Крупнейший агрегатор такси «Яндекс» ввел понижающий рейтинг для таксистов, которые не оформили самозанятость: из-за этого часть работников могут покинуть компанию, и это приведет к росту цен на. Дром. Автомобильные новости. Самозанятые таксисты пожаловались на усложнение условий работы. Новости 25 января Артём Феоктистов.
«Яндекс» запустил беспилотное такси в одном из районов Москвы
«Яндекс» объявил о запуске беспилотного такси в одном из районов Москвы — Ясенево, говорится в сообщении компании (есть у РБК). Все новости. Сегодня. Дороги и транспорт - 27 мая 2023 - Новости Екатеринбурга - Поездки на такси могут за год подорожать на треть с переходом профильных автопарков на использование китайских машин, считает заместитель председателя межрегионального профсоюза "Таксист" Андрей Попков.
Водители и таксопарки ждут дождливого октября и повышают цены
Кроме того, в период действия Закона №580 на территории города Москвы лишь небольшое количество водителей смогли получить разрешение по месту регистрации на осуществление деятельности в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси». В настоящее время новых автомобилей стоимостью до 2 миллионов рублей, подходящих для работы в такси, уже, практически не осталось. «Таксисты пытались по-человечески разобраться с озверевшими бомбилами, но последние нападали на них группой», – уточняется в публикации. А все потому что обычно вызов такси занимал от силы 5 — 7 минут, а тут заказ взяли только через полчаса после нажатия кнопки.
Из России хотят выгнать «недружественные» агрегаторы такси
Когда и на каком уровне остановится рост цен на такси, выяснял «МК». Фото: Кирилл Искольдский - Вез дочку в школу 4 сентября, опоздал на полчаса, получил выговор от всех сразу, а главное, от самой дочки, - рассказывает Валерий, отец шестиклассницы; семья живет в Крылатском, а школа расположена в районе Нового Арбата. А все потому что обычно вызов такси занимал от силы 5 — 7 минут, а тут заказ взяли только через полчаса после нажатия кнопки. Водитель мне сказал, что многие не вышли на линию, потому что нет разрешения на работу, которое требуется с 1 сентября. Сергей, владелец небольшой московской фирмы-перевозчика около 10 автомашин подтвердил, что с начала сентября не все его машины вышли на линию. Сейчас еще длится сезон отпусков, жду пару человек с моря, должны приехать. Но и активно ищу, предлагают помощь в получении разрешения. Объясняю, что это не страшно. Пока с переменным успехом».
Москвы от 7 июня 2023 г.
N 20 "О легковом такси в городе Москве" Обзор документа Новый закон города Москвы сделает поездки на столичном такси более безопасными и комфортными. Документ призван заменить действующий городской закон в связи с изменениями федерального законодательства. Обновленный закон закрепляет исчерпывающие положения о каждом аспекте деятельности по перевозке легковым такси и деятельности службы заказа.
У перевозчиков появилась обязанность нести ответственность за вред пассажирам.
Впервые, благодаря нововведениям, агрегатор несет субсидиарную ответственность с перевозчиком, если страховка ОСАГО не покрывает вред пассажиру. Солидарная ответственность действует в случае, если заказ попал перевозчику с аннулированным или отсутствующим разрешением. Также предусмотрена полная ответственность перед пассажиром за некорректные данные о том, кто будет его везти. Агрегаторы против Технологические компании, которые занимаются лишь сбором и передачей информации своим контрагентам, отнеслись к новому закону крайне негативно.
Ru» пресс-секретарь сервиса «Максим» Павел Стенников. По его словам, закон переносит на регионы московскую модель такси, которая в столице субсидируется. Из-за отсутствия аналогичной поддержки, более низких тарифов на поездки и скромных финансовых возможностей региональные перевозчики не смогут выполнять требования закона, уверяет он. По словам представителя «Максим», сейчас ключевыми проблемами для перевозчиков являются дороговизна и недоступность ОСАГО для такси, отсутствие инфраструктуры для прохождения предрейсовых медосмотров и техосмотров, а также требование соблюдать единый цвет всех машин в регионах.
Закон не предполагает переходного периода и не дает самозанятым водителям возможность заранее получить разрешения на деятельность, говорит он. В пресс-службе крупнейшего агрегатора России , «Яндекс. Go», «Газете. Ru» сообщили, что накануне вступления в силу нового закона из-за возросших требований к таксистам часть водителей все еще находятся в процессе получения необходимых документов и подготовки к нововведениям.
Другие вопросы издания относительно работы нового закона в «Яндекс. Go» оставили без ответа. Проблемы самозанятых Правозащитники в целом положительно оценивают достижения нового закона. По словам председателя Общественного совета по развитию такси Ирины Зариповой, сейчас наибольшую проблему для водителей такси представляет только обязанность проходить предрейсовый медосмотр и нежелание страховщиков продавать ОСАГО либо его неадекватно завышенная цена.
До принятия закона о такси эксперты выражали опасения , что таксопаркам и водителям будет очень тяжело соблюдать его требования. В частности, таксист должен оформиться как самозанятый, купить ОСАГО по тарифу для перевозчиков, сдать экзамен на знание города и так далее. Ожидалось, что очень многих водителей могут отключить от заказов за несоблюдение правил и это вызовет рост цен на такси. Цены дейтсвительно выросли: по оценкам нашей редакции, с лета в среднем поездки подорожали на треть. А вот условия труда таксистов вообще не изменились, признаются они в беседе с Business FM: «Агрегатор не имеет права передавать следующий заказ, пока водитель не завершил текущий, так называемые заказы по цепочке с 1 сентября запрещены, это в законе прописано, а они тебя посылают куда подальше.
Я открытым текстом говорю, что в законе это прописано, пункт такой-то, а вы продолжаете передавать. Они не отвечают, они сразу начинают говорить, что консультация нужна. С 1 сентября у нас запрещена передача заказов автомобилям без лицензии, за «Яндекс» получать штраф, они уже как агрегаторы отвечают. В законе есть понятие по агрегаторам, там штраф за каждый случай до 100 тысяч рублей. У нас всех теперь должно быть разрешение на работу, оно выдается по месту постоянной регистрации по привязке к налоговому органу.
ГИБДД придумала новую ловушку для водителей за посадку-высадку пассажира
- Новый закон о такси добьет легальных перевозчиков - агрегатор — Новости Хабаровска
- Москвич обалдел от цен на такси и сам стал таксистом. Топ-5 вещей, которые он узнал на новой работе
- В Москве подорожал проезд в такси. А как в других городах
- Расходы водителя
НОВОСТИ И АКЦИИ
Здесь можно парковаться до 5 минут. Мы просим быть внимательными и не превышать это время, потому что в противном случае можно получить штраф за неправильную парковку».
То есть отбить аренду и заработать на хлеб, гоняя по условному Подольску, становится сложнее. В этом случае стоит уйти с линии, выключить приложение и уехать обратно в центр — разумеется, бесплатно, с потерей времени и денег. Сколько нужно работать Вообще работа в такси — относительная свобода. Но если филонить, то денег особо не заработаешь. В таксопарке советуют ездить по 9 часов в день или 60 часов в неделю. Если брать пятидневку с двумя выходными днями, то получается по 12 часов в сутки.
Тоже самое произошло и с опытными водителями: на их место пришли молодые азиатские парни, в жизни своей не видевшие ни зимы, ни такого плотного трафика, ни таких развязок. Они окончательно потерялись, когда «навигатор» от того же производителя приказал «долго жить», так и не сумев подружиться с ПВО. Фото портала АвтоВзгляд. Опаздывая — машину пришлось ждать 20 минут вместо обещанных трех — почувствовал себя настоящим раллийным штурманом, диктующим водителю дорогу по принципу «лево два, прямо сто, разворот, до перекрестка и направо, снова разворот, прямо три километра, лево три, прямо глазами до светофора, направо под секцию, разворот через сто метров, заезд на парковку». Впервые, наверное, водитель благодарил пассажира, а не наоборот. Благодарил искренне. Но массовый завоз и стоическое лоббирование мигрантов ситуацию не спасло.
Агрегаторы такси предложили правительству субсидировать закупки автомобилей «У нас достаточно давно наблюдается дефицит хороших водителей. У нас разные требования к самозанятым водителям и ИП, хотя люди ничем не отличаются. Зачем тогда самозанятость вообще разрешать? Сейчас плюшки от агрегаторов получают самозанятые. Им предлагают какие-то бонусы, больше заказов и так далее. Но надо понимать, что самозанятый — это незащищенный человек, у него нет никаких социальных гарантий, пенсионных накоплений. Сейчас возросло количество проверок по мигрантам, но это временная и точечная история.
Профильная комиссия Мосгордумы поддержала законопроект «О легковом такси в городе Москве»
Главная» Новости» Такси москва новости. Новости 25 января Артём Феоктистов. Все свежие новости за сегодня в реальном времени онлайн. Всё для партнёров сервиса : новости, стандарты качества и особенности работы с приложением
В центре Москвы появились новые зоны посадки и высадки пассажиров такси
Новости такси помогут вам быть в курсе самых последний изменений в законодательстве и работе крупнейших агрегаторов. "Сегодня самозанятые таксисты обязаны получать разрешение во ФГИС «Такси» на себя и автомобиль, проходить ежедневные технические и медицинские осмотры, а в некоторых регионах проводить дорогостоящую оклейку". Дороги и транспорт - 27 мая 2023 - Новости Екатеринбурга - Москва выделила 866,3 миллиона рублей на бесплатное такси для медицинских работников. Водитель такси умер за рулем и спровоцировал ДТП в центре Москвы.