихийной акции в метро грубых нарушений общественного порядка не допущено. |
| Архивы метро - Последние новости Казахстана и Алматы – свежие на сегодня | Часть людей землетрясение застигло в метро – люди также поторопились покинуть подземку. |
В июне в Алматы запустят две новые станции метро
Три новые станции метро появятся в Алматы до 2030 года Фото: пресс-служба акимата Алматы В Алматы популярность метро растет, поэтому в 2025 году в рамках развития третьей очереди метрополитена завершится строительство станции метро "Калкаман". Это позволит увеличить количество пассажиров на 20 тыс. Об этом 8 декабря 2023 года заявил заместитель акима Алматы Аскар Амрин, отвечая на вопрос депутата Ералы Сауранбаева о перспективах развития общественного транспорта в мегаполисе, на внеочередной XII сессии маслихата города VIII созыва. По его словам, до 2030 года планируется построить еще три станции до рынка "Барлык", где будет создан крупный мультимодальный транспортно-пересадочный узел, включающий автовокзал Западный, станции LRT и метрополитена.
Это позволит увеличить количество пассажиров на 20 тыс. Об этом 8 декабря 2023 года заявил заместитель акима Алматы Аскар Амрин, отвечая на вопрос депутата Ералы Сауранбаева о перспективах развития общественного транспорта в мегаполисе, на внеочередной XII сессии маслихата города VIII созыва. По его словам, до 2030 года планируется построить еще три станции до рынка "Барлык", где будет создан крупный мультимодальный транспортно-пересадочный узел, включающий автовокзал Западный, станции LRT и метрополитена. Замакима подчеркнул, что запуск двух станций "Сарыарка" и "Бауыржан Момышулы" протяженностью 3,1 км позволил увеличить популярность метро, но вместе с тем увеличился пассажиропоток.
Номинацию «Лучший спортивный регион» получил Алматы в премии Altyn Samgay-2021 Это стало возможным благодаря активному развитию спортивной инфраструктуры. Когда привитые казахстанцы потеряют «зеленый» статус, разъяснили в КСЭК Срок его действия не зависит от того, какой вакциной вы привиты. В Алматы разъяснили вопросы мобильных переводов Ответы на самые частые вопросы. Удивительное рядом: какими рекордами и достижениями запомнится уходящий год В числе рекордсменов отмечены казахстанцы разных профессий и увлечений, возможности которых поражают. Как сбросить 13 килограммов за полгода — практические советы от бывшей «пышки» Ключом к успеху является последовательность , особенно в вопросах, которые касаются здоровья.
Адиль Онербаев разбирался в запутанной истории. Но эти планы могут и не сбыться, все из-за уголовных дел. Компания задолжала несколько миллиардов тенге. На прошлой неделе о возможном приостановлении работ на новых станциях метро заявляли сами строители. Сегодня молчание прервал глава компании. Он рассказала, что первое уголовное дело было начато в марте этого года по заявлению банка RBK, которому Реимов задолжал 36 млрд. Банковский заем, который выдавался в долларах, оказался неподъемным после двух девальваций тенге. В качестве альтернативы погашения кредита глава «Алматыметрокурылыс» предложил забрать недвижимость строительной компании, в том числе и несколько недостроенных ЖК. Но в банке эту просьбу не поддержали.
Казахстанские фанаты «захватили» станцию метро в Алматы после победы команды Парфенова
Первым пассажиром первого казахстанского метро стал Первый Президент. Нурсултан Назарбаев оценил удобство и отметил значимость подземки для алматинцев. Сейчас вагоны метро ежедневно перевозят около 45 тысяч человек, а за 10 лет метрополитеном воспользовалось больше 100 миллионов пассажиров. Серик Кусаинов, заместитель акима г. Алматы: — Большое событие — 10-летие нашего метрополитена. Оно совпадает с 30-летием независимости Казахстана. Хотел бы отметить, что благодаря независимости мы смогли внедрить первую в республике линию метрополитена. Мы все помним, здесь стоящие, как все это строилось и как начиналось. Спустя три года после официального запуска открыли еще две станции метро — «Сайран» и «Москва». Они соединили спальные районы с центром.
Стоит ли нажимать на аварийный тормоз? Стараться принимать какие-то самостоятельные меры не следует. В случае угрозы людей своевременно оповестят сотрудники аварийно-спасательных служб метро, отвечающих за безопасность. Они же подскажут точный порядок действий. Но во время движения можно сообщить машинисту через внутренний интерком о каких-либо подозрениях на неисправность.
При этом в случае увеличения пассажиропотока в метрополитене будут выводиться на линию имеющиеся дополнительные составы в часы пик. На сегодня на линии курсируют 11 составов по четыре вагона в каждом с интервалом шесть минут. Каждый состав вмещает порядка 900 пассажиров одновременно. По данным мониторинга пассажиропотока, в часы пик наибольшая загруженность наблюдается на нескольких станциях - до 1600 человек в час. В остальное время загруженность значительно ниже вместимости вагонов. Анализ ведется на постоянной основе, и по мере увеличения пассажиропотока на линию выводятся дополнительные составы. Так, за последний год были включены два дополнительных состава". По словам руководителя, в связи с введением в эксплуатацию новых станций метрополитена, а также ростом численности населения увеличился и пассажиропоток. Но на сегодняшний день для удобства пассажиров рассматривается возможность уменьшения интервалов движения. Мы спускались в подземку утром и вечером. И увидели, что метро действительно переполнено. Вот так, например, вагон выглядит в 7 часов 51 минуту. Так - в 8 часов 29 минут.
Но в 2015-м кто-то из казахских чиновников рассказал об этих незначительных трудностях коллегам из КНР. В проект тут же влились три китайские компании, а Банк развития Китая предоставил Казахстану 1,9 млрд долларов сроком на 20 лет. Но строительство всё затягивалось. Оно началось только в 2017 году, а в 2019-м вновь было остановлено из-за финансовых проблем. Тогда же проект пересмотрели и удешевили. Количество станций было сокращено с 18 до 11, число составов — с 19 до 12, интервалы движения поездов решено было увеличить с 3 до 10 минут. То есть метро ещё даже не запущено, а они уже похерили саму идею метрополитена. Но это всё ещё очень дорого. То ли это имиджевый проект Назарбаева, то ли хитрые китайцы пролоббировали вечную стройку, но в столице Казахстана до сих пор не отказались от идеи пустить вагоны по эстакадам за нереальные деньги.