Компания «МоторЛэнд» – компания в области продаж бывших в употреблении автозапчастей для автомобилей иностранного производства. Торгово-сервисный центр МоторЛэнд находится в Санкт-Петербурге на проспекте Александровской Фермы в Александровском округе. Хотел бы написать отзыв о компании "МОТОРЛЭНД" Возможно вы видели мой пост про пинающиеся коробку, советов было много, но я решил менять так как в 5-6 сервисах по ремонту. 8.3. Актуальная версия Политики в свободном доступе расположена в сети Интернет по адресу Смотрите новые видео в TikTok (тикток) на тему #моторлэнд.
Отзывы клиентов компании Моторлэнд
Остается «капиталка», но и это совсем не бюджетно и требует времени. Интересным решением выступает покупка контрактного двигателя. Будем разбираться, что он собой представляет, сколько стоит и насколько хорош такой вариант восстановления автомобиля. Важное уточнение: контрактным называют двигатель, который не ремонтировался.
Если же мотор вскрывали и что-либо с ним делали, то он попадает уже в другую категорию — так называемых восстановленных двигателей. С ними, кстати, далеко не все замечательно, но об этом чуть позже. Продажа контрактных моторов стала особо активно развиваться с конца 2000-х, когда во спасение отечественного автопрома были введены заградительные пошлины на ввоз иномарок, которые наиболее сильно ударили по доступному секонд-хенду от 5 лет и старше.
Поставки запасных частей пострадали в куда меньшей степени, не облагаясь столь высоким таможенным сбором. При этом цены на автомобили с пробегом или аварийные машины в Европе, Японии и Америке остались прежними. Таким образом оказалось вполне рентабельно разбирать автомобили по частям и ввозить в Россию только детали, оставив кузов на переплавку.
Не случайно многие компании, реализующие контрактные двигатели, предлагают также и коробки передач, элементы кузова и подвески, глушители, электрооборудование, радиаторы. Их тоже часто называют по аналогии «контрактные запчасти», подчеркивая, что все детали и агрегаты «без пробега по РФ» - как в недавнем прошлом пестрели объявления о продаже подержанных машин. Контрактный двигатель можно найти практически для любого автомобиля, кроме разве что раритетных и эксклюзивных моделей Мощным стимулом к развитию рынка контрактных моторов стала отмена необходимости регистрации двигателя и вписывания его номера в ПТС.
Сейчас достаточно иметь бумаги, доказывающие легальность происхождения и владения: договор купли-продажи или товарный чек. Однако не стоит надеяться, что, купив двигатель без каких-либо документов в ближайшем гараже, при попытке переоформить транспортное средство на нового владельца например, при продаже сотрудники МРЭО не попросят предъявить полный пакет документов. Сегодня контрактный мотор можно найти практически для любого автомобиля.
Двигатели предлагаются как в сборе, с полным комплектом навесного оборудования стартер, генератор, компрессор кондиционера, турбина , так и без оного, в виде одного блока цилиндров и головки. Самый широкий выбор среди бензиновых моторов — 1,6 литра для европейских и японских малолитражек. И напротив, сложно найти мотор для автомобилей, которые за границей сегодня переходят в разряд раритетов, таких как, например, Mercedes-Benz W124 или BMW Е34.
Скуден выбор двигателей для «пятилеток», поскольку покупка таких машин на запчасти в большинстве случаев для компаний-поставщиков нерентабельна. Эти автомобили в основном приобретаются на аукционах, их берут для личного пользования с целью восстановления, отчего «контрактники» для них появляются довольно редко. Как рассказали нам в компании «МоторЛэнд», наибольшим спросом в европейской части России пользуются бензиновые двигатели на пятнадцатилетние Volkswagen и Opel объемом от 1,6 до 2,0 литров.
Стоимость такого мотора составляет в зависимости от пробега и состояния от 15 000 до 35 000 рублей. Кот в мешке? Как показал проведенный нами мониторинг сетевых форумов, отношение автовладельцев к контрактным двигателям весьма неоднозначное.
Многие считают такую покупку «котом в мешке», с вероятностью поменять «шило на мыло». Нередки случаи сугубо отрицательного опыта, когда контрактный мотор работал с проблемами и вскоре выходил из строя. Однако и, напротив, немало тех, кто остался очень доволен приобретением, получив жизнеспособный агрегат с хорошим запасом остаточного ресурса.
Как и для любой детали «секонд-хенд», в случае приобретения контрактного мотора всегда есть доля риска, особенно ввиду сложности самого агрегата и большого количества деталей, из которых он состоит. Но в любом случае двигатель с пробегом из Японии или Европы внушает больше доверия, чем старый мотор, «ходивший» на российском топливе.
Звоните, и мы поможем! Осуществляя перевод денежных средств на расчетный счет компании, вы гарантированно защищены от всякого рода мошенничества. Физические лица - прием платежей от населения в любом банке России Юридические лица - выставим счет на оплату требуется карточка юр.
Доставка до Москвы нашим транспортом, согласовывается индивидуально по срокам и сумме в зависимости от типа кабины. Транспортной компанией из Минска оплата за счет клиента Мост, Балка, подъемная ось ленивец , редуктор заднего моста Мин. Доставка по Казанскому направлению уточняется индивидуально.
Манипулятор, гидроборт и др.
Контакты О компании «МоторЛэнд» — одна из крупнейших компаний на белорусском рынке в области продаж бывших в употреблении автозапчастей для автомобилей иностранного производства. Мы работаем на рынке с 1996 года, и за это время завоевали доверие и уважение своих клиентов. Мы постоянно совершенствуемся и развиваемся.
Отзывы на компанию "МоторЛэнд"
- Авторазборка МоторЛэнд - Малая Балканская улица 59к1 в Санкт-Петербурге (СПб): отзывы и телефоны
- Запчасти и двигатели б/у в Минске от компании "Автопривоз"
- Авторазборка МоторЛэнд отзывы
- Моторлэнд. Запчасти б/у из Европы
- Купить автозапчасти в России, каталог новых и Б/У деталей для авто, запчасти для иномарок
- Автозапчасти Б/У МОТОРЛЭНД
Моторлэнд. Запчасти б/у из Европы
Компания «Моторлэнд» рада сообщить о расширении сферы деятельности. Без переплат перекупщикам: компания "МоторЛэнд" является прямым продавцом запчастей с разборок США, Европы, Японии, Англии, Канады и Австралии. for Wordpress plugin for Wordpress is free of charge. for Joomla plugin for Joomla 2.5/3.0 is free of charge. for Drupal extension for both major Drupal version is.
Акции / Новости
8.3. Актуальная версия Политики в свободном доступе расположена в сети Интернет по адресу Watch the youtube video of the channel MotorLand Авторазборка online and in high quality, we recommend watching the last published video 69859. 8.3. Актуальная версия Политики в свободном доступе расположена в сети Интернет по адресу Компания Авторазборка МоторЛэнд размещена в разделе Автозапчасти Санкт-Петербурга нашего каталога.
Моторлэнд - запчасти б/у
запчасти б/у, дом № 4, корпус 1, Неманский пр-д, пом.2, Москва, 123181: 162 отзыва пользователей и сотрудников, подробная. Авторазборка МоторЛэнд на Малой Балканской отзывы. Делитесь видео с близкими и друзьями по всему миру. Двигатель (ДВС на разборку) Nissan Qashqai 2006-2013.
MOTORLAND - оригинальные б\у автозапчасти
Таким образом оказалось вполне рентабельно разбирать автомобили по частям и ввозить в Россию только детали, оставив кузов на переплавку. Не случайно многие компании, реализующие контрактные двигатели, предлагают также и коробки передач, элементы кузова и подвески, глушители, электрооборудование, радиаторы. Их тоже часто называют по аналогии «контрактные запчасти», подчеркивая, что все детали и агрегаты «без пробега по РФ» - как в недавнем прошлом пестрели объявления о продаже подержанных машин. Контрактный двигатель можно найти практически для любого автомобиля, кроме разве что раритетных и эксклюзивных моделей Мощным стимулом к развитию рынка контрактных моторов стала отмена необходимости регистрации двигателя и вписывания его номера в ПТС. Сейчас достаточно иметь бумаги, доказывающие легальность происхождения и владения: договор купли-продажи или товарный чек. Однако не стоит надеяться, что, купив двигатель без каких-либо документов в ближайшем гараже, при попытке переоформить транспортное средство на нового владельца например, при продаже сотрудники МРЭО не попросят предъявить полный пакет документов.
Сегодня контрактный мотор можно найти практически для любого автомобиля. Двигатели предлагаются как в сборе, с полным комплектом навесного оборудования стартер, генератор, компрессор кондиционера, турбина , так и без оного, в виде одного блока цилиндров и головки. Самый широкий выбор среди бензиновых моторов — 1,6 литра для европейских и японских малолитражек. И напротив, сложно найти мотор для автомобилей, которые за границей сегодня переходят в разряд раритетов, таких как, например, Mercedes-Benz W124 или BMW Е34. Скуден выбор двигателей для «пятилеток», поскольку покупка таких машин на запчасти в большинстве случаев для компаний-поставщиков нерентабельна.
Эти автомобили в основном приобретаются на аукционах, их берут для личного пользования с целью восстановления, отчего «контрактники» для них появляются довольно редко. Как рассказали нам в компании «МоторЛэнд», наибольшим спросом в европейской части России пользуются бензиновые двигатели на пятнадцатилетние Volkswagen и Opel объемом от 1,6 до 2,0 литров. Стоимость такого мотора составляет в зависимости от пробега и состояния от 15 000 до 35 000 рублей. Кот в мешке? Как показал проведенный нами мониторинг сетевых форумов, отношение автовладельцев к контрактным двигателям весьма неоднозначное.
Многие считают такую покупку «котом в мешке», с вероятностью поменять «шило на мыло». Нередки случаи сугубо отрицательного опыта, когда контрактный мотор работал с проблемами и вскоре выходил из строя. Однако и, напротив, немало тех, кто остался очень доволен приобретением, получив жизнеспособный агрегат с хорошим запасом остаточного ресурса. Как и для любой детали «секонд-хенд», в случае приобретения контрактного мотора всегда есть доля риска, особенно ввиду сложности самого агрегата и большого количества деталей, из которых он состоит. Но в любом случае двигатель с пробегом из Японии или Европы внушает больше доверия, чем старый мотор, «ходивший» на российском топливе.
А может, все же «капиталка»? Главный аргумент, что при капитальном ремонте «на выходе» получаем практически новый двигатель, с запасом ресурса, сравнимого с заводским, а в случае установки контрактного двигателя — непонятный агрегат, который может оказаться не лучше прежнего. Формально это все абсолютно верно, однако тут есть и немалая доля лукавства. Цена установки и подключения контрактного мотора — от 10 000 до 30 000 рублей, а если делать «капиталку», то цена с большой вероятностью уйдет за сто тысяч. Поэтому не случайно многие автомастерские, когда к ним приезжают с целью установки «контрактника», начинают сильно критиковать такой мотор, говоря, что «этот не лучше» и «давайте мы вам из двух один закапиталим».
Еще момент — как будет сделан капитальный ремонт. В полном объеме это мероприятие подразумевает в общих чертах расточку и шлифование цилиндров, протачивание коленчатого вала, замену поршней и колец, замену клапанов и их притирание, замену или протачивание распредвалов, замену шатунных и коренных опорных вкладышей с протачиванием седел коренных вкладышей. Здесь же замена маслосъемных колпачков, гидрокомпенсаторов, сальников, подшипников, прокладок, крепежа и еще много чего по мелочи. Петр Исаев, руководитель петербургского филиала компании «МоторЛэнд»: — Многие автосервисы стараются убедить клиента делать капитальный ремонт, поскольку эта работа гораздо более дорогостоящая, чем установка контрактного мотора, и они борются за свою прибыль.
Аналогичный дефект был у моего родного двигателя который мы пытались заменить , и на тех двоих моторах, что нам уже впарила эта компания ранее. Сколько же труда было положено на установку тех двух двигателей!!! Установить , подключить, снять, отвезти в пункт выдачи, взять другой, снова установить, снова подключить, потом снять, снова отвезти в пункт выдачи.
Потом через 3 дня снова вернуться чтобы забрать деньги... За всё проделанное по факту диагностика двух двигателей нам компания НЕ компенсировала ни копейки! За это время при установке 3 раза покупалась охлаждающая жидкость она расходуется т. А также были подозрения на радиатор, в результате чего он был заменен на новый что после подтвердилось напрасным действием, все равно дело было в движке. Возврат уплаченных денежных средств за двигатель нам не смогли вернуть в день когда обещали, когда мы привезли второй двигатель на возврат. В кассе не оказалась нужная сумма. Эту сумму компания собирала 3 дня.
В связи с чем нам пришлось ехать позже уже вторично для получения возврата денег и снова вести с собой двигатель, так как его мы покупали за наличный расчёт. Менеджер компании даже не позаботился о том, чтобы при возврате двигателя в кассе была нужна сумма для возврата денежных средств покупателю. Хотите проблем, нервотрепки, риска потерять деньги и т. Приключения вам будут обеспечены! Турбина вроде подошла , а маховик нет. Когда почти всё собрал , заболел и не смог проверить маховик. Обнаружил это когда тока когда установил КПП, но прошло 3 месяца.
По договору дают 14 дней на проверку, но я болел , физически не мог проверить. Показывал фото что подбор ВАШ был не правильный, деталь не использовалась. Получается обманули. Отправили что-то что не подходит. В возврате отказываете. Поменяйте деталь на ту которая мне нужна , а не ту которую вы хотите продать 22 января 2021 Владимир Продали мотор со сгнившим номером, изначально это все было им известно, подсовывали договор на безномерной мотор. Изначально, при заказе был предложен мотор с нормальным номером за 59тр и мотор без номера на 10 тыс рублей дешевле, был выбран нормальный.
Платить за свои действия отказываются, по телефону нагло врут. Покупать ничего нельзя, потеряете свои деньги и время! Удивлён что так ещё кто то работает. В итоге после 5000 тыс коробка завыла и типа гарантия 14 дней давно прошла.
Широкий ассортимент: более 250. Увеличенные гарантийные сроки: для двигателей - 60 дней; КПП - 30 дней; прочие гарантийные детали - 10 дней. Оформление документов: при покупке двигателей мы предоставляем договор купли-продажи и таможенную декларацию. Только контрактные автозапчасти: мы не принимаем автомобили на разборку и не продаем детали из Польши и стран Прибалтики.
Требования: отзыв не должен содержать веб-ссылки отзыв не должен содержать ненормативную лексику. Спасибо за ваш отзыв. В ближайшее время он будет опубликован на сайте. Ближайшие похожие компании Ещё?
Авторазборка МоторЛэнд
Компания «МоторЛэнд» – компания в области продаж бывших в употреблении автозапчастей для автомобилей иностранного производства. Авторазборка в Минске: +375296939112 «МоторЛэнд» – одна из крупнейших компаний на белорусском рынке в области продаж бывших в употреблении автозапчастей для автомобилей. оригинальные Б/У запчасти! 9 классов. ООО "МОТОРЛЭНД" (Москва): все данные о юридическом лице (ИНН 9717135030), дата создания, учредители, руководство, выручка и много другое из официальных источников. Возникла острая необходимость замены 5-ст. МКПП JB3 120 (почти убедился в том что востанавливать старую уже не имеет смысла) много искал, в итоге в г. Саратове разборок на. Все филиалы и отделения МоторЛэнд в Москве с реальными отзывами, телефонами и адресами на карте.
Разборка «Моторлэнд»
- Фотогалерея
- Время работы
- Скидки в МОТОРЛЭНД
- «МоторЛэнд» - бу запчасти с разборок США, Европы, Японии, Англии, Канады и Австралии